【摘要】 8月9日，盖世汽车讯，据外媒报道，今年7月英国新乘用车注册量同比下滑9%，至112162辆。今年截至7月底，该国新车累计注册量同比减少11.5%，至914241辆。电动汽车的销量同样受到了影响，当月英国电动汽车新车销量同比减少了近11%，至18776辆，市场份额为16.7%，与去年同期相比有所降低。插电式混合动力汽车的销量下降尤其明显，同比降幅达到了34%，市场份额为5.8%。纯电动汽车的销量实际上实现了增长，涨幅为9.9%，至12243辆，市场份额为10.9%。而传统混合动力汽车的销量下降了6.7%，市场份额为16.7%。
【关键词】英国，电动车，销量下滑
【摘要】 8月5日，盖世汽车讯，根据CleanTechnica整理的数据，7月份，挪威的电动车市场份额罕见出现同比下跌。具体来看，7月，挪威乘用车注册量为7247辆，同比下跌31%。其中，纯电动汽车的注册量为5123辆，市场份额从去年同期的64.1%上涨至70.7%；插电式混合动力汽车的注册量为890辆，市场份额从去年同期的20.6%骤降至12.3%。因此，整体电动汽车的市场份额从去年同期的84.7%下降至83%。今年前7个月，挪威乘用车的总注册量为75,753辆，包括59,299辆纯电动汽车和7,254辆插电式混合动力汽车。从市场份额来看，纯电动汽车今年1至7月实现了78.3%的份额，高出去年同期的58%，而插电式混合动力汽车的市场份额从去年同期的25%下降至9.6%。
【关键词】挪威，市场份额，同比下跌
【摘要】 8月5日，盖世汽车讯，据外媒报道，8月4日，电动汽车制造商特斯拉的股东批准了一项股票拆分计划，即将特斯拉股票一股拆成三股。当前，特斯拉正寻求吸引更多散户投资者。此次拆股将使特斯拉的股价降至300美元区间，不过特斯拉没有透露股票拆分将于何时生效。对于特斯拉来说，这将是两年内的第二次拆股。2020年，该公司进行了一股拆五股的股票分割，从宣布该计划到执行之日，特斯拉股价也是飙升了60%。目前，该公司已经拥有相当强大的散户投资者群体，往往使其成为富达零售交易平台上买入订单最多的股票。
【关键词】特斯拉，拆股计划，吸引投资者
【摘要】 7月29日，盖世汽车讯，据外媒报道，印度正在寻求修改法律，允许私人企业开采锂矿。锂是电动汽车和能源储存电池的关键成分，该国的目标是在电动汽车技术方面变得更加自给自足。据熟悉计划的人士透露，印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）制下的政府希望立法机构在本届议会会议上批准对现有政策的修订。包括锂、铍和锆在内的八种矿物将从目前禁止私人公司开采的限制性名单中移除。消息人士称，这些变化将允许政府拍卖开采锂矿的许可证。此外，此举还能减少印度对一些关键矿物的进口依赖，并使该国在利润丰厚的电池供应链中处于更好的竞争地位。印度矿业部门发言人没有立即回应置评请求。
【关键词】印度，私人，开采锂矿
【摘要】 7月28日，财经网讯，据新浪科技报道，LG电子宣布收购一家韩国企业，以在全球电气化的浪潮之下进军电动汽车充电解决方案业务。该公司在一份声明中表示，LG电子最近以未指定金额收购了当地电池制造商Apple Mango 60%的股份，而另外两家企业GS Energy和GS Neotek分别收购了该公司34%和6%的股份。Apple Mango已成为LG电子的子公司。由此，LG将开发自己的电动车充电桩，并计划在京畿道平泽的LG数码园建立一座工厂，为家庭、商场、酒店和政府大楼生产充电桩。LG电子表示，希望与GS公司合作，寻求自身电动车充电控制系统和新收购的电动车充电桩开发技术之间的协同作用，成为电动车充电的整体解决方案供应商。LG表示计划在今年内在位于首尔以南约60公里的平泽市的LG数码园区新建一条电动汽车充电生产线。LG声明称，通过此次收购，LG旨在与现有的“电动汽车时代”的汽车电子业务一起加强其业务组合。据公开资料，Apple Mango成立于2019年，在制造家用和商用慢/快速充电器方面拥有先进技术。
【关键词】LG电子，开发，充电桩
【摘要】 7月22日，盖世汽车讯，欧洲是全球最大的汽车市场之一，通过研究欧洲部分市场（德国、英国、法国、意大利、挪威和瑞典）的电动汽车销量状况，可以在一定程度上了解欧洲电动汽车市场的发展进程。上半年，德国电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）市场份额最高达26.1%，最低为21.6%；英国电动汽车市场份额介于16.2%至25.6%之间，跨度较大；法国电动汽车市场份额从1月的17.6%上升至3月的21.4%，再逐渐下降到6月的19.8%；意大利电动汽车市场份额从4月的8.7%逐步上涨至6月的10.2%；挪威电动汽车市场份额仍保持着较高的水平，维持在80%以上，并在3月创下了今年迄今的最高值91.9%；瑞典是电动汽车占比仅次于挪威的欧洲国家（仅限于盘点的六个欧洲国家），电动汽车占比最高可达55.5%。总的来看，欧洲六国政府为电动汽车提供的补贴等激励措施在一定程度上促进了电动汽车销量和市场份额的增长。
【关键词】欧洲，电动车，半年考
【摘要】 7月22日，盖世汽车讯，挪威统计局发布的最新数据显示，当前每辆电动汽车每年的平均行驶里程已经超过了单纯以汽油或柴油为燃料的汽车。在过去的15年里，后两种汽车的平均行驶里程一直在稳步下降。这是一个很重要的里程碑，它突显出了电动汽车日益增长的能力，并且也对公路交通对石油的需求产生了影响。要想通过电动汽车降低对石油的需求，我们需要提高电动汽车的行驶里程，而不仅仅是要提高电动汽车的数量。
【关键词】挪威，电动汽车，行驶里程
【摘要】 7月15日，盖世汽车讯，据外媒报道，德国汽车制造商梅赛德斯奔驰的巴士销售与营销总监Walter Barbosa在7月13日表示，随着巴西这一拉丁美洲最大经济体对巴士的需求增长，该公司将于今年11月和12月之间开始在该国生产电动巴士。Barbosa在一次新闻发布会上表示，该公司认为到2024年时，巴西的电动巴士需求将达到3000辆，而2023年仅有1000多辆。奔驰在巴西市场上将与中国企业比亚迪以及一些本土进口商展开竞争。大部分电动巴士将在圣保罗市内运营，该市的目标是到2024年时部署2600辆电动巴士。Barbosa表示，奔驰的84座电动巴士EO500U具有250公里的续航能力，并指出奔驰为该项目投资了1亿雷亚尔（约1862万美元）的资金。
【关键词】奔驰，巴西，电动巴士
【摘要】 7月15日，盖世汽车讯，据外媒报道，7月12日，美国汽车安全监管机构取消了2019年的一项提案，该提案允许汽车制造商为电动汽车和其他“低噪音汽车”提供多种警示音供车主选择。在低速状态下，电动汽车的噪音往往比燃油车型小得多。2019年，NHTSA提议允许汽车制造商在“低噪音汽车”上安装一些可以由驾驶员选择的行人警示音。但是NHTSA在7月12日表示，该提案“由于缺乏支持性数据而未被采纳。这种做法会导致车企在车辆中添加更多难以理解的声音，无法对行人起到警示作用”。该机构表示，在以更高的速度行驶时，轮胎噪音、风阻声音会变大，因此不需要单独的警示音。
【关键词】美国，禁止，更改警示音
【摘要】 7月8日，盖世汽车讯，根据CleanTechnica整理的数据，今年6月份，挪威乘用车注册量为14901辆，较去年同期下跌27%，而电动汽车的份额较去年同期增长5个百分点。具体来看，6月挪威电动乘用车的注册量为13391辆，占月度乘用车总注册量的89.9%，高于去年同期的84.9%。其中，纯电动乘用车的注册量为11722辆，占比为78.7%，高出去年同期14个百分点；插电式混合动力汽车的注册量为1669辆，份额从去年同期的20.3%下降至11.2%。今年上半年，挪威共注册了68506辆乘用车，包括54167辆纯电动汽车和6364辆插电式混合动力汽车。整体来看，电动汽车的市场份额为88.4%。
【关键词】挪威，电动乘用车，占比上涨
【摘要】 7月8日，盖世汽车讯，外媒报道，在比特币价格大幅下跌后，特斯拉可能会面临其持有的比特币价值损失4.4亿美元。去年年初，特斯拉购买了价值15亿美元的比特币。但近几个月来，随着比特币价格跌至18个月来的低点，特斯拉对比特币的押注出现了严重亏损。在特斯拉第二财季的最后一天（6月30日），比特币的交易价格约为19000美元，特斯拉所持比特币的价值预计约为8.208亿美元。三个月前，特斯拉公布的比特币价值约为12.6亿美元。尽管这些资产的价值接近20亿美元，但会计惯例意味着，在出售之前，该公司不会登记投资收益。这意味着特斯拉可能会在本月晚些时候公布季度业绩时，对其持有的比特币进行约4.4亿美元的减记，相当于其去年年度利润的9%。
【关键词】特斯拉，比特币，价格下跌
【摘要】 6月30日，盖世汽车讯，据外媒报道，6月30日，英国商用电动汽车初创企业Tevva推出了其首款带有氢燃料电池的卡车，该卡车的续航里程为310英里（约499公里），它将为车队经营者提供更长的零排放续航里程。Tevva总部位于蒂尔伯里英格兰（Tilbury），迄今为止其融资总额达到了1.4亿美元，今年晚些时候，该公司将开始生产纯电动版7.5吨级卡车。该公司表示，将于2023年开始生产氢燃料电池版7.5吨级卡车，随后还将开始生产12吨级和19吨级车型。
【关键词】英国，Tevva，氢燃料电池卡车
【摘要】 6月30日，盖世汽车讯，据外媒报道，三星SDI为了生产特斯拉专用的4680电池，正在建设新的试点生产线。这将是第三家试图获得向特斯拉批量提供4680电池合同的制造商。据韩媒TheElec报道，三星SDI正在其韩国天安工厂准备新的电池生产线，以测试供应给特斯拉的4680电池。4680电池是直径46毫米、长度80毫米的圆柱形电池，消息人士透露，三星SDI计划在年内测试该技术。另外，据称该公司也计划为宝马测试生产一款类似但稍短的电池。三星SDI计划将新的试点生产线的产能控制在1GWh以下，但如果其试生产成功，且特斯拉明确表示将购买其所有的电池的话，三星SDI将大幅提高产量。
【关键词】三星SDI，4680电池，试点生产线
【摘要】 6月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，6月22日，AlixPartners发布的一份新报告显示，在新冠疫情大流行期间，电动汽车的原材料成本增加了一倍多，迫使从通用汽车和特斯拉到Lucid和Rivian等电动汽车制造商大幅提高了新车的价格。截至今年5月，每辆电动汽车的平均原材料成本总计8255美元，较2020年3月的3381美元上涨了144%，其中钴、镍和锂等材料成本最高，而这些材料都是生产电动汽车的电池所必需的。根据AlixPartners的数据，电动汽车特有的成本在过去两年从大约2000美元上升到了4500美元。
【关键词】电动汽车，原材料，成本上涨
【摘要】 6月24日，财经网讯，近日，据新浪财经报道，丰田正在与特斯拉联合创始人 JB Straubel 领导的电池回收公司 Redwood Materials 合作进行汽车电池的回收项目。该合作的计划是将旧电池进行翻新或分解，并且将其材料用于制造新电池。该电池回收公司计划生产电池的两个主要组成部分 —— 阳极和阴极材料。公司的最终目标是创建“电动汽车闭环供应链”，这意味着它将从旧电动汽车中提取电池并将其转化为新车的电池。
【关键词】丰田，回收，旧电池
【摘要】 6月13日，盖世汽车讯，据外媒报道，奥迪在一份声明中表示，在纽伦堡（Nuremberg）的初始试点阶段取得成功后，该公司正在推进其在城市建设充电中心的计划。该公司计划下半年在苏黎世（Zurich）建设第二个试点基地，进一步测试其紧凑的模块化充电中心概念，该概念提供了可预订的快速充电桩、面积为200平方米的休息室以及一个露台。在苏黎世市充电中心开业后，奥迪还计划在萨尔茨堡（Salzburg）和柏林（Berlin）设立充电中心，并计划在2023年和2024年在德国各地增加另外三个充电中心。
【关键词】奥迪，苏黎世，充电中心
【摘要】 6月13日，盖世汽车讯，据外媒报道，随着新加坡正采取措施减少陆地交通排放，今年前五个月，新加坡电动汽车注册量在所有新车注册量中的占比是2021年全年的两倍。新加坡交通部长S. Iswaran在年度可持续发展活动上表示，今年前五个月，新加坡电动汽车占新车注册量的8.4%，是2021年的两倍多，是2020年的20多倍。根据新加坡陆路交通管理局（Land Transport Authority）的数据，截至4月底，新加坡上路的电动汽车较去年12月多了822辆。
【关键词】新加坡，电动车，增长
【摘要】 6月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，意大利汽车游说团体、意大利汽车行业协会ANFIA负责人Paolo Scudieri表示，电动汽车并不是减少汽车行业碳排放的唯一有效途径。Scudieri表示，其他技术也可以帮助汽车行业脱碳，达到同样的减排目标，同时保护意大利的专业技术和就业机会，像生物燃料、合成燃料以及氢气等技术。意大利汽车行业已经在氢燃料上投入了大量资金。目前，行业正在研发生物燃料和合成燃料，目的是让改良版的内燃机能够继续使用，而不是大规模转向纯电动汽车。Scudieri表示，仅专注于目前由亚洲生产商主导的电动汽车技术，将在未来几年使意大利约7.3万个就业岗位面临风险，而电动汽车预计只能创造约6000个新就业岗位，无法弥补这一损失。Scudieri还指出，在意大利总共2200家供应商中，约有450家将面临倒闭的风险，因为它们还没有开始转向电动化技术。
【关键词】电动车，氢燃料，碳中和
【摘要】 6月10日，盖世汽车讯，据外媒报道，美国交通部（USDOT）在6月9日提议建立电动汽车充电项目的最低标准和要求，该项目获得了50亿美元的政府资助。规则将要求获政府资助的电动汽车充电站使用直流快速充电桩，并且至少有四个端口，能够同时为四辆电动汽车充电，每个端口的功率必须达到或超过150千瓦。相关规则还禁止充电站强制用户注册为会员。新规则将确保全美范围内的充电站能够在相同的软件平台上进行通信和操作。各州需要运营联邦资助的充电端口至少5年。规则还要求，充电站需要确保在97%的时间里可以正常使用，运营方还需要制定数据标准，让第三方应用程序可以提供实时充电状态信息。
【关键词】美国，电动车，充电标准
【摘要】 6月2日，盖世汽车讯，据外媒报道，别克计划在2030年前停止在北美销售汽油动力汽车。在此之前，该公司将构建一个完整的电动汽车产品阵容。别克将与凯迪拉克在大致相同的时间段内实现全电动化，并推动其母公司通用实现到2035年时，销售的所有轻型汽车均为电动车型。别克还在6月1日发布了新的标志，以此来展示对产品的全面改革。在发布了新的标志之后，别克希望能够重塑形象。该品牌的新标志将经典的三个盾牌改为横向排列，而不再是斜向排列，这是该公司自1990年以来首次改变标志。从明年开始，新标志将出现在新款车型上，包括电动汽车。该公司在一份声明中表示，未来新标还将使用新的排版设计、色调和营销方式。
【关键词】别克，北美，改革
