【海洋经济】亚洲开发银行发行首批以澳元和新西兰元计价的蓝色债券(2021-10-11)
【摘要】 10月11日,中国自然资源报讯,近日,亚洲开发银行发行了首批以澳元和新西兰元计价的蓝色债券,为亚太地区海洋项目提供资金。以澳元计价的蓝色债券价值约为1.51亿美元,为15年期债券。以新西兰元计价的蓝色债券价值约为1.51亿美元,为10年期债券。上述债券根据亚洲开发银行“绿色与蓝色债券框架”发行,为蓝色融资制定了新标准,是“健康海洋和可持续蓝色经济行动计划”的组成部分。
【关键词】蓝色债券,蓝色融资,亚太地区,海洋项目
【海洋经济】地中海航运拟调涨美国线运价(2021-09-27)
【摘要】 9月27日,国际船舶网讯,近日,地中海航运接连发出两份涨价通知,10月15日起美西与美东每FEU基本运价(GRI)调涨3000美元、旺季附加费(PSS)3000美元、港口拥挤附加费(CGS)2500美元,调涨范围包括华南港口、香港,目的地港为美东、美西口岸的货物。根据地中海航运的通知,三项附加费用全部收齐之后,美西线每FEU将加价8500美元,45英尺特殊集装箱三项运价共涨10761美元。对比最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)数据,远东到美西线每FEU运价6322美元,地中海航运的附加费价格甚至远远超过运价本身费用。
【关键词】运力紧缺,集运公司,运价上涨
【海洋经济】Meyer Group推出全球最大游艇(2021-09-27)
【摘要】 9月27日,国际船舶网讯,近日,德国老牌邮轮建造商Meyer Group宣布进军超级游艇市场。在摩纳哥游艇展(Monaco Yacht Show)上,Meyer Group首次展示了一款完全由燃料电池和电池驱动的巨型游艇概念。这款大型游艇概念命名为ONE 50,由Meyer Group旗下的MEYER Yachts品牌推出。作为MEYER Yachts的首款游艇模型,ONE 50将成为全世界最大最环保的巨型游艇,全长150米,宽20米,总吨位高达15000吨,六层甲板上最多可以容纳44名乘客,提供两层水疗中心,毗邻台球沙龙的电影院,娱乐区域包括舞台、艺术画廊和位于船尾的巨大泳池。发动机舱安装了燃料电池和电池组,由25000千瓦电力驱动,最高航速可达23节。
【关键词】德国邮轮建造商,超级游艇,电池驱动
【海洋经济】全球最大集装箱船“长范”轮完成欧洲首航(2021-09-22)
【摘要】 9月22日,国际船舶网讯,近日,长荣海运24000TEU超大型集装箱船“长范”轮(Ever Ace)完成欧洲首航,开始返程。“长范”轮全长400米,宽61.5米,总吨位23.5万吨,吃水15米,载箱量达23992TEU,超过韩国HMM(原现代商船)在去年交付的Algeciras级船(23964TEU),为全球最大集装箱船。“长范”轮于7月29日底交付运营,从中国青岛出发经由苏伊士运河依次停靠荷兰鹿特丹港、德国汉堡港和英国费利克斯托港。“长范”轮的首航创下了从亚洲到欧洲运输20英尺标准集装箱数量的新纪录。Alphaliner的数据显示,“长范”轮总计运输21718TEU,比此前达飞轮船23000TEU“达飞雅克?萨德”号(CMA CGM Jacques Saade)的载箱量纪录多出285TEU。
【关键词】全球最大,长荣海运,欧洲航线
【海洋经济】中法两国“一带一路”合作项目首制船“达飞赛佛”轮首航洋山港(2021-09-22)
【摘要】 9月22日,国际船舶网讯,9月17日,中法两国“一带一路”合作项目的首制船——“达飞赛佛”轮在洋山港海事局的远程护航下首次靠泊洋山深水港区四期自动化码头。“达飞赛佛”轮是中法两国领导人共同见证签约的“一带一路”合作项目中5条配备脱硫塔15000TEU的首制船,是继达飞集团9艘23000 TEU LNG动力集装箱船舶后又一旗舰船舶。该轮在上海设计和建造,国产化率达到90%。为方便达飞集团招募海员,2020年,上海海事局主动与上海达飞国际船舶管理有限公司对接,安排“服务专员协助”解决困难,最终于2020年11月19日,向上海达飞国际船舶管理有限公司颁发了临港新片区首张《海洋船舶船员服务机构资质证书》。该公司成为上海地区第一家取得海员外派机构资质的外商独资企业,可直接对本公司海员开展外派工作,截至目前,已开展多次海员外派业务,不但节省了企业运营成本,同时也为中国船员提供了更多就业机会。
【关键词】中法合作,一带一路,中国船员
【海洋经济】中国船厂建造全球最大民用医院船免费通过苏伊士运河(2021-09-13)
【摘要】 9月13日,国际船舶网讯,近日,苏伊士运河为民用医院船“GLOBAL MERCY”号提供了免费过境。“GLOBAL MERCY”号由新港船舶重工为美国船东Mercy Ships建造,在7月15日刚刚交付离厂。目前,该船正在前往比利时安特卫普港的最后一段航程中,预计将在安特卫普港停留至明年年初以进一步增加装备和人员。“Global Mercy”号总吨位37000吨,总长174.1米,型宽28.6米,设计吃水6.15米,设计水线以上净空高度41米,服务航速12节,舒适度和安全性标准均按照豪华邮轮标准建造,入级英国劳氏船级社。“Global Mercy”号是目前全球最大也是最先进的非官方医院船,按照豪华邮轮规范设计建造,可在世界范围内航行,为世界最贫困的地区提供免费慈善医疗和专业培训。
【关键词】新港船舶重工,苏伊士运河,免费过境
【海洋经济】胜科海事获Dorado项目FPSO前端工程设计合同(2021-09-13)
【摘要】 9月13日,国际船舶网讯,近日,新加坡海工巨头胜科海事宣布,获得Altera Infrastructure公司的独家合同,将为澳大利亚油气公司Santos的Dorado油气项目提供浮式生产储卸油船(FPSO)前端工程设计工作。Dorado FPSO的FEED工作预计将在2022年第二季度完成,这是胜科海事与Altera Infrastructure(原Teekay Offshore)合作的第三个工程、采购和施工(EPC)项目。此前,胜科海事曾于2017年和2012年分别为Altera Infrastructure交付了FPSO“Pioneiro de Libra”号和“Petrojarl Cidade de Itaja”号。
【关键词】海工装备,FPSO,海洋油气
【海洋经济】韩华防务与韩国船级社合作研发船用能源储存系统技术(2021-09-06)
【摘要】 9月6日,国际船舶网讯,9月2日,韩华防务与韩国船级社(KR)签署了关于扩大船用能源储存系统(ESS)安全性技术及环保船舶技术普及的合作意向协议(MOU)。根据协议,双方将以进一步提高技术以确保船用ESS的安全性为目标,在船用ESS火灾预防技术及火灾预测算法共同研究、新一代船用蓄电池技术研发、船用ESS安全性试验程序及技术规格研究应用、旨在提高船舶及潜艇用ESS安全性的技术咨询团队运营等方面进行合作。此外,为主动应对国际海事组织(IMO)的环保新规以及船用ESS相关技术需求,双方还决定构筑相互共享技术资料和人力资源、周期性交流相关技术等紧密的合作关系。
【关键词】ESS,安全性,合作意向
【海洋经济】商船三井入股俄罗斯公司拥有2艘世界最大LNG-FSU(2021-09-06)
【摘要】 9月6日,国际船舶网讯,9月2日,商船三井(MOL)宣布与俄罗斯交通运输部下属国有租赁公司State Transport Leasing Company(GTLK)签署意向书,收购GTLK旗下的FSU船东公司的49%股份,从而拥有2搜世界最大液化天然气浮式储存系统(LNG-FSU)。这2艘FSU将服务于俄罗斯北极勘察加和摩尔曼斯克的LNG转运项目,船东公司是GTLK的100%全资子公司。今年早些时候,上述FSU船东公司与俄罗斯能源巨头Novatek和法国道达尔能源公司(Total Energies)的合资企业Arctic Transshipment签署了光船租赁协议,将为Novatek的LNG项目提供转运服务,将破冰型LNG船运输的液化天然气重新装载到传统LNG船上。目前,2艘FSU正在韩国大宇造船建造,每艘容量达360000立方米,这是目前为止规模最大的LNG-FSU,配备了6个薄膜型储罐。这两艘FSU总价为9010亿韩元(约合7.48亿美元),预计将于2022年交付。
【关键词】LNG-FSU,LNG转运,规模最大
【海洋经济】美国最大上市航运公司将诞生(2021-09-02)
【摘要】 9月2日,国际船舶网讯,8月26日,希腊船东Angeliki Frangou旗下Navios Maritime Partners和Navios Maritime Acquisition宣布签署一项最终交易协议。根据交易,Navios Acquisition将与Navios Partners的一家子公司合并,成为Navios Partners的全资子公司。合并之后,Navios Partners和Navios Acquisition将拥有140多艘船,总运力约为1500万载重吨,涉及干散货、集装箱船和油船三个领域15种不同船型,为十余个终端市场提供服务。此次合并预计将在2021年第四季度完成。
【关键词】航运公司,上市公司,企业合并
【海洋经济】全球首艘第八代超深水钻井船延期4年后有望交付(2021-09-01)
【摘要】 9月1日,国际船舶网讯,8月26日,海上钻井承包商Transocean宣布,与美国原油开发商BOE Exploration & Production签署了超深水钻井船“Deepwater Atlas”号租赁合同,合同价值2.52亿美元,合同金额包括3000万美元的调度费用。这艘钻井船将在距离美国路易斯安那州海岸南部300公里的Shenandoah油气田服务。Transocean最初于2014年在裕廊船厂下单订造两艘第八代超深水钻井船“Deepwater Atlas”号和“Deepwater Titan”号,当时造价约为每艘5.4亿美元,最初交付时间定在2017年第二季度和2018年第一季度。然而,由于海工市场陷入萧条,Transocean自2015年以来多次推迟钻井船的交付时间。在延期了四年多之后,“Deepwater Atlas”号的建造价格已经从最初的5.4亿美元升至近9亿美元,该船目前正在新加坡胜科海事旗下的裕廊船厂建造,预计将在2022年第三季度开始运行。
【关键词】超深水,钻井船,海工装备
【海洋经济】欧洲将开启海上碳储存项目助力温室气体减排(2021-08-23)
【摘要】 8月23日,国际船舶网讯,8月17日,Ineos能源公司、温特沙尔迪娅公司和由29家公司、研究机构和大学组成的格林桑财团签署了一项协议,同意支持格林桑项目,该项目旨在丹麦的北海气田中进行二氧化碳封存,以支持丹麦减少温室气体排放。该财团将向丹麦的能源技术开发和示范计划提出赠款申请,如果成功,打算在2021年底之前开始启动项目,这将是欧洲首个海上碳捕集和封存试点项目。碳捕集利用与封存(CCUS)是捕获化石燃料发电和工业过程中排放的二氧化碳封存在地下或重复利用的一项技术。据统计,目前欧洲现有31个CCUS试点项目,北美现有24个CCUS试点项目,其中大多项目仍处于规划阶段,等待政府支持。
【关键词】格林桑财团,北海气田,海上碳捕集
【海洋经济】日本将打造集装箱式风电电力运输船(2021-08-23)
【摘要】 8月23日,国际船舶网讯,8月18日,日本企业家伊藤正裕宣布成立新公司PowerX,专注于创新能源储存和运输。PowerX将开发一种能源运输船,用于将海上风电场产生的电力运输到岸上,同时在日本国内建造一个大型蓄电池组装工厂,用于生产电动汽车快速充电电池、电网电池和船用电池。PowerX将设计和建造的Power ARK系列电力运输船,推出一种全新的能源储存和运输方式,旨在实现地球上任何两个港口之间前所未有的能源传输,从而加速可再生能源的应用。该系列船将能够大量装载电池,与船舶的控制系统集成在一起,将海上风电传输到岸上。Power ARK系列电力运输船的首款模型将命名为“Power ARK 100”号,这是一艘100TEU三体船,船全长100.5米,宽21.9米,吃水5米,载重量2200吨,航速7-14节,额定功率222MWh,船上配备自主导航软件、传感设备以及防碰撞系统,预计将在2025年完工交付。
【关键词】海洋电力,海上风电,能源运输
【海洋经济】现代尾浦造船和长锦商船6艘集装箱船订单生效(2021-08-19)
【摘要】 8月19日,国际船舶网讯,近日,现代尾浦造船与本国船东长锦商船签订的6艘1800TEU级支线集装箱船备选订单正式生效,合同金额为1906亿韩元(约合1.62亿美元)。今年5月,长锦商船在现代尾浦造船预定了10艘1800TEU级集装箱船的建造船位,随后签订了其中4艘正式建造合同,并在3个月后行使期权,确认追加订造6艘备选订单。此次订单生效,意味着现代尾浦造船在3个月内获得了10艘支线集装箱船的订单,合同总金额达到2.7亿美元。这批新船将于2023年交付给长锦商船,并投入亚洲支线航线运营。
【关键词】订单生效,集装箱船,亚洲支线航线
【海洋经济】巴西出售5个港口的特许经营权(2021-08-19)
【摘要】 8月19日,海事服务网讯,8月17日,巴西联邦政府通过基础设施部和国家水运局(Antaq)就5个港口的特许经营权转让举行了合同签署仪式。在合同期限内,私营部门的参与方将保证约1.165亿美元的港口基础设施投资。巴西当地媒体报道称,通过特许经营权出售,到2022年底,巴西可以为100个基础设施项目获得超过500亿美元的投资。
【关键词】港口经营,基础设施,刺激经济
【海洋经济】韩国船企组建联盟推进浮式海上风电制氢装备开发(2021-08-13)
【摘要】 8月13日,国际船舶网讯,8月11日,韩国海洋大学表示,将与韩国船级社(KR)组成联盟,推进浮式海上风电制氢装备(Hydrogen FPSO)的开发实证事业。韩国能源技术研究院、韩国生产技术研究院、韩国造船海工装备配套研究院等研究机构以及韩国造船、海洋、氢领域相关企业也将参与其中。韩国海洋大学计划,将从2022年开始开发MW(兆瓦)级浮式海上风电制氢装备,到2030年完成GW(吉瓦)级浮式海上风电制氢装备的开发和实证。
【关键词】海工装备,浮式海上风电,制氢装备
【海洋经济】挪威公司VARD交付全球最大电缆敷设船(2021-08-12)
【摘要】 8月12日,国际船舶网讯,近日,意大利造船集团Fincantieri旗下挪威公司VARD交付了为全球电缆业巨头Prysmian集团建造的世界最大电缆敷设船“Leonardoda Vinci”号。“Leonardo da Vinci”号长172米,宽34米,能容纳120名船员,船上配备两个载重量分别为10000吨和7000吨的转盘,可用于安装长距离海底电缆、海上风电场内和外送电缆,适用水深达3000米,最高航速14节,拥有最先进的DP3动态定位系统和耐波系统。“Leonardo da Vinci”号的第一个项目将是为英国和丹麦之间容量为1.4GW的直流大动脉Viking Link项目铺设海底电缆,合同金额高达7亿欧元。
【关键词】世界最大,海底电缆,电缆敷设
【海洋经济】俄罗斯“北溪2号”项目铺管工作接近完工(2021-08-02)
【摘要】 8月2日,国际船舶网讯,近日,“北溪2号”项目运营商Nord Stream 2 AG宣布,“北溪2号”天然气管道铺设工作已完成99%,其中铺管船“Akademik Cherskiy”号全面完成了既定铺管任务,铺管船“Fortuna”号正在项目结尾地段海域继续工作。“北溪2号”是俄罗斯和俄罗斯天然气工业公司(Gazprom)近年来继中俄天然气管道之后最重要的管道计划,由Gazprom、法国ENGIE集团、奥地利石油天然气集团(OMV Group)、荷兰壳牌、德国Uniper公司和德国Wintershall公司共同投资。该项目耗资95亿欧元,其中Gazprom出资50%,另外5家欧盟能源巨头分别出资10%。在施工过程中,“北溪2号”遭到了美国、乌克兰和一些欧洲国家的反对。2019年底,美国宣布对“北溪2号”项目进行制裁,制裁适用于参与“北溪2号”天然气管道项目的企业和铺管船。受制裁影响,全球最大的海洋油气田开发平台安装及管路铺设承包商Allseas决定退出。
【关键词】海洋油气,天然气管道,铺管任务
【海洋经济】地中海邮轮与沙特邮轮公司签署全新五年合作协议(2021-08-02)
【摘要】 8月2日,国际船舶网讯,7月28日,MSC地中海航运集团旗下地中海邮轮宣布与沙特邮轮公司(Cruise Saudi)共同签署一项为期五年的协议,协议规定地中海邮轮将获得吉达港口的优先停泊权。地中海邮轮旗下“地中海荣耀”号将于七月底至十月下旬从吉达出发,提供三晚和四晚航线,共计运营21个红海航次。“地中海荣耀”号姐妹邮轮“地中海华彩号”将在2021/2022年冬季航季来到阿拉伯湾。该协议的签订进一步彰显了地中海邮轮通过布局红海及阿拉伯湾航线以支持沙特旅游业发展的长期承诺。
【关键词】合作协议,优先停泊权,滨海旅游
【海洋经济】俄罗斯透露将重启液化天然气(LNG)动力破冰船建造计划(2021-07-27)
【摘要】 7月27日,船海装备网讯,7月23日,俄罗斯透露将重启液化天然气(LNG)动力破冰船建造计划,预计在今年年底前确定建造2~4艘中型LNG动力破冰船的可行性。俄罗斯是全球唯一一个拥有核动力破冰船的国家,同时,俄罗斯还在不断扩大其核动力破冰船船队规模,以满足北极航道开发带来的运输需求。根据俄政府的计划,到2024年,北极航道货运量将从去年的3300万吨增加到8000万吨,并以此抗衡苏伊士运河。
【关键词】俄罗斯,LNG,破冰船