中国行业发展报告

【摘要】　　9月23日，人民铁道网讯，22日从成都国际铁路港获悉，当日凌晨，随着一声汽笛的鸣响，搭载有中国邮政包裹的中欧班列从成都国际铁路港出发，开往波兰马拉舍维奇，标志着成都中欧班列铁路运邮专线正式首发。该趟列车运载着四川省发往荷兰、英国、德国、丹麦等12个欧洲国家的邮件，将从新疆霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，预计20天后抵达波兰马拉舍维奇，再由波兰邮政中转至欧洲各国邮政。邮件货物主要为生活用品、饰品、置物架以及四川特产零食等。成都中欧班列铁路运邮的首发，是针对传统航空邮路运费过高、运能不足问题的有力探索，也必将实现疫情期间国际寄递渠道破局。四川邮政国际公司相关负责人认为，此次成都中欧班列铁路运邮的首发，将进一步稳定疫情期间国际寄递渠道畅通，为助力构建新发展格局和经济社会高质量发展注入动力。

【关键词】构建，新发展，格局

【摘要】　　9月23日，人民铁道网讯，“澜湄快线”国际货物列车自开行以来，受到许多跨境企业的青睐和选择，目前中国昆明至老挝万象“澜湄快线”出境已突破100列，累计发运出境货物4.8万吨，货值突破25亿元。9月22日，伴随着机车轰鸣声，满载着蔬菜、布料、机车零配件等货物的“澜湄快线”国际货物列车从云南省昆明市王家营西集装箱中心站驶出，将在26小时后抵达老挝万象。“澜湄快线”国际货物列车开行次数由初期按需开行扩展为每周至少三次固定开行，货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区，运输货物从开通初期100余种，提升到1200余种。铁路部门联合各方，依托“公转铁”多式联运，利用新建成的王家营西海关监管场站、集装箱场站、保税仓库等设施，创新多式联运“铁路快通”模式，企业无需另行办理转关手续，在昆明办理通关，直达出境，享受“一次委托、一箱到底”的便利，最大限度提高了跨境货物的通关效率。　　

【关键词】铁路，快通，模式

【摘要】　　9月15日，人民铁道网讯，9月15日至16日，上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议将在乌兹别克斯坦撒马尔罕召开。8月2日，乌兹别克斯坦代理外交部部长弗拉基米尔·诺罗夫表示，中吉乌铁路修建协议计划在撒马尔罕峰会期间签署。该协议的签署，无疑将成为本届峰会一大重要成果。中亚经济发展的新引擎开通中吉乌铁路，将促进中国与中亚、南亚、西亚、欧洲国际市场的深度融合，成为中国与.上合组织覆盖国家在“一-带一路”框架下互联互通、互惠互利的标志性项目，不仅将构建起新亚欧大陆桥的南部通路、拓宽运输范围，还将改变我国西部地区的交通格局。。中吉乌铁路修通后，新疆将多出一条陆路国际通道，由原来的1条增为2条，这必将成为未来新疆经济发展和社会建设的新增长极，将扩大新疆乃至整个西部经济版图并加快其各种有效资源潜力对外释放的速度。中吉乌铁路建设，将有利于吉乌两国扩大农产品和矿产品出口，能为两国吸引国际投资创造良好条件，更利于两国撬动多种资源出口创汇。铁路建成投运后，可优化两国境内交通基础设施、提升铁路运力与增加货物吞吐量、推动两国成为铁路运输中转国、快速带动两国运输业发展，可使两国产品更快速地进入阿富汗、巴基斯坦、伊朗与土耳其等周边国家。同时，两国也可通过中吉乌铁路运营与维护获取过境收益红利、增加就业岗位。　　

【关键词】新基建，深度，融合

【摘要】　　9月15日，人民铁道网讯，截至9月3日，开通9个月的中老铁路累计运输货物726.6万吨，货值突破100亿元，中老铁路黄金线路作用凸显。随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施，中老两国间国际物流需求日益旺盛。铁路部门结合中老铁路运输特点，策划开行“澜湄快线”列车，自1月10日首发至9月3日，已累计开行174列；协调昆明综合保税区积极探索“澜湄快线+跨境电商”组织模式，截至9月3日，开行跨境电商列车37列，货值超2亿元；采用公铁联运冷链集装箱“一箱到底”方式，成功组织开行14列中老铁路公铁联运水果冷链专列，货值超1亿元。中国铁路昆明局集团有限公司积极对接云南省商务厅，争取专项资金用于补助中老铁路跨境运输，携手沿线地方政府共同推进路地双赢项目。同时，他们积极对接云南省相关政府部门，成功开行中老铁路“一单制”货运列车，作为中老铁路多式联运“一单制”与国际铁路联运提单融资探索两项改革创新模式的成功实践，不仅增强了中老铁路辐射效应、提升了跨境货运能力，而且让更多企业享受到中老铁路带来的红利。　　

【关键词】铁路，辐射，效应

【摘要】　　9月5日，人民铁道网讯，8月30日，在中国（云南）自由贸易试验区，随着发车指令的下达，中老铁路“一单制”货运首发班列从王家营西站缓缓驶出。该趟列车满载23车46箱总计1265吨磷酸氢二铵。据了解，中老铁路“一单制”货运为铁路、公路两种运输方式使用一张运输单证，即可顺利完成从中国昆明到老挝万象的运输过程。这是中老铁路多式联运“一单制”与铁路运单融资探索两项改革创新模式的成功实践。为更好地服务“一带一路”建设、畅通国内国际双循环，在云南省有关部门的大力支持下，中国铁路昆明局集团有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司昆明分公司等企业深度合作，以“公转铁”多式联运为依托，利用新建成的王家营西海关监管场站、集装箱场站、保税仓库等硬件设施，创新多式联运“一单制”模式和单证物权凭证功能融资模式，促进国内国际物流便捷化，进一步提升中老铁路国际货运列车品牌效应。中老铁路开通运营以来，昆明局集团公司积极服务构建畅通、快速、便利的国际物流大通道，促进中国云南与南亚、东南亚之间互联互通。围绕中老铁路运输，该局集团公司积极配合做好国际货运列车去程与回程试点工作，不断摸索完善并逐步推广多式联运“一单制”运输，更好服务沿线地区经济社会发展。当前，中老铁路黄金线路效应不断凸显，沿线地区迎来了崭新的发展机遇，有力促进了区域互联互通和互利共赢，为高质量共建“一带一路”注入强劲动力。

【关键词】国际，物流，大通道

【摘要】　　9月5日，人民铁道网讯，8月31日上午，满载着42个集装箱甘草中药材原料的中欧班列顺利抵达西安国际港站。这是首趟整列进口甘草中药材品类货物的中欧班列，也是土库曼斯坦至西安的首趟回程中欧班列。该专列全程运行7562公里，历时22天，载货850吨，以海铁联运的方式，从土库曼巴希港乘船出发，经哈萨克斯坦阿克套港换装铁路，由霍尔果斯口岸入境中国，最终抵达西安国际港站。为保障班列高效组织，中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站作为班列到达站，紧盯关键环节卡控，提前清空计划停靠轨道，部署调机与作业人员，优先组织开展解编等作业，确保货物第一时间入线、卸车、转运。今年以来，西安局集团公司持续加大中欧班列开行力度。今年1月至7月，中欧班列（西安）共开行2217列，运送货物185.5万吨，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全路前列，已成为运行时效快、智能化程度高、辐射范围广、服务功能全、综合成本低的精品班列。该专列的成功开行，是推进中土两国商贸合作、共同组织开发西安—土库曼斯坦物流贸易通道的实践成果。其顺利开行，丰富了陕西对外贸易商品进口种类，畅通了国际物流通道，对于推动“一带一路”建设不断走深走实起到了积极的促进作用。　　

【关键词】关键，环节，卡控

【摘要】　　9月1日，人民铁道网讯，中老铁路开通以来，截至8月27日，中国超20个省(区、市)累计开行中老铁路国际货运列车1808列，货运量118.5万吨，货运总值近百亿元人民币。中老铁路连接中国昆明和老挝首都万象，全长1000多公里。其中，中国段508公里，均在云南境内。中老铁路自2021年12月3日开通运营以来，凭借铁路运输“运载能力强、安全性高、运输成本低”的特点，国际货运快速发展。据悉，近三年，为进一步提升通关便利化水平，昆明、磨憨口岸新设6条“一带一路”专用通道，新增磨憨铁路、河口公路、河口铁路、天保公路4个口岸为泰国过境第三国进出口水果口岸。对越南增加山竹、榴莲、凉粉草的进口；对缅甸增加香蕉、玉米、蚕茧、青贮玉米的进口；对老挝增加百香果、柑橘属水果、西瓜、甘薯进口，9种植物源性中药材、13种植物源性食品获得检疫准入。中老铁路开通以来，“黄金线路”作用不断彰显。截至8月27日，中国超20个省(区、市)累计开行中老铁路国际货运列车1808列，货运量118.5万吨，货运总值近百亿元人民币。其中，云南累计发运国际货运列车1442列，占全国80%，货运量103.3万吨，占全国87%。目前，中老铁路在中国境内承运范围已覆盖30个省(市区)，货物品类从开通初期的化肥、橡胶、百货扩展到电子、光伏、通信、鲜花等近2000种商品种类，境外经老挝辐射到缅甸、泰国、越南、马来西亚、新加坡等8个国家。中老国际货运列车开行频次实现平均每天6列左右稳定运行，昆明至万象全程26小时的“澜湄快线”已累计开行142列，大幅压缩运输时间和成本。

【关键词】境内，承运，范围

【摘要】　　9月1日，人民铁道网讯，8月31日上午，福建省开行首趟中老铁路国际货运列车。福建首列中老铁路国际货运列车装载有22个货柜，包含茶叶、化肥原材料等货物，货重506.9吨，货值1142万元。这趟列车从福建福州江阴港站驶出，将途经昆明，从磨憨铁路口岸出境，沿中老铁路抵达终点站老挝万象。全程3510公里，运行时间约5至7天，将比海运缩短3、4天时间。今年上半年，福建省对老挝进出口4.4亿元，同比增长27.4%。福建首列中老铁路国际货运列车成功开行后，铁路部门将根据实际货运需求，常态化开行福建福州至老挝万象的国际货运列车，将促进我国东南沿海与东盟经济实现更高层面的互联互通、协同发展。目前，铁路、海关等部门正在进一步规范货物通关监管查验、集装箱铁路安检查危、装载加固方案等作业流程与标准，优化配套服务。福州海关还组建了业务专班，向企业讲解业务流程及监管要求，跟进解决班列货物在通关、物流方面遇到的问题。同时，开通绿色通道，实行“7*24”预约通关模式，加快班列货物验放速度。　　

【关键词】监管，要求，解决

【摘要】　　8月23日，人民铁道网讯，8月22日，从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，大理至瑞丽铁路大理至保山段开通运营“满月”，累计发送旅客40.8万人次，旅客上座率保持高位。大瑞铁路大保段是中缅国际通道的重要组成部分，区域地位重要，途经白族、傣族等少数民族地区，沿线原生态旅游资源丰富。7月22日，大瑞铁路大保段开通运营，结束了保山市不通铁路的历史，进一步完善西部边疆铁路网结构，极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输，对加快滇西旅游资源开发，促进民族团结、乡村振兴，具有十分重要的意义。大瑞铁路大保段运营一个月，正值暑期旅客运输旺季，安全、舒适、快捷的动车出行方式受到群众欢迎，漾濞站、永平县站、保山站等3个客运站皆持续呈现客流高位态势。为更好地满足当地百姓出行需求，铁路部门统筹疫情防控和客运组织，有效提升运能运力，最大限度满足旅客出行需求。8月5日起，保山至大理动车组列车重联运行，单趟列车旅客发送定员由630人增长至1260人，全线开行旅客列车7对，其中昆明至保山旅客列车3对、大理至保山旅客列车4对，昆明至保山最快3小时26分可达、大理至保山最快1小时9分可达。

【关键词】客流，高位，态势

【摘要】　　8月23日，人民铁道网讯，据报道，我国出口印尼用于雅万高铁的一组高速动车组和一组综合检测列车21日在青岛港顺利完成装船，通过海运发往印尼。雅万高铁项目的列车，包括11组高速动车组和1组综合检测列车。此次在青岛港装船启运的是雅万高铁首批发运车辆，预计将于8月底抵达印尼雅加达港，后续通过公路运往万隆德卡鲁尔动车段。剩余车辆计划在2023年初之前分批发运。据了解，雅万高铁是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。雅万高铁高速动车组和综合检测列车，是我国首次出口的高铁列车。列车最高运营时速350公里，依托复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼当地运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，进行适应性改进。中车四方股份公司主任设计师表示，为了适应雅万高铁沿线常年湿热和沿海多盐雾的这种气候条件，我们运用了严格的防腐和防护技术。另外雅万高铁线路坡道又长又陡，起伏比较大，为此我们设计了高加速模式，更能适应雅万高铁复杂的线路条件。据悉，雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，建成后将成为东南亚的首条高速铁路，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。　　

【关键词】综合，检测，列车

【摘要】　　8月18日，人民铁道网讯，《南华早报》称，菲政府15日表示正在考虑与日本合作，以重启该国的铁路项目。菲交通部长包蒂斯塔表示，菲政府已经与日本国际协力机构的官员举行过会谈，并建议由后者为时任总统杜特尔特领导的交通项目提供资金。今年7月，菲律宾交通部称中国拒绝菲前政府提出的为三个主要铁路项目融资的要求，这三个项目分别为菲律宾国家铁路比科尔线、苏比克-克拉克铁路和棉兰老岛铁路。菲政府这一放风，可能是其与中国谈判的策略。不过，也可能因为菲国内有人施压。《菲律宾星报》此前曾报道，菲律宾国内对铁路项目不时产生争议，有人鼓动政府停止向中国寻求3%利率的贷款、转而向日本寻求低至0.1%的铁路贷款。在交通合作项目方面，日本与菲律宾今年敲定了一项地铁建造合作。《日本经济新闻》此前报道称，日本东急建设与日本飞岛建设，以及菲律宾一家建设公司承接了在菲律宾首都马尼拉建造菲首个地铁项目的施工订单。这一工程旨在缓解菲律宾首都地区的交通拥堵问题。日本东急建设的订单内容是：先行开工路段剩余的地下隧道工程的一部分，总距离约3.4公里。主要内容包括土木工程、隧道建设、空调以及换气等设备工程。马尼拉地铁项目已经于7月开工，预计到2028年1月下旬完成施工。《日本经济新闻》表示，马尼拉地铁建设是菲政府基础设施开发的一环，意在将马尼拉北部与尼诺·阿基诺国际机场以17个站点连接起来，总长度约27.5公里。日本东急建设此前在印度尼西亚、孟加拉国等亚洲国家开展交通基础设施业务。该公司表示，考虑利用在日本国内铁路工程和沿线城市开发所积累的经验和优势，应对各国不断增长的运输需求。

【关键词】交通，基础，设施

【摘要】　　8月18日，人民铁道网讯，8月15日，由云南省商务厅主办、云南省归国华侨联合会协办的“中老铁路国际经贸合作招商洽谈会”在昆明举办，本次洽谈会以“共享中老铁路新机遇·共创山海合作新篇章”为主题，聚焦维护好、运营好中老铁路，开发好、建设好中老铁路沿线，充分发挥云南优势，汇聚国内知名企业以及海外华商，共商共享中老铁路发展机遇，共谋共促大企业大项目签约落地。洽谈会上，共签约项目24个，投资总额58.83亿元，涉及口岸及物流基础设施、农产品落地加工、供应链体系建设、跨境电子商务、总部经济、校企合作等多个领域。据了解，中老铁路建成通车8个多月来，“黄金线路”作用不断彰显。全国累计开行中老国际货运列车近1600列，货运量达100多万吨，货运总值90多亿元。其中，云南累计发运国际货运列车1200多列，约占全国的80%，货运量近90万吨，占约全国的86%。中老铁路不仅架起了我国从陆上通往中南半岛国家便捷的桥梁，也为密切我国与南亚东南亚国家间经贸往来和合作带来重大历史性机遇。云南积极开发昆明至万象“澜湄快线”直达货运产品，为全国各地通过中老铁路发运货物提供高效运输服务。大力提升中老铁路通关效率，整体通关时间由40多小时缩减至4～5小时。加快境外集装箱堆场及还箱点建设，为企业提供便捷的还箱取箱服务，中老铁路运营服务质量大幅提升。　　

【关键词】直达，货运，产品

【摘要】　　8月9日，人民铁道网讯，近期，中国国家铁路集团有限公司持续深入贯彻习近平总书记关于铁路走出去的重要指示批示精神，坚持共商共建共享原则，牵头组织中方设计、施工等单位与印尼方协调合作，确保雅万高铁建设走稳“最后一公里”，力争如期高质量建成这一中国、印尼共建“一带一路”、深化务实合作的标志性项目。雅万高铁连接印尼首都雅加达和西爪哇省首府万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。目前，全线隧道、涵洞工程已全部完成，土建工程完成量超过91%，工程建设转入铺架施工阶段，距离通车越来越近。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。中方各参建单位克服疫情带来的重重困难，安全有序推进项目建设，落实每日体温监测等制度，在每个工点都设置了专职防疫值守人员，严格要求新进场人员隔离14天无异常方能上岗；储备充足的防疫和生产、生活物资，设置工地现场医务室，与印尼当地定点医院、地方卫生部门和检测单位加强联系，有效提升了项目整体疫情防控和应急处置能力。经过中国、印尼双方共同努力，项目征地、重大设施迁改、施工许可办理等方面问题逐一得到解决，铺轨、“四电”、站房等线上施工如火如荼展开。在正线有砟轨道区段，中企参建员工日均铺轨1公里；在德卡鲁尔动车所，联合检修库钢结构正在安装；在德卡鲁尔车站，内外部装饰装修有条不紊地进行。

【关键词】有砟，轨道，区段

【摘要】　　8月9日，人民铁道网讯，从中国铁路国际有限公司获悉，8月5日，采用中国标准，为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车在青岛成功下线，11组高速动车组和1组综合检测列车即将运往印尼。此次下线的高速动车组和综合检测列车，是由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头，组织雅万高铁中方企业联合体成员单位之一的中车青岛四方机车车辆股份有限公司，依托时速350公里复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼当地运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，进行适应性改进，采用中国标准设计制造。据介绍，雅万高铁高速动车组为动力分散型动车组，最高运营时速350公里，具有技术先进、安全智能、环境适应力强、本土特色鲜明等特点。适应雅万高铁沿线运行环境，采用智能感知技术，配置地震监测预警系统，通过全车设置的2500多个检测点，可对所有关键系统进行适时检测、预警和诊断；采用低阻力流线头型、车体平顺化设计和再生制动能量回收技术，更加低碳节能；采用高标准的耐腐蚀设计和先进防护技术，更具耐盐雾、耐紫外线老化能力；设置“高加速模式”，爬坡性能更优，可在30‰的大坡道上实现安全起动。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准。目前，雅万高铁隧道全部贯通，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在90%以上，正线已经开始铺轨，工程建设由线下施工全面转入线上施工阶段。　　

【关键词】标志性，项目，技术

【摘要】　　8月4日，人民铁道网讯，由中铁五局承建的云南大(理)瑞(丽)铁路保山隧道2日进入无砟轨道施工阶段。无砟轨道作为铁路施工的一道关键工序，其施工工艺复杂，质量要求高，精度控制要求严苛。大瑞铁路是穿越横断山脉的第一条铁路，保山隧道位于保山市隆阳区境内，全长16097米，为大瑞铁路I级风险铁路隧道。该隧道于2016年4月进洞，2021年4月实现全隧贯通。存在单线铁路隧道空间狭小，洞内无砟轨道施工组织难度大，交叉干扰多，物资进场困难，工程质量的优劣直接影响列车高速行驶的平稳性和安全性，是全线重点控制性工程。无砟轨道施工质量是确保列车运行安全平稳的关键所在。为了确保工程进度、质量、安全受控，施工单位成立了无砟轨道施工安全领导小组，明确安全生产责任，严格落实施工安全交底，重点加强了对作业人员收面工序的培训，完善了钢筋安装、支承块转运等关键工序的管控。项目部科学规划、统筹安排，根据实际情况倒排工期，在有效的施工时间内不断优化施工方案。大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分，全长330公里，桥隧比76.5%，是中国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发的重要项目，全线采取大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。大理至保山段已于今年7月22日开通运行，保山至瑞丽段正在加紧建设。

【关键词】新基建，施工，质量

【摘要】　　8月4日，人民铁道网讯，8月1日，一列中老铁路国际货运班列从中国昆明启程开往老挝万象，其中的六个橙色集装箱吸引眼球。这些名为“橙长柜”的多功能集装箱是首次投入中老铁路运营，装载的是一批电缆、螺纹钢和方管。多功能集装箱的研发投用填补了中老铁路多功能集装箱的空白，解决了目前中老铁路进出口运输货物与箱型不匹配的问题，丰富了中老铁路的货运产品结构和运输装备。这种多功能40英尺35吨硬开顶(通敞两用)集装箱是在中国铁路昆明局集团的指导帮助下，由云南省国际班列服务贸易有限公司与深圳中集公司联合研发，除具备40英尺通用集装箱运输功能外，还能顶盖开启，吊装和拆装箱方便快捷，具有箱体强度高、空间利用率高等特点，适用于长、大、重货物、矿物类散装货物的重去重回，有利于客户快速制定调整装箱方案，节约装箱时间和成本，更好地发挥集装箱运输经济高效通用性强的优势。　　

【关键词】经济，高效，通用性

【摘要】　　7月27日，人民铁道网讯，7月20日10时整，载有100个标准箱出口货物的X8020次中欧班列从浙江金华南站鸣笛启程，奔赴荷兰芬洛。这标志着浙江首发至荷兰中欧班列。该趟中欧班列载有金华市武义县生产的全地形车、摩托车、车载支架、合纤制毛毯等商品。班列从阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，在波兰换装后前往欧洲其他国家，全程运行里程11156公里，预计22天后抵达荷兰芬洛。荷兰是中国在欧盟内第一大投资目的国和第二大投资来源国。为确保该趟中欧班列顺利开行，铁路部门与中欧班列金华平台公司、海关部门等加强联系，通过建立协调联动机制，根据客户运输需求、货物种类等特点，科学制订中欧班列运输方案，不断提升运输品质和运营效率。该趟中欧班列到达荷兰芬洛后，将搭载荷兰制造的新闻纸、电子仪器、医疗设备等货物返回金华，实现双向开行，为中荷贸易往来提供有力运输支撑。

【关键词】运输，品质，运营

【摘要】　　7月27日，人民铁道网讯，7月26日，中车唐山公司出口葡萄牙波尔图地铁首列车在唐山下线并将开展列车试验，标志着我国首个出口欧盟城轨项目正式交付已进入倒计时。据了解，作为中国在欧盟国家城轨车辆市场的第一单，波尔图地铁及维保项目于2020年1月21日签约，并于2020年9月30日正式生效。根据合约，中车唐山公司将为波尔图地铁公司生产18列共计72辆（每列4辆编组）地铁列车，并提供为期5年的维保服务。经过项目团队8个多月不懈努力，首列车下线。自2021年11月17日项目开工以来，中车唐山公司精心策划，从车体产线到调试产线环环相扣，精益工艺与现场生产紧紧相连。生产期间，中车唐山公司克服了新冠疫情的不利影响，直面首次执行欧洲高端项目带来的技术标准及地域文化等差异的挑战，采用远程视频的形式进行首检和试验，严格把控产品质量，高标准、高质量、高效率地完成了首列波尔图地铁车的制造。秉承绿色智能、舒适安全的全新理念，这组地铁列车根据波尔图现有轨道和基础设施的特点，全新设计了车轮踏面和车体结构，可在波尔图大部分地铁线路上运行。每列车最大载客量334人，最高时速80公里，具有轻量化、低能耗、低噪声、智能化等优势。　　

【关键词】轨道，基础，设施

【摘要】　　7月19日，人民铁道网讯，16日从中国铁路昆明局集团获悉，自7月15日起，中老铁路中国段推出计次票和定期票两种新型票制产品惠让旅客，进一步方便昆明、普洱、西双版纳等地商务差旅或通勤旅客出行。此次中老铁路中国段推出的票制产品类型为20次／90日计次票、30日定期票产品。开通计次票和定期票的车站有昆明、昆明南、玉溪、峨山、化念、元江、墨江、宁洱、普洱、野象谷、西双版纳、橄榄坝、腊、磨憨站。实施计次票和定期票的车次为在中老铁路昆磨段开行的“C、D字头”列车。铁路部门根据市场需求，适时推出类似于地铁联票的计次票、定期票可谓是造福于民。铁路部门时刻牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，只有跟上时代的步伐，多探讨广大旅客的需求，才能做出更多便民又利民的出行举措。经济的发展离与交通有着密切的联系，俗话说路通则财通，对于那些频繁往返单位和家之间来说，这计次票和定期票是为他们“量身而定”，不但可以节约了购票的成本，还节省了排队购票的时间，提高了通行的效率，让“通勤族”省下更多时间来更好地兼顾工作和家庭，不断提高广大旅客的获得感、幸福感、体验感。　　

【关键词】折扣，优惠，力度

【摘要】　　7月19日，人民铁道网讯，7月8日，一列“澜沧号”重联动车组从万象站驶出，在中老铁路老挝段载客运行，运输能力较平日动车组提升一倍。为顺利实现“澜沧号”动车组首次重联载客，负责中老铁路老挝段运营的老中铁路有限公司精心策划、周密部署，从线路安全、车辆设备、运行调图、人员配置等方面做好准备工作。首次重联载客当天凌晨，中老铁路万象客整所的机械师们为重联动车组进行了一次全面“体检”，重点检查走行部、轴端盖螺栓、裙板等行车设备。5月9日，老挝恢复开放所有出入境国际口岸，吸引了大量外国游客。为给旅游客流提供优质服务，老中铁路公司科学分析旅客出行规律，精准投放运力，研究制定了多项举措。他们推行旅客团体票订票及管理措施，方便外国游客、团体出行旅客订票、购票；在加开旅客列车、延长车票预售期、增售异地票、调整票额分配、增设市区内售票点的基础上，推行商务座、软卧等差异化服务；在车站周边市政配套设施不完备的情况下，主动延长候车室开放时间，贴心划分独立区域，满足部分旅客需求。老中铁路公司运营部门负责人介绍，将持续开好重联动车组，根据关门节期间的客流需求创新服务举措，同时加快推进互联网售票系统、智能设施设备开发应用，把中老铁路建成智慧之路。截至7月10日，中老铁路老挝段累计开行客车494对、发送旅客超53万人次，单日最高旅客发送量达6043人次。　　

【关键词】管理，措施，方便