中国行业发展报告

【摘要】　　7月12日，人民铁道网讯，7月4日8时30分，55011次试验列车从大理站驶出，于10时26分抵达保山站。这标志着新建大瑞铁路大理至保山段进入动态检测阶段，距高质量开通运营更进一步。大瑞铁路大保段东起大理市，西至保山市，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速140公里。线路全长133.66公里，其中桥梁34座、隧道21座，桥隧总长115.821公里，占线路全长86.65%。线路穿越横断山脉南部，沿线高地热、高地应力、高地震烈度等特殊地质情况活跃且集中，是目前国内艰险山区地形地质条件最为复杂线路之一，施工难度国内外罕见。全线设大理、大理西、漾濞、永平县、保山、保山北6个站。大瑞铁路大保段开工建设以来，数万名参建人员与横断山脉复杂地质鏖战，攻克了一个又一个技术难关，经受了新冠疫情和大理漾濞地震的考验，为加快项目建设、争取早日开通付出了艰苦努力。大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分。大瑞铁路大保段开通运营后，大理到保山可实现1.5小时左右抵达，将结束保山不通火车的历史，对推动滇西边境山区高质量发展、促进民族团结和乡村振兴具有十分重要的意义。

【关键词】国际，大通道，重要

【摘要】　　7月12日，人民铁道网讯，7月6日，中泰铁路合作项目一期工程首座特大桥松嫩特大桥的架设工作全部完成。中泰铁路合作项目一期工程曼谷至呵叻段全长252.3公里，设计时速250公里，采用中国铁路技术标准设计。由中国铁路国际有限公司和中国铁路设计集团有限公司组成的联合体负责项目的详细设计、施工图审核、监理及轨道、四电、车辆和培训总承包工作。此次架设完成的松嫩特大桥全长4.192公里，共131孔梁。中国铁设基于泰国当地国情及施工工艺现状，全线简支箱梁采用节段预制拼装法设计与施工，在同标准铁路中尚属首次。设计团队结合泰国当地造型风格而设计出的“小蛮腰”桥墩，在满足规范要求的各项设计指标的同时，优化了桥墩尺寸和坡率，适应了泰国当地轻量化的建筑风格。中国铁设项目团队克服了疫情等种种困难，已全部完成土建工程详细设计工作，全力以赴推动项目建设。目前，中泰铁路合作项目一期工程已进入全面建设阶段。中泰铁路合作项目是双方共建“一带一路”、开展产能合作的旗舰项目，将有效提升泰国和本地区的基础设施建设和互联互通水平。该项目是衔接首都曼谷和泰国东北部地区的重要通道，也是泛亚铁路中通道的重要组成部分。　　

【关键词】技术，标准，设计

【摘要】　　7月6日，人民铁道网讯，印度尼西亚当地时间6月27日上午，雅万高铁全线规模最大、箱梁预制榀数最多的1号梁场完成了全部1018榀箱梁架设任务，成为全线首个全区间贯通的梁场。截至目前，雅万高铁全线已架梁近九成，站后“四电”工程稳步推进，正线铺轨顺利启动，线上施工跑出“加速度”。基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。“一带一路”倡议提出以来，中国国家铁路集团有限公司着力推动铁路“走出去”，陆续打造出中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路等一批标杆项目，为服务共建“一带一路”高质量发展、助力高水平对外开放作出新贡献。雅万高铁是“一带一路”建设和中国、印度尼西亚两国务实合作的标志性项目，全长142公里，最高设计时速350公里，是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。最大梁场完成箱梁预制任务，全线最长跨高速公路箱梁架设完成，接触网工程上部安装施工全面展开，全线13座隧道全部贯通……今年以来，雅万高铁建设按下“快进键”，印尼首都雅加达到第四大城市万隆40分钟通达的梦想越来越近。

【关键词】新基建，全线，架梁

【摘要】　　7月6日，人民铁道网讯，北京时间7月1日，中老铁路万象南站换装场正式建成投用，首批跨境集装箱货物在此完成标准轨与米轨间换装后，驶向泰国林查班港。这标志着中老泰铁路实现互联互通，陆海联运国际物流通道更加便捷畅通。中老铁路采用国际标准轨，轨距为1435毫米，泰国铁路采用米轨，轨距为1000毫米，两种铁路货物运输的互联互通需要进行换装作业，即将货物从一种轨距的车辆卸下装到另一轨距的车辆上。此次建成投用的万象南站换装场，北向连接中老铁路万象南站货场，南向连接既有老挝米轨铁路塔纳棱站，由老中铁路有限公司投资建设，站内设置标准轨换装线1条、米轨换装线2条，在此可进行标准轨与米轨铁路间货物换装作业，可一次同时换装25辆泰国米轨铁路货车，年换装作业能力约80万吨。万象南站换装场建成后，中老泰铁路实现互联互通。中老铁路跨境货物列车向北可通达中国成都城厢、重庆团结村、西安新筑等物流集散中心，并与中欧班列衔接，向南可经老泰间米轨铁路通达泰国首都曼谷和林查班港，陆海联运国际物流通道更加便捷畅通。万象南站换装场的建成投用，将进一步增强中老铁路辐射带动作用，提升中国与东盟国家间的国际联运效率，降低跨境物流成本，从中国昆明到泰国林查班港间的运输时间比汽车换装倒运缩短1天左右，运输成本减少20%以上，预计每年可吸引泰国30万吨以上的农副产品、橡胶等跨境货物通过中老铁路运往中国，将为中老经济走廊、中国—东盟命运共同体建设提供可靠运力支撑。　　

【关键词】新基建，换装，作业

【摘要】　　6月30日，人民铁道网讯，6月22日，中老铁路（富源—万象）国际货运班列在富源县羊尾哨站首发。该班列是由云投集团旗下云南省国际班列公司首次在州（市）组织发运的中老铁路国际货运班列。这是我省落实《中老铁路三年行动计划》，着力打造中老铁路黄金线路，助推全省各地共享中老铁路红利，积极融入“一带一路”建设的具体举措。首趟中老铁路（富源—万象）国际货运班列共装载19个40英尺的集装箱，货品为云南富源今飞轮毂制造有限公司生产的2.36万余个轮毂。5天内，这趟直达班列将通过中老铁路经老挝万象最终到达泰国罗勇工业园区。据介绍，公司产品主要出口泰国和印度，以前通过公路和海运运输，需到钦州港更换集装箱，一般需要15天，现在通过富源直达万象班列运输，时间将大大缩短，预计每年可节约物流成本40万元。据了解，截至6月21日，云南省国际班列公司实现中老铁路跨境货物到发600列，运量49万吨，货值58亿元。公司将继续加强省市联动，不断拓展中老铁路国际货运列车开行范围，让各地企业充分享受中老铁路红利，以大通道带大物流、大物流促大贸易、大贸易促大产业，切实把中老铁路打造成黄金线路。

【关键词】列车，开行，范围

【摘要】　　6月30日，人民铁道网讯，6月21日上午，印尼雅万高铁2号隧道顺利贯通，标志着雅万高铁建设取得重要进展，实现了全线13座隧道全部贯通，为建成通车奠定了坚实基础。雅万高铁共新建隧道13座，总长16643米。隧道所处区域地质具有黏土、软泥、砂岩多和覆土薄等特点，极易造成隧道结构不稳定，发生变形、塌方等问题，施工难度大，安全风险高。此次贯通的2号隧道位于印度尼西亚西爪哇省普哇加达县，全长1052米，最大埋深53.6米，为单洞双线设计，施工过程中隧道变形、滑塌及涌泥等异常情况频发，是全线修建难度最大的控制性工程之一。　　目前，雅万高铁隧道全部贯通，涵洞工程也已全部完成，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在90%以上，工程建设转入铺架施工阶段，主要进行箱梁架设、无砟轨道铺设等作业，为全线竣工和开通运营创造条件。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。　　

【关键词】车站，土建，工程

【摘要】　　6月20日，人民铁道网讯，近日，中国通号匈塞铁路项目部收到项目总承包商铁总国际-中交股份联营体发来的表扬信，对项目部克服诸多困难，提前半个月完成诺苏段（诺维萨德-苏博蒂察）既有通信信号设备拆除任务表示高度肯定，鼓励项目部继续发扬勇于担当、积极作为的工作作风，在后续项目推进中取得新的更大成绩。本次诺苏段改造施工主要包括拆除沿线车站室内外通信信号设备，拆除计划共分三段，计划工期为2个月。面对交叉施工多，道路不畅，时间紧，任务繁重等诸多困难，中国通号团队不等不靠、主动出击、召集技术骨干组建了精干高效的撤旧小组，通过仔细核对既有图纸，对既有设备进行逐一查验标记；针对萨勒沃车站第3道需继续保持运营状态，相关轨道电路和信号机要进行模拟电路后方能拆除的问题，通过积极联系外籍工程师和监理进行现场勘查，敲定实施方案，几经协商讨论，成功完成模拟电路，为设备拆除施工扫清障碍，按照节点要求完成施工任务。截止5月底全线共拆除150架信号机，49组道岔，58所APB房屋，8个站的室内设备及8个站的运转室内控制台，并移交至塞方指定存放地点，提前半个月完成拆除任务，受到塞尔维亚基础建设公司的充分肯定。下一步，中国通号将继续高质量完成好匈塞铁路诺苏段后续建设任务，确保项目按计划通车运营，为中国高铁走出去谱写新篇章。

【关键词】中交，股份，联营体

【摘要】　　6月20日，人民铁道网讯，英国铁路正面临30多年来最大规模的罢工行动。超过40000名铁路工人计划在6月21日（周二）、23日（周四）和25日（周六）发起罢工，以对资方冻结工资和裁员表达不满英国铁路、海事和运输工会（RMT）称，这是该行业30多年来最大规模的罢工行动。据英国《卫报》6月18日报道，英国铁路网公司（Network Rail）一方正做“最后一搏”，在与工会领导人开展更多会谈，以避免这场大规模铁路罢工行动的爆发。英国铁路网公司和RMT工会的谈判似乎取得了一些进展。然而，RMT工会18日强调，工人有关报酬、工作内容和工作条件的谈判并没有在最后一刻取得突破。英国铁路网公司提供方面称，可以加薪2%，并将加薪月份追溯到今年1月；在生产力和效率提升的前提下，未来一年内再分别加薪2次，每次增长0.5%薪资。然而工会谈判代表认为，这样的薪资涨幅跟不上通货膨胀的速度。据新加坡《联合早报》报道，英国国家统计局于18日发布了4月的经济数据。其中，消费者价格指数（CPI）同比飙升了9%。这是自1989年有记录以来的最高通胀水平，超越了1992年3月的8.4%增幅，也远高于今年3月的7%涨幅。英国居高不下的通胀给民众的生活带来巨大压力。伦敦19日爆发大规模游行活动，抗议生活成本飙升。数千抗议者高喊口号穿过伦敦市中心，要求政府推出更多措施应对严重通胀。英国央行行长贝利称消费者面临的前景为“世界末日”。外界已经开始担忧英国民众的生活问题。　　

【关键词】经济，数据，消费者

【摘要】　　6月15日，人民铁道网讯，中老铁路开通运营以来，在中国和东盟间构建了一条便捷的国际物流通道，运输时间大幅压缩，物流成本显著降低，跨境货物运输保持良好发展势头。截至6月6日，中老铁路运输跨境货物已突破65万吨关口，黄金线路潜能持续释放。从开行地域看，国内开行中老铁路跨境货运列车的省区市已达21个，辐射泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和地区。云南、贵州、四川、重庆、上海、广东等地开往老挝的列车数量较多，多地呈现常态化开行趋势；回程列车目的地主要集中在云南、四川、重庆、山东等地。从货物品类看，中老铁路运输货物由初期的化肥、百货扩展至电子产品、光伏产品、冷链水果等100多种。中国向老挝主要运输百货、化肥、电子产品、光伏产品、纺织品、蔬菜等货物；老挝向中国主要运输橡胶、薏仁米、木薯粉等农产品，铁矿石、锌精矿等金属矿石，香蕉、榴莲、山竹等水果。“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等国际运输新模式让众多企业从中受益。为保障跨境货物运输高效畅通，老中铁路有限公司主动对接老挝海关、边检、检验检疫等部门，优化磨丁铁路口岸作业组织，并协调海关派出工作人员进驻琅勃拉邦、万荣、蓬洪等站，与货运人员合署办公；建立泰国林查班、曼谷和越南胡志明市、海防集装箱堆场等还箱点，实现中老铁路境外堆场提还箱全链条作业；调整货运费率，降低杂费收费标准，协调政府有关部门精简运输审批环节，减少配套手续费，进一步增强中老铁路的吸引力。目前，通过中老铁路运至中国的重点物资全程运费几乎与海运持平，而运输周期较海运则大幅缩短。

【关键词】运输，高效，畅通

【摘要】　　6月15日，人民铁道网讯，今年以来，中越跨境货物运量增长迅猛。截至5月31日，中国铁路南宁局集团有限公司管内中越跨境货物列车今年累计开行140列、发运4176标准箱，同比分别增长20.7%、26.5%。今年以来，南宁局集团公司管内跨境运输业务发展迅速，跨境货物运输规模持续扩大，出口货物主要是广西本地生产的机械设备、化肥、纸卷，以及重庆、广州、深圳等地到南宁集结的布料、发电机、机械配件、电子产品等；进口货物主要是东南亚地区的水果、氧化锌粉、服装等。为确保中越跨境货物运输安全，南宁局集团公司坚持“人、物、设备、环境”同防，对进口货物实行货场“分类、分区、分级、分时、分通道”无接触式管理，做好各区域之间的物理隔离；利用“零公里”跨境货物列车消杀设备，对每列进口货物列车进行第一道安全防疫消杀；货物到达货场后，根据货场实际跨境货物数量，进行人工二次消杀。面对出口货物迅猛增长的运输需求，南宁局集团公司利用95306“数字口岸”系统，为客户提供便捷高效的服务；与海关通力合作，提前确定每日跨境货物列车车数，优化车流组织，最大限度提升装车效率，保障跨境货物运输安全高效。　　

【关键词】机械，设备，化肥

【摘要】　　6月9日，人民铁道网讯，6月7日，大（理）至瑞（丽）铁路大保段3座新建客运站房已建设完工，开始静态验收工作，标志着中缅铁路国际大通道建设取得重要进展。大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分，全长330公里，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发的重要项目，全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。其中，大理至保山段新建漾濞站、永平站、保山站3座客运车站，车站站房建设在遵循实用、美观、高效、便捷的基础上，充分考虑当地气候特点，融入特色文化元素，采取“一站一景”的建设模式，把车站打造成“城市会客厅”。保山站以“永昌之基展盛世、永子之韵显文明”为设计理念，站房建筑面积1.2万平方米，站台规模为3台7线，站房屋顶、立面、柱子充分汲取永子贡棋文化和汉唐建筑元素，站房内饰犹如围棋棋子和棋盘，整体建筑展现了汉唐建筑特点。漾濞、永平、保山三座车站由于站房地势高、落差大，又属于线侧下式站房、三面临坡，施工难度大，云桂铁路云南公司组织参建各方通力协作，日夜奋战，按期完成建设任务。大瑞铁路大保段开通运营后，云南将结束保山不通火车的历史，大理至保山仅需1小时左右，昆明至保山3小时左右，对促进沿线少数民族地区经济社会发展，助力乡村振兴和民族团结进步，服务“一带一路”建设具有重要意义。

【关键词】少数民族，地区经济，建设

【摘要】　　6月9日，人民铁道网讯，6月3日，中老铁路开通运营满半年，客货运输呈现量质齐升态势，国际物流黄金大通道作用日益显现。截至6月2日，中老铁路累计发送旅客327万人次，其中国内段286万人次、老挝段41万人次；发送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨。中老铁路2021年12月3日开通运营以来，中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司、中国铁路昆明局集团有限公司会同老中铁路有限公司，切实维护好、运营好中老铁路，全面提升客货运输品质效率，服务两国民众便捷出行，加快形成内外联通、安全高效的国际物流黄金大通道，有力促进了沿线经济社会发展，为区域互联互通、中国与东盟外贸保稳提质、中老经济走廊建设注入了强大动能。下一步，铁路部门将全面总结中老铁路开通运营半年经验，积极推进互联网售票系统研发投用和运输生产信息化建设，加快万象南货运换装站建设，持续加强站车疫情防控，不断提升中老铁路客货运输品质，为高质量共建“一带一路”、造福中老两国民众作出积极贡献。　　

【关键词】换装，建设，提质

【摘要】　　6月1日，人民铁道网讯，5月26日11时，首趟银川至匈牙利布达佩斯中欧班列从银川南站开出，标志着宁夏拥有了一条南向去往欧洲的物流新通道，为服务构建新发展格局注入了“铁动能”。据悉，这趟中欧班列装载48个集装箱、共计1300吨玻璃纤维，将经阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰，最终抵达匈牙利布达佩斯，全程运行8500公里，预计21天运达。今年以来，中国铁路兰州局集团有限公司携手中铁集装箱运输有限责任公司，努力克服疫情影响，积极与甘肃、宁夏相关政府部门对接，紧盯工业品、粮食和金属矿等大宗进出口货源开展营销，不断优化全程物流服务，确保中欧班列持续稳定运行。截至目前，兰州局集团公司今年共开行中欧班列58列，开行数量同比增长290%，发送德国、格鲁吉亚、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家进出口货物14万吨，为服务“一带一路”建设、促进地方外贸发展和保障国际产业链供应链稳定贡献了“铁力量”。

【关键词】货源，开展，营销

【摘要】　　6月1日，人民铁道网讯，5月25日，一趟宽轨集装箱货运专列从中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连口岸站出境，驶向蒙古国首都乌兰巴托。该专列装载了54个集装箱货物，是中蒙两国间首次开行的宽轨集装箱专列。二连口岸站是中蒙两国间重要的铁路口岸，也是国内货物出口蒙古国的关键通道。呼和浩特局集团公司高度重视出境重点物资运输，积极提升二连口岸站“集疏运”能力，全面优化运输组织模式，科学调配运力资源，精心制订运输方案，从运输组织和作业环节入手，协调地方政府加大开行宽轨集装箱货物列车组织力度，开行首列对蒙出口宽轨集装箱专列，拓展了货物出口运输渠道，提升了商贸流通、资源运输能力，保证了中蒙贸易供应链稳定。我国铁路采用的是1435毫米国际标准轨距，蒙古国铁路采用的是1520毫米宽轨轨距。因许多国家铁路轨距标准不同，跨境货物列车需要在铁路口岸办理换装作业，将货物换装到符合目的地国家铁路轨距标准的列车上，再通过国境。为筑牢铁路疫情防控防线，二连口岸站积极与地方政府、海关、边检部门和蒙古国铁路部门联系沟通，随时协商解决结合部问题。他们充分利用95306数字口岸系统，优化通关流程，缩短通关时间，科学规划货位场地，统筹安排人力、机具，加大集装箱专列装卸组织力度，确保宽轨集装箱专列运输更加高效快捷。　　

【关键词】专列，运输，高效快捷

【摘要】　　5月27日，人民铁道网讯，23日，首趟中缅新通道重庆至临沧至缅甸国际铁路班列从重庆发出，标志着这条线路正式开通。随着汽笛轰鸣，满载60个标箱机械设备、电子配件、汽摩配件等货物的中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）国际铁路班列，从重庆两江新区果园港国家物流枢纽鱼嘴铁路货运站缓缓驶出，将经由云南临沧口岸出境，通过铁路、公路联运方式，最终抵达缅甸曼德勒，全程2000公里，运输时长15天。据介绍，中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）常态化运行后，将实现与中欧班列、渝满俄班列、长江黄金水道的全面对接，重庆“一带一路”和长江经济带联结点的作用将得到进一步增强。

【关键词】国际，铁路，班列

【摘要】　　5月27日，人民铁道网讯，自中老铁路开通以来，截至5月23日，旅客发送总量突破309万人次，其中国内段271万人次，老挝段38万人次。中国铁路昆明局集团有限公司围绕国内段沿线玉溪、普洱、西双版纳等地民众出行需求，精准实施“一日一图”，动态增开动车组列车，日均开行客车23.5对，最高峰开行32.5对，最高日发送3.3万人次。老挝段客流稳步增长，由初期开行2对到高峰期开行4对，最高日发送近5000人次。针对老挝民众多样化出行需求，铁路部门在4月13日老挝人民喜迎“泼水节”新年之际，增开票价较低的万象至磨丁时速120公里普速旅客列车，同步增开万象至琅勃拉邦、孟赛间动车组列车，提高客运能力。铁路部门科学分析旅客出行需求，统筹疫情防控和运输组织，不断增加运力投入，灵活增开旅客列车，优化站车服务措施，严格落实服务标准，中老铁路境内外复兴号、“澜沧号”动车组和旅客列车安全平稳运行，促进了两国民众便捷出行，受到中外旅客青睐；加强重点旅客服务，积极推行多语种服务，提升旅客出行体验；针对老挝段旅客出行需求，延长预售票时间，在老挝主要城市开设售票点，极大方便老挝人民乘坐火车出行。　　

【关键词】重点，旅客，服务

【摘要】　　5月17日，人民铁道网讯，近日，首趟从越南同登发出的进口中药材货物列车抵达凭祥铁路口岸。这意味着中越跨境中药材货物列车顺利开行，将有助于推进中越中医药产业合作共赢，为边境口岸落地加工产业发展提供新机遇。我国高度重视发展中医药事业。广西作为开展中国—东盟传统医药交流合作的重要门户，已成为东盟中药材进口的主通道。凭祥铁路口岸作为广西地区进口东盟中药材的主要口岸，仅2022年一季度，就进口东盟中药材1590.4吨，同比增长487.2%，占广西各口岸进口东盟中药材总量的86.8%。首趟中越跨境中药材货物列车的开行，对中医药、中草药材的推广发展，以及推进中国—东盟中医药产业合作有重要的意义。为保障该趟列车顺利开行，4月以来，中国铁路南宁局集团有限公司与海关、边检、商务等部门在日常沟通联系的基础上加开两次联席会议，强化结合部协同配合。他们还专门搭建车流信息平台，实时查询凭祥过境车流在各站的结存情况以及相关信息，有效控制运用车保有量，避免站场拥堵，并及时增配专调机车，在做好常态化疫情防控的同时提高跨境货物列车运输效率。

【关键词】增配，专调，机车

【摘要】　　5月17日，人民铁道网讯，5月10日，首列采用进境“铁路快通”模式的中老铁路（万象—成都）国际货运列车顺利抵达成都，并第一时间完成清关程序。据了解，“铁路快通”即“铁路进出境快速通关”模式。在该模式下，进出口企业可在中老铁路国际货运列车还未入境前提前办理快速通关手续，列车入境后无需停留口岸另行申报办理转关手续，可直接运输至目的地海关办理清关手续，实现海关监管力量的全国性集约调度。为确保这趟中老铁路国际货运列车安全顺利到达，铁路部门严格落实常态化疫情防控措施，筑牢疫情防控防线和运输生产安全底线。他们实时掌握列车运行情况，提前安排部署预留充足作业人员、机车，科学制订调车取送计划，提高作业效率，减少货物在站中转时间。同时，他们不断完善人防、物防、技防基础工作，全面实现现场作业安全管控，多措并举护航列车安全高效运行。　　

【关键词】提前，安排，部署

【摘要】　　5月11日，人民铁道网讯，近日，在云南省保山市保山站，大理至瑞丽铁路大理至保山段铺轨完成，为全面开展轨道精调和动态检测等工作创造了有利条件，向年内开通运营迈出了重要一步。大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分，全长330公里，桥隧比达76.5%，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和助力西部大开发的重要项目，全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。此次完成铺轨的大理至保山段东起大理站，向西经大理漾濞、永平等县，跨越漾濞江、澜沧江等4条河流，终至保山市，线路全长133公里，地质极为复杂活跃，共有隧道21座、桥梁36座，桥隧比达86.5%。目前，大理至保山段路基、桥梁工程已完成，站房建设基本完成。该段线路开通运营后，大理至保山火车运行时间仅需1小时左右，将结束保山不通火车的历史，对于促进沿线大理、保山等州市少数民族地区经济社会发展、助力乡村振兴和民族团结进步、服务”一带一路”建设具有重要意义。

【关键词】分段，建设，新基建

【摘要】　　5月11日，人民铁道网讯，近日，随着中国铁路昆明局集团有限公司综合检测车组抵达老挝客车整备所并完成整备，中老铁路磨万段开通后的首次综合检测正式开始。此次综合检测通过集成的综合检测车组对线路轨道状态、接触网系统、信号系统、车辆5T系统等进行测试，获取科学全面的分析数据，针对性查找设备病害、缺陷及影响设备状态的关键因素，处置隐患问题，确保中老铁路磨万段设备质量安全。受疫情影响，昆明局集团公司专业检测人员无法与检测车一起出境开展检测工作，给综合检测工作造成困难。为此，昆明局集团公司普洱基础设施段派驻琅勃拉邦维保管理中心人员提前两个月部署，通过邀请国内检测专业人员进行线上授课、就检测设备使用制作全流程指导手册等方式，确定培训重点项目15项，组织培训业务技能拔尖的登车作业人员67人次，为检测车境外运用及数据分析做好充分准备。综合检测车组开行期间，该中心安排分管领导、专业干部全程跟车卡控，将发现的问题同步反馈至沿线工区，立即组织现场复核，及时处置，全力确保旅客列车运行安全。　　

【关键词】铁路，运维，安全