【摘要】 5月20日，国际船舶网讯，近日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2025年4月接单量最新数据。2025年4月，日本船企接单量共计19艘62.745万GT，与2024年同期的27艘91.68万GT相比减少了31.6%。以船型分类，4月日本船企接获的19艘新船订单包括18艘散货船（14艘灵便型和4艘大灵便型）共60.91万GT，以及1艘化学品船18350 GT。2025年前4个月，日本船企接单量共计58艘278.365万GT，同比下滑21%。按船型分类，具体包括货船5艘27.168万GT，散货船49艘215.314万GT，油船3艘35.835万GT，其他船舶1艘480 GT。目前日本各大造船厂未来数年的交付船台已经排满，正处于无法承接新船订单的状态。然而，造船能力的不足正在成为制约未来增长的隐忧。
【关键词】日本造船，订单下滑，产能困局
【摘要】 5月19日，国际船舶网讯，2025年前4个月，希腊船东的新造船订单量同比大幅下降。2024年初，希腊船东与中国、韩国、日本和越南的船厂共计签署了97艘船舶建造订单，主要集中在散货船、油轮、集装箱船和LNG/LPG运输船这几个领域。然而，该数据在2025年同期急剧下降至34艘船舶订单，下降幅度超过65%。2025年前4个月，希腊油轮订单包括2艘VLCC、13艘苏伊士型油轮和2艘MR2型油轮，而2024年前4个月的订单包括了6艘VLCC、16艘苏伊士型油轮、10艘阿芙拉/LR2型油轮、7艘巴拿马/LR1型油轮、5艘MR2型油轮、5艘MR1型油轮和5艘小型油轮。在集装箱领域，希腊船东2025年前4个月订购了10艘新巴拿马型集装箱船和2艘支线船，而2024年前4个月仅订购了4艘新巴拿马型集装箱船。另外，干散货船领域也发生了变化，2025年前4个月只订购了1艘灵便型散货船，2024年同期却订购了10艘卡姆萨尔型散货船、1艘极灵便型散货船和2艘灵便型散货船。
【关键词】希腊船东，新船订单，同比下降
【摘要】 5月15日，国际船舶网讯，5月13日，中国和巴西两国元首共同见证下，签署了包括造船领域合作在内的3份合作文件。中巴双方共建“一带一路”倡议同巴西主要发展战略实现对接，涵盖金融合作、基础设施、人工智能、造船等领域。巴西总统府首席部长科斯塔、巴西国家石油公司首席执行官尚布丽雅德等访华时表示，希望邀请中国投资者参观巴西的船厂，探索双方在造船领域的合作机会。巴西造船业急需振兴，巴国油提出“TP 25”船队更新扩建计划，投资建造25艘新船，中国船厂机会大增。
【关键词】巴西造船，中国船厂，合作机会
【摘要】 5月14日，国际船舶网讯，5月中上旬，俄罗斯提出发展造船业的最新战略。到2036年，俄将建造1637艘各类船舶；2037年到2050年，还将再建造2634艘各类船舶。该战略规划将隶属于俄罗斯“交通运输工业支持”国家项目，战略重点包括建造服务于北极航道（北方海路）和“北-南”运输走廊的船舶。同时，该计划还将实施一系列项目，提升油船、液化天然气（LNG）运输船、集装箱船和散货船等大型船舶的建造能力。此外，破冰船、辅助船舶、客运船舶与渔船等更新也被列为优先方向。为了实现新的造船业发展战略，俄罗斯提出了“国家主导投资，逐步实现市场化”的发展路径。未来20年，俄政府仍将是造船业发展的主要支持者，但随着俄造船厂技术能力提升和产品竞争力增强，俄政府参与度将逐步降低。最终目标是推动俄造船业实现市场化发展，并摆脱对国防订单的依赖。目前，俄造船企业已开始落实多项战略措施。
【关键词】俄罗斯，造船业战略，海事自主权
【摘要】 5月9日，国际船舶网讯，5月5日，法国工程公司GTT宣布与欧洲投资基金Verdane签署协议，以1.94亿欧元（约合人民币15.88亿元）全资收购丹麦收购Danelec。Danelec是一家领先的先进数字化解决方案供应商，专注于海事数据的收集与分析，旨在提高运营绩效、安全性和推进脱碳进程。此次收购Danelec，是GTT数字部门发展的一个重要里程碑，使集团的船舶安装量达到约 17000艘，并且由于Danelec、Ascenz Marorka以及VPS公司的业务具有互补性，此举释放出了巨大的协同增效潜力。
【关键词】GTT，收购Danelec，协同增效
【摘要】 5月7日，国际船舶网讯，4月29日，三星重工宣布，与韩国H-line海运公司签署了《船舶数字化解决方案合作协议（MOU）》，双方将围绕提升大型船舶航行效率与安全性的船舶数字化系统展开深度合作，并通过实船应用加速推进其商用化进程。根据协议，三星重工将在H-line海运在巨济造船厂订造的大型LNG船上搭载“经济航行解决方案”与“船舶管理解决方案”；同时，在H-line海运运营于韩国 - 澳大利亚航线的散货船上，应用“经济航行解决方案”和“环保新规应对解决方案”，并对这些解决方案在实际运营环境中的效果进行量化验证。
【关键词】三星重工，韩国H-line海运，数字化合作
【摘要】 4月29日，国际船舶网讯，上市船东Taylor Maritime在美国贸易政策引发市场波动的背景下，披露了11艘散货船的出售交易，预计带来1.725亿美元收入，主要用于削减债务。公司计划在2025年9月实现“净银行借款为零”。此次出售的船舶成交价较市场公允价值平均打了4%的折扣。Taylor Maritime的批量抛售船舶行为，反映了当前国际贸易环境下船东面临的巨大压力。美国贸易政策的变化，特别是对中国船舶征收高额港口费的威胁，迫使船东们不得不重新评估其资产配置和财务策略。通过出售船舶，Taylor Maritime不仅能够减少债务负担，还能在市场不确定性较高时保持财务灵活性。未来，随着贸易紧张局势的持续，船东们可能需要继续采取类似的策略，以应对潜在的市场波动。
【关键词】关税战，船东，抛售船舶
【摘要】 4月28日，国际船舶网讯，4月25日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与亚洲地区船东签订了2艘超大型集装箱船的建造合同，合同总金额5596亿韩元（约合3.9亿美元、28.4亿元人民币），单船造价达1.95亿美元。这2艘集装箱船将在位于全罗南道灵岩郡的HD现代三湖建造，计划在2028年上半年交付。包括此次承接的2艘新船在内，HD韩国造船海洋2025年以来承接的新船订单已达31艘、48.9亿美元（约合356亿元人民币），完成了全年接单目标180.5亿美元（约合1320亿元人民币）的27.1%，包括1艘LNG运输船、4艘LNG加注船、16艘集装箱船、2艘超大型乙烷运输船（VLEC）、4艘油船、4艘LPG/液氨运输船。
【关键词】HD现代，箱船订单，需求回升
【摘要】 4月23日，国际船舶网讯，近日，土耳其Cemre船厂为挪威渡船公司Torghatten Nord建造的挪威最大零排放渡船“Hinn?y”号完工交付。该船由挪威船舶设计公司开发，采用双头渡轮设计，配备2套分开的电池电力推进系统，具有高可靠性和灵活性。新船服务于挪威Bognes–L?dingen航线，单程耗时一小时，可搭载399名乘客和120辆汽车。Cemre船厂目前还在建造2艘氢动力渡船，计划于2026年交付，使用挪威博德生产的氢燃料，在北极圈水域运营。未来，随着更多零排放船舶的投入使用，全球航运业将朝着更加可持续的方向发展。
【关键词】零排放渡船，挪威，Cemre船厂
【摘要】 4月21日，国际船舶网讯，菲律宾韩进重工苏比克船厂在破产闲置多年后，成为韩国HD现代的重要海外基地。HD现代海洋发动机公司获得母公司295亿韩元的船用发动机订单，用于在苏比克船厂建造的4艘11.5万吨级阿芙拉型油船。此举标志着HD韩国造船海洋首次将新船订单交由海外造船厂建造，以降低成本并增强与中国造船企业的竞争力。苏比克船厂曾是全球第五大造船厂，具备强大的造船实力，其重启对于HD现代集团缓解产能不足具有重要意义。
【关键词】苏比克船厂，韩国HD现代，产能支持
【摘要】 4月16日，国际船舶网讯，近日，韩国SK集团正推动旗下SK Ocean Plant的出售，HD现代集团、韩华海洋、三星重工等三大船企被视为潜在收购方。SK Ocean Plant正在建设的新生产基地预计2026年底竣工，具备生产导管架基础、浮式基础及海上变电站的能力。韩国三大船企竞购SK Ocean Plant，旨在扩充产能并利用其即将建成投用的生产基地，相较于投资新建造船生产设施更为有利。SK Ocean Plant的新基地设计灵活，不仅可用于海上风电设备生产，还可调整为其他类型船舶特别是海工装备的生产，具有较高的市场适应性。
【关键词】韩国船企，SK，Ocean，Plant，扩充产能
【摘要】 4月14日，国际船舶网讯，当地时间4月9日，特朗普政府签署行政命令振兴美国造船业，计划通过一系列措施强化海事劳动力队伍，并扩大美国在全球航运领域的影响力。尽管最初草案中包含对中国建造船舶征收港口费用的计划，但最终版本删除了这一条款。行政命令强调应对中国在海事领域的主导地位，并设立多项基金和激励计划，以确保海事项目的持续融资。
【关键词】特朗普，重振造船业，对华竞争
【摘要】 4月10日，国际船舶网讯，在美国政府301关税政策影响下，美国最大油气集团埃克森美孚终止了在中国船厂的造船计划，放弃了至少2艘20000立方米LNG加注船建造船台。此前，埃克森美孚一直考虑进军LNG加注船市场，并与中国船厂进行接洽。然而，由于美国贸易代表办公室发布的301条款计划，埃克森美孚搁置了新造船计划。这一政策不仅增加了在中国造船的成本，还可能使相关船舶在美国港口面临高额费用。业界认为，这可能导致全球对中国建造船舶的需求下降，韩国造船业有望受益。
【关键词】关税政策，埃克森美孚，放弃中国船厂
【摘要】 4月7日，国际船舶网讯，韩国三大船企HD韩国造船海洋、三星重工、韩华海洋在一季度累计接单额达11.4483万亿韩元（约合79亿美元）。其中，HD韩国造船海洋承接新船订单21艘，金额为35.8亿美元；三星重工承接新船订单12艘，金额为19.22亿美元；韩华海洋承接新船订单10艘，金额为23.58亿美元。韩国业界人士表示，三大船企2025年纷纷上调全年接单目标，并顺利完成了第一季度的任务，取得了不错的成绩。
【关键词】韩国船企，一季度接单，高附加值船
【摘要】 4月3日，国际船舶网讯，近日，途易邮轮（TUI Cruises）宣布，旗下品牌Marella Cruises正着手更新船队，与Fincantieri签署谅解备忘录（MoA），将订造两艘新邮轮，其中首制船预计将在2031财年交付，第二艘船预计将于2033财年交付。两艘新船的订单价值将超过20亿欧元（约合人民币157.26亿元）。Fincantieri表示，这份协议对于Marella Cruises标志着一个重要里程碑，这是其首次涉足新造船领域，而该公司选择了Fincantieri作为这一转型过程中的战略合作伙伴。同时，凭借此次合作，Fincantieri也建立了新的客户关系，引入邮轮领域的新品牌进一步扩展了其客户基础。
【关键词】Fincantieri，邮轮领域，首份订单
【摘要】 4月2日，国际船舶网讯，3月底，希腊干散货航运公司戴安娜航运宣布与西班牙合作伙伴成立合资公司，涉足气体船市场。戴安娜航运已订造2+2艘7500立方米半冷藏液化石油气运输船，预计2027年交付。此外，公司还签署了2艘甲醇双燃料卡姆萨尔型散货船建造合同，预计2027年和2028年交付。戴安娜航运目前运营37艘干散货船，总计410万总载重吨。
【关键词】戴安娜航运，气体船市场，多元化投资
【摘要】 3月26日，国际船舶网讯，3月21日，HD现代重工投资950亿韩元设立新子公司HD现代M&S，并通过该公司收购本国船舶分段制造企业LEE YOUNG Industrial Machinery Company。LEE YOUNG Industrial Machinery Company成立于1994年，主营船舶零部件及制管设备制造业务，长期为HD现代重工等企业供货。这是HD现代重工首次收购制作分段的合作公司，是应对当前船舶分段供应不足、保障供应链稳定的重要举措。随着全球造船业的复苏，分段供应成为制约船舶建造速度的关键因素。通过直接收购分段制造商，HD现代重工不仅能够提高分段自主化比重，还能确保核心零部件的稳定供应，从而提升整体竞争力。这一策略也反映了韩国船企在全球市场中的积极布局和对未来发展的深思熟虑。
【关键词】HD现代重工，收购分段厂，稳定供应
【摘要】 3月25日，国际船舶网讯，3月24日，泰国干散货船东珍宝航运（Precious Shipping）宣布与Emstraits Navigation及Lianson Fleet合作，在马来西亚成立合资企业Nusantara Maritime。该合资企业将专注于液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）及原油运输船的拥有、运营、租赁及相关海事服务，预计于2025年第二季度完成。合资公司初始资本为50,000令吉，珍宝航运与Lianson Fleet各持45%股份，Emstraits Navigation持有10%。珍宝航运2024年净利润达3603万美元，较2023年翻倍，船舶平均日租金升至12700美元。
【关键词】泰国船东，干散货船，船舶更新
【摘要】 3月21日，国际船舶网讯，挪威船王John Fredriksen近期通过资本运作调整航运业布局，以近1.97亿美元购入Star Bulk Carriers 10.07%股权，同时以约12亿美元出售Golden Ocean控股权。其投资逻辑聚焦于市场估值差异，以13倍市盈率高位套现Golden Ocean，转而以6倍市盈率押注更具规模效应的Star Bulk。Fredriksen此举凸显其战略转型——从传统船队规模竞争转向资本主导的行业定价权争夺。通过剥离管理复杂的控股权、保留少数股权，既维持航运业影响力，又为家族办公室轻资产运营铺路。市场预计，Fredriksen的背书或将推动Star Bulk估值提升，而此次布局或预示航运业资本运作时代的加速到来。
【关键词】挪威船王，资本运作，定价权
【摘要】 3月18日，国际船舶网讯，3月10日，首尔大学工学院与三星重工签署为期5年的产学合作协议（MOU），旨在深化造船海工、自动化、核能及人工智能等领域的联合研发，构建产学协同体系并培养高端人才。双方自2016年起已持续合作10年，此次协议将进一步推动技术革新与人才教育，三星重工高层崔成安、首尔大学工学院院长金英五等代表出席。此外，首尔大学近年积极拓展产学研合作网络，包括与HD现代集团开设“smart ocean mobility”AI课程，并于2024年联合HD韩国造船海洋、美国密歇根大学签订国际人才培养协议，强化全球造船产业人才储备。此次合作凸显首尔大学在产教融合与国际资源整合中的战略布局。
【关键词】首尔大学，三星重工，产学融合
