中国行业发展报告

【摘要】　　4月18日，中国汽车工业协会讯，日前，韩国产业通商资源部表示，将在上半年出台旨在发展三大核心产业（半导体、汽车、造船）的综合扶持方案，以应对全球半导体和电池技术争霸。政府将大力支持下一代二次电池研发，继续拉大与他国的技术差距，同时为电池行业的中小、中型骨干企业设立基金。此外，政府还将帮助汽车零部件企业的未来汽车转型，致力于提升环保汽车竞争力。

【关键词】韩国，半导体电池，综合战略

【摘要】　　4月8日，中国汽车工业协会讯，加州Battery Advanced Development Inc.公司开发突破性电池技术，采用特别的化学物质组合作为电极和电解质。目前，一些新电池需要使用特殊的稀有化学物质，但这种电池的原料可从现有资源轻松获得。该公司正在申请专利，并致力于生产一款标志性产品，希望进一步扩大生产规模。目前，具体的电池外形尺寸还没有确定，但标准尺寸电芯显然可以生产，如D、C、AA和AAA电芯。该公司展示的原型大概相当于一副纸牌大小，额定输出电压为13V。由于电芯电压为4.3V，需要三个电芯才能制造出13V电池。这种电池可以提供与汽车电池同等的电流。据该公司演示，新微型电池可以启动一辆汽车。　　

【关键词】加州公司，突破性技术，微型电池

【摘要】　　4月8日，中国汽车工业协会讯，在经历了惨淡的2019之后，由于新冠大流行，世界汽车行业在2020年面临了全新的、前所未有的挑战。根据收集到的数据统计显示，2020年产量下降16%，降至7800万辆以下，相当于2010年的水平。其中，欧洲平均降幅超21%，所有主要生产国产量都大幅下滑，降幅从11%到近40%不等；欧洲产量占全球份额的近22%。美洲2020年产量1570万辆，占全球份额的20%，北美自由贸易协定地区产量降幅超20%，其中美国同比下降19%。南美地区降幅超30%，巴西下滑近32%；非洲大陆也呈现骤降，降幅超35%。与此同时，亚洲市场表现良好，降幅仅有10%，特别是中国，在2020年伊始遭受了沉重打击，但之后迅速恢复，最终全年产量仅下滑2%；目前为止，亚洲仍是全球最大的生产地区，占总产量的57%。

【关键词】全球汽车产量，严重冲击降幅16%

【摘要】　　4月2日，中国汽车工业协会讯，当地时间3月29日，被困苏伊士运河的“长赐号”重型货轮终于脱困。在这场长达6天的“世纪大堵船”中，等待通行的船舶累计超300艘，另有1000余艘货轮绕行非洲好望角。据德国保险巨头安联集团估算，此次苏伊士运河“堵船”或令全球贸易每周损失60亿美元至100亿美元。　　

【关键词】苏伊士运河，恢复通航，全球汽车产业

【摘要】　　4月2日，中国汽车工业协会讯，4月1日，韩国交通部表示，因零部件存在安全问题，现代汽车、起亚、宝马韩国、福特韩国和FCA韩国将自愿召回238,914辆汽车，涉及39款车型。宝马韩国将召回31款车型，共221,172辆车，包括520d。此前有报道称，部分520d废气循环冷却器破裂，包括自2017年以来升级的车型。17,731辆车辆中的冷却器存在泄露冷却剂风险，将被召回更换。另外对于113,441辆搭载新冷却器的汽车，宝马韩国将首先进行检查，然后决定是否再次更换。现代汽车和起亚将召回4款车型，共2,473辆汽车，原因是这些车的燃油管存在问题，可能导致燃料泄漏和起火。12,119辆捷尼赛思G70的液压电镀控制单元存在问题，或增加起火风险。

【关键词】韩国，车企召回，零部件

【摘要】　　3月28日，中国汽车工业协会讯，3月26日，FF（Faraday Future）宣布已筹集到近1亿美元的债权融资，此轮债权融资由Ares Management Corporation（Ares）管理的信用集团领投，Birch Lake等现有贷款方也参与了本轮融资。FF称，该笔融资将全面加速FF产品战略的执行。具体而言，FF将利用此轮融资启动位于加州汉福德的制造工厂的生产准备，据悉，汉福德工厂将招聘新员工、新增建设以及设备安装和调试，以确保FF 91顺利生产和交付。此外，该笔融资还将用于FF进一步进行产品测试，升级I.A.I（Internet, Autonomous Driving and Intelligence）系统，全面重启供应链合作，构建用户生态与组织，以及加速FF中国业务落地等。　　

【关键词】Faraday，Future，美元债权融资，FF91交付

【摘要】　　3月19日，中国汽车工业协会讯，3月17日，丰田和本田宣布将在北美地区实施新的减产措施，原因是供应链问题对汽车行业造成了严重的影响。　丰田表示，本周将在位于肯塔基州、西弗吉尼亚州和墨西哥的四座工厂内削减产量，并指出“石化产品短缺”和“近期恶劣的天气状况”影响了生产。丰田发言人表示，本次减产“将影响凯美瑞、凯美瑞混合动力版、亚洲龙、亚洲龙混合动力版、荣放混合动力版、雷克萨斯ES 350、雷克萨斯ES 300h和Tacoma车型的生产”，但是他拒绝透露减产将持续多长时间，以及会损失多少产量。

【关键词】丰田，本田，供应链困境

【摘要】　　3月19日，中国汽车工业协会讯，2月，欧盟、英国和欧洲自由贸易协会（EFTA）的新车注册量下跌20%至850127辆，这是自2013年以来最糟糕的记录。此外，受芯片短缺等因素影响，不少欧洲汽车制造商对盈利预期产生动摇。“缺芯”难题同样困扰着北美的汽车制造厂。本田由于供应链问题，让其在美国和加拿大的大多数汽车厂停产一周。因为芯片短缺问题，通用的不少工厂和福特旗舰车型F-150也被迫减产。　　

【关键词】欧洲，汽车销量，车厂减产

【摘要】　　3月12日，中国汽车工业协会讯，日前，美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）授予了苹果公司两项新的泰坦项目专利。第一项专利涉及嵌入在车辆光学组件中的传感器，第二项专利涉及可调节和动态照明。车辆所处的环境通常存在各种元素，车辆导航以避免与这些元素碰撞。这些元素包括静态元素和动态元素，静态元不会改变素位置，如植物；动态元素会改变位置，如车辆、人、动物等。在某些应用场景中，车辆包括用于监测环境的传感器。传感器会生成传感器数据，用于帮助车辆导航。例如，监测车辆后方环境的传感器生成的数据可通过用户界面，用图形表示环境，从而为驾驶员提供信息。驾驶员在手动驾驶时，可以利用这些图形信息增强环境态势感知。而且车辆自动导航系统还可利用传感器数据，在环境中自动导航。

【关键词】苹果，泰坦项目，新专利

【摘要】　　3月12日，中国汽车工业协会讯，尽管美国汽车行业正从疫情中缓慢复苏，但今年2月份，因销售天数减少，再加上恶劣天气影响，福特、丰田、本田、现代、斯巴鲁和起亚上月在美国的轻型车销量均出现下滑，符合市场对2月销售疲软的预期。通常情况下，2月份是美国新车销售的淡季，与去年2月相比，今年2月的销售天数还减少了两天，进一步限制了新车的销售。另外，全球半导体短缺以及美国得克萨斯州的严寒天气也阻碍了汽车生产和销售。　　

【关键词】美国车市，整体销量，电动车销量

【摘要】　　3月5日，中国汽车工业协会讯，3月4日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，因疫情封锁措施致汽车展厅暂停营业，2月英国汽车销量同比下跌35.5%至51,312辆，创1959年以来2月销量记录新低。自2021年1月5日，英国全国汽车展厅关闭（许多地区自去年12月就已停止营业），许多经销商只能使用线上交付、购车和提车服务以持续营业。　　　

【关键词】英国，新车销量，历史新低

【摘要】　　3月5日，中国汽车工业协会讯，据韩联社报道，韩国各大车企2日公布的销售数据显示，现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车五大整车厂商2月全球销量57.11万辆，同比增加2.3%，环比减少7.0%。据报道，分析指出，受疫情影响，2020年2月营销受阻而销量减少，发挥了基数效应。具体来看，现代汽车2月共售出30.02万辆，同比增加6.7%。其中，本土销量同比增加32.6%，为5.21万辆，海外销量增加2.5%，为24.81万辆。起亚共售出21.02万辆，同比增加7.0%，本土和海外销量分增31.0%和2.9%，为3.76万辆和17.26万辆。雷诺三星共售出7344辆，同比增加4.1%，环比增加19.4%。其中，本土销量为3900辆，海外销量为3444辆。韩国通用全球销量2.43万辆，同比减少13.7%。本土销量增加2.4%，为5098辆，海外销量减少17.2%，为1.92万辆。

【关键词】韩国，五大整车厂商，基数效应

【摘要】　　2月26日，中国电力企业联合会讯，韩国国土交通部近日表示，随着《汽车管理法》及相关法规修订通过，针对缺陷汽车制造商的惩罚性损害赔偿制度将于2月5日起正式实施。该制度旨在加强对汽车厂商召回缺陷车辆的管理，进一步保护消费者的合法权益。根据新规，汽车厂商若存在瞒报、漏报及虚报产品缺陷，或者推迟召回问题车辆等情况，将被处以相当于该产品销售额3%的罚款。如果厂商在政府介入调查前主动发现问题并召回车辆，最多可减免50%的罚款。如果厂商瞒报、漏报产品缺陷或对此不予纠正导致消费者蒙受损失的，最多可承担相当于消费者损失金额5倍的赔偿责任。　　

【关键词】韩国，汽车召回管理

【摘要】　　2月26日，中国电力企业联合会讯，为了遏制新冠肺炎疫情传播，欧洲实施了第二轮封锁。受此影响，2021年1月，欧盟、英国和欧洲自由贸易协会（EFTA）国家的新车注册量暴跌26%至842835辆。受全球芯片短缺等影响，欧洲2月汽车销量或将继续下滑10%”，具体来看，西班牙市场的注册量跌幅最大，达到52%；德国、英国和意大利的销量分别下降31%、40%、14%；法国降幅相对较小，为5.8%。瑞典是当月唯一实现正增长的市场，同比增长23%。

【关键词】欧洲，汽车销量暴跌，前景不明

【摘要】　　2月20日，中国汽车工业协会讯，Northvolt将在波兰格但斯克（Gdańsk）投资2亿美元扩大其电池系统的产能，从而朝着其未来能源愿景迈出新的一步。新工厂将于2022年投产，初始年产量为5GWh，未来潜在产能为12GWh。Northvolt联合创始人兼首席执行官Peter Carlsson表示，确保欧洲的电池芯制造能力，是欧洲未来工业的关键，但同样关键的是将电芯集成到实际解决方案中的工业能力。新工厂将提供的正是这一点，即先进、可持续的储能系统，以支持欧洲电网以及欧洲工业的转型。　　

【关键词】Northvol，能源储存，储能系统

【摘要】　　2月20日，中国汽车工业协会讯，2月18日，韩国总理丁世均（Chung Sye-kyun）和工业部长Sung Yun-mo在京畿道华城的现代汽车集团研发中心召开会议，多名汽车和电池巨头高管参加会议，包括现代汽车集团董事长郑义宣（Chung Euisun）、现代汽车总裁Kong Young-woon、现代Glovis CEO Kim Jung-hoon、LG能源解决方案CEO金钟现（Kim Jong-hyun）和KST Mobility CEO Lee Haeng-yeol。据电动车大纲第四条，韩国到2025年将使环保汽车的价格降低1,000万韩元（约58,474元）。韩国政府将拨出1,139亿韩元（约6.66亿元）支持电动车专用平台的研发以及电池和燃料电池材料的本地化。预计电池租赁项目也将进一步削减电动车价格。在技术创新方面，通过研发，韩国电动车里程将提高60千米，燃料效率将提高15%。计划显示，到2024年，为推出完全自动驾驶汽车，电动车关键零部件将得到升级；到2030年，固态电池将实现商业化。　　

【关键词】韩国电动车，充电设施，商业化

【摘要】　　2月7日，中国汽车工业协会讯，2月3日，摩根士丹利表示，1月份，美国经季节性因素调整后的年化销售速率为1690万辆，虽略低于去年同期的1705万辆，但远高于去年12月份的1638万辆，且是过去五个月中第四个月超过1600万辆，表明美国车市的持续反弹。摩根士丹利分析师Adam Jonas 表示，1月份美国汽车行业总交付量下降3.3%，Cox Automotive和J.D. Power等机构则预计跌幅在3.7%至4.9%，强劲的零售需求被车队销量的持续疲软所抵消。　　

【关键词】美国车市，整体销量，销售速率

【摘要】　　2月4日，中国汽车工业协会讯，据外媒报道，意大利基础设施和交通部的数据显示，2021年1月，该国新车销量同比下降14%，至134,001辆。与2020年1月相比，2021年1月的销售天数少了两天。在假设销售天数相同的情况下，今年1月汽车销量则同比下降5%。导致销量下降的因素还包括车辆短期租赁需求的下降（降幅为81%），以及经销商的自营注册量下降（降幅为22%）。

【关键词】意大利，汽车销量，同比下降

【摘要】　　1月26日，中国汽车工业协会讯，据外媒报道，作为一项里程碑式道路安全数据共享协议的一部分，福特将为多个品牌的网联汽车提供预警服务，提醒前方道路有潜在危险驾驶状况的信息。2020年初，新款福特Puma车型引入了当地危险情况信息（Local Hazard Information）功能，而且现在包括全新款福特Kuga在内的所有福特新车型都启用了该项功能，可用于提醒驾驶员前方可能马上要出现威胁道路安全的危险情况。而根据该项新协议，现在，其他汽车制造商的车辆也能够识别和共享遇到的危险状况信息，通过让更多的驾驶员为前方危险做好准备，以提升道路安全。　　

【关键词】福特，网联汽车，道路安全

【摘要】　　1月26日，中国汽车工业协会讯，近日，瑞萨、恩智浦和其他芯片制造商正就汽车和通讯设备领域的半导体产品提价，试图缓解因需求上涨和产能有限而带来的压力。据多个消息来源，全球第二大汽车芯片供应商恩智浦以及瑞士意法半导体等供应商也要求客户多付约10%至20%的费用。全球第三大汽车芯片供应商瑞萨要求其客户接受更高价格的功率半导体元件（负责控制电压）和控制汽车驾驶的微控制器。瑞萨的汽车芯片将涨价几个百分点，供应给服务器和工业设备的芯片将平均涨价10%到20%。东芝也开始就对汽车功率半导体元件等产品提价进行谈判。　　

【关键词】瑞萨，恩智浦，芯片涨价