中国行业发展报告

【摘要】　　8月22日，中国民航网讯，近日，柬埔寨民航局（SSCA）公布的统计数据显示，2024年上半年，柬埔寨航空业增长显著。国内三个国际机场共接待航空旅客303万人次，比上年同期的248万人次增长了22%。上半年的航班数量也有所增加，共起降航班2.8725万架次，比上年同期的2.4725万架次增加了16%。按机场统计，金边国际机场客流量228万人次，同比增长18%；暹粒吴哥国际机场71.9982万人次，同比增长37%；西哈努克国际机场3.5463万人次，同比增长12%。此外，根据开放天空政策，柬埔寨政府正在努力改善机场基础设施和改善航空服务。而这两项努力正在推动该行业的增长。投资15亿美元的德崇国际机场（金边新国际机场）正在建设中，其一期工程目前已完成78%，预计2025年上半年全面完工并投入运营。该机场一旦投入运营，其年旅客吞吐能力将达1300万人次。

【关键词】柬埔寨，航空客运，增长显著

【摘要】　　8月19日，中国民航网讯，近日，非洲最大的航空集团埃塞俄比亚航空集团宣布将设计一座新机场，这座超大型机场位于比绍夫图的阿布塞拉地区，距离亚的斯亚贝巴博莱国际机场仅40公里。这座前沿的超大型机场，预示着埃塞俄比亚航空的发展将全面迈入新纪元。项目首期预计于2029年完成，年旅客处理能力将达到6000万人次，几乎是目前非洲最繁忙机场——亚的斯亚贝巴博莱国际机场的三倍。最终完成并投入使用后，新机场的年旅客吞吐量将达到1.1亿人次，是博莱国际机场的四倍。这座巨型机场将配备110万平方米的航站楼，包括旅客设施、12.6万平方米的航空公司支持设施，以及超过10万平方米的货运和机场支持设施。此外，还将建设配套的飞行区和其他必要的机场基础设施。新机场的设计将融入埃塞俄比亚的文化遗产元素，打造一座以人为本，直观易用，兼具可持续性、韧性和前瞻性的标志性建筑。　　

【关键词】埃塞俄比亚航空，新机场，设计阶段

【摘要】　　8月14日，中国民航网讯，近日，韩国廉价航空公司真航空公布的统计数据显示，今年第二季度（4～6月），该公司销售额为3082亿韩元，营业利润为9亿韩元。受高汇率和高油价的拖累，盈利能力大幅下降，但仍保持了盈利。销售额与上年同期相比增长了19%。而营业利润同比则下降了94.9%。不过，真航空强调，自2022年第四季度以来，该公司的经营盈余局面已连续保持了7个季度。上半年真航空销售额为7385亿韩元，营业利润为994亿韩元。销售额比2023年上半年增长20.8%，但营业利润下降3.2%。真航空表示，今年下半年客运需求将持续增加，但存在汇率、原油价格波动、经济低迷等不确定因素。对此，该公司计划通过提高运营效率和战略航线运营来提高盈利能力，同时注重安全和以客户为中心的服务，并积极应对航空业的重组。　　

【关键词】真航空，营业利润，大幅下跌

【摘要】　　8月13日，中国民航网讯，近日，日本两大航空相继公布了4～6月的财报数据。在访日游客需求强劲的背景下，日本航空的销售额自2012年重新上市后创下了同期的历史新高。全日空控股（HD）的销售额也创下了历史新高。然而，受燃料成本和劳动力成本激增的拖累，两家公司的利润都有所下降。当期，日本航空销售额达4240亿日元，同比增长11.2%。除访日游客外，来自国内的商务旅行需求也在回升，国际客运收入表现强劲（国际客运收入1661亿日元，同比增长13%）。另一方面，由于工资上涨导致劳动力成本增加以及日元贬值导致燃料成本增加，净利润下降了39.4%至139亿日元。全日空控股销售额达5167亿日元，同比增长12.1%；净利润247亿日元，同比下降19.5%；国际客运收入达1895亿日元，同比增长13%，创历史新高。尽管销售额创下历史新高，但受发动机故障导致维护成本增加等因素的影响，营业利润同比下降31%至303亿日元。

【关键词】日本航空，全日空，利润下降

【摘要】　　8月9日，民航资源网讯，近日，迪拜国际机场（DXB）表示，今年上半年迎来了创纪录的4490万名旅客，并有望再次打破其历史最高旅客吞吐量纪录。根据迪拜机场公布的数据，2024年上半年，通过其航站楼的旅客数量达到了创纪录的4490万人次，与2023年同期相比增长了8%。此外，2024年第二季的旅客吞吐量达到2180万人，同比增长7.5%。该机场指出，主要得益于印度和中国等市场的强劲需求。其中，来自中国的旅客超过100万人次，同比增长80%。迪拜国际机场对今年的前景保持乐观，预计2024年将接待9180万旅客，有望打破纪录。

【关键词】迪拜国际机场，客流量，创纪录

【摘要】　　8月9日，中国民航网讯，近日，新加坡航空集团旗下的低成本子公司酷航宣布将在今年9月和10月于新加坡接收第3架和第4架巴航工业E190-E2客机。第3架飞机命名为Jalan-Jalan（意为悠闲出游），第4架飞机命名为Travel Kaki（意为旅行伴侣）。随着新飞机的加入，酷航将新增两个东南亚目的地，分别是印度尼西亚克尔塔查蒂（西爪哇万隆地区）和马来西亚马六甲。每周两班飞往克尔塔查蒂的航班将于9月28日首航，而飞往马六甲的航线将于10月23日开通，每周运营5班。除了克尔塔查蒂和马六甲这两个新增目的地之外，酷航还将在一些现有航线上部署巴航工业E190-E2客机并增加运营班次。自今年10月起，在每周3班空客A320飞往印度尼西亚航点北干巴鲁的基础之上，将新增每周2班由E2执飞，并将飞往巴厘巴板和望加锡的航班班次从每周3班增至每周4班。自今年11月起，酷航将菲律宾达沃的班次从目前的每周7班增至每周9班。自今年12月起，飞往老挝首都万象的航班班次将从目前的每周3班增加到每周4班。　　

【关键词】酷航，机队扩充，增加目的地

【摘要】　　8月1日，民航资源网讯，近日，国际航空运输协会发布2024年6月全球航空客运需求定期数据。航空客运总量（按照RPKs收入客公里计算）同比2023年6月增长9.1%。总运力（按照ASK可用座公里计算）同比增长8.5%。6月载客率为85.0%，同比2023年6月增长0.5个百分点。国际需求同比2023年6月增长12.3%，运力同比增长12.7%，载客率升至85.0%，同比2023年6月下降0.3个百分点。国内需求同比2023年6月增长4.3%；运力同比增长2.1%，载客率为85.0%，同比2023年6月增长1.7个百分点。6月份北半球夏季旅游旺季开始，所有地区的需求都呈增长态势。由于整体运力增长滞后于需求，国内和国际航线的平均载客率都达到了85%。载客率攀升即是利好也是挑战，凸显所有利益相关方需以同等效率运营，减少延误和按时将旅客送达目的地的重要性。

【关键词】国际航协，航空客运，需求增长

【摘要】　　7月30日，中国民航网讯，近日，联邦快递宣布，将进一步为中国大陆地区的电商卖家，优化其“联邦快递国际电商逸（FICP）”服务，将该服务的覆盖范围从现在的亚太市场拓展到美国和欧洲。有了“联邦快递国际电商逸”服务之后，大陆电商出口欧美时，除了选择送货上门，还有数百个取货点可供选择，电商卖家可以为终端顾客提供灵活的取货选择，并且可以变更送货日期和地点。而依托联邦快递强大的物流追踪能力，电商卖家及其客户能够实现货件全程可视化追踪。此外，“联邦快递国际电商逸”还具备可靠的国际限时运输和专业清关服务。来自联邦快递的数据显示，亚洲电子商务销售额预计将于2030年达到13.209万亿美元，从2023年至2030年，其年复合增长率将高达17.6%，中国作为全球最大的网络零售市场，在跨境电商领域表现最为活跃，2024年上半年，中国网上零售总额达到9767亿美元，同比增长9.8%，预计2027年将增长至4万亿美元。　　

【关键词】联邦快递，国际电商服务，市场拓展

【摘要】　　7月25日，民航资源网讯，近日，空中客车与国际机场协会全球理事会 (ACI) 签署合作协议，支持全行业减少航空对环境的影响。合作涉及的关键领域包括可持续航空燃料（SAF）、氢技术、未来空中交通、运营效率和飞机噪声管理措施等。通过合作，双方将在低碳运营方面加强信息和思想交流，沟通行业进展，共同制定指导文件，并可能在政策和标准上统一立场，实现行业目标。两年前，空客与国际机场协会欧洲理事会开始了成功的合作，在欧盟推动落实氢能和SAF燃料在内的替代能源，与欧洲机场共享技术数据，并在重要的行业大会上交流进展。此次合作正是建立在之前的合作基础上扩展到了全球范围，凸显了飞机制造商和机场运营商在全球范围内通力合作的重要性。作为世界领先的飞机制造商和最大以及最重要的国际机场协会，双方的合作能够发挥各自的优势，在航空脱碳和减轻飞机噪声影响方面取得重大进展。

【关键词】空客，国际机场协会，脱碳合作

【摘要】　　7月23日，中国民航网讯，近日，达美航空公布的业绩统计数据显示，2024年4～6月，公司实现净利润13.05亿美元，同比下降29%。这是自2022年7～9月以来7个季度的首次净利润下降。人工费用等成本负担的增加，给利润带来压力。达美航空在夏季旅游旺季期间及时增加了航班数量，而国内航班运力的过剩造成乘客单价下降，从而导致盈利能力恶化。统计数据显示，7月10日，美国运输安全管理局（TSA）管理的所有机场的客流量超过260万人次，比去年同日增加了7%。尽管夏季需求强劲，但似乎并没有直接转化为各航空公司的利润。5～6月，美国航空巨头之一的美国航空和廉航公司（LCC）的西南航空相继下调了本公司2024年4～6月的季度盈利预测。达美航空预计7～9月期间调整后的每股收益将在1.7美元至2美元之间（2023年7～9月期间为2.03美元），表明利润下降趋势仍将持续。　　

【关键词】达美航空，净利下滑，过度竞争

【摘要】　　7月18日，民航资源网讯，据路透社报道，根据日本政府本周二公布的提案，日本正计划加大航空燃料的生产与进口力度，以满足因旅游业迅速发展而激增的航空旅行需求。该提案由日本工业部与交通部共同提交至一个专门探讨燃料短缺议题的专家委员会。作为紧急应对策略，提案建议对各主要机场的燃油需求趋势进行细致分析，同时通过提升日本本土产量并增加外部采购，确保稳定且充足的燃料供给。为强化物流体系，提案还涵盖了优化利用现有卡车与船舶运输能力的措施。针对未来规划，提案呼吁增加炼油设施及机场储油罐的数量，扩充运输车队与船队，以及升级陈旧的货物装卸设备，以适应长期增长的需求。　　

【关键词】日本，航旅需求增加，增加燃油供给

【摘要】　　7月15日，中国民航网讯，近日，达美航空公司发布2024年第二季度财务业绩，宣布其第二季度运营收入创下历史新高。达美航空2024年第二季度调整后财务业绩为：运营收入154亿美元，比2023年同期增长5.4%；运营利润23亿美元，运营利润率14.7%；税前利润20亿美元，税前利润率13%；每股收益为2.36美元，运营现金流为25亿美元，调整后自由现金流为13亿美元，债务与EBITDAR（扣除利息、税项、折旧、摊销及重组成本前盈利）之比为2.8，2023年末为3.0，投资回报率为13.1%。达美航空还表示，预计其第三季度的运力增长为5%～6%，运营收入增长为2%～4%，每可用座位收入也将在第三季度持续改善，并再次确定全年业绩预期为：每股收益将达6～7美元，自由现金流将达30亿～40亿美元。

【关键词】达美航空，运营收入，历史新高

【摘要】　　7月12日，中国民航网讯，近日，国际航空运输协会（IATA）发布了5月全球航空客运定期数据，航空客运总量（按照RPKs收入客公里计算）同比增长10.7%，总运力（按照ASK可用座公里计算）同比增长8.5%。5月载客率达83.4%，同比提升1.7个百分点，创该月历史新高；全球航空货运总需求按照货运吨公里（CTKs*）同比2023年5月增长14.7%（国际需求增长15.5%），连续六个月实现两位数同比增长。与2023年5月相比，2024年5月所有地区的国际客运市场都实现了强劲增长。除北美外，其他地区的载客率均有所提升。其中：亚太航空公司需求同比增长27.0%，继续领跑其他地区，运力同比增长26.0%，载客率升至81.6%，同比提升0.6个百分点；中东航空公司需求同比增长9.7%，运力同比增长9.0%，载客率提升0.5个百分点至80.7%；非洲航空公司需求同比增长14.1%，运力同比增长8.2%，载客率升至72.3%，同比提升3.7个百分点；北美航空公司需求同比增长8.1%，运力同比增长9.7%，载客率降至84.0%，同比下降1.2个百分点。

【关键词】国际航协，全球客货运量，高速增长

【摘要】　　7月12日，中国民航网讯，近日，达美航空与沙特阿拉伯新成立的创新型全服务航空公司利雅得航空签署了一项战略合作谅解备忘录，旨在为在北美、沙特阿拉伯及其他目的地之间旅行的客户带来广泛的实惠。据悉，达美航空和利雅得航空未来长期合作伙伴关系范畴拟包括航线联运和代码共享，以及涵盖忠诚度、客户体验、数字化转型和更广泛的航空服务（如维修、修理和大修服务、地面处理和培训）的深入合作伙伴关系（均需得到监管机构批准）。未来，两家公司还计划探索获得反垄断豁免的联营合作方式，以进一步扩展合作伙伴关系，并在该地区的网络规划和拓展方面进行合作。两家航空公司都致力于在运营中推动最佳的可持续性实践，转变旅行的未来。　　

【关键词】达美航空，利雅得航空，战略合作

【摘要】　　7月5日，中国民航网讯，近日，卡塔尔航空集团公布了其27年历史上最强劲的财务业绩表现。其2023/2024财年年报显示，卡塔尔航空实现了创纪录的61亿卡塔尔里亚尔（约合17亿美元）净利润。2023/2024财年，卡塔尔航空总收入达810亿卡塔尔里亚尔（约合222亿美元），较上一财年增加了47亿卡塔尔里亚尔（约合13亿美元），同比增长6%。卡塔尔航空实现了24%的息税折旧摊销前利润（EBITDA）率，达191亿卡塔尔里亚尔（约合52亿美元），较上一财年增加了12亿卡塔尔里亚尔（约合3亿美元）。这反映出卡塔尔航空对旅客体验、创新、数字化和可持续发展的持续关注，使其在各个领域实现了精简高效、灵活和符合目标的运营，上述利好因素为集团航空业务的未来发展奠定了坚实基础。　　

【关键词】卡塔尔航空，净利润，创纪录

【摘要】　　7月3日，中国民航网讯，近日，波音公司宣布已达成明确协议，将收购Spirit AeroSystems公司。此次合并是一项全股票交易，按每股37.25美元的股权价值进行，约为47亿美元。总交易价值约为83亿美元，包括Spirit上次报告的净债务。波音收购Spirit将包括几乎所有与波音相关的民用业务，以及其他一些业务。作为交易的一部分，波音将与Spirit合作，确保支持Spirit客户的业务和其收购的项目的运营连续性。空客公司和Spirit也已签署了有约束力的条款备忘录，根据该备忘录，空客公司将在波音和Spirit合并交割同时，收购Spirit为空客公司执行的部分工作业务。此外，Spirit计划出售其部分业务，包括位于北爱尔兰贝尔法斯特、苏格兰普雷斯特威克和马来西亚梳邦的业务。预计该交易将于2025年中期完成，并受到与空客工作业务相关的Spirit业务出售以及符合惯例的交割条件的影响，包括监管机构和Spirit股东的批准。

【关键词】波音，收购，全股票交易

【摘要】　　6月28日，中国民航网讯，近日，柬埔寨民航国务秘书处（SSCA）表示，2024年1～4月，柬埔寨国际机场的旅客吞吐量超过200万人次。该数据表明，柬埔寨航空业恢复显著。目前，有有来自8个东盟国家、中国、韩国、中国香港、中国台湾、卡塔尔和阿拉伯联合酋长国等31个国家和地区的航空公司参与柬埔寨民航市场的运营。未来，柬埔寨将继续努力扩大国内和国际机场基础设施建设，加强国际双边和多边合作，增加区域内以及飞往中东和欧洲的直飞航班。另外，柬埔寨旅游部表示，尽管航空旅客数量总体上在增加，但旅游人数仅恢复了80%左右，预计2024年末游客人数将接近疫情前的水平。据悉，柬埔寨旅游部正在与相关部委和机构合作，以促进游客流动并增加前往柬埔寨的游客数量。　　

【关键词】柬埔寨，航空业，恢复

【摘要】　　6月25日，中国民航网讯，近日，越南航空（HVN）在阿拉伯联合酋长国迪拜举行的国际航空运输协会（IATA）年会上签署了参与IATA二氧化碳排放测量项目（CO2 Connect）的协议。越南航空是首家参与该项目的越南民航企业。越南航空将向IATA提供计算每条航线和机型每位乘客的平均二氧化碳排放量所需的数据。 参与二氧化碳排放测量项目表明越南航空对其实行可持续发展战略的承诺，以及对到2050年实现净零排放目标的贡献。5月27日，越南航空通过从新加坡飞往河内的VN660航班，成为首家成功运营使用可持续航空燃料（SAF）客运航班的国内航空公司。减少二氧化碳排放是全球航空业的主要目标之一，但由于申报和测量方法不同，IATA推出了CO2 Connect项目作为通用平台。迄今为止，已有美国航空、英国航空、国泰航空、日本航空、马来西亚航空和卡塔尔航空等决定参与该项目。

【关键词】越南航空，二氧化碳，排放测量

【摘要】　　6月20日，中国民航网讯，近日，国际航空电讯（SITA）宣布，2023年航空行李错运率有所下降。最新发布的《SITA2024年行李IT洞察》报告显示，尽管旅客人数增至52亿人次，但2023年错运行李从每千名旅客7.6件下降到6.9 件。其中，亚太地区航空行李错运率不仅全球最低，且长期稳定，2007年为每千名旅客3.1件，2023年为3件。报告指出，尽管面临复苏挑战，亚太地区航空行李错运率仍可圈可点且稳定，表明行李处理流程数字化投资取得成功。事实上，长期趋势同样凸显了技术投资的积极影响。2007～2023年，在航空客运量增长了111%的情况下，航空行李错运率大幅下降63%。不过，航空运输业仍面临诸如行李量激增的挑战。调查显示，推动行业数字化进程至关重要，数据分析AI和自动行李处理计算机视觉技术尤为关键。实现完全自动化、良性沟通和每件行李在旅程中的完全可视性是行业发展的目标。　　

【关键词】航空行李，错运率，自动化处理流程

【摘要】　　6月19日，民航资源网讯，近日，据亚太航空协会（AAPA）发布的初步财务业绩数据显示，在连续三年亏损之后，亚太航司的盈利在2023年强劲反弹。得益于地区和全球休闲和商务领域的稳健旅行需求，全年综合净利润总计达88亿美元。亚太航司2023年的营业收入合计达到1981亿美元，仅略低于疫情前的水平；其中客运需求翻了一番，达到1515亿美元，货运总收入下降43.4%至210亿美元。与此同时，随着航班频率的增加和网络的恢复，2023年的运营费用增长了30.9%，达到1826亿美元。燃油支出增长了41.5%，达到577亿美元。

【关键词】亚太地区，航空公司，扭亏为盈