【摘要】 7月27日，新华网讯，新华社迪拜7月22日电，阿联酋正加速推进位于富查伊拉酋长国的新港口项目建设，以减少对霍尔木兹海峡的依赖并提升海上贸易能力。迪拜环球港务集团与富查伊拉港务局签署了为期50年的港口特许经营协议，涵盖鲁盖拉特集装箱港和迪巴-富查伊拉港口项目。富查伊拉位于阿曼湾，船舶可直接进出印度洋，无需经过霍尔木兹海峡。鲁盖拉特集装箱港设计年处理能力为250万标准箱，迪巴-富查伊拉港口项目将新增年360万吨普通货物处理能力。项目分阶段实施，预计建设周期24至30个月。新港口将与杰贝阿里港及自由区互联，提升货物运输效率。
【关键词】港口建设，阿联酋
【摘要】 7月21日，新华网讯，新华社伦敦7月17日电，国际市场服务机构克普勒公司17日发布的数据显示，霍尔木兹海峡船舶通行活动16日继续走弱，经确认当天通过该海峡的船舶数量降至8艘，为近三周以来最低水平。数据显示，当天8艘通过霍尔木兹海峡的船舶中有7艘选择经伊朗一侧航道通行，反映出航运企业在重新评估地区安全形势、船员安全及保险风险后，船舶通行进一步向这一航道集中。分析认为，袭船事件和美军封锁行动进一步增加了市场不确定性。尽管地区斡旋工作仍在持续推进，但商业航运活动的变化表明，当前军事冲突的发展正比外交进展更大程度地影响航运企业的运营决策。
【关键词】船舶通行量，航运安全
【摘要】 7月17日，港口圈讯，波兰近日正式启动了波美拉尼亚角（Cape Pomerania）深水港及现代化集装箱码头建设工程，标志着该国史上规模最大的港口投资项目进入实质性施工阶段。该项目位于波兰西北部毗邻德国边境的希维诺乌伊希切市，是什切青-希维诺乌伊希切港务局成立75余年以来体量最大的基建投资，同时也是当前波罗的海海域正在推进的核心港口重点工程。据波兰基础设施部官方披露，工程首先从修建临时技术通道开始，标志着希维诺乌伊希切外港新建工程正式拉开序幕。该阶段性工程将为后续主体港区建设、配套设施落地筑牢基础，全力推进现代化集装箱枢纽码头的落地建成。波美拉尼亚角项目总投资规模达100亿兹罗提（约合178亿人民币），整体建设规模与硬件配置位居波罗的海港口新建项目前列。
【关键词】唐河航运，有水调试，交通枢纽
【摘要】 7月10日，新华网讯，丹麦马士基航运集团与德国赫伯罗特公司6日宣布，将恢复使用苏伊士运河航线，调整“双子座”合作网络旗下AE15航线，不再绕行好望角。此举预计缩短整体海运航程四周。2023年11月，因也门胡塞武装袭击关联以色列的船只，全球航运企业纷纷绕行非洲，航程增加3500至4000海里，运输时间延长10至14天。马士基表示，此次调整基于对红海安全局势的评估，并制定了应急预案。两家公司暂无计划调整“双子座”其他航线，后续将视红海局势决定。2月中旬，两家公司曾恢复ME11航线，但因伊朗战事于2月末暂停。苏伊士运河航线此前承载全球10%的海运贸易。
【关键词】航运巨头，苏伊士运河，航线调整
【摘要】 7月1日，港口圈讯，赫伯罗特旗下码头投资平台Hanseatic Global Terminals（HGT）近日签署了一份意向协议，拟收购德国汉堡欧洲集装箱码头（Eurogate Container Terminal Hamburg，CTH）20%的股权。同时，HGT还计划将其在摩洛哥丹吉尔港TC3集装箱码头的持股比例从10%提升至20%。这些交易尚需完成最终具有约束力的协议谈判及签署，并获得相关监管批准，交易金额暂未披露。HGT首席执行官迪拉杰·巴蒂亚（Dheeraj Bhatia）表示，此次协议的签署是公司巩固欧洲码头业务版图的又一重要举措，将携手合作伙伴共同推动高效、面向未来的码头基础设施建设，使客户、港口及全球贸易各方共同受益。
【关键词】赫伯罗特，集装箱码头，港航一体化
【摘要】 7月1日，港口圈讯，全球最大班轮公司地中海航运（MSC）旗下码头公司TiL宣布，将斥资14亿美元（约人民币95亿元）收购维津贾姆港49%股权，这是印度港口行业有史以来单笔规模最大的外商私人投资。维津贾姆港位于印度喀拉拉邦南部，由印度阿达尼港口集团控股运营，是一个深水集装箱转运港，水深20米，可停靠全球最大级别集装箱船，与斯里兰卡科伦坡港存在竞争关系。此前，MSC已经入股了阿达尼港口集团在蒙德拉港和钦奈港的码头，还持有杜蒂戈林港一个集装箱码头49%的股权。MSC的此次收购进一步扩大了其在印度的码头布局。
【关键词】MSC，印度码头，班轮公司
【摘要】 6月24日，人民网讯，当地时间6月18日，钱凯港举行商业运营周年庆暨“媒体智库钱凯行”活动，秘鲁各界100余人出席。秘鲁出口商协会表示，该港使秘鲁货物出口亚洲缩短17天，亚洲货物运往巴西缩短22天。秘鲁国家港务局称其已达到预测货物吞吐量，将助力秘鲁成为太平洋枢纽并建设新物流平台。钱凯市市长认为港口为南美拓展了活动空间。秘鲁中国商会指出港口缩短运输时间对农产品出口意义重大。安第斯通讯社提到港口55%员工来自本地，创造大量就业。钱凯港位于利马以北80公里，2024年11月开港，2025年6月正式商业运营。
【关键词】钱凯港，商业运营，秘鲁
【摘要】 6月22日，新华社讯，新华社巴黎6月19日电，据法国媒体援引海事数据公司AXS海运公司19日发布的数据，18日共有25艘商船穿越霍尔木兹海峡，达到自4月中旬以来的最高单日通行量。法媒报道称，由于伊朗战事爆发后部分商船关闭了船舶自动识别系统，实际通行量可能更高。数据显示，3月初以来霍尔木兹海峡日均通行量约7.6艘，而战事爆发前为日均约110艘。美国和伊朗17日公布双方达成的谅解备忘录正式文本，美国将立即着手解除对伊朗的海上封锁，伊朗将确保商船在60天期限内免费安全往返于波斯湾和阿曼湾之间。
【关键词】商船通行量，伊朗战事
【摘要】 6月18日，新华社讯，日本商船三井株式会社社长田村城太郎在接受《金融时报》采访时表示，即使美伊达成协议重新开放霍尔木兹海峡，大部分商船船东仍会观望数周，待协议落实后才会恢复航行。田村预计恢复通航至少需要数周时间，并强调船东需看到协议转化为实际场景才有信心。标普全球能源公司航运与金属部门负责人拉胡尔·卡普尔指出，真正的“商业性开放”依赖安全保障、保险成本回落和市场信心重建。《劳埃德船舶日报》总编辑理查德·米德认为，消除危机影响需数周甚至数月。商船三井运营900多艘大型商船，是日本三大海运公司之一。
【关键词】航运恢复，美伊协议
【摘要】 6月11日，港口圈讯，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部于11日宣布，由于地区局势动荡，霍尔木兹海峡对所有船只，包括油轮和商船，即刻关闭。任何违规通行的船只都将成为伊朗的打击目标。这一消息由多家伊朗媒体报道，并强调了伊朗武装部队的立场。伊朗方面还驳斥了美国有关船只通过霍尔木兹海峡的说法，并宣布将对美国的侵略行为进行“彻底和果断”的回击。同时，伊斯兰革命卫队海军表示，已经打击了两艘试图通过霍尔木兹海峡的“违规船只”。霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输通道之一，其关闭将对全球石油市场产生重大影响。伊朗的这一行动可能会加剧地区紧张局势，并对国际航运和全球能源供应造成不确定性。
【关键词】霍尔木兹海峡，伊朗，航运
【摘要】 6月5日，港口圈讯，全球最大的班轮公司地中海航运（MSC）已经收购了乌克兰皮夫登内港（Pivdennyi）TIS集装箱码头51%的股权。据Alphaliner分析，尽管目前仍有少量集装箱在皮夫登内港进行装卸，但由于许多船舶选择关闭AIS（船舶自动识别系统），实际的船舶动态难以追踪。TIS码头拥有一个长560米、水深14.70米的泊位，设计年吞吐能力为60万标箱，并配有铁路直通专用线。此次收购如顺利完成，TIS码头将成为MSC在乌克兰的第二处集装箱码头资产。
【关键词】地中海航运，皮夫登内港，股权收购
【摘要】 6月1日，央视新闻客户端讯，英国航运媒体《劳埃德船舶日报》5月30日报道，受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，船用燃油成本暴涨近70%，全球集装箱海运价格持续飙升。全球20大加油枢纽超低硫燃料油价格较2月中旬上涨68%，高硫燃油上涨66%。中东地缘紧张局势导致燃油成本与附加费对各航线运价形成显著压力。马士基集团首席执行官称，霍尔木兹海峡危机每月给公司带来约5亿美元额外燃油支出；赫伯罗特公司每周额外燃油成本达5000万至6000万欧元。埃克森美孚高级副总裁警告，若海峡无法恢复通行，布伦特原油价格或飙升至每桶150至160美元。地缘政治专家指出，霍尔木兹海峡通行将“更加政治化”。
【关键词】燃油成本，集装箱运价，地缘政治
【摘要】 5月26日，新华网讯，据伊朗伊斯兰革命卫队海军公共关系部门5月24日消息，过去24小时内共有33艘船只通过霍尔木兹海峡，包括油轮、集装箱船及其他商船。这些船只的通行是在获得伊朗伊斯兰革命卫队海军“许可、协调和保障”后完成的。声明指出，由于美国军队在该地区的行动导致局势紧张，伊朗正持续对霍尔木兹海峡实施管控。
【关键词】伊朗，船只通行
【摘要】 5月26日，新华网讯，新华社巴黎5月23日电，法国达飞海运集团22日发布的财报显示，受全球海运供应链扰动等因素影响，该集团今年第一季度净利润由去年同期的11.2亿美元大幅降至约2.5亿美元。财报显示，该集团第一季度营业收入同比微降0.2%至132.3亿美元；集装箱运输量同比增长1.5%，但海运业务收入同比下降8.5%至80.2亿美元。公司表示，海运业务收入下滑主要受到全球船队运力过剩、市场运价回落等因素影响。达飞海运集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨阿德表示，面对中东局势紧张和全球供应链持续受阻，集团已建立替代物流通道，通过公路、海运和铁路联运等方式，继续向沙特、科威特等海湾国家提供配送服务。
【关键词】达飞海运，净利润，运价回落
【摘要】 5月22日，港口圈讯，贝尔法斯特港发布了为期25年的总体规划，计划投资13亿英镑（约人民币119亿元），以确保该港持续保持竞争优势，满足日益增长的贸易需求。贝尔法斯特港是英国第九大港，占地2000英亩，岸线长8000米，年货物吞吐量约2400万吨，集装箱吞吐量约60万标箱。根据港口工程咨询公司Haskoning发布的预测数据，在稳定增长的情况下，贝尔法斯特港的吞吐量有望从约2400万吨增长到3000万吨以上，在高增长情况下，可能达到4000万至5000万吨。若缺乏计划内的投资，贸易增长将超出目前港口目前的基建承载极限。
【关键词】贝尔法斯特港，总体规划，投资
【摘要】 5月22日，港口圈讯，地中海航运（MSC）宣布升级旗下地中海DRAGON和TIGER两条航线，新增多个直靠港口，以提升运输时效。DRAGON航线在意大利时效缩短约七天，新增西班牙马拉加（Malaga）和意大利那不勒斯（Naples）直靠港，提升南西班牙和南意大利的市场接入。调整后DRAGON航线顺序为：宁波-上海-盐田-新加坡-马拉加-热那亚-拉斯佩齐亚-那不勒斯-锡尼什-波士顿-纽约-巴尔的摩-诺福克-萨凡纳-弗里波特-宁波。TIGER航线则于黑海缩短最多10天运输时效，土耳其泰基尔达（Tekirdag）成为地中海首靠港，使黑海及土耳其地区至多缩短十天的运输时间。调整后TIGER航线靠港顺序为：大连-天津-釜山-宁波-上海-蛇口-新加坡-泰基尔达-亚尔姆贾-伊斯坦布尔-泰基尔达-阿利亚加-梅尔辛-阿必尚-洛美-香港-厦门-大连。
【关键词】MSC，航线，运输时效
【摘要】 5月14日，新华网讯，联合国欧洲经济委员会5月13日宣布，为增强海湾地区供应链韧性，将快速为阿联酋签发3个新增联合国口岸及相关地点代码条目，并更新10个现有代码条目。新增和更新的地点包括法亚、莎贾、艾因等内陆物流枢纽，涉及铁路货运站、内陆港口及工业仓储设施。这些措施旨在强化连接阿布扎比、沙迦和迪拜的物流走廊，提供霍尔木兹海峡传统海运路线的替代选择，如通往富查伊拉港或吉达港的路线。委员会执行秘书莫尔切安表示，此举有助于在地缘政治紧张局势下维持物流业务稳定。4月底，该机构还启动了“海湾国家边境口岸监测平台”，以优化内陆运输的货物规划和通关流程。
【关键词】联合国代码，海湾地区，物流枢纽
【摘要】 5月14日，新华网讯，新华社马来西亚巴生5月14日电，宁波-巴生经贸产业合作交流会13日在马来西亚雪兰莪州巴生市举行，中马两国政府、经贸及产业界代表近百人出席。马来西亚国会议员加纳巴蒂劳强调国际伙伴关系的重要性，期待马中双方推动繁荣、创新与和谐发展。宁波市代表希望双方企业抓住《区域全面经济伙伴关系协定》红利和共建“一带一路”机遇，深化产业链、供应链和物流链对接，拓展合作新赛道。自共建“一带一路”倡议提出以来，宁波舟山港与巴生港合作成果丰硕，通过中马港口联盟及建立友好港、姊妹港关系，两港在信息互通、经验共享、人才培训等领域实现全方位联动。巴生市议员林书臣表示，巴生期待借鉴宁波在智慧港口建设、物流管理等方面的经验，探索适合自身的发展路径。
【关键词】经贸合作，港口联动，一带一路
【摘要】 5月8日，港口圈讯，马士基集团2026年第一季度财报显示，尽管市场波动较大，但公司整体业绩稳健。海运业务在第一季度录得1.9亿美元的息税前利润亏损，这主要是由于行业运力过剩对运价形成的压力。然而，物流业务和码头业务继续保持盈利势头，部分抵消了海运业务的亏损。马士基首席执行官柯文胜表示，一季度大部分地区的需求仍然强劲，这支撑了公司三大业务板块货量的稳健增长。尽管海运市场波动性高，但马士基严格的成本管理助力业务展现出良好韧性。此外，灵活的海运网络再次证明了其价值，即使在中东冲突对供应链造成干扰的情况下，仍实现了海运单位成本下降7%。
【关键词】马士基，财报，海运
【摘要】 5月6日，环球时报讯，受美以伊冲突影响，中东贸易路线面临需求激增与供应中断的挑战。全球最大集装箱航运公司地中海航运宣布，自3月10日起将绕过霍尔木兹海峡开辟新航线，连接欧洲与中东。新航线从比利时安特卫普出发，经苏伊士运河进入红海，在沙特西海岸的吉达和阿卜杜拉国王港卸货，再通过卡车横跨沙特内陆1300公里至东海岸的达曼港，最后由支线船运至阿布扎比和迪拜杰贝阿里港。赫伯罗特公司和马士基也已推出类似陆路替代方案。业界担忧中东冲突对关键航道的威胁将长期存在，沙特、土耳其等国正重启陆上油气管道方案并筹划新的海铁联运走廊，部分路段已进入测试阶段。分析人士认为，这反映出中东物流领域正逐步摆脱对波斯湾脆弱基础设施的依赖。
【关键词】集装箱航运，新航线
