【摘要】 12月11日，国际船舶网讯，全球今年迄今重要的海上油气发现主要在俄罗斯、塞浦路斯、南非、马来西亚和圭亚那，大多数重大油气发现都位于海上，其中超过一半的重大油气发现来自深水。向深水和前沿地区的进军表明，今年许多大型能源公司的勘探策略发生了转变。根据估计的总储量（百万桶油当量），前10大油气发现的运营商包括俄罗斯天然气工业股份公司（俄气）、美国埃克森美孚公司、法国道达尔公司、泰国PTTEP公司、意大利埃尼公司、英国图洛石油公司、荷兰皇家壳牌公司和中国海洋石油总公司。
【关键词】海上油气，勘探策略，俄罗斯
【摘要】 12月6日，中华航运网讯，近日，韩国船级社与现代液化天然气航运公司签署谅解备忘录，就海上网络安全系统指导应用、验证和开发进行联合研究。根据该协议，两家公司将联合验证适用于新船的网络安全解决方案，并将为网络安全系统开发风险分析和设计安全评估。2018年，韩国船级社建立了自己的海上网络安全认证体系，为企业和船舶提供网络安全认证服务，为船舶网络和自动化系统提供网络安全型式认证服务。
【关键词】海上网络安全，海上开发，联合研究
【摘要】 12月3日，中华航运网讯，2019年以来，海上油气勘探开发活动稳步增长，装备需求量随之攀升，截至2019年10月，全球钻井平台船队总规模为803艘/座，较年初仅增长0.7%，海工辅助船船队总规模为4539艘，较年初下降1%，在装备供给过剩形势持续改善的背景下，装备日租金费率延续低位回暖态势。
【关键词】海上油气，勘探开发，装备需求
【摘要】 11月25日，中国海洋网讯，日本政府计划最早于2020年开始联合日本海洋研究开发机构等，利用自主式无人潜艇（AUV）调查位于小笠原诸岛南鸟岛的深海之中的稀土储量。调查使用的自主式无人潜艇由美国伍兹霍尔海洋研究所开发，包括附属品在内，购买金额约为10亿日元（约合人民币6500万）。潜艇将在南鸟岛的日本专属经济区内的6000米深海向海底发射超声波，测量包含高浓度稀土的“稀土泥”的分布和厚度等。
【关键词】稀土储量，深海，稀土泥
【摘要】 11月25日，中国海洋报讯，近日，著名会计师事务所德勤荷兰公司发布的报告显示，海洋塑料垃圾对国民经济影响有两种主要方式：一是直接影响核心经济部门，二是清除垃圾带来的额外成本。研究人员整合了全球范围内关于海洋垃圾、垃圾特征、沿海人口密度、经济状况、漂浮海洋垃圾的直接和间接影响的数据，建立了一个综合数据库和可扩展的评估模型，以计算海洋塑料污染对沿海社区的经济影响。研究认为应该采取行动治理海洋垃圾，否则将日益影响生态系统、人体健康和经济发展。
【关键词】德勤荷兰，海洋塑料垃圾，国民经济
【摘要】 11月20日，中国海洋报讯，近日，中国能建葛洲坝国际公司与法国SIDEM公司组成联营体，在阿联酋首都阿布扎比与沙特国际电力和水务集团签约承建一座海水淡化厂。该项目位于阿联酋乌姆盖万酋长国，迪拜以北约60公里。作为阿联酋重要民生工程，项目充分利用当地丰富的海水资源，采用先进的“膜法”海水淡化工艺，每天可提供68.2万吨洁净饮用水，惠及当地百万居民。
【关键词】中国能建葛洲坝，SIDEM，海水淡化厂
【摘要】 11月19日，中华航运网讯，近日，美国消费者新闻与商业频道网站发表文章称，海运数据显示，特朗普对华贸易战给美国造成的损失将永远无法弥补。2019年10月，经美国最大港口洛杉矶港的出口额同比下降了19.1%，从该港口运往中国的美国货物量已连续12个月下降。与中国的贸易摩擦，影响了96.6%经洛杉矶港运输的美国对华出口商品，总价值达到199亿美元。如果再考虑到其他一些与美国存在贸易纠纷的国家实施报复性关税，那么受到影响的美国出口货物的总额将达到202亿美元，占经洛杉矶港处理的出口货物总值的28.8%。考虑到全球95%的消费者都是在美国以外的地区，相关国家对美国商品加征的关税已将这些美国商品从全球市场挤了出去，美国遭受的损失是长期的，而且是多方面的。
【关键词】中美贸易战，出口货物，经济损失
【摘要】 11月13日，中华航运网讯，11月6日，韩国中型船企韩进重工披露，将建造韩国第一艘多用途超大型溢油回收船（OSRV），价值约为700亿韩元（约合6000万美元）。该船全长102米，宽20.6米，除了溢油回收之外，还能执行消防、拖曳和垃圾收集等其他任务。目前，韩进重工已与隶属于韩国海洋水产部的国营企业Korea Marine Environment Management Corporation签署了1艘5000吨OSRV建造合同。按照合同要求，新船将由韩进重工釜山船厂建造，于2022年交付。
【关键词】韩国，OSRV，海上溢油清理
【摘要】 11月13日，中华航运网讯，尽管全球航运市场总体回升，但船东信心仍然不足，再加上2020年限硫令的执行力度与细则要求存在一定变数，船东观望情绪加重。2019年1～10月，全球仅成交新船749艘，共4717万载重吨，同比减少40.4%；10月份，全球成交新船51艘，共430万载重吨，环比减少17.9%，同比上涨17.9%。预计短期内，新船需求乏力仍将是市场常态。主要造船国家方面，2019年1～10月，中日韩三国船厂共计承接新船订单4588万载重吨，全球市场份额之和超97%。其中，中国船厂累计承接新船订单1948万载重吨，同比减少24%，全球份额为41%，暂居全球首位；韩国船厂累计承接新船订单1811万载重吨，同比减少39%，全球份额为38%，排名全球次席；日本船厂累计承接新船订单676万载重吨，同比减少63%，全球份额为17%，排名全球第三。
【关键词】航运市场，船东信心，限硫令
【摘要】 9月24日，中国海洋报讯，近日，爱尔兰外交和贸易部、农业食品和海洋部以及住建部联合发布了《海洋规划政策声明（草案）》。《声明》简要概述了爱尔兰海洋规划系统结构、未来发展愿景、政府监督下的海洋规划参与主体及其他相关公共主体的总体政策和原则、海洋规划高级别优先事项。爱尔兰海洋规划体系共有10项战略原则：共同支持爱尔兰海洋规划政策的实现；使爱尔兰能够履行其在欧盟和国际法下的相关义务；促进爱尔兰向低碳和气候适应性经济过渡，支持实现政府应对气候崩溃计划中包含的相关措施；考虑陆海交互作用，寻求海上和陆基规划要素之间的协调；综合考虑环境、经济和社会因素的同时，寻求在环境保护以及提供安全工作领域发挥作用；确保海洋环境的可持续利用，通过领导走向最佳发展；支持生物多样性的维持和恢复；支持爱尔兰丰富的海洋遗产（包括自然和文化遗产）以及与海洋相关的文化和遗产资产的保护和推广；支持海洋食品行业的维持和可持续发展；以公平和透明的方式处理所有海洋利益。
【关键词】爱尔兰，海洋规划，海洋框架
【摘要】 8月2日，中国海洋网讯，近日，据日本风电协会称，为支持海上风电发展，日本政府选取了11处海域作为未来海上风电建设的潜在场址。其中4处“相对成熟”的区域将先行开发，作为日本第一次海上风电招标的候选场址，其中包括日本西北部秋田县的Noshiro地区附近海域、秋田县的Yurihonjo地区附近海域、日本东南部千叶县Choshi地区附近海域、日本西南部长崎县Goto岛附近海域（适合漂浮式）。上述海域接下来将开展风资源评估及地质调查工作。与此同时，另外7处海域也将开展前期调查和准备工作，比如确保场址与世界遗产不发生冲突。
【关键词】日本，海上风电，竞标
【摘要】 4月18日，中国海洋网讯，2019年第一季度，德国海上风电总发电量为6.8TWh，高于光伏总发电量产生6.4TWh。2018年同期，这两个数字分别是5.1TWh和5.59TWh，一年间，海上风电发电量增长了三分之一，而光伏发电量增长了15%。陆上风电依然在可再生能源中保持领先地位，在2019年第一季度发电量为36.2TWh，比去年同期的28.9TWh增长了25%。上周，德国议会通过了电网加速扩张法案（NABEG）的修正案，旨在更好地协调不同的规划阶段、提出更严格的期限要求、简化审批程序。这表明了推进电网扩建并在各个层面支持电网的必要性和紧迫性。同时，建造合适的储能系统也是支持可再生能源快速发展的手段之一。
【关键词】德国，海上风电，发电量
