【摘要】 6月18日，国际船舶网讯，Norden与Diamond S Shipping日前宣布建立战略合作伙伴关系，将成立合资企业DiaNor合并两家公司的成品油船船队。根据协议，Diamon S Shipping将首先提供28艘MR2型成品油船，这些油船将由Norient Product Pool（NPP）负责营运。Diamond S Shipping还将为Norient Product Pool全球运作贡献自己的商业管理经验。新公司DiaNor合并后的MR2型成品油船船队将包含约90艘船，由Norden在美国、新加坡和丹麦的办事处负责管理。利用NPP平台，DiaNor将创建管理完善、更加协调的船队，更加灵活地、高品质地服务双方的客户。
【关键词】油轮巨头，全球最大，MR型油船船队
【摘要】 6月17日，国际船舶网讯，继卡塔尔和莫桑比克的大型液化天然气(LNG)运输船项目相继启动之后，丹麦也在加紧订购LNG船。据透露，丹麦投资公司Navigare Capital Partners已计划投资建造至少2艘、最多4艘大型LNG船，虽然具体的下单时间尚未确定，但最晚也将在今年下半年内签订建造合同。据悉，订购这批大型LNG船的资金目前已经募集到位。为建造这批大型LNG船，Navigare Capital Partners已筹集了3亿美元的基金。此前的2018年，Navigare Capital Partners也曾通过设立基金，在三星重工订购了1艘17.4万立方米级LNG船。
【关键词】丹麦，下半年订单，订购LNG船
【摘要】 6月12日，国际船舶网讯，据欧洲媒体报道，欧盟委员会于近日提出一项为期7年（2021—2027）的新计划，通过金额高达7500亿欧元的“下一代欧盟”（Next Generation EU）基金，助推欧盟经济从新冠肺炎疫情中复苏。该基金包括5000亿欧元拨款和2500亿欧元贷款，计划明确提出，造船业将是其优先投资领域。据悉，欧盟委员会在该计划中提议，加强欧洲海事与渔业基金、连通欧洲基金和欧洲防务基金等方案。该计划有两个主要目标：一是推动现代化、环保船舶的建造和使用，并在创造就业等方面产生积极影响；二是弥补欧洲推进船舶绿色转型的资金缺口，以使欧洲在2030年实现其具有挑战性的环保目标。
【关键词】欧盟提振经济，造船业，优先投资
【摘要】 6月9日，国际船舶网讯，截至5月底，全球油轮新造船订单仅为75艘，为自2017年以来的最低值。各船型均呈现造船走低态势。具体说来，VLCC新造船订单13艘，苏伊士型船13艘，灵便型船/MR型船22艘。尤其值得一提的是，巴拿马型/LR1船订单仅1艘，这主要由于船东信心不足，因为LR1型船不得不与船型较小的MR型船和船型更大的LR2型船相竞争。而船东对LR2/阿芙拉型船投资兴趣最大，今年1-5月共下单26艘。
【关键词】前5个月，油轮订单，创三年新低
【摘要】 6月2日，国际船舶网讯，6月1日，卡塔尔石油公司宣布，分别于韩国大宇造船、现代重工和三星重工签署了三项协议，为卡塔尔未来LNG船船队扩张需求预留LNG船建造能力，以满足卡塔尔正在进行的North Field扩建项目和美国LNG出口项目运输需求。根据协议，韩国三大船企将为卡塔尔石油公司预留其大部分LNG船建造能力，直到2027年。卡塔尔的协议涉及100艘LNG船，总价值高达700亿里亚尔（约合192亿美元），几乎相当于韩国三大船企LNG船建造能力的60%。
【关键词】韩国船企，卡塔尔，LNG船订单
【摘要】 6月1日，国际船舶网讯，韩国进出口银行5月27日表示，对因新冠肺炎疫情而陷入困境的韩国造船业提供的支援金将从现有的3.8万亿韩元（30.78亿美元）扩大到5.2万亿韩元（42.12亿美元），增加了1.4万亿韩元（11.34亿美元）。此前，三进重工代表崔良焕表示：“希望大型造船企业和金融机构能特别关注中小造船企业以及骨干配套企业的困难，为我们存在的业务和资金困难提供帮助。”对此，韩国进出口银行行长方文圭表示，将调整今年造船企业的支援金供给计划，为使韩国造船业在新冠肺炎疫情结束后进一步巩固在全球市场的地位，韩国进出口银行将调动一切力量，为韩国造船业克服危机做出贡献。
【关键词】韩国进出口银行，资助造船业，支援金增加
【摘要】 5月27日，国际船舶网讯，韩国船级社（KR）与三星重工签署了《船舶网络保安网络构建及设计安全性评价相关共同研究》谅解备忘录（MOU）。签约仪式在三星重工船舶海洋研究中心举行，两家公司相关机构负责人出席了仪式。根据此次谅解备忘录，两家公司将对适用于新造船的网络保安的脆弱性进行评估，并决定利用三星重工构筑的网络保安测试平台，共同研究应对针对船舶的多种网络威胁的技术。
【关键词】韩国船级社，三星重工，船舶网络威胁
【摘要】 5月27日，国际船舶网讯，日本船级社（NK）日前宣布，日本邮船及其集团子公司MTI株式会社共同开发的自主航行船舶架构概念设计已经获得原则性认可，开发代码“APExS”。日本船级社积极参与各项示范项目，并持续制订必要的安全标准，以便从安全角度支持自动化/自主航行技术的开发与应用。今年1月，日本船级社发布了“船舶自动化/自主航行指导方针”（Guidelines for Automated/ Autonomous Operation of ships），对自动化/自主航行技术各阶段要求提供了全面概述，包括概念设计、设计开发、安装和航行时的维护等等。
【关键词】日本邮船，自主航行，NK原则性认可
【摘要】 5月22日，国际船舶网讯，在新型冠状病毒疫情的打击下，全球邮轮行业几乎陷入停滞，越来越多的邮轮公司迫切希望推迟在建新船的交付安排和相关付款以尽可能地节省资金。作为全球最大的邮轮制造商，邮轮在Fincantieri的手持订单中占据了相当大的比例。面对船东的迫切要求，Fincantieri近日表示，目前公司的业务战略侧重于重新评估交付日期，与客户充分合作，以避免手持订单遭到撤销。为了确保现有的手持订单，同时满足客户的全部需求，Fincantieri正与船东合作评估修改在建新船的交付时间，因此将会出现延期交付的情况。对交付日期的评估还将受到分包商和复产计划的影响。
【关键词】邮轮业危机，Fincantieri，协商交付期
【摘要】 5月18日，国际船舶网讯，5月14日，日本船舶出口商协会（JSEA）近日发布了日本船企2020年4月接单量的最新数据。今年4月，日本船企接单量约为22.155万GT，同比暴跌70.5%。手持订单量继续滑落至1644万GT，与去年同期相比减少了33%。根据JSEA的数据，今年4月日本船企接单量共计5艘22.155万GT。这些订单包括1艘19150 GT集装箱船和4艘散货船。其中，4艘散货船分别为1艘灵便型散货船、1艘巴拿马型散货船、1艘好望角型散货船和1艘木片运输船，总计20.24万GT。
【关键词】日本船企，手持订单，持续下降
【摘要】 5月14日，国际船舶网讯，由于目前集装箱市场的不景气，全球运力排名第19的集装箱航运公司，同时也是欧洲和地中海区域最大的支线和短程航线服务商——Unifeeder，正在采取行动调整10％到20％的运力，其中包括将部分船舶退还给船东。据悉，这家总部位于丹麦的航运公司，目前正在缩减其运力，这意味着部分租赁船舶的合同将不会延长。
【关键词】Unifeeder，运力调整，船舶退还船东
【摘要】 5月14日，国际船舶网讯，根据船舶经纪公司Golden Destiny的数据，今年4月，希腊船东仅订造了1艘新船。克拉克森的统计数据显示，第一季度希腊船东共计订造了7艘新船总价值4亿美元，订单金额同比去年骤减71%。另一方面，希腊船东的订单量大幅减少意味着造船厂将面临艰难时刻，特别是日韩船企。根据韩国进出口银行近期披露的数据，今年前四个月韩国船企接单量为67万CGT，同比降低72%。第一季度，全球新船订单量同比下降71.3%至233万CGT，订单总额为54.9亿美元、同比下降77%。
【关键词】希腊船东，订单暴跌，韩国船企困境
【摘要】 5月8日，国际船舶网讯，近日，波罗的海航运公会BIMCO发布报告称，目前全球范围内60%的油改散改装船已经被停用，剩余的该类型船舶也很快将被完全淘汰。BIMCO在最近发布的一份报告中介绍到，由于船东们更多的使用更为先进和现代的船舶，目前全球五分之三的改装VLOC船舶已经停止了运营，改装VLOC船舶即将从这个世界完全消失。
【关键词】改装VLOC，退出市场，运力增长
【摘要】 5月7日，中华航运网讯，据韩媒韩联社5月6日消息称，韩国在船舶订单方面连续第二个月排名第二，仅次于中国。根据世界领先的船运和造船行业数据提供商Clarkson Research Services ltd.的数据，大宇造船海洋株式会社公司和其他公司4月份获得了总计23万修正总吨(CGT)的8艘船舶订单，远远落后于中国造船企业的73万 CGT订单。俄罗斯是世界第三大造船国，4月俄罗斯的造船厂获得了6.5万CGT的订单，建造了7艘船舶；日本紧随其后，获得了5.5万CGT订单，建造了两艘船舶。
【关键词】韩国订单量，中国造船主力，连续两月
【摘要】 4月28日，国际船舶网讯，受新冠肺炎疫情影响，韩国造船业订单急剧减少。对于造船业正在遭受的流动性危机，4月22日，韩政府在非常经济会议上决定建立40万亿韩元（约合320亿美元）规模的“基础产业稳定基金”。23日，危机管理对策会议决定将再投入8万亿韩元规模的金融扶持资金等政策。同时，为向零部件、配套器材企业提供制作支持，将以签订供货合同方式扩大扶持力度。韩国产业通商资源部还将制定环保船舶开发基本计划，系统开发未来环保船舶技术。同时还将投入7000亿韩元开发环保船舶核心技术，以增强造船及配套企业的竞争力。
【关键词】韩国政府，财政援助，造船业
【摘要】 4月27日，国际船舶网讯，4月23日，俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）下属的破冰船运营商Atomflot与红星造船厂签署了协议，将共同建造世界最强大的“领袖”号（Lider）重型核动力破冰船。这艘破冰船计划在2027年交付。“领袖”号将成为世界上第一艘四季均可在北极航道东北航线破冰护航的破冰船，可凿开厚度四米以上冰层，开辟宽度50米走廊，引导船队以每小时10-12海里速度航行。在“领袖”号投入运营之后，俄罗斯北方航道将实现全年通航，由此便可以确保LNG船等大型船舶能顺利在东西方之间航行。22220型破冰船长173.3米，宽34米，排水量3.35万吨，可以破除3米厚冰层，功率为60兆瓦，建成后将成为世界上动力最强大的破冰船。22220型核动力破冰船装备两个RITM-200核反应堆，每一个具有175兆瓦的热容量。这些破冰船被俄罗斯海事登记局（RMRS）归类为第9型破冰船。
【关键词】俄罗斯，全球最大，重型核动力破冰船
【摘要】 4月22日，国际船舶网讯，全球造船业整合热潮蔓延至德国。德国政府正在促进主要海军造船厂之间的谈判，以期能建立一个与法国海军集团（Naval Group）和意大利Fincantieri等行业巨头相抗衡的联合企业。据德国媒体报道，自2020年年初以来，蒂森克虏伯集团旗下造船业务子公司Marine Systems (TKMS)与Lürssen造船厂以及位于基尔的德国海军船厂(GNYK)的合并一直在进行协商，这些公司之间的合并将形成一个庞大的国家集团。
【关键词】德国，三大船厂，合并计划
【摘要】 4月21日，国际船舶网讯，随着疫情的发展，全球最大的FPSO运营商荷兰SBM Offshore正在遭遇重大危机。首艘世界独创Fast4Ward型浮式生产储卸油船（FPSO）“Liza Unity”号是荷兰SBM Offshore引领国际海工装备市场的“明星”船型,“Liza Unity”号船体部分由外高桥造船建造，经过一年零九个月的精心打造，终于将这艘世界最新型FPSO从概念转为实船，在去年12月成功交付。在航行了2300海里之后，这艘FPSO于今年1月抵达新加坡吉宝船厂，将在吉宝船厂完成上部模块建造和其他升级。然而，SBM Offshore近日发布最新公告称，由于疫情影响了公司运营，“Liza Unity”号建造、安装、租赁和运营合同的部分项目可能会面临延误。
【关键词】SBM，Offshore，独创“明星”船型，面临延期
【摘要】 4月15日，国际船舶网讯，在新型冠状病毒疫情全球大流行的影响下，美国海岸警卫队（USCG）同意给船舶更多时间安装合规的压载水处理系统，以满足USCG的压载水管理规定。以下是有关延期的指导建议：美国海岸警卫队将根据请求延长所有合规日期，最多12个月。不需要提供任何证明文件，但船东或运营商需要确认船舶，以便海岸警卫队调整必要的文件。应该理解的是，这不是临时的延期，并且不应预期会有额外的时间来适应运营或监管时间安排。对于入干船坞但无法完成压载水处理系统安装的船舶，建议船东和运营商在入坞期间尽可能多地完成工作，以避免将来需要使用干船坞。
【关键词】USCG，延期安装，压载水系统
【摘要】 4月15日，国际船舶网讯，4月9日，现代重工集团宣布，与韩国科学技术院（KAIST）共同开发的“现代智能导航辅助系统”（HiNAS）成功安装在韩国航运公司SK Shipping的1艘25万载重吨散货船上。这种先进的导航辅助系统采用了人工智能（AI）技术，可以通过分析船上摄像头的视频图像来确定与附近船舶相撞的风险，并通过增强现实技术（AR）发出通知。红外摄像头即使在夜间或在浓雾中也能够定位障碍物并测量其移动速度。此外，现代重工还宣布，已经完成了“现代智能靠泊辅助系统”（HiBAS）的开发，该系统可以在船舶停泊时提供全景图。
【关键词】现代重工，全球首艘，“无人”散货船
