【摘要】 5月11日，国际船舶网讯，5 月 8 日，HD 韩国造船海洋宣布承接了 8 艘新船订单，合同总金额为 21308 亿韩元（约合 98.88 亿元人民币）。其中包括 6 艘超大型集装箱船和 2 艘超大型液化气船，均计划于 2029 年 12 月底前交付。据了解，6 艘集装箱船订单来自日本海洋网联船务（ONE），采用 LNG 双燃料动力。受中东冲突及业绩影响，ONE 大幅缩减了新造船计划。今年以来，HD 韩国造船海洋累计已承接 94 艘、108.1 亿美元新船订单，完成全年接单目标的 46.4%。
【关键词】HD韩国造船，集装箱船，新船订单
【摘要】 5月9日，国际船舶网讯，近日，多重利好因素推动印度崛起成为干散货进口大国。尽管经合组织预测印度 GDP 增速在 2026～2027 财年放缓至 6.1%，但仍领跑 G20。2026～2027 财年联邦预算拨付约 1470 亿美元用于基建，拉动钢铁需求。2025-2026 财年国营钢企 SAIL 业绩增长 11.5%，2026 年 1 至 2 月粗钢产量同比增长 9.7%。因 “绿钢” 转型迟缓，长流程工艺主导，印度约 90% 炼焦煤依赖进口，预计 2026 年炼焦煤海运进口量增长约 10% 至 8700 万吨，铁矿石进口量将跃升至 1400 万吨。
【关键词】印度，基建，炼焦煤
【摘要】 5月7日，国际船舶网讯，今年第一季度，HD 现代海洋发动机与韩华发动机两家韩国巨头承接的船用发动机订单金额分别约为 13.45 亿元和 40 亿元人民币，合计接近去年全年的 50%。其中，HD 现代海洋发动机的 8 笔订单客户全部为中国船企。2025 年，韩国对中国船用发动机及零部件出口额达 12.8602 亿美元，同比增长 24%。目前，韩国船机企业开工率已提升至 90% 以上，韩华发动机开工率达 100.7%。
【关键词】船用发动机，双燃料，中韩贸易
【摘要】 4月28日，国际船舶网讯，近日，阿曼船东 Asyad Shipping 宣布以 7270 万美元收购两艘 8.5 万吨级卡萨姆尔型散货船，正式切入该细分市场。新船为 2023 年建造，预计 2026 年第四季度交船，交易完成后公司干散货船队将增至 16 艘，总载重吨约 300 万吨。Asyad Shipping 于 2025 年初上市募资 3.33 亿美元，计划在现有 90 艘船舶基础上新增 30 艘，以支撑总额 27 亿美元的船队扩张计划。
【关键词】船队扩张，卡萨姆尔型，收购协议
【摘要】 4月28日，国际船舶网讯，近日，韩国私募股权公司 Eco Prime Marine Pacific 公布群山造船厂利用方案，计划重启该厂整船建造业务并于 2028 年交付首艘 VLCC。该厂拥有长 700 米的世界最大 100 万吨级船坞，具备建造 VLCC 及大型舰艇 MRO 的硬件优势。目前 VLCC 造价超 1.3 亿美元，预计营业利润率可达 10% 至 15%。HD 现代重工将提供设计援助及技术合作，确保船厂稳定运营。
【关键词】群山船厂，VLCC，船厂重启
【摘要】 4月21日，国际船舶网讯，印度国有造船企业 Mazagon Dock（MDL）宣布斥资约 24.95 亿卢比（约合 2690 万美元，人民币 1.83 亿元），收购斯里兰卡最大船厂 Colombo Dockyard（CDPLC）约 51% 的控股股权。这是 MDL 首次海外并购。此次交易涉及从日本尾道造船手中收购股份，MDL 已获得 CDPLC 的运营控制权，其提名的董事人选已进入董事会。MDL 董事长兼总经理 Jagmohan 上校自 2026 年 4 月 7 日起担任 CDPLC 非执行董事长。CDPLC 此前已与法国 Orange Marine 签订了 2 艘新型混合动力海缆船建造合同，价值 1.5 亿美元。4 月 7 日，该船厂与印度疏浚公司签署谅解备忘录，成为其船舶维修、保养的优先合作伙伴。MDL 还在与印度国航洽谈，将船舶维修与改装业务交由 CDPLC 进行。
【关键词】印度船企，海外并购，斯里兰卡
【摘要】 4月20日，国际船舶网讯，日本船企 3 月接单量共计 27 艘 155.19 万 GT，同比增长 17.1%，创下 21 个月新高。以船型分类，3 月接获的 27 艘新船订单包括 21 艘散货船共 106.61 万 GT，以及 5 艘液货船共 47.44 万 GT。今年前 3 个月，日本船企接单量总计 44 艘 226.817 万 GT，同比增长 5.2%。2025 财年全年，日本船企接单量共计 191 艘 904.8484 万 GT，同比下滑 15.5%，连续第四年陷入萎缩。截至今年 3 月底，日本船企手持订单共计 605 艘 2936 万 GT，相当于可维持约 3.5 年的建造量。
【关键词】日本造船业，散货船订单，接单量增长
【摘要】 4月14日，国际船舶网讯，近期，曼加利亚船厂司法管理机构 CITR 宣布债权人否决重组计划，达门曼加利亚造船厂正式进入破产清算程序。这家拥有近半个世纪历史的黑海造船重镇，面积达 100 万平方米，拥有 3 个干船坞和大型龙门起重机，曾是欧洲最大造船厂之一。船厂成立于 1976 年，1997 年由韩国大宇造船与罗马尼亚政府合资接管，2018 年被荷兰达门船厂集团收购。2020 年新冠疫情爆发后，船厂再未承接商船订单，2024 年 5 月负债超过 4 亿欧元申请破产。罗马尼亚经济部长表示政府不会放弃船厂，将继续寻找投资者，德国莱茵金属公司和地中海航运曾被视为潜在合作方。
【关键词】破产清算，重组失败，欧洲造船
【摘要】 4月14日，国际船舶网讯，近日，印度最大造船企业 Swan Defence and Heavy Industries Limited（SDHI）与 Energy One 公司签订了 4 艘 92500 载重吨氨双燃料超巴拿马型散货船建造合同，总金额在 1501 亿至 3000 亿印度卢比（约 1.78 亿至 3.55 亿美元）之间。这是印度建造的首批氨双燃料船舶，也是印度船厂有史以来建造的最大规格商船，首制船计划于 2029 年 10 月交付。SDHI 占印度全国造船产能的 30%，其前身为 Pipavav 船厂，拥有全球最大的干船坞之一。今年年初，SDHI 还与挪威航运公司签署了 6+6 艘 18000 载重吨 IMO II 型混合动力化学品油船建造合同，这是印度规模最大的单笔商船订单之一。
【关键词】氨双燃料，印度造船，绿色转型
【摘要】 4月9日，国际船舶网讯，近日，日本发动机公司（J-ENG）开发的全球首台氢燃料大型低速二冲程发动机 6UEC35LSGH 成功实现陆上运行。该发动机是日本“新一代船舶”开发项目的核心成果，由 J-ENG、洋马动力技术公司和川崎重工联合研发，目标在 2026 财年前完成全系列氢燃料发动机产品组合。此次试验中，发动机在 100% 负荷工况下氢燃料混烧比例超过 95%，温室气体减排效果显著。该发动机计划于 2027 年 1 月搭载于尾道造船设计的 17500 载重吨氢燃料示范船，2028 年起开展为期三年的商业化运营验证。
【关键词】氢燃料，船舶发动机，低碳技术
【摘要】 4月7日，国际船舶网讯，近日，韩国贸易保险公社（K-SURE）与釜山银行（BNK）联合为韩国 3 家中型船企（DH 造船、K 造船、HJ 重工）开立总计约 25 亿元人民币的预付款保函（RG），以支持其抢抓新船订单。其中，釜山银行为 HJ 重工单独开立 12.2 亿元人民币保函。预付款保函是船东支付预付款的前提，对船企接单至关重要。2025 年，3 家船企营业利润均大幅增长：DH 造船 14.84 亿元（同比增 86%）、K 造船前三季度 4.87 亿元（为 2024 年全年的 7 倍）、HJ 重工 3.38 亿元（同比激增 824.8%）。韩国政府通过 RG 特例担保制度扩大金融支持，已累计提供约 50 亿元保函援助，并推动商业银行参与，增强船企接单竞争力。
【关键词】船舶智能化，绿色转型，协同创新
【摘要】 4月2日，国际船舶网讯，当地时间3月30日，伊朗伊斯兰议会国家安全与外交政策委员会成员阿拉丁?布鲁杰迪表示，伊朗正考虑退出《不扩散核武器条约》，并计划对通过霍尔木兹海峡的船只实施更严格的准入与收费制度。伊朗拟参照土耳其对博斯普鲁斯海峡、埃及对苏伊士运河的管理模式，要求船只获得许可并支付费用。此前，部分船只已支付高达 200 万美元的通行费。3 月 29 日，波斯湾船舶通行总量为 8 艘次，同比下降 92.52%。截至 3 月 30 日，波斯湾内船舶总量为 2,601 艘，占全球总量的 1.59%。
【关键词】霍尔木兹海峡，通行收费，地缘风险
【摘要】 4月1日，国际船舶网讯，日本住友商事、川崎汽船及日本邮船旗下子公司 NYK Bulkship (Asia) 签署谅解备忘录，将联合开展新型氨燃料加注船的前期工程设计（FEED）研究，并探讨其所有权事宜。该船计划部署于新加坡，支持由新加坡海事及港务管理局（MPA）和新加坡能源市场管理局（EMA）主导的氨价值链建设项目，目标是推动低碳或零碳氨在发电和船用燃料领域的应用。2025 年 10 月，MPA 与 EMA 已指定由吉宝企业牵头的联合体推进相关项目，住友商事作为成员之一，将主导 FEED 工作，研究氨燃料加注船的设计、技术规格、安全性及商业模式。
【关键词】氨燃料船，日本船企，脱碳
【摘要】 3月24日，国际船舶网讯，近日，苏格兰政府计划向陷入财务困境的 Ferguson Marine 船厂直接授予 4 艘新船订单，以维持其运营并推动私有化进程。订单包括为 Marine Scotland 建造的 2 艘科研船和渔业保护船，以及为 Caledonian Maritime Assets 建造的 2 艘 CalMac 型渡船。政府表示，此举需通过可行性尽职调查，预计未来五年内完成建造，同时释放 1420 万英镑（约 1.74 亿元人民币）用于船厂基础设施升级。Ferguson Marine 曾因 LNG 动力渡船项目严重超支和延误陷入破产，目前由新管理团队领导，政府希望通过新订单稳定船厂运营并吸引商业订单。
【关键词】政府订单，破产船厂，苏格兰
【摘要】 3月23日，国际船舶网讯，韩国最大造船集团 HD 现代计划投资 40 亿美元（约合 276 亿元人民币）在印度泰米尔纳德邦杜蒂戈林市新建一座“支柱型造船厂”，年产能达 350 万至 400 万吨，与印度政府规划的 3 至 4 个造船集群总产量相当。该项目由 HD 现代集团控股，泰米尔纳德邦政府以土地和基础设施入股 10%-12%，印度中央政府提供 45%-47% 的补贴支持。船厂将配套建设 3000 英亩规模的产业集群，吸引上下游供应链企业入驻，并计划建设海洋起重机制造设施。杜蒂戈林区位优势显著，气候条件适宜造船业，且紧邻印度洋主要航线。印度政府通过《2026 年造船政策》提供 10%-25% 的资本补助金，目标是将造船业从全球不足 1% 的市场份额提升至 2030 年的全球第十位、2047 年的全球第五位。
【关键词】造船产业，国际投资，产业集群
【摘要】 3月20日，国际船舶网讯，韩国造船业正通过“半导体 + 机器人”技术融合，推动行业向尖端技术转型。韩国成立“海洋半导体产业联盟”，由 HD 现代重工、三星重工等三大船企与 SK Keyfoundry 等半导体企业联合发起，目标开发耐高盐、低温的海洋专用半导体，预计 2030 年全球市场规模将达 250 万亿韩元（约 1.2 万亿元人民币）。釜山市计划建立海洋半导体集群，推动国产化价值链。同时，韩国中小造船研究院与机器人融合研究院签署协议，合作开发焊接、涂装等机器人技术，以解决劳动力短缺问题，提升生产效率与安全性。
【关键词】半导体融合，机器人应用，产业升级
【摘要】 3月17日，国际船舶网讯，三星重工在美国加利福尼亚州圣地亚哥州立大学（SDSU）设立“三星重工 - 圣地亚哥州立大学尖端海洋中心（SSAM 中心）”，标志着其正式参与“MASGA（让美国造船业再次伟大）”项目。该中心将聚焦 AI 生产自动化、机器人技术及环保技术研发，并与圣地亚哥州立大学在 AI、智能通信等领域展开合作。此外，三星重工计划与美国通用动力国家钢铁与造船公司（NASSCO）建立技术合作，并联合美国高校、政府机构强化本土供应链。2025 年 7 月以来，三星重工已与维戈尔海事集团、DSEC（韩华海洋子公司）及 Conrad 造船厂签署多项合作协议，涵盖军需支援舰联合建造、LNG 加注船市场拓展及船厂现代化改造等领域。
【关键词】三星重工，MASGA项目，造船合作
【摘要】 3月12日，国际船舶网讯，英国交通部宣布追加 2.71 亿英镑支持绿色航运与港口低碳化，重点投向绿色船用燃料、零排放船舶与配套基础设施以及海事创新示范项目。该资金属于英国政府已承诺的 4.48 亿英镑清洁海事创新资金的一部分，旨在带动沿海地区就业与经济复兴。2025 年 9 月，英国政府曾联合产业界投入超 11 亿英镑推动海事绿色升级，目标直指“全球航运枢纽”地位。此次追加资金是英国《海洋脱碳战略》的重要举措之一，其中 7 亿英镑私人投资流向港口及产业方，4.48 亿英镑公共资金专攻航运脱碳。
【关键词】绿色航运，脱碳战略，资金投入
【摘要】 3月11日，国际船舶网讯，3 月 4 日，欧盟委员会通过《欧盟海事工业战略》，旨在提升欧盟海事工业的全球竞争力，并推动绿色脱碳转型。战略围绕“建造、装备与维修”“运输与互联互通”“安全与防护”三大支柱展开。在建造领域，计划投资 2100 万欧元建设“未来船厂”项目，推动船厂数字化转型，并成立欧盟工业海事价值链联盟整合产业链资源。运输领域强调数字化升级和绿色航运走廊建设，同时强化对“影子船队”的监控。安全领域则聚焦海军装备产能扩张、水下无人机技术研发及民用船舶网络安全规则制定。该战略还提出优化公共采购政策、完善船舶拆解规则体系等具体措施。
【关键词】绿色转型，数字化，安全韧性
【摘要】 3月6日，国际船舶网讯，全球班轮联盟完成新一轮洗牌后，碳排放成本显著下降。航运咨询机构 Sea-Intelligence 指出，主要集装箱航运公司通过重组联盟架构和调整航线网络，使 11% 的航次不再适用于欧盟排放配额制度。欧盟 ETS 规则下，航线结构的细微调整可大幅改变碳成本敞口，例如马士基与赫伯罗特组建的双子星联盟及海洋联盟（达飞、中远海运等）将需报告航次比例削减超 20%。相比之下，未加入联盟的 MSC 及 Premier 联盟（HMM、阳明海运等）航线变动较小，ETS 支出维持原水平。
【关键词】班轮联盟，碳排放，成本优化
