【摘要】 5月16日，人民网讯，近日，巴拿马环境部部长米尔希亚德斯?康塞普西翁宣布，政府计划对本国海域中珊瑚和海藻等的分布现状开展调研，绘制一幅近300平方公里的海洋生态系统保护地图。康塞普西翁强调，巴拿马周围海域的珊瑚礁生态系统复杂多样且脆弱，极易受到气候变化影响，急需重点保护。近年来，巴拿马政府推出一系列举措加强海洋生态系统保护。巴拿马科伊瓦岛国家公园2005年被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》，是自然科学研究的天然实验室。该公园为远洋鱼类和海洋哺乳动物的过境迁徙及生存繁殖提供了重要的生态纽带，且新物种在其中不断演化。那里的众多哺乳动物、鸟类和植物也保持了较高水平的独特性。巴拿马政府出台举措不断扩大科伊瓦岛周围的海洋保护区，这将改善东热带太平洋海洋走廊的连通性，加强哥斯达黎加科科斯岛、厄瓜多尔加拉帕戈斯群岛以及巴拿马科伊瓦岛等地之间受保护水域的发展维护和可持续利用。
【关键词】巴拿马，珊瑚，海藻，海洋生态保护
【摘要】 5月10日，国防科技要闻讯，5月6日，美海军海上系统司令部宣布，“虎鲸”超大型无人潜航器测试资产系统4月28日下水并开始首次水下测试，美海军迎来开发可靠水下能力的里程碑。“虎鲸”无人潜航器可附加10米长，载荷8吨的有效载荷模块舱，采用柴油/锂离子电池混合动力系统，最高航速8节，航程6500海里，续航时间长达数月，可执行反潜作战、反水面作战、电子战和扫雷和打击任务。5艘可用于作战的“虎鲸”潜航器原型样机将在2022年底前交付，此次下水的“虎鲸”潜航器将投入测试，提供生产和性能方面的相关信息。
【关键词】海工装备，无人潜航器，水下测试
【摘要】 5月9日，国际船舶网讯，5月5日，丹麦海上风电运营公司Cadeler宣布通过私募融资成功筹集了8600万欧元的资金，净收益将用于为一艘新建风电基础安装船支付首付款。Cadeler证实，继去年订造2艘全球最大风力涡轮机安装船之后，该公司正在与中远海运重工协商订造1+1艘F级风电基础安装船，以打造业界最大的风电安装船船队。首制船价格约为3.43亿至3.47亿美元，将于2025年年底交付，交易总价值可能高达6.94亿美元（约合人民币45.92亿元）。
【关键词】丹麦，海上风电，风电安装
【摘要】 5月5日，国际船舶网讯，近日，中远海运集团和美国船舶设计公司Friede and Goldman（F&G）联合设计的一种风力涡轮机安装船（WTIV）设计获得了美国船级社（ABS）颁发的原则批复（AIP）。该设计可适用于所有海上风电市场，能安装15兆瓦以及更大尺寸的涡轮机。新设计还配备F&G公司之前已经获得ABS型式批复的BargeRack WTIV支线驳船系统，用于支援在美国进行合规运营。这种BargeRack系统是可拆卸的，能作为一艘典型的风力涡轮机安装船在任何全球市场运营。
【关键词】联合设计，风电安装，AIP
【摘要】 5月5日，国际船舶网讯，近日，海工船设计公司Chartwell Marine宣布和船舶设计与工程咨询公司BAR Tech公司合作，推出了市场首艘配有水翼的海上能源支援船（OESV）。该船名为“Seacat Sceptre”号，采用BARTech 30型设计，由英国怀特岛的Diverse Marine船厂为OESV运营商Seacat Services公司建造，目前正在进行海试，后续将实现交付。水翼作为一项在高端游艇比赛中重新普及和成熟的技术，能在航行过程中从水中提升船体，从而减少摩擦阻力，提高能源效率和稳定性。BAR技术公司开发的这种名为水翼优化和稳定的系统（FOSS），将BAR美洲杯传统和专业知识与高速船设计相结合，能解决海上能源支援领域面临的日益严重的排放和能源效率挑战。
【关键词】海工装备，海上风电，OESV
【摘要】 4月25日，新华社讯，4月21日，由中国公司提供关键设备的意大利贝莱奥利科海上风电项目在意南部港口塔兰托举行全容量并网仪式。意大利沿海区域面积广阔，海上风电具备相当竞争力。这是意大利首个海上风电项目，总装机容量为30兆瓦，可以满足近两万个家庭的用电需求。项目参与方包括意大利雷内克夏公司、荷兰范奥德疏浚公司和法国外贸银行等多家企业。该项目是中意首个优势互补、互利共赢的风电合作项目，标志着双方对能源绿色转型的愿景正逐步变为现实。
【关键词】意大利，海上风电，能源转型
【摘要】 4月25日，国际船舶网讯，4月22日，美国潮水公司（Tidewater）宣布完成太古海洋开发公司（Swire Pacific Offshore）收购。通过此次交易，太古海洋开发公司船队中全部50艘OSV加入Tidewater的船队，包括29艘三用工作船（AHTS）和21艘平台供应船（PSV），其中有10艘大型AHTS和18艘大型PSV。Tidewater介绍称，新收购的船队主要分布在西非、东南亚和中东，收购交易将使Tidewater在西非增加25艘OSV，业务量增加几乎一倍，成为该地区最大的现役船舶运营商；同时，在东南亚和中东地区新增的船队使Tidewater成为整个地区最大的现役船舶运营商。
【关键词】海工装备，股权收购，船队规模
【摘要】 4月18日，国际船舶网讯，4月14日，VARD宣布，挪威船东Norwind Offshore确认执行2艘CSOV的备选订单。这是去年10月Norwind与VARD签署的3+2艘CSOV建造合同的一部分，合同总价值约为1.4亿欧元。VARD称，最新生效的两艘备选船舶将采用VARD 4 19型设计，由VARD Design与Norwind合作研发，为全球海上风电场的服务和维护工作量身打造。该型船全长85米，宽19.5米，配有一台带电梯系统的高度可调节运动补偿的舷梯、一套高度可调节的登船系统、一台3D补偿的起重机，并将为电池供电做好准备，每艘CSOV可容纳87人。
【关键词】海上风电，风电运维，船队扩张
【摘要】 4月18日，国际船舶网讯，近日，荷兰船舶工程公司Boskalis决定将其海上能源（Offshore Energy）部门6艘现有船舶改装为混合动力船。Boskalis计划改装的船舶包括多功能起重船“Bokalift 1”号和“Bokalift 2”号、2艘施工支持船（CSV）以及2艘潜水支持船，所有船舶均具备DP2动态定位系统。Boskalis将为这6艘船安装能源储存系统，在船舶停靠时提供电源和储能设施，这有助于海上作业更加安静和高效。改装工作将在未来两年内进行。Boskalis称，这一举措将需要大量的资本投资，预计将使船舶燃料消耗和相关的二氧化碳及二氧化氮排放量平均减少20%。
【关键词】船舶改装，混合动力，海上作业
【摘要】 4月14日，国际船舶网讯，4月12日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋在德国杜塞尔多夫设立了欧洲研发中心。按照计划，韩国造船海洋将以欧洲研发中心为前沿据点，与全球研究机构开展合作，以获取氢能、燃料电池、氨能、电力推进等新一代船舶技术，未来还计划扩大与英国、挪威等欧洲主要国家的技术合作网络。欧洲研发中心揭牌仪式后，韩国造船海洋还与德国亚琛工业大学举行了利用氢、氨等环保能源的新一代大型船舶动力系统共同研究发布会，还与德国航空航天中心下属的海运能源系统研究所等研究机构就氢能、燃料电池等船舶能源研究领域技术合作进行了讨论。
【关键词】新一代船舶技术，技术合作，研发能力，创新能力
【摘要】 4月11日，国际船舶网讯，4月5日，法国大西洋造船厂（Chantiers de l’Atlantique）为皇家加勒比建造的第六艘绿洲级（Oasis-class）豪华邮轮“Utopia of the Seas”号举行钢板切割仪式，正式开工建造。“Utopia of the Seas”号将采用众多创新技术和环保应用，大幅提高能效，降低总体碳排放。目前，皇家加勒比国际游轮旗下船队拥有26艘邮轮。自2020年以来，皇家加勒比陆续接收了两艘新船，16.8万总吨超量子系列第二艘“海洋奥德赛号（Odyssey of the Seas）”号在去年3月顺利交付，23.7万总吨绿洲系列第五艘“海洋奇迹（Wonder of the Seas）”号在今年1月正式交付。同时，皇家加勒比启动了两艘LNG动豪华邮轮的建造，标志系列首艘邮轮“海洋标志（Icon of the Seas）”号在2021年6月切割钢板，在今年4月铺设龙骨；绿洲系列第六艘“Utopia of the Seas”号开工建造。不断扩大的邮轮投资，是国际邮轮市场的积极信号，也是皇家加勒比推动行业发展的有力举措。
【关键词】绿洲级，豪华邮轮，邮轮投资扩大，国际邮轮市场，积极信号
【摘要】 4月8日，国际船舶网讯，4月6日，法国大西洋造船厂（Chantiers de l'Atlantique）交付了为精致邮轮（Celebrity Cruises）建造的第三艘Edge级豪华邮轮“Celebrity Beyond”号。“Celebrity Beyond”号是精致邮轮系列5艘Edge级邮轮建造计划中的第三艘。按照计划，“Celebrity Beyond”号将于今年4月27日开启首航，从英格兰南安普敦出发进行为期10晚的西欧巡航，途经法国波尔多、葡萄牙里斯本以及西班牙塞维利亚、马拉加、帕尔马和巴塞罗那。之后，“Celebrity Beyond”号将提供各种地中海航程，包括为期9晚的意大利里维埃拉和法国航线，以及为期10晚的希腊群岛航线等。
【关键词】法国大西洋造船厂，Edge级，豪华邮轮
【摘要】 4月8日，国际船舶网讯，日前，联合国驻也门人道主义协调员在纽约表示，需要关键的资金和及时的行动来防止停泊在也门海岸线附近的一艘破损船舶引发重大漏油事故。“FSO Safer”号是一艘浮式储卸油船（FSO），目前正停泊在也门荷台达以北的红海海域。这艘FSO原名“Esso Japan”号，是日立造船在1976年建造的一艘特大型油轮（ULCC），长362米、宽70米，载重量406640吨。该船储存了110万桶石油，相当于造成美国历史上最大环境灾难之一的“Exxon Valdez”号VLCC储量的4倍。一旦泄漏或爆炸，它将面临大量石油泄漏的紧迫风险。
【关键词】破损船舶，漏油，防止事故
【摘要】 4月1日，国际船舶网讯，3月29日，马士基海洋宣布，公司已经与挪威国油（Equinor）和英国石油公司（BP）的合资企业Empire Offshore Wind签署确定合同，将为美国海上风电场Empire 1和Empire 2的安装工作提供一艘风力涡轮机安装船（WTIV）。这艘新船由胜科海事建造，预计将在2022年第四季度切割钢板，计划2025年交付至美国水域运营。船上的升降装置、负载传输系统和起重机将由National Oilwell Varco（NOV）提供，设计工作得到了美国船级社（ABS）的支持。
【关键词】海上风电，风电安装，胜科海事
【摘要】 3月30日，国际船舶网讯，近日，德国船舶推进专家肖特尔公司（SCHOTTEL）和美国Lyon船厂达成了一项共同协议，基于共同的长期战略，双方将共同扩大在美国海上风电行业的地位，为现有市场和未来新兴的海上风场市场提供服务。美国海上风电场的运营需要一支大型的符合琼斯法案要求的运维船（SOV）船队，这些船将配备推进器和动力定位系统，同时还需要定期进入干船坞，进行维护和推进器大修。通过此次合作，肖特尔公司和Lyon船厂已经做好了准备，迎接新的挑战。
【关键词】美国，海上风电，SOV
【摘要】 3月21日，国际船舶网讯，近日，首家进军邮轮行业的豪华酒店品牌——丽思卡尔顿游艇系列（Ritz-Carlton Yacht Collection）在法国大西洋造船厂（Chantiers de l'Atlantique）下单订造两艘超奢华邮轮，这也是大西洋造船厂自疫情爆发以来承接的首份新船订单。丽思卡尔顿披露，这两艘新船将分别命名为“Ilma”号和“Luminara”号。相比其首艘邮轮“Evrima”号，这两艘新船规格更大，船长从190米（623英尺）增至242米（794英尺），总吨位从24000吨增至46750吨，可容纳乘客人数也从298人大幅增至456人。预计两艘新船将在2024年和2025年交付运营，虽然具体价格并未公布，但业界推测每艘船造价高达4亿欧元（约合人民币28.18亿元）。
【关键词】丽思卡尔顿，新船订单，豪华游轮
【摘要】 3月21日，中国水运网讯，近日，全球最大海港码头运营商之一迪拜环球港务集团（DP World）（简称“迪拜环球”）中国区总部——迪湃港务（上海）有限公司在上海自贸区临港新片区完成注册登记。迪拜环球中国区总部完成设立后，将加速在宁波、深圳、广州、天津、大连、厦门等国内主要港口设立分支机构，通过新物流节点的投资建设和运营管理，不断促进中国市场与全球物流网络的互联互通，为客户提供全程供应链管理服务。同时，迪拜环球中国区总部落户上海，必将有力推动上海临港新片区高能级全球航运枢纽建设。
【关键词】海港码头运营，迪拜环球，亚太区域
【摘要】 3月15日，国际船舶网讯，当地时间3月13日晚，12000TEU级集装箱船“长程（Ever Forward）”轮在离开美国巴尔的摩港后不久，在切萨皮克湾（Chesapeake Bay）附近搁浅。这艘船原本计划将前往弗吉尼亚州诺福克，事发之前以12节的航速正常行驶。马里兰州港口管理局称，“长程”轮虽然搁浅，但不影响其他船舶进出巴尔的摩港。目前美国海岸警卫队和马里兰州环境部正在协调救援，没有人员伤亡或污染报告。据了解，“长程”轮由长荣香港公司所有，在2020年刚刚投入运营，这是长荣海运在韩国三星重工订造的系列8艘12100TEU集装箱船中的第四艘。该船全长334米、宽48米，可装载11850个20英尺集装箱，总吨位11万吨级。
【关键词】切萨皮克湾，集装箱船，搁浅
【摘要】 3月15日，航运界讯，近期，俄乌冲突不断升级，各国政府和其他政治实体均采取相关行动。国际船级社协会（International Association of Classification Societies,IACS）理事会于3月11日通过一项决议，注销俄罗斯船级社的会员资格。至此，国际船级社协会仅由美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、挪威船级社（DNV）、韩国船级社（KR）、英国劳氏船级社（LR）、日本船级社（NK）、意大利船级社（RINA）、中国船级社（CCS）、波兰船级社（PRS）、印度船级社（IRS）、克罗地亚船级社（CRS）11个成员组成。
【关键词】俄乌冲突，制裁，注销会员资格
【摘要】 3月7日，央视新闻讯，当地时间3月1日至2日，埃及苏伊士运河管理局在其社交媒体账号发布了一系列运河月度营运数据。运河管理局表示，今年2月，苏伊士运河在船舶过境率和经过船只总净吨位方面“创下前所未有的新纪录”，当月共计1713艘船只自南北双向通过运河，总净吨位达1.001亿吨。苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶表示，苏伊士运河营运绩效的积极指标反映了新冠肺炎疫情暴发以来国际海运市场的逐步复苏，以及全球贸易的显著增长。目前苏伊士运河已开始对通过运河的各类船只征收新附加费，并将根据海运市场变化进一步调整相关费率。拉比耶强调，苏伊士运河将通过采用灵活的定价和营销机制，以适应包括经济衰退、国际贸易摩擦等在内的各种情况并进行灵活性处理，以期在世界贸易复苏增长期实现共同利益。对于俄罗斯船只通行苏伊士运河问题，拉比耶表示，“苏伊士运河是一个中立的全球通道”，根据1888年《君士坦丁堡公约》规定，任何船只通过苏伊士运河不受国际政治因素影响。拉比耶预计，尽管苏伊士运河营运情况一定程度上受俄乌冲突影响，但作为一条具有优先级的国际安全通道，未来一段时间内该运河船只进出港比例会进一步增加。
【关键词】苏伊士运河，俄罗斯船只，中立
