【摘要】 12月19日，港口圈讯，日本集装箱班轮公司ONE宣布将与海洋联盟（Ocean Alliance）一起参与运营三条跨大西洋航线。明年，海洋联盟与Premier联盟将联合运营跨大西洋航线网络。这一调整是对目前由THE联盟运营的跨大西洋航线服务的变革，THE联盟将于2月初被Premier联盟取代。AL5航线将专注于美国南部、加勒比海地区，途经巴拿马运河，随后停靠美国西海岸。法国达飞海运集团（CMA CGM）也称将在该航线上部署运力。ONE还将加入海洋联盟的TAT2跨大西洋航线，该航线将于2025年将停靠萨凡纳港和查尔斯顿港。
【关键词】海洋联盟，Premier联盟，跨大西洋航线
【摘要】 12月19日，中华航运网讯，美国联邦海事委员会（FMC）宣布推迟批准由日本海洋网联（ONE）、阳明海运股份有限公司和韩新海运（HMM）计划成立的新联盟Premier Alliance。Premier联盟成立于2024年9月9日，旨在涵盖主要东西向航线服务。该联盟的成立申请于2024年10月28日提交给FMC，但FMC指出，由于缺乏足够细节，无法对潜在的竞争影响进行全面分析，因此需要更多信息才能做出决定。FMC的这一举措是在Premier联盟宣布首批航次细节和计划后的一天做出的。该联盟计划自2025年2月起扩大运营，提出将在东西向航线上开设24条航线。
【关键词】Premier联盟，FMC，航运
【摘要】 12月12日，港口圈讯，印度阿达尼集团计划通过其港口子公司阿达尼港口投资20亿美元，收购欧洲码头，以提升其在国际航线上的影响力。阿达尼集团考虑收购两三个码头，交易有望在近期达成。欧洲在全球海上贸易中占比40%，此次收购将增强阿达尼在全球港口市场的影响力。阿达尼港口集团近年来致力于扩张，已收购非洲及东南亚地区的大型码头，并在多个国家投资码头。然而，阿达尼集团近期受到美国证券交易委员会和美国司法部的腐败指控，其声誉受到影响，其他交易也受到审查甚至取消。
【关键词】阿达尼港口，欧洲码头，投资收购
【摘要】 12月12日，港口圈讯，达飞集团近日在上海洋山港完成了其第100次液化天然气（LNG）同步作业加注，此次加注还创造了中国最大单次LNG加注量新纪录：11500立方米。自2022年与上海港签订LNG加注协议以来，达飞集团已在上海洋山港完成了100次同步作业加注。达飞集团表示，这一里程碑式的成就标志着其在推进绿色航运、加强国际合作方面迈出了坚实的一步。达飞集团致力于引领航运业能源转型，不仅率先使用替代燃料，还设定了“2050年净零碳排放”的集团目标。该公司强调，其对于航运业绿色发展的承诺远不止于此，目前还在不断投资和创新，进一步优化环保绩效，致力于持续引领可持续航运实践，确保自身的运营不仅符合、而且超越不断发展的行业环保标准。
【关键词】达飞集团，上海港，LNG加注
【摘要】 12月5日，港口圈讯，丹戎帕拉帕斯港PTP码头近日为马士基的Antonia Maersk号完成了甲醇燃料加注作业，这是该港首次进行船对船甲醇加注。Antonia Maersk号是马士基新建的18艘甲醇动力双燃料大型集装箱船中的第3艘。PTP码头由MMC集团和马士基集团旗下马士基码头（APMT）合资运营。此次甲醇燃料补给作业的准备过程中，PTP与马士基、马士基石油贸易公司、马来西亚海事局等机构密切合作，建立了严格的安全程序。丹戎帕拉帕斯港因此成为全球少数有能力为船舶加注甲醇燃料的港口之一。
【关键词】丹戎帕拉帕斯港，甲醇加注，绿色能源
【摘要】 11月29日，中华航运网讯，2024年10月，洛杉矶港（LA）的集装箱吞吐量达到90.5万TEU，同比增长24.7%，这是该港首次连续四个月超过90万TEU。其中，进口重箱同比增长24.2%至46.3万TEU，出口重箱增长1.2%至12.3万TEU。空箱数量同比增长37.7%，至32.0万TEU。2024年前10个月，洛杉矶港集装箱吞吐量达849.1万TEU，同比增长19.2%。洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，由于消费者支出强劲、春节临近、进口商对美东罢工的担忧以及明年可能征收新关税，这些因素可能导致未来几个月货运量持续强劲。
【关键词】洛杉矶港，集装箱，吞吐量
【摘要】 11月29日，港口圈讯，11月26日，新加坡港务集团（PSA Singapore）与长荣海运公司（Evergreen Marine Corporation）宣布成立合资企业，共同在新加坡经营集装箱码头。这一合作旨在提高运营表现并实现集装箱业务的更大协同效应。合资码头预计将于2024年底投入运营，新加坡港务集团将提供长期的码头堆场容量保证，以满足长荣海运快速扩张的全球船队需求。双方表示，此次合作将深化运营效率、数字化创新和可持续发展，致力于提供卓越服务并超越客户期望。此次合作是新加坡港务集团“节点到网络”（Node-to-Network）战略的一部分，旨在确保全球贸易顺畅流动。
【关键词】PSA，长荣海运，合资公司
【摘要】 11月21日，港口圈讯，今年前9个月，中国出口强劲，远东至南美东海岸航线的运量达到创纪录的160万TEU标准箱，与2023年同期相比增长了14.8%。除了破纪录的海运量外，该航线投放的运力也创出新高，10月前四周（9月30日至10月27日）平均运力达63900TEU。与2023年同期相比，这一数字增长了73%。而在2024年之前，该数据从未超过50000 TEU。海运服务比价平台Xeneta的数据显示，在截至10月27日的四周里，远东和南美东海岸之间的所有航线投放的运力均实现同比增长。其中，增幅最大的是由海洋联盟和PIL联合运营的ESA/SA3/ASE1航线。与2023年同期相比，其运力投放增加了一倍以上。
【关键词】航线，运力，远东
【摘要】 11月21日，港口圈讯，墨西哥海军部近日宣布，将监督曼萨尼约港在2024年至2030年间的扩建工程，总投资额达640亿墨西哥比索（约合31.5亿美元）。该项目旨在将曼萨尼约港转型为国际物流枢纽，设施面积将扩大303%，达到1815.8万平方米。曼萨尼约港是墨西哥最大的港口，也是拉丁美洲第三繁忙的港口。项目完成后，预计港口的年集装箱吞吐能力将增加至1000万TEU，有望成为拉丁美洲排名第一的港口。资金来源包括公共投资和私人资金，项目预计将直接创造11,132个就业岗位，间接创造28,626个就业岗位，促进当地经济发展。墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆将于11月23日视察项目现场，标志着工程的正式启动，预计整个项目将在2030年完成。
【关键词】曼萨尼约港，港口扩建，物流枢纽
【摘要】 11月15日，港口圈讯，全球航运巨头马士基在2024年第三季度取得了显著业绩，根据未经审计初步数据，该公司营收达到158亿美元，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为48亿美元，息税前利润（EBIT）为33亿美元。马士基将本季度的优异表现归因于集装箱市场的强劲需求，并受到红海局势持续影响的推动，因此上调了2024年全年的业绩预测。具体来说，公司现在预计EBITDA将在110亿至115亿美元之间，EBIT指引已上调至52亿至57亿美元。此外，自由现金流预测也上调至至少30亿美元。马士基还对全球集装箱市场货运量增长的预测进行了修正，预计全年增长率约为6%。
【关键词】业绩预测，营业收入，马士基
【摘要】 11月15日，港口圈讯，加拿大东西海岸的主要港口，包括蒙特利尔港、温哥华港和鲁珀特王子港，因劳资纠纷而陷入罢工。蒙特利尔港的罢工已宣布为“无限期”，而温哥华和鲁珀特王子港也计划采取罢工行动。这一系列罢工事件对加拿大的港口运营造成了重大挑战，导致港口瘫痪，影响了大量的贸易和货运。此次罢工潮对加拿大的港口运作和全球供应链产生了显著影响。罢工导致的港口瘫痪不仅影响加拿大的国际贸易，还可能对全球贸易产生连锁反应。此外，罢工暴露了港口劳资关系和自动化进程中的潜在问题，这些问题可能需要通过更广泛的对话和政策调整来解决。
【关键词】加拿大，罢工，港口瘫痪
【摘要】 11月7日，中华航运网讯，赫伯罗特为其23660TEU双燃料集装箱船“Hamburg Express”轮举行了命名仪式。这艘船是公司“Hamburg Express”级旗舰船，将部署在亚欧间的FE3远东航线。该船是韩华海洋正在建造的12艘LNG双燃料新船中的第7艘，这些新船长399米，载箱量达23660TEU，是德国船旗下有史以来最大的集装箱船。这些船舶采用LNG双燃料发动机，预计将提升每个集装箱的运输效率，并实现20%至25%的减排效果。此外，赫伯罗特在中国订购了多达30艘LNG双燃料集装箱船，包括10+5艘17000TEU集装箱船和10+5艘9200TEU集装箱船。
【关键词】赫伯罗特，双燃料船，集装箱船
【摘要】 11月7日，中华航运网讯，马士基将结束与地中海航运的2M联盟合作，转而与赫伯罗特建立“双子星”新CP合作。这一转变是马士基重新规划其服务网络的一部分，特别是绕航非洲好望角的服务。新合作的目标之一是提高准班率，通过枢纽-辐射网络确保港口覆盖范围和90%的准班率。新CP将减少挂港次数，提高效率，并致力于提高关键枢纽的效率，如上海港。该合作已获得美国联邦海事委员会的批准，计划于2024年2月正式启动。
【关键词】双子星联盟，船期表，马士基
【摘要】 11月7日，中华航运网讯，马士基将结束与地中海航运的2M联盟合作，转而与赫伯罗特建立“双子星”新CP合作。这一转变是马士基重新规划其服务网络的一部分，特别是绕航非洲好望角的服务。新合作的目标之一是提高准班率，通过枢纽-辐射网络确保港口覆盖范围和90%的准班率。新CP将减少挂港次数，提高效率，并致力于提高关键枢纽的效率，如上海港。该合作已获得美国联邦海事委员会的批准，计划于2024年2月正式启动。
【关键词】双子星联盟，船期表，马士基
【摘要】 11月1日，港口圈讯，美国总统拜登宣布了一项30亿美元的投资计划，旨在提升美国港口基础设施的建设。这笔资金将通过《通胀削减法案》提供，用于27个不同州和地区的港口进行绿色化和现代化的升级。马里兰州港口管理局获得了1.47亿美元的资金支持。此资金将用于改善港口基础设施和电气化，包括购买电池和氢动力设备，以及建设充电和加油基础设施。此举属于“清洁港口”计划，旨在通过安装零排放的货运和渡轮技术，改善空气质量，并计划在10年内减少逾300万吨碳排放。通过提升港口的电气化和环保能力，美国不仅能够提高其港口的运营效率，还能在全球范围内推动清洁能源和低碳技术的发展。
【关键词】美国，基础设施，拜登
【摘要】 11月1日，港口圈讯，法国达飞轮船已入股摩洛哥新的纳祖尔西地中海集装箱港（Nador West Med container port），这是一个重要的绿地码头项目，旨在增强欧洲和地中海市场的集装箱转运能力。自红海危机后，地中海的航运需求增加，对转运港口能力提出更高要求。摩洛哥政府自2016年开始在直布罗陀海峡以东约120海里处建造这个新港口，今年6月基本完工，并授予Marsa Maroc为期25年的特许经营权。Marsa Maroc与达飞轮船共同开发该港口一半的租赁区域，预计2027年前共同投资2.8亿美元，将使码头水深达到18米，年吞吐能力达到120万标箱。
【关键词】达飞轮船，摩洛哥，转运港
【摘要】 10月25日，中国航务周刊讯，10月14日，全球物流巨头迪拜环球港务集团（DP World）官宣，将斥资10亿英镑扩建伦敦门户港（London Gateway），使其在五年内成为英国最大的集装箱港口。DP World表示，将通过建造两个新泊位，到2030年末，使能够容纳世界上最大的集装箱船的泊位总数达到6个。与此同时，还将增加第二条铁路，以应对集装箱贸易的预期增长。根据规划批准和监管要求，扩建预计将显著增加London Gateway的吞吐量，从240万TEU提高至320万TEU。2023年，London Gateway的吞吐量刚刚超过200万TEU。
【关键词】环球港务，伦敦门户港，吞吐量
【摘要】 10月25日，港口圈讯，全球最大的班轮公司MSC（地中海航运）近日宣布收购巴西最大港口及海运物流运营商Wilson Sons的控股权。交易涉及金额约7.68亿美元，用于购买Wilson Sons 56.47%的股份，后续还将对剩余股份进行要约收购，预计交易总价值将达到13.5亿美元。Wilson Sons拥有180多年的历史，业务涵盖集装箱码头、拖轮、近海油气支持服务、小型船舶建造、物流和船代等多个领域，在巴西主要港口均设有业务。此次收购是MSC继2021年底收购巴西支线船公司Log-In Logistica后，在巴西市场的进一步扩张。同时，MSC在全球范围内也在积极增加码头资产，包括收购汉堡港最大码头运营商HHLA的股权。
【关键词】MSC，港口运营商，收购
【摘要】 10月17日，中国航务周刊讯，10月9日，新加坡交通部高级政务部长Dr.Amy Khor，在新加坡国际船燃展会（SIBCON）上表示，从2025年4月1日起，新加坡港的所有燃油供应商，必须提供数字化加油服务，并签发电子燃油交付单（e-BDN）。此举标志着新加坡港全面取消纸质燃油交付单，将成为全球首个全面实现加油数字化的港口。据介绍，为保证数字化加油的顺利实施，新加坡海事及港务管理局（MPA），将设立一个集中化的e-BDN记录验证设施，以便进行信息核对。此外，新加坡企业发展局（Enterprise Singapore）也通过新加坡标准委员会（SSC），推出新的数字化加油供应链文件规范，以确保系统间的数据一致性和互操作性，促进更顺畅的交易。
【关键词】新加坡港，数字化，加油服务
【摘要】 10月17日，港口圈讯，据Alphaliner统计，截至10月4日，全球共有7124艘集装箱船，总运力达到30,875,769TEU，今年以来运力增长超过230万标箱，全球集装箱船订单量已超过770万标箱，其中全球十大班轮公司有431艘集装箱船订单，总运力超过590万标箱，估计其中44%要用来换新，业界龙头地中海航运（MSC）估计有60%的订单用来更换旧船。波罗的海国际航运公会(BIMCO)统计显示，全球造船厂在去年交付了350艘新造集装箱船，运力达到220万标箱，打破2015年170万标箱交付纪录，今年新交付的集装箱船将进一步增长至478艘，310万标箱，比去年增长41％。
【关键词】集装箱船，运力增长，换新船
