【摘要】 9月9日，民航资源网讯，国际机场理事会（ACI）最新分析显示，2020年疫情的影响可能使全球机场行业收入减少1045亿美元。ACI的最新分析揭示了COVID-19大流行对全球机场业务影响的实际和预测程度。ACI预计全球机场行业2020年的客运量将比2019年预计的基线减少59.6%，客运量将比2019年减少58.4%。与此同时，机场行业预计收入将比预期基线减少60%。与预期基线相比，2020年第一季度和第二季度的收入分别下降了103亿美元和395亿美元。预计2020年第三季度和第四季度的收入将分别减少至334亿美元和211亿美元，2020年的收入降幅将达到前所未有的1045亿美元，这将严重影响机场业务。ACI还强调了航空业复苏轨迹的不确定性，预计到2020年12月，月客流量可能达到预计基线的27%至60%。全球范围内，预计2023年之前客运量不会恢复到2019年的水平，而拥有大量国际客运量的市场要到2024年才能恢复元气。
【关键词】全球机场业，收入减少，ACI
【摘要】 9月3日，中国民航网讯，近日，马来西亚廉航巨头亚洲航空集团（AirAsiaGroup）公布的统计数据显示，今年第二季度（4至6月），该集团净亏损9.92亿林吉特，去年同期为净利润1700万林吉特。新冠肺炎疫情的扩大，导致航空需求锐减，造成集团连续四个季度出现亏损。当季销售额6800万林吉特，同比下降98%。随着疫情的发展，航空需求急剧下降，自3月份以来，航班几乎全部停运。4月底国内航班开始恢复运营，但未见业绩改善。马来西亚公司4至6月的客运量同比下降98%，泰国公司下降95%。1至6月，净亏损额增至17.96亿林吉。截至6月底，集团流动负债超过82亿林吉特，远高于流动资产的37亿林吉特。不过，亚航首席执行官（CEO）托尼-费尔南德斯表示，马来西亚政府担保的银行贷款已经落实。2020年下半年到2021年，收入将有所改善。集团运营可以确保拥有足够的流动资金。在削减运营成本的措施中，租赁飞机的接收已经延期。
【关键词】亚航，廉价航空，连续亏损
【摘要】 9月1日，中国民航网讯，近日，德国航空工业联合会（BDL）公布的统计数据显示，7月至8月期间，德国国内机场起降的客运航班数为上年同期的33%。而整个欧洲的民航客运业务已经恢复到疫情前的40%，德国民航恢复运营的步伐明显落后于欧洲。其中，国内航线恢复27%，欧洲航线恢复37%，远程航线恢复21%。国际航空运输协会（IATA）稍早时表示，预计2020年德国的民航客运量将减少63%，客运收入将损失170亿欧元。BDL预计称，2021年内，在预防新冠肺炎病毒的有效疫苗和治疗药物能够上市的前提下，德国民航的客运量到2023年才有望恢复到2019年90%的水平，完全恢复要到2024年以后。
【关键词】德国，航班恢复缓慢，客运收入下降
【摘要】 8月27日，中国侨网讯，自3月疫情暴发，旧金山机场的国际航班和旅客大减，所以机场的国际航站关闭了大部分设施，现在机场宣布，因为航班逐渐恢复，所以国际航站将于9月1日起全面重开。旧金山机场国际航站的登机和抵境服务，分别处于国际航站的两端，自3月底开始，因为航班大减，所以机场将“A区”的15个登机闸口全部关闭，并且将所有仍然开通的国际航班全部改到“G区”；G区有14个登机闸口，已经足够在疫情期间的使用。机场现在宣布，将A区的闸口全部重开。A区关闭期间，机场趁机进行设备维修，包括安装节能LED电灯，更换天花板和自动防火洒水系统；空调系统、电梯和升降机都进行了维修。另外，机场又在A区增加了地板画线，对旅客作出社区距离的指示；职员工作地区也加设了隔离用的塑胶板。不少国际航线将在未来数周复航，包括国泰航空、中华航空、日航、菲律宾航空、英航、墨西哥航空、KLM荷兰航空以及法国航空等，各家航空公司都将恢复疫情前的航线。
【关键词】旧金山机场，航班恢复，航站重启
【摘要】 8月24日，中国民航网讯，近日，德事隆航空宣布其第二架赛斯纳408空中快车测试飞机（P1）试飞成功。这架大型上单翼多用途飞机的此次飞行距离其原型机5月17日的首次试飞仅两个半月。P1飞机是第一款符合生产标准的飞行测试飞机，也是首款配置为货运构型的机身。自原型机首次试飞以来，测试工作进展迅速，已完成了最初的包线扩展和操纵控制，包括失速。此次飞行是赛斯纳408空中快车项目的又一重要进步，因为它主要用于测试飞机各系统，如航电设备、环境控制和防结冰系统等。P1将和赛斯纳408空中快车原型机一起用于飞行测试认证计划。自今年5月原型机完成首次飞行以来，该机型已成功完成了38次飞行，飞行总时长超过76小时。通过飞行，团队进一步提升了飞行速度和重心包线，完成初步的发动机和螺旋桨测试，以及初步的稳定性和机动性测试。
【关键词】德事隆航空，单翼多用途飞机，试飞
【摘要】 8月20日，中国民航网讯，近日，国际航空运输协会（IATA）发布航空公司自我评估健康检查表，支持国际民航组织（ICAO）《启航：新冠肺炎疫情公共卫生危机航空旅行指南》（简称《启航指南》）。《启航指南》是面向政府和航空运输产业链、基于风险管理临时措施的全球标准框架，旨在确保疫情期间的安全运营。国际航协航空公司健康安全检查表提供了标准和建议措施（IHSARP）、相关指导材料和航空公司进行自我评估所需的其他信息包括：到达前通知、值机、登机和下机、飞机清洁、机舱空气质量、机舱运营、航班与机组——概况、机组成员下榻、机场设施。国际航协理事长兼首席执行官亚历山大-德-朱尼亚克表示：“安全始终是航空运输业的第一要务。新冠肺炎疫情的挑战增加了工作的难度。国际民航组织《启航指南》汇总了航空业、公共卫生权威机构和政府的建议与意见，是安全运行的全球标准。国际航协自我评估检查表能够帮助航空公司合规且切实地执行指南。”
【关键词】国际航协，健康检查表，疫情防控
【摘要】 8月17日，中国民航网讯，自8月19日起，美国航空将禁止机上旅客佩戴有呼吸阀的口罩。据称，根据美国疾控中心的建议，机上只能佩戴覆盖鼻子和嘴巴的口罩。美国疾控中心提醒民众，佩戴有呼吸阀的口罩，从呼吸阀逸出的飞沫进入空气，可能引起新冠病毒感染。根据美国航空的这一新政策，登机人员须按要求佩戴覆盖鼻子和嘴巴并紧贴脸部的口罩，口罩必须使用可防止飞沫传播的材料。机上除了禁止旅客佩戴有呼吸阀的口罩外，旅客还不得佩戴使用网状物和蕾丝等高透气材料制成的口罩。美国航空自今年5月起强制要求旅客在机上佩戴口罩，旅客由出发机场至目的地机场必须全程佩戴口罩。对于2岁以下的旅客，该公司自7月起免除了其戴口罩的义务。
【关键词】美国航空，口罩，呼吸阀
【摘要】 8月12日，中国民航网讯，近日，韩国最大廉航公司（LCC）济州航空公布的统计数据显示，2020年4～6月，公司实现销售额360亿韩元，同比下降89%；最终亏损831亿韩元（上年同期为亏损294亿韩元），亏损进一步加剧。主要是受新冠疫情影响，运营航线数量锐减，收入大幅减少所致。济州航空除了运营国内航班外、还运营日本、中国、中国台湾和东南亚等地的短途国际航班。但大部分国际航班因受疫情影响而处于停飞状态。目前运营的一些航线，因乘客需求急剧下降，销售收入下降也是不可避免的。
【关键词】济州航空，销售下降，亏损加剧
【摘要】 8月12日，中国民航网讯，近日，美国波音公司和欧洲空客公司相继公布的统计数据显示，今年二季度，两家公司双双出现亏损。其中，波音净亏损24亿美元（上年同期亏损29亿美元），亏损幅度有所收窄；空客净亏损14.38亿欧元（上年同期为盈利11.57亿欧元），连续三个季度出现亏损。分析称，新冠肺炎疫情的演进对航空业造成巨大冲击，航空公司运营形势严峻，业绩持续低迷，导致用户飞机订单或取消或延期接收。为应对飞机需求长期低迷的局面，波音于4～6月期间发行了总额为250亿美元的公司债券，截至6月底的手头资金增加了324亿美元，为3月底的两倍多。为了应对疫情危机，空客计划裁员1.5万人，裁员幅度相当于员工总数的11%。未来两年的产量预计也将低于疫情前水平的40%。空客表示未来支付的重组费用预计达12亿～16亿欧元。
【关键词】波音，空客，亏损
【摘要】 8月7日，中国航空新闻网讯，根据IBA数据预测，航空公司在MRO（维护、维修和大修）服务上的支出可能还不到疫情前的一半，此前的支出是900亿美元。IBA表示，飞机利用率下降、提前归还以及机队提前退役都在降低MRO的需求。根据IBA的分析，由于疫情对航空运输需求的影响，发动机MRO行业可能受到最严重的打击。IBA预计，随着使用和维护支出大幅削减，发动机修理厂的需求在未来两三年将大幅下降。短期内，预计将有大约800架客机从航空公司机队运营中撤出，其中大约450架可能永远不会恢复服务。另外，IBA预计服役超过20年的飞机将占预计退役飞机总数的一半左右，但一些较新的机型可能也会被召回，包括空客A380、A340-600和波音777-200LR。一般来说，由于长途航线受到疫情的严重打击，宽体飞机的使用率下降明显高于窄体飞机。
【关键词】MRO支出减少，机队规模收缩，疫情冲击
【摘要】 8月7日，中国民航网讯，近期，卡塔尔航空公司已恢复每周三班飞往赫尔辛基的航线，成为海湾地区唯一一家通航北欧四国首都的航空公司。赫尔辛基航班恢复后，卡塔尔航空每周运营的北欧地区航班频率将提升至22班，包括每日一班的奥斯陆、斯德哥尔摩航线，以及每周五班的哥本哈根航线。在疫情期间，卡塔尔航空货运执行了大量定期货运、新增包机和“客改货”航班飞往奥斯陆、斯德哥尔摩、哥本哈根、哥德堡和赫尔辛基四城以支持北欧地区的进出口贸易，并向该地区运输必要医疗用品和个人防护用品。随着赫尔辛基航线的恢复，卡塔尔航空每周将运营39班飞往北欧地区的货运航班，每周可提供超过1400吨的单向货运能力。
【关键词】卡塔尔航空，北欧航线，复航
【摘要】 7月29日，民航资源网讯，国际航空运输协会最新的全球航空客运定期数据显示，2020年6月份客运量复苏速度慢于预期。全球航空客运量同比去年暴跌86.5%。由于国内航空市场逐步恢复，尤其是中国国内航空市场需求上升的推动，本月跌幅较5月份（下降91.0%）略有改善。6月份载客率为57.6%，创下本月历史新低。由于美国和发展中经济体的病毒遏制缓慢，叠加公务旅行减少和消费者信心不足，全球航空客运市场复苏前景比此前预期的更为缓慢。基于以上因素，国际航协对预测进行修正，2020年全球航空客运量将比2019年下降55%（4月份预测下降46%）。预计2021年，旅客数量将在低迷的2020年基础上增长62%，但与2019年相比仍将下降近30%。2024年，行业才能完全恢复到2019年的水平，比之前的预测迟缓一年。
【关键词】国际航协，客运复苏缓慢，国内航空改善
【摘要】 7月28日，中国民航网讯，近日，越南相继举行了河内市内排国际机场和胡志明市新山一国际机场改扩建项目开工仪式。项目总投资为4.046万亿越盾。内排国际机场改扩建项目中，除了翻新2条跑道和9条滑行道外，还将新建3条高速联络滑行道。此外，还将整备飞行管理设施、信号系统和排水系统等。项目投资总额为2.031万亿越盾。施工期分为两个阶段，Ⅰ期为6个月，Ⅱ期为12个月，预计2022年农历春节前全部完工。新山一国际机场改扩建项目中，将翻新1条跑道，新建1条平行滑行道、3条高速联络滑行道。此外，还将整备飞行管理设施、信号系统和排水系统等。项目投资总额为2.015万亿越盾。项目分两个阶段实施。Ⅰ期为6个月，Ⅱ期为14个月，预计2021年底全部完工。
【关键词】越南，机场，改扩建
【摘要】 7月23日，中国民航网讯，近日，阿提哈德航空集团货运物流部门阿提哈德货运将与领先的智能供应链解决方案提供商E2open建立全新的合作伙伴关系，以简化货运合规审查流程。E2open应用计划定于11月全面投入使用。届时，阿提哈德货运将能够利用E2open的全球贸易信息，针对全球法规和制裁令进行货物自动化审查，从而显著提高效率和简化工作流程，最大程度地降低处罚风险，并减少货物审查中的人工操作时间。E2open可帮助阿提哈德货运显著简化并自动执行货物审查流程，确保其始终满足不断完善的贸易法规要求，从而在降低运输处理成本的同时，为阿提哈德客户提供一流的合规保障。阿提哈德货运是世界领先的航空货运公司，此次合作可推动自动化审查流程的普及，帮助航空运输业简化全球运航运）、实现快速检查、确保准时交货，最终提高客户满意度。
【关键词】阿提哈德航空，简化流程，提升效率
【摘要】 7月21日，民航资源网讯，据越南新闻报道，越南副总理Trinh Dinh Dung表示，在越南航空业完全从疫情冲击中恢复过来之前，至少在2022年之前，禁止新建任何越南初创航空公司。对于打算在未来几个月内飞上天空的越南初创企业来说，这一最新消息将是一个巨大的打击。此前，越星航空（Vietstar Airlines）和东南亚综合旅游和酒店集团天明集团旗下的Kite航空都在积极推动他们新航司的起飞。越南有五家商业航空公司，包括越南航空、越捷航空、捷星太平洋航空、越竹航空和越南航空飞行服务公司(VASCO)。五家航空公司共拥有214架飞机，由于疫情影响目前只运营了一半机队。为了应对这种情况并确保航空业的可持续发展，越南交通部希望在展望未来之前先恢复国内航空运输。
【关键词】越南，疫情，禁止新建航司
【摘要】 7月15日，新华网讯，近日，德国法兰克福机场集团发布的数据显示，受新冠疫情影响，2020年上半年法兰克福机场旅客运输量同比大幅减少63.8%，而6月的旅客运输量为59.9万人次，同比降幅高达90.9%。法兰克福机场集团表示，持续的旅行限制和新冠疫情蔓延导致的需求萎缩是客运量下滑的主要原因。不过，随着德国政府6月15日取消针对31个欧洲国家的旅行警告，6月底法兰克福机场旅客运输量有所回升。此外，客运航班锐减也对机场货运量造成影响。数据显示，今年上半年法兰克福机场总货运量为91.2万吨，同比减少14.4%。
【关键词】法兰克福机场，客运量大减，旅行限制
【摘要】 7月14日，中国民航网讯，近日，阿联酋国家航空公司阿提哈德航空宣布与阿布扎比首家低成本航空公司--阿拉伯阿布扎比航空达成代码共享协议。从7月9日开始，阿提哈德将把其"EY"代码置挂至阿拉伯阿布扎比航空定于7月14日飞往埃及亚历山大以及次日飞往尼罗河城市索哈杰的首飞航班上。阿拉伯阿布扎比航空是阿提哈德航空与阿拉伯航空成立的一家合资公司。它以是一家以阿布扎比国际机场为航空枢纽运营的低成本客运航空公司。运营初期，该航空公司将使用位于阿布扎比国际机场的两架空客A320飞机执飞航班。
【关键词】阿提哈德航空，阿布扎比航空，代码共享
【摘要】 7月7日，中国民航网讯，近日，马来西亚航空委员会（MAVCOM）表示，受新冠肺炎疫情的影响，预计2020年马来西亚民航客运量将降至5430万～5600万人次，同比降幅为48.7%至50.3%，创2009年以来的最低水平。此前3月下旬的预测称，全年客运量约为6770万～6970万人次，同比下降36.2%～38.1%。根据疫情的发展现状，MAVCOM对全年客运量预期作了下调。同时表示，如果疫情流行时间持续延长，全年客运量降幅预计可能达55.5%～56.9%。截至到6月上旬，已取消的国内外航空公司航班座位数达3880万个，超过此前预测的3100万个。预计全年国内航班将有35.2%，国际航班有42.9%共计4880万个座位被取消。MAVCOM指出，由于国内各州间的限行令于6月上旬解除，国内航线的运营将比国际航线恢复得更早一些。然而，由于全球经济低迷加之入境管制措施的实施，民航客运量何时才能恢复到疫情前的水平，则取决于疫苗的开发进展情况。
【关键词】马来西亚，入境管制，航空客运低迷
【摘要】 7月6日，民航资源网讯，今日，据韩国观光公社发布的统计数据，受新型冠状病毒（COVID-19）疫情影响，今年5月入境韩国的人员共计3.0861万人次，其中外国游客同比骤减99.5%，只有6111人次。疫情发生后，世界各国封锁边境以防疫情扩散，韩国政府也要求入境者接受为期两周的隔离，加上韩国大部分国际航线停飞，这些因素导致访韩外国人大幅减少。统计显示，访韩游客从今年1月的103万人次骤减至3月的3.1497万人次，5月同比剧减99.5%。按国别来看，5月份入境韩国的美国籍人员最多，为2996人次，其后依次是菲律宾（725人次）、印度尼西亚（581人次）、乌克兰（265人次）、英国（205人次）。去年5月，访韩中国人高达41万人次，今年5月仅为179人次，同期日本人也从28万人次减至45人次。
【关键词】疫情，外国游客，大幅减少
【摘要】 6月30日，中国民航网讯，为了持续支持斯里兰卡的出口产业并在疫情期间保持斯里兰卡和全球的经济联系，斯里兰卡航空公司已将宽体客机改装成专用货运飞机。经过货运改造的空客A330飞机已从6月25日开始运营，执飞远东和欧洲的主要目的地的货运航线。改造后的客机将达到共170立方米的货物运载力，其中上层机舱60立方米的货运容量，下层机舱110立方米的货运容量。飞机的总有效载荷将达到45吨。目前，斯里兰卡航空运营往来欧洲、中东、澳洲、印度和远东地区20多个目的地的货运航班，以充分满足货运客户的需求。
【关键词】斯里兰卡航空，客改货，新动能
