【公路运输】中欧企业竞标智利两大公路特许权项目(2026-07-31)
【摘要】 7月30日,商务部讯,智利《信使报》7月29日报道,智利两条主要公路的特许经营权二次招标吸引了多家中国和欧洲企业的兴趣,两条公路合计投资超过20亿美元。其一是连接圣地亚哥、科利纳和洛斯安第斯的57号公路,投资约10.3亿美元,已有15家企业购买标书,包括中国港湾工程和中国路桥,以及西班牙、德国、意大利等多国企业,原定7月21日的投标截止日期已推迟至8月12日。其二是阿劳卡尼亚大区科利普利至特木科的5号公路段,投资约11.5亿美元,中国路桥和中国铁建等企业已购买标书,原定8月11日的投标截止日期已被推迟但未公布新日期。公共工程部表示,57号公路因连接首都大区和边境口岸、且承担圣地亚哥北部城区交通功能而更具吸引力,但强调购买标书不意味着最终会参与投标。工程计划于2031年开工、2035年竣工,新合同将引入按行驶里程计费的电子收费系统,且预计通行费将比目前低约5%。
【关键词】中欧企业,智利,公路特许权
【公路运输】西非开发银行为科特迪瓦西南部公路建设提供4700万欧元融资支持(2026-07-31)
【摘要】 7月31日,商务部讯,西非经济门户网7月23日报道,科特迪瓦政府批准同西非开发银行(BOAD)300亿西法(约合4700万欧元)的融资贷款协议,该笔贷款将用于亚巴约-布约公路(Yabayo-Buyo)之间的公路修整和沥青路面铺设项目,该项目位于科西南部,全长60公里。项目建成后将有助于促进公路沿线人员物资流通,促进地区发展,改善当地民众生活水平。
【关键词】西非开发银行,公路,融资
【公路运输】苏丹新成立国家公路桥梁公司(2026-07-27)
【摘要】 7月26日,商务部讯,7月24日,苏丹现场网报道,苏丹新成立国家公路桥梁公司。公司总经理哈姆敦表示,该公司的成立标志着苏丹交通和基础设施领域发展的一个重大转变。公司的首要目标是支持公路和桥梁项目,并为下一阶段的重建做出贡献。公司已从基础设施和交通部接收了营业场地,并开始组建技术委员会,清点现有机械设备,用于规划项目的实施。苏丹财政部作为该公司98%股份的持有者,正在参与公司启动运营。公司正与财政部进行协调,以降低基础设施项目的实施成本。
【关键词】苏丹,公路,公司
【公路运输】法国和摩洛哥就交通运输领域合作进行磋商(2026-07-21)
【摘要】 7月21日,商务部讯,摩洛哥世界新闻网站7月16日报道,法国交通部长塔巴罗周四在参加第15届摩洛哥-法国高级别会议期间表示,摩洛哥正凭借其基础设施的完善,成为非洲大陆“交通枢纽”,其高速铁路项目在各个层面都堪称卓越,众多法国公司参与其中,并且创新了融资机制。法摩双方就交通运输领域更广泛的合作进行了磋商,包括增加双边公路过境运输许可配额,提升过境公路货运便利度;加强海事合作,促进专业知识交流、能力建设及摩海事部门现代化;续签民航合作议定书等。双方承诺通过实施联合项目、加强专业知识交流及机构间协调,深化双边交通物流合作。
【关键词】法国,摩洛哥,交通运输
【公路运输】沙特上半年落成40个公路项目,总里程超900公里(2026-07-20)
【摘要】 7月19日,商务部讯,ZAWYA 7月8日报道,沙特道路总局(RGA)披露2026上半年全国落成40个公路新建项目,总里程突破900公里,覆盖麦加、麦地那、阿西尔、东部省、卡西姆等核心区域,有效缩短城际通行时长、提升道路安全,支撑全国经贸、旅游、物流等领域发展。上半年路网货运卡车通行量超370万车次,串联港口、边境口岸和各地经济中心。此外,道路管理数字化同步推进,建成道路运维智能管控与应急响应中心;RGA累计发放3.2万余项道路相关许可,持续简化办事流程。沙特一系列基建举措全面强化了区域互联互通,加强其区域物流枢纽地位。
【关键词】沙特,公路项目,里程
【公路运输】越南新南—柬埔寨棉吉口岸开通国际联运线路(2026-07-17)
【摘要】 7月16日,商务部讯,《越通社》7月14日报道,当日,越南公路局与柬埔寨公共工程与运输部在西宁省就越南新南(Tan Nam)—柬埔寨棉吉(Meun Chey)国际口岸执行《陆路运输协定》相关事宜举行会谈。柬埔寨公共工程与运输部副国务卿瓦信·索里亚(Vasim Sorya)、本·博兰(Ben Boran),越南公路局副局长潘氏秋贤,西宁省人民委员会常务副主席阮红青等出席。新南—棉吉国际口岸于2021年在省级层面开放,2025年12月在国家层面正式开放,是连接越南东南部地区与柬埔寨中部和东部地区重要贸易门户。2025年,西宁省与柬埔寨贸易进出口总额达31.9亿美元,占越南和柬埔寨贸易进出口总额的28.1%,仅新南—棉吉国际口岸达1.39亿美元,占对柬进出口总额的4.36%,出入境车辆约1万辆次,人数达9千人次。2026年上半年,新南—棉吉国际口岸进出口额约达5400万美元,同比增长86%;出入境车辆达4719辆次,出入境人员约1.7万人次,同比增长335%。为适应发展需求,西宁省正集中力量升级改造连接22B号国道和跨区域高速公路的路网。
【关键词】越南,柬埔寨,国际联运
【公路运输】鲁巴跨海大桥通车,打通砂拉越沿海经济动脉(2026-07-14)
【摘要】 7月14日,新浪财经讯,马来西亚砂拉越州鲁巴跨海大桥于2026年7月9日正式通车运营。从工程规模看,大桥主航道桥采用双塔三跨双索面预应力混凝土斜拉桥结构,主塔高度超过110米,是马来西亚目前最大的河上单体桥梁之一。其建造难度在东南亚同类桥梁中亦属罕见。桥址位于喇叭形入海口,最大潮差达6.5米,最大流速超过每秒5米,海底覆盖层为数十米厚的软土。承建方中铁大桥局创新采用“全水上无栈桥”施工技术,依托自主研发的大型水上混凝土搅拌船和多功能作业平台,成功实现了超长桩基在急流软基条件下的高精度沉放,并攻克了大体积承台在潮汐变动区的一次性浇筑成型难题,为国际同类海域桥梁建设提供了可借鉴的技术范例。
【关键词】鲁巴,跨海大桥,通车
【公路运输】GMS跨境公路运输首次接入“亚欧快线”(2026-07-07)
【摘要】 7月7日,中新网讯,日前,一批中控台控制屏货物在越南海防完成提货,经西部陆海新通道GMS(大湄公河次区域)跨境公路运输直达重庆,无缝换乘中欧班列(渝新欧)发往德国杜伊斯堡。此举标志着GMS跨境公路运输首次接入“亚欧快线”。此次运输线路全程约12400公里,预计20天可达,较传统海运缩短约30天。公路段采用“一箱到底、原车直达”模式,铁路段不换箱、不掏货,实现跨境公路与跨境铁路的无缝衔接,也为高时效、高附加值产业稳定跨境供应链提供可靠的运输方案。当前,东盟公司加快推动GMS线路深度融合“亚欧快线”发展,形成“东盟—重庆—欧亚”双向对流的国际物流闭环。南向依托GMS公路将东盟电子产品、农产品、消费品汇集重庆;北向通过中欧班列把欧洲高端装备、医药、轻工产品转运东盟市场。
【关键词】GMS,跨境公路,亚欧快线
【公路运输】世界银行批准价值9亿美元的伊拉克道路基础设施改善项目(2026-07-06)
【摘要】 7月6日,商务部讯,世界银行宣布批准一项价值9亿美元的伊拉克道路基础设施改善项目,将投资修复伊拉克经济运输走廊(主要包括巴格达与土耳其边境的南北走廊和连接巴格达与叙利亚和约旦的东西走廊),提高运输的安全性和可靠性,扩大市场和服务对民众的可及性,加强区域和经济一体化,促进更具包容性和可持续性的增长。据悉,公路运输占伊拉克总运输量的90%以上,但大部分道路网络基础设施薄弱,受气候压力影响而老化,存在道路安全隐患。
【关键词】世界银行,道路,项目
【公路运输】几内亚将加强道路安全管理(2026-07-02)
【摘要】 7月2日,商务部讯,为应对交通事故频发状况,几内亚政府拟长期禁止重型货车夜间通行,旨在降低夜间道路风险,加强交通执法,打击超载、疲劳驾驶和无证驾驶等违法行为。违规者除罚款外,还可能被没收车辆和货物,严重者将被追究刑事责任。
【关键词】几内亚,道路,安全
【公路运输】玻利维亚道路封锁导致航运滞箱费激增(2026-06-30)
【摘要】 6月30日,商务部讯,玻《责任报》6月26日报道,持续50多天的全国道路封锁已对玻外贸物流造成严重冲击。截至目前,约6000个集装箱未能按期归还航运公司,由此产生的滞箱费(超期使用费)累计已达3000万玻币(约430万美元),且费用仍在持续增加。玻拉巴斯省运输商会代表艾利翁表示,不少企业因无法及时提取或归还集装箱,被航运公司要求预付滞箱费用,一些企业债务不断攀升,甚至面临倒闭风险。根据玻2008年第29819号最高法令,集装箱通常享有21天免费使用期,在不可抗力情况下可申请豁免,但相关企业认为玻政府应积极与国际航运公司协调,争取减免罚款。目前,仅有地中海航运公司(MSC)宣布免除2026年5月1日至6月23日期间产生的相关费用,马士基航运(Maersk)也对5月4日至6月22日期间的滞留费用给予豁免,其余多数航运公司尚未公布减免措施。
【关键词】玻利维亚,道路,航运滞箱费
【公路运输】巴西东部沿海公路提质工程加速推进,畅通临港物流通道(2026-06-24)
【摘要】 6月20日,中国公路网讯,巴西东部沿海主干公路提质改造专项工程进入全面施工阶段,聚焦路面翻新、路网拓宽、安防升级、排水优化等核心内容,全力完善沿海临港交通体系,赋能区域外贸物流与产业经济高质量发展。巴西东部沿海集聚大量港口码头、产业园区与商贸基地,是当地物流运输、外贸流通的核心枢纽区域,原有主干公路建成年限久远,存在路面老化破损、通行承载力不足、安防设施薄弱、雨季积水拥堵等诸多问题,难以适配港口货运、跨境商贸、大宗物资高效流通需求,制约沿海区域经济提质升级。本次提质改造工程覆盖多条沿海核心干线,针对性开展路面翻新拓宽、路基加固、边坡防护、安防设施增设、排水管网升级、交通标识标准化改造等作业,全方位提升公路通行承载力、安全性与通行效率。工程严格遵循国际基建施工标准,采用智能化质量管控手段,全程把控施工精度与工程品质,杜绝施工隐患。项目改造完成后,将有效打通沿海港口与内陆产业区的物流链路,缩短货运通行时长,降低企业物流成本,完善东部沿海综合路网格局,持续激活临港产业与外贸经济发展活力。
【关键词】巴路,公路提质,物流畅流
【公路运输】澳大利亚乡村公路智能运维体系迭代,筑牢偏远路网安全防线(2026-06-24)
【摘要】 6月23日,中国公路网讯,澳大利亚交通部门完成乡村公路智能运维体系全面迭代升级,依托物联网监测、无人机巡检、大数据管控技术,搭建全域数字化路网运维平台,精准破解乡村路网管护薄弱、隐患排查滞后、应急响应缓慢等行业难题。澳大利亚乡村公路覆盖范围广、线路分散、管护点位偏远、运维难度大,传统人工巡检养护模式效率低下、成本偏高,暴雨、高温、风沙等极端天气易引发路面破损、边坡坍塌、道路阻断等病害,严重影响乡村路网常态化安全畅通。本次升级的智能运维体系新增路面病害智能识别、边坡风险实时监测、路况动态研判、养护任务智能调度、极端天气预警等功能,实现乡村路网24小时无死角动态管控,精准捕捉各类安全隐患并自动生成闭环整改方案。交通部门同步优化乡村公路应急值守与抢险机制,细化极端天气处置预案,配齐应急物资设备,提升突发路况快速处置能力。运维体系升级后,大幅提升乡村公路养护效率与隐患治理精度,全面强化偏远路网通行保障能力,完善城乡一体化交通路网格局。
【关键词】澳路,智能运维,路网保畅
【公路运输】澳大利亚升级乡村智能公路运维体系,提升路网通行保障(2026-06-18)
【摘要】 6月18日,中国公路网讯,澳大利亚交通部门完成乡村公路智能运维体系全面升级,依托物联网监测、无人机巡检、大数据管控技术,搭建乡村路网数字化运维平台,破解乡村公路管护滞后、隐患排查不及时、通行保障薄弱等行业痛点。澳大利亚乡村公路路网覆盖范围广、线路分散、养护点位偏远,传统人工巡检养护模式效率低下、成本偏高,极端天气易引发路面破损、边坡坍塌、道路阻断等问题,路网通行稳定性难以保障。本次升级的智能运维体系,搭载全域路面病害监测、路况实时研判、隐患智能预警、养护任务智能调度功能,可实现乡村路网24小时动态管控,精准捕捉路面、边坡、排水设施隐患,自动生成养护整改方案。同时优化乡村公路应急处置机制,针对暴雨、高温、风沙等极端天气,提前做好路网防护与应急值守,快速处置道路突发故障。运维体系升级后,大幅提升澳大利亚乡村公路养护效率与隐患处置能力,有效保障乡村路网常态化安全畅通,完善城乡交通一体化路网格局。
【关键词】澳路,智维,保畅
【公路运输】巴西启动沿海公路提质改造工程,完善区域物流通道(2026-06-18)
【摘要】 6月16日,中国公路网讯,巴西政府正式启动东部沿海主干公路提质改造专项工程,聚焦路面破损修复、路网拓宽、安防升级、排水系统优化等核心内容,全力完善沿海物流交通通道,赋能区域经贸物流高质量发展。巴西东部沿海是当地产业集聚、港口密布、物流运输繁忙的核心区域,现有主干公路建成年限久,存在路面老化、通行承载力不足、安防设施薄弱、雨季积水拥堵等问题,难以适配港口货运、跨境物流、区域商贸的高效流通需求,制约沿海区域经济发展。本次提质改造工程覆盖多条沿海核心干线公路,重点开展路面翻新拓宽、边坡加固、安防护栏增设、排水管网升级、交通标识标准化改造等作业,全面提升公路通行承载力、安全性与通行效率。工程严格遵循国际基建施工标准,采用精细化施工工艺与智能化质量管控手段,保障改造工程品质。项目改造完成后,将有效打通沿海港口与内陆产业区的物流通道,缩短货运通行时长,降低企业物流运输成本,保障大宗商品、外贸货品高效流通,完善巴西东部沿海综合交通路网体系。
【关键词】巴路,提质,畅流
【公路运输】水电对外成功签约加纳特马——阿夫劳公路一期辅路施工项目(2026-06-08)
【摘要】 6月8日,中国公路网讯,国内对外工程企业成功签约加纳特马至阿夫劳公路一期辅路施工项目,标志着我国公路工程建设、基建施工、道路运维能力持续深耕非洲市场,海外公路基建合作版图持续拓展,助力非洲区域交通路网完善升级。加纳作为西非区域重要经贸节点,现有公路路网覆盖不足、部分主干道配套辅路缺失、通行承载力有限,制约区域物资流通、人员往来与经贸发展,完善干线公路辅路配套、加密区域路网成为当地基建发展重点。本次签约的特马—阿夫劳公路一期辅路项目是加纳重点民生基建工程,属于区域干线公路配套提质工程,主要涵盖辅路路基施工、路面铺设、安防设施安装、排水系统建设、交通标识配套等核心施工内容。项目建成后将有效完善主干公路路网配套体系,分流主干道通行车流,缓解区域交通拥堵,提升道路通行效率与安全保障能力。施工团队将严格遵循国际工程建设标准与当地环保、施工规范,依托国内成熟的公路施工工艺、标准化建设体系与精细化管理经验,高标准、高质量推进项目建设,严控工程质量、施工安全与建设进度。该项目顺利签约,进一步巩固我国基建企业在非洲公路工程领域的品牌优势与市场地位,持续输出中国基建技术、标准与工程服务,助力加纳完善现代化公路交通网络,畅通西非区域经贸流通通道,深化中非基建务实合作。
【关键词】加纳,公路,出海
【公路运输】首个海外交通技术驿站在越南河内落地(2026-06-08)
【摘要】 6月8日,中国公路网讯,我国首个海外交通技术驿站正式在越南河内落地揭牌,该驿站聚焦公路建设、智慧交通、路网运维、交通数字化等核心领域,搭建中越交通技术交流、人才培育、成果转化、项目合作的专业化平台,标志着我国交通技术、标准、服务正式规模化输出东南亚市场。随着越南城镇化与交通基建提速,当地公路建设、智慧交通升级、路网长效管护需求持续攀升,但存在核心技术不足、建设标准不完善、数字化运维能力薄弱、专业人才短缺等发展短板。本次落地的海外交通技术驿站,依托我国成熟的交通基建技术、智慧交通成果、工程运维经验与人才培育体系,聚焦越南交通产业发展痛点,精准开展技术帮扶、人才培训、标准输出、项目协同等工作。驿站将常态化开展交通技术研讨、实操培训、人才交流活动,分享我国公路建设、智能养护、路网安全管控、交通数字化转型等成熟经验,助力越南完善交通建设标准与运维体系。同时搭建双向合作桥梁,推动中越交通基建项目协同落地、技术成果互通转化,赋能越南交通基础设施提质升级。作为首个海外交通技术驿站,该平台将充分发挥示范引领作用,持续输出中国交通技术、标准与服务模式,深化中越交通领域务实合作,助力东南亚区域交通基建高质量发展,夯实区域互联互通发展根基。
【关键词】越地,交通,赋能
【公路运输】美国公司有意接手5C走廊部分路段融资与建设(2026-06-01)
【摘要】 6月1日,中国公路网讯,美国基建投资企业正式释放合作意向,计划接手跨境5C走廊重点路段的融资、投资与建设工作,深度参与区域跨境公路基建布局,助力跨国交通廊道提质升级。5C走廊是贯通多国、串联区域产业与经贸的核心跨境公路通道,承担跨境货运、商贸流通、区域联通的重要职能,对沿线国家经贸往来、资源流通、产业联动意义重大。受资金短缺、技术不足、建设滞后等因素影响,该走廊部分路段长期处于建设滞后、路况老旧、通行能力不足的状态,制约跨境交通与经贸高质量发展。本次美国企业入局,将依托自身资本优势、基建建设经验、项目运营能力,聚焦5C走廊薄弱路段,负责项目资金筹措、工程施工、技术改造、后期运维等全链条工作,通过市场化投融资模式破解跨境基建资金难题。企业将按照国际化公路建设标准,推进路段改扩建、路面提质、安防升级、配套完善等工程,提升路段通行承载力、通行安全性与通行效率。项目建成后,将有效完善5C走廊全域路网格局,打通跨境交通堵点,畅通区域商贸物流链路,降低跨境货运通行成本,带动沿线区域经贸协同发展。同时本次外资入局跨境基建,也为全球跨境交通项目市场化投融资、专业化建设运营提供全新合作范式,推动国际公路基建合作模式多元化发展。
【关键词】美企,走廊,基建
【公路运输】阿布扎比发展基金密切关注非洲重点发展项目的进展,重点项目包括...(2026-06-01)
【摘要】 6月1日,中国公路网讯,阿布扎比发展基金持续聚焦非洲区域基建发展,重点跟进非洲多项重点工程建设进度,将公路修复、路网提质项目作为核心投资布局方向,助力非洲区域公路基础设施完善升级。非洲多数国家公路基础设施建设起步较晚,存量路网老化破损、配套设施不完善、路网密度不足,区域互联互通能力薄弱,严重制约当地民生出行、物资流通与产业发展。近年来非洲各国持续推进基建升级,公路修复、新建路网、干线提质项目需求旺盛,但普遍面临资金短缺、技术薄弱、运维不足等发展瓶颈。阿布扎比发展基金依托雄厚的资本实力与海外基建投资经验,持续深耕非洲基建市场,将交通路网修复升级作为重点帮扶与投资领域,密切跟踪各地公路修复工程施工进度、质量管控与落地成效。基金通过提供资金扶持、技术指导、项目管理支持等方式,助力非洲各国推进老旧公路翻新、破损路段修复、乡村路网贯通、干线公路提质等工程,完善区域公路路网体系。通过路网提质升级,有效改善当地民众出行条件,畅通农产品外销、物资运输通道,夯实非洲区域经济发展交通根基。同时阿布扎比与非洲的基建合作,进一步深化国际区域经贸与基建协同,搭建跨国基建帮扶合作平台,助力非洲基础设施现代化、一体化发展。
【关键词】阿国,非陆,修路
【公路运输】河内将斥巨资打造一个集公路、铁路、航空和水路于一体的综合多式...(2026-05-25)
【摘要】 5月25日,中国公路网讯,越南河内市公布重大交通基建规划,将投入巨额资金统筹推进公路、铁路、航空、水路多业态交通整合,打造全域一体化综合多式联运体系,全面提升首都区域交通互联互通与物流集散能力。河内作为越南首都及核心经济城市,是全国人流、物流集散核心枢纽,原有交通体系存在各类业态分散衔接不畅、多式联运效率偏低、路网配套不完善、水陆空联动不足等短板,制约城市经济发展与区域流通效率。为补齐交通发展短板、强化枢纽能级,河内启动综合性交通升级工程,统筹全域交通资源布局,优化公路干线网络、城际铁路线路、航空枢纽配套、内河航运航道体系。通过新建、改扩建、衔接改造等方式,打通各类交通业态衔接堵点,完善枢纽换乘、货物中转、联运配套设施,构建水陆空铁四位一体的立体交通格局。同时同步配套智慧交通管控、智能调度、联运通关体系,简化多式联运中转流程,提升人员换乘、货物集散、跨境流通效率。该综合联运系统建成后,将彻底改变河内各类交通业态分散运营的现状,大幅提升城市综合交通承载能力与物流集散效率,强化河内区域交通枢纽地位,助力越南首都都市圈经济高质量发展与区域经贸流通升级。
【关键词】河内,联运,交通