【摘要】 7月25日，中国远洋海运杂志社讯，近日，荷兰FPSO运营商SBM Offshore表示，15家国际银行组成财团，对其在圭亚那建造的第4艘浮式生产储卸油船（FPSO）提供17.5亿美元融资。该船名为“ONE GUYANA”号，是今年4月SBM获得的埃克森美孚圭亚那项目合同。该船建成后，将是SBM迄今为止最大的FPSO，交付后，将成为圭亚那Stabroek区块部署的第一艘FPSO，也是SBM Offshore交付的第4艘FPSO，前3艘分别是“Liza Destiny”号、“Liza Unity”号以及正在建造的“Prosperity”号。
【关键词】海工装备，FPSO，财团融资，海洋油气
【摘要】 7月18日，国际船舶网讯，7月14日，HMM（前现代商船）在首尔汝矣岛总部发布中长期战略愿景及今后5年投资计划，宣布在2022～2026年期间投资15万亿韩元（约合115亿美元）以上，目标打造全球顶级海运物流企业，这一金额几乎相当于过去一年HMM的全部营业收入。从投资额度来看，为了扩大作为海运公司核心力量的运力，HMM将投资10万亿韩元（约合76.68亿美元）用于订造新船以及港口码头、物流设施等核心资产建设，其中4万亿韩元（约合30.67亿美元）用于订造包括集装箱船和散货船在内的新型环保船舶。这是HMM成立以来最大规模的投资，远超2018年，当时HMM投资3.15万亿韩元（约合24亿美元）订造20艘超大型集装箱船，作为韩国政府“海运重建5年计划”的一部分。
【关键词】海运，运力，投资计划
【摘要】 7月18日，国际船舶网讯，近日，乌斯坦（Ulstein）与挪威船东Olympic签订2+2艘海上风电建设支持和运维母船（CSOV）的设计、建造合同。该系列船将在Ulstein船厂建造，预计交船期为2024年第一、第二季度。该系列船将采用Ulstein创新双艉（Twin X-STERN）设计Ulstein SX222 CSOV，这也是继荷兰船东Acta Marine、英国船东James Fisher之后，Ulstein的Twin X-STERN设计自发布以来签订的第三个合同。Ulstein SX222型设计船长89.6米，型宽19.2米，船上配备91个住舱，可居住126位船员和风场工作人员，为海上风场建设、运维提供一个生活和工作的“海上移动平台”。该设计采用电力推进动力系统，并配备大容量的电池组。同时，船舶设计为以后升级为甲醇燃料动力预留了空间，现有的电池组也可以升级为更大容量的电池组。该系列船的电力推进和电池系统将由Ulstein Power & Control提供集成服务。
【关键词】海工装备，海上风电，CSOV，性能优秀
【摘要】 7月11日，国际船舶网讯，近日，加拿大赛龙轴承公司（Thordon Bearings）墨西哥经销商TZ Industrias公司接获了一份订单，将为4艘捕虾船供应赛龙轴承的TG100尾轴密封，并且配有安全返港的应急密封。根据订单，TZ Industrias公司将向墨西哥修船厂Constructora y Reparadora de Buques交付4个直径127毫米的机械密封件，用于安装至墨西哥渔船运营商Pesquera Axel公司运营的4艘渔船“Kukulkan”号、“Chavito”号、“Chavito 2”号和“Judilily”号，安装作业已于今年6月开始。供应范围同时还包括赛龙的海水润滑SXL尾轴轴承和无油脂ThorPlas-Blue轴承，用于安装至每艘船的舵和绞车上。
【关键词】加拿大，赛龙轴承，墨西哥，捕鱼行业，捕虾船
【摘要】 7月11日，国际船舶网讯，6月29日，日本国土交通省（MLIT）宣布，公私基础设施基金——“海外交通都市开发事业支援机构（JOIN）”将与日本正荣汽船共同出资，在利比里亚成立特殊目的公司（SPC），专门负责2艘全球最大24000TEU集装箱船的拥有和使用。SPC将作为船东在正荣汽船母公司今治造船集团订造2艘24000TEU集装箱船，并与正荣汽船签署光船租赁合同，正荣汽船再与日本航运公司签署定期租船合同。JOIN将为SPC出资42亿日元（约合人民币2.08亿元），剩余船舶建造融资将来自商业金融机构。
【关键词】日本，新造船，融资，航运业
【摘要】 7月4日，新华社讯，7月1日，2022年联合国海洋大会在葡萄牙首都里斯本落下帷幕。与会各方一致通过里斯本宣言，同意加大基于科学和创新的海洋行动力度，以应对当前的海洋紧急情况。宣言说，应对当前海洋面临的严峻现状，各方必须更有雄心，采取更坚决、更具时效性的行动来改善海洋及沿海生态系统的健康、增强可持续发展能力和韧性。宣言呼吁各方在加强数据收集、减少温室气体排放等领域采取进一步措施，同时创新融资渠道以实现可持续的海洋经济。
【关键词】海洋科学，海洋创新，海洋生态，海洋经济，可持续
【摘要】 7月4日，国际船舶网讯，6月29日，新加坡海工巨头胜科海事宣布，全球首艘第八代超深水钻井船“Deepwater Atlas”号顺利交付给海上钻井承包商Transocean的子公司Triton Atlas GmBH。“Deepwater Atlas”号是Transocean在胜科海事旗下裕廊船厂订造的系列2艘第八代钻井船的首制船，采用胜科海事专利的Jurong Espadon 3T设计，该船装备了300万磅吊钩负荷和首个20000 psi的井控系统，是世界上能力最强、规格最高的钻井船。该船最大作业水深12000英尺，最大钻井深度40000英尺，具有提高作业安全性、效率和性能的先进能力。该船可以容纳220名船员，其设计和设备专门进行了优化以减少燃料消耗及排放，从而最大限度地降低每个海工项目的碳足迹。
【关键词】胜科海事，海工装备，延期交付
【摘要】 6月27日，国际船舶网讯，新来岛造船计划于今年年内开始自行生产LNG燃料舱，在去年收购的新来岛Sanoyas造船（原Sanoyas造船）旗下水岛制造所和大阪制造所两个基地进行LNG燃料舱的制造，预计将在明年春季开始装载到其正在建造的LNG动力汽车运输船上。新来岛造船是日本第一家建造LNG动力大型汽车运输船的船厂，在2018年和2020年交付了为日本邮船建造的2艘7000车位LNG动力动力汽车运输船，这也是日本首批LNG动力汽车运输船。另外，新来岛造船已经与日本邮船、商船三井、川崎汽船三家航运巨头签署了10艘以上的LNG动力汽车运输船订单。
【关键词】LNG，燃料舱，自主生产
【摘要】 6月27日，国际船舶网讯，6月23日，美国上市钻井公司来宝集团（Noble Corporation）表示，为了顺利实现与马士基钻探公司（Maersk Drilling）的合并，与阿联酋海上钻井公司Shelf Drilling旗下子公司Shelf Drilling NorthSea（SDNS）签署协议，出售五座自升式钻井平台“Noble Hans Deul”号、“Noble Sam Hartley”号、“Noble Sam Turner”号、“Noble Houston Colbert”号和“Noble Lloyd Noble”号，总价约为3.75亿美元，以解决英国反垄断机构对合并的担忧。此次出售之后，Noble预计将继续按照与Shelf Drilling的光船租赁合同，执行“Noble Lloyd Noble”号当前的钻井项目，直到2023年第二季度。另外，如果客户同意，其余钻井平台的钻探合同将转交给Shelf Drilling，Noble将在有限的时间内向Shelf Drilling提供某些过渡支持服务。Shelf Drilling预计出售交易将在今年9月完成。
【关键词】合并，海工装备，平台出售
【摘要】 6月20日，国际船舶网讯，6月13日，韩国最大的集装箱海运公司HMM（前现代商船）表示，该公司已推出在线预约报价平台“Hi Quote”。“Hi-Quit”的特点是在线通过一次流程，企业托运人（BCO）、无船承运人（NVOCC）和货运代理等客户即可直接选择船舶日程、出发地、到达地、货物种类、干货集装箱（DRYCONTAINER）数量等进行报价，并预约船舶装载舱位。而在此前，客户只有通过电话、传真、电子邮件或与营业员直接联系等线下渠道方式，在确认是否可以预订舱位并谈妥运费报价等之后，才能进行线上预约。通过“Hi-Quit”，HMM的客户可以根据自己想要的日程选择服务区间，并实时收到运费报价，因此只需立即进行预约确定舱位即可，从而提高了服务客户的效率。
【关键词】韩国，海运业，预约报价，提高效率
【摘要】 6月20日，国际船舶网讯，6月15日，名胜世界邮轮旗下“云顶梦”号在新加坡首次亮相，正式运营。名胜世界邮轮是一个新成立的亚洲豪华邮轮品牌，拥有丰厚的亚洲传统文化，提供个性化的邮轮生活方式和多样化的国际体验。名胜世界邮轮品牌将以亚洲客源市场为主，提供最高标准的安全和预防措施。根据计划，今年7月1日起，名胜世界邮轮将首创从新加坡前往印度尼西亚，提供两晚民丹岛和峇淡岛周末海上游。随后将推出从新加坡出发到马来西亚的两晚及三晚吉隆坡及马六甲（经波德申）以及槟城航程。从今年10月开始，名胜世界邮轮将提供更多目的地的一系列新行程，前往马来西亚（兰卡威），印度尼西亚（北峇厘岛，泗水）和泰国（普吉岛，甲米）。
【关键词】亚洲，豪华邮轮，名胜世界邮轮
【摘要】 6月13日，国际船舶网讯，近日，美国最大疏浚工程公司Great Lakes Dredge & Dock Corporation（GLDD）宣布执行在美国Conrad船厂的备选订单，订造第二艘耙吸式挖泥船（TSHD）。这艘新船将作为Conrad船厂正在为GLDD建造的首制船“Galveston Island”号的姐妹船，计划在2025年第一季度交付，而“Galveston Island”号安排在2023年年初交付。该型船船长约346英尺，型宽69英尺，型深23尺，总装机功率为16500马力，舱容为6500立方码，将配备两根800毫米吸泥管，可以在100英尺深处作业。
【关键词】海洋基础设施，疏浚服务，美国
【摘要】 6月13日，国际船舶网讯，6月9日，日本邮船宣布与澳大利亚矿业巨头必和必拓（BHP）签署谅解备忘录，旨在扩大和深化现有的业务关系，并支持船舶运输供应链脱碳化。必和必拓和日本邮船将共同研发以绿氨或蓝氨为燃料的新一代零排放船舶，以实现各自的长期温室气体减排目标，为航运业提供进一步的脱碳化选择。同时，双方还将促进温室气体减排措施的应用，如节能创新和技术，以及低排放、零排放替代船用燃料。
【关键词】船舶运输，零排放，脱碳化
【摘要】 6月6日，国际船舶网讯，6月4日，全球最大的集装箱航运公司之一法国达飞集团（CMA CGM）发布2022年第一季度业绩。数据显示，2022年第一季度，达飞集团实现总收入182.2亿美元，同比上升69.9%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）88.72亿美元，同比大涨178.6%；EBITDA率增加19个百分点至48.7%；集团净利润由上一年同期的20.78亿美元暴涨至71.99亿美元；净负债较2021年12月31日减少9亿美元至69亿美元。其中，航运板块总收入同比增加73.2%至148.5亿美元，息税折旧摊销前利润上涨187.0%至85.38亿美元。值得注意的是，港口和内陆运输拥堵导致船舶在港等待时间延长，达飞今年第一季度完成箱量530万TEU，同比下降2.8%。每TEU收入为2800美元，推动EBITDA率大幅上涨。
【关键词】经营业绩，2022Q1，利润暴涨
【摘要】 6月6日，国际船舶网讯，俄乌战争以及随之而来的制裁大大推升了浮式生产储卸油船（FSRU）需求。近日，意大利能源基础设施Snam以3.5亿美元的价格收购Gloar LNG的浮式生产储卸油船（FSRU）“Golar Tundra”号（建于2015年），这一价格比10年前的造价高出1.5亿美元。“Golar Tundra”号既可以作为FSRU，也可以作为LNG船，可以储存17万立方米LNG，再气化能力为每年50亿立方米。Snam预计“Golar Tundra”号将于2023年初拟作为FSRU投入运营，部署在意大利中北部，靠近天然气消耗量最大的地区以便最大限度提高再气化能力。
【关键词】意大利，海工装备，FSRU，再气化
【摘要】 6月2日，国际船舶网讯，日前，现代重工集团旗下自主航行船舶解决方案子公司Avikus表示，公司与韩国SK海运公司合作成功实现了搭载自主航行解决方案“Hyundai Intelligent Navigation Assistant System 2.0系统（HiNAS 2.0）”的18万立方米级超大型LNG船“Prism Courage”号横渡大洋的目标。据了解，“Prism Courage”号5月1日从美国南部墨西哥湾沿岸的弗里波特港出发，通过了巴拿马运河，经过33天横渡太平洋的航行后，于6月2日抵达韩国忠清南道保宁市的LNG枢纽港。在约2万千米的总航程中，采用“HiNAS 2.0”控制的航程为1万千米，占比达到50%，从而实现了大型船舶自主航行横渡大洋。
【关键词】现代重工，自主航行，横渡太平洋
【摘要】 6月2日，国际船舶网讯，近日，巴西矿业巨头淡水河谷计划建造全球首批14艘30万吨级双燃料超大型矿砂船（VLOC）。专家估计，传统燃料的30万载重吨VLOC目前造价大约为1亿美元，如果采用甲醇动力造价将增加到1.1亿至1.15亿美元左右，而采用LNG动力造价则将达到1.3亿美元。以此计算，淡水河谷这14艘新船若选择双燃料设计，订单价值将高达15.4亿-18.2亿美元（约合人民币102.98亿-121.70亿元）。值得一提的是，淡水河谷已经接洽了一些中国船厂，其中包括青岛北海造船、扬子江船业集团、南通中远海运川崎、新时代造船以及江苏熔盛重工，这些船厂过去均有过为淡水河谷建造VLOC的经验。
【关键词】全球首份，双燃料，VLOC
【摘要】 5月23日，国际船舶网讯，5月16日，大宇造船发布今年第一季度业绩报告，该公司第一季度实现营业收入12455亿韩元（约合9.75亿美元），同比增长13%；营业亏损4701亿韩元（约合3.68亿美元），与去年同期2129亿韩元的营业亏损相比，亏损额翻了一番还多；当期净亏损为4918亿韩元（约合3.85亿美元），同比去年的净亏损2347亿韩元也翻了一番还多。大宇造船表示，由于包括钢材在内的原材料价格急剧上涨，以及外包费用进一步上涨，公司计提了约4000亿韩元的工程损失准备金，导致第一季度的业绩低于市场预期。
【关键词】2022年，一季度，经营业绩，原材料价格
【摘要】 5月23日，国际船舶网讯，在因起重机事故而延期整整两年之后，比利时海工巨头DEME打造的全球最大海上风电场安装船“Orion”号终于将投入运营。DEME在4月30日宣布“Orion”号正式加入其船队。5月18日，“Orion”号在DEME位于Vlissingen的基地进行了首次LNG燃料加注，Titan LNG通过船对船方式成功为该船加注了约600吨LNG燃料。接下来，“Orion”号将起航前往德国进行第一个安装项目，负责在Arcadis Ost 1海上风电场安装XL基座。之后，该船将在英国参与一个退役拆除项目，还将用于美国Coastal Virginia海上风电场176个基座的安装工作，这是世界上最大的海上风电开发项目之一。
【关键词】海上风电，风电安装，全球吨位
【摘要】 5月16日，国际船舶网讯，5月12日，意大利造船集团Fincantieri旗下Ancona船厂为维京游轮建造的第8艘远洋邮轮“维京火星（Viking Mars）”号完工交付。“维京火星”号由Fincantieri位于安科纳的船厂建造，这艘47800总吨小型邮轮设有465间客房，能够搭载930名乘客，内部设计由伦敦公司SMC Design和洛杉矶Rottet Studios负责。预计该船将于5月17日在马耳他举行正式的命名仪式，并在地中海和北欧开启首航，之后将部署在亚洲和澳大利亚地区。
【关键词】远洋邮轮，亚洲，澳大利亚地区
