中国行业发展报告

【摘要】　　12月6日，人民铁道网讯，11月30日下午，在越南第十五届国会第八次会议上，参加表决的454名国会代表中的443名（占国会代表总数的96.24%）已表决通过关于北南高铁投资项目主张的决议。国会经济委员会主任武红青在会上作关于北南高铁投资项目主张的说明、意见采纳和梳理简要报告时表示，国会代表大多数意见都对要投资北南高铁项目的必要性表示赞同。国会常务委员会与大多数国会代表均认为在当前越南的运输需求、经济实力和国际地位的基础上，实施该项目正当其时。北南高铁联通越南首都河内与第一大城市胡志明市，设计时速350公里，计划总投资额为676亿美元。根据可研报告，北南高铁从首都河内（玉回站）出发，途经20个省市，向南终至胡志明市（守添站），总长度1541公里，全线设置23个客运站和5个货运站。拟采用双线、电气化、准轨（1435毫米）技术标准。越南国会公布的项目细节显示，该高铁线路将全长1871公里，预计在2035年建成并投入运营，该项目预计初步总投资为1713.5万亿越南盾（约4896亿元人民币），根据实施进展情况，从2025年起制定可行性研究报告，预计在2035年建成并投入运营。越南国会常务委员会称，该项目将分三个中期阶段实施：2021-2025年阶段，资金预算为5380亿越南盾；2026-2030年阶段，资金预算约为841.7万亿越南盾；2031-2035年阶段，资金预算约为871.3万亿越南盾。高铁线路具体分为三个路段：谅山至河内段、河内至胡志明市段和胡志明市至芹苴段。其中，河内至胡志明市段为高速铁路，全长1541公里，最早将于2027年开工建设；谅山至河内段、胡志明市至芹苴段分别长156公里和174公里，为普通铁路，预计于2030年前开始进行投资。　　

【关键词】运输，需求，经济

【摘要】　　11月28日，人民铁道网讯，近日，加纳总统阿库福·阿多先生出席了加纳特马—姆帕卡丹标准轨距铁路开通仪式。这是加纳第一条标准轨距铁路，也是加纳到布基纳法索铁路互联互通项目1000公里的第一阶段。该铁路全长96.7公里，由印度企业Afcons负责建设，历时6年终开通，加纳铁路现代化迈出重要一步。特马—姆帕卡丹标准轨距铁路连接加纳首都阿克拉以东的特马和姆帕卡丹河港，耗资4.47亿美元，由印度进出口银行提供信贷。该项目于2018年开工，由印度企业Afcons负责建设，并由意大利公司Team Engineering负责监督。今年4月，加纳向波兰车辆制造商Pesa订购的首列内燃动车组运抵，即将在该线路上运营。此外，该线路设还有7个车站和一个靠近特马港的货运码头以及300米长的沃尔特铁路桥。该铁路桥横跨沃尔特河连接森奇和旧阿克拉德。加纳总统表示，该项目的经济和社会效益是深远而具有变革性的，该铁路延长了包括东部走廊沿线在内的关键路线，缓解了公路网络的压力，将降低运输成本、改善农业贸易并加强港口运营。

【关键词】降低，运输，成本

【摘要】　　11月28日，人民铁道网讯，近日，美国马萨诸塞湾交通局MBTA首席执行官表示，中国中车为波士顿地铁红线和橙线制造的地铁列车按照修订后的时间表准时交付。自今年早些时候合同修订以来，MBTA和中国中车定期开会沟通，中国中车的每一批次交付都按时完成，车辆性能出色，超出预期。中车交付的列车属于2014年中车长客获得的波士顿284辆红线和橙线地铁车辆订单，是我国高端装备首次进入美国市场。2017年，双方签订波士顿红线120辆地铁增购合同，订单总数达到404辆。由于新冠疫情和关税增加等原因，列车交付延误；2024年3月，MBTA和中国中车谈判成功，MBTA追加1.48亿美元以支持中国的列车交付。根据新的列车交付时间表，波士顿地铁红线和橙线404辆地铁列车将于2027年年底完成全部交付。自今年合同修订以来，中车公司始终保持与MBTA的紧密沟通，确保每一批次列车都能够按时交付并投入使用。MBTA首席执行官表示，我们看到了中车每一批次的交付都按时完成，车辆的性能超过合同要求的90000英里故障间隔时间。事实上，现在它们的故障间隔时间已超过200000英里，这证明了中车为达到这一水平所做的努力。这些车辆从一开始投入运营就表现出色。随着橙线地铁列车的投入使用和良好运行，该线路工作日增加了96列列车，间隔时间从12分钟缩短到6分钟；中车公司的地铁列车继续在位于马萨诸塞州的斯普林菲尔德工厂生产，后续红线也将进一步增加地铁服务，替换旧车队列车。2025年，波士顿地铁红线和橙线将继续进行维护升级，可能造成部分时间的停运。　　

【关键词】国际，轨道，交通

【摘要】　　11月21日，人民铁道网讯，近期，日本越来越多的铁路公司，开始引进信用卡感应支付功能。日本大型民营铁路京王电铁已决定引入信用卡感应支付，并于2024年11月启动测试，其在所有车站的自动验票闸门安装设备，以统计使用人数。同时，东急电铁已自2024年5月起，在世田谷线以外的所有车站启用此功能。而关西地区的四家民营铁路则是在2024年10月起，便在超过500个车站全面采用该支付方式。各铁路公司纷纷采纳此功能，旨在应对日益增长的外国旅客数量，然而，对于占据约九成份额的交通IC卡用户而言，这无疑是一项新选择，或将引发更为激烈的市场竞争。

【关键词】自动，验票，安装

【摘要】　　11月21日，人民铁道网讯，11月19日，满载着各类出口货物的中老泰铁路“昆明陆港号”昆明安宁至泰国拉廊多式联运货运列车首次开行。以往中国的货物出口到泰国，通常依靠海运或陆路转运，前者耗时长，后者费用高昂。而此次依托中老铁路、泰国米轨铁路以及公路等多种运输方式开行的列车，为出口企业提供了一个更为优越的选择，大大缩短了运输时间，提高了资金利用率。中国昆明—泰国拉廊多式联运列车的开行，将进一步巩固和扩大中老铁路的物流优势。本次多式联运列车的开行是中、老、泰三国合作深化的重要体现。东盟作为中国的重要贸易伙伴，双方在经济、文化等领域的交流日益频繁。通过这一新通道，中国的出口企业可以更加便捷地将产品销往东盟市场，并首次实现昆明陆港经中老泰铁路公路多式联运，抵达印度洋沿岸港口拉廊，实现陆港城市与海港城市的运营联通，持续放大中老泰铁路黄金线路效应。　　

【关键词】国际，物流，通道

【摘要】　　11月14日，人民铁道网讯，当地时间11月12日，美国纽约市布朗克斯区的一条铁轨附近发生变压器爆炸引发大火，导致纽约市和纽黑文市之间的双向铁路运输暂时中断。纽约消防官员表示，他们于当天下午约2点15分接到火灾报警，随后赶往位于布朗克斯区的一栋建筑。官员称，这座建筑主要用于储存汽车零部件、液压设备、货盘和车辆等。消防人员抵达现场时发现火势非常严重，已升级至三级火灾警报。变压器爆炸后又发生了一场火灾。消防官员称，火势蔓延到灌木丛及附近的工厂。工厂管理人员称，停车场里的三辆汽车也着火了。消防人员花了三个小时才将火势扑灭。截至目前，尚无人员伤亡报告。当前，当地消防官员正在调查两起火灾的原因以及它们之间是否有关联。

【关键词】变压器，爆炸，中断

【摘要】　　11月14日，人民铁道网讯，据新加坡地铁（SMRT）官方消息，SMRT将与中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“中车四方股份公司”）深化合作，探讨在新加坡地铁南北线和东西线上运行的第五代列车上，加装列车状态监测系统，以更好地开展检修工作。SMRT（11月6日）发文称，与中车四方股份公司在新加坡国际交通大会暨展览会（SITCE 2024）上签署了两项协议。其中，双方签署一份谅解备忘录，加深在数字化、先进自动化及机器人领域的合作。SMRT和中车四方股份公司还将着手提升列车的推进和辅助电源系统，替换老旧的零件并增加电力容量，以确保系统在未来也能稳定运行。据悉，C151B型电力动车组是新加坡地铁在2012年为南北线和东西线增购的列车，于2015年5月开始付运。其中首列列车已于2017年4月16日投入服务。该列车列车编组为三辆一组，两组共六辆为一列。这款列车是由川崎重工业设计，并于中车四方股份公司生产，一共有45组列车，每组列车由6个车厢组成，为SMRT地铁有限公司所拥有，于2017年4月起投入服务。该列车的控制系统沿用C751B及C151A所使用的富士电机制IGBT-VVVF牵引系统，MLR109型牵引电动机和辅助逆变器(SIV)。　　

【关键词】地铁，安全，可靠

【摘要】　　11月7日，人民铁道网讯，10月30日，载着42吨越南鲜食椰子的24506次中越跨境班列抵达广西凭祥铁路口岸，经凭祥海关检查放行后，转运至广州。这是越南鲜食椰子在今年8月获得准入后，首次通过铁路出口至中国。自2024年8月19日中越两国签署关于越南鲜食椰子输华植物检疫要求的议定书以来，越南鲜食椰子主要通过公路运输方式出口至中国。此次将运输方式扩展至铁路，是中越两国推动优质农产品进出口，深化贸易合作的最新成果，也是构建具有战略意义的中越命运共同体的生动实践。这批鲜食椰子于10月25日从越南平阳省神浪国际联运火车站驶出，10月30日经越南同登站发往中国。鲜椰子本身重量较重、耐存储，非常适合通过铁路运输。相较于公路运输，全程铁路运输进口物流成本更低。为保证鲜食椰子顺利入境，国铁南宁局南宁车务段凭祥站与越南同登站提前对接，了解运输时间，按照优先组织、优先运输的原则，形成装车、调车、列检、货检、海关、边检各环节紧密相连，实现承运、查验、运转快速无缝衔接，保障货物快装快运。

【关键词】优先，组织，运输

【摘要】　　11月7日，人民铁道网讯，当地时间11月5日傍晚，在印度西部古吉拉特邦阿南德，采用日本新干线方式建造的高速铁路施工现场发生事故。在挖掘作业中近1米高的混凝土墙体坍塌，被压在下面的3名作业人员死亡、1人受伤。负责该项目的印度高铁公司正在调查原因，救援工作也在进行。这条高速铁路连接马哈拉施特拉邦的商业之都孟买和古吉拉特邦的工业城市艾哈迈达巴德，全长508公里。2015年时任日本首相安倍晋三和印度总理莫迪举行会谈时决定导入新干线方式，随后成立的高铁公司于2017年开工，原计划2023年开通高速铁路。若建成，两城之间乘坐普通铁路需要约6小时的路程将缩短至2小时。这是印度首个采用日本新干线技术的高铁项目，约80%费用由日本的日元贷款支付。虽然最初目标是在2023年开通，但由于土地收购谈判和新冠疫情等原因，项目大幅延期。目前，该项目预计2026年开始试运行，2027年左右投入运营。　　

【关键词】基础，设施，海外

【摘要】　　10月30日，人民铁道网讯，日本货物铁道公司9月11日开始暂停全部货运列车运行，起因是该公司员工在列车车轮安全检测中有伪造数据等不当行为。日本货物铁道公司是日本规模最大的货运列车企业，也是日本唯一在全国范围内运营货运列车的企业。据这家公司10日通报，发现该公司的3处铁路站场存在程序不当问题，有员工在货运列车车轮装配过程中伪造安全检测数据或忽略“不理想”的数据。日本货物铁道公司计划于11日24时前恢复运营，并通过增加每节列车车厢有效载荷来最大限度地减少对物流造成的影响。受日本货物铁道公司停运影响，部分包裹递送服务至少延迟一天，暂不清楚这次停运对日本全国物流的影响。据日本货物铁道公司官网介绍，该公司成立于1987年，承接日本国有铁道公司的民营化货运业务，目前其运营的货运列车共有7000多节车厢。

【关键词】货物，铁道，公司

【摘要】　　10月30日，人民铁道网讯，截至10月23日，中老铁路累计开行旅客列车已突破6万列，累计发送旅客达到4120万人次。为了满足日益增长的旅客出行需求，铁路部门在严格执行基本运行图的基础上，充分利用大数据分析技术，灵活实施“一日一图”的调度策略，精准安排客运能力上线，不仅有效应对了客流变化，还确保了旅客出行的便捷与舒适。中老铁路单日最高开行旅客列车已达85列，发送旅客近9万人次，展现了其强大的运输能力和市场吸引力。中老铁路国际旅客列车的开通，更是为来自世界各地的旅客提供了便捷的跨境旅行选择。截至目前，已有来自100多个国家和地区的30万人次旅客通过中老铁路实现了跨境旅行，尤其是今年1月1日至10月23日累计发送跨境旅客超20万人次。这些旅客主要来自老挝、泰国、马来西亚等国，他们主要前往老挝的琅勃拉邦、万象以及中国的昆明、大理、丽江等地进行旅游观光和人文交流。中老铁路的快速发展不仅为区域互联互通注入了强劲动力，也为推动中老两国以及东南亚地区的经济合作和文化交流提供了广阔平台。　　

【关键词】旅客，列车，开通

【摘要】　　10月23日，人民铁道网讯，10月18日获悉，捷克私营铁路运营商RegioJet与中车株洲电力机车有限公司拟达成一项为期5年的租赁协议，租赁3列Sirius天狼星号动车组（EMU），列车预计将于2025年1月投入常规运营服务。列车近期已在相关线路上开展了试运行，运行初期采用临时许可证，预计明年将获得正式批准。2016年，捷克运营商Leo Express订购了3列Sirius列车，合同金额超2000万欧元，首列车于19年运抵捷克。但由于种种原因，该公司在2022年终止了合同。Sirius列车部分组件实现了捷克本地生产，六编组列车可以容纳约300名乘客，兼容DC及AC制式，最高运行速度160公里/小时。

【关键词】初期，采用，临时

【摘要】　　10月23日，人民铁道网讯，沙特预计明年初正式启动耗资70亿美元、横穿沙特的大陆桥铁路项目，目前该项目最终成本和融资的谈判已进入收尾阶段。沙特大陆桥项目的开发计划于2004年公布，但于2010年暂停，2011年再次恢复。2023年12月，由美国Hill International、意大利Italferr和西班牙Sener组成的团队获得了为估算耗资70亿美元的沙特陆桥项目提供项目管理服务的合同。沙特大陆桥项目是沙特计划建设的最大基础设施项目之一，由沙特铁路公司实施。该项目包括六条线路：第一条线路涉及升级朱拜勒工业城内部网络，目前正在施工，需要建设10公里轨道。第二条线路是升级朱拜勒至达曼铁路线，同样正在施工，需要建设35公里轨道。第三条线路涉及升级达曼至利雅得铁路线，将建设87公里轨道（深红线）；第四条线路为利雅得绕行线，从城市北部的现有网络延伸至南部，分为两个标段：第一个标段有67公里轨道，第二个标段有35公里轨道。第五条线路是从利雅得至吉达，然后通往阿卜杜勒-阿齐兹国王港，设有贾穆马、莫亚和阿卜杜勒-多阿迪三个站点。利雅得至吉达线路将拥有920公里长轨道（紫色虚线），吉达到阿卜杜勒-阿齐兹国王港连接线长度为146公里。第六条线路是一条新的172公里线路，从阿卜杜勒-阿齐兹国王港通往延布工业城。此外，项目还将建设七个物流中心，包括朱拜勒工业城物流中心、达曼陆港物流中心、迁建的利雅得陆港、利雅得国王哈立德机场物流中心、吉达陆港物流中心、阿卜杜勒-阿齐兹国王港物流中心和延布工业城物流中心。　　

【关键词】工业，物流，中心

【摘要】　　10月18日，人民铁道网讯，东京地铁株式会社的首次公开募股成功筹集了3486亿日元(约合23亿美元)，该公司股票的定价达到了市场定价范围的最高点，即每股1200日元，这一价格区间为每股1100至1200日元。此次IPO的超额认购显示了市场对于这家日本企业的巨大需求，这也是日本六年来最大规模的上市事件。东京地铁的股票预计将于10月23日在东京证券交易所上市。此次IPO引起了全球投资者的极大兴趣，国际订单已被多头基金全额覆盖。日本国内部分，占交易的80%，也已被认购一空。东京地铁自2004年成立以来，运营着9条列车线路，每天平均运送约652万名乘客。日本政府和东京都政府分别持有该公司53.42%和46.58%的股份，IPO后，这两家政府实体的合计持股比例将减半。野村控股公司、瑞穗金融集团和高盛集团是此次东京地铁IPO的联合全球协调人。

【关键词】全球，投资，兴趣

【摘要】　　10月18日，人民铁道网讯，10月14日，满载老挝进口香蕉的首趟中老铁路“京滇·澜湄线”国际货运列车从昆明王家营西站驶出，一路向北，疾驰向北京平谷区。这标志着中老铁路国际冷链班列暨“京滇·澜湄线”国际货运列车正式开行，打通了一条贯穿我国华北、西南，连接东南亚国家的高效物流通道。这趟列车从老挝万象南站始发，14日到昆明后继续北上，最终抵达北京平谷区马坊站，行程4000公里。这批老挝香蕉在京平综合物流枢纽进行分拨，为京津冀地区提供老挝时鲜香蕉。这趟列车运输实行一箱到底、全程制冷，发挥了集装箱多式联运优越性，有效保障了货物运输品质，为沿线国家和地区的企业提供更加便捷、高效的物流服务，进一步激发市场活力，促进产业链供应链深度融合，推动区域经济社会高质量发展。　　

【关键词】高效，物流，服务

【摘要】　　10月12日，人民铁道网讯，经过二十多年的规划与等待，巴西米纳斯吉拉斯州贝洛奥里藏特市地铁2号线于9月16日正式破土动工，全长10.5公里的线路设有7个车站，预计于2028年全线通车，部分车站或将于2026年投入使用。该项目不仅提升了城市交通系统基础设施，还引入24列中车长客制造的现代化列车，将为这座巴西东南部重要城市带来全新的发展机遇。巴西贝洛奥里藏特地铁2号线项目是贝洛奥里藏特地铁公司Metr? BH特许经营权的重要组成部分，Metr? BH将负责该工程的建设与运营。2号线的建设不仅扩大了地铁覆盖范围，还将为当地居民提供更加便捷的出行选择，将采用地面建设的方式，充分利用现有的铁路走廊。除新线建设外，Metr? BH还将对1号线19个现有车站进行全面改造，并完成至新埃尔多拉多站的延伸工程。Metr? BH还引入了多项先进技术，如WiFi覆盖、LED信息显示屏等，全面提升乘客服务质量。为提升运力和服务质量，24列由中车长客制造的新型列车将投入使用，不仅扩充了车队规模，还将逐步替换现有的老旧列车。据预测，2号线建成后，贝洛奥里藏特地铁日均客流量将达到21.3万人次，其中2号线预计承担5.6万人次。

【关键词】全新，发展，机遇

【摘要】　　10月12日，人民铁道网讯，塞尔维亚当地时间9月27日，一列动态检测车以200公里的时速安全通过匈塞铁路诺维萨德至苏博蒂察段维尔巴斯站，标志着匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段“跑”出设计速度，开通运营进入倒计时。匈塞铁路诺苏段动态检测从9月23日开始，按照欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）和塞尔维亚建设法规要求，由德铁系统技术公司（DBST）负责对整个系统进行验证性综合调试，检查验收线路安全运行状态。检测列车从时速20公里逐级提速至时速80公里、时速160公里和时速200公里，检测波形图满足要求，稳定性、平顺性、舒适性良好。匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计最高时速200公里。自2022年7月诺苏段正式开工以来，中塞两国铁路建设者充分运用中国铁路先进技术装备和成熟施工经验，优化现场施工组织，强化安全质量控制，加速推进项目建设，目前总体工程进展顺利，有望年内开通运营。匈塞铁路塞尔维亚境内段建成后，塞尔维亚首都贝尔格莱德至边境城市苏博蒂察的旅行时间将由现在的5个多小时缩短至70多分钟，将有力提升塞尔维亚基础设施水平，改善当地交通状况，方便沿线民众出行，优化投资环境，促进经济社会发展，对深化中国与中东欧国家互利合作、打造中欧贸易国际大通道具有十分重要的意义。　　

【关键词】系统，综合，测试

【摘要】　　9月26日，人民铁道网讯，美国俄亥俄州西南部9月24日发生列车危险化学品泄漏事故，事发地点附近学校和居民被要求疏散。哈密尔顿县应急部门官员告诉媒体，列车上的一个减压阀没拧紧，导致苯乙烯泄漏。这种有毒易燃液体用于制造塑料和橡胶，有气味，挥发性强，进入人体后可引发头痛、恶心和呼吸系统问题，长期接触会导致器官损伤等更严重问题。应急部门以事发地为中心划出半径约800米的范围，建议该范围内所有人员立即离开。此外，住在128号州级公路附近的居民应立即进入室内，“紧闭门窗，关闭壁炉和暖气”，等待进一步通知。当地学区发言人说，已按要求疏散人员，并取消所有课后活动。相关社区向公众开放一处避难场所。据美联社报道，事发地附近既有商业建筑和住宅，也有大片未开发的土地。

【关键词】减压阀，塑料，橡胶

【摘要】　　9月26日，人民铁道网讯，由于荷兰铁路基础设施持续存在问题以及阿姆斯特丹中央火车站的翻修，欧洲之星（Eurostar）高铁从阿姆斯特丹和鹿特丹开往布鲁塞尔、伦敦和巴黎的线路可能在2025年被迫取消。起初，由于翻修计划，阿姆斯特丹至伦敦的列车服务计划完全停运，但后来提出了一个替代方案，列车将在布鲁塞尔停站进行护照检查。然而，更多的问题出现在繁忙的夏季，400米长的欧洲之星列车在阿姆斯特丹的仅200米长的站台上停靠，给前往伦敦和巴黎的列车运行带来了难题。此外，一些线路限速也影响了高铁的速度，列车从每小时160公里的高速度不得不降到每小时80公里，这导致了频繁的延误和更长的旅行时间。为了维持欧洲之星列车在荷兰的运营，欧洲之星公司希望阿姆斯特丹车站在2025年按计划开放，提供足够长的站台及完善的边境检查设施。如果这些条件无法满足，2025年阿姆斯特丹和鹿特丹至伦敦、巴黎的高铁服务将面临停运风险。　　

【关键词】边境，检查，设施

【摘要】　　9月20日，人民铁道网讯，当地时间9月9日，由中铁十八局承建的西非最大的铁路支线项目几内亚力拓西芒杜铁路首榀T梁成功架设，标志着项目正式进入线上施工阶段。力拓西芒杜铁路支线项目位于几内亚康康大区境内，是目前世界上最大的绿地矿业项目——西芒杜铁矿开发的重要基础设施，项目正线全长70公里，包含桥涵工程、隧道工程、轨道工程等铁路全周期建设施工内容，其中桥梁5座，共需架设T梁116榀。施工过程中，项目团队聚焦项目精细化管理，严格遵循“标准化，集约化，穿透式”原则，持续强化施工过程管理，克服了雨季物资运输困难等难题，高效完成了运架梁设备的组装、调试和试验，为首榀梁的精准平稳架设奠定坚实基础。西芒杜铁路建成后，将成为新建跨几内亚经济走廊的重要组成部分，为区域经济发展提供强大动能。

【关键词】发展，强大，动能