中国行业发展报告

【摘要】　　8月2日，人民铁道网讯，7月24日，满载泰国热带水果和老挝木薯粉的“粤滇·澜湄线”国际货运班列开出，驶向广州；满载家具、厨具、石棉、工机等产品的中老泰国际货物列车（昆明—曼谷号）开出，驶向老挝万象、泰国曼谷等地。  “粤滇·澜湄线”国际货运班列是粤滇两省主动服务和融入高质量共建“一带一路”、共同打造的一条国际货运通道。据介绍，“粤滇·澜湄线”国际货运班列运输货物种类丰富多样，包括来自广东的电子产品、机械设备、日用百货等特色产品，以及东南亚地区的水果、橡胶、矿产等优质资源。这些货物将通过中老铁路快速抵达目的地，极大地缩短了运输时间，降低了物流成本，为沿线地区的企业提供更加便捷、高效的物流服务，将进一步激发市场活力，促进产业链供应链深度融合，推动区域经济高质量发展。“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车的行经路线，向北与中国铁路网连通，再由中欧班列连接欧洲，最远可达德国、西班牙等国家；向南与泰国米轨网连通，到达南部港口，直至马来西亚和新加坡。中国与东南亚国家的经贸往来将更加紧密，共同推动区域经济的繁荣与发展。　　

【关键词】经济，繁荣，发展

【摘要】　　7月26日，人民铁道网讯，近日，泰国国家铁路公司宣布已批准铁路复线工程建设计划的最后三个项目，本次获批的三条复线工程总长681公里，预计投资额超1496亿泰铢（约合41亿美元）。泰国铁路复线工程建设计划涉及在七条线路上铺设第二条轨道以提高运力，总成本为2925亿泰铢（约合81亿美元）。泰国国家铁路公司表示，三条复线工程线路资金将来自国内和国际贷款，以及泰国的年度财政预算。泰国国铁将在今年10月之前向泰国内阁提交报告以获得征地所需的皇家法令。土木工程合同招标将于2024年11月至 2025年5月之间进行，预计将于2031年投运。泰国铁路复线工程建设计划是泰国提升铁路运输效能的重大举措，预计可将旅行时间缩短至少30%，同时推动铁路现代化和可持续发展。

【关键词】轨道，提高，运力

【摘要】　　7月26日，人民铁道网讯，7月18日，233吨泰国榴莲在昆明鸿运国际物流港依次分装卸货，随后送往各地商超和店铺。这批榴莲经中老铁路从万象南站运抵昆明分装卸货点仅需29小时。随着东南亚热带水果大量上市，中国铁路昆明局集团有限公司积极采取措施，着力提升中老铁路国际货物运输能力。他们提前调集1000多个冷藏集装箱，固化3趟进口水果货物列车开行时间，加大“澜湄快线”冷链班列的开行力度，并做好中老泰铁路直通货源组织，客车化全程编制列车时刻表，实现“澜湄快线”通过米轨定点定时无缝衔接运抵泰国，助力国内外高品质特色果蔬农产品双向高效流通。今年以来，中老铁路果蔬货物跨境运量持续处于高位，累计运输进境水果超10万吨，同比增长119.85%。同时，铁路部门加大磨憨铁路口岸软硬件投入，新增国际货车到发场、国内货车到发场、口岸前置拦截作业区股道等，增加了8条作业股道；升级改造试验设备，新增地面试风装置，每日可完成检查试验车辆700余辆，进出口货物列车吞吐能力得到有效提升。　　

【关键词】国际，货物，列车

【摘要】　　7月18日，人民铁道网讯，印度加尔各答地铁发言人7月11日表示，已审查了加尔各答地铁部分运营的橙色和紫色线路的剩余工作进展。目标是在两三年内使整个路段投入使用。据悉，加尔各答地铁橙线将通过盐湖城和新城连接新加里亚和内塔吉-苏哈斯钱德拉·博斯国际机场。加尔各答地铁是位于印度西孟加拉邦加尔各答的地铁系统，自1984年开始正式运营。除了正在运营的一号线外，尚有5条线路正在建设。其一号线是印度第一条地铁。橙线的Kavi Subhash（新加里亚）到Hemanta Mukhopadhyay（红宝石十字路口）段的商业运营于3月15日开始。橙线预计将于2026年投入运营。沿着紫线的Joka-Majerhat路段的商业运营也已经开始，其中紫线的Majerhat-Esplanade路段的建设工作正在进行中。

【关键词】路段，建设，工作

【摘要】　　7月18日，人民铁道网讯，据摩洛哥经济日报报道，摩洛哥凯尼特拉-马拉喀什高铁项目轨道装备合同授出。中国中铁旗下的中铁山桥和德国福斯罗集团分别获得道岔和扣件装置合同。摩洛哥国铁ONCF共分三批次对凯尼特拉-马拉喀什高铁轨道装备进行招标，总预算超过9.9亿迪拉姆（约合1亿美元）。第一批涉及为轻型货车供应轨道道岔，尚未授出；第二批涉及为凯尼特拉和马拉喀什之间的常规线路提供道岔，为期四年，中铁山桥中标该项目；第三批项目选择德国福斯罗为轨道工程结构提供扣件装置，需在两年内完成。凯尼特拉-马拉喀什高铁的列车设计时速350公里，运行时速320公里，将服务于摩洛哥拉巴特、萨雷和卡萨布兰卡等主要城市，与ONCF现有的铁路网络相连。该项目还包括在马拉喀什建设一个全新车站，并在凯尼特拉建设一个机车车辆维护设施。今年4月，摩洛哥国铁ONCF宣布拨款6.95亿迪拉姆（约合6900万美元）用于该项目的土建工程。目前，凯尼特拉-马拉喀什高铁建设招标工作正在推进，计划于2027年竣工通车。据知情人士透露，中标者将不再包括此前备受期待的法国公司阿尔斯通（摩洛哥首条高铁列车供应商）。此外，西班牙CAF和Talgo、韩国现代Rotem和阿尔斯通正在竞标ONCF此前发布的18列高铁列车招标，届时新的高铁列车将服务于凯尼特拉-马拉喀什高铁项目。　　

【关键词】高铁，列车，服务

【摘要】　　7月12日，人民铁道网讯，日前，在瑞典斯德哥尔摩召开的国际标准化组织ISO/TC269/SC3第9次全体大会上，经过法国、德国、日本等13个国家的专家及UIC观察员全体投票，一致同意通过了由中国铁建铁四院技术专家冯梅牵头的《应用自动驾驶模式的运营规则导则》特别工作组项目提案，决定成立工作组，冯梅担任工作组召集人、项目组组长，牵头标准编制工作。《应用自动驾驶模式的运营规则导则》聚焦的自动驾驶领域是目前世界铁路行业前沿热点，项目以中国、欧洲、日本等国家和地区干线铁路自动驾驶应用为对象，通过识别应用自动驾驶模式时对铁路运营关键要素（岗位、流程、责任等）的影响，提出宏观运营规则编制原则。目前，全球自动驾驶铁路干线开通里程约923公里，其中客运643公里，货运280公里。中国占全部运营里程的68%，占客运里程的97%；中国铁路在铁路自动驾驶领域的丰富经验值得在ISO标准中推广。　　

【关键词】规则，编制，原则

【摘要】　　7月12日，人民铁道网讯，2024年以来，中越国际联运班列持续增运上量，每日稳定开行2至4列。截至7月1日18时，中越国际联运班列累计开行4505列、57700车，运输跨境货物177.76万吨，有效促进了物资快速流动，保障了中国和东盟国家间产业链供应链安全稳定。山腰站是中越边境线上的货运站，承载着两国间货物的运输组织工作。中越国际联运班列开行以来，山腰站提前联系越南铁路方确认跨境车辆辆数、品类、吨位，积极克服米轨区间降雨、车辆不足等困难，全力确保这条百年跨境运输通道安全畅通。磷酸一铵、磷酸二铵是云南云天化集团红磷分公司外销东南亚市场的拳头产品，因其用量少、肥率高，成品呈绿色半透明颗粒状的特点，被形象地称为化肥界的“绿宝石”。中越国际联运班列开通前，云天化红磷分公司的化肥出口一直采用“火车+汽车”模式运输。公路运距长，且存在运输途中极易破损等问题，导致企业综合物流成本高，销量始终难有突破。中越国际联运班列为云天化红磷分公司这样的企业带来了新的经营契机，进出口货物“公转铁”趋势显著增强。依托中越国际联运班列，该企业进出口货物形成了稳定的跨国班列运输模式，开辟了面向南亚、东南亚市场的新赛道。　　

【关键词】跨国，班列，运输

【摘要】　　7月4日，人民铁道网讯，美国国家运输安全委员会6月25日在“毒列车”脱轨事发地俄亥俄州东巴勒斯坦镇举办公开听证会，其间指认“毒列车”运营商诺福克南方铁路公司及其承包商对事故善后不当，当时本无需释放并燃烧脱轨车厢运载的有毒化学品。美国国家运输安全委员会说，诺福克南方及其承包商“误读并无视证据”，隐瞒“完整准确”的专家意见和信息，忽略了允许车厢自行冷却的替代选项。他们寻求统一事故指挥部批准“受控释放”的关键决策其实不必要。美国国家运输安全委员会当天同时在听证会上确认，导致“毒列车”脱轨的原因恰如社交媒体视频所示，是“毒列车”在一根车轮轴承起火后依然行驶超过32公里，道边探测器读数不准确、没有及时发现轴承过热。据报道，诺福克南方迄今不承认存在过错，4月同意向事发地及周边居民和企业支付6亿美元，以就一项集体诉讼达成庭外和解；5月同意与美国司法部和环境保护局达成一项总额3.1亿美元的和解协议，其中包括缴纳1500万美元民事罚款。该公司估算，就事故迄今所致全部指控达成和解大约需要17亿美元。

【关键词】探测器，读数，准确

【摘要】　　7月4日，人民铁道网讯，6月26日，一列满载家电、轮胎、汽车配件等货物的中欧班列从中哈（连云港）物流合作基地鸣笛出发，驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。这列由韩国铁道公社首次参与运营的国际多式联运班列顺利发出，标志着“韩国－连云港－中亚”通道进一步稳固畅通，连云港国际枢纽海港优势日益凸显。该班列运载的55个大柜于6月13日从韩国境内出发，经釜山港海运抵达连云港后转由铁路运输。此次班列开行，是中国国家铁路集团与韩国铁道公社落实双方合作备忘录精神，共同推进中韩铁路发展，加快推进亚欧货运合作的重要项目。一直以来，作为新亚欧大陆桥的东端起点，连云港承载着中国国家主席习近平关于“打造标杆和示范项目”的重要职责使命。自1992年开通中国首列国际货运班列以来，依托独特的陆海转换、东西并进的枢纽通道优势，连云港共计开通运营5个过境口岸和6条国际班列线路，现已形成过境业务全国领先、满载率接近100%、回程占比高等特色优势，架起了日韩、东南亚和中亚、欧洲之间经贸往来的“海陆金桥”。特别是作为服务韩国与中亚国家间国际贸易的重要通道，连云港持续深化与陆桥沿线国家铁路部门、厂商客户企业的合作联动，倾力打造“海上快船+陆上快线”的高效运转体系，承载了60%以上的韩国过境货源，构建起“三点一线多方”的物流通道合作典范。　　

【关键词】贸易，重要，通道

【摘要】　　6月28日，人民铁道网讯，利雅得作为2030年世博会举办城市和FIFA 2034年世界杯举办城市之一，近年来其经济发展和人口增加较为迅速，预计在2030年突破千万人口、经济体量跻身世界前十。Qiddiya位于利雅得西南方向，距离市中心约40分钟车程，是沙特在建的一个大型娱乐城项目，被外界视为沙特政府2030年愿景基石。为改善利雅得日益增长的交通运输需求，同时为了迎接世博会和世界杯，沙特政府批准兴建Q-express铁路项目。Q-express铁路项目规划有两条线，1号线全长约67公里（隧道37.7公里、挖掘回填11.7公里、高架4.3公里、地面部分14公里），共设有三个车站，用以连接Qiddiya至萨勒曼国王国际机场（途经KAFD）。2号线尚待未来研究。目前1号线已完成初步规划和可研，现处于市场准备、最终规划和工程设计阶段，计划在2025年启动项目招标；信号要求为ECTS 2级、车辆要求为时速250公里动车、线路运能为单向每小时6千人，整体工程标准预计为欧标。1号线招标将以PPP的形式为主，包括全线工程（土建、机电、信号、机电、供电、车辆和运营维护）按整体或分期以PPP的模式招标；或者土建包按EPC形式招标，机电、信号、供电车辆和运营维护打包以PPP模式招标。Q-express铁路项目官方预算高达78亿美金，要求SPV提供项目融资、投标人在投标阶段需承诺至少30%-50%的融资、最低资产水平不低于工程造价的15%-20%、接受ECA和其他绿色融资。

【关键词】最终，规划，工程

【摘要】　　6月28日，人民铁道网讯，当地时间6月24日，服务奥运会出行的巴黎地铁新线路正式投入运营。当天投入运营的是巴黎地铁14号线延长线，延长线全长15公里，总投资约35亿欧元，于2021年开工建设，在疫情期间工程也在继续进行。今年以来新线路进入测试阶段，因此曾多次暂停部分或全部线路服务。从线路连接来看，14号线向北延伸一站，与多个巴黎奥运会场馆连接；向南延伸7站，与巴黎奥利机场连接。巴黎大区方面预计，到2025年巴黎地铁14号线的运力可达每日100万人次，将成为巴黎地铁最繁忙的线路之一；2025年之后巴黎地铁15号线、16号线和17号线将陆续与14号线连通，14号线将可发挥更大作用。　　

【关键词】地铁，繁忙，线路

【摘要】　　6月20日，人民铁道网讯，泰国铁路公司（SRT）宣布，2024年7月将正式开通从曼谷（阿披瓦站）直达老挝万象（坎瑟瓦特站）的跨国列车服务。泰国铁路部门在声明中指出，这条新铁路的投入使用将显著改善泰国、老挝和中国之间的交通连接。中泰铁路项目一期曼谷至呵叻段，全长253公里，投资预算高达1794亿泰铢，约合347亿人民币。一期工程于2017年12月开工，项目共有14份土建合同，目前2份已完成，10份正在建设中，另有2份待签署。泰国方面表示将竭尽全力确保项目建设按计划推进，预计2028年竣工通车。2024年5月，中泰铁路合作联合委员会第31次会议在北京召开。期间，双方跟进一期工程建设进度，确认二期工程计划，并就泰国廊开至老挝万象的项目展开讨论。二期工程呵叻至廊开段，目前泰方已完成土建设计工作，环评报告已获专家委员会审议通过，接下来准备提交至国家环境委员会等待批准，预计2025年开工，2030年竣工通车。中老泰高铁一旦贯通，旅客可以从泰国曼谷出发，仅需乘坐火车经过老挝万象，然后直达中国昆明，最终可到达北京。这不仅能极大提升区域内的交通便利性，为地区物流和旅游业的发展注入强劲动力，也将进一步推动区域一体化进程。中国云南与东南亚、南亚各国的铁路网络将更加紧密地连接起来，促进了区域内人员和货物的流动，推动经济的发展。

【关键词】区域，交通，便利

【摘要】　　6月20日，人民铁道网讯，6月12日，阿尔斯通宣布，将为班加罗尔地铁二期6号线、2A线和2B线设计、制造、供应、安装、测试和调试CBTC（基于通信的列车自动控制）信号系统。该合同价值9620万欧元，与班加罗尔地铁公司BMRCL签订，包含人员培训及为期5年的年度维护。该计划透露KRPuram将外环路SilkBoard的关键枢纽(2A)与Kempegowda国际机场(2B)连接起来，满足班加罗尔大都会区的三大走廊的需求。Reach-6路段将连接Bannerghatta路和Nagavara，并在MG路（连接怀特菲尔德的紫线）换乘；和Jayadeva医院的黄线以及Nagavara的蓝线。公司在无线电CBTC领域拥有30多年的专业知识，并已被选用于全球190条CBTC地铁线路，其中90多条线路正在运营。在印度，目前有18条地铁线路已配备或正在建设中，配备了阿尔斯通世界一流的信号解决方案。该项目的核心是阿尔斯通的CBTC技术，可实现无人驾驶运营，在80.39公里的总线路长度上提供卓越的服务水平，该项目预计将通过将出行时间减少至少50%来缓解城市的交通拥堵，减少二氧化碳排放，并为印度硅谷不断扩大的公共基础设施做出了重大贡献。　　

【关键词】现代，交通，支柱

【摘要】　　6月11日，人民铁道网讯，6月5日，巴西淡水河谷公司和美国西屋制动公司签署了一项主服务协议(MSA)，价值18亿巴西雷亚尔（约合3.39亿美元）。西屋制动Wabtec将为淡水河谷Vale提供为期10年的机车维护服务，以进一步提高卡拉加斯铁路EFC上 Evolution系列(EVO)机车车队的运营效率和货运潜力。Wabtec将分析EFC铁路过去三年的机车性能数据，为淡水河谷的EVO机车提供的5000个参数的实时监控，并将评估数据进行持续性能改进和优化维护周期；除了规划和供应预防性维护零件外，该协议还预计将在巴西圣路易斯创造专业工作岗位，为当地经济做出贡献。Vale和Wabtec合作了近三十年，为EFC铁路供应机车和零部件等。2023年7月，两家公司还宣布了一项购买3台FLXdrive电池驱动机车的协议以服务于EFC铁路；两家公司还计划研究氨作为柴油的替代燃料。

【关键词】供应，预防性，维护

【摘要】　　6月11日，人民铁道网讯，塞尔维亚当地时间6月7日12时（北京时间6月7日18时），中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙车辆段亮相。此次亮相的匈塞铁路高速动车组是国铁集团组织中车长春轨道客车股份有限公司根据中塞双方铁路部门达成的合作共识，基于复兴号中国标准动车组先进成熟技术平台，为匈塞铁路量身定制，并结合塞尔维亚当地运行环境和线路条件进行了适应性改进，满足匈塞铁路跨境运输需要，将于2025年底在匈塞铁路投入使用。匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计时速200公里，贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月19日开通运营，两年多来累计发送旅客780多万人次，为塞尔维亚人民提供了高品质的运输服务；诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上，匈塞铁路塞尔维亚段年内将全线开通运营。　　

【关键词】互通，技术，规范

【摘要】　　6月7日，人民铁道网讯，5月31日，在中老铁路磨憨站内，2台道岔打磨车在站线上来回穿梭，进行道岔打磨作业。经过施工人员3小时的连续奋战，磨憨站最后一组道岔打磨施工顺利结束。至此，历时70多天的中老铁路国内段首次大规模钢轨打磨施工顺利完成，线路设备平顺性得到全面提升。中老铁路作为连接中国和老挝的“黄金大通道”，全长1035公里，其中国内段长508.53公里，自2021年开通运营以来，形成了客货两旺的良好局面。为提升线路运行及设备质量，3月15日以来，中国铁路昆明局集团有限公司利用夜间行车密度不大的有利时机，对中老铁路国内段首次开展大规模钢轨打磨施工。此次中老铁路国内段钢轨打磨施工累计完成线路打磨237公里、道岔打磨116组，经过修复性打磨的钢轨和道岔，轨面光洁如新，可延长钢轨使用寿命约3年至5年，进一步改善中老铁路国内段线路设备质量，极大地提升旅客乘坐舒适度和货物运输效率。

【关键词】货物，运输，效率

【摘要】　　6月7日，人民铁道网讯，6月6日，中国－吉尔吉斯斯坦－乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签字仪式在北京举行。“中吉乌铁路”是中国同中亚互联互通的战略性项目，是三国共建“一带一路”合作的标志性工程。三国政府间协定的签署，将为项目建设提供坚实的法律基础，标志着该铁路正由设想变为现实。“中吉乌铁路”建成后将成为亚洲到欧洲和波斯湾国家的新运输线，对促进沿线各国乃至整个地区互联互通、加强经贸往来意义重大。与此同时，该铁路还将成为联通中国同中亚国家的最短陆上通道，并可打通南亚、中东国家大市场，有利于进一步扩大地区国家对华合作，深化国家间友好关系，符合各国长远利益。　　

【关键词】最短，陆上，通道

【摘要】　　5月28日，人民铁道网讯，近日，黑龙江省绥芬河市滨绥铁路施工现场机声轰鸣，滨绥铁路绥芬河至国境线改造工程正式启动，拉开了今年中欧班列“东通道”绥芬河、满洲里、同江铁路口岸后方通道扩能改造建设的序幕。滨绥铁路起点为哈尔滨市，终点为中俄边境城市绥芬河市，距今已有百年历史。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道，也是我国中欧班列“东通道”重要的通行口岸。铁路口岸年货物发送量突破1000万吨，中欧班列年通行量接近900列、运送货物达8.8万标箱。此次改造的滨绥铁路绥芬河至国境线工程位于绥芬河市境内、滨绥铁路东段，既有线路运行坡度大、曲线半径小，列车运行时速仅为55公里，改建后线路设计时速达120公里，线路通过能力提升一倍以上，将有效破解运力瓶颈。滨绥铁路绥芬河至国境线改造工程有望于2025年底竣工，今年还将陆续启动滨洲铁路博克图至西岭口、佳木斯至同江铁路改造工程，强化路网能级，满足绥芬河、满洲里、同江铁路口岸中欧班列开行需求，对黑龙江构筑向北开放新高地，服务中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展具有重要意义。

【关键词】重要，通行，口岸

【摘要】　　5月28日，人民铁道网讯，截至5月21日，中老铁路已累计开行旅客列车50187列，发送旅客3405万人次，其中跨境旅客20.5万人次。中老铁路国际旅客列车自2023年4月13日开行以来，以经济、便捷、舒适等特点，吸引了来自80余个国家和地区的旅客乘坐火车跨境旅行。今年以来，针对中老铁路沿线西双版纳、琅勃拉邦等旅游城市火爆“出圈”的实际，铁路部门会同边检、海关等部门协作联动，优化查验和通关流程，及时调整增加国际旅客列车乘车席位，并新增中国玉溪、老挝孟塞2个停靠站，增开1对往返于中国西双版纳和老挝琅勃拉邦间的国际旅客列车，让旅客出行更加便利。截至5月21日，今年乘坐中老铁路国际旅客列车实现跨境出行的旅客已有9.4万人次。中国铁路昆明局集团有限公司积极创新客运服务模式，运用客票预售和候补购票大数据，科学分析客流变化，动态调整运力投放，丰富客运产品供给体系；优化列车开行和售票策略，精准实施“一日一图”，适时采取动车组重联、满图开行动车组列车等举措，推动中老铁路运输效能持续释放，较好地满足了旅客出行需求。与此同时，他们推行“中老英”三语问询、悬挂“五色中国结”等服务举措，打造“书香列车”等文化体验项目，营造温馨出行环境；创新列车餐饮产品供给，推出特色现磨咖啡服务，进一步提升旅客出行体验、丰富旅途生活。　　

【关键词】旅客，出行，体验

【摘要】　　5月23日，人民铁道网讯，美国《新闻周刊》网站5月19日报道，美国正对高速铁路产生兴趣，仍在追赶许多国家的脚步，特别是中国。2024年4月，美国首条高铁线路开工建设，未来列车将沿着约218英里（1英里约合1.6公里）的轨道在拉斯维加斯和加州南部之间运送乘客。其他一些项目也已经被提出，包括将达拉斯和休斯敦及得克萨斯州的沃思堡连接起来的高铁计划。但与主要地缘政治竞争对手中国相比，美国高铁仍然微不足道，中国的高铁通车里程超过其他任何国家。美国有线电视新闻网2022年2月报道说，约一半的路网是在过去5年建成的。预计到2035年，中国高铁路网里程接近翻倍，达到约4.5万英里。中国许多线路上的列车已经可以达到每小时217英里的速度。而美国许多提议的高铁线路还处于非常早期的阶段，尚未最终获批，一些关键细节也不清楚。提议中的达拉斯―休斯敦线路计划让列车以每小时240英里的速度运行，打算使用日本新干线技术。该计划今年4月得到了总统拜登和日本首相岸田文雄的支持。

【关键词】获批，关键，细节