【摘要】 10月21日，民航资源网讯，近日，欧盟和东盟签署全面航空运输协议，这是全球首个区域间航空协议，该协议即刻生效。根据该协议，所有欧盟航司都可以运营从任何欧盟机场飞往所有东盟机场的直飞航班，反之东盟的航司亦然。这将提升欧盟及东盟航司在区域间航线上的竞争力。双方可以在欧盟及东盟任意机场间使用第三、四航权执行客运及货运航班服务。相较于原来的双边航空协议，这将使得两个区域间更多新航线得以开通。航空公司可以通过第五航权每周运营14个往来欧盟成员国至第三国的客运航班，货运航班不受限制。此外，该协议还对航空安全、安检安保、空中交通管理、以及环境与社会等多个领域作出规定。
【关键词】欧盟，东盟，航空协议
【摘要】 10月21日，民航资源网讯，近日，阿拉斯加航空发布了Q3财报，第三季度营收高达28亿美元，调整后税前利润率为15.6%，打破了季度收入纪录。数据显示，2022年Q3财报实现营收28.28亿美元，预期值为28.2亿美元，超出市场预期0.28%，比2019年同期收入增长了18%；每股收益为2.53美元，前值为1.47美元，预期值为2.40美元，超出市场预期5.42%。阿拉斯加航空每可用座位英里收入比2019年第三季度高出26.8%，此外，根据公认会计原则(GAAP)，不包括特殊项目和按市值计价的燃料对冲会计调整，净利润为3.25亿美元，2021年同期净利润为1.94亿美元。
【关键词】阿拉斯加航空，三季度，营业收入
【摘要】 10月14日，中国民航网讯，近日，美国航空巨头达美航空宣布，将向美国一家初创公司Joby Aviation投资6000万美元，共同开发以“飞翔出租车”而走红的电动垂直起降飞机（eVTOL）。报道称，随着美国对电动飞机开发竞争的加剧，美国各主要航空公司纷纷予以投资和订购。据悉，根据开发和实际应用的进展情况，达美航空的投资额最大将达2亿美元。eVTOL投入实际使用后，将为美国东部纽约和西部加利福尼亚州洛杉矶的达美航空客户提供机场与城市之间的连接服务。今年7月，美国航空与英国初创公司Vertical Aerospace签订了购买250架eVTOL的协议。美联航于今年9月宣布将向巴西航空工业公司旗下的子公司Eve Urban Air Mobility Solutions投资1500万美元，并订购200架eVTOL。这一系列的投资举动表明，eVTOL在航空业的实际应用正在走向扩大。目前，除了欧洲飞机制造商空客公司外，德国的新兴企业Lilium和日本的etra Aviation等也都投入了eVTOL的研发。法国的调研机构预计，到2026年，eVTOL的市场规模年均增幅将达23%。
【关键词】达美航空，飞行出租车，电动飞机
【摘要】 10月11日，中国民航网讯，近日，丹麦气候能源与建筑部宣布一项计划，即到2025年，丹麦将设立仅使用可持续航空燃料的国内航线；到2030年，所有国内航班完全使用可持续航空燃料。为此，政府提议拨款18亿丹麦克朗，用于支持对可持续航空燃料的需求。作为项目资金来源，还将通过向乘坐国内和国际航班的乘客（经丹麦机场转机过境的除外）收取13丹麦克朗的措施，以保证资金筹措。为了确定第一条仅使用可持续航空燃料的航线，丹麦政府将对航空及燃料产业进行招标。据称，这一举措将在全球范围内首开航空产业脱碳的先河。到目前为止，丹麦政府已经拨款30亿丹麦克朗用于可持续航空燃料的开发生产。此外，环保税制的改革将提高飞机使用化石燃料的税率，这一措施也将有利于促进向使用可持续航空燃料的转型。
【关键词】丹麦，国内航线，可持续燃料
【摘要】 9月30日，中国民航网讯，近日，根据国际民航组织（ICAO）分析，全球航空运输座位数和乘客总数预计已达到疫情前80%的水平，乘客收入约为2019年最高点的72%。与2021年同期相比，今年1～8月的航空乘客数量大约增加了55%。飞机起飞架次增加了28%，同期总座位数增加了32%。在客运收入方面，按2019年的收益率和汇率水平测算，与2021同期相比，2022年的前八个月预计实现了70%的增长。当前在役的货机数量，比疫情前高出4%，主要是因为支持医疗、人道主义和其他关键的全球供应链，以及消费者对跨境电商的依赖等，导致货机的使用仍然强劲。据国际民航组织预测，大多数国际航线预计在今年四季度或明年一季度前完全恢复到疫情前水平。东北亚地区的恢复速度相对较慢，预计2023年后期也将恢复。
【关键词】复苏，货运，需求强劲
【摘要】 9月29日，中国民航网讯，近日，由飞机制造商Eviation制造的首架全电动飞机“Alice”在美国华盛顿州摩西莱克成功完成首航。Alice于当地时间昨天下午4:10从格兰特郡立国际机场（MWH）起飞，总飞行时长为8分钟，飞行高度达到3500英尺（1066米）。Alice电动飞机可由一名飞行员驾驶，载重1200公斤（2600磅），每飞行小时所需电量的充电时间不到30分钟，最大航程815千米（440海里），可在目前活塞和涡轮飞机适飞的所有环境中运营。Alice电动飞机所使用的电动机可移动部件更少，在提高可靠性的同时，也降低了维护成本。此外，其操作系统可不间断地监测飞机飞行性能，确保飞行效率。2021年3月，DHL快递母公司德国邮政敦豪集团发布了全新可持续发展路线图，运营环节去碳化是其重要组成部分之一。到2030年，集团将投资70亿欧元（含运营支出和固定资产支出），用于减少二氧化碳排放。投资将主要用于推动“最后一公里”派送车队电气化，开发利用可持续航空燃料和建设气候中性建筑等。2021年8月，DHL快递宣布从Eviation订购12架Alice全电动货机，成为其首个客户。通过此次合作，DHL快递旨在建立一个由电力驱动的国际快递网络，向实现可持续航空发展迈出开创性一步。Eviation预计于2024年向DHL快递交付订购的Alice全电动飞机。
【关键词】全电动飞机，首飞，可持续发展
【摘要】 9月23日，民航资源网讯，空客和Ecocopter公司签署了一份谅解备忘录，开始合作在拉丁美洲的各个国家推出城市空中交通（UAM）服务。Ecocopter成立于2003年，是南美空中复杂作业的领头公司。其空客直升机机队由16架H125、2架H135和3架H145组成，特点是通用性强，执行的任务包括海上运输、采矿、医疗、消防以及几乎所有的空中作业。通过这项协议，空客将探索和确定空中交通业务的启动方案，特别是在厄瓜多尔、智利和秘鲁，同时包括在拉丁美洲发展UAM业务的联合活动，以及针对第一个使用案例和试点城市或地区的方法。2021年9月，空客公布了其eVTOL原型机City Airbus Next Gen，以探索先进的空中交通技术。它的航程为80公里，巡航速度为120公里/小时，适合在城市和其他地区进行一系列任务部署。
【关键词】空客，拉丁美洲，城市空中交通
【摘要】 9月21日，中国民航网讯，近日，泰国机场公司公布的统计数据显示，截至2022年7月，该公司管理运营的国内六座机场的客流量总计578.5438万人次，同比增长1473.40%。因此，今年1～7月，六座机场的客流量总计达2818.7754万人次，同比增长225.58%。按机场统计，当月素万那普国际机场客流量为281.4876万人次，同比大增1576.68%；廊曼机场142.5784万人次，同比增长1423.26%；清迈机场45.6008万人次，同比增长1633.94%；合艾机场27.6463万人次，同比增长1016.08%；普吉机场67.2486万人次，同比增长1368.28%；清莱机场13.9821万人次，同比增长1396.05%。六座机场1～7月的客流量，素万那普国际机场1207.76万人次，同比增长326.76%；廊曼机场729.2427万人次，同比增长142.74%；清迈机场262.3685万人次，同比增长195.13%；合艾机场160.778万人次，同比增长119.00%；普吉机场368.1778万人次，同比增长347.20%；清莱机场91.2008万人次，同比增长140.69%。另据泰国旅游局的统计数据显示，7月到访泰国的外国游客数为112.4227万人次，同比增长6126.33%。其中，马来西亚游客以22.0554万人次名列榜首。排在第二和第三位的为印度的10.6139万人次和越南的6.0981万人次。日本游客为2.8394万人次，同比暴增4547.14%。
【关键词】泰国，客流回升，外国游客
【摘要】 9月15日，民航资源网讯，据路透社消息，德国政府已将汉莎航空剩余股份出售，德国首富Klaus-Michael Kuehne增持汉莎航空股份至17.5%，目前成为汉莎航空的最大股东。根据亿万富翁指数，Klaus-Michael Kuehne的净资产为322亿美元。他是世界上最大的海运代理公司--瑞士德迅海空运集团(Kuehne-Nagel)的名誉董事长和大股东。德国政府表示，目前已出售汉莎航空20%的股份，这些股份是德国政府在新冠疫情期间为维持汉莎航空正常运转而收购的，这意味着汉莎航空现在又回到了私人投资者的手中。德国经济稳定基金(WSF)在新冠疫情期间为汉莎航空提供了总计90亿欧元(约90.2亿美元)的救助计划，使其免于破产。近年来，德国经济稳定基金(WSF)逐步减少了所持股份，目标是在2023年10月之前与汉莎航空完全脱离。在出售剩余股份后，德国经济稳定基金将不再持有汉莎航空的股份。
【关键词】汉莎航空，股份转让，私有化
【摘要】 9月14日，中国民航网讯，近日，韩国媒体报道称，随着新冠疫情的逐步缓解，加之世界各国政府放宽了对入境的限制，韩国的海外旅行需求迅速恢复。民航业也增加了国际航班的数量，以此招揽更多希望出国旅行的客户。仁川机场公司称，今年8月，该机场的国际客流量达195.1万多人次，同比增长476%。与疫情前的2019年8月相比，已恢复到30.5%的水平。统计表明，不同航线的客流量，因各地放宽入境限制程度的不同而存在差异。与去年同期相比，坚持“动态清零”政策并维持入境隔离政策的中国航线下降了13.7%。另一方面，日本（同比增长798.4%，下同）、东南亚（318%）、美国（168.8%）、欧洲（340.8%）、大洋洲（2075.9%）、中东（229.2%）和东北亚航线（525.4%）的客流量均为大幅增加。为应对旅行需求的迅速增长，韩国政府从5月起对海外游客以快速抗原检测取代了PCR检测。从6月起取消了航班时刻限制（每小时到达的飞机数量限制）和宵禁（禁飞时间）限制。从9月开始，进一步取消对入境旅客出发前接受新冠检测的要求。每日入境限额也将由从2万人增加到5万人。预计旅行需求将会因此进一步增加。
【关键词】韩国，客运，需求恢复
【摘要】 9月8日，中国民航网讯，近日，国际航协公布的2022年7月份航空客运市场定期数据显示，航空旅行复苏持续强劲。2022年7月，航空客运总需求（按照收入客公里或RPKs计算）同比2021年同期增长58.8%。全球客运量目前为疫情爆发前水平的74.6%。国际客运量，同比2021年7月份增长150.6%。2022年7月份，国际客运量恢复至2019年7月份水平的67.9%。所有市场均强劲增长，亚太地区领跑。国际航协理事长Willie Walsh表示，随着人们恢复旅行自由，航空业持续复苏。这场疫情表明，在全球化和互联的世界中，航空不是奢侈品，而是必需品。航空业将继续满足公众和商业需求，并以可持续的方式践行承诺。国际航协制定了2050年实现净零碳排放的目标，与《巴黎协定》的目标一致。在即将召开的国际民航组织（ICAO）第41届大会上，各国政府同意2050年航空业净零碳排放的长期目标（LTAG）的行动，将是对国际航协承诺的有力支持。获得各国政府对同一目标和时间表的支持后，国际航协和航空业价值链合作伙伴将满怀信心飞向净零碳未来。
【关键词】国际航协，客运恢复，净零碳排放
【摘要】 9月7日，民航资源网讯，日前，墨西哥税务局局长表示，上周宣布破产的墨西哥Interjet航空共欠税款约15亿美元。Interjet于2020年底停止运营，之后又受到新冠疫情的影响，使本已遭受重创的Interjet雪上加霜。从那以后，Interjet接连收到客户和工会的投诉，工会称Interjet员工几个月未拿到工资。墨西哥税务总局(SAT)是其最大的债权人，该机构负责人Raquel Buenrostro在一次会议上表示:“目前，Interjet背负约300亿墨西哥比索(合约15亿美元)巨额债务。此外，其表示若航空公司提供某些税务文件，可以将总金额减少190亿比索。”上周的司法文件显示，作为破产程序的一部分，Interjet有大约六个月的时间可以与债权人达成协议。
【关键词】墨西哥，航司破产，欠税
【摘要】 9月2日，中国民航网讯，疫情发生后，全球多数航空公司陷入亏损，但大韩航空与众不同，是唯一依靠强劲的货运业务实现持续盈利的航空公司。尽管油价高企，汇率持续波动，但大韩航空近日公布，其今年第二财季实现收入25亿美元，营业利润达5.7亿美元。大韩航空虽然在2021年实现了12亿美元的营业利润，但客运业务恢复缓慢。虽然今年早些时候客运收入开始反弹，但它仍然只占总收入的14%。在疫情大流行之前，大韩航空已经拥有了客运航空公司中规模数一数二的货运业务。航空货运收入曾占大韩航空总收入的40%～45%，疫情发生后这一比例飙升至80%以上。随着亚太地区航空客运市场的持续复苏，大韩航空同样在逐步恢复客运业务。虽然航空货运需求已经从疫情发生初期的峰值回落，但大韩航空的货运业务依然发展强劲。
【关键词】大韩航空，货运，盈利
【摘要】 9月2日，中国民航网讯，近日，马来西亚机场运营商马来西亚机场控股公司(MAHB)公布的统计数据显示，今年1～7月，马来西亚国内机场的客流量累计为2506.9万人次，同比增长6.8倍。其中，国际航线旅客559.1万人次，同比增长8.5倍；国内航线旅客1947.9万人次，同比增长6.4倍。7月，国内机场客流量为480.1万人次，同比增长17倍。该数据是对去年同月客流量大幅下滑的强烈反弹。去年同月，人们的交通出行受到新冠疫情防控措施的严格限制。当月的客流量中，国际航线旅客163.4万人次，同比增长21.4倍；国内航线旅客316.7万人次，同比增长15.3倍。按机场统计，吉隆坡国际机场（KLIA）客流量233.4万人次，同比增长20.8倍；KLIA以外的地方机场客流量合计246.7万人次，同比增长14.4倍。
【关键词】马来西亚机场，客流量，大幅增长
【摘要】 8月25日，中国民航网讯，近日，越南航空（HVN）推出了免费“新闻阅读器”服务，乘客可以藉此免费阅览数字报纸和杂志。乘坐越南航空航班的乘客可以免费使用这项服务。利用这项服务时，乘客只需访问HVN移动应用程序中的“新闻阅读器”功能并查看预订代码即可。该项服务有效期为48小时，从预定起飞时间前24小时到抵达目的地24小时内可以使用。通过该应用程序进行数字化浏览的有超过70种语言的7000多种国内外报纸和杂志的数字版本，包括《经济时报》《华尔街日报》《商务旅行者》《玛丽-克莱尔》、彭博社、福布斯杂志、国家地理杂志等。越南航空希望通过引入新闻阅读器来增强服务数字化、改善乘客体验、无纸化、减少飞机负载、节省资源和燃料以及减少对环境的影响。
【关键词】越南航空，免费阅览，服务数字化
【摘要】 8月25日，中国民航网讯，近日，东京海关公布的统计数据显示，今年上半年，成田机场货运出口额达7.6579万亿日元，同比增长25.7%；货运进口额达9.2897万亿日元，同比增长21.9%。两项数据均连续三个季度增长，超过2021年7～12月的历史最高水平。此外，在货运出口和货运进口价值方面，成田机场在全国机场和港口中排名第一。主要货运出口产品有半导体等制造设备，出口额7289亿日元，同比增长29.6%；科学光学设备4111亿日元，同比增长20.1%。进口产品方面，医药品达1.5112万亿日元，同比增长28.6%；通信设备达1.1916万亿日元，同比增长12.7%。按区域统计，面向美国、欧盟和东南亚国家联盟的出口额均增长了三成以上。受疫情防控措施的影响，面向中国的出口额增长率为13.9%。
【关键词】成田机场，货运，进出口额增加
【摘要】 8月17日，中国民航网讯，近日，韩国廉航之一的真航（Jin Air）公布的统计数据显示，今年上半年，该公司销售额达1939亿韩元，同比增长81%。但营业亏损达创纪录的614韩元，同期净亏损597亿韩元。真航表示，受新冠疫情的持续影响以及原油价格和汇率的上升，公司上半年经营继续亏损。不过，从第二季度开始，得益于疫情防控措施的放松和国民旅行心理的恢复，业务量有所上升，销售额同比增加，亏损额大幅收窄。事实上，第二季度的国际航线客运量为7.6万人次，比去年同期猛增1300%。真航预计，今年下半年，由于新冠疫情的反弹、通货膨胀和韩元贬值，经营形势将持续严峻，但旅游需求将逐步恢复。真航相关人士表示，公司将根据市场变化情况，采取灵活的运营方式，不断降低成本，尽最大努力确保盈利。
【关键词】韩国真航，营收增长，亏损
【摘要】 8月17日，中国民航网讯，近日，柬埔寨民航局（SSCA）公布的统计数据显示，2022年1～7月，柬埔寨民航客流量达90.8059万人次，比上年同期增长了约5倍。然而，与新冠疫情之前的2019年相比，仍下降了74%。1～7月飞机起降数为1.255万架次，为上年同期的2.1倍，但与2019年相比仍下降了70%。截至7月，在柬埔寨运营的有26家航空公司。其中，6家为中国公司。2019年共有51家航空公司在柬埔寨运营，其中包括16家中国公司。柬埔寨旅游部的统计数据显示，同期到访柬埔寨的外国游客达50.6762万人次，同比增长约3.9倍，与2019年相比仍下降了84.8%。其中，乘飞机入境的游客为44.0637万人次，是上年同期的5.2倍，但与2019年相比下降了89.8%。
【关键词】柬埔寨，民航客流量，大幅增长
【摘要】 8月12日，民航资源网讯，日前，印度航空宣布从8月20日开始，将在印度的主要城市之间增加24个航班。与其他航司开设受国家补贴的区域航线或推出新的目的地的策略不同，印度航空从传统的高流量但竞争异常激烈的干线航线开始增加航班。根据印度航空的声明，这24个新增航班包括从德里到孟买、班加罗尔和艾哈迈达巴德，以及从孟买到钦奈和海得拉巴的每日两个新增班次，还包括在孟买-班加罗尔航线和艾哈迈达巴德-浦那的航线上每日一个新增班次。这些新增的航班将为飞行者在主要城市之间提供更多的旅行选择和飞行时段，并使德里-孟买之间的单程航班达到每日10班，德里-班加罗尔之间单程航班达到每日7班，孟买-班加罗尔和孟买-钦奈之间单程航班达到每日4班，孟买-海德拉巴和德里-艾哈迈达巴德航线单程航班达到每日3班。
【关键词】印度航空，干线航线，航班增加
【摘要】 8月8日，中国民航网讯，近日，印尼中央统计局公布的统计数据显示，今年上半年，印尼航空客流量大幅回升。其中，国际航线旅客172万人次，为上年同期的6.4倍；国内航线旅客2460万人次，同比增长58%。按机场统计，作为主要旅游胜地巴厘岛空中门户的登巴萨努拉-莱伊国际机场的国际航线客流量由上年同期的1400人次大幅增加值34万人次，；北苏门答腊棉兰近郊的瓜拉纳穆国际机场和东爪哇泗水的朱安达机场的国际航线客流量也增至上年同期的10倍以上。国内航线客流量实现了两位数以上的增长，由首都雅加达郊外的苏加诺-哈达国际机场出发的旅客人数达到736万人次，同比增长93%。
【关键词】印尼，航空客运，回升
