【摘要】 2月23日，中华铁道网讯，2月21日，由中铁五局承建的中老昆万铁路玉磨段安定隧道1号斜井完成最后一模无砟轨道浇筑，全长17476米的全线第一长隧安定隧道无砟轨道施工全部完成，为确保年内中老铁路全线通车创造有利条件。安定隧道是中老昆万铁路头号重难点工程，集涌水、断层、高岩温等不良地质于一体。无砟轨道是铁路线下工程施工的最后一道工序。为打通铺轨前最后一个堵点，尽快达到铺轨条件，300多名建设者春节期间坚守工作岗位，全力以赴抢抓建设。目前安定隧道进口右幅已经铺轨4.3公里，铺轨工作以每天5000米进度推进。中老昆万铁路全长1000多公里，预计2021年全线通车，建成通车后，从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。
【关键词】线下，工程，施工
【摘要】 2月23日，中华铁道网讯，印尼雅万高铁2号特大桥DK26+719连续梁15日顺利合龙，标志着该项目关键线路控制性工程取得重大进展。雅万高铁2号特大桥DK26+719连续梁由2个连续梁主墩、3个跨度组成，连续梁全长145.6米，下跨有地下电缆、燃气管道和油气管道，迁改条件复杂，施工难度大，是全线控制性重点难点工程之一。为加快推进项目建设，中国电建雅万高铁项目部成功实现连续梁安全高效合龙。项目部进一步加强春节期间施工现场安全质量管控，对施工用电、现场防疫、特种设备等开展专项检查，为连续梁顺利合龙保驾护航。雅万高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长约142公里，最高设计时速350公里。
【关键词】务实，合作，标志性
【摘要】 2月8日，中华铁道网讯，1月26日，经过建设者历时1600天左右的艰苦奋战，中老铁路重难点、全线控制性工程西双版纳隧道安全贯通。至此，中老铁路国内段93座隧道已贯通90座，双线隧道全部贯通，为后续铺架和今年中老铁路全线建成通车奠定了基础。中老铁路北起中国云南省玉溪市，南至老挝首都万象，途经普洱、西双版纳等州市，全长1000多公里，中国段正线全长508.53公里，中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，也是泛亚铁路中线的重要组成部分，于2016年12月全线开工。中老铁路中国段双线隧道全面贯通，为打通西部经济发展“大动脉”奠定强有力的基础，唱响了改革开放新高地，推动云南的经济社会实现跨越式发展，为云南建成我国辐射南亚东南亚中心提供强有力的运力支撑。
【关键词】西部，经济，发展
【摘要】 2月8日，中华铁道网讯，历时2个多月紧张施工，由中铁建工集团承建的中缅国际通道大(理)瑞(丽)铁路永平站站房主体结构6日封顶。永平站位于云南省大理白族自治州永平县，即大瑞铁路大理至保山段中部。车站于2020年12月初破土动工，站房面积3000平米，站台规模为1台4线，建成后可辐射周边20多万人。大瑞铁路全长约330公里，位于云南省西部地区，东起云南省大理市，西至中缅边境瑞丽市，是中国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目之一。其中，大理至保山段全长130多公里，有望今年内开通，其对完善滇西地区交通运输格局，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。
【关键词】交通，运输，格局
【摘要】 2月1日，中华铁道网讯，当地时间1月29日上午，一列载有硼矿的列车从土耳其首都安卡拉出发，驶向中国西安。这是土耳其第三列对华出口货运列车，也是土耳其首次通过铁路运输的方式向中国出口硼矿。土耳其第三列对华出口货运班列发车仪式在安卡拉火车站隆重举行。本次列车一共装载了1000吨硼矿，共42个集装箱。列车从土耳其出发，将途经格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦，最终抵达中国西安，全程约8000公里，运行时间预计12天，列车经过巴库-第比利斯-卡尔斯跨国铁路，该铁路是亚欧大陆交通网的重要组成部分。据悉，以往土耳其通过海运的方式向中国出口硼矿，运输时间较长，而中土之间的货运列车的开通能让原本一个多月的行程缩短至十多天。土耳其能源与自然资源部长法提赫·登梅兹和土耳其交通与基础设施部长阿迪尔·卡拉伊斯马伊尔奥卢出席了当天发车仪式。卡拉伊斯马伊尔奥卢表示中土之间的货运列车得以让土耳其在“一带一路”战略中发挥更重要的作用。
【关键词】战略，发挥，重要
【摘要】 2月1日，中华铁道网讯，印度尼西亚雅万高铁铺轨项目万隆兰泽可站道岔插入施工28日顺利完成，铺轨基地联络线与印尼既有铁路线成功“牵手”，为后续按计划焊接、铺设雅万高铁长钢轨等工作创造了条件。去年12月16日，雅万高铁首批50米长钢轨从中国运抵印尼芝拉扎港。按计划，这批长钢轨将通过印尼既有铁路运输至兰泽可站，再经铺轨基地联络线运到德卡鲁尔动车段焊轨基地并最终焊接为500米长钢轨，之后用于雅万高铁无缝线路铺设。兰泽可站道岔连接铺轨基地联络线与印尼既有铁路线，是整个钢轨运输通道的“咽喉”。为确保道岔插入顺利完成，中国电建雅万高铁项目部铺轨分部提前做好施工准备，优化方案、完善技术、安全交底，明确责任分工。施工严格按照方案有序开展，确保正点无误完工。
【关键词】方案，有序，开展
【摘要】 1月25日，中华铁道网讯，1月21日9时58分，满载42个集装箱“中国制造”商品的武夷山至阿拉木图首趟国际货运班列，缓缓驶出武夷山陆地港。该趟国际货运班列装载的货物有健身器材、缝纫机、塑料制品、吊灯、天线等，经新疆霍尔果斯口岸出境，发往哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家。武夷山处于中国东南沿海铁路网的重要位置，峰福线、鹰厦线、江阴港支线等铁路交会于此。武夷山是岩茶的著名产地，“大红袍”驰名中外。国际货运班列的开行将为武夷山融入“一带一路”建设、振兴“万里茶道”，提供有力的运输支撑。今后，中国铁路南昌局集团有限公司将进一步增加班列的开行密度，助力闽北及辐射带地区的企业积极融入“一带一路”建设。
【关键词】班列，开行，密度
【摘要】 1月25日，中华铁道网讯，经过13年的艰苦建设，中缅国际大通道重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路秀岭隧道平导20日顺利贯通。据介绍，平导是与隧道正洞平行的一条隧道，施工超前于正洞，为正洞开挖提供地质情况参考，加快隧道整体施工进度。目前我国特长隧道施工多设置横洞、斜井、竖井等，增加开挖工作面，实现“长隧短打”。秀岭隧道位于大理白族自治州漾濞县境内，全长约17.6千米，属于特长隧道。受地形限制，秀岭隧道只能采取进出口两头长距离独头掘进，隧道推进缓慢，成为大瑞铁路建设的一个拦路虎。攻克秀岭隧道建设难题过程中，中铁八局开展了100余项课题研究，获国家专利2项，省部级科研成果3项，企业级科研成果41项，为今后国内特长隧道建设提供了相应的科研成果和经验借鉴。
【关键词】隧道，推进，缓慢
【摘要】 1月19日，中华铁道网讯，由中建中东公司和韩国SKE&C公司联合承建的阿联酋联邦铁路项目日前如期完成重要节点，正式进入铺轨阶段。据介绍，阿联酋联邦铁路项目二期C0303合同段（也称伊提哈德铁路二期A标）是该项目二期工程首个标段，总长度约140公里，于2019年3月开工。中建中东公司是中国建筑集团有限公司在阿联酋的子公司。项目业主方伊提哈德铁路公司首席执行官沙迪·马拉克对承建方克服新冠疫情影响如期高质量履约表示赞许，并表示对项目未来关键节点顺利完成充满信心。阿联酋联邦铁路网是海湾铁路网络的重要组成部分，建成后将覆盖该国主要工业中心、制造中心、物流中心、人口密集区和重要港口口岸。项目包括两期工程，一期已于2016年建成通车。
【关键词】未来，关键，节点
【摘要】 1月19日，中华铁道网讯，当地时间1月16日，中国企业与菲律宾交通部签署苏比克至克拉克铁路项目商务合同。该项目总金额约9.4亿美元，拟由中方提供融资，是到目前为止金额最大的中菲政府间合作项目，也是菲“大建特建”计划旗舰项目。苏比克至克拉克铁路项目是菲吕宋岛铁路网规划的重要组成部分，该项目位于吕宋岛中部，连接苏比克湾自由港区与克拉克国际机场这两大交通枢纽，并与北线铁路衔接。该铁路全长约71公里，远期规划将延伸至克拉克新城。该项目将按照单线标准轨距货运铁路设计，主要采用中国标准，建设工期约42个月。项目建成后将实现菲经济核心区域港口—铁路—航空多式联运，有效提高物流运输效率。
【关键词】经济，核心，区域
【摘要】 1月11日，中华铁道网讯，1月7日，一列载满1300吨化肥的专列，经由刚刚建成通车的中缅国际通道大(理)临(沧)铁路抵达中缅边境云南临沧，这批化肥之后将再经由公路运输出口缅甸。此趟专列的开行，标志着中国与缅甸间物流方式增加了铁路这一“大能力”通道。2020年12月30日，大临铁路正式开通运营，结束了临沧不通铁路的历史。飞驰的动车不仅为中国边疆地区民众出行提供便利，货运业务的开通更是为中缅间各类国际物资进出开辟一条铁路运输“大动脉”。在大临铁路通车前，中缅边境区域的货物以汽车运输为主，但汽车运价和运量受市场、车源、天气等方面因素影响大，稳定性以及可控性差，“铁路运输具有不受天气影响、运量保障、能力强的明显优势，还具有低能耗、低污染的特点，有助于生态环保。
【关键词】运量，保障，能力强
【摘要】 1月11日，中华铁道网讯，2021年1月5日，由中交一航局承建的中老铁路国内段勐松二号隧道全隧贯通。至此，中老铁路国内段93座隧道已贯通88座，全线站前土建工程已基本完工，为2021年中老铁路全线建成通车奠定了坚实基础。据了解中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里。中老昆万铁路国内段现在每天有2万多人昼夜施工，抓落实、稳投资、赶进度。中老铁路一端连着中国，另一端连着老挝，是推进“一带一路”交通基础设施建设，与周边国家互联互通的重大工程项目。建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至，对于改善老挝交通条件，形成沿线大能力铁路客货运输通道，带动区域产业经济的快速发展具有重要意义。
【关键词】战略，对接，项目
【摘要】 1月4日，中华铁道网讯，截至2020年12月31日，当年经新疆进出境中欧班列达9679列，创历史新高。2020年，中欧班列承接了大量由海运、空运转移的出境货运业务，阿拉山口、霍尔果斯双口岸的通道作用更加明显，经阿拉山口站进出境中欧班列达5027列，同比增长41.8%；经霍尔果斯站进出境中欧班列开行数量达4652列，同比增长37%，均为历史最高。新疆铁路部门加大硬件投入，对阿拉山口、霍尔果斯站实施了扩能改造，运输能力大为提升；不断优化运输生产组织，合理安排调车机作业，紧盯计划编制、制票、换装等作业流程，协调运转、货运、装卸等部门提前做好配空装车等运输准备工作，提高作业效率。此外，新疆铁路部门加强与海关、边检联动以及与哈萨克斯坦铁路部门的协作，动态掌握哈方车站接发车、放关查验环节的结合部问题，形成“人等车”工作模式，积极推动联检单位共同实施“联合查验、一次放行”，依托新上线的运输工具系统和新舱单系统，实现数据互联互通后，整列班列放行时间由10多个小时压缩至1小时以内。
【关键词】运输，工具，系统
【摘要】 1月4日，中华铁道网讯，12月29日上午，中老铁路老挝境内万象至琅勃拉邦段完成铺轨，标志着中老铁路建设取得又一重要进展。轨道铺设顺利抵达琅勃拉邦，为中老铁路实现2021年5月全线铺轨贯通和12月通车目标奠定了坚实基础。中老铁路是“一带一路”、中老友谊的标志性工程，目前线下隧道、桥梁、路基主体基本完工，线上站房全部封顶。自今年3月27日开始铺轨以来，从万象至琅勃拉邦完成正线轨道铺设240公里，占老挝段全长57%。中老铁路北起云南省会昆明，南至老挝首都万象，由国内段、老挝段组成。其中老挝段全长422.4公里，全线采用中国技术标准，使用中国装备并与中国铁路网直接联通。
【关键词】发展，战略，意义
【摘要】 12月28日，中华铁道网讯，12月16日，土耳其首列对华出口商品货运班列由霍尔果斯国境站入境，经换装作业后编组为X8052次货运班列，于12月17日6时54分驶往西安新筑站。此趟货运班列是2019年11月中欧班列首次途经土耳其以来，首列自土耳其出发、满载对华出口商品的货运班列，今年12月4日从土耳其伊斯坦布尔出发，编组42辆、共运载42个集装箱，搭载了1380件家用电器，途经亚欧大陆5个国家，全程运行8693公里。为做好土耳其首列对华出口商品货运班列入境运输组织工作，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司组织霍尔果斯国境站精准调度指挥，优化作业流程，积极协调海关、边检优先查验，做好疫情防控，优先办理放关，确保货运班列及时实施换装作业，最大限度压缩停留时间，确保货运班列按计划开行。今年以来，霍尔果斯国境站在严格落实疫情防控要求的同时，全力抓好运输生产，畅通国际联运大通道。经由霍尔果斯国境站进出境中欧班列开行数量稳中有升，为助力国际国内双循环提供了强有力的支撑。截至目前，霍尔果斯国境站进出境中欧班列今年开行数量已达4479列，同比增长38％；进出口过货量完成630万吨，同比增长58％。
【关键词】班列，按计划，双循环
【摘要】 12月28日，中华铁道网讯，12月15日，印尼雅万高铁1号隧道实现顺利贯通，标志着雅万高铁建设取得重要进展。雅万高铁1号隧道位于印尼首都雅加达市内，距离高铁起始站哈利姆车站约2.5公里，全长1885米，最大埋深34米，为全线控制性工程。隧道为单洞双线设计，下穿在建轻轨、高速公路和建筑物密集区，侧穿两座清真寺，地下水和地表水十分丰富，施工条件复杂，工程难度较大。自2018年6月开工建设以来，国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头的中方施工联合体严格落实设计要求，创新工艺工法，优化施工组织，强化安全质量控制，确保了隧道施工顺利推进，沉降严格控制在标准之内，全程实现“无渗漏、无滴水”。特别是针对隧道地质条件，中国电建精准采用“盾构+明挖”施工方法，使用中国自主研发的超大直径盾构机，开挖直径达到13.23米，创东南亚地区之最。在隧道贯通现场，印尼公共工程与住房部为1号隧道工程颁发了印尼最大TBM获奖证书。今年新冠肺炎疫情发生后，两国铁路建设者统筹推进疫情防控和工程建设，攻坚克难，精准施策，日夜奋战，取得了重要成果。目前雅万高铁全线237个工点已全部开工，土建工程完成73％，5号、3号和7号隧道顺利贯通，部分重点路段连续梁和框架墩施工完成，主要路基、桥梁、隧道、车站房建等工程平稳有序推进。
【关键词】平稳，有序，推进
【摘要】 12月21日，中华铁道网讯，12月16日，印尼雅万高铁首批6809.6吨50米长钢轨在经历半个多月的海上运输后，顺利抵达印尼芝拉扎港，为雅万高铁工程后续焊轨和铺轨创造了条件。这是项目各方克服疫情影响、积极推进项目建设取得的又一重要进展。作为“一带一路”倡议的标志性项目，雅万高铁建成通车后，从雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设都具有十分重要的意义。雅万高铁全长142公里，最高设计时速350公里，使用钢轨总量约3.79万吨，全部从中国进口。这是国内首次向海外市场大批量出口50米长钢轨。这批钢轨运抵芝拉扎港后，将在专用存储场地进行短期存储，然后通过印尼既有窄轨铁路运输至万隆兰泽可站，再经铺轨基地联络线到达德卡鲁尔动车段焊轨基地，最终焊接为500米长钢轨，用于雅万高铁建设。首批钢轨运抵印尼，将为加快推进雅万高铁建设提供强有力的支持。目前，雅万高铁铺轨基地主要功能区基本建成，焊轨生产线设备已安装完成并开始调试，500米长钢轨转运、存放设备及区域基本建成，具备接收钢轨条件。
【关键词】区域，基本，建成
【摘要】 12月21日，中华铁道网讯，12月16日13时38分，土耳其首列对华出口商品货运班列由霍尔果斯国境站入境，经换装作业后编组为X8052次货运班列，于12月17日6时54分驶往西安新筑站。此趟货运班列是2019年11月中欧班列首次途经土耳其以来，首列自土耳其出发、满载对华出口商品的货运班列，今年12月4日从土耳其伊斯坦布尔出发，编组42辆、共运载42个集装箱，搭载了1380件家用电器，途经亚欧大陆5个国家，全程运行8693公里。为做好土耳其首列对华出口商品货运班列入境运输组织工作，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司组织霍尔果斯国境站精准调度指挥，优化作业流程，积极协调海关、边检优先查验，做好疫情防控，优先办理放关，确保货运班列及时实施换装作业，最大限度压缩停留时间，确保货运班列按计划开行。截至目前，霍尔果斯国境站进出境中欧班列今年开行数量已达4479列，同比增长38%；进出口过货量完成630万吨，同比增长58%。
【关键词】进出境，中欧，班列
【摘要】 12月14日，中华铁道网讯，当地时间12月11日上午，阿根廷交通部和铁路运营公司在阿根廷总统府同中国机械设备工程股份有限公司、中国铁建股份有限公司和中国中车国际有限公司签署四项铁路合作协议。阿根廷总统费尔南德斯、阿交通部长马里奥·梅奥尼等出席签约仪式。据悉，阿中两国签署的合作文件包括阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目补充协议、圣马丁货运铁路改造项目商务合同、北巴塔哥尼亚走廊铁路改造项目合作谅解备忘录，以及关于采购客运铁路车厢获得中国贷款的合作谅解备忘录。相关项目实施将为阿根廷创造2.8万个工作岗位，惠及13个省份。
【关键词】采购，客运，铁路
【摘要】 12月14日，中华铁道网讯，据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，2020年12月1日上午，中国缅甸国际大通道重要祖晨部分，我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目——大理至瑞丽铁路迎来重大工程节点。保山至瑞丽段开始架梁。当天上午，在位于云南省德宏州芒市的大瑞铁路保瑞段户育2号大桥施工建设现场，建设者成功将首片T梁精准吊装安放在桥墩上。中铁三局大瑞经理部经理温建刚，参建单位对施工质量和环保严格把控。大瑞铁路建设面临罕见的地质、地形难题，为确保架梁工程如期完成，建设者克服了诸多困难。大瑞铁路保瑞段全长196.42公里，共有桥梁82座，共需要架设689孔1378片T梁，架设存在运距长、坡度大、桥墩高等困难，桥梁运输距离，最远达66公里，30米以上桥墩多达75个，最高墩达86米，最大坡度24‰。梁片运架过程中需经过12座隧道，最长隧道为三台山隧道达9公里。我们多次研究，提前对T梁架设各个环节进行实战演练，反复推演施工运输进程，确保人员、设备磨合到位和施工安全。保瑞段的架梁施工也意味全线施工进一步提速。
【关键词】运力，陆路，通道
