中国行业发展报告

【摘要】　　12月23日，中国民航网讯，近日，新加坡航空宣布，与空客公司签订了购买7架空客A350F货机（外加5架A350F货机的选择权订单）的意向协议。订购飞机计划于2025年第四季度交付，同时替代同样数量的747-400F货机。新加坡航空由此将成为首家运营新一代宽体货机的航空公司。该协议还包括将新加坡航空集团此前完成订购的15架A320neo和两架A350-900客机变更为A350F货机。此举可以在控制资本支出的同时，能够继续完成必要的货机更新。作为A350远程宽体飞机家族的成员之一，A350F货机与其客机版本拥有高度通用性，配备罗尔斯-罗伊斯遄达XWB97发动机，货载能力达109吨，与新加坡航空拥有的波音747-400F的货运能力不相上下。之所以选定A350F货机，新加坡航空看重的是在相同条件下运输时，A350F货机燃油消耗最多可降低40%，从而大幅提高运营效率，同时充分利用其续航里程长的优势，灵活服务于不同货运市场。新加坡航空目前运营的A350达56架，是全球运营A350最多的航空公司。此次货机更新表明新加坡航空对核心业务货运领域的持续投资。　　

【关键词】新加坡航空，飞机订购，宽体货机

【摘要】　　12月22日，中国民航网讯，近日，越南航空举行的临时股东大会批准了旨在提高运营效率和财务能力，应对疫情后业绩回升的2021-2025年结构改革方案。该方案提出实施资产重组，包括通过出售老旧飞机和对设备进行售后回租等方式，以获得运营所需的流动资金。据此，越南航空计划于12月内出售9架空客A321和6架ATR72飞机。计划从2022年到2023年末再出售12架A321飞机。通过实施机队“瘦身”计划，越南航空除了2021年的亏损额低于目标外，预计也不会出现资不抵债的情况。2022年公司的国内航线运输业务销售额将回升至2019年的70%-75%，国际航线将回升至同期的25%。

【关键词】越南航空，机队瘦身，提升效率

【摘要】　　12月16日，民航资源网讯，近日，澳洲航空表示已选择空客作为机队更新的首选供应商。据悉，澳洲航空已承诺购买20架空客A321XLR和20架A220-300，并且还拥有94架飞机的购买权。该协议有待董事会批准，预计将在2022年6月之前批准该协议。澳航表示，这些飞机将于2023年年中开始交付，并在未来10年持续交付，以取代75架波音737和20架717的老旧机队。澳航补充称，新飞机还将降低碳排放。这笔订单是澳航旗下捷星航空与空客现有100余架A320neo订单的补充，这两笔订单将进行合并，预计未来十年整个澳航集团将接收多达299架A320系列和A220系列飞机，而这也是澳航与空客交易的一个关键吸引力。此外，澳洲航空还在研究A350宽体客机，该机型能够执行从悉尼到伦敦的全球最长商业航班，预计将于明年做出决定。

【关键词】澳洲航空，飞机订单，机队更新

【摘要】　　12月15日，新华网讯，近日，巴西政府宣布，到2022年年底前将再拍卖16座机场的经营特许权，包括圣保罗市孔戈尼亚斯机场和里约热内卢市圣杜蒙特机场等主要机场。雅伊尔-博索纳罗2019年出任总统，承诺改革经济结构，推行国有企业私有化，着力推进上届政府2016年启动的“投资伙伴计划”，希望吸引更多私人资本投入基础设施建设。巴西政府自2019年以来已经拍出34座机场的经营特许权，拍卖所得大约340亿雷亚尔（约合60亿美元）。受新冠疫情影响，全球范围的旅行限制对巴西航空运输业造成沉重打击。同时，巴西疫情严峻，累计染疫病亡人数为全球第二高，仅次于美国，国内严峻的疫情进一步加剧了对本国航空运输业的冲击。　　

【关键词】巴西，机场，特许经营权

【摘要】　　12月9日，民航资源网讯，近日，空客公布截至11月底的订单和交付数据，对这家欧洲飞机制造商来说，这是一个非常好的月份。在迪拜航展的帮助下，空中客车本月新增318架飞机订单，订单大多来自窄体机型，全年总订单量达到610架。总共318架飞机中有285架来自A320neo家族，其中261架是A321neo。与2020年相比，2021年的总订单要好得多。2020年，该公司共收到383份总订单。在交付方面，空客在一个月内向34家客户交付了58架飞机，今年总共有518架飞机交付给80家客户，空客前的目标是在今年年底前交付600架飞机。

【关键词】空客，飞机订单，窄体机

【摘要】　　12月6日，中国民航网讯，近日，据乌克兰文传电讯社报道，乌克兰政府决定成立一家新的国有航空公司“乌克兰国家航空公司（UNA）”，并与空客公司签署了引进22架空客飞机的谅解备忘录。据此，新公司将引进6架空客A220、12架A320系列飞机、4架A330或A350宽体飞机。在宣布这一决定的同时，乌克兰政府表示将加强乌克兰航空业与空客之间的合作，以提高安东诺夫的竞争力。报道称，乌克兰正在以加入欧盟为目标深化与欧盟的关系。预计实行航空自由化将促使多条航线开通、低票价以及提供高质量服务的航空公司的进入。此外，由乌克兰制造、享誉世界的安东诺夫飞机将获得欧洲标准的各种证书，有可能将其业务扩展到比现在更广泛的世界各地。为了实现这一增长，乌克兰将促进对航空相关基础设施的投资，包括国内机场的开发以及学习飞机制造相关技术学校的建设等。　　

【关键词】乌克兰，国有航空公司，提升竞争力

【摘要】　　12月3日，中国民航网讯，近日，国际航空运输协会发布全球航空货运定期报告显示，2021年10月份全球航空货运需求继续远高于疫情前水平，运力瓶颈略有缓解。全球航空货运需求（按照货运吨公里或CTKs计算）同比2019年10月份增长9.4%（国际需求增长10.4%）。运力瓶颈略有缓解，比新冠肺炎疫情前（2019年10月份）低7.2%（国际运力下降8.0%）。10月份采购经理人指数中新出口订单和制造业产出自5月以来逐渐放缓，但仍有利于航空货运。在圣诞节等年终零售活动高峰到来之前，库销比仍然保持低位，利好航空货运，制造商转向采用航空货运以快速满足需求。航空货运相对于集装箱运输的成本仍然有很高的竞争力。　　

【关键词】国际航协，货运，运力瓶颈缓解

【摘要】　　12月2日，中国民航网讯，近日，马来西亚机场控股公司（MAHB）公布的统计数据显示，10月份，MAHB管理运营的机场网络（包括土耳其伊斯坦布尔的萨比哈-格克琴国际机场）的客流量总计达410万人次，同比增长56.9%。与9月份相比，增长了28%。马来西亚机场当月客流量首次突破400万人次，创新冠疫情以来的最高纪录。由于放宽了对跨境旅行的限制，10月份国际和国内航班的客流量分别达120万人次和290万人次，比上年同期分别增长了108.2%和41.9%。国内机场国内航班客流量为118万人次，比9月份的36.2万人次增长了两倍多。随着国内旅行限制的逐步取消，马来西亚机场今年的客流量将超过100万人次。

【关键词】马来西亚机场，客流量增加，旅行限制

【摘要】　　11月23日，中国民航网讯，近日，成田机场公布的统计数据显示，2021～2022上半财年（2021年4～9月），该公司净亏损达230亿日元，亏损幅度有所收窄。国际航班起降次数为5万架次（同比增长30.6%），国内航班起降次数为1.5万架次（同比增长49.3%）。国际航班客流量为93万人次，同比增长81.3%；国内航班客流量为168万人次，同比增长99.5%。国际航空货运量为128万吨，同比增长44.5%。尽管飞机起降次数和客流量仍未恢复到疫情前的水平，但是由于东京奥运会的举办和日本各廉航公司应对夏季需求的复航，客流量有所增加，营业收入由去年同期的332亿日元增长了68亿日元达400亿日元，为两个季度以来的首次增长。为应对长期持续的恶劣运营环境，成田机场在保证机场安全和稳定运营的前提下，继续实行最大限度地降低成本，提高运营效率。由于疫情的影响，在国际出入境限制的放宽等方面尚存在诸多不确定因素，经营前景难以预测。因此，成田机场对业绩预测持谨慎态度，预计本财年的净亏损将达670亿日元。

【关键词】成田机场，亏损收窄，降低成本

【摘要】　　11月22日，中国民航网讯，近日，阿联酋航空宣布与通用电气航空集团签署谅解备忘录，双方将携手开展由GE90发动机驱动的阿联酋航空波音777-300ER客机在2022年底前使用100%可持续航空燃料进行的试飞项目。现阶段获准使用的可持续航空燃料由生物燃料成分与传统的石油基Jet A型号或Jet A1型号航空燃油混合而成，最大混合比为50%。目前，由GE航空的一位燃油专家主持的国际工作组正在建立标准化的行业规范，以支持100%可持续航空燃料的采用，而无需与传统航空燃油进行混合。随着航空业不断寻求扩大可持续航空燃料的使用，这一试飞项目也将支持两家公司在减少二氧化碳排放方面作出更多努力。　　

【关键词】阿联酋航空，可持续航空燃料，碳减排

【摘要】　　11月19日，中国民航网讯，近日，越南交通运输部交通工程建设与质量管理局表示，胡志明市新山一国际机场T3航站楼建设项目调查（FS）报告编制及前期准备工作已经完成。该项目在获得批准后，将于12月破土动工。根据前总理阮春福此前批准的T3航站楼建设计划，新航站楼的年旅客吞吐能力为2000万人次，总投资额10.99万亿越盾，由ACV自筹资金进行建设。计划使用期为50年，建设期为37个月。据称，新航站楼建成投入使用后，除了有效减轻T1航站楼的负荷外，还将大幅提高机场服务质量。不过，目前新航站楼建设项目存在的问题是，由国防部管理的超过16公顷的土地尚未向投资方越南机场公司（ACV）移交。

【关键词】越南，新山一机场，扩建

【摘要】　　11月18日，中国民航网讯，近日，在2021年迪拜航空展上，阿提哈德航空公司与航空业内的顶级制造商、供应商和利益相关方签署了多项合作协议，以多方伙伴关系致力可持续发展，减少碳排放。随着此次签约，阿提哈德航空公司的可持续发展计划将围绕其空客A350机队实现扩容，通过与客机制造商和航发制造商的合作，充分发挥配备罗尔斯-罗伊斯XWB发动机的该机型机队减碳潜力。阿提哈德航空首架A350已在本届迪拜航空展上以“Sustainability50”的名义发布，并采用了独特的“UAE50”涂装，以纪念阿联酋成立50周年和传递阿提哈德航空对2050年净零碳排放目标的承诺。阿提哈德航空与空中客车的合作还将围绕其A350机队，在多个核心领域推动可持续发展，包括可持续航空燃料的推广和商业化、航空垃圾管理、重量管理以及数据驱动分析等。　　

【关键词】阿提哈德航空，碳减排，可持续发展

【摘要】　　11月12日，中国民航网讯，近日，从阿联酋航空集团获悉，2021/2022上半财年（2021年4月～9月），阿联酋航空集团业绩大幅提升，亏损收窄。集团旗下阿联酋航空收入回升，受益于不断增长的旅行需求和持续强劲的货运业务；dnata公司全球业务逐步恢复，已实现扭亏为盈。阿联酋航空集团财报显示，2021/2022上半财年，集团总收入达247亿迪拉姆，比去年同期的137亿迪拉姆增长81%。集团总收入的强势复苏主要归功于全球范围内逐步放宽的旅行限制，以及随着各国不断推进新冠疫苗接种而带来的航空运输需求增长。集团净亏损57亿迪拉姆，与上年同期亏损141亿迪拉姆相比大幅收窄。集团税息折旧及摊销前利润达56亿迪拉姆，比上年同期大幅改观。　　

【关键词】阿联酋航空，业绩改善，减亏

【摘要】　　11月9日，中国民航网讯，日前，从第四届IASC峰会上获悉，汉莎航空集团投资了全球首家碳中和电力合成航空燃料工厂，成为这家工厂的合作伙伴和试点客户。全球首家碳中和电力合成燃料工厂坐落于德国埃姆斯兰地区维尔特县，于近日正式揭幕。工厂由气候保护组织Atmosfair运营，主要利用水、二氧化碳和“电转液（Power-to-liquid，PTL）”电力合成技术生产合成原油，并进而加工为航空煤油，能达成碳中和，被视为更具前景的可持续燃料发展路径。由于PtL燃料此前还没有实现工业规模的生产，仅停留在实验室阶段，因此，目前汉莎航空集团旗下的航空公司，在使用可再生航空燃料执飞航班时，使用的是由农业废弃物或食用废油生产而得的航油。汉莎航空集团计划在未来5年，至少每年购买2.5万升PtL燃料。汉莎集团旗下的汉莎货运与其物流客户Kuehne+Nagel公司已达成共识，将建立独家合作关系，从维尔特工厂联合购买燃料，成为其首批客户。

【关键词】汉莎航空，电力合成燃油，碳中和

【摘要】　　11月5日，中国民航网讯，日前，空中客车宣布与其中方合作伙伴签署合作框架协议，计划将位于天津的空客A320系列飞机亚洲总装线生产能力扩展至空客A321飞机。空中客车在全球共有四座空客A320系列飞机总装线，分别位于法国图卢兹、德国汉堡、中国天津和美国莫比尔。空中客车正在升级各总装线的生产设施，提升工业生产能力，为其生产系统带来更大的灵活性，以满足市场对空客A321飞机日益增长的需求。目前，仅有位于汉堡和莫比尔的两座总装线具有空客A321飞机的生产及交付能力。未来，空中客车图卢兹和天津总装线也将针对空客A321飞机生产进行适配改造工作。空中客车的四座空客A320系列飞机总装线最终都将具备生产及交付空客A321飞机的能力，以应对储备订单中空客A321飞机不断增加的份额所带来的巨大需求。

【关键词】空客，飞机总装，产能扩展

【摘要】　　11月3日，中国民航网讯，近日，阿提哈德航空于日前开始在EY20“伦敦希思罗-阿布扎比”航线上，执飞可持续航班。该航班使用阿提哈德航空的波音787梦想客机执飞，“可持续航班”也是阿提哈德与波音合作、提升运行效率和减少碳排放的“绿色梦想客机”计划的一部分。阿提哈德航空EY20可持续航班还在业内率先开展了商业航班“避免产生凝结尾迹”的探索，由阿提哈德航空的可持续航班团队与英国的SATAVIA公司合作，识别可能会在大气中形成凝结尾迹、增加碳排放的潜在冰过饱和区域，从而调整飞行路线以避开。阿提哈德航空还在航班上使用可持续、可循环回收的轻质餐具，将一次性塑料制品的使用量减少了80%；而航班抵达阿布扎比机场后，阿提哈德航空则使用电动车队为其提供行李卸载等地面运输服务，并在尚无电动汽车的交通运输环节使用生物柴油车辆。　　

【关键词】阿提哈德航空，可持续航班，减排

【摘要】　　10月28日，中国民航网讯，日前，空中客车公司发布了截至2021年9月30日公司前九个月的综合财务业绩。截至2021年9月30日，空中客车共获得270架民用飞机订单，其中净订单133架，储备订单6894架；空中客车直升机获得净订单185架，其中包括10架超级美洲豹家族直升机；空中客车防务与航天获得的订单总额价值101亿欧元。其中，综合收入同比增长17%，达到352亿欧元，主要反映出与2020年前九个月相比更多的民用飞机交付量。2021年前九个月，空中客车共交付424架民用飞机，包括34架空客A220飞机、341架空客A320系列飞机、11架空客A330飞机、36架空客A350飞机和2架空客A380飞机。空中客车民用飞机活动产生的收入增长21%，主要源自与受COVID-19疫情影响的2020年前九个月相比更好的交付表现；空中客车直升机交付194架直升机，收入增长14%，反映了服务业务的增长以及更高的交付量，特别是更多超级美洲豹家族直升机的交付；空中客车防务与航天的收入同比保持稳定。综合调整后，空中客车息税前利润为33.69亿欧元。与空中客车民用飞机活动相关的调整后息税前利润总额为27.39亿欧元，主要源自与交付相关的运营表现以及成本控制和竞争力方面的努力。　　

【关键词】空客，飞机交付，成本控制

【摘要】　　10月26日，民航资源网讯，近日，希思罗机场公布了2021年第三季度业绩。希斯罗机场称，在截至9月底的三个月里，机场的税前损失为5.16亿英镑，使其今年的损失达到14亿英镑。在第三季度，希思罗机场经历了自疫情以来的第一个完整季度的乘客增长，显示出由于旅行限制放松而反弹的强劲需求。希思罗机场第三季度的客运量恢复到大流行前水平的28%，货运量恢复到大流行前水平的90%。然而，至少要到2026年才能完全恢复。希思罗机场自疫情开始以来累计亏损34亿英镑，目前仍处于亏损状态。尽管如此，该机场声称拥有41亿英镑的资金实力，能够渡过难关，直到市场复苏。

【关键词】希思罗机场，亏损，资金充裕

【摘要】　　10月21日，中国民航网讯，近日，卡塔尔航空与卢旺达航空签署协议，就双方开展全面合作，实施代码共享达成一致。据此，两家公司将加强包括纽约、华盛顿、达拉斯、洛杉矶、伦敦、苏黎世、马德里、新加坡、布琼布拉、金沙萨、卢本巴希等在内的欧美和非洲的65个以上城市航线的联系。卢旺达航空将于12月开通基加利-多哈航线。双方已在飞行常客计划方面开展了合作，里程可以相互积累和兑换，并可以相互使用多哈和基加利机场的休息室。与卡塔尔航空签署代码共享协议为卢旺达航空的客户提供了更多的选择和灵活性，加强了卢旺达航空在全球影响力，有助于卢旺达航空建立强大而忠诚的非洲客户群。　　

【关键词】代码共享，巩固市场，灵活性

【摘要】　　10月19日，中国民航网讯，近日，达美航空公布的统计数据显示，2021年第三季度，公司实现盈利12亿美元，上年同期为亏损53亿美元。国内航线需求的回升对业绩增长做出了重大贡献，这是继第二季度之后连续两个季度出现盈利。此外，自疫情大流行以来，本季度是首次不考虑政府援助的情况下成功实现的盈利。然而，由于燃料成本的上升，预计第四季度的利润将受到挤压，目前的预计将会出现小幅亏损。目前，全球航空业正在逐步复苏。但燃料价格的上涨有可能对未来航空需求的回升造成阻碍。预计各航空公司盈利的门槛会进一步提高。

【关键词】达美航空，盈利，油价上涨