【摘要】 12月25日，民航资源网讯，近日，新加坡航空公司今天开始试行新的数码健康验证程序，从印度尼西亚雅加达或马来西亚吉隆坡出发，飞往新加坡的旅客是首批试用者。如果新服务成效良好，或可扩展到新航航线网络中的其他城市。新加坡航空公告称，这项验证程序是全球第一个以国际航空运输协会旅行通行证（IATA Travel Pass）应用框架为基础的程序，让乘客能够安全地存储和出示冠病检测和疫苗接种的相关信息。据悉，机场办理登机的人员和新加坡关卡人员会使用一个应用扫描新航乘客健康证明书上的QR码，以确保乘客符合新加坡的入境要求。有关验证应用由本地科技公司Affinidi开发。
【关键词】新加坡航空，健康验证，提升便利
【摘要】 12月17日，中国民航网讯，近日，越南交通运输部下属的越南民航局完成了《2030年国家机场发展计划》的制定工作，并听取了相关机构的意见。截至到2020年12月，越南全国共有22个机场，其中，9个是国际机场。根据上述计划，到2030年越南将新增机场4个，总数达26个。4个新机场分别为隆城国际机场（东南部同奈省）、沙坝机场（西北部老街省）、广治机场（北中部广治省）和潘切机场（东南部沿海地区平顺省）。预计到2030年，新建机场的投资总额达365.1万亿越盾，2031～2050年的投资总额为866.36万亿越盾。此外，正在研究建设的河内市第二机场，建设候选地选在河内市南部的应和县，计划于2031～2050年期间建成。河内市现有的内排国际机场计划到2030年将跑道增加到3条，到2050年增加到4条。此外还将新建3座航站楼，到2050年机场的年旅客吞吐能力增加到1亿人次。
【关键词】越南，机场发展计划，新建机场
【摘要】 12月14日，中国民航网讯，日前，大韩航空表示，该公司一架由仁川起飞抵达荷兰阿姆斯特丹的客机，运送了约600千克由韩国生产的新冠病毒疫苗原料。据称，该疫苗原料已转运到最终目的地的欧洲疫苗生产工厂。这是韩国民航企业首次将新冠病毒疫苗原料运往国外。疫苗对温度控制有特别严格的要求，运输全过程及交付必须置入专用的冷冻箱内进行。在这次疫苗原料运输中，大韩航空使用了即使在没有电源的情况下，也能确保疫苗原料在零下60度条件下储存120小时的医药品专用冷冻箱。冷冻箱内除了疫苗原料外，还放入了超过200千克的干冰。
【关键词】大韩航空，疫苗，原料
【摘要】 12月8日，中国民航网讯，近日，普惠公司宣布第5万台PT6涡桨发动机已从生产线下线，为通用航空界取得一座卓越的里程碑。随着为皮拉图斯PC-12 NGX飞机提供动力的全新PT6 E系列发动机现已进入全面生产，发动机的数量还将持续增长。PT6涡桨发动机已被证明是供在严苛、高循环与高功率条件下执行各类任务的单发与双发飞机平台使用的首选发动机。该发动机机队目前拥有超过25000个飞行单元，累积的飞行小时数已超过4.1亿个小时并仍在持续增加，为本市场中无人能及的最长飞行时间。
【关键词】普惠，涡桨发动机，最长飞行时间
【摘要】 12月7日，中国民航网讯，近日，由越南机场公司（ACV）投资的富牌国际机场（HUI）停机坪扩建工程开始动工。富牌国际机场位于越南中北部承天顺化省顺化市，为越南第四大国际机场。扩建项目将分期实施。Ⅰ期工程完工后，停机坪规模将由以往的8架扩大至13架。据此，机场的年旅客吞吐量将增加到500万人次。Ⅰ期工程投资总额为4940亿越盾，由ACV发展投资基金提供。Ⅰ期工程预计于2021年12月完成。Ⅱ期工程实施后，机场停机坪规模将增加到14架，年旅客吞吐量达900万人次。此外，ACV投资2.25万亿越盾，于去年12月动工兴建的该机场第二客运航站楼（T2），预计于2021年9月完工投入使用。
【关键词】越南，富牌机场，扩建
【摘要】 12月3日，中国民航网讯，近日，英国维珍航空推出了Pharma Secure新型货运服务保障新冠疫苗的运输。凭借其强大的全球运输网络，他们可以灵活处理运送新冠疫苗将面临的问题。这一服务可以确保疫苗等贵重且易受损特性的制药和生命科学类货物的安全性。为了满足客户的特殊要求，该服务将由一个全天候待命的团队支持，还包括专门的预订团队，实时状态的自动更新，定期的完整性检查和温度控制设施运行等服务。自新冠肺炎疫情暴发以来，维珍航空货运一直在保持全球供应链的运营，往世界各地运输医疗和生活必需品。Pharma Secure服务是维珍航空历史上首次提供纯货运包机服务，这使得企业能够重新疏通自己的全球贸易网络并完成关键物资的运输。
【关键词】维珍航空，疫苗运输，供应链
【摘要】 11月30日，中国民航网讯，近日，国际航空运输协会推出航空碳交换系统（ACE）——一个可帮助航空公司履行气候承诺的重要新工具。ACE是首个与国际航协清算所（ICH）整合的集中式实时市场，用于结算碳抵消交易资金，如机场和飞机制造商，通过购买经认证减排项目的信用额，来抵消碳足迹。ACE的碳抵消计划包括林业项目、清洁风能、生态系统保护以及基于社区的远程减排项目。据悉，国际航协清算所确保ACE可以提供一个无缝安全的结算系统，从而保证碳信用额的支付和交付。11月30日，捷蓝航空在ACE平台上完成了历史性的首笔交易，成为首家在ACE平台上进行交易的航空公司。
【关键词】国际航协，碳交换系统，信用额管理
【摘要】 11月25日，中国民航网讯，近日，巴西民航局公布的统计数据显示，2020年10月，巴西廉航戈尔（GOL）航空在国内航空业的市场份额达39.2%，居各航企之首。市场份额比一年前的32.7%增长了6.5%。不过，受新冠疫情大流行的影响，当月表示客运量的收入乘客里程(RPK)同比大跌44.7%，表示座位供给量的可用座位里程(ASK)同比下降41.2%，客座率同比下降5.0%至79.0%。国内航班需求同比降了41.1%。当月拉塔姆（Latam）航空的国内航班需求同比也下降了55.0%，国内市场份额以30.7%位居次席，同比下降18.5%。阿祖尔（Azul）航空的国内市场份额为29.4%，排名第三，同比下降了17.9%。尽管阿祖尔航空的国内航班需求同比下降了35.0%，但与其他航企相比，下降幅度最低。
【关键词】巴西，客运回升，客座率增长
【摘要】 11月23日，中国民航网讯，近日，管理运营北海道7个机场的日本北海道机场公司公布的统计数据显示，今年10月，新千岁机场国内航班客运量为96.9219万人次，同比下降45.1%，降幅已连续5个月收窄。9月份国内航班客运量同比降幅为59.1%。当月国内航班客运量最多的是羽田航线，客运量47.3409万人次，同比下降45.2%；中部航线8.6122万人次，同比下降45.8%；大阪航线8.2253万人次，同比下降23.1%。另一方面，今年自4月份以来，新千岁机场一直没有国际航班运营记录，乘客连续7个月为零。除新千岁机场外，北海道机场公司管理运营的还有稚内机场、钏路机场、函馆机场、旭川机场、带广机场和女满别机场。
【关键词】新千岁机场，客流量下降，国际客流
【摘要】 11月16日，民航资源网讯，今日，韩国政府召开相关部门长官会议，商定由韩亚航空的主要债权银行——韩国产业银行投入8000亿韩元（约合人民币48亿元）支持大韩航空收购韩亚航空。具体来看，产业银行将以有偿增资的方式向大韩航空方面注资5000亿韩元，其余3000亿韩元将用于收购韩亚航空的可交换债（EB）。如果合并成功，韩国两大航空巨头将合为一家，跻身世界十大航空公司之列。韩国产业银行表示，将分阶段对两家公司的子公司：3家廉价航空（真航空、釜山航空、首尔航空）进行合并。以2019年的旅客和货物运输业绩为基准，大韩航空和韩亚航空分别排在第19位和第29位，如果将两家公司的运输量简单相加，将上升到世界第7位的水平。
【关键词】大韩航空，韩亚航空，合并
【摘要】 11月16日，中国民航网讯，近日，罗尔斯-罗伊斯利用100%可持续航空燃料(SAF)进行下一代航空发动机验证机地面测试，以证实SAF的减排潜力。测试用SAF由美国加州低碳燃料专业技术公司WorldEnergy生产，采购方和交付方分别为壳牌航空和SkyNRG。与常规航油相比，SAF有望将全生命周期二氧化碳净排放大幅降低75%以上，未来几年还可能实现进一步降低。未来几周在英国德比开展的地面测试还将使用一台采用ALECSys（先进低排放燃烧系统）稀燃技术的遄达发动机。ALECSys是UltraFan下一代验证机项目的一部分，与第一代遄达发动机相比燃油效率提升25%。
【关键词】可持续航空燃料，燃油效率提升，节能减排
【摘要】 11月10日，中国民航网讯，日前，卡塔尔航空公司宣布推出碳补偿计划，旅客在订票时可自愿选择抵消与行程有关的碳排放。该项计划以国际航空运输协会（IATA）的碳补偿计划为合作基础，旅客为抵消碳排放而购买的碳信用积分将充分发挥其用，用于为具有独立验证的碳减排项目提供支持，同时助力产生更大的环保和社会效益。此外，卡塔尔航空还与气候和可持续发展专业企业--ClimateCare气候关爱公司携手合作，将计划的收益直接用于印度法坦普尔（Fatanpur）风电场项目的碳抵消。该项目安装了风力发电机组（WTG），总输出功率为108兆瓦，用于为印度国家电网提供清洁电力。风电场由54台风力涡轮机组成，分别安装在中央邦德瓦斯（Dewas）和乌贾因（Ujjain）地区的塔鲁克德瓦斯村（Taluk Dewas）、通克胡德村（Tonkkhurd）和塔拉纳塔鲁克村（Tarana Taluk）附近。这些涡轮机取代了印度电网中来自化石燃料的电力，降低了整体碳强度并实现了有效的节能减排，每年可减少21万吨温室气体排放。
【关键词】卡塔尔航空，碳补偿计划，碳减排
【摘要】 11月9日，中国民航网讯，近日，包括美国航空、达美航空、美国联合航空和美国西南航空在内的美国四大航空公司公布了今年第三季度财报，继续延续大幅亏损态势。作为美国最大航企，美国航空已连续3个季度亏损。今年第三季度，由于收入减至32亿美元，比去年同期减少73%，美国航空亏损24亿美元，每股亏损4.71美元。不过，其现金消耗已经从今年第二季度的日均5800万美元减少到了4400万美元，使其在今年第三季度结束时仍持有136亿美元流动资金。相比之下，达美航空今年第三季度亏损53.79亿美元，而去年同期为盈利14亿美元。数据显示，达美航空当季销售额为30亿美元，同比大跌76%；主要客运收入下跌了83%，其中美国国内航线下跌了79%，大西洋航线下跌了94%，太平洋航线下跌了91%。美联航今年第三季度净亏损18亿美元，上年同期为盈利10亿美元；当季销售额为24亿美元，同比减少78%；在主要客运收入方面，国内航线减少了81%，国际航线减少了90%。虽然人工成本有所降低以及航班减少导致燃油成本下降，运营成本因此也下降了59%，但未能弥补销售额的大幅减少。作为美国四大航中唯一的低成本航空公司，美国西南航空公布了公司历史上最大的单季亏损，并声称已经减缓了“烧钱”速度，对机票预订情况表示乐观。今年第三季度，该公司的收入从上年同期的56亿美元减少至17.9亿美元，幅度达68%；亏损12亿美元，而去年同期为盈利6.59亿美元。
【关键词】美国，四大航，亏损
【摘要】 11月3日，新华网讯，日前，日本最大航空公司全日空航空的母公司全日空控股公司宣布，由于国际、国内航空需求大幅下降，本财年公司将出现史上最大亏损，净亏损额或达5100亿日元，远高于2009财年受国际金融危机冲击创下的573亿日元亏损记录。此外，日本航空日前也宣布，本财年公司预计将出现2400亿～2700亿日元净亏损。面对疫情冲击，日本航空业正千方百计削减成本、维持生存。全日空公司已制定方案，拟对1.5万名员工实施减薪，取消相当于年终奖的冬季津贴。包括此前的减薪、夏季津贴减半等措施在内，全日空员工本财年收入将平均下降约三成。此外，全日空决定暂停扩大航线计划，本财年内安排35架飞机提前退役。另一方面，由于日本航空业专业人才长期紧缺，即便面临疫情带来的经营困境，日本航空企业仍然想方设法避免裁员、留住人才。在业务骤降初期，航空公司主要采取员工轮休方式。随着疫情发展，与人员相对紧缺的行业企业、行政机构等共享员工，成为航空公司的普遍做法。
【关键词】全日空，大幅亏损，暂停扩大航线
【摘要】 11月3日，中国民航网讯，据法新社报道，英国伦敦希思罗机场第三季度客流量比上年同期下降了84%。此外，机场的旅客吞吐量已被法国巴黎戴高乐机场超越，由此，欧洲第一大机场的头把交椅被戴高乐机场取代。紧随两家机场其后的有荷兰阿姆斯特丹的史基浦机场和德国的法兰克福机场。希思罗机场让位于戴高乐机场给英国的贸易优势敲响了警钟。统计数据显示，今年1～9月，戴高乐机场客流量为1927万人次，希思罗机场为1897万人次。据悉，希思罗机场最新预测2020年客流量为2260万人次，2021年为3710万人次，两者都比今年6月预测的2920万人次和6280万人次有所下调。之所以对客流量预测下调，希思罗机场表示是由于第二波新冠肺炎疫情的反复，以及英国政府采取检测措施的延误。另外，希思罗机场第三季度的销售额为2.39亿英镑，同比下降72%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为3700万英镑；1～9月的亏损已扩大至15亿英镑。
【关键词】希思罗机场，旅客吞吐量，大幅下降
【摘要】 10月28日，民航资源网讯，国际航空运输协会最新分析报告显示，航空运输业已无力通过大幅削减成本来支持急剧的现金消耗，避免破产并在2021年保住工作岗位。国际航协再次敦促政府采取救助措施，维持航空公司的财务状况和避免大规模裁员。国际航协同时还呼吁在飞行前进行新冠病毒检测，开放边境并确保旅行而无需隔离。基于2020年第四季度需求开始复苏的预期，与2019年行业收入8380亿美元相比，国际航协预计2021年行业总收入将下降46%，高于此前预计的降幅，即29%。然而，由于新的疫情爆发，以及政府继续采取旅行限制，包括关闭边境和隔离措施，复苏将被推迟。国际航协分析报告称，与2019年相比，2020年全年的运输量将下降66%，12月份的需求将下降68%。
【关键词】收入下降，成本压力，政府救助
【摘要】 10月26日，中国民航网讯，近日，印尼国家机场运营商之一的APⅡ公司公布的统计数据显示，其管理运营的国内19个机场9月份的货运量为5.39万吨，比上个月增长10%。受新冠肺炎疫情大流行的影响，机场的客流量大幅下降。而随着疫情的缓和，客运航班数量开始增加，货运量也在稳步回升。今年第三季度（7至9月），19个机场的货物吞吐量为15.197万吨。首都雅加达郊外的苏加诺—哈达国际机场的货物吞吐量为12.075万吨，占货运总量的近八成。APⅡ公司预计，第四季度（10至12月），受圣诞节和年终需求的拉动，货物吞吐量将达16.716万吨至17.476万吨，比上季度增长10%～15%。
【关键词】印度尼西亚，客运下滑，货运回升
【摘要】 10月23日，中国民航网讯，近日，达美航空决定，将加速退役大批量多型号老旧飞机。迄今为止，麦克唐纳-道格拉斯（现为波音）MD-88和MD-90等飞机已于今年6月退役，波音777飞机将于年底退役。根据此次决定，到2025年底退役的飞机近400架。受新冠肺炎疫情的影响，达美航空于6月退役了47架MD-88、26架MD-90、10架空客A320和7架B767-300ER，9月退役了10架波音737-700。到年底，包括10架波音777-200LR和8架波音777-200ER在内的18架飞机将全部退役，替代机型为空客A350-900。根据该公司宣布的机队退役计划，到2023年底，将退役125架庞巴迪（现为MHIRJ）CRJ200支线飞机；到2025年底，退役91架波音717（原MD-95）和49架波音767-300ER。
【关键词】达美航空，飞机退役，降低成本
【摘要】 10月23日，中国民航网讯，近日，德国民航巨头汉莎航空公布的统计数据显示，2020年7～9月，该公司息税前利润（EBIT）出现12.62亿欧元的赤字。而去年同期则为盈余12.97亿欧元。夏季是民航一年中收入最高的季节，但是受新冠肺炎疫情的冲击，导致国际航班表现持续低迷。不过，由于欧洲航线的恢复和航班数量减少等降低成本举措的实施，亏损幅度比4～6月（亏损18.46亿欧元）有所收窄。1～9月期间，EBIT的赤字总计达41.61亿欧元。由于得到德国政府等官方的支持，截至9月底，该公司的现金和现金等价物为101亿欧元。目前该公司对资金周转的担忧不大。
【关键词】汉莎航空，亏损，疫情
【摘要】 10月16日，中国民航网讯，近日，为迎合大众对植物性饮食日益趋向的潮流，卡塔尔航空公司宣布在所有航线的商务舱单点菜单中首次推出纯素食机上餐点。贵宾乘客在搭乘航班时不仅能享受到屡获殊荣的客舱服务，还能在万米高空品味到全新舌尖上的素食体验。据悉，此次卡塔尔航空推出的纯素食机上菜单严选本地及国际渠道采购的新鲜食材，乘坐卡塔尔航空从多哈哈马德国际机场（HIA）出港的所有航班及部分进港航班的商务舱乘客，均可在飞行中享受到精心烹制的纯素航空餐。
【关键词】卡塔尔航空，纯素餐，优化服务流程
