【摘要】 3月8日，中国民航网讯，近日，波音与美国航空公司宣布达成合作，美国航空通过购买115架波音737-10来进一步更新其机队。115架波音737-10中，包括新订购的85架飞机和替代之前订单中的737-8而来的30架飞机。同时，美国航空还宣布了在未来购买另外75架737-10的意向。美国航空首席执行Robert Isom表示：“在过去十年中，我们大力投资来更新并简化我们的机队，使我们成为美国大型航空公司中最大和最年轻的机队。这些订单将继续用更新更高效的飞机来补充我们的机队，使得我们可以继续保持最佳的航线网络和创纪录的运营可靠性。”凭借上述协议，美国航空的737 MAX订单将从70架飞机增长一倍以上，达到超过150架，从而支持其通过高效飞机服务国内和短途国际航线网络的长期发展战略。
【关键词】美国航空，飞机订购，波音
【摘要】 3月5日，中国民航网讯，近日，柬埔寨民航局（SSCA）公布的统计数据显示，2023年，柬埔寨民航客流量达511.181万人次，比2022年的140.7972万人次增长了2.6倍。数据表明，因疫情影响而陷入低谷的航空旅行需求正在急速回升。2023年使用柬埔寨机场的航空公司数达33家，比2022年的26家增长了27%。33家航空公司中，国内航企4家，海外航企29家。在柬埔寨国内三大机场起降的国内和国际航班总数为5.1149万架次，较2022年的2.8898万架次增长77%。其中，4675架次为国内航班，4.6474万架次为国际航班。此外，柬埔寨旅游部的统计数据显示，2023年到访柬埔寨的国际游客数达545万人次，同比增长1.4倍；旅游收入达30.4亿美元，同比增长1.2倍。
【关键词】柬埔寨，民航客流量，快速回升
【摘要】 3月1日，民航资源网讯，航空公司辅助收入咨询公司IdeaWorksCompany和汽车租赁公司CarTrawler的一份报告显示，仅行李费2023年为全球航空公司带来了约333亿美元的收入。这些费用主要来源于托运行李，以及重行李和较大随身行李的额外费用。IdeaWorks的报告分析了全球约120家主要航空公司的收入披露，从而整理得出的全球估算。2023年行李收入预计比2022年增长了近15%，这是自疫情以来首次突破300亿美元。早在2019年，行李费收入就占航空公司收入的3.7%，而去年这一比例估计为4.1%。全球辅助收入总额（即航空公司从选择座位或购买食物等附加服务中赚取的收入）估计为1179亿美元。
【关键词】航空公司，行李费收入，大幅增长
【摘要】 2月26日，民航资源网讯，据Financial Times报道，埃塞俄比亚航空CEO敦促非洲采取一项允许航空公司自由运营的协议，以在飞行需求不断增长的情况下增加行业竞争，同时降低旅客的出行成本。2018年，非洲启动了一项航空航天自由化倡议，已有37个国家签署。然而，非洲单一航空运输市场尚未完全实施，部分原因是各国保护本国航空公司。与其他放松航空管制的地区不同，在非洲运营的航空公司必须签署双边协议才能在非洲大陆两国之间飞行。尽管非洲大陆的航旅需求不断增长，但根据航空公司数据，由于飞行成本的原因，航班平均上座率仅为70%左右。非洲航空自由化将为非洲航空运输服务的快速发展铺平道路。
【关键词】非洲，放宽管制，降低出行成本
【摘要】 2月23日，中国民航网讯，近日，波音在新加坡航展首日宣布近50架波音787订单。其中，泰国国际航空订购45架波音787飞机更新并扩大其宽体机队和国际航线网络。文莱皇家航空购买4架波音787飞机来更新其宽体机队。这两家东南亚航空公司具体选择的都是787-9机型。泰航选择波音787-9来支持其用更加高效机型来更新和扩展机队、并开辟新航线来满足东南亚各地对航空旅行的高企需求的长期战略。通过引进更多的波音787-9飞机，泰航可以提升其运行效率，因为波音787家族相对其取代的机型可以降低25%的油耗和排放。文莱皇家航空对波音787-9的选择是为了支持其长期发展战略、可持续发展目标和对乘客舒适度的关注。在十多年前，文莱皇家航空在东南亚地区率先引进了波音787飞机，目前运营着5架波音787-8。波音787-9机身较波音787-8加长6米，载客量增加近20%。自2011年投入使用以来，787家族已经在世界各地开通了390多条新的直飞航线。
【关键词】波音，新加坡航展，新订单
【摘要】 2月23日，中国民航网讯，联邦快递近日宣布，将在阿联酋迪拜南部的迪拜世界中心机场新建中东、印度次大陆和非洲地区转运中心，旨在扩大联邦快递在中东地区的业务版图。该转运中心的建立彰显了联邦快递对阿联酋经济的长期投资，包括内部设施建设和技术提升在内，建设总投资超3.5亿美元。该设施占地面积达5.7万平方米，采用包括自动分拣系统等先进科技，提升包裹处理和分发的效率、准确性和速度。转运中心内还配备两台人工智能自动高速X光机，可安全高效地完成货物扫描。此外，设施内还设有一间170平方米的冷库，以满足各种对温度敏感货件的运输需求。联邦快递始终致力于推进可持续发展，全新转运中心的落成是联邦快递2040年前实现全球业务碳中和运营目标的重要之举。该设施符合迪拜政府的绿色标准，设有太阳能发电项目和建筑管理系统，有助于确保能源的高效使用。
【关键词】联邦快递，迪拜，新转运中心
【摘要】 2月7日，民航资源网讯，近日，国际航空运输协会（IATA）发布全球航空货运市场定期数据显示，尽管经济存在不确定性，但航空货运需求在2023年回升，第四季度表现尤为强劲。全年需求仅略低于2022年和2019年的水平。2023年全年，全球航空货运需求，按照货运吨公里（CTKs*）同比下降1.9%（国际需求下降2.2%）。与2019年相比下降3.6%（国际需求下降3.8）。2023年航空货运运力（可用货运吨公里，ACTKs）同比增长11.3%（国际需求增长9.6%）。与2019年（新冠疫情前）相比，运力增长2.5%（国际需求持平）。2023年12月的表现异常强劲：全球需求比2022年增长10.8%（国际需求增长11.5%），是过去两年来最强劲的年度增长表现。全球航空货运运力比2022年同期增长13.6%（国际运力增长14.1%）。
【关键词】国际航协，航空货运，需求回升
【摘要】 2月4日，民航资源网讯，综合外媒报道，夏威夷航空已经开始在其空客A321neo机队上安装SpaceX的Starlink Aviation机上连接系统。夏威夷航空在其第四季度和2023年全年收益报告中透露，“空客A321neo上的星链系统已获得美国联邦航空局(FAA)批准，目前该机队正在安装该系统。”夏威夷航空宣称它将成为“第一家采用星链技术的大型航空公司”。该公司预计该服务将成为“全球最快、最强大的机上连接，免费向每位乘客提供”。据悉，2022年4月，夏威夷航空成为第一家宣布将Starlink加入其机队的主要航空公司。该公司最初计划2023年初在其空客A330和A321neo飞机上安装这一卫星互联网系统，但由于延迟收到这些类型飞机上安装的认证和修改套件，该日期被推迟到2024年。
【关键词】夏威夷航空，星链系统，监管批准
【摘要】 2月1日，民航资源网讯，日前，国际航空运输协会（IATA）发布的2023年12月航空客运定期数据显示，全球航空旅行需求持续复苏，2023年客运总量进一步接近疫情前水平。2023年航空客运总量（按照收入客公里或RPKs计算）同比2022年增长36.9%，全球航空客运量恢复至疫情前（2019年）水平的94.1%。2023年12月客运总量同比2022年12月增长25.3%，达到2019年12月水平的97.5%。2023年第四季度客运量为2019年同期的98.2%，反映出年底需求强劲复苏。2023年国际客运量同比2022年增长41.6%，达到2019年水平的88.6%。2023年12月国际客运量同比2022年12月增长24.2%，达到2019年12月水平的94.7%。第四季度客运量为2019年水平的94.5%。2023年国内客运量同比增长30.4%，比2019年全年水平高3.9%。2023年12月国内客运量同比增长27.0%，比2019年12月增长2.3%。第四季度客运量比2019年同期增长4.4%。
【关键词】航空旅行，需求复苏，经济恢复
【摘要】 1月30日，民航资源网讯，近日，爱尔兰廉航瑞安航空(Ryanair)公布截至2023年12月31日的第三财季业绩。第三财季营收27亿欧元，上年同期为23.1亿欧元，同比增长17%。季度营业亏损1890万欧元，上年同期营业利润1.51亿欧元。据瑞安航空称，其第三财季利润减少的一个原因是燃油费用猛增，运营成本上升；另一个原因是该公司从第三方网站（包括Booking.com、Kayak和Kiwi）下架。除了取消该航班外，瑞安航空还将1月至3月数十万票价的价格降低了10%，将预计下降的收益率和载客率延长至2023/2024年第四季度。到2024年，瑞安航空将开通169条新航线，将其航线网络增至2600条穿过欧洲和北非的航线。该航空公司还将在摩洛哥开设摩洛哥国内航班，连接11个目的地。
【关键词】瑞安航空，单季亏损，成本上升
【摘要】 1月26日，中国民航网讯，近日，全日空航空公司（ANA）与全球领先的一站式旅游服务提供商携程集团达成战略合作，成为与携程集团在中国建立全面战略合作伙伴关系的首家日本航空公司。双方达成的主要合作内容包括：全日空在携程旅行平台开设官方旗舰店，开展机票销售和产品服务介绍，并通过直播进行目的地推广宣传；全日空向携程商旅平台签约客户提供特价机票、辅营产品、开发常旅客等促销活动，为商务旅行者打造更为便捷的出行选择；携程平台销售全日空未通航中国城市通往日本各地的产品，包括日本和中国国内航线中转行程的特别产品，方便旅客制定更灵活的出行方案。
【关键词】全日空，携程集团，战略合作
【摘要】 1月24日，民航资源网讯，近日，韩国第二大航空运营商韩亚航空表示，计划给国际航班的乘客称重，以便更合理安排飞机所承载重量。韩亚航空表示，自22日至本月底，从首尔金浦国际机场起飞的国际航班乘客将在自愿前提下，于登机前“上秤”。他们无需脱掉外套，但要带着随身行李站在秤上称重。该航司称，称重不是强制要求，乘客可以拒绝。公司获得的数据将用于优化对飞机载重的分配、提高运行安全，同时帮助公司更精确地估算飞机应该装载多少燃料。通常情况下，客机装载的燃料要比必需的燃料多约1%。据悉，韩亚航空2023年12月曾给国内航班约5000名乘客称重，大韩航空2023年8月也曾让乘客登机前上秤。
【关键词】韩亚航空，旅客称重，估算燃料
【摘要】 1月18日，中国民航网讯，日前，达美航空宣布，将新增20架空客A350-1000宽体机，以更新、扩容宽体机队，同时提高燃油效率，并为旅客优化航旅体验。目前，达美航空已经运营着28架空客A350-900客机，随着后续的新订单，至2030年前，达美航空A350机队的客机总量将超过60架。空客A350-1000采用罗尔斯-罗伊斯的XWB-97发动机，这是A350-900所配置发动机的升级版。与达美航空即将退役的机型相比，A350-1000的燃油效率能高出20%以上，将为达美航空实现其长期可持续发展目标提供支持。该机型将主要在达美航空的长途航线和国际枢纽机场运营，以支持达美航空拓展国际业务，替换退役飞机，并推进业务增长。达美航空正继续加大全球布局，预计今年的国际航班计划将达到其历史最大规模。随着此次公布的订购计划，达美航空目前的飞机订单包括284架窄体客机和48架宽体机，上述飞机都将在未来几年内交付。
【关键词】达美航空，宽体机，扩充规模
【摘要】 1月15日，中国民航网讯，近日，韩国国土交通部发布报告称，2023年，韩国航空旅客为1.005亿人次，恢复到疫情前2019年的81.5%。这也是韩国航空旅客4年来首次超过1亿人次。在疫情大流行的2020年至2022年期间，韩国每年的航空旅客人数不到2019年的一半。2023年，韩国国内航空旅客约3219万人次，恢复到2019年的97.6%。国际航班旅客2021年下降到321万人次，2023年增加至6832万人次，恢复到2019年的75.6%。其中，日本航线旅客1938万人次，比2019年增加50多万人次。与2019年相比，恢复率达102.8%。日元贬值使前往日本旅行更为便宜，航班的加密也拉动了旅客人数的增加。美洲航线旅客561万人次，比2019年增长1.2%。该地区从疫情大流行中恢复的速度相对较快。另一方面，韩国与中国大陆之间航线的旅客685万人次，仅为2019年的37.1%。2023年8月，中国人赴韩团体旅游恢复，但中国经济放缓导致海外旅游需求下滑。受影响的因素还有，近年来个人旅游比团体旅游更受欢迎。除日本和中国外，其他亚洲航线的旅客为2850万人次，恢复至2019年的78.2%。其中，马来西亚、中国香港和澳门等地旅客的回升显著。欧洲航线旅客为263万人次，恢复至2019年的64.5%。
【关键词】韩国，航空客运，规模增加
【摘要】 1月11日，民航资源网讯，日前，国际航空运输协会公布的2023年11月航空客运定期数据显示，全球航空旅行需求接近2019年水平的99%。2023年11月航空客运总量（按照收入客公里或RPKs计算）同比2022年11月增长29.7%。全球航空客运量目前为2019年11月水平的99.1%。国际客运量同比2022年11月增长26.4%。亚太地区同比增长率最高（增长63.8%），所有地区同比上一年均有所改善。2023年11月，国际客运量达到2019年11月水平的94.5%。2023年11月国内客运量同比2022年11月增长34.8%。2023年11月国内客运总量比2019年11月水平高6.7%。中国解除疫情限制措施后复苏明显，增长尤为强劲（增长272%）。受益于强劲的感恩节假期需求，美国国内旅行创下新高，比2019年11月增长9.1%。
【关键词】国际民航，客运量，持续复苏
【摘要】 1月10日，中国民航网讯，近日，国际SOS发布《2024年度全球风险展望》报告，指出全球“持续性危机”将在2024年继续造成影响，极端天气事件和地区冲突将持续影响企业出行。全球旅行已重现恢复势头，虽然总体趋势显示出复苏，但不断演变的全球环境增加了旅行者和组织需要应对的风险复杂性。根据国际航空运输协会（IATA）的数据，到2023年底，全球航空交通量恢复到了疫情发生前水平的97.3%。国际SOS的数据显示，与2023年初相比，2023年10月国际旅行增长了59%，国内旅行增长了48.4%。由于“动荡不安”仍旧是全球风险环境的关键词，企业在2024年将面临多重风险，层出不穷的各类风险危机事件将让企业管理者感到应接不暇。
【关键词】差旅出行，风险管控，地区冲突
【摘要】 1月5日，中国民航网讯，阿联酋航空SkyCargo货运部在2023年取得累累硕果，并将进一步推进长期战略性增长计划，即在未来10年将货运能力翻一番，进一步巩固其在航空物流领域的全球市场地位。2023年对阿联酋航空SkyCargo货运部来说是一个重要年份。尽管航空货运业持续波动，但长期趋势显示，该行业正以3%～5%的年增长率增长。阿联酋航空SkyCargo货运部的增长速度不断超越市场，2023年1～12月中旬，阿联酋航空货运部共运送超过118.3万吨货物，比上年同期增长7%。下一步，阿联酋航空全货机机队规模还将进一步扩大，2024年将接收4架全新波音777-200全货机，2025年将接收1架。此外，阿联酋航空还拥有310架宽体客机的飞机订单，这些飞机的交付和全新货运运力增长将持续到2035年。
【关键词】阿联酋航空，货运业务，快速增长
【摘要】 1月5日，民航资源网讯，日前，日本航空发布消息称，关于在东京羽田机场与海上保安厅飞机相撞后起火烧毁的主力客机，估算损失金额约达150亿日元（约合人民币7.4亿元），将作为营业损失列入财报。在2日的事故中完全烧毁的空客A350是日航使用的总计16架同型飞机之一，作为波音777后续机型的大型客机，执飞羽田至札幌线等骨干航线。今后预计将用其余的飞机等设法安排航班，但公司高层表示“可提供的座位数无疑会受到影响”。 据日航称，事故飞机适用航空保险，预计飞机本身的损失今后可得到补偿。不过事故导致的航班停飞何时能恢复尚难预料，据称对2023财年合并业绩预期的影响正在详查。
【关键词】日本航空，羽田机场，飞机事故
【摘要】 12月29日，民航资源网讯，近日，泰国民航局（CAAT）发布消息称，目前泰国国内的航空业务持续增长，但仍不能够满足日益增长的出行需求。消息称，作为航空业务的规范、监督和促进机构，泰国民航局始终按照国际法规和标准运营航空业务，致力于加快批准/允许航空公司采购飞机的进程并放松相关规定，确保航空公司能够采购额外的飞机以满足乘客出行需求。经泰国交通部批准，有8家航空公司获得航空运营许可证（AOL），并将在2024年期间再引进60架飞机。此外，消息还称，目前泰国民航局正在研究是否需要修改现行标准和法规。同时，航空公司是在为国创收方面发挥重要作用的基础设施，希望政府帮助提高泰国航空公司能力，并通过降低成本和出台政策来增强其实力。同时，也必须在价格方面维持平衡，减轻民众和乘客的负担，通过增加航空公司飞机和航班数量以达到供需平衡。航空公司增加飞机数量，预计将有助于2024年的机票价格有下降趋势。
【关键词】泰国，飞机引进，票价下降
【摘要】 12月29日，中国民航网讯，在航空旅行需求激增的情况下，新加坡航空（SIA）决定恢复其现有的12架空客A380飞机的运营。新航现有的A380飞机全部恢复运营是新航机队管理战略的一部分，以保持其“机动性”和“灵活性”，并能够在航空市场强劲的需求中以最大运力部署航班。新航的A380客机有471个座位，包括6个套房、78个商务舱座位、44个豪华经济舱座位和343个经济舱座位。目前，新航恢复运营的A380飞往奥克兰、中国香港、伦敦、孟买、新德里、悉尼和东京成田机场等7个目的地。
【关键词】新加坡航空，A380，恢复运营
