【高速铁路】中蒙甘其毛都至嘎舒苏海图铁路开工建设(2025-05-19)
【摘要】 5月19日,人民铁道网讯,5月14日,中蒙两国能源合作重要通道——中蒙甘其毛都至嘎舒苏海图铁路建设开工仪式在内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗甘其毛都口岸举行。这是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路建成通车后,时隔近70年再建的第二条中蒙跨境铁路。甘其毛都—嘎舒苏海图跨境铁路是中蒙第二条跨境铁路通道,按照铁路设计能力和中蒙双方前期商谈情况,预计每年承担3000万吨货物运输。该项目前期配套工程——甘泉铁路已开通运营。该项目建成,将实现甘泉铁路与蒙古国南向铁路的联通,有利于进一步扩大两国间能源资源领域贸易规模,促进沿线两国基础设施互联互通和经贸往来,带动中蒙两国跨境物流、产业园区、边贸服务等业态升级,翻开中蒙两国融合发展、互利共赢的贸易互通新篇章。中蒙跨境铁路项目由中蒙两国共同推进,项目自内蒙古自治区巴彦淖尔市甘其毛都口岸出境,经蒙古国嘎舒苏海图口岸,连接蒙古国南戈壁省嘎舒苏海图站。该项目中国境内段项目由国家能源集团投资建设,计划2027年建成通车。蒙方段由塔本陶勒盖铁路公司投资建设。双方明确跨境铁路“统一设计、各自建设、一次联通”。
【关键词】能源,投资,建设
【高速铁路】美国新泽西客运公司遭遇罢工,35万人受影响(2025-05-19)
【摘要】 5月19日,人民铁道网讯,由于劳资双方未能在限定期限前达成新的劳资协议,当地时间5月16日凌晨,美国新泽西州通勤铁路工程师开始罢工。作为美国第三大公共交通供应商,本次罢工也是新泽西客运公司四十年来首次遭遇罢工。组织罢工的工程师工会表示,由于资方代表15日晚间退出谈判,工会不得不组织本次罢工。罢工开始于当地时间16日0时。据新泽西客运公司的消息,罢工开始后,其下属铁路系统已“安全关闭”,此后将不再开行新的列车,但在途的列车将在完成行程后停运。在罢工开始后,新泽西客运公司发布公告,称已对现有公交线路增加运力,并建议人们居家办公。新泽西州州长墨菲16日在发布会上表示,此次罢工已影响到超过35万人的出行,他表示“事情本不应该发展到这种地步”。一同出席新闻发布会的新泽西客运公司首席执行官科卢里表示,他们对公司的长期财政状况表示担忧,如果完全满足工会的要求,公司将陷入财政的“死亡螺旋”。
【关键词】通勤,铁路,工程师
【高速铁路】第二批铁路重型设备正式交付安哥拉铁路局(2025-05-12)
【摘要】 5月12日,人民铁道网讯,近日,随着两台印有“中国制造”标识的巨型设备缓缓驶入安哥拉BUNGO火车站,由天津港保税区企业天津欧柏威公司制造的第二批铁路重型设备正式交付安哥拉铁路局。据悉,此次交付的DC-32Ⅲ起拨道捣固车和160吨伸缩臂式铁路起重机,将与去年4月交付的首台SPZ-200N双向配砟整形车形成完整作业体系,标志着非洲首条由中国装备全流程护航的铁路养护系统正式成形。安哥拉引进的首台重型铁路起拨道捣固车和铁路起重机的顺利交付,意味着安哥拉全国铁路建设及养护水平显著提升,意义重大。中国装备的智能化程度远超预期,捣固车正线每小时约2-3公里的高效作业速度,将使铁路维护效率提升300%以上。据悉,欧柏威技术团队创新采用“云培训+驻地指导”模式,已完成对安方126名技术人员的数字化培训,建立起覆盖设备全生命周期的远程运维系统。天津欧柏威相关负责人表示,希望今后能够深化与当地铁路局的合作,一如既往提供优质的产品和服务,助力安哥拉铁路建设事业再上新台阶。
【关键词】铁路,建设,事业
【高速铁路】巴西总统卢拉率庞大代表团访华,推动双方铁路合作(2025-05-12)
【摘要】 5月12日,人民铁道网讯,巴西总统卢拉此次访华涉及的铁路建设和合作内容主要包括以下几个方面:一是,“两洋铁路”规划。巴西计划与中国合作建设一条横跨南美大陆的“两洋铁路”,连接秘鲁钱凯港(太平洋沿岸)与巴西东海岸港口(大西洋沿岸),全长约5000公里。该项目旨在打通巴西至亚洲的物流通道,缩短运输时间并降低成本,促进农产品和矿产出口。规划路线从秘鲁钱凯港延伸至巴西阿克里州,最终抵达巴伊亚州,预计投资超500亿美元,建设周期为5-8年。巴方强调该铁路对欠发达地区的经济转型具有变革性影响。二是,巴西东西铁路项目进展。由中国中铁十局参与的巴西东西铁路项目已于2023年7月开工,全长约1500公里,连接内陆与沿海地区,并与南北铁路相连。该项目被视为巴西交通运输的“大动脉”,预计2027年投入运营。此外,中铁十局与欧亚资源集团签署了战略合作协议,深化合作。卢拉政府将铁路合作视为突破巴西物流瓶颈、推动区域经济一体化的关键。中方对项目表现出浓厚兴趣,认为其有助于保障资源供应并深化南南合作。此外,巴西计划通过优化公路、水路网络与铁路衔接,提升整体运输效率。卢拉此访推动的铁路合作既包括长期战略性的“两洋铁路”规划,也涵盖已落地的具体项目,体现了中巴在基础设施领域的深度互信与务实合作。
【关键词】整体,运输,效率
【高速铁路】中吉乌铁路重点控制性工程开工建设(2025-05-06)
【摘要】 5月6日,人民铁道网讯,吉尔吉斯斯坦当地时间4月29日10时(北京时间4月29日12时),中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段重点控制性工程费尔干纳山、纳伦1号、科什特伯3座隧道开工建设,标志着中吉乌铁路项目正线工程进入实质性施工阶段。中吉乌铁路是中吉乌三国元首亲自推动的共建“一带一路”合作的标志性工程。项目起自中国新疆喀什,经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦,再向西经吉尔吉斯斯坦边境城市贾拉拉巴德,终至乌兹别克斯坦东部城市安集延。中方负责中国境内段建设;乌方负责乌兹别克斯坦境内段升级改造;由三国政府授权企业合资成立的中吉乌铁路有限公司负责吉尔吉斯斯坦境内段的投融资、建设和运营工作,中方由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头负责项目实施。2024年6月6日中吉乌三国签署政府间协定,三国政府有关部门和企业通力合作,加快推动中吉乌铁路项目规划建设,于2024年12月27日举行了中吉乌铁路项目启动仪式,严格按照当地法律法规要求,高标准、高质量推动项目勘察设计、可行性研究深化、初步设计、环境影响评估、土地征用、项目招标等工作,费尔干纳山、纳伦1号、科什特伯3座隧道已具备开工建设条件。3座隧道均为单洞单线隧道、长度超过10公里,是中吉乌铁路项目的重点控制性工程,隧道位于吉尔吉斯斯坦纳伦州、贾拉拉巴德州境内,穿越费尔干纳山山脉,具有高原、高寒、高地震烈度、高地应力的“四高”特点,地质环境复杂,交通条件不便,施工难度较大。中方参建单位调集国内骨干施工力量和先进工程装备进驻现场,精心制订施工方案,科学配置建设资源,强化安全、质量、投资和环保控制,确保项目建设开局良好。
【关键词】配置,建设,资源
【高速铁路】新加坡公布2025年新版总体规划草案,打造四大经济门户与韧性城市(2025-05-06)
【摘要】 5月6日,人民铁道网讯,新加坡市区重建局(URA:Urban Redevelopment Authority)近日公布《2025年总体规划草案》(Draft Master Plan 2025,下称总规草案),规划未来10~15年的国土发展战略。此版总规草案以“四大经济门户”为发展核心:东部依托樟宜机场(Changi Airport)第五航站楼和樟宜航空产业园(Changi Aviation Park);西部聚焦将于2040年建成的全球最大自动化集装箱码头大士港(Tuas Port);北部重点发展高附加值制造业;市中心则尝试通过莱佛士园(Raffles Place Park)改造、滨海南岸(Marina South)康养景点和丹戎巴葛(Tanjong Pagar)住宅项目注入新活力。其中,公共交通系统的扩展与优化:新加坡计划延长西海岸地铁线,并新建两条地铁线或合建一条,同时翻新东西线与南北线的地铁站。这些措施旨在进一步完善地铁网络,提升公共交通的覆盖范围和便利性。机场与港口的扩建:新加坡将扩大樟宜机场的规模,提升基础设施水平和运营能力。此外,政府计划分阶段迁移多个码头,并投资超过200亿新元建设大士港口,预计到2040年完工后将成为世界上规模最大的全自动化集装箱码头。绿色交通与清洁能源车辆推广:新加坡致力于建立清洁的交通生态系统,逐步淘汰内燃机汽车,转向电动汽车和其他清洁能源汽车。从2025年起,不再注册新的柴油汽车和出租车;到2030年,所有新注册的汽车和出租车必须是清洁能源车型;到2040年,所有车辆都将使用清洁能源。
【关键词】新建,地铁线,合建
【高速铁路】摩洛哥举行高铁二期项目开工仪式(2025-04-28)
【摘要】 4月28日,人民铁道网讯,摩洛哥高速铁路二期项目开工仪式4月24日在摩首都拉巴特的阿格达勒火车站举行。摩洛哥是非洲第一个拥有高铁的国家。其高铁一期项目采用法国技术和设计标准,连接摩洛哥北部城市丹吉尔和盖尼特拉,设计时速350公里,2018年开通运营。二期高铁项目新建里程全长430公里,从盖尼特拉南延,连接摩最大城市卡萨布兰卡和南部重镇马拉喀什。预计将于2030年男足世界杯前建成通车。除了新建线路外,摩高铁二期项目还包括机车与车厢采购和现有铁路线升级改造等,总投资额将达960亿摩洛哥迪拉姆(约合103亿美元)。其中,机车与车厢采购将与法国、西班牙和韩国公司合作。
【关键词】项目,新建,里程
【高速铁路】国家铁路局与肯尼亚道路和交通部建立铁路备忘录(2025-04-28)
【摘要】 4月28日,人民铁道网讯,2025年4月24日,国家铁路局局长费东斌与肯尼亚政府道路和交通部部长戴维斯·奇尔奇尔在北京共同签署了《中华人民共和国国家铁路局与肯尼亚共和国道路和交通部关于铁路领域合作的谅解备忘录》(以下简称《备忘录》)。双方约定,建立中肯铁路政府部门间合作机制,涵盖技术交流、运营管理、人才培训等,以提升铁路系统效能;依托蒙内铁路等重大项目推动基础设施与产业联动,打造中非产业合作增长圈,并建设中非互联互通网络。肯尼亚获得基建能力提升与经济转型机遇,中国则通过技术输出和项目经验巩固国际影响力,实现双向受益;相较于乌干达铁路融资受阻,中肯合作的成功可能激励更多非洲国家与中国深化基建合作。备忘录不仅聚焦短期项目,还通过人才培训、机制建设为可持续发展奠定基础。
【关键词】可持续,发展,基础
【高速铁路】跨几内亚铁路长轨焊接与应力放散施工加速推进(2025-04-22)
【摘要】 4月22日,人民铁道网讯,当地时间4月17日,西非正午的阳光洒在“跨几内亚铁路”马瑞巴亚港至穆萨亚区间DK28处施工现场,与闪烁的焊花共同交织出一片热火朝天的繁忙景象。“跨几内亚铁路”是由西芒杜赢联盟控股(WCH)、宝武资源与力拓Simfer等股东共同投资,跨几内亚公司(CTG)运营筹备团队支持建设的世界级西芒杜铁矿规模化开采、海铁联运的重要配套工程。目前,由赢联盟西芒杜铁路公司组织实施,中铁一局承建的跨几内亚铁路MXTJ-01标首个区间长轨焊接与应力放散施工正在加速推进。截至目前,跨几内亚铁路马瑞巴亚港至穆萨亚段左线已完成长轨焊接和应力放散27.5公里,施工过半。正在以每天放散3公里的速度向前推进,预计5月底前完成首个区间长轨焊接和应力放散施工,9月底完成标段内全部长轨焊接和应力放散施工任务,届时将全面进入线路精捣和静态验收阶段。“跨几内亚铁路”自西向东横贯几内亚,途经金迪亚、马木、法拉纳及康康四个大区的12个省市,正线全长552.5公里,设计速度80至100km/h,是几内亚自20世纪70年代以来建造的最长现代化铁路。作为全球铁矿产业的新战略运输通道,该铁路建成后,将进一步强化几内亚在全球铁矿市场的竞争优势,并为几内亚综合交通运输体系建设、工业及农业经济发展提供有力支撑。
【关键词】经济,社会,价值
【高速铁路】美媒:联合三国,中国重启南美大型铁路项目或彻底改变国际贸易(2025-04-22)
【摘要】 4月22日,人民铁道网讯,美国Gizmodo新闻网巴西版4月19日发文,中国计划重新启动南美洲一个雄心勃勃的铁路项目,该项目有望联合3个国家,并提供一条直达亚洲的运输路线,而不依赖巴拿马运河。“两洋铁路”是旨在连接巴西里约热内卢州海岸港口和秘鲁钱凯港的项目,连接大西洋海岸和太平洋海岸,创建一条通往亚洲的新物流路线。建成后,该铁路将使巴西出口产品更快到达亚洲市场,而无需通过巴拿马运河。一个中国代表团近日对巴西进行访问,评估巴西物流基础设施的可行性,“两洋铁路”项目获得了新的动力。中国代表团与巴西的马托格罗索州、戈亚斯州、朗多尼亚州和阿克里州的代表进行了会面,讨论了巴西铁路、公路和水路条件。“两洋铁路”的一端——钱凯港于2024年11月开港,是中国在秘鲁的一项重大投资。该港口提供了太平洋海运的新选择,实现拉丁美洲与中国和其他亚洲国家的直接通航,缩短了时间并降低了出口成本。钱凯港的开通实现贸易路线的多元化,并加强中国在战略市场的地位。“两洋铁路”目前正处于技术研究和财务评估阶段。如果实现,它将改变南美洲的物流版图,减少对巴拿马运河等传统基础设施的依赖,并加速区域内和区域外贸易。随着巴西出口的增加,这条物流走廊有望增强南美在全球市场上的竞争力。与此同时,中国继续扩大其在拉丁美洲的战略布局,通过直接投资和加强合作来发展对该地区的繁荣至关重要的基础设施。
【关键词】国家,直接,通航
【高速铁路】西门子交通英国新工厂将专注于研发下一代铁路信号及控制系统(2025-04-15)
【摘要】 4月15日,人民铁道网讯,西门子交通(Siemens Mobility)计划投资1亿英镑在英国威尔特郡奇彭纳姆(Chippenham)新建一座铁路工厂,预计2025年4月破土动工,2026年竣工投产。该工厂将取代自19世纪以来运营的原有工厂,专注于下一代铁路信号及控制系统的研发与制造,涵盖数字工程、云计算技术应用等领域,旨在推动英国铁路数字化和智能化转型。新设施将整合约800名现有员工的平稳过渡,并采用最高可持续性标准建设,包括节能设计、生物多样性保护措施等。与此同时,西门子已在东约克郡戈勒(Goole)建成另一座投资2亿英镑的列车组装工厂,并于2024年投产。该工厂是“铁路村”核心设施,负责为伦敦地铁Piccadilly线生产新列车,未来还将承接巴克莱线等订单,预计创造700个直接岗位和1700个供应链相关岗位。此外,西门子宣布追加4000万英镑在戈勒建设转向架组装与服务中心,进一步强化本地化制造能力。Chippenham新工厂聚焦铁路信号和控制系统研发,填补英国在数字铁路技术领域的短板。通过基于云的互联技术,该设施将加速铁路网络与数字世界的融合,提升运营效率与安全性。而Goole工厂则以列车制造为核心,形成“研发-制造-维护”全产业链布局,两者互补性强,助力英国铁路产业整体升级。
【关键词】铁路,产业,进入
【高速铁路】美国德州高铁最新进展:日本股东退出转由本地资本接盘,土地征用...(2025-04-15)
【摘要】 4月15日,人民铁道网讯,近日,美国德克萨斯中央铁路公司代表透露了德州高铁项目的最新进展:德克萨斯中央铁路公司现由德州本地投资者John Kleinheinz领导,并已于2025年1月买断了日本投资者的股份及其债务,标志着项目所有权和管理权易主。美国德克萨斯州高铁项目曾被美日两国寄予厚望,是曾经安倍晋三力推日本高铁技术出口的重要项目。2024年,时任美国总统拜登和时任日本首相岸田文雄会晤时再次提及推动该项目;然而,根据日本国土交通省监督管理的政企合作基金“海外交通及都市开发事业支援机构”(JOIN)公布的2023年度决算报告,该机构净亏损约799亿日元(约合5.33亿美元),其中主要亏损来自德州高铁项目,约417亿日元。2025年1月,德克萨斯中央铁路公司买断了日本投资者的股份及其债务,并表示其日本合作伙伴将不再参与该项目的未来发展,但是日本仍继续提供新干线技术和列车。德克萨斯中央铁路公司代表称,该公司现在得到了德克萨斯州投资者John Kleinheinz的支持。德克萨斯中央铁路公司代表坦言,高铁项目所需1600个地块中仅收购了25%,包括约500个单户住宅,且部分土地期权合同已过期;资金方面,项目尚未完全落实融资,公司正与Bechtel和Lane Construction合作重新评估规划,并寻求通过《基础设施投资与就业法案》获得联邦支持,该法案为类似项目提供了660亿美元拨款。德克萨斯州达拉斯至休斯顿的高铁全长240英里(约380公里),由德克萨斯中央铁路公司与美铁Amtrak合作建设和运营。该项目计划引入日本新干线技术,预计将两地间的旅行时间从当前的3.5小时大幅缩短至约90分钟。项目总投资预计在250亿至300亿美元之间。然而,由于资金、土地征用及法律等诸多挑战,该项目至今尚未开工。
【关键词】征用,诸多,挑战
【高速铁路】印度创新“悬空轨道交通系统”(2025-04-09)
【摘要】 4月9日,人民铁道网讯,为了促进旅游业,印度卡纳塔克邦政府正计划在Belagavi令人叹为观止的Gokak瀑布引入尖端的“悬索铁路运输系统”。卡纳塔克邦旅游基础设施有限公司(Karnataka Tourism Infrastructure Limited)招标并迅速选择顾问。选定的专家将起草一份详细的项目报告并启动该计划。这个尖端系统使用轻质串轨,有效地支持乘用车。顾问将创建一个可持续的网络,并将景区无缝连接起来。详细的交通研究将估计到2060年的需求模式和预测趋势。专家将在分析过程中考虑土地利用变化和通勤习惯。顾问将进行地形测量并彻底评估环境影响。环境影响评估可确保合规性并有效保护该地区的生态。系统设计涵盖站布局,并巧妙地将信号与电源混合。该计划提出了一个票价结构,并全面检查了财务可行性。顾问将最终确定对齐并确保安全标准始终符合法规。卡纳塔克邦开创了先例,并开创了这种先进的交通解决方案。
【关键词】安全,标准,符合
【高速铁路】意大利FERROVIE将投资10亿欧元建设伦敦至巴黎高速铁路(2025-04-09)
【摘要】 4月9日,人民铁道网讯,意大利国家铁路集团(Ferrovie dello Stato Italiane,简称FS)于2025年4月8日宣布,将投资10亿欧元建设连接伦敦与巴黎的高速铁路项目。该计划旨在通过跨国合作提升欧洲核心城市间的交通效率,具体细节尚未完全披露,但可能涉及既有线路的升级或新建高速铁路的联合开发。10亿欧元可能仅为初期投资,对比欧盟早期规划(单条关键线路需数十亿欧元),后续需更多资金支持。同时,需协调英、法、意三国政策与标准,例如信号系统(ERTMS/ETCS)和电力供应(2x25kV AC)的兼容性。然而,英国HS2的缩水教训表明,政治波动与成本超支风险不容忽视。此外,若10亿欧元仅为前期投入,后续融资压力可能迫使FS寻求欧盟结构性基金或私营合作,如“物有所值”模式(英国已尝试)。总体而言,该项目是欧洲交通互联的新尝试,但其成功取决于多方协作与长期战略定力。
【关键词】后续,融资,压力
【高速铁路】中老铁路发送旅客突破5000万人次(2025-04-03)
【摘要】 4月3日,人民铁道网讯,中老铁路开通运营以来,截至3月28日,累计开行旅客列车7.1万列,发送旅客超5000万人次,吸引了来自全球112个国家和地区的48万余名旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行,为推动区域经济发展和人文交流发挥了重要作用。近年来,中老铁路旅客出行需求持续旺盛。铁路部门精准投放运力,丰富客运产品,优化站车服务,推动中老铁路旅客发送量持续增长。中老铁路国内段日均开行客车由开通初期的8列增至最高86列,累计发送旅客4115万人次;老挝段日均开行客车由初期4列增至最高16列,累计发送旅客超885万人次;开行昆明南至万象、西双版纳至琅勃拉邦间国际旅客列车,每趟列车跨境旅客席位由初期250个增至390个,出入境人数从单日300人次增至最高1300人次,为旅客跨境旅游、学习、经商等提供了便利。开通运营以来,中老铁路以高效便捷的运输优势、沿线丰富多彩的民族文化及美景美食吸引力,成为连接中国与东南亚的“黄金线路”,吸引了大量国内外游客前来体验。
【关键词】国际,旅客,列车
【高速铁路】蒙古议会批准跨境铁路合作协议(2025-04-03)
【摘要】 4月3日,人民铁道网讯,3月27日,蒙古国国家大呼拉尔正式批准了与中国关于嘎舒苏海图至甘其毛都跨境铁路建设、煤炭贸易及塔旺陶勒盖煤矿扩建的合作协议。在此次跨境铁路合作中,多家企业有望参与相关建设及运营。蒙古方面,包括国家矿业公司Erdenes Tavan Tolgoi、蒙古国铁路公司(MTZ)及私营煤炭开采企业均对项目表示关注。而中国方面,中国中铁、中国铁建等大型基础设施建设企业,以及参与煤炭贸易的国有能源企业,如中国神华、中煤能源等,也有可能在后续的建设和运营过程中发挥作用。在铁路建设模式上,尽管蒙古国希望采取统一承包的方式,但由于中方倾向于竞争性招标,最终可能采取国际化招标模式,引入包括中资企业在内的多方竞标者。随着该铁路项目的推进,沿线基础设施建设、煤炭物流及贸易合作均有望迎来新的商业机遇。嘎舒苏海图至甘其毛都跨境铁路的落地,标志着中蒙在能源及基础设施合作领域的进一步深化。对于蒙古国而言,这不仅是一次提升煤炭出口竞争力的机会,也是其优化国家矿产资源收益分配的关键举措。而对于中国来说,该项目有助于稳定煤炭供应链,降低进口运输成本,并推动两国贸易往来进一步升级。在全球能源转型的背景下,蒙古国如何在扩展煤炭出口的同时平衡环境保护需求,以及如何在国际煤炭市场价格波动中维护本国利益,仍是未来需要关注的问题。但可以确定的是,这一铁路项目的落地,将在未来几年对中蒙经济合作、区域能源供应及基础设施建设产生深远影响。
【关键词】迎来,商业,机遇
【高速铁路】肯尼亚铁路公司正式引入冷藏货车,助推冷链物流发展(2025-03-25)
【摘要】 3月25日,人民铁道网讯,当地时间3月19日,肯尼亚铁路公司正式宣布引入冷藏货车,这一举措将显著提升肯尼亚易腐农产品的运输能力,为农产品从内陆地区到蒙巴萨港口再到欧洲市场的出口创造全新物流解决方案。新引入的冷藏货车配备了实时温控系统、高质量隔热材料、湿度调节功能和多隔间设计,可确保货物在运输过程中保持最佳存储环境。此外,货车还采用物联网(IoT)实时监控技术,并搭载GPS追踪、自动警报和太阳能辅助供电系统,进一步提升了安全性和能效。中车齐车为肯尼亚量身定制的NX70D型冷藏箱运输平车,主要适用于在肯尼亚标准轨距铁路线上运输冷藏集装箱和通用集装箱。该车采用双路单独供电模式(首次实现集中供电技术在铁路共用平车上的应用),装配有电源插件和备用线路,在外接发电箱的情况下,能够持续为冷藏集装箱提供电能动力。新鲜农产品现在可以从各个新鲜农产品集散中心收集,通过标准轨铁路运往蒙巴萨港,然后通过海运输往欧洲市场。冷藏货车的引入将有效提升肯尼亚冷链物流能力,减少货损,提高农产品出口竞争力,对肯尼亚长期经济发展具有战略意义。
【关键词】冷链,物流,能力
【高速铁路】吉尔吉斯斯坦比什凯克拟建单轨铁路(2025-03-25)
【摘要】 3月25日,人民铁道网讯,近日,中国中车长春轨道客车股份有限公司(下文简称CRRC长客)、比什凯克市政府及吉尔吉斯斯坦铁路公司举行会谈,探讨项目的可行性,并计划通过公私合营(PPP)模式吸引外资。此次与比什凯克市政府的合作,不仅是其在中亚市场的重要突破,也符合全球轨道交通向绿色低碳转型的趋势。此外,PPP模式的引入,将为该项目提供更灵活的融资方案。吉尔吉斯斯坦政府财政状况有限,难以独立承担大型基建项目成本,而通过PPP模式,可吸引包括国际金融机构、中国企业及其他投资方的资金投入,分摊建设和运营风险。从长远来看,若比什凯克单轨铁路项目顺利实施,未来可能会拓展至其他中亚城市,并带动区域内轨道交通产业链的发展,包括设备制造、工程建设及后期维护等多个环节,为相关企业创造更多市场机会。比什凯克单轨铁路项目的推进,标志着吉尔吉斯斯坦迈出了城市轨道交通现代化的第一步。随着可行性研究的深入,中吉合作有望进一步加强,既推动当地公共交通升级,也为中国轨道交通企业在中亚市场的拓展提供新机遇。在中亚城市化与可持续发展的大背景下,该项目的落地与成效将备受关注。
【关键词】公共,交通,升级
【高速铁路】越南投资25亿美元建设地铁5号线(2025-03-17)
【摘要】 3月17日,人民铁道网讯,近日获悉,越南河内市正加速推进城市轨道交通建设,计划投资25亿美元(约合65.4万亿越南盾)修建地铁5号线。该线路全长38.43公里,连接文高街与和乐卫星城,贯穿巴亭、同大、纸桥等中心城区,并延伸至怀德、国威等郊区。线路设计包含地下段6.5公里、高架段2公里及地面段29.93公里,共设21个站点,采用双线电气化标准,列车最高时速达120公里,列车间隔约3.3分钟。项目计划2025年启动建设,分阶段增加运营列车数量,预计2050年列车规模将达40列。河内地铁5号线是越南首都轨道交通网络的关键拼图,未来将与规划中的其他9条线路形成总长420公里的网络,其中地下段占75公里。目前河内仅投运21.5公里地铁,该项目的实施将大幅提升公共交通分担率,缓解中心城区交通拥堵及空气污染问题。越南政府同步推进胡志明市地铁建设,双城计划到2030年建成超80公里轨交网络,总投资规模达550亿美元。
【关键词】产业链,深度,融合
【高速铁路】武汉首开至秘鲁钱凯港陆海新快线专列(2025-03-17)
【摘要】 3月17日,人民铁道网讯,近日,一趟载着60台整车汽车的“武汉—钱凯”亚拉陆海新快线专列从位于武汉长江新区阳逻港的武汉中远海运港口码头铁路场站驶出,开启首发之旅。“武汉—钱凯”亚拉陆海新快线专列由武汉中远海运港口出发,通过中国铁路武汉局集团有限公司香炉山站,直达厦门远海码头,再经过海运向秘鲁钱凯港进发。“武汉—钱凯”亚拉陆海新快线专列的首发,不仅满足了中西部企业便捷出海的产品运输需求,也为亚洲与拉丁美洲地区构建了一个更立体、更多元、更高效的互联互通格局,有效促进双方经贸深度合作。据了解,秘鲁钱凯港是中秘共建“一带一路”的重点项目,也是两国友谊和务实合作的生动缩影,依托便捷、高效的陆海运输通道,将有力支持中国与拉美地区双边贸易。
【关键词】专列,时效,运输