【摘要】 3月9日，新浪讯，据外媒报道，荷兰政府目前证实了从7月份开始将对私人购置电动汽车提供补贴的传言，并提供了更多细节。混合动力车型和标价在4.5万欧元以上的纯电动车将不予考虑。不过，满足条件的二手电动车会被考虑。对于价格在1200欧元到45000欧元之间，最低行驶里程为120公里的纯电动车购买用户，将获得4000欧元的补贴，而满足条件的二手电动车可以获得2000欧元的补贴。此外，对于租赁纯电动车的用户，如果租赁合同在4年内终止的，补贴也将终止，同时补贴会按月分期发放。在三年内购买新车的车主将需要偿还部分补贴。
【关键词】荷兰，购置补贴，二手车
【摘要】 3月13日，盖世汽车讯，据外媒报道，特斯拉即将开始交付其最新的电动SUV车型Model Y，并且正在确认配置白色内饰的Model Y的订单。本月早些时候有报道称，特斯拉已经开始在美国与部分车主确认Model Y的交付。该公司向客户提供了3月15日至30日的交付窗口，这意味着Model Y的交付工作将于本月下半月开始。从当前的情况来看，客户所处的城市似乎对车辆交付没有太大的影响，来自全美各地的预订者都收到了特斯拉的订单确认邮件，这些车辆将在3月开始进行交付。
【关键词】Model，Y，交付，3月
【摘要】 3月6日，盖世汽车讯，随着环保压力加大及新技术浪潮的快速推进，近年来，电气化转型成为各大车企的主旋律。作为全球最大汽车品牌，大众汽车在此领域较早吹响了冲锋号， 并在产品研发、量产以及产业链融合等方面不断加速加码。据大众海外官网相关内容显示， 集团原本拟定的2025年生产100万辆电动车的计划将提前到2023年，与此同时，还将计划2020到2024五年间投入330亿欧元布局电动化。
【关键词】环保压力，电气化转型，加速推进
【摘要】 3月6日，每日汽车讯，迫于愈加严苛的排放法规，奔驰将推出一系列插混车型来加以应对。外媒报道显示，奔驰将推出CLA 250e、CLA 250e Shooting Brake和GLA 250e三款插混车型，新车将于今年春天在欧洲上市。这三款车型采用的都是1.3T内燃机+电动机的插混方案，传动部分为8速双离合变速箱，混动系统动力电池容量为15.6千瓦时，系统总输出功率为215马力，450牛米。为了充分利用这套插电混动的技术优势，奔驰为这些插混车型配备了新的导航系统，它能评估导航路线，以及速度限制，进而主动改变驱动模式。
【关键词】排放法规，趋于严格，驱动模式
【摘要】 2月27日，盖世汽车讯，据外媒报道，莫纳什大学（Monash University）Mahdokht Shaibani博士领导国际研究团队，研发出超大容量Li-S电池，能够连续5天为智能手机供电，或者让电动汽车在不需重新充电的情况下行驶1000公里以上。比起目前的锂离子产品，这种电池的性能更好，对环境的影响更少。研究人员采用常规锂离子电池材料，并改良硫正极设计，使其能够承受更高的应力负荷，而不降低整体容量或性能。受1970年代在加工洗涤剂粉末中首次记录的桥接架构启发，该团队设计了一种方法，在粒子之间形成粘结，以适应应力，增强电池稳定性，使其可以循环超过200次。据研究人员介绍，这么厚的正极前所未有，其库仑效率在99%以上。
【关键词】性能优异，循环寿命长，制造成本低
【摘要】 2月27日，盖世汽车讯，据外媒报道，非盈利倡导组织忧思科学家联盟（Union of Concerned Scientists）2月25日发布的一项调查显示，网约车服务正在增加碳排放量，这类出行方式比私家车出行造成更大的污染，而且还会导致出行者远离公共交通。这份调查在美国7个城市内对网约车服务所造成的影响进行了研究。虽然网约车所使用的车辆较新，能够提供更高的燃油效率，但是其排放量依旧高于私家车，其原因在于网约车车辆每天存在大量的空驶时间。平均来看，等待和前往乘客上车点所花的时间，占网约车所有活动时间的大约42%。这份研究还发现，与公交车、地铁、单车和步行相比，网约车的排放量高出接近70%。
【关键词】空驶时间，排放量，气候污染
【摘要】 2月20日，盖世汽车讯，据外媒报道，新加坡财政部长王瑞杰(Heng Swee Keat)2月18日表示，为了减少温室气体以及应对气候变化，该国计划在2040年之前逐步禁售汽油和柴油车辆，大力发展电动汽车。新加坡拥有近570万人口，当前正在大力增加防洪方面的投资，并且加入了挪威、英国和其他一些国家的行列，设定了降低内燃机车辆使用的目标。王瑞杰在预算演讲中表示：“我们的目标是要在2040年之前逐步淘汰内燃机（ICE）车辆，让所有车辆都开始使用更清洁的能源。”此前新加坡曾因为对电动汽车不够支持而遭到了特斯拉公司CEO埃隆?马斯克（Elon Musk）的批评。新加坡是全世界购车成本最高的地方之一，而其道路上几乎见不到电动汽车的身影。
【关键词】禁售燃油车，发展电动车，充电基础设施
【摘要】 2月20日，盖世汽车讯，据外媒报道，当地时间2月18日，作为捷豹路虎Destination Zero之旅的一部分，该公司宣布推出一款新型概念车Project Vector。Destination Zero表达了捷豹路虎的未来愿景，即实现自动化、电动化和互联的城市交通。捷豹路虎的Destination Zero计划旨在让社会更安全、更健康、环境更清洁。通过不懈创新，该公司致力于通过产品、服务和设施实现零排放、零事故和零拥堵。作为该计划的下一步，捷豹路虎推出了一款先进、灵活、多功能、“自动驾驶就绪”电动汽车 - Project Vector。该款紧凑且灵活的概念车只有4米长，专为城市设计，其电池和动力总成部件都封装在一个平坦的汽车底板上，以实现多种用途。
【关键词】先进，灵活，多功能
【摘要】 2月13日，盖世汽车讯，现在，打造一个密集的电动汽车超快速公共充电站网络比之前设想的要快得多。据外媒报道，大众集团零部件公司（Volkswagen Group Components）与德国意昂集团（E.ON）将合作在德国埃森市推出新型灵活的超快速充电站原型。该超快速充电站集成了一个电池系统，能够在几乎所有地方以极低的成本安装，而且无需任何土木工程或干线连接工作。据意昂集团和大众集团零部件公司所说，该项新技术为在有需要的地方安装更多的超快速充电站铺平了道路。意昂集团知道市政公用事业和地方当局以及加油站和服务区都对该解决方案有需求。此外，该解决方案还针对电气化零售停车场和物流公司（如快递服务）进行了定制化。
【关键词】合作，快速充电桩，电池系统
【摘要】 2月13日，每日汽车讯，随着2020年1月1日欧盟开始实行更严苛的CO2排放标准，此前曾连续四个月实现增长的德国也败下阵来，1月出现明显的下跌。德国机动车管理局KBA的数据显示，2020年1月德国乘用车共计售出246300辆，同比下跌7.3%。这是自2018年12月以来，德国乘用车市场的最低月销量，同时也造成了近14个月的最大跌幅。之所以会出现如此明显的下跌，主要还是因为CO2排放标准提高。这一点可以从1月德国各燃料类型的销量变化中得到证实。从1月各品牌的表现来看，不管是下跌的品牌还是增长的品牌，都是源自旗下新能源车型的调整，都是为了应对CO2排放标准的提高。未来几个月里，这样的调整还将继续，所以短时间内德国乘用车市场也还将出现较大幅度的负增长。
【关键词】CO2排放标准提高，负增长，排放新规
【摘要】 2月5日，盖世汽车讯，据外媒报道，挪威道路联合会2月3日发布的数据显示，今年1月份电动汽车占挪威新车总销量的44.3%，同比有所上升。此前，行业预测2020年将在50%-60%之间，目前看还有一定的差距。挪威寻求在2025年之前逐步停止内燃机车辆的销售，此前该国已经向电动汽车免除了税收，汽油车和柴油车依然需要缴纳这部分税费。该政策带来的结果是，挪威获得了全世界最高的电动汽车使用率，使得许多车企在推广新车型的时候，都将挪威视为宝贵的试验场地。
【关键词】占比上升，电动车免税，推广新车型
【摘要】 2月5日，每日汽车讯，综合外媒报道，英国政府计划在2035年以前禁止销售所有搭载汽油和柴油发动机的汽车，其中包括混合动力和插电式混合动力车型。在2018年，英国曾宣布从2040年起禁汽油和柴油车，彼时混合动力、插电式混合动力以及二氧化碳排放量低于75g/km的汽车依旧允许上路。这一轮最新的政策意味着，相关车型的禁售最后期限被提前了5年。政策的改变，是为了帮助英国在本世纪中叶接近零碳排放，据悉，新政将在今年11月举行的联合国气候峰会上正式公布。
【关键词】禁售燃油车，零碳排放，激进
【摘要】 1月22日，汽车之家讯，如果想让纯电动车普及，解决补能问题是这个行业绕不过的坎。为此，特斯拉一直在最大化自营超级充电站的数量。但目前，超充站所配备的第二代（下文简称V2）超充桩功率普遍为120kW，车主想要完成一次从10%到90%的充电，快的话也需要花费近50分钟的时间，如果赶上旁边有车分流，实际充电时间甚至会翻倍。较长的充电时间使特斯拉即便拥有比较广的超充站布局，但供不应求的情况却时有发生。因此，提升超充桩的充电效率刻不容缓，而拥有最高250kW充电功率的特斯拉第三代（下文简称V3）超充桩就是在这样的背景下诞生的。在充电速度方面，充电约10分钟的时候，车辆电量达到42%，表显续航里程增长了208km（该续航里程对应的是EPA标准，并非NEDC标准）。在充电约20分钟的时候，车辆达到70%电量，表显续航里程共增长了330km。最终，该车从3%电量充到90%电量的时间为37分26秒，表显续航增长了428km。
【关键词】充电效率，续航里程，超充桩
【摘要】 1月20日，汽车之家讯，奥迪近日宣布，将投资1亿欧元（约合人民币7.6亿元）拟在其德国工厂建造4500个充电桩，预计在2022年中安装完毕。这意味着在奥迪的工厂区域平均每10个停车位就有1个可供新能源车充电使用，并且大多数充电桩对公众开放。此次项目，奥迪计划设置4500多个充电点，从而为新能源车车主提供更便捷的服务。奥迪方面同时也表示，“建立如此庞大的充电基础设施是一个全新的挑战。”充电桩项目团队不仅负责建立充电点，而且还需规划充电解决方案，并斟酌挑选能源管理器以及软件服务商。充电桩项目团队有着丰富的经验，他们已经在慕尼黑机场的充电项目中获得了大量的规划以及建造经验。
【关键词】充电便利，普及电动车，公用充电桩
【摘要】 1月17日，盖世汽车讯，据外媒报道，来自日本的本田汽车与五十铃汽车1月15日表示，双方将联合研究氢燃料电池作为重型卡车动力的应用。燃料电池汽车利用车载燃料箱中储存的氢气自行发电，使得这种车辆续航距离更远，补充动力的速度也比纯电动汽车更快，同时其储能系统的成本也更低。两家公司希望将这种零排放技术应用在体积更大的车型上，从而扩大燃料电池的使用范围。两家公司表示，作为这个为期两年的合作的一部分，五十铃将在其商用卡车上对本田的氢燃料动力总成进行测试，该动力总成是针对乘用车所设计的。此举有可能为氢燃料技术的更广泛运用铺平道路。
【关键词】燃料电池汽车，储能成本低，续航高
【摘要】 1月17日，汽车之家讯，日前据外媒报道起亚对外宣布了一项“S计划”，预计在2025年将生产11款纯电动车，并计划在2021年推出一款全系的纯电动车型。据悉该车型或将是Imagine概念车的量产版本，新车的续航里程将超过311英里（500公里）。起亚的“S计划”可以看作是该公司2025年的战略规划，该规划中提出起亚将在2026年实现100万环保车型（包括纯电动、插电混合动力和混合动力车型）销量。起亚还希望到2026年，可以占有除了中国市场外其他地区纯电动车市场份额的6.6%。为了达到这个目标，起亚正准备投资250亿美元来为电气化转型做准备。
【关键词】S计划，投资，电气化转型
【摘要】 1月10日，盖世汽车讯，日前，有海外媒体报道称，宝马将其纯电动车型i3的动力电池质保里程数，由此前的10万公里提升到了16万公里。不过，目前新的质保政策仅适用于在欧洲售卖的新车。从此次质保政策的改变可以看出，宝马对i3动力电池的耐用性还是比较满意的。之前该车动力电池的质保政策为8年或10万公里，更改后其质保政策为8年或16万公里，时间与里程数仍以先到为准；质保时间上并未发生变化，而里程数方面较之前提升了6万公里。不过，此次质保政策的变化，只针对在欧洲销售的宝马i3。宝马认为现在的i3可以轻松的实现10万公里的行驶总里程，所以提升质保政策中的里程数也是一种必然。
【关键词】宝马，质保，升级
【摘要】 1月8日，汽车之家讯，近些年，电动化趋势席卷全球，目前已经有多个国家表达了“禁售燃油车”的意向。日前，据外媒报道，爱尔兰或将于2030年起禁止销售燃油汽车。当地媒体报道称，这项禁令预计会在2020年年初公布，多个政府部门将对该项法案不断完善修改。爱尔兰的相关领导提出，希望在未来的十年里，该国至少有三分之一的汽车是电动汽车；到2050年，能够实现“碳中和”的目标。碳中和是指企业或个人在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，以抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。如果该项法案能够顺利实施并完成，预示着2030年爱尔兰的纯电及混合动力车保有量将达到93.6万辆。
【关键词】电动化，碳中和，零排放
【摘要】 1月2日，盖世汽车讯，近日，EV视界从国外媒体处获悉，大众集团将其100万辆电动车销量计划提前至2023年实现，较此前的2025年提前了两年时间。与此同时，大众汽车还将其2025年电动车销量目标提升至150万辆，意味着大众汽车电气化进程再一次加速。在2019年11月初，大众汽车对外表示在2020年至2024年间将在混合动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元（超过4600亿人民币），其中纯电动领域投资就高达330亿欧元（超过2500亿人民币）。同时大众汽车宣布将在2029年之前推出75款纯电动车型以及60款混合动力车型。届时，大众汽车纯电动汽车累计销量将达到2600万辆，混合动力汽车累计销量将达到600万辆。
【关键词】目标，投资，转型
【摘要】 1月2日，盖世汽车讯，据外媒报道，法拉利申请新专利，在挡风玻璃中心处设置支柱。2019年6月，法拉利提出这项专利申请。该设计旨在减轻车体负担，减少A柱占据的空间，通过中央支柱，将车内空间一分为二。在发生事故时更好地保护乘客，同时可作为空气通道，改善空气流通。为了充分利用增加的气流，甚至可将空调移至座位后面。这根柱子比A柱还要宽。为了不影响视线，法拉利通过外部摄像头设置，捕捉汽车的正面视图，并将实时镜头投射至中央支柱的内表面上，使其与驾驶员视线高度一致。这样，司机在行驶过程中，可以完全不受阻碍地看清路况。最后，该专利提到，有了中央支柱，可将雨刷安装在挡风玻璃中间，与新的中央支柱垂直。法拉利表示，比起通常的水平布局，这种设计在空气动力学上更有优势。
【关键词】A柱，空气通道，视线
