【摘要】 4月17日，中国水运网讯，美国总统特朗普下令美军对伊朗实施海上封锁，针对所有进出伊朗港口及沿海地区的船只。特朗普警告，任何靠近美军封锁线的伊朗海军快速攻击艇将立即被摧毁。伊朗回应称，美国的封锁令荒谬可笑，并警告不会向任何威胁低头。伊朗军方表明，敌方船只无权通过霍尔木兹海峡，其他船只须遵守伊朗规定。国际社会对此反应不一，欧盟、亚细安、英国和国际海事组织均强调恢复霍尔木兹海峡航行自由的重要性。英国首相斯塔默明确表示不支持美国封锁行动。以色列总理内塔尼亚胡则支持对伊朗港口的封锁，并警告停火协议可能随时破裂。美伊下一轮谈判可能于16日在巴基斯坦伊斯兰堡举行。
【关键词】美军封锁，霍尔木兹海峡，国际航运
【摘要】 4月10日，中国水运报讯，全球第五大班轮公司赫伯罗特宣布将继续在全球各地的集装箱港口进行投资，通过新收购继续扩大港口业务。赫伯罗特通过旗下码头运营商汉萨全球码头（Hanseatic Global Terminals）进行港口码头投资，目标是到2030年运营30个港口码头，目前已在12个国家运营22个码头。赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，公司将继续投资并扩展码头业务，并预计未来90至180天内将公布更多消息。他所提及的巴西项目是赫伯罗特与巴西Imetame集团成立的合资企业，双方将在巴西阿拉克鲁斯建设并运营一个绿地码头，年吞吐能力约为120万标箱。此外，赫伯罗特还增持了印度港口运营商JM Baxi Ports & Logistics Limited的股权，持股比例达到50%，在集装箱业务中持股51%，在非集装箱业务中持股49%。JM Baxi Ports & Logistics Limited在印度拥有多个码头资产，年吞吐能力约480万标箱。
【关键词】赫伯罗特，港口投资，航运市场
【摘要】 4月10日，中国水运报讯，据伊朗新闻电视台和伊朗塔斯尼姆通讯社报道，霍尔木兹海峡已完全关闭，导致一些油轮被迫返航。海上交通追踪系统数据显示，油轮“AUROURA”号在阿曼海岸附近突然改变航向，完成180度掉头后返回波斯湾深处。此外，仍有大量船舶在霍尔木兹海峡附近海域滞留。原本，美国同意暂停针对伊朗的轰炸和袭击行动两周，伊朗方面也作出公开回应。然而，在以色列袭击黎巴嫩之后，伊朗叫停了霍尔木兹海峡的油轮通行。伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫在其个人社交媒体上发表声明，指出在伊朗与美国开始谈判前，伊方10项停战条款里的三项关键条款已遭违反。
【关键词】霍尔木兹海峡，关闭，停火协议
【摘要】 4月3日，港口圈讯，近期，东南亚主要港口面临严重的拥堵问题，尤其是受到伊朗战争影响，亚洲运往波斯湾国家的货物需改道新加坡、马来西亚等国港口转运，进一步加剧了拥堵状况。3月31日的数据显示，印尼雅加达港的船舶锚泊时间长达13.4天，马来西亚柔佛港为11.8天，菲律宾马尼拉港为8.4天，新加坡港为7.4天，泰国曼谷港为5.1天。印尼开斋节期间实施的交通管制也对港口造成了影响，导致货物堆积和拥堵问题更加严重。新加坡港、马来西亚巴生港、柔佛港、泰国林查班港、曼谷港、菲律宾马尼拉港、越南海防港和胡志明港、印尼雅加达港和泗水等港口的锚泊时间均显著增加。由于候港时间延长，船舶周转率下降，加之油料价格上涨，航运企业的运营成本显著增加。业内高层分析，未来航运企业可能会通过提高实收运价来缓解成本压力。
【关键词】东南亚，拥堵，航运成本
【摘要】 3月31日，港口圈讯，3月30日，海洋网联船务（ONE）宣布正收购和记港口林查班码头（HLT）30%股权。HLT是泰国最大港口运营商，位于战略要地林查班港，运营部分自动化码头。ONE强调HLT的先进技术与自身创新理念契合，此次收购需满足常规交割条件。此前ONE于1月与日本MTI成立合资公司推动航运业数字化转型。2024年10月23日，中远海运港口也曾收购HLT 30%股权及同港区TLT 12.5%股权，交易金额1.1亿美元，并于2025年9月17日完成交割。
【关键词】股权收购，港口运营，数字化转型
【摘要】 3月23日，航运界讯，2月份，美西两大港口洛杉矶港和长滩港集装箱货运量保持稳定。洛杉矶港2月集装箱吞吐量达82.4万TEU，同比增长3.0%，其中进口重箱增长5.0%至43.4万TEU，出口重箱增长6.8%至11.7万TEU；空箱数量下降1.8%至27.4万TEU。2026年前2个月，洛杉矶港集装箱货运量同比下降5.2%至163.6万TEU。长滩港2月集装箱吞吐量达76.8万TEU，同比增长0.3%，其中进口重箱微降0.2%至36.8万TEU，出口重箱增长8.2%至9.7万TEU；空箱数量下降1.5%至30.2万TEU。2026年前2个月，长滩港集装箱货运量同比减少6%至161.5万TEU。
【关键词】港口，货运量，供应链
【摘要】 3月23日，央视新闻客户端讯，当地时间3月18日，美国总统特朗普授权对“琼斯法案”实施为期60天的临时豁免，允许悬挂外国国旗的船只在美国港口间运输石油、天然气等大宗商品，以降低境内能源运输成本。“琼斯法案”制定于1920年，要求美国国内航线运输船只须为美国制造、登记并悬挂美国国旗，且由美国公民控股及船员操控。该法案长期因推高运输成本而受争议。此次豁免被视为缓解因对伊朗军事行动引发的能源价格上涨压力的举措之一。
【关键词】特朗普，琼斯法案，能源运输
【摘要】 3月17日，新华网讯，印度外交部长苏杰生3月15日表示，通过与伊朗直接对话，成功促使两艘悬挂印度国旗的液化石油气油轮安全通过霍尔木兹海峡。苏杰生称这是外交手段的成功案例，但暗示伊朗未对所有印度船只放行。3月1日至13日，仅77艘船只通过该海峡，其中多数为规避西方制裁的“影子船队“。英国海上贸易行动办公室数据显示，3月初以来已有20艘商船在该海域遭袭或发生事故。印度能源高度依赖中东进口，尽管美国放宽其购买俄罗斯原油的限制，但野村证券研究显示，印度仅能获得相当于4天使用量的俄罗斯原油。分析师指出，印度对霍尔木兹海峡航运受阻引发的供应链中断几乎没有抵御能力。
【关键词】印度伊朗，航运受阻
【摘要】 3月16日，海事服务网讯，瑞士航运巨头地中海航运（MSC）正式获得尼日利亚蛇岛港新集装箱码头的45年特许经营权，这是其在西非地区基础设施布局的关键一步。该项目是MSC在尼日利亚总投资超10亿美元战略的一部分，由MSC与尼日利亚Nigerdock共同签署协议，ITB Nigeria与DEME集团联合执行工程建设。新码头将建设910米码头前沿线，配备岸桥及移动起重机，初始疏浚深度16.5米，后方配套30公顷集装箱堆场，并预留扩展空间。MSC总裁Diego Aponte表示，该项目将提升运营效率，推动蛇岛港成为全球航运枢纽，并为尼日利亚创造就业和经济增长。
【关键词】MSC，尼日利亚，港口经营权
【摘要】 3月13日，港口圈讯，3月11日，阿曼塞拉莱港遭受无人机袭击，导致港口储罐起火爆炸，严重受损。这是继阿曼杜库姆港的一座燃料储罐遭到无人机袭击后的又一重大事件。塞拉莱港位于霍尔木兹海峡外侧，是区域内重要的门户及转运港，其集装箱码头由马士基持股30%，拥有6个泊位，岸线总长2196米，挂靠周班航线22条，去年完成319万TEU。此次袭击事件是伊朗近期针对中东海湾地区能源及物流基础设施实施导弹和无人机袭击的最新目标之一。伊朗还对中东海湾地区的船舶发动袭击，导致经霍尔木兹海峡的航运几近停滞。
【关键词】厦门港务，集装箱码头，股权转让
【摘要】 3月12日，财联社讯，3月10日消息，霍尔木兹海峡航运停滞导致中东产油国减产加剧。沙特、伊拉克、阿联酋和科威特减产规模达670万桶/天，占全球供应量6%。沙特日产量减少200万至250万桶，阿联酋减少50万至80万桶，科威特减少约50万桶，伊拉克减少约290万桶。伊拉克减产规模已达生产上限三分之二。沙特阿美首席执行官表示当前问题在于出口渠道受限，公司优先通过东西向输油管道系统供应轻质原油。航运巨头马士基已暂停波斯湾港口舱位预订。
【关键词】石油减产，航运受阻
【摘要】 3月5日，财联社讯，法国航运集团达飞海运于3月3日宣布，即日起暂停巴林、科威特、卡塔尔港口的订舱服务，并同时暂停阿联酋、沙特阿拉伯、伊拉克部分港口的订舱服务，直至另行通知。这一决定可能影响相关地区的货物运输和供应链效率，具体原因尚未在文中说明。
【关键词】海运，订舱，暂停
【摘要】 3月3日，环球时报-环球网讯，阿联酋迪拜环球港务集团3月1日发布公告称，鉴于近期区域局势发展，并遵照相关政府部门的指示，杰贝阿里港已暂停运营。当日早些时候，该港口所在地区传出数声巨大爆炸声，并冒出黑色浓烟。资料显示，杰贝阿里港是目前中东地区最大的人工港及吞吐量最大港口。
【关键词】杰贝阿里港，暂停运营，爆炸
【摘要】 2月27日，航运界讯，2026年1月，美国集装箱进口量环比增长4.1%至231.9万TEU，同比下降6.8%，但仍略高于六年平均水平，较2019年1月增长11.8%。其中，从中国进口量环比增长9.3%至77.1万TEU，同比下降22.7%，占美国集装箱进口份额的33.3%。美国前10大港口集装箱进口量环比增长4.9%，占总量的84.2%。美西前5大港口市场份额降至43.4%，美东和美湾港口份额升至40.8%。港口延误情况有所改善，无显著拥堵。Descartes分析师指出，美伊紧张局势加剧海上风险，红海复航可能重塑2026年全球航运格局，但不确定性或导致贸易规划和运费波动。
【关键词】集装箱进口，港口份额，航运风险
【摘要】 2月25日，港口圈讯，2025年，全球集装箱运量达到1.929亿TEU，同比增长4.7%，创历史新高。全年共有8个月份单月运量超过1，600万TEU，其中3月、5月、8月和12月分别刷新了月度纪录。然而，运费水平较上一年下降近20%，创纪录的货量已不再直接转化为更高的运价。Freightos分析师Judah Levine认为，更高货量未能维持班轮公司收入，或许预示着行业的新常态。东亚仍是全球最主要的出口地区，2025年集装箱出口量较2024年增加近700万TEU。亚洲区域内贸易同比增长5%，成为2025年运量最大的贸易，规模超过第二大的“东亚至北美”航线一倍以上。欧洲进口持续增长，增幅达9%，单月装卸量最高达到180万TEU。
【关键词】集装箱运量，运价下降，东亚出口
【摘要】 2月10日，港口圈讯，据《金融时报》报道，加拿大养老金计划投资委员会（CPPIB）与安大略市政雇员退休系统（OMERS）计划出售其持有的英国联合港口公司（ABP）股份，合计67%控股权，估值约100亿英镑（136.3亿美元）。摩根士丹利负责此次交易，预计最早2026年下半年完成。ABP是英国最大港口运营商，运营21个港口，年处理集装箱140万标箱、货物8800万吨。CPPIB和OMERS分别持股34%和33%，资产管理公司赫尔墨斯也可能出售6%股份。其余股东包括新加坡GIC（20%）和科威特Wren House（10%）。ABP于2006年以28亿英镑私有化，当前估值接近四倍增长。公司发言人表示将专注港口运营，保障英国贸易畅通。
【关键词】港口，股份出售，估值
【摘要】 2月9日，中国水运报讯，2月5日，马士基发布的2025年财报显示，全年营收为540亿美元（2024年为555亿美元），息税折旧及摊销前利润为95亿美元（2024年为121亿美元），息税前利润为35亿美元（2024年为65亿美元）。尽管受行业运力过剩导致的运价下行影响，盈利能力有所降低，但公司全新打造的东西向海运网络已正式投入运营，达成行业领先的平均90%以上的到达准班率，并实现超预期的成本节约。码头业务通过开发新项目、现代化改造及战略位置特许经营权取得加速增长，营收增长20%，创下历史最佳财务表现。
【关键词】马士基，营收，海运网络
【摘要】 2月6日，中国水运网讯，2月4日，马士基集团正式接收了其全新中型集装箱船系列的首制船“Tangier Maersk”。该系列船共有六艘，运力均为9000标准箱（TEU），搭载可使用甲醇燃料的双燃料发动机。交付仪式在扬子江船业集团位于江苏靖江的造船厂举行，该船比原计划提前三个月完成建造。“Tangier Maersk”轮将被部署在连接东亚与美国墨西哥湾的马士基TP15航线上，首航挂靠上海。后续四艘船计划今年内交付，最后一艘将于2027年初交付。马士基租船与新造船负责人表示，这一系列船的加入将助力公司持续推进船队更新，增强长期竞争力。
【关键词】甲醇燃料，集装箱船，马士基
【摘要】 2月5日，中国水运网讯，在全球贸易绿色低碳转型趋势下，瑞典哥德堡港通过“亚洲直航+绿色基建”双重优势，助力中国外贸企业降碳增效。哥德堡港汇集了“双子星”联盟、地中海航运（MSC）及达飞轮船（CMA CGM）的亚洲直航服务，每周固定挂靠中国上海、宁波、盐田、青岛等港口，形成覆盖华东、华南的直达网络。三条航线通过现代化船舶、高效作业及合理挂港，预计减少20%-30%碳排放。港口配套绿色基建包括高压岸电设施（依托瑞典清洁能源电网）、液化沼气（LBG）与生物柴油加注体系，以及海铁联运系统（铁路运输较公路减排70%）。这一模式帮助中国企业应对国际环保准则，优化ESG表现，并提升北欧市场竞争力。
【关键词】亚洲直航，多式联运，绿色航运
【摘要】 1月29日，中国水运网讯，1月28日，达飞轮船与美国投资巨头石峰资本（Stonepeak）宣布合资成立一家码头企业——联合港口公司（UNITED Port LLC）。石峰资本将向该合资公司投资24亿美元，持有25%的股权，达飞则注入10项码头资产，持股75%，这意味着这家合资公司的估值约为100亿美元。这10大码头分别是美国洛杉矶港的FMS码头、纽约新泽西港的Port Liberty码头，巴西的桑托斯码头，西班牙的CSP瓦伦西亚和CSP毕尔巴鄂码头、瓜达尔基维尔海事码头、TTI阿尔赫西拉斯码头，印度的那瓦舍瓦自由港码头，中国台湾的达飞高雄码头，越南盖梅港的Gemalink码头。达飞将保留运营控制权，计划将此次交易所得的24亿美元再投资于集团核心业务，同时扩大供应链能力，以满足不断增长的海陆空运输，以及物流领域先进航运和物流解决方案的需求。
【关键词】达飞轮船，石峰资本，码头公司
