【摘要】 3月25日，中国民航网讯，近日，达美航空宣布，其正与初创客机企业喷气零点（JetZero）合作，打造翼身融合飞机。达美航空表示，将通过旗下的“可持续天空实验室”参与该机型，预计新机型的燃油效率远超其他机型，这也是达美航空持续推动行业创新、通过提高燃油效率降低成本、提升客户体验以及实现2050年净零排放目标的重要举措之一。此外，达美航空还将参与未来该机型客舱内饰的设计，以确保为客户和空乘人员提供一流的体验。这款独特外形的机身不同于目前的管翼式形状，提供了无限可能，其中有望包括每位旅客专属的头顶行李舱空间、无障碍座椅和卫生间，以及更少的座位排数。
【关键词】达美航空，客机研发，翼身融合
【摘要】 3月24日，民航资源网讯，据外媒报道，柬埔寨Techo国际机场计划于2025年7月正式开放。该项目总投资15亿美元，位于金边附近，旨在促进柬埔寨的旅游业和经济增长。新机场初期设计年吞吐量为1300万名乘客，未来计划至2050年将运力扩展至5000万名，这一项目展现了柬埔寨政府在现代化基础设施建设方面的坚定承诺。Techo国际机场占地2600公顷，建成后将有效缓解金边国际机场的运行压力，为快速增长的航空市场提供支持。机场配备先进的航空技术与世界级设施，旨在吸引更多国际航空公司，提升柬埔寨与全球的连通性。
【关键词】柬埔寨，新机场，缓解运行压力
【摘要】 3月18日，中国民航网讯，近日，越南航空宣布，将自今年6月起开通越南胡志明市至印尼巴厘岛首府登巴萨之间的直飞航线，这将是越南航空在越南和印度尼西亚之间运营的第2条直飞航线。据悉，新航线将由空客A321直飞，每周4班，班期为周三、四、六、日。自今年7月起，航班频率将增加至每周7班。届时，两国间每周的航班总数将达到14班。新航线的开通将为两国未来的合作及旅游业的增长开辟巨大的前景和机遇。近来，印尼的游客数量迎来大幅增长，而越南对于印尼来说，是一个潜力巨大的游客市场。此外，越南航空与印尼旅行社协会签署了一份谅解备忘录，以促进越南和印尼之间的双边旅游合作。
【关键词】越南航空，巴厘岛，直飞航线
【摘要】 3月17日，中国民航网讯，近日，印尼翎亚航空（TransNusa）宣布，将自4月14日起正式开通“广州-巴厘岛”直飞航线，为中印尼两国旅客架设全新的“云端快线”。根据航班计划，翎亚航空将每周运营4班“广州-巴厘岛”的直飞航班，每周一、周三、周六、周日执飞。“广州-巴厘岛”航线是翎亚航空继“广州-雅加达/美娜多”航线之后，从广州白云国际机场出发的第三条直飞印尼的航线。翎亚航空此次开通“广州-巴厘岛”直飞航线，以“高频次、低成本”优势激活自由行及商务出行需求，无疑将极大地缓解直航航班少、中转耗时长等问题，让游客能够更加便捷地前往这个美丽的海岛，享受难忘的旅行时光。
【关键词】印尼，翎亚航空，广州
【摘要】 3月10日，中国民航网讯，近日，利雅得航空与沙特地面服务公司（SGS）签署了一项具有里程碑意义的合同，提供沙特王国各大机场的地面服务。此次合作价值约为5亿沙特里亚尔，于今年3月开始，初期合同期限为三年，并可在主合同期满后延长两年。根据协议条款，SGS将为利雅得航空在沙特机场运营的所有航班提供全面的地面服务，包括登机口处理和客运航站楼服务。这些关键服务将确保旅客的安全、舒适和准时出发，同时保持最高标准的接待服务和运营效率，确保从飞机到达至起飞的全过程顺利进行。此次合作旨在加强利雅得航空与SGS之间的合作，为旅客提供精致流畅的体验。SGS提供的地面服务将在提升运营效率和丰富乘客整体体验方面发挥关键作用。该合作也是两家沙特本土企业为支持沙特王国航空业发展、推动非石油GDP增长750亿沙特里亚尔、创造超过20万个直接和间接就业机会，以及提高本国企业竞争力的更广泛目标的一部分。
【关键词】利雅得航空，地面服务，提升效率
【摘要】 3月10日，中国民航网讯，近日，随着一架全新的空客A320neo客机抵达阿拉木图，阿斯塔纳航空集团的机队规模已增至60架。全服务航空公司阿斯塔纳航空目前拥有35架，而低成本航空公司飞狮航空则拥有25架。近年来，阿斯塔纳航空集团旗下的两家航空公司均保持飞速发展，最新一代空客A321LR和空客 A320neo飞机的数量不断增加，成为阿斯塔纳航空扩张航线网络的先锋。飞狮航空除了继续在哈萨克斯坦和中亚地区加强低成本航空服务，还同时增加了飞往中国、格鲁吉亚和中东国家的长程航班数量。阿斯塔纳航空近期宣布将开通多条国际航线，将于2025年5月27日开通从哈萨克斯坦西部城市阿特劳直飞格鲁吉亚首都第比利斯的新航线，每周运营3班。这将是阿特劳继通航土耳其伊斯坦布尔、阿联酋迪拜和荷兰阿姆斯特丹之后的另一条定期国际航线。在东南亚市场，阿斯塔纳航空将自2025年6月4日起开通从阿拉木图直飞越南岘港的新航线。根据航班计划，新航线将使用空客A321LR机型执飞，每周2班。
【关键词】飞机引进，战略计划，扩张航线
【摘要】 3月5日，民航资源网讯，近日，巴航工业公布2024年第四季度及全年财报。2024年第四季度，巴航工业营收23.11亿美元，全年营收63.95亿美元创历史新高，同比增长21%并达指引上限。2024年第四季度公司调整后息税前利润2.651亿美元，利润率11.5%。2024年全年调整后息税前利润7.082亿美元，利润率11.1%（不含波音仲裁分别为5.582亿美元和8.7%），均超业绩指引。巴航工业2024年第四季度交付了75架飞机，其中商用飞机31架（20架E2和11架E1），公务机44架（22架轻型和22架中型）。2024年全年总交付量为206架，与2023年的181架交付量相比增长14%。其中包括商用飞机73架（47架E2和26架E1），公务机130架（75架轻型和55架中型）以及3架C390。商用飞机与公务机交付量均符合指引。巴航工业2025年业绩指引显示：商用飞机交付量77～85架，公务机交付量145～155架。公司总收入预计在70亿～75亿美元区间，调整后息税前利润率7.5%～8.3%，全年调整后自由现金流达2亿美元或更高。
【关键词】巴航工业，业绩，超预期
【摘要】 3月4日，中国民航网讯，近日，柬埔寨旅游部公布的统计数据显示，2024年，该国三个国际机场的外国游客人数将达到约239万人次，比上一年的186万人次增长28.4%。这一水平超过了疫情之前2019年并创下了历史新高。按机场统计，金边国际机场外国旅客175万人次，同比增长了28.3%。暹粒吴哥国际机场外国旅客61.5126万人次，同比增长26.9%，而西哈努克国际机场外国旅客为2.9228万人次，大幅增长85.5%。这种增长归因于政府积极的航空政策以及与航空公司的合作，从而导致客流量的增加。柬埔寨旅游部的统计数据显示，2024年到访柬埔寨的外国游客人数将达670万人次，同比增长22.9%。重新开放航线、加强安全措施和具有吸引力的旅游政策支持了疫情结束后的需求回升。
【关键词】柬埔寨，国际机场，旅客增长
【摘要】 2月27日，民航资源网讯，据彭博社报道，澳大利亚政府已正式批准卡塔尔航空收购维珍澳大利亚航空25%的股权，但该批准附带强制性条件。澳大利亚财政部长Jim Chalmers在宣布这一决定时表示，此次收购将有助于提升澳大利亚航空市场的竞争力。Chalmers指出，这笔交易将增强维珍澳大利亚在主要国际航线上的运力，同时也为其未来独立运营长途航线奠定基础。其还表示，交易方须遵守有法律约束力的条件，确保澳大利亚人在维珍澳大利亚航空董事会中的代表权并保护客户数据。
【关键词】卡塔尔航空，维珍澳大利亚，股权收购
【摘要】 2月24日，中国民航网讯，近日，韩亚航空公布的统计数据显示，2024年韩亚航空销售额达7.0592万亿韩元，同比增长8.1%，创历史新高，其中客运销售额4.6464万亿韩元，同比增长10%，货运销售额1.7195万亿韩元，同比增长7%。但营业利润为622亿韩元，同比暴跌84.5%。这主要是因为业务合并产生一次性成本，如扩大维护投资、会计准则统一、旧飞机归还等，还有年底汇率飙升导致外币折算亏损4282亿韩元，最终净亏损4785亿韩元。后疫情时代，韩亚航空积极抓住商机，在客运方面扩大国际航线供应，增加多条航线航班或重启航线运营；货运部门抓住中东地缘政治危机下海上供应受限的商机增加包机和货运航班。韩亚航空相关人员表示，2025年是与大韩航空合并后的第一年，将提高运营效率、推进安全运营活动，还将继续扩大盈利基础、提高竞争力并专注投资安全运营。
【关键词】韩亚航空，销售额，利润暴跌
【摘要】 2月20日，中国民航网讯，近日，国际航空电讯集团（SITA）推出创新的全球报文解决方案SITA ATC Connect，助力重塑空中交通管制通信方式。这一全新的报文平台为航空公司、机场和地勤服务提供了单一、轻松易用的全球化解决方案，使其能够与ANSP交换航班运营信息，包括飞行计划、航行通告（NOTAMs）——即向飞行员通报可能影响航班运行的航线或地点存在潜在风险的信息，以及其他重要通告。SITA ATC Connect 可轻松集成，全面支持从传统的AFTN（航空固定电信网络）向现代航空交通服务的AMHS（报文处理系统）迁移。该解决方案可赋能ANSP（航空导航服务提供商）在世界各地快速安全地共享航班信息，简化数据交换流程，确保飞行运营顺畅高效。
【关键词】报文平台，空中管制，全球化方案
【摘要】 2月19日，中国民航网讯，近日，越南航空宣布，将自3月30日起正式开通“北京大兴-越南胡志明市”航线，从而扩大在中国的航线网络规模。根据开航计划，新航线将由空客A321执飞，每周5班，分别于周一、三、四、五、日运行。除了北京大兴机场新航线，自2025年夏秋航季开始，越南航空还将加密北京首都机场飞往越南河内的航班频次，由原来的每周5班增加至每日1班。届时，越南航空将在北京实现首都机场和大兴机场两场运营飞往越南河内和胡志明市的航线。随着“北京大兴机场-胡志明市”航线的开通，越南航空在中国内地的定期航线将达到6条，每周运营的定期航班总数将增至40班，从北京、上海、广州三大城市均可连接河内和胡志明市。
【关键词】越南航空，胡志明市，北京大兴机场
【摘要】 2月11日，中国民航网讯，2024年，全球市场对阿联酋航空SkyCargo货运部的专业运输方案、广泛的全球网络和全宽体机队的需求持续呈指数级增长，且未有放缓迹象。为满足不断增长的市场需求，阿联酋航空在2025年额外湿租了两架波音747全货机，与2024年1月相比，其关键的主货舱运力已增加15%。长期以来，Compass Group一直是阿联酋航空SkyCargo货运部最可靠的合作伙伴之一，双方签订了多年期的波音747全货机租赁协议。额外租用波音747全货机的这项投资使阿联酋航空能够迅速增加货运运力，以满足客户需求。与此同时，双方将进一步探讨未来拓展合作的更多方式。目前，阿联酋航空SkyCargo货运部的现役机队由10架波音777全货机和6架湿租的波音747全货机组成，总计16架飞机。此外，阿联酋航空还订购了13架波音777全货机，预计将在2025～2026年期间完成交付。这份巨额订单不仅助力阿联酋航空进入全新发展阶段，也为未来机队发展提供了更多选择，包括波音777-8全货机和空客A350-1000全货机。
【关键词】阿联酋航空，货运，运力增加
【摘要】 2月11日，中国民航网讯，近日，哈萨克斯坦国家载旗航空公司阿斯塔纳航空宣布，将自3月31日起正式开通“广州-阿拉木图”航线，从而扩大在中国的航线网络规模。继北京、乌鲁木齐和三亚之后，广州将成为阿斯塔纳航空在中国开通的第4个直航目的地。根据开航计划，“广州-阿拉木图”航线将由空客A321NeoLR机型执飞，每周3班，分别于周二、周四和周日执行。目前阿斯塔纳航空每周运行7个从阿拉木图和阿斯塔纳飞往北京的定期航班，4个从阿拉木图飞往乌鲁木齐的定期航班，2个从阿拉木图飞往三亚的航班。阿斯塔纳航空在中亚地区拥有强大的航线网络优势，通过两大枢纽机场——阿拉木图和阿斯塔纳可以通达中亚、高加索地区、中东、南亚以及欧洲地区。中国一直是阿斯塔纳航空具有战略意义的重要市场，自20多年前阿拉木图与北京开通首条航线以来，商务和休闲客流增长强劲。广州航线的开通，标志着阿斯塔纳航空在拓展中国网络方面迈出了新的重要一步。
【关键词】阿斯塔纳航空，广州，阿拉木图
【摘要】 2月7日，中国民航网讯，近日，运营日本关西三座机场的关西机场公司宣布，2月1日起，安装在关西国际机场和大阪国际（伊丹）机场的太阳能电池板正式投入运营。该系统年总发电量达28.4吉瓦时，相当于包括神户机场在内的该公司20%的用电量。关西机场的该系统年发电量为27.8吉瓦时，伊丹机场的年发电量为0.6吉瓦时。关西国际机场在第二跑道旁的未利用土地和国际货运区办公楼屋顶安装了约4万块太阳能电池板，可向约9000个普通家庭提供足够的电力。作为自用消费型太阳能发电，其规模在日本国内机场最大。由于排放大量二氧化碳的航空业饱受各界诟病，关西机场提出了到2030财年每年的二氧化碳排放量比2016财年削减50%的目标。尽管电力成本比以往有所提高，但改用太阳能发电后预计可减少二氧化碳排放量约1.2万吨，相当于年排放量的约15%。
【关键词】日本，关西机场，太阳能电池板
【摘要】 2月7日，中国民航网讯，近日，国际航空运输协会公布的2024年全年全球航空客运、货运需求定期数据显示，全年全球航空客运需求、载客率、国内和国际客运量均创新高。全年全球航空货运需求超过2021年峰值纪录，再创新高；全年平均收益率虽然比疫情大流行期间有所减少，但仍比2019年高近四成。2024年全球航空客运总需求（按照收入客公里计算）比2023年增长10.4%，比疫情发生前的2019年高3.8%；总运力（按照可用座公里计算）增长8.7%；全年载客率为83.5%，创新高。与此同时，2024年国际客运量比2023年增长13.6%，运力增长12.8%；国内客运量增长5.7%，运力增长2.5%。航空货运方面，2024年全球航空货运总需求（按照货运吨公里计算）比2023年增长11.3%（国际需求增长12.2%），全年货运需求超过2021年峰值纪录；全年航空货运运力（按照可用货运吨公里计算）比2023年增长7.4%（国际需求增长9.6%）；全年平均收益率比2023年低1.6%，但比2019年高39%。
【关键词】IATA，客货运输，历史新高
【摘要】 1月23日，民航资源网讯，近日，据外媒报道，由于飞行员短缺，荷兰皇家航空今年夏季将难以运营所有长途航班。据悉，由于因病休假或非全职工作的飞行员人数增加，荷兰皇家航空目前面临飞行员短缺，并有可能在今年夏季采取减少长途航班运营等措施。该航空公司声称，每年有50个全职工作岗位被兼职工作取代。由于缺乏合适的飞行员，荷兰皇家航空的部分宽体机队目前停飞。2024年底，荷兰皇家航空将首批A321neo飞机引入其机队。这些新一代窄体飞机将取代荷兰皇家航空现有的737短途机队，这又加剧了飞行员短缺的局面。飞行员需要接受大量培训才能学会驾驶新飞机，而这种转换需要飞行员长时间停飞。
【关键词】荷兰皇家航空，飞行员，短缺
【摘要】 1月23日，民航资源网讯，近日，加拿大航空宣布，自1月21日起，凡以基本票价订票但未付费预选座位的乘客，将在办理登机手续时免费获得座位分配。此外，北美与亚洲之间航班的托运行李将引入新的收费标准。加航表示，若基本票价的乘客在办理登机手续后希望更改系统自动分配的座位，将需支付座位更改费用。不过，对于与亲友同行或需要他人协助的乘客，加航将按照现行政策，优先安排同行者相邻而坐。同日起，加航还调整了托运行李政策。凡1月21日或之后购买经济舱基本票（Economy Basic）的旅客，搭乘往返北美至亚洲或南太平洋航线的航班，托运行李将依据新标准收费，与其他国际航线保持一致：第一件行李：75加元/美元；第二件行李：100加元/美元。
【关键词】加拿大航空，收费，新标准
【摘要】 1月15日，民航资源网讯，近日，西班牙机场运营商Aena表示，2024年西班牙机场客流量突破3亿人次，连续第二年创下纪录，并提前达成目标。2024年西班牙机场的乘客人数同比增长了9.2%，达到3.093亿人次，Aena表示，这一数字比公司预期提前一年突破了3亿人次大关。2024年也是西班牙机场货运量创纪录的一年，货运量约为130万公吨，比2023年增长了18.6%。据悉，Aena将在2027年至2031年期间对机场建设进行投资，以确保基础设施能够满足未来的需求。
【关键词】西班牙，机场，客流量
【摘要】 1月14日，中国民航网讯，日前，中型宽体机空客A330neo飞机获得中国民航局（CAAC）颁发的型号合格证。空客A330neo飞机采用新一代罗尔斯-罗伊斯遄达7000发动机，新一代飞行操作系统和空气动力学设计。空客A330neo专为在不同航段上都能高效运行而设计，与上一代竞争机型相比，空客A330neo的燃油消耗和二氧化碳排放可降低25%。空客A330neo系列中更大尺寸的空客A330-900飞机是一个能为航空公司带来更高效表现的多用途平台，可以执行从短途航线到长达7200海里/13330公里的不经停直飞航线，并通过屡获殊荣的空客“飞行空间”客舱为乘客提供更高水平的舒适度。与所有空客飞机一样，空客A330系列飞机可以使用高达50%混合比的可持续航空燃料（SAF）飞行。空客的目标是在2030年前实现所有飞机产品均可使用100%的SAF燃料飞行。
【关键词】空客，A330neo，中国型号合格证
