中国行业发展报告

【摘要】　　9月11日，易车网讯，据外媒报道，法国政府近期表示，计划斥资70亿欧元（约合653亿人民币），帮助法国的工业过程和交通业使用清洁的氢能源；预计到2030年，二氧化碳减排量将相当于巴黎一年的碳排放量。今年7月，欧盟委员会正式推出能源系统一体化战略与氢能源战略，欧洲将氢能源视作未来能源结构的关键，目前从水中生产氢能源比从化石燃料中提取氢能源更加昂贵，因此需要政府出台补贴扶持、降低成本。法国政府9月8日表示，最早将在2021年进行公开招标，旨在建设清洁的氢能源中心和电解槽工厂，目标是到2030年达到6.5千兆瓦的装机容量；另外计划资助使用氢能源的精炼厂、化学厂和生产设备工厂（如生产将氢能源转化为电力的燃料电池）。法国政府预计，清洁氢能源计划将在10年内减少600多万吨碳排放。

【关键词】氢能源，政府补贴，降低成本

【摘要】　　9月11日，盖世汽车讯，据外媒报道，最新的研究显示，英国估计有1200万司机考虑在未来两年中购买电动汽车。一家名为Uswitch的网站对超过2000名英国成年人进行了调查，结果显示30.7%的司机将在未来两年关注电动汽车的前景，而其中一些人已经有了购车打算。有11%的受访者表示将在未来24个月内购买一辆电动汽车，这表明电动汽车在英国即将变得更加普及。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，今年前7个月，电动汽车销量在整体销量中占比为4.7%。但是数据显示，这一比例即将有所提升。　　

【关键词】英国，电动车，更加普及

【摘要】　　9月4日，盖世汽车讯，据外媒报道，艾里逊变速箱公司(Allison Transmission)推出全新零排放汽车(ZEV)电动混合动力系统eGen Flex，作为Allison eGen新品牌的首款产品。Egen Flex可为公共汽车车队提供纯电动(发动机熄火)推进和辅助动力，适用于零排放区和车站，在接近、停留和离开车站时，创造更加安静健康的环境。EGen系列产品将包括Allison的电动混合动力产品和纯电动产品组合，包括该公司的电轴组合。eGen Flex将提供额外的附件电源，eGen Flex MAX可以根据客户要求提供。因此，汽车附件系统可以实现电气化，并达到最佳运行状态，如空调和电热器。与此同时，采用清洁、安静的电力能源，可以减少发动机的压力和排放量，保护我们的环境。

【关键词】零排放，安静健康，保护环境

【摘要】　　9月4日，盖世汽车讯，据外媒报道，代尔夫特理工大学（Delft University of Technology）与清华大学的研究人员合作，首次成功制造了一种可与锂金属负极良好匹配的电解质，朝着研制新型锂离子电池迈出了重要一步，这种电池可用于电动汽车、智能手机和笔记本电脑等领域。从理论上讲，与目前的电池相比，这种材料可以获得两到三倍的能量密度。锂离子电池充放电时，电解质会缓慢地分解，所产生的废物在电解质和电极之间的界面积累。久而久之，充电的次数会越来越多。这种新电解质在电池内部也会发生衰变。不同的是，这种衰变对我们的电解质有积极的影响。在电极和新电解质之间积累的废物，实际上具有保护作用。它们会形成一层保护层，阻止进一步发生有害反应。此外，离子很容易通过这一层体，所以电池可以继续正常工作很长一段时间。电池仍在衰变，但以一种非常可控的方式。　　

【关键词】新电解质，积极影响，保护作用

【摘要】　　8月28日，盖世汽车讯，据外媒报道，鉴于新冠病毒疫情期间消费者对Taycan电动车首发版本的需求依然强劲，保时捷将延期推出一款更宽敞的电动Taycan。8月26日，保时捷首席执行官Oliver Blume表示，Cross Turismo版本的Taycan将于2021年初首次亮相，而原先计划的是今年年底。“这种变化对我们没有坏处，我们只是优化了循环计划。保时捷对未来充满信心，今年上半年，中国市场需求的复苏帮助我们创造了比其他任何欧洲汽车制造商都多的收益。”今年上半年，保时捷、特斯拉和丰田依然保持盈利，而其他车企则因疫情爆发、工厂关闭而出现大幅亏损。保时捷称，不会因为疫情取消任何汽车项目，并预计今年仍将保持两位数的利润率。

【关键词】需求强劲，延期推出，更宽敞

【摘要】　　8月28日，每日汽车讯，今年电动车对锂的需求将减弱，预计为7.5万吨左右，但到2030年将飙升至140万吨。据路透社报道，智利国家矿业机构Cochilco周三表示，未来10年，电动汽车行业将主导锂的需求。到2030年，电动车所需的锂将占超轻电池金属消耗量的四分之三以上，高于2019年的三分之一。Cochilco称，受疫情影响，今年电动车对锂的需求将减弱，预计为7.5万吨左右，但到2030年将飙升至140万吨。与此同时，到2030年，手机和其他消费品对锂的需求将达到37.7万吨，而今年的预期为24.2万吨。　　

【关键词】锂价下跌，贸易恶化，经济低迷

【摘要】　　8月21日，盖世汽车讯，据外媒报道，雷诺将通过其子公司雷诺三星汽车（雷诺拥有80.1%股份，三星拥有19.9%股份）在韩国市场销售其旗舰电动汽车Zoe。雷诺将在韩国销售R245版本的Zoe，共有三种配置，分别为ZEN、Intens Eco和Intens，价格在4000万（约3.4万美元）到4400万韩元（约3.74万美元）之间。在扣除大约1190万韩元（约1.0075万美元）的丰厚补贴之后，Zoe在韩国市场的售价将在2810万韩元（约2.39万美元）至3210万韩元（约2.73万美元）之间。根据预测，雷诺Zoe在韩国市场的年销量将在数千辆左右，这意味着韩国有可能成为Zoe在欧洲以外的最大出口市场。雷诺三星汽车发言人表示，该公司从8月18日开始接受雷诺Zoe的定单，并计划从9月开始向消费者交付车辆。他透露，雷诺将在法国首都巴黎郊外的弗林斯（Flin）工厂生产这款纯电动汽车，然后再将其出口到韩国。

【关键词】雷诺三星汽车，最大出口市场，旗舰电动汽车Zoe

【摘要】　　8月21日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国西北大学的一项最新研究显示，电动汽车不仅可以保护环境，还能节省下大量资金。研究发现，如果电动汽车可以取代美国75%的内燃机车辆，再配合增加可再生能源发电量，美国每年将可以节省高达700亿美元的资金；即使电动车只能替代25%的内燃机车辆，电动汽车也能通过减少气候变化和空气污染等负面影响，每年节省170亿美元的资金。　　

【关键词】减少空气污染，促进公共健康，节省大量资金

【摘要】　　8月14日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国伍斯特理工大学（Worcester Polytechnic Institute，WPI）将领导一个由工业和大学研究人员组成的团队，参与一项耗资240万美元的研究项目，以生产更便宜、充电速度更快的锂离子汽车电池。该项目由美国先进电池联盟（The United States Advanced Battery Consortium LLC，USABC）资助，作为与美国能源部合作协议的一部分，可获得约121.37万美元的资助，约占该项目成本的50%。USABC项目的团队将研发一种工艺，将干燥的混合材料直接喷洒到基底上，去除溶剂、干燥时间以及回收溶剂所需的设备。该工艺还能够将材料紧密地封装在基底上，制造出能量密集、可快速充电的电池。锂离子电池是电动汽车中最昂贵的部件，因此降低电池成本才可以让其在与汽油车中的竞争中更具竞争力。美国能源部研究项目的目标是要将锂离子电池组的成本降至100美元/KWh，将充电时间缩短至15分钟。

【关键词】更便宜，充电快，能量密集

【摘要】　　8月14日，盖世汽车讯，据外媒报道，最新的官方数据显示，过去5年，英国的公共电动汽车快速充电桩的数量增加了363%。英国交通部与Zap-Map联合发布的数据显示，截至2020年7月，英国境内共有3206个公共快速充电桩。与此同时，英国公共充电桩（包括快充和慢充）的总数量也在不断增加，今年迄今，英国充电桩总量提升了11%，至18265个。当前，英国平均每10万人拥有27个公共充电桩。从地区上看，伦敦充电桩密度最高，每10万人中有57个；其次是苏格兰，每10万人中有35个；排在第三的是英格兰东北部地区，每10万人中有30个；排在最后的是北爱尔兰，每10万人中只有16个公共充电桩。　　

【关键词】数量激增，伦敦密度最高，快充占比高

【摘要】　　8月5日，中国汽车工业信息网讯，宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌企业纷纷发布电动化产品规划，助推新能源汽车快速发展，重点关注中国市场。7月27日，宝马宣布将推出纯电动版5系、7系和X1车型，助力其产品全面改革计划。未来5系、7系和X1都将提供多种动力版本：纯电、插电式混合动力，以及48伏轻混汽油动力版本，下一代7系上市时将一同推出该车型的纯电版。7月，梅赛德斯-奔驰进行了包括新一代插电式混合动力技术在内的电气化战略直播，再次重申了该品牌将于2039年实现乘用车碳中和，同时宣布截至2020年底，将推出20余款插电式混合动力车型。2020年上半年，奥迪e-tron SUV的全球销量同比提升86.8%至17641辆，奥迪e-tron标志着奥迪开始了电动化进程。此前奥迪发布产品规划：计划在2025年之前推出30款电动车型，其中包括20款全新纯电动汽车和10款全新插电式混合动力汽车。奥迪希望30款电动车型的年产量约80万辆，年销量占全球销量的40%，同时帮助奥迪减少30%的碳排（与2015年相比）。

【关键词】宝马，奔驰，奥迪

【摘要】　　8月7日，盖世汽车讯，据外媒报道，ChargePoint是世界历史最悠久、规模最大的电动汽车充电网络之一，8月5日，该公司宣布获得了1.27亿美元的融资，其中大部分资金来自现有投资人。本轮融资过后，该公司自2007年成立以来的融资总额达到了6.6亿美元，而其中大部分都是在过去4年中获得的。投资者网站PitchBook此前对该公司的估值为12.5亿美元。ChargePoint表示，其充电网络当前在全球范围内共有11.5万根充电桩，其中大部分位于美国，该公司计划在2025年之前将充电桩的数量扩大到250万根。相比之下，特斯拉在全球范围内拥有1.75万根充电桩。　　

【关键词】规模大，历史悠久，融资

【摘要】　　7月31日，盖世汽车讯，据外媒报道，在政府停售内燃机政策的推动下，未来20年，英国路上的电动车或将猛增到3000万辆。据英国国家电网（National Grid Plc）旗下电力系统运营商（ESO）7月27日发布的报告显示，英国到2050年之前非常可能实现零排放的目标。电动汽车和热泵是替代燃气锅炉的关键设备。英国国家电网的报告还指出：到2035年，纯电动汽车的市场占比将从2019年的3%上升至80%（彭博新能源财经预计2040年的市场占比为67%）；到2050年将会有800万台混合热泵；一所普通住宅供暖所需能源或减少为目前的30%；从现在到2050年，每年至少需要建设3千兆瓦的风能和1.4千兆瓦的太阳能发电，以帮助实现目标。

【关键词】零排放，清洁能源，绿色环保

【摘要】　　7月31日，未来汽车日报讯，据美国科技网站Electrek日前报道，特斯拉德州奥斯汀超级工厂已开始施工。一段无人机视频显示，该工厂紧靠一条高速公路，一些重型的建筑机械已经到达现场，推土机也开始工作。从视频来看，这片区域的土地并不平整，目前部分区域的平整工作已经完成。马斯克表示，该地区距离奥斯汀机场约5分钟的路程，距离奥斯汀市中心约15分钟。该工厂将会是一个“生态天堂”，并向公众开放。这家新超级工厂将被用来制造特斯拉旗下皮卡Cybertruck、卡车Semi、Model 3以及Model Y等车型，产品主要销往北美洲州东半部。　　

【关键词】最大，超级工厂，动工

【摘要】　　7月24日，盖世汽车讯，宝马官方宣布，宝马慕尼黑工厂将于7月23日晚班结束后停工至9月7日早班开始前。本次工厂停工将进行改造升级，为明年宝马i4以及其他车型的生产做准备。将宝马i4集成到慕尼黑工厂现有生产线上是目前最大的挑战，尽管目前有90%的生产工作可以共享，但还有10%的工作源自高压电池方面，因此需要安装和调试新的系统。同时，现有设备也要进行升级改造，以满足宝马3系轿车和3系旅行车的生产。因为全新宝马3系家族产品既有内燃机车型，也有混合动力车型。与此同时，宝马M3也将和宝马i4等共线生产。

【关键词】升级改造，共线生产，最大挑战

【摘要】　　7月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，特斯拉目前正在德国柏林建设新的超级工厂（Gigafactory），声称了解特斯拉未来计划的消息人士透露，该工厂未来或可年产200万辆汽车。当前全世界最大的汽车生产工厂，是大众位于沃尔夫斯堡的工厂，然而其年产量还不到100万辆。最初，特斯拉只有一座整车装配厂，即位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂。之后，该公司在上海建造了新的超级工厂，新工厂占地面积86公顷，年产量超过50万辆。目前特斯拉德国工厂的建设工作也正在进行当中。特斯拉德国工厂占地面积300公顷，因此该工厂的潜力更大。短期内，欧洲纯电动汽车市场规模将达到每年约1200万辆。这意味着，如果特斯拉的目标是每年生产和销售200万辆汽车，那么该公司将占据大约16%的市场份额。　　

【关键词】竞争激烈，扩产，市占率

【摘要】　　7月17日，盖世汽车讯，据外媒报道，iSeeCars网站的一项最新研究显示，特斯拉Model 3在三年使用期后，依然保留90%的价值，是其他电动车型的5倍。而在第一年使用期，Model 3几乎没有贬值。iSeeCars网站分析了逾690万辆售出的汽车，以确定在使用三年后，哪款汽车保值率最高。iSeeCars网站的研究结果显示，新车在经过3年使用期后，平均每辆车贬值39.1%。其中电动汽车的三年贬值率高达59.2%，这在一定程度上是因为购买全新电动车能享受税收优惠，这使得旧电动汽车不那么具有吸引力。就保值率而言，特斯拉无疑是电动汽车领域的领头羊，这一定程度上是因为特斯拉买家无法享受联邦税收抵免优惠。iSeeCars网站表示，“特斯拉Model 3是折旧率最低的车型，自2017年投产以来，Model 3的需求依然很旺盛。尽管与新车价格相比，Model 3三年旧车的价格并没便宜多少，但毕竟为消费者提供了更实惠的选择，降低了拥有Model 3的门槛。”　　

【关键词】保值率，特斯拉，最高

【摘要】　　7月16日，盖世汽车讯，外媒报道，美国马里兰大学（the University of Maryland）一个由Chunsheng Wang领导的多机构研究小组研发了一种新型硫阴极化学物质，可以提升锂硫电池的稳定性，让其具备更高的能量。研究人员们利用石墨烯、碳纳米管、多孔碳和膨胀石墨等导电材料来防止多硫化合物溶解，并提升硫阴极的导电性，不过面临的挑战是需要将纳米大小的硫封装在硫含量高的导电碳基底中，以避免多硫化合物的形成。研究人员表示：“在密集的硫/碳复合材料中，稳定的硫以分子形式均匀地分布在碳中，其中硫含量达60%。在激活循环中固态电解质间相的形成将硫完全密封在碳基底中，在电解贫液的条件下，仍实现了优越的电化学性能。”锂硫电池应用广泛，可用于家用和手持电子产品、电动汽车、大型储能设备等。

【关键词】提升稳定性，高能量，导电性

【摘要】　　7月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，7月8日，大众集团旗下西雅特品牌临时董事长Carsten Isensee表示，西班牙政府需要跟随其他欧洲国家的步伐，针对电动汽车出台更多刺激措施。为了满足欧洲严格的排放法规，各汽车制造商都在提升纯电动汽车的产量。但是电动汽车的开发和生产需要高额成本，当前，汽车行业又遭受了新冠病毒疫情的冲击。6月15日，西班牙政府宣布了一项37亿欧元的汽车行业援助计划。该计划中包含一个2.5亿欧元的项目，旨在鼓励车主用旧车置换新款低排放或电动汽车。Isensee表示，此举标志着西班牙“走上了正确的方向”，但是对电动车的鼓励力度依然不够。他表示，西班牙几乎没有电动汽车充电网络，政府需要出台更多的激励措施。当前，西班牙汽车的平均使用年限为13年，这说明该国的汽车购买力疲弱。Isensee认为，未来3年，要想让电动汽车在西班牙更加普及，该国需要进行公私合作，让包括风电供应商Iberdrola等在内的企业参与进来。

【关键词】西雅特，西班牙，激励政策

【摘要】　　7月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，在特斯拉的引领下，英国电动汽车销量快速提升。今年6月，英国汽车整体销量从5月的20000辆提升到了145000辆，但是与去年同期相比仍下降35%；纯电动汽车销量同比提升261%，今年前六个月，纯电动汽车累计销量同比提升158%。2020年6月，英国纯电动汽车注册量为8903辆，同比上涨261%，市场份额为6.1%；插电式混合动力汽车注册量为4926辆，同比上涨117%，市场份额为3.4%；新能源汽车总注册量为13829辆，同比上涨192%，市场份额为9.5%。今年上半年，英国纯电动汽车销量达30957辆；插电式混合动力汽车销量达19508辆；新能源汽车累计销量达50465辆，同比上涨86%，市场份额为7.7%。　　

【关键词】特斯拉，补贴，税收优惠