中国行业发展报告

【摘要】　　1月5日，盖世汽车网讯，近日，大众集团旗下的电动汽车充电企业Elli宣布将在欧洲扩大其充电网络规模，在27个国家内为其电动汽车车主提供超过60万个充电桩。作为市场上最大的充电和能源供应商，以及大众汽车集团旗下的一个品牌，Elli正在战略性地拓展其出行服务业务，除了扩大充电桩的数量之外，该公司还非常注重提高充电时的便利性。大众集团新成立的“精选合作伙伴网络”（Selected Partner Network）是其提高充电质量的关键举措之一，旨在提升客户的充电体验。精选合作伙伴网络是根据严格的质量标准精心挑选出的优质充电点运营商合作伙伴。该网络拥有最佳的充电站点、高性能的充电基础设施、现场便利设施（如咖啡厅、餐厅、卫生设施）以及出色的可靠性。此外，Elli Drive Highway电价客户还可享受专属的折扣价格。目前，IONITY Europe、Aral Pulse、德国、奥地利和瑞士的奥迪充电中心以及意大利的Ewiva都已经成为大众精选合作伙伴网络的一部分。　　

【关键词】大众汽车，欧洲，扩充充电桩

【摘要】　　12月26日，盖世汽车网讯，近日，瑞典电池制造商Northvolt从国际投资者处筹集12亿美元，希望提高其瑞典工厂的产量。Northvolt在8月份的一轮融资中获得了同样数额的资金，并将去年的可转换债券扩大到35亿美元。就2023年的融资水平而言，该公司已经成为欧洲初创企业中融资规模最大的公司之一。Northvolt成立于2016年，目前已通过股权和债务融资超过100亿美元。Northvolt将继续在瑞典和国外的项目上大举投资。该公司每月投资约2亿美元用于扩大生产和提高整个集团的产量。可转换债券对公司及其投资者来说运作良好，最大限度地减少了对估值的讨论，有下行保护，并在未来可转化为股权。近期，Northvolt正经历艰难的几周。该公司表示，今年前9个月的亏损增长8倍，达到近110亿瑞典克朗（合11亿美元），而同期的自由现金流总计为负180亿瑞典克朗。

【关键词】Northvolt，筹集资金，提高产量

【摘要】　　12月26日，盖世汽车网讯，近日，据外媒报道，现代汽车计划推出一款名为IONIQ 2的平价电动汽车，新车型的定位将在该公司备受欢迎的IONIQ 5 SUV之下。预计IONIQ 2的续航里程至少为250英里（约400公里），该车型将使用现代汽车在2023年投资者日上发布的下一代IMA平台。现代表示，IMA平台相对其现有的E-GMP平台来说是“重大升级”，将有助于降低成本。现代透露，2030年之前，将有13款现代、起亚和捷尼赛思品牌的电动汽车使用IMA平台。现代称，该平台可用于“从小型、大型SUV到皮卡等几乎所有车型”，该平台还将用在捷尼赛思的旗舰车型上。现代正在努力在2030年之前成为全球排名前三的电动汽车制造商。现代集团（包括起亚汽车）计划，到2030年底，使其电动汽车的年销量达到360万辆。凭借其首批电动车型，包括IONIQ 5和IONIQ 6，现代为自己的电动化进程开了一个好头。在电动汽车需求激增的推动下，现代上个月创下了新的出口纪录。该公司表示，其电动车型在帮助其确保全球电动汽车市场领导地位方面“发挥了重要作用”。　　

【关键词】现代，IONIQ2，平价电动车

【摘要】　　12月22日，盖世汽车网讯，近日，大众汽车集团美国子公司表示，从2025年开始，大众、奥迪和保时捷在北美地区的电动汽车产品将配备特斯拉的充电端口，从而可以接入特斯拉的超级充电网络。2024年和2025年，上述三家德国品牌将开启一轮又一轮的电动汽车攻势。此外，大众集团旗下电动汽车初创企业Scout Motors也计划使用特斯拉的充电标准。Scout即将推出的SUV和皮卡预计将于2026年底左右开始生产，随后就会开始销售。大众集团上述品牌们同时还表示，他们也在探索为采用联合充电系统（CCS）充电端口的电动汽车提供适配器方案，以接入特斯拉的网络。大众表示，此举将为客户提供超过1.5万个超级充电站，以及大约3800个Electrify America和Electrify Canada的充电点。在大众集团之前，福特汽车、通用汽车、日产汽车、现代汽车、起亚汽车和丰田汽车都已宣布采用特斯拉的充电标准。

【关键词】大众集团，特斯拉，充电标准

【摘要】　　12月22日，盖世汽车网讯，近日，美国电动汽车制造商Rivian距离其第二座电动汽车工厂开业又迈进了一步，该公司透露，已经选择Clayco作为其合作伙伴，共同建设这座耗资50亿美元的大型电动汽车工厂。Clayco是美国最大的全方位设计、工程和建筑企业之一。Rivian目前在位于伊利诺伊州诺摩尔市（Normal）的工厂生产电动汽车，在产车型为R1T和R1S。随着扩张计划的实施，Rivian于2021年首次宣布计划在佐治亚州布莱恩县建立第二座电动汽车工厂。该项目原计划于去年夏天开工，但由于与15亿美元激励方案相关的法律诉讼而推迟。该激励方案是佐治亚州第二大激励方案，仅次于现代汽车公司的18亿美元。上个月，Rivian签订了一份大规模的土地协议，为开工建设铺平了道路。Rivian表示，在今年年底前完成土地平整工作后，新工厂将很快开工建设。　　

【关键词】Rivian，Clayco，合作建厂

【摘要】　　12月15日，盖世汽车网讯，近日，福特商用车部门与公共事业公司Xcel Energy宣布，将在2030年之前在全美建设3万个电动汽车充电桩。合作将通过Xcel的电动汽车供应基础设施（EVSI）项目进行，首批充电桩将于2024年第一季度在威斯康星州和科罗拉多州开始安装，未来六年内该计划还将在Xcel服务区域内的其他州推广，包括密歇根州、明尼苏达州、新墨西哥州、北达科他州、南达科他州和得克萨斯州。据报道，Xcel将承担充电桩安装的“大部分前期费用”，福特将向客户提供全套充电产品，包括车队管理工具和其他软件工具。此举可能是为了应对商用电动汽车销量增长缓慢的问题。福特在美国售出的电动版厢式车和电动皮卡销量虽有所增长，但增速低于乘用车。电动汽车在美国汽车总销量中的占比略低于8%。福特表示，希望通过解决成本和充电基础设施匮乏等问题，使电动汽车对商业车队车主更具吸引力。

【关键词】福特商用车，Xcel，合建充电桩

【摘要】　　12月15日，盖世汽车网讯，近日，Stellantis、佛瑞亚和米其林的合资氢燃料电池企业Symbio在法国奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯地区开设了欧洲最大的氢燃料电池工厂，并为新工厂举行了落成典礼。Symbio在一份声明中表示，新工厂名为SymphonHy，当前每年可生产1.6万套氢燃料电池系统，并到2026年时将年产能提高到5万套。燃料电池利用氢气或其他燃料的化学能发电。在使用氢气时，唯一的副产品是电、水和热量。Stellantis于2021年推出了雪铁龙、欧宝/沃克斯豪尔和标致品牌的氢动力中型厢式车，并计划于2024年在欧洲、2025年在美国将氢动力产品扩大到大型厢式车上，并有可能推出氢动力重型卡车。该公司在欧洲销售的氢动力厢式车，是在欧宝位于德国吕塞尔斯海姆的工厂生产的。SymphonHy是HyMotive项目的一部分，后者由欧盟和法国政府支持，耗资10亿欧元，预计将提供1000个就业岗位。　　

【关键词】Symbio，氢电池厂，，扩大供应

【摘要】　　12月8日，盖世汽车网讯，近日，雷诺宣布将投资20亿雷亚尔（约合3.79亿美元）在巴西圣若泽杜斯皮尼艾斯（巴拉那州）的工厂生产一款新的中型SUV。据悉，雷诺尚未公布这款全新车型的具体名称，但它将被归类为C级别车型。雷诺旨在通过推出一款前所未有的中型SUV来扩大产品线，这也意味着该车将定位在紧凑型SUV Duster和Kardian之上。雷诺表示新款SUV可能会搭载灵活的发动机或者混合动力发动机。据报道，预计这款车型将采用1.3升涡轮发动机，因为雷诺燃油车业务部门Horse最近宣布将在巴拉那州投资1亿雷亚尔（约合2千万美元）来生产这款发动机。目前，该发动机已经成功应用于Duster和Oroch车型，功率为170马力。新款SUV将使用与最近发布的Kardian相同的CMF-B平台，因此车长可在四到五米之间，平台有四个可选的轴距选项，范围从2.60米到3米。另外有信息表明该车型既不是轿跑车型，也不会提供七个座位。

【关键词】雷诺，巴西，混动SUV

【摘要】　　12月8日，盖世汽车网讯，近日，丰田在欧洲发布了Sport Crossover概念车，这款溜背电动车型将于2025年上市，丰田将与中国车企比亚迪共同生产该车型。丰田于今年4月在上海车展上首次发布了电动Sport Crossover。这款跨界车采用独特的溜背式设计，在这个SUV越来越多的市场上为消费者提供了不同的选择。Sport Crossover将与现代的IONIQ 6在溜背式电动车细分领域展开竞争。丰田Sport Crossover电动汽车将由比亚迪丰田电动汽车技术公司生产，该公司是丰田与中国领先的电动汽车制造商比亚迪成立的合资企业。此前，丰田与比亚迪已经合作开发了bZ3电动汽车，这款电动轿车使用了丰田的e-TNGA平台，与bZ4X电动SUV同平台。但是bZ3所使用的磷酸铁锂（LFP）刀片电池、电动机和电控系统都是由比亚迪提供的。全新的Sport Crossover或将与bZ3使用相同的配置。丰田证实，这款电动Sport Crossover将是该公司在2026年之前在欧洲推出的五款新型电动车之一。　　

【关键词】丰田，欧洲，新车型

【摘要】　　12月1日，盖世汽车网讯，近日，日产汽车公告将大幅增加英国的电动汽车产量，并将在其位于桑德兰的工厂追加投资20亿英镑（约合25亿美元）。公告表明，日产对桑德兰EV36Zero电动汽车中心的蓝图将涵盖制造三款电动汽车、建设三座超级工厂和高达30亿英镑的总投资。日产将在桑德兰工厂生产的三款电动汽车将包括日产旗舰车型Qashqai、JUKE的全电动版本以及下一代LEAF。此外，日产还表示将在桑德兰建立一家新的电池工厂。该电动汽车中心的车辆和电池制造都将由EV36Zero微电网提供动力，该微电网将整合日产公司的风能和太阳能农场，并具备向日产及其附近供应商提供100%可再生电力的能力。建造另一座电池厂意味着英国正在获得更多它迫切需要的基础设施，以维持该国的电动汽车生产。英国政府正给这个项目提供援助。这项合作将确保桑德兰成为英国电动汽车创新和制造的硅谷。

【关键词】日产汽车，英国，追加投资

【摘要】　　12月1日，盖世汽车网讯，近日，英国跑车制造商路特斯集团（Lotus）旗下的豪华电动汽车公司路特斯科技表示，在与空白支票公司L Catterton Asia Acquisition（后简称LCAA）合并之前，该公司已获得8.7亿美元融资。路特斯科技在一份声明中表示，所有融资都是基于其55亿美元的估值获得的。在与LCAA的业务合并结束后，投资者将获得公开发行的股票，这将使路特斯科技的自由流通股超过19%，不包括现有的LCAA股东。此前在1月份，路特斯科技表示，将通过与LCAA合并，在美国上市。LCAA是一家特殊目的收购公司(SPAC)，由奢侈品集团LVMH支持的投资公司L Catterton的附属公司组成。目前，路特斯集团由中国汽车制造商吉利集团和马来西亚的Etika Automotive共同拥有。随着与LCAA的合并计划的推进，该公司预计在纳斯达克完成上市后，继续使用路特斯科技的名称，其普通股代表的美国存托股（ADS）预计将以股票代码“LOT”上市。公司的现任领导层也将留任。　　

【关键词】路特斯，美元融资，整体扩张

【摘要】　　11月24日，盖世汽车网讯，近日，雷诺集团新成立的电动汽车部门Ampere将为联盟伙伴三菱汽车生产一款紧凑型纯电动SUV汽车。三菱汽车计划向Ampere投资2亿欧元（约合2.17亿美元），持有三菱汽车多数股份的日产也表示将向Ampere出资6亿欧元。此前，雷诺和Ampere首席执行官Luca de Meo在巴黎举行的资本市场日活动对分析师表示，三菱的电动汽车将基于雷诺-日产联盟的CMF-EV紧凑型汽车平台打造，该平台现已更名为AmpR Medium。三菱汽车欧洲分公司发言人表示，有关该车的更多细节将于2024年公布。三菱曾是电动汽车领域的先行者，于2010年推出了i-MiEV，但该品牌最近在欧洲的产品阵容中还没有纯电动汽车。雷诺帮助三菱重建了其在欧洲的产品线，首先是今年3月份上市的ASX小型SUV（基于雷诺Captur改造）和上个月上市的Colt小型车（基于雷诺Clio改造）。在欧洲竞争日益激烈的电动汽车市场中，新款电动汽车将提升三菱的地位。该品牌一直专注于插电式混合动力汽车的开发，包括Eclipse Cross紧凑型SUV和将于明年上市的新款欧蓝德中型SUV。

【关键词】雷诺Ampere，三菱，紧凑电动车

【摘要】　　11月24日，盖世汽车网讯，近日，现代汽车在新加坡开设了一座高科技电动汽车工厂，这家韩国汽车巨头称，该工厂将成为其未来几十年电气化战略的“支柱”。现代在一份声明中表示，现代汽车集团新加坡创新中心一半的工作将由200台机器人完成，并将采用新的生产方式，摒弃传统的传送带。现代透露，该工厂在今年年初就开始了运营，新工厂每年可生产3万辆电动汽车。现代没有透露具体的投资金额，但之前的媒体报道称新工厂的投资额为4亿新元。该工厂目前负责生产IONIQ 5电动汽车和具有完全自动驾驶能力的IONIQ 5自动驾驶出租车，后者可以在没有驾驶员的情况下行驶。现代将从明年开始在该工厂生产IONIQ 6轿车。几十年前，新加坡曾是汽车装配中心，但高成本迫使车企转向了成本更低的国家。如今，一些高价值的自动化行业重回新加坡，因为整个汽车行业正在发生巨大的改变。　　

【关键词】现代，新加坡，电动汽车厂

【摘要】　　11月17日，盖世汽车网讯，近日，Polestar极星在美国加利福尼亚州洛杉矶举办首届极星品牌日活动，展示前沿创新实践和宏伟发展前景。随着超豪华纯电SUV极星3和纯电高性能SUV极星4两款SUV相继推出，极星旗下将拥有包括豪华纯电高性能轿跑极星2在内的三款车型。同时，活动日中还有一众创新成果亮相，向用户、投资者和媒体分享品牌最新成果。极星致力于为市场带来最好的纯电高性能汽车产品，极星品牌日正是深度展示极星产品以及与全球各领域顶尖供应商合作研发成果的盛会。随着超豪华纯电SUV极星3和纯电高性能SUV极星4两款SUV相继推出，极星旗下将拥有包括豪华纯电高性能轿跑极星2在内的三款车型。未来几个月，这家年轻的企业将迎来有史以来最激动人心的时刻。品牌日上，极星全系在售和未来车型首次集中亮相，包括：纯电SUV极星3、纯电高性能SUV极星4、高性能纯电动4门GT轿跑极星5、极星Precept概念车、纯电超跑极星6、纯电超跑概念车极星Synergy。

【关键词】极星，品牌日，全系亮相

【摘要】　　11月17日，盖世汽车网讯，近日，为扩大电动汽车生产规模，摩洛哥汽车制造商Neo Motors计划在摩洛哥主要股票交易所进行上市。该公司成立于2017年，由摩洛哥现任通信和文化部长合作创立。其首款车型为一款零售价2万美元的三门乘用车，每年生产三千辆，价格与雷诺旗下的达西亚和部分中国品牌的价格相当。Neo计划在三年内将年产量提高到15000辆，并且打算推出电动车型。Neo正在与非洲开发银行就进一步的融资选择进行洽谈。Neo的计划将是摩洛哥汽车行业的又一次进步，该行业也受到了政府的扶持，旨在将摩洛哥打造成一个对西方和中国开放的制造和贸易中心。目前，摩洛哥已经吸引了Stellantis集团的标致和雷诺汽车的组装业务，而当局正在着重提升本地制造关键零部件的价值。据摩洛哥零售商和行业组织Aivam报道，目前摩洛哥人口约有3700万人，而注册汽车数量仅为430万辆，每年新车销售量约为17.5万辆。Neo推动电动车扩产的计划也将与整个中东地区的类似举措相呼应，包括埃及、沙特阿拉伯和土耳其等地。　　

【关键词】Neo，计划IPO，电动车生产

【摘要】　　11月10日，盖世汽车网讯，近日，高端电动汽车制造商Lucid宣布，2025年，所有采用当前联合充电系统（CCS）的Lucid车辆可使用适配器在特斯拉超级充电站网络中充电。此外，同样是在2025年，Lucid将把特斯拉的北美充电标准（NACS）集成到未来的车型中。采用NACS是Lucid为车主提供可靠、方便充电解决方案的重要一步。在全国范围内推出面向未来的高压充电站网络、统一的充电标准将是让美国消费者接受电动汽车的关键一步。Lucid将继续致力于提升客户的充电体验，加速电动汽车的普及。就在几天前，斯巴鲁也宣布与特斯拉达成协议。2025年开始，斯巴鲁在北美推出的纯电动汽车充电端口将采用NACS。截至目前，已经宣布采用特斯拉NACS的汽车制造商有福特汽车、通用汽车、Rivian、本田、奔驰、现代起亚、丰田、雷克萨斯、日产、沃尔沃汽车、宝马集团等。

【关键词】Lucid，特斯拉，充电标准

【摘要】　　11月10日，盖世汽车网讯，近日，英飞凌科技股份公司与现代汽车和起亚签署了碳化硅（SiC）和硅（Si）功率半导体长期供货协议。英飞凌将建设并保留向现代/起亚供应碳化硅及硅功率模块和芯片的产能直至2030年。现代/起亚将出资支持这一产能建设和产能储备。英飞凌的功率半导体是电动交通转型进程中的关键技术。这一转型将推动功率半导体市场的强劲增长，尤其是基于SiC等宽带隙材料的功率半导体。随着居林晶圆厂的大幅扩建，英飞凌将建成全球最大的200mm SiC功率半导体晶圆厂，并进一步巩固自身作为汽车行业优质批量供应商的领先地位。根据英飞凌在多个工厂之间灵活调配产能的策略，居林工厂将与英飞凌奥地利菲拉赫工厂目前的产能以及德国德累斯顿工厂进一步的产能扩张起到互补作用。英飞凌在功率半导体市场拥有稳定的生产能力和独一无二的技术实力。此次合作不仅有助于稳定现代汽车和起亚的半导体供应，还使现代汽车和起亚能够凭借具有竞争力的产品阵容，巩固自身在全球电动汽车市场的地位。　　

【关键词】现代起亚，英飞凌，半导体供货

【摘要】　　11月3日，盖世汽车网讯，近日，美国汽车工人联合会（UAW）表示，在新的劳工协议期内（截至2028年4月），Stellantis计划在美国投资189亿美元，其中15亿美元用于在伊利诺斯州贝尔维迪尔（Belvidere）的一家闲置工厂生产新的中型皮卡车型。在UAW针对Stellantis、通用汽车和福特汽车进行了大约六周的有针对性的罢工后，UAW相继与三家车企达成了初步的劳资协议。除了贝尔维迪尔工厂，其他计划中的投资还包括向底特律的道奇- Jeep工厂和俄亥俄州的Jeep综合工厂投资15亿美元、在密歇根州斯特林海茨的一家Ram工厂投资14亿美元、为Stellantis在底特律郊区的沃伦卡车工厂投资6亿美元。UAW表示，Stellantis还计划投资32亿美元在贝尔维迪尔建立一家新的合资电池工厂，预计将于2028年开业。该协议还列出了此前宣布的62亿美元电池投资，用于在印第安纳州科科莫（Kokomo）建立两家合资电池工厂。

【关键词】Stellantis，美国，合资电池厂

【摘要】　　11月3日，盖世汽车网讯，近日，丰田汽车表示将在其位于北卡罗来纳州的电动汽车电池制造厂增加80亿美元的投资，并增加约3000个工作岗位，以加快公司产品的电气化步伐。该公司表示，最新的投资举措将使其在该工厂的总投资达到约139亿美元，就业岗位超过5000个。就在今年上半年，丰田汽车刚宣布向北卡罗来纳州的新电池工厂增加投资21亿美元。根据丰田汽车的计划，其将在2025年为所有车型提供不同的电动化版本。丰田在北卡罗来纳州的工厂是该公司在全球范围内的第一家汽车电池工厂。该工厂产量将分阶段增加，计划到2030年全面投产，年产量将超过30GWh。丰田汽车将从2025年开始在其肯塔基乔治城工厂组装一款全新的三排纯电动SUV，而新车将采用北卡罗来纳州工厂生产的电池。丰田汽车早些时候押注于混合动力和氢燃料电池汽车，而不是纯电动汽车，但今年丰田汽车宣布了一个重大转变，计划将先进电池商业化，并采用特斯拉开创的一体化压铸技术。　　

【关键词】丰田汽车，电池工厂，追加投资

【摘要】　　10月27日，盖世汽车网讯，近日，三星SDI宣布，其已与现代汽车公司签订电动汽车电池供应协议，将从2026年到2032年的7年间，为现代汽车面向欧洲市场的电动汽车产品提供方形电池。这是三星和现代汽车集团在电动汽车电池领域的首次合作。三星SDI在一份新闻稿中表示，通过此次交易，其不仅获得了现代汽车这一新客户，而且随着合作关系的扩大，还获得了新的增长动力。通过此次合作，现代汽车有望通过三星供应的方形电池，实现电池外形的多样化。对于现代汽车来说，这笔交易将为提高方形电池的采用率提供一个至关重要的机会。此外，两家公司将继续合作，引领下一代电池平台的研究。此次向现代汽车提供的电池将是三星SDI的第6代方形电池P6。据悉，P6含有高镍NCA（镍、钴、铝）和三星SDI专有硅材料SCN技术，可将能量密度提高至最高水平。P6电池将在三星SDI在匈牙利的工厂生产，然后供应给现代汽车的欧洲工厂。不过，三星SDI并没有公布此次合作的规模。

【关键词】三星SDI，现代汽车，电池合作