中国行业发展报告

【摘要】　　1月12日，人民铁道网讯，中国铁路昆明局集团有限公司披露数据显示，2025年中老铁路客货运输量实现强劲双增长，跨境运输网络持续拓展，已通达19个国家和地区，“黄金大通道”效应持续放大，为区域经济社会发展注入强劲活力。客运方面，全年发送旅客达1951万人次，同比增长2.1%，全线单月旅客发送量突破200万人次，其中国内段单日开行旅客列车最高达86列、累计发送旅客1563万人次，老挝段单日开行旅客列车最高达18列、累计发送旅客388万人次。跨境客运服务持续升级，昆明至万象间国际旅客列车增至4列，单趟跨境旅客席位420个，出入境人数最高达1400人次，累计发送跨境旅客28.2万人次，为跨境旅游、学习、经商等提供极大便利。货运方面，全年运输货物2448万吨，同比增长24.6%，跨境货物运输量超546万吨，同比增长17.9%，跨境货物列车单日最高达26列，列车牵引吨数从2500吨提升至2800吨。运输网络已覆盖国内31个省（区、市）及老挝、泰国、马来西亚等19国，跨境运输商品种类拓展至3800余种，形成“中国制造南下、东南亚特产北上”的双向流通格局，其中进出口果蔬运输38万吨，同比增长45.8%。铁路部门通过推行“铁路快通”模式、升级冷链装备、建设物流“站外站”等举措，将通关时间从40小时压缩至2至5小时，大幅降低物流成本，万象至昆明陆路运输价格下降40%至50%。　　

【关键词】降低，物流，成本

【摘要】　　1月12日，人民铁道网讯，2026年1月消息，从中南国际陆港及长沙市物流口岸办获悉，2025年中欧班列（长沙）全年开行量达1037列，连续5年突破千列大关，连续7年稳居全国班列开行“第一方阵”，累计开行总量已超6500列，为湖南高水平对外开放筑牢坚实物流支撑。2025年中欧班列（长沙）不仅开行规模稳步扩大，通道效能也持续跃升，全年运量达85072箱，货值超23亿美元，其中出口班列681列、进口班列356列，形成双向均衡发展的良好格局。网络覆盖方面，12条常态化运行的“精品线路”已辐射欧亚大陆近30个国家、100个城市，其中长沙北直达波兰波兹南的班列运输时间稳定在12天17小时，较普通班列节省约72小时，物流效率显著提升。服务效能上，班列创新成果丰硕，2025年底成功应用全国首张基于《联合国可转让货物单证公约》的多式联运“一单制”联合国可转让货物单证，破解传统铁路运单不具备物权凭证的行业痛点；同时为三一重工、中联重科等重点企业开行188列定制化专列，“丝路拼箱”业务逆势增长33%，精准匹配大中小企业多样化出海需求。此外，星沙海关等部门通过推行“先查验后装运”“铁路快通”等举措，应用智能监管设备，将单票货物查验时间从数小时缩至几分钟，配合主要边境口岸24小时通关保障，大幅提升通关效率，综合物流成本平均降低15%。　　

【关键词】提升，通关，效率

【摘要】　　1月7日，人民铁道网讯，中泰高铁二期工程已正式启动招标程序，2031年通车目标明确。该工程为呵叻府至廊开府段，全长357.12公里，总投资3413.51亿泰铢，共划分为八个土建合同。2026年1月初，泰国国家铁路局正集中编制前三个项目的招标文件及中位价，相关文件将于1月通过官方网站公开征求意见并启动公众听证程序，首批推进的三项合同均位于呵叻府境内，总长度162.38公里，总预算980.6亿泰铢，被视为二期工程的“起跑段”。若公众听证顺利完成，前三个合同的正式招标有望在2026年第一或第二季度启动，第4至第6号合同预计2026年1月举行公众听证会，第7至8号合同预计2月启动相关程序，2026年将成为项目集中招标、全面动工的关键一年。项目建设周期约四年，预计2031年正式投入运营，建成后将与中老铁路打通形成中老泰铁路通道，采用中国标准轨，实现矿区、工业区与港口的互联互通，大幅完善区域铁路网布局，助力中老泰三国客货双向流通与经贸人文交流。　　

【关键词】公开，征求，意见

【摘要】　　1月7日，人民铁道网讯，2025年12月30日，非洲首条沙漠重载铁路——阿尔及利亚西部铁路矿业线实现全线轨道铺通，较原计划提前3个月完成，标志着项目轨道建设阶段圆满收官，为后续全线通车奠定坚实基础。该项目是中阿共建“一带一路”的标志性项目，也是中国铁建在阿尔及利亚承建的最大单体工程，由中国铁建与阿尔及利亚国有企业联合实施，核心内容为新建575公里铁路干线，贯穿撒哈拉沙漠腹地，连接阿尔及利亚贝沙尔省与廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区。面对撒哈拉沙漠水源匮乏、沙尘暴频发、地表最高温近60摄氏度的极端恶劣环境，7200余名中阿建设者历时24个月协同奋战，累计完成轨枕生产110万根、铺焊轨580公里，还引入当地首台CPG500铺轨设备实现单日最高铺轨4公里，建成当地首条自动焊轨生产线，单线单日最高焊接180个焊头且质量合格率100%。项目建设中，中方团队深度融合当地欧标体系，完成32.5吨大轴重货车与每小时160公里客车共线运营的预应力混凝土轨枕设计，创新采用适配沙漠环境的技术措施，推动阿尔及利亚首个沙漠重载铁路标准体系落地，实现铁路技术全链条输出，同时为当地创造7000余个就业岗位，培训1000多名技术工人，项目建成后将实现矿区、工业区与港口的互联互通，大幅完善阿尔及利亚国家铁路网布局。　　

【关键词】最大，单体，工程

【摘要】　　12月31日，人民铁道网讯，12月，韩国统一部长官郑东泳在年度工作报告中提出首尔至北京高速铁路方案，该方案已提交总统李在明，成为韩国“韩半岛和平一揽子计划”的重要组成部分。根据规划，这条跨国高铁线路全长1400公里，将从首尔出发穿越朝韩非军事区经平壤，最终接入中国铁路网直达北京，韩方宣称项目建成后首尔到北京通行时间可缩短至4小时，较现有航空出行更具效率优势。方案同步包含推动朝鲜铁路现代化的内容，试图以基础设施合作打破朝韩关系僵局。据悉，这一构想并非首次提出，2018年曾有类似规划但因朝韩关系变化搁浅，此次韩方还计划2026年联合研究中韩铁路连接技术标准，并推动朝鲜参与，同时拟组织企业代表团访华对接合作事宜。　　

【关键词】关系，变化，搁浅

【摘要】　　12月31日，人民铁道网讯，12月25日，越南首富范日旺旗下Vingroup集团正式宣布撤回对该国南北高速铁路项目的投资注册申请，标志着这项总价值670亿美元的国家级工程陷入停滞。该项目是越南酝酿25年的“国家一号工程”，规划全长1541公里，连接河内与胡志明市，设计时速350公里，计划2035年全线通车，建成后将成为东南亚最长高铁。2024年12月越南国会批准立项，2025年5月Vingroup成立子公司VinSpeed参与投资，并于12月17日与德国西门子签署技术合作协议，但仅时隔8天便宣布退出。核心原因是企业与政府在投融资模式上存在根本分歧：Vingroup要求政府提供80%的35年期无息贷款，而越南政府坚持“企业自负盈亏、财政不兜底”的PPP模式，且项目可研显示前30年难以盈利。此前，美国投资方已神秘失联，仅剩的另一家本土企业长海集团也提出高额补贴要求，项目目前面临无企业接盘的尴尬局面。　　

【关键词】接盘，尴尬，局面

【摘要】　　12月24日，人民铁道网讯，12月19日，越南河内地铁5号线（文高—玉庆—朗—和乐）项目正式举行开工仪式，该项目是越南国家级重点基础设施工程，也是河内城市西进战略的关键载体，将有效串联市中心与和乐高科技卫星城，重构城市发展轴线。项目总投资74万亿越南盾（约合人民币200亿元），线路全长39.58公里，涵盖地下、地面及高架三种敷设方式，其中地下段6.59公里，地面及高架段32.99公里，共设20座车站及两处车辆段。工程采用双线标准设计，轨距1435毫米，地面及高架段最高运行时速可达120公里，地下段时速90公里，列车选用6辆编组B型车，搭载直流1500V架空接触网供电系统及全自动CBTC列车控制系统，单列车最大载客量1866人。值得关注的是，该项目由中国太平洋建设集团牵头，联合大西洋建设、苏商集团及深圳地铁下属多家单位组成的联合体中标，采用“投资+建设+运营”一体化模式推进，其中深铁集团下属单位承担规划设计、设备技术服务等核心任务，服务合同金额达8.86亿元。项目计划于2029年完工，2030年投入商业运营，建成后将显著缓解升龙大道沿线交通压力，强化郊区与市中心的互联互通，释放和乐高科技园区及西部卫星城的发展潜力。　　

【关键词】缓解，交通，拥堵

【摘要】　　12月24日，人民铁道网讯，近日，德国铁路公司（简称“德铁”）公布的大额巴士采购计划引发德国政坛热议，德国副总理兼财政部长克林拜尔公开对其中部分订单授予中国企业表示“恼火”。据了解，德铁此次启动历史最大规模巴士采购，总订单量达3300多辆，总价值超10亿欧元，交付周期为2027年至2032年，车型涵盖混合动力与纯电动巴士。订单中绝大部分由德国本土商用车制造商曼恩公司承接，中国企业比亚迪将供应约200辆电动城际巴士，这批车辆将在比亚迪位于匈牙利的工厂生产，以满足本地化供应要求。克林拜尔在接受媒体采访时明确表达不满，呼吁采购应秉持“健康的爱国主义”，在同等条件下优先选择德国或欧洲品牌，他还举例称奔驰、曼恩等品牌的电动巴士已在德国城市成熟运营。除副总理外，德国铁路和运输工会也提出批评，工会主席伯克特直言德铁此举与政府此前倡导的“本土爱国主义”相悖，堪称“糟糕的笑话”，并表示将在监事会中追责。值得关注的是，克林拜尔在表达不满的同时，也承认交通电动化是必然趋势，坦言中国在该领域转型领先，德国汽车制造商仍需迎头赶上，而德铁选择比亚迪的核心原因是其产品具备价格优势，且欧洲工厂生产可规避部分贸易壁垒。　　

【关键词】产业，长期，竞争力

【摘要】　　12月16日，人民铁道网讯，12月4日，欧洲之星公司与德国联邦铁路公司正式签署谅解备忘录，敲定伦敦至德国主要城市直达高速列车合作计划，标志着英德跨境高铁项目迈出关键实质性步伐。该项目预计于本世纪三十年代初投入运营，将首次实现伦敦与科隆、法兰克福等德国核心城市的直达高铁联通，其中伦敦至科隆行程将缩短至约4小时，至法兰克福仅需5个多小时。合作双方将发挥资源互补优势：欧洲之星贡献英吉利海峡跨境运营经验及新一代“Celestia”双层列车，该车型运力较现有提升20%、能耗降低50%，契合绿色出行理念；德国铁路则开放其境内全国性长途铁路网络。项目已获英德两国政府强力支持，两国于7月签署双边合作条约，11月底成立联合工作组，专门协调解决德国部分车站边检设施缺失、英吉利海峡隧道使用调配及轨道通行权等关键障碍，为项目落地扫清政策与技术障碍。此次直达线路的规划，将打造“市中心到市中心”的无缝跨境出行体验，为旅客提供航空之外的环保便捷选择，同时强化英德贸易、旅游与投资合作纽带。　　

【关键词】环保，便捷，选择

【摘要】　　12月16日，人民铁道网讯，日前，由中国铁建承建的非洲最长重载铁路桥PK330大桥在阿尔及利亚顺利实现轨道铺通，标志着阿尔及利亚西部铁路矿业线建设取得阶段性成果。据介绍，PK330大桥位于阿尔及利亚廷杜夫省，地处撒哈拉沙漠，全长6公里。该桥8日晚顺利贯通，是阿尔及利亚西部铁路矿业线跨度最长、施工难度最大、工期最紧的桥梁。当地自然环境恶劣，项目建设面临极端高温、沙尘暴频繁、淡水紧缺等挑战。桥址地质以松散沙土与卵石夹层为主，给机械运转、混凝土浇筑和连续作业带来严峻考验。当地媒体报道说，PK330大桥的建成是一项“工程壮举”，是北非迄今最庞大的铁路施工工程之一。目前，阿尔及利亚西部铁路矿业线项目累计为当地创造了7000多个工作岗位，培训了1000多名技术工人。　　

【关键词】铁路，矿业，项目

【摘要】　　12月9日，人民铁道网讯，2025年11月20日，赞比亚举行的坦赞铁路激活项目开工仪式，三国领导人出席见证，随后发表联合声明，明确以“六大发展愿景”打造繁荣带，涵盖自由、发展、友谊、幸福、绿色、和谐之路建设。事件经过中，项目将实施系统性升级改造，更换轨枕、新钢轨及修复桥梁，同时创新采用“建设—运营—移交”市场化模式，中方获30年特许经营权。升级后铁路运力将从每年20万吨提升至240万吨，运输时间缩短三分之二，还将规划建设产业园区、自贸区，推动矿业加工、现代农业、旅游业等产业集聚，创造2万余个就业岗位。其影响深远，既破解了非洲内陆资源出海瓶颈，降低物流成本30%-40%，助力坦赞两国工业化与农业现代化，又打通东非与南部非洲共同体的联通通道，加速非洲区域一体化，更以“硬联通+软联通”结合的合作范式，为中非共建“一带一路”注入新动能，成为全球南方合作的典范。　　

【关键词】可持续，合作，模式

【摘要】　　12月9日，人民铁道网讯，2024年10月，政府宣布启动国有贝尔格拉诺货运铁路公司私有化改制，将其业务分割为轨道运营、机车运营等7块特许经营板块，2025年2月进一步扩大私有化范围，涵盖高速公路维护等关联领域，试图通过引入私人资本破解铁路系统的长期困局。阿根廷铁路曾有辉煌过往，1915年里程居世界第八，但20世纪90年代首次私有化后陷入衰退，运营里程缩减至峰值的四分之一，设备老化严重，贝尔格拉诺铁路7600公里路网中仅400多公里状况良好，平均时速不足30公里，物流成本居高不下。此次改革面临多重阻碍：历史上私有化导致的安全事故频发（如萨缅托城铁脱轨致51人死亡）引发民众信任危机，私人资本对低收益线路的投资意愿低迷，而铁路作为农产品出口命脉，70%以上的出口依赖高效物流，基础设施短板与私有化盈利诉求存在根本矛盾。同时，阿根廷高通胀、外债高企的经济环境，以及铁路与区域经济深度绑定的特性，使得改革既需平衡短期盈利与长期投入，又要应对民生保障与产业发展的双重压力，推进难度极大。　　

【关键词】破解，基建，短板

【摘要】　　12月4日，人民铁道网讯，《今日土耳其》网站11月30日以此为题报道称，伊朗外交部长阿拉格齐当天宣布，伊朗和土耳其已达成协议，将修建一条新的铁路，以打造连接亚洲和欧洲的战略运输走廊。这条规划中的线路被称为马兰德-切什梅赫萨拉亚铁路线，从伊朗西北部开始建设，与土耳其阿拉勒克地区的铁路相连，全长约200公里。伊朗政府估计该项目耗资约16亿美元，工期为3至4年。据报道，阿拉格齐11月29日与到访伊朗的土耳其外长费丹举行联合新闻发布会，表示两国均强调消除贸易和投资壁垒的重要性。两位外长均对铁路工程近期开工抱有乐观态度，并着重强调了该铁路对地区发展的重要意义。土耳其媒体称，该铁路线将为亚洲和欧洲之间的货物运输提供一条替代陆路路线，减少对距离更长的海上航线或其他跨国陆路走廊的依赖。伊朗经济学家马达尼对伊朗学生通讯社说，上述铁路项目旨在弥补当前伊朗-土耳其铁路运输的缺陷，因土耳其境内凡湖的地理阻碍，原本货物进入土耳其后需通过轮渡横渡凡湖，但新线路可规避这一问题。　　

【关键词】基础，设施，实现

【摘要】　　12月4日，人民铁道网讯，12月2日，中老铁路迎来开通运营四周年。记者从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）获悉，四年来，这条连接中国与老挝的铁路大通道累计发送旅客超6250万人次，运输货物超7250万吨，客货运量持续攀升，国际黄金大通道作用日益彰显。在客运方面，中老铁路已成为区域人员往来的重要纽带。“中老铁路运输量呈逐年递增的趋势，每月发送旅客从开通初期的60万人次，增至最高220万人次以上，出入境人数从每天300人次增长至最高1400人次，为旅客跨境旅游、学习、经商等提供了极大便利。”国铁昆明局中老铁路列车长刘琪说道。为满足持续增长的出行需求，铁路部门精准投放运力。国内段日均开行旅客列车由初期的8列增加至最高86列；老挝段由4列增至最高18列，普速旅客列车扩编为10辆以上。中国昆明至老挝万象间开行的国际旅客列车增至4列，每趟列车跨境旅客席位由初期250个增至420个，累计已有超64万名旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行。列车员陈晓莹介绍：“我们持续优化站车服务，提供多语言支持，并在列车上供应地方特色美食。沿线车站设立国际旅客购票‘专门窗口’，支持多种支付方式。同时，铁路部门积极推动‘铁路+旅游’融合发展，在昆明和万象之间开通了多条旅游线路，组织跨境旅游团前往老挝，有效带动了沿线经济发展。”　　

【关键词】多条，旅游，线路

【摘要】　　11月25日，人民铁道网讯，英国政府日前宣布，为应对持续的生活成本压力，将维持英格兰地区现有的铁路票价水平不变。有英国媒体指出，政府此举旨在争取更多民意支持。根据政府最新声明，这是英国政府近30年来首次宣布冻结铁路票价。政府将把所有铁路票价维持在现有水平不变，包括季票、通勤者的高峰时段往返票，以及主要城市间的非高峰时段往返票，这一政策将适用于整个英格兰地区。英国政府指出，目前交通支出约占家庭总开支的14%，此举旨在为民众减轻生活负担，同时也有助于通过降低出行成本来抑制通胀。据悉，英国财政大臣里夫斯将于本月26日发表新一年度预算案，这项新措施也将被纳入预算案中。通常来说，英国火车票价会在每年3月实施调价。　　

【关键词】民众，减轻，生活

【摘要】　　11月25日，人民铁道网讯，随着贝拉罗高铁网络的正式启动，埃及交通运输业取得了突破性的发展，这是一个旨在彻底改变全国旅行的重大项目。作为TransMEA 2025于11月9日宣布的一部分，该网络承诺通过提供时速可达155英里的高速列车来重塑该国的铁路系统。新的铁路网络绵延超过1,242 英里，连接埃及各地的60个车站，提供了重要的基础设施升级，将缩短出行时间并增强近90%人口的连通性。Velaro高速列车的运行速度高达155英里/小时，将在减少主要城市之间的旅行时间和促进区域流动性方面取得重大进展。Velaro列车由西门子交通开发，旨在在埃及的极端气候（包括高达45°C的温度）下高效运行。这些列车配备了先进的冷却系统，即使在沙漠酷热的环境下也能保持舒适的车厢温度。西门子强调，Velaro的建造能够承受该地区具有挑战性的环境条件，从强烈的太阳辐射到沙漠的酷热。Velaro高铁列车共有8节车厢，共489个座位，其设计重点是为乘客提供安全、可靠、舒适的出行体验。这些火车将使人们能够比以前更快地在全国各地旅行，从而将旅行时间减少一半。这种效率的飞跃预计将对日常通勤和长途旅行产生重大影响。Velaro项目是埃及交通基础设施现代化努力的一部分。该项目于2018年首次宣布，是与该国两家领先的建筑公司Arab Contractors和Orascom Construction合作开发的。这条新铁路系统投资80亿英镑，建成后将成为世界第六大高铁网络。这将使埃及成为全球高铁行业的主要参与者，加入日本和法国等国家的行列拥有自己最先进的铁路系统。　　

【关键词】先进，铁路，系统

【摘要】　　11月20日，人民铁道网讯，11月18日电波兰总理唐纳德·图斯克17日说，波兰一条用于向乌克兰运送物资的铁路线发生爆炸，这是一起“史无前例的破坏行为”。遭破坏的铁路路段位于华沙东南约100公里的米卡村附近。一名火车司机16日早上首先发现轨道异常。波兰内政和行政部长马尔钦·凯尔温斯基说，一个爆炸装置被引爆，损坏了铁轨。警方和铁路安保已封锁现场并展开调查。波兰方面还报告了同一线路上另外两起可疑事件：在位于米卡村和卢布林市之间的普瓦维市，铁轨上方的供电线损坏，一列载有475名乘客的列车被迫停车；距该处数百米外的铁轨上，有人设置了障碍物。上述事件均未造成人员受伤。图斯克17日到米卡村附近遭破坏的铁路线视察情况，称这是一条“至关重要的”援乌运输线路。他还在社交媒体发帖，宣布将召开国家安全委员会紧急会议，誓言“抓住肇事者，无论他们是谁”。波兰国防部表示，军方将检查华沙至乌克兰约120公里的铁路线路，以确保安全。　　

【关键词】铁路，视察，情况

【摘要】　　11月20日，人民铁道网讯，11月5日获悉，今创集团印度团队传来捷报：成功中标孟买地铁4号线与6号线站台屏蔽门系统工程，涵盖44座车站、2208单元站台门。这是今创集团在印度斩获的第五个大额站台门订单，也是2025年公司在海外单体城市拿下的最大地铁门项目，再次刷新“今创智造”在印度市场的成绩单。自2015年今创集团以德里地铁三期为起点首次登陆印度市场以来，已在印参建站台门项目7条线路，在印度市场占有率超过45%，屏蔽门产品市场份额稳居行业领先地位。当前，印度项目组已启动排产与交付倒计时，今创集团将集结研发、供应链、工程服务精锐力量，高质量兑现“零缺陷、零延误”承诺，为孟买2000多万市民打造安全、舒适、智慧的出行新体验。孟买双线项目预计2028年同步开通，届时乘客将体验到来自中国品牌的智慧、安全与高效。　　

【关键词】品牌，智慧，安全

【摘要】　　11月12日，人民铁道网讯，奥地利铁路运营商Westbahn近日宣布，在奥地利西线（Wien–Salzburg）上引入四列全新双层列车，以扩充运力并提升服务质量。这些新列车均由中国中车株洲电力机车有限公司（CRRC ZELC）生产。我们选择中国中车的决定基于对其产品质量、技术创新以及准时交付的综合考虑。据悉，新列车被命名为“熊猫”（Panda），研发、设计及关键部件由中欧团队共同完成。四列新车均为六节编组的双层列车，每列提供536个座位，可容纳超过1200名乘客，最高运营速度可达200公里/小时，设计使用寿命为30年。随着新列车加入，Westbahn的车队将从15组增加至19组，整体运能提升约28%，座位总数达到1万个。在能效方面，新列车较以往型号节能约10%，列车还配备Wi-Fi、电源插座、可调节座椅以及NFC无接触验证系统，进一步提升乘坐体验。　　

【关键词】市场，获得，信任

【摘要】　　11月12日，人民铁道网讯，截至10月底，中老铁路开通运营以来累计运输货物总量突破7000万吨，其中跨境货物达1600万吨辐射19个国家和地区，今年以来货物运输量与跨境货物量均实现两位数强劲增长。具体数据显示，2023年货物运输量达1988万吨同比增长25%，跨境货物447万吨同比增长12.7%；出口货物显著增长，蔬菜、化肥、钢铁增幅分别达45%、71%和26.6%，进口水果及食品分别为5万吨增35%和10万吨增67%。2022年初推出“澜湄快线”国际货物列车，并创新“澜湄快线+中欧班列”等联运产品，累计开行2560列运输进出口货物超100万吨，打通老挝、泰国至欧洲物流通道。针对鲜活货物运输，升级冷藏集装箱设备并研发铁路冷链装备，在昆明建物流“站外站”提供一站式服务降低损耗和成本。提升通关效率方面，磨憨铁路口岸数字化改造采用“铁路快通”等模式，通关时间压缩至2至5小时，跨境货物列车日均开行增至18列。铁路优势带来显著经济效益：万象至昆明运输成本下降40%至50%，覆盖19个国家和地区及国内31省区市，商品种类从开通初10余种扩至3700余种，有效促进区域经济一体化。

【关键词】铁路，快通，模式