【摘要】 3月15日，民航资源网讯，近日，沙特公共投资基金正式启动新的国家航空公司“利雅得航空（Riyadh Air）”，以提振旅游业并使经济来源多样化。利雅得航空为沙特公共投资基金全资控股，基地位于沙特首都利雅得。该航司的目标是航线网络通达全球超过100个目的地。预计利雅得航空将为沙特带来200亿美元的非石油收入增长，并创造超过20万个直接或间接就业。目前，沙特公共投资基金正在和空客、波音谈判购买飞机。华尔街日报报道称，沙特公共投资基金即将与波音达成350亿美元的订单。这项交易最早可能于本周宣布，对波音公司来说是个利好，对利雅得来说则将是在已经拥挤的区域航空市场上展开竞争的一场豪赌。
【关键词】沙特，国家航空公司，经济多样化
【摘要】 3月15日，民航资源网讯，近日，一些美国主要航空公司的高管表示，对今年剩余时间的旅行需求持乐观看法，未理会对运营成本节节上升和需求日益下滑的担忧。2022年旅游需求井喷，各航空公司在疫情期间巨亏数以十亿计美元之后又开始赚钱。今年，航空类股的价格也有所攀升，但航空公司始终担心票价上涨会削弱需求，而燃油和劳动力成本增加将侵蚀利润。消费者的习惯正慢慢适应疫情后的模式，但一些高管称，休闲旅行者和所谓休闲商务旅行(Bleisure)者的需求仍然旺盛。休闲商务旅行指将商务与度假结合在一起。
【关键词】美国，航空公司，乐观预期
【摘要】 3月9日，民航资源网讯，据韩联社报道，随着韩中双向入境政策有序恢复，韩国航空公司开始全面提升中国航线的运力。大韩航空8日表示，本月将把中国航线航班数量从目前的每周9班（往返算1班）增加至每周26班。本月17日将恢复仁川至西安航线，每周1班；19日将恢复仁川至北京航线，每周4班。仁川至广州航线12日起将增至每周2班，上海航线20日起将增至每周7班，青岛航线23日起将增至每周2班，沈阳和大连航线19日起将分别增至每周4班和3班。韩亚航空方面，19日起仁川至北京航线将由每周1班增至6班，上海和长春航线将分别增至每周4班和3班。西安、青岛、天津航线也将逐步实现增班。此外，济州航空13日起将把仁川至延吉航线由每周1班增加至2班。韩中两国政府此前就将两国航班数量恢复到疫情前水平达成一致，航空公司随即加快了恢复航线和增加班次的速度。韩中之间互相停发短期签证、要求旅客进行落地检的两项防疫措施已经解除，韩国11日起还将解除自华入境人员行前检措施，预计韩中航线旅客数量将会大幅增加。
【关键词】韩国，中国航班，提升运力
【摘要】 3月9日，民航资源网讯，近日，国际航空运输协会（IATA）发布2023年1月全球航空货运市场定期数据显示，由于经济继续遭遇逆风，航空货运需求下降。全球航空货运需求，按照货运吨公里（CTKS*）计算，同比2022年1月下降14.9%（国际需求下降16.2%）。运力（可用货运吨公里，ACTK）同比2022年1月增长3.9%。自2022年10月以来运力首次同比增长。同比2022年1月，国际货运运力增长1.4%。运力增长反映出航空客运市场腹舱运力强劲复苏，弥补了专用货机国际运力的下降。1月份，货物需求的主要指标——制造业PMI的全球新出口订单，自2022年10月以来首次增长。对于主要经济体而言，新出口订单正在增长，而在中国和美国，PMI水平接近临界值50，表明世界两个最大经济体对制成品的需求正趋于稳定。
【关键词】国际货运，疲软，谨慎乐观
【摘要】 3月3日，民航资源网讯，近日，美国联邦航空管理局（FAA）表示，根据2021年拜登签署的一项价值1万亿美元的基础设施法，FAA将向99个美国机场航站楼项目拨款近10亿美元。这些资金包括向爱荷华州得梅因国际机场提供1080万美元，以修建1948年超负荷运行的航站楼，以及向犹他州盐湖城国际机场提供2900万美元，用于航站楼和大厅重建计划项目。2022年，FAA为85个机场的机场航站楼项目拨款近10亿美元。FAA表示，这笔资金将有助于“满足日益增长的航空旅行需求，并投资于关键领域，以帮助旅客更快地进出机场，并通过投资新的行李系统、更大的安全检查站和改善地面交通来改善乘客体验”。
【关键词】FAA，基础设施，维修资金
【摘要】 3月3日，民航资源网讯，近日，天合联盟与维珍大西洋航空宣布，3月2日起维珍大西洋航空正式加入天合联盟，成为天合联盟第19位成员。这也是时隔八年后，天合联盟再度引入新成员。此前，维珍大西洋航空首席执行官Shai Weiss强调，天合联盟与维珍大西洋航空都有着“客户至上”的思想。他指出，这一步骤是有意义的，因为它使维珍大西洋航空能够加强现有的合作，增加航线网络，同时充分利用客户忠诚度计划。
【关键词】维珍大西洋航空，天合联盟，加强合作
【摘要】 2月22日，中国民航网讯，近日，湾流宇航公司宣布交付了全球第100架湾流G600飞机。该飞机在湾流的达拉斯内装中心进行了装配，并交付给一位北美客户。G600能以0.85马赫的速度飞行12223公里（6600海里），或以0.90马赫的速度飞行10371公里（5600海里）。可靠的高燃油效率在同类产品中遥遥领先。迄今为止，该机型在世界各地创造的城市间飞行记录超过35项，包括在11小时40分钟内从华盛顿抵达沙特阿拉伯利雅得；在9小时42分钟内从巴黎抵达里约热内卢；在8小时40分钟内从伦敦抵达西雅图等等。第100架G600交付是继其姊妹机型G500于2022年下半年完成第100架交付之后进行的。
【关键词】湾流，G600，交付
【摘要】 2月20日，中国民航网讯，近日，印度企业巨头塔塔集团旗下的印度航空（AIC）宣布，该公司已与波音和空客双方分别签署了意向书（LoI），同意从空客和波音购买飞机总计470架。当地媒体称，该项订购合同总价值约800亿美元，为商业航空史上最大的一笔交易。白宫方面称，购买220架飞机，标价340亿美元。就价值而言，这是波音历史上第三大订单；就数量而言，为波音历史上第二大订单。空客方面则未披露出售价格等。波音公司当天宣布，印度航空订购的220架飞机中，包括190架737MAX、20架787-9和10架777X。此外，还有额外采购70架飞机的选择权。空客公司表示，印度航空订购的250架飞机中，包括140架A320neo、70架A321neo、34架A350-1000和6架A350-900。据称，促使印度航空作出订购飞机的决定，是因为其预判到未来经济将快速增长，民航市场需要大量飞机所致。
【关键词】印度航空，飞机订购，意向书
【摘要】 2月14日，中国民航网讯，近日，韩国两大廉航济州航空（Jeju Air）和真航空（Jin Air）公布的统计数据显示，2022年第4季度（10～12月），两家公司的营业利润均为盈利。这是新冠疫情暴发后，两家公司的营业收入首次出现季度盈利。济州航空的财报数据显示，济州航空当季的主营业务盈利187亿韩元，由上年同期的亏损转为盈利。这是自2019年1～3月之后15个季度以来的首次季度盈利。当季销售额达2994亿韩元，同比增长241%。分析称，济州航空实现季度扭亏为盈，主要是得益于日本航线的扩张。真航空的财报数据显示，2022年第4季度销售额为2254亿韩元，主营业务盈利116亿韩元。这也是新冠疫情后，真航空15个季度以来首次实现季度盈利。从去年下半年开始，真航空飞往日本和东南亚等地国的国际航班有所增加，业务表现有所改善。10～12月的国际航线客运量为66万人次，恢复到疫情前2019年同期63%的水平。真航空表示，今年将进一步降低成本，实现利润最大化，目标是实现全年扭亏为盈。
【关键词】韩国，廉价航空，扭亏为盈
【摘要】 2月13日，中国民航网讯，近日，埃塞俄比亚航空ET3743航班搭载96.1吨出港货物从厦门高崎国际机场顺利起飞，前往南美第一大城市巴西圣保罗，标志着“厦门-圣保罗”全货运航线正式开通。这是自第四届金砖国家新工业革命伙伴关系论坛成功举办后厦门机场开通的首条巴西全货运航线。“厦门-圣保罗”全货运航线由波音777货机执飞，在开通初期每周五执飞一班，自3月起将于每周一、周五各执飞一班。该全货运航线主要出口各种跨境电商产品、医药制品、高新技术产品、集成电路等高附加值货物，进口货物以海鲜、水果等生鲜为主。近几年，埃塞俄比亚航空抓住国际航空货运发展机遇期，先后开通了武汉-亚的斯亚贝巴、深圳-迪拜-亚的斯亚贝巴、长沙-亚的斯亚贝巴、郑州-列日等多条货运航线，满足了当下航空货运市场对非洲、南美洲、欧洲等地的迫切需求，对中国的高附加值货物和跨境电商产品进出口提供有力支撑。
【关键词】埃塞俄比亚航空，航空物流，跨境电商
【摘要】 2月9日，中国民航网讯，近日，瑞士国际航空宣布，其将自3月3日起，恢复执飞中国内地航点，首先恢复运营每周一班的苏黎世往返上海直飞航班，并计划从 4 月起，将该航班加密到每周3班。瑞航相关负责人表示，将把满足上海与苏黎世这两个主要商业中心及其他地区之间急速增长的旅行需求作为当务之急，上海也是瑞航飞行网络中的关键点之一。据悉，除了恢复苏黎世往返上海的客运航班外，从 2023 年夏秋换季开始，瑞航还计划增加苏黎世往返香港的航班，从每周5班增至每周6班。
【关键词】瑞士国际航空，中国航点，复航
【摘要】 2月9日，中国民航网讯，近日，国际航空运输协会发布的全球航空货运市场定期数据显示，2022年全年航空货运需求较2021水平大幅回落，接近2019年的水平。全球航空货运需求，按照货运吨公里（CTKS*）计算，同比2021年下降8.0%（国际需求下降8.2%）。与2019年相比，下降1.6%（全球和国际）。运力（可用货运吨公里，ACTK）同比2021年增长3.0%（国际运力增长4.5%）。与2019年（疫情前）相比，运力下降8.2%（国际运力下降9.0%）。分地区来看，亚太航空公司2022年需求同比2021年下降8.8%（国际需求下降7.4%），运力增长0.5%（国际运力增长5.8%）。与2019年（疫情前水平）相比，需求下降7.8%（国际需求下降3.9%），运力下降17.2%（国际运力下降12.2%）。北美航空公司2022年需求同比2021年下降5.1%（国际需求下降6.3%），运力增长4.2%（国际运力增长4.9%）。与2019年（疫情前水平）相比，需求增长13.7%（国际需求增长12.7%），运力增长8.2%（国际运力增长5.1%）。欧洲航空公司的同比表现在所有地区中位列末尾，2022年需求同比2021年下降11.5%（国际需求下降11.8%）。同期，航空公司全球和国际运力均增长0.5%。与2019年（疫情前水平）相比，需求下降8.7%（国际需求下降9.1%），运力下降16.5%（国际运力下降17.3%）。中东航空公司与2021年相比，2022年全球和国际需求下降10.7%，运力长4.3%（国际运力增长4.5%）。与2019年（疫情前水平）相比，全球和国际需求下降1.6%，运力下降6.3%（国际运力下降6.1%）。拉美航空公司同比表现在所有地区中位列榜首，2022年需求同比2021年增长13.1%（国际需求增长15.0%）。同期，航空公司的运力增长27.1%（国际运力增长27.8%）。与2019年（疫情前水平）相比，需求下降4.3%（国际需求下降2.6%），运力下降14.3%（国际运力下降10.8%）。非洲航空公司与2021年相比，2022年全球和国际需求下降1.4%，运力增长0.3%（国际运力下降0.2%）。与2019年（疫情前水平）相比，需求增长8.3%（国际需求增长9.4%），运力下降15.3%（国际运力下降14.2%）。
【关键词】国际航协，航空货运，运力下降
【摘要】 2月2日，民航资源网讯，近日，英国政府表示，由于国际航旅需求激增，英国机场的旅客数量快速增长，英国将重启疫情前实施的机场航班时刻管理，即“80/20原则”，承运人对于分配到的航班时刻使用率要达到80%以上才能将现有时刻自动延续到下一季，否则将按照“Use it or lose it”（用不上就作废）的规则收回时刻。该规则将于3月26日恢复使用。英国政府同时推出一项安全网制度，为航司能够制订更实际的航班计划，英国政府允许承运人在新航季开始前主动交回5%时刻。
【关键词】英国，机场时刻，调整
【摘要】 1月31日，民航资源网讯，日前，波音告知员工，公司将在2024年年中在华盛顿埃弗里特工厂设立一条全新的737MAX生产线，同时正在重启位于华盛顿伦顿的第三条737MAX生产线。波音首席执行官在一封电子邮件中透露，这将是737MAX的第四条生产线，由于“强劲的产品需求”而设立。去年波音共收获将近700架737MAX订单，交付了387架，目前还有大约3600架737MAX储备订单等待交付。波音本月表示，其已将737MAX的产量稳定在每月31架，计划在2025-2026年将月产量提升至约50架。
【关键词】波音，737MAX，产量提升
【摘要】 1月17日，民航资源网讯，非洲四星航空公司，星空联盟成员埃塞俄比亚航空宣布自2月6起将有序恢复飞往北京、上海、广州、成都的客运航班。从3月开始，埃塞俄比亚航空航班中国大陆至亚的斯亚贝巴的往返航班将会完全恢复到疫情前水平，飞往广州的航班每周10班，飞往北京和上海的航班每周各7班，飞往成都的航班每周4班，每周将运营总计28班飞往中国的客运航班。这是埃塞俄比亚航空根据“乙类乙管”等最新政策做出的及时调整，是中国民航取消“五个一”国际航班管理措施后，埃塞俄比亚航空根据旅客需求恢复的国际航班。随着全球疫情得到有效控制，为满足旅客国际出行的需求，埃塞俄比亚航空也将继续加强航线运力投入，增加更多国际客运航班，满足国际旅客出行旅游、国际企业复工复产的市场需求。航班增加后，旅客可由亚的斯亚贝巴便捷转机至非洲、欧洲、南美洲的100多个国家及地区。除飞往广州、上海、北京和成都的客运航班外，埃塞俄比亚还运营中国多地的货运航班，为中国市场提供全面的航空服务。
【关键词】埃塞俄比亚航空，中国航线，复飞
【摘要】 1月16日，中国民航网讯，日前，达美航空在上海举行的媒体交流会上宣布，计划于近期取消赴华航班经停韩国仁川机场的安排，实现一站直达。据悉，目前达美航空每周执飞4个中美间航班，分别从底特律和西雅图，每周各2班，经停韩国仁川机场后，飞抵上海浦东国际机场。经停取消后，达美旅客在该航线上将能有效缩短航程时间。达美也是目前唯一同时从美东和美西，都有航班飞往中国的美国航空公司。黄康同时表示，达美航空也正在积极着手准备增加中美间的航班运力投入。
【关键词】达美航空，赴华航班，韩国经停
【摘要】 1月11日，中国民航网讯，近期，巴西航空工业公司在阿姆斯特丹和巴西圣若泽杜斯坎普斯举办了“Energia--塑造未来发展趋势”发布会，宣布了公司在Energia项目的新进展并发布新型可持续飞机设计概念。Energia2.0系列飞机是巴航工业助力航空业2050年实现净零碳排放的一项重要举措。Energia系列飞机由巴航工业在2021年推出的4款不同座级的概念飞机组成，采用了全新的推进技术和可再生新能源。但在研发过程中，听取航空公司的建议，并与发动机制造商合作研究后，巴航工业认为其中两款19-30座的混合动力飞机和氢燃料电池飞机的设计可为实现净零碳排放提供在技术和经济上兼具可行性的技术路线。巴航工业表示，新的推进技术将首先应用于小型商用机，因此巴航工业在这一领域处于优势地位。19座和30座的飞机是最合适的优先研发对象，因为它们将更快实现技术和经济上可行。
【关键词】巴航工业，可持续飞机，净零碳排放
【摘要】 1月9日，民航资源网讯，近日，美国联邦航空管理局（FAA）宣布，与韩国民航局（KOCA）已就未来先进空中机动性飞机的开发和运营达成合作，并共同努力促进先进空中交通项目的安全监督。FAA此前已宣布与日本、英国、加拿大、澳大利亚和新西兰在国家航空当局网络中建立类似的伙伴关系，以协调先进空中机动项目的认证和整合计划。目前，世界各地公司正推动电动垂直起降飞行器（eVTOL）的开发工作，其可将旅客运送到机场或执飞城市之间的短途旅行，从而避开交通拥堵。
【关键词】美国，韩国，先进空中交通
【摘要】 1月6日，民航资源网讯，近日，英国航空宣布，其设在伦敦盖特威克机场的子公司BA Euroflyer将新增飞往蒙彼利埃、科孚岛、米科诺斯岛、因斯布鲁克及萨尔茨堡的五条短途航线。其中，位于法国南部的蒙彼利埃是英航航线网络中的新航点，自2023年5月27日起，在夏季每周运营三班。BA Euroflyer飞往米科诺斯岛、科孚岛、因斯布鲁克和萨尔茨堡的短途航班则是对现有英航从伦敦地区其它机场飞往这些航点的有益补充。同时，BA Euroflyer还公布了其在伦敦盖特威克机场冬季短途航班服务的最新时刻表，为希望预订冬季假期、城市度假和各类出行的客户提供了21个航点。其中不仅有日内瓦和都灵这样的滑雪热门城市，也有冬季阳光充沛的目的地，例如特内里费和兰萨罗特岛。
【关键词】英国航空，短途航线，盖特威克机场
【摘要】 1月5日，民航资源网讯，近日，因航空交通管理中心停电而运作停顿的菲律宾马尼拉国际机场可能需要三天才能恢复正常运作。这个影响数百趟航班的事故发生后，政商界人士纷纷呼吁对机场进行升级改造。元旦当天这起事故导致361趟航班延误、取消或改道，大约6万5000名乘客受影响。据悉，马尼拉机场在2018年就自设了供电系统，但元旦当天，主电源和副电源都发生故障，以致陷入停电，导致雷达、通讯系统等设备停止操作。此次事故发生后，要求对马尼拉国际机场进行升级改造以及提升运营的呼声再度响起。菲律宾工商会会长巴瑟隆说，政府应探讨通过公共或私人投资或是合资计划，提升机场设施。菲律宾政府正在马尼拉周边地区包括甲米地省（Cavite）和布拉干省（Bulacan）兴建新机场，希望未来能减轻马尼拉国际机场的运作压力，布拉干机场预计2027年投入运行。
【关键词】马尼拉机场，停电，升级建议
