【摘要】 12月20日，商务部官网消息，2024年12月13日，非洲开发银行董事会在科特迪瓦阿比让批准向喀麦隆政府提供3.18亿欧元（约合2160亿中非法郎）的贷款。根据新闻稿，这笔资金将用于修复恩冈代雷-加鲁阿公路。具体而言，非洲开发银行计划为该项目提供2080亿中非法郎（约3.46亿美元），非洲开发银行集团旗下的非洲开发基金将提供80亿中非法郎（约1333万美元）的优惠贷款。恩冈代雷-加鲁阿公路全长278公里，连接阿达马瓦大区和北部大区。它是杜阿拉-恩贾梅纳走廊的一个关键环节。然而，路面的破损状况使其难以使用，大大延长了行程时间和成本。
【关键词】非洲开发银行，喀麦隆，融资
【摘要】 12月18日，钱江晚报讯，12月14日，浙江交通集团下属浙江交工赞比亚公路项目顺利完成沥青面层试验段铺设，标志着项目正式进入沥青面层施工阶段，为后续施工奠定了坚实基础。本次试验段全长250米，宽度8.8米，厚度5厘米。为确保本次试验段铺设成功，项目部科学筹划，周密部署，从方案审批、原材料试验、生产配合比验证到设备调试等多个环节严格进行把控。本次试验段的顺利施工为项目部积累了重要技术参数和宝贵的实操经验，为后续沥青上面层施工提供了可靠依据。
【关键词】非洲，赞比亚公路，试验段
【摘要】 12月10日，中国新闻网讯，巴黎至诺曼底的A13-A14高速公路10日起成为法国首条全程使用自由流电子收费模式的高速公路。该模式取消了配备横置栏杆的传统收费站，车辆驶入安装在高速公路上的电子门架，车辆“丝滑”通过，72小时内完成付款即可。驾驶员可通过高速公路公司官网或订阅电子收费服务并安装挡风玻璃电子标签来支付通行费。对于不熟悉网络支付或习惯使用现金的驾驶员，也可以选择在与高速公路运营商合作的近4000家代理零售点进行线下支付。然而，这种新型收费方式也给驾驶员带来了一定的适应难度。法国某车主在接受法国BFM电视台采访时说，由于缺乏横置栏杆等传统收费站的明显标志，自己曾在不知情的情况下驶入自由流收费车道，直到收到催款通知后才意识到自己通过了收费站。除巴黎至诺曼底的A13-A14高速公路全线外，法国其他高速公路部分路段(如A14、A4、A79)也已启用了自由流收费系统。
【关键词】法国，高速公路，自由流收费
【摘要】 12月9日，中国对外承包工程商会讯，非洲开发银行（AFDB）融资1024亿西法（约合1.6亿欧元）用于建设连接布基纳法索和马里与科特迪瓦的跨境道路，该投资旨在让布基纳法索和马里这两个内陆国家与科特迪瓦阿比让港和圣佩德罗港连接起来，进一步加强相关国家地区经贸往来以促进西非区域一体化发展进程。该项目计划6年完成（2024～2030年）。
【关键词】非洲开发银行，融资，跨境道路
【摘要】 12月6日，走出去导航网讯，迪拜道路和运输管理局（RTA）宣布推出错时道路通行费（Salik）、错时停车费和调整特定活动期间停车费的综合措施。Salik政策将于2025年1月底实施，对工作日早晚高峰时段和非高峰时段的通行费，分别定价6迪拉姆和4迪拉姆，而周日（公众假期、特殊日子或重大活动除外）为4迪拉姆，凌晨1点至6点间免费。错时停车费政策将于2025年3月底实施，对早晚高峰时段与非高峰时段区别定价，晚10点至次日早8点以及周日全天免费。特定活动期间停车费将从2025年2月开始，首先在迪拜世界贸易中心的重大活动期间推出。活动区域附近的公共付费停车位25迪拉姆/小时。
【关键词】迪拜，交通，收费
【摘要】 12月6日，商务部官网消息，罗马尼亚交通运输部国务秘书斯克里奥塞亚努宣布，中国土木工程集团有限公司罗马尼亚分公司承建的布加勒斯特市环城高速公路北3段项目连接段部分于12月5日正式开通。该部分全长2.3公里，位于罗首都西北部，连接DN2号公路。该路段的开通意味着北3段路成功对接到去年完工的2号地段，罗首都高速环线21公里实现顺利通车。中土承建项目全长8.6公里，连接阿富马蒂和潘泰利蒙两地区，预计2025年底完工。
【关键词】罗马尼亚，高速公路，开通
【摘要】 12月3日，IRU国际道路运输联盟讯，蒙古国近期启用TIR电子预申报系统（TIR-EPD），并在扎门乌德口岸（对面为中方二连浩特口岸）为使用该系统的TIR承运人设立TIR绿色通道。近年来，IRU与蒙古国海关当局及IRU会员蒙古国家公路运输协会（NARTAM）通力合作，通过TIR提升跨境运输通关便利化水平，并为TIR-EPD系统在蒙古国的部署及TIR绿色通道的开通提供专业支撑。以上述措施实施为基础，近日，IRU与中国二连海关、蒙古国家公路运输协会（NARTAM）、中蒙两国TIR运输企业、货主、报关行等代表就进一步推动中蒙俄通道TIR运输便利化开展交流。
【关键词】蒙古国，TIR，绿色通道
【摘要】 11月28日，商务部官网消息，据科特迪瓦《博爱晨报》11月26日报道，科特迪瓦装备与道路养护部部长出席经济社会环境和文化委员会（CESEC）会议时表示，科特迪瓦目前拥有城际道路8.2万公里，其中8100公里为沥青道路，7.39万公里为土路。5000公里的市内道路中有3000公里在阿比让。普通道路造价约为每公里8.5亿西法（约合141万美元），高速公路造价约为每公里25亿西法（约合417万美元）。
【关键词】科特迪瓦，城际道路，造价
【摘要】 11月28日，商务部官网消息，“EcoMatin”网站11月21日报道，在与意大利公司签订商业合同近四年后，喀政府宣布Olounou奥卢努-Oveng奥文-加蓬边境公路的建设工程将于2024年11月22日开工。这是喀麦隆政府第二次宣布该项目开工，其总价值为670亿中非法郎（约1.1亿美元）。7月2日，财政部在一封信中告知公众，第一期工程将于2024年8月开工。这得益于财政部当天批准支付的37亿中非法郎（约592万美元）。从该国2024年预算中划拨的37亿中非法郎是国家必须向意大利德意志银行支付的启动预付款部分（启动预付款的支付比例为20%。国家必须拿出5%，贷款人将在一周内支付15%）。该公路建设项目连接喀麦隆和加蓬，全长70公里，包括建设一条宽3.5米的1x2车道，参考车速为60公里/小时。
【关键词】喀麦隆，边境公路，开工
【摘要】 11月22日，走出去导航网讯，巴西联邦政府预计在2024年至2026年间，将向私营部门投资1100亿雷亚尔用于高速公路项目，这是对14份表现不佳、技术和财务滞后的“压力合同”进行审查的结果。交通运输部自2023年9月起启动了这一审核过程。根据巴西联邦审计法院（TCU）的决定，高速公路特许权合同优化计划允许在不进行新招标的情况下重新谈判合同。此举旨在重启因财务问题停滞的工程，通过附加条款进行调整。若续约不可行，法院可批准重新招标，无需等待现有合同到期。巴西交通运输部发布法令，明确了特许经营商的加入规则，强调维护公共利益、实行低价和短期投资的重要性。
【关键词】巴西，高速公路，特许权
【摘要】 11月21日，走出去导航网讯，日前，利财政部部长在新闻发布会上透露，利政府2025年财政预算草案中将拨款5920万美元用于道路基础设施建设，其中：3760万美元用于建设和修复全国道路，包括撒格勒皮至绥德鲁段的“东南走廊道路资产管理项目”（Saclepea—Zwedru segment of the Southeastern Corridor Road Asset Management Project,SECRAMP）、桑尼奎利至罗古奥突公路（Sanniquellie—Loguatuo highway）、邦加至门迪科玛公路的撒拉耶至贝扬镇段（Salayea—Beyan Town section of the Gbarnga—Mendikorma highway）等；另外拨付1500万美元用于改善其他基础设施及“柔性道路项目”（Pliable Roads Program）。据悉，利2025财年国家预算草案总收入为8.518亿美元，包括核心收入为8.33亿美元，占97.8%；或有收入1880万美元，占2.2%。核心收入中：国内收入为7.9176亿美元，占93%（含占国内收入80%的税收收入6.3372亿美元、占国内收入17.4%的非税收收入1.385亿美元等）；外部资源为6000万美元（世界银行4000万美元和欧盟2000万美元），占7.0%。
【关键词】利比里亚，政府预算，道路基础设施
【摘要】 11月14日，商务部官网消息，据蒙古道路与运输部数据，截至11月10日，蒙古各类交通货运量累计达1.09亿吨，同比增长20.3%，完成全年目标的91.2%。其中，公路运输货物量达7250万吨，同比增长23.6%，完成全年目标的96.6%；铁路货运量达3740万吨，同比增长14.4%，完成全年目标的82.3%；航空货运量达8800吨，同比增长25.1%，完成全年目标的73.6%。
【关键词】蒙古，交通，货运量
【摘要】 11月14日，商务部官网消息，《金融快报》报道，孟加拉道桥部表示，将采取措施保障更多竞标者能够参与政府工程开发建设，并将采取措施提高本国承包商能力。道桥部将很快与利益相关者进行讨论，以确保上述措施迅速落实。招标相关单位还将限制一些承包商重复中标政府项目。
【关键词】孟加拉，交通项目，投标者
【摘要】 11月8日，商务部官网消息，埃塞俄比亚向南苏丹提供了一笔7.38亿美元的贷款，用于修建一条连接两国的公路。该贷款的偿还期为10年，旨在加强埃塞俄比亚与邻国南苏丹之间的经济联系，改善两国之间的互联互通。贷款协议规定，将以现金和原油两种方式偿还。该项目涉及沿南苏丹边境修建一条220公里长的公路，由埃塞俄比亚承包商和顾问负责。一份声明指出，这一跨境基础设施开发项目有望促进东非地区的贸易、运输和区域一体化。这一战略合作伙伴关系不仅加强了两国外交关系，还为整个非洲的基础设施项目建立了一个资源支持融资模式。
【关键词】埃塞俄比亚，苏丹公路，贷款
【摘要】 11月7日，商务部官网消息，10月16日，乌总统米尔济约耶夫召开公路建设问题专题会议。会议通报，乌高度重视道路等基础设施，建设规模不断扩大。2009～2016年，新建道路1000多公里，修复道路2万公里，耗资9万亿苏姆。2016～2023年，修建道路2000公里，修复道路10万公里，拨款增加了6倍，达到58万亿苏姆。目前，乌用国际金融组织资金正实施6个道路重建项目，修复路段全长729公里。其中，昆格勒—贝内乌240公里路段即将通车，古利斯坦—安集延、杜尚别—铁尔梅兹、布哈拉—土库曼巴什、乌尔根奇—哈扎拉普公路部分路段将进行重建。联合国数据显示乌新建公路至少将拉动经济增长2%。米还要求加快塔什干—撒马尔罕和塔什干—安集延收费公路建设，同时将立法强制建立替代性免费公路。
【关键词】乌兹别克斯坦，收费公路，免费公路
【摘要】 10月30日，中国新闻网讯，亚洲开发银行(亚行)10月29日表示，该行已批准一项高达2.9149亿美元的主权担保本币贷款，用于重建哈萨克斯坦中部长达208公里的道路，以改善其国内交通和区域互联互通，同时促进国内外贸易。亚行称，该项目将把连接该国克孜勒奥尔达和杰兹卡兹甘的现有双车道公路升级为适应气候变化的双车道公路。改造后的公路预计将实现全天候通行，并将行车时间从4小时缩短至2小时。由于运输和物流效率低下且成本高昂，哈萨克斯坦在利用其战略地位方面面临重大挑战。该国交通死亡率也很高，2021年每10万人中就有12.2人死于交通事故。
【关键词】亚行，哈萨克斯坦，贷款
【摘要】 10月29日，走出去导航网讯，根据越南政府近日颁发的第130/2024/ND-CP号议定，高速公路使用费分为5组，收费范围为900-5200越盾/公里。第一组：12座以下的汽车、2吨以下的卡车；公共客运巴士；第二组：12座至30座的汽车；2吨至4吨以下的卡车；第三组：31座以上的汽车；4吨至10吨以下的卡车；第四组：10吨至18吨以下的卡车；40英尺以下的集装箱卡车；第五组：18吨以上的卡车；40英尺以上的集装箱卡车。
【关键词】越南，高速公路，使用费
【摘要】 10月24日，商务部官网消息，日前，包括韩国道路公社在内的韩国-土耳其共同财团签下土耳其高速公路投资项目订单，该项目是伊斯坦布尔周边8条主干道整备工程中的最后一个，全长31.3公里，总投入约2.1万亿韩元，工期预计2年4个月。其中，韩国财团共获5800亿韩元订单，三星物产将参与工程建设，韩国道路公社将参与道路运营。
【关键词】韩国，土耳其，高速公路
【摘要】 10月22日，“走出去”导航网讯，10月21日，阿尔萨斯地方当局经表决，一致通过一项对重型卡车征税的措施，以减轻其道路负担和缓解环境污染，但该决定遭到当地经济界的强烈反对。2021年，上莱茵省（Bas-Rhin）和下莱茵省（Haut-Rhin）两省议会合并后成立阿尔萨斯欧洲自治体（CEA），并接手两省境内非特许经营的道路和高速公路管理权。CEA计划从2027年起，在贯穿阿尔萨斯南北的A35和A36高速公路以及该主干道通往德国的道路上，对重量超过3.5吨的重型卡车征税，税收标准为每公里0.15欧元。该措施的目的是促进道路畅通和改善交通安全，减少空气和噪音污染，延长路面使用寿命，并“调节德国和法国之间的过境交通流量”。德国方面自2005年起就开始实施一项类似的税收措施。从2024年1月起，收税标准又上调至每公里0.34欧元。CEA主席比耶里表示，德国提高税率导致2024年上半年阿尔萨斯南北向高速车流量激增近20%，8月至9月间更是暴增30%。
【关键词】阿尔萨斯，重卡税，高速公路
【摘要】 10月15日，商务部官网消息，匈牙利中央统计局（KSH）8月建筑业数据显示，2024年的建筑业表现非常繁忙，前几个月表现疲软，春季出现了充满希望的增长，但随后该行业却走入下坡路。从新签合同量来看，目前处于最低点的道路建设最终将帮助该行业走出困境。据统计局近日公布，8月份建筑业产出同比下降6%，比7月份下降2.1%。由于缺乏欧盟资金、国家投资停止和普遍谨慎，这种下降不能被称为非同寻常。主要建筑业大类中，房屋建筑业产出下降3.2%，土木工程建筑业产出下降10.2%，很有可能拖累第三季度GDP，无法对经济增长产生任何实质性贡献。在建筑业各部门中，房屋建筑业产值下降7.3%，土木工程建筑业产值下降30.8%。上一次比这个更糟糕的是2020年10月，当时是新冠疫情后的第一次停工。与此同时，特种专业建筑业8月份产值增长了11.5%。
【关键词】匈牙利，道路建设，产值
