中国行业发展报告

【摘要】　　4月18日，盖世汽车网讯，近日，西班牙企业EV Motors与加泰罗尼亚地区政府表示，奇瑞汽车已经与EV Motors签署一项合资协议，将于2024年晚些时候在日产汽车于2021年关闭的一家西班牙工厂生产汽车。日产汽车在巴塞罗那的前工厂已部分移交给西班牙电动摩托车制造商Silence和当地工程集团QEV和EV Motors，后者计划将其打造成电动汽车中心。今年3月，EV Motors获得了该工厂的全部控制权。当地政府表示，奇瑞对该工厂的兴趣始于2022年，这将是奇瑞在欧洲的首个生产基地。EV Motors透露，其在合资企业中将持有多数股权，奇瑞汽车持少数。奇瑞将首先在该工厂生产其Omoda品牌的汽车，随后EV Motors将在第四季度开始生产自己的汽车。西班牙当局并未透露是否向奇瑞汽车提供了公共援助，但加泰罗尼亚政府表示，将为日产西班牙工厂前员工的培训项目提供资金，以促进向奇瑞汽车项目的快速过渡。

【关键词】奇瑞汽车，西班牙，合资生产

【摘要】　　4月18日，盖世汽车网讯，近日，大众汽车表示，计划向其位于南非东开普省（Eastern Cape）的工厂投资40亿兰特（合2.1067亿美元）。该公司准备从2027年开始，在南非工厂生产一款新型SUV。大众在一份声明中表示，这笔投资将用于升级各个领域的设施，为从2027年起在其生产阵容中增加第三款车型做准备。南非是非洲最大的汽车制造中心，丰田、五十铃、大众和奔驰等全球品牌都在此拥有工厂。大众表示，南非卡里埃加（Kariega）工厂设施升级的第一阶段将于2024年底工厂停产期间开始。该工厂目前负责生产Polo和Polo Vivo车型。自2011年以来，大众已向卡里埃加工厂投资了102.8亿兰特。大众巴西分公司正在领导这款新型SUV的设计和开发工作，并将与集团非洲工程团队合作，根据当地和非洲大陆的要求（如右舵驾驶）对其进行调整。该公司没有透露新SUV的名称。　　

【关键词】大众，南非工厂，升级设施

【摘要】　　4月12日，盖世汽车网讯，近日，韩国汽车制造商现代汽车和起亚汽车宣布与印度电池制造商Exide Energy Solutions公司签署谅解备忘录，以从该印度公司采购电动汽车电池，进而提高两家公司在印度市场的竞争力。现代汽车和起亚汽车在一份新闻稿中表示，与Exide Energy的合作旨在为旗下电动汽车产品在印度采购本土产的电池产品，特别关注磷酸铁锂（LFP）电池。现代汽车和起亚汽车计划在印度扩张。目前，印度是全球第三大汽车市场，也是两家公司的四大创收市场之一，另外三个是美国、韩国和西欧。Exide Energy是印度铅酸电池制造商Exide Industries旗下子公司，计划从今年年底开始生产电动汽车电池。现代汽车表示，其计划在从2023年开始的10年内向印度市场投资约3.25万亿韩元（合24亿美元），其中包括在2028年前推出6款电动汽车车型并部署充电站。起亚汽车则称，其计划从2025年开始在印度推出优化的小型电动汽车。此外，特斯拉和VinFast等汽车制造商也正计划在印度建立电动汽车生产设施。据估计，印度制造业的平均劳动力成本约为中国劳动力成本的四分之一，而印度庞大的锂矿将帮助欲在该国生产电动汽车的汽车制造商更容易地获取必要的电池材料。

【关键词】现代起亚，印度，供应合作

【摘要】　　4月12日，盖世汽车网讯，近日，谷歌云宣布扩大与汽车制造商梅赛德斯-奔驰的战略合作关系，帮助梅赛德斯-奔驰利用谷歌云Vertex AI平台上的人工智能和生成式人工智能技术改变关键客户体验。梅赛德斯将通过新一代人工智能驱动的智能销售助理以及新的Google-quality搜索和推荐功能，将尖端的电子商务功能注入其在线店面。该公司还计划扩大对Google Cloud AI的使用，使其呼叫中心体验更加无缝和有用，并将利用AI和gen AI工具，包括Vertex AI和Gemini模型，使其营销活动更加个性化，并与全球客户相关。与各自领域的佼佼者合作是梅赛德斯-奔驰软件战略的重要组成部分–谷歌就是一个完美的例子。借助谷歌云，梅赛德斯-奔驰正在构建新的方式，为客户提供最智能的车辆，并创造个性化、直观的体验。梅赛德斯-奔驰在利用技术为客户创造卓越体验方面有着悠久的历史。应用谷歌的先进人工智能，以新的方式与客户互动，从改善客户服务到优化网站体验，未来的合作将带来更多成果。　　

【关键词】奔驰，谷歌云，人工智能

【摘要】　　4月7日，盖世汽车网讯，近日，德国汽车零部件供应商伟巴斯特宣布，该公司出售了其陷入困境的电动汽车充电业务Webasto Charging Solutions的大部分股权，以寻求财务转机。伟巴斯特将Webasto Charging Solutions出售给了美国洛杉矶私募股权公司Transom Capital Group，后者表示将把该公司更名为Ampure。根据2月宣布的交易条款，伟巴斯特将保留该公司的少数股权。伟巴斯特2023年的财务业绩不尽如人意，息税前利润为2000万欧元（合2150万美元），销售额约为46亿欧元（合49.5亿美元）。伟巴斯特在3月份表示，未来将专注于屋顶和电池系统业务，以改善其财务状况。事实证明，电动汽车充电业务对伟巴斯特来说是一个难题。据报道，该部门2022年的营业亏损约为8200万欧元，销售额约为9200万欧元。过去两年来，伟巴斯特一直为该业务寻找投资方。

【关键词】伟巴斯特，充电部门，股权出售

【摘要】　　4月7日，盖世汽车网讯，近日，印度塔塔科技（Tata Technologies）宣布，其将与德国豪华汽车制造商宝马集团联合成立一家合资企业，以为宝马集团开发汽车软件，包括软件定义汽车解决方案。目前，宝马在印度南部城市金奈有一家制造工厂，从印度Force Motors公司采购发动机，而当地的TVS Motor公司帮助宝马生产摩托车。截至目前，多家全球汽车制造商和汽车零部件制造商已经在印度设立软件开发中心，包括沃尔沃和麦格纳国际等，而且丰田汽车和梅赛德斯-奔驰等公司也在印度增加了投资以提高产量。塔塔汽车是印度营收最高的汽车制造商，而塔塔科技是其子公司，为汽车、航空和重型机械公司提供工程和技术服务，客户包括本田汽车、福特汽车和空中客车（Airbus）。去年11月，塔塔科技上市，是塔塔集团近20年来首家进行首次公开募股（IPO）的子公司。自上市以来，其股价较发行价上涨了一倍多。　　

【关键词】塔塔科技，宝马集团，汽车软件

【摘要】　　3月29日，盖世汽车网讯，近日，豪华跑车制造商法拉利与其电动汽车电池供应商SK On就进一步扩大合作达成了初步协议。韩国SK On公司自2019年以来一直为法拉利的电气化车型供应电芯，包括法拉利首款混合动力汽车SF90 Stradale、最新的296 GTB和296 GTS以及其他特殊系列车型。法拉利以生产高性能豪华跑车而闻名全球，并承诺将于明年年底推出首款纯电动车型。此外，该公司还正在意大利北部新建一座电动汽车工厂，预计将于6月完工。SK On公司在另一份声明中表示，根据谅解备忘录，两家公司计划分享各自领域的专业知识，以扩大技术合作并交流有价值的见解。最新的合作有望帮助SK On和法拉利探索推进电池技术的新可能性和潜在的解决方案。SK On表示，结合两家公司的专业知识和技术，期待为客户提供全新的体验和价值。

【关键词】法拉利，SK，On，电池合作

【摘要】　　3月29日，盖世汽车网讯，近日，沃尔沃汽车宣布与Breathe电池科技达成合作，成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企，该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。据介绍，沃尔沃汽车通过在其自研电池管理系统中集成 Breathe 软件以优化和提高充电技术性能，进而“大幅缩短用户充电时间”，提升整体驾乘及充电体验。就本次合作，沃尔沃汽车已与Breathe签订了其旗舰产品Breathe Charge的采购协议，该产品也是沃尔沃的战略投资机构——沃尔沃汽车科技基金的最新投资项目。reathe 是一家总部位于伦敦的初创企业，于2019年从帝国理工学院分拆而成立，该公司主要从事电池管理软件的开发。据官方介绍，传统的阶梯式充电模式主要依赖于预先设定的规则，而Breathe的软件技术则采用自适应充电方法，实时动态地监控电池，从而缩短了充电时间。Breathe软件将运用算法，实时监测电池健康状况，并控制充电过程，避免析锂带来的对电池性能和使用寿命的损伤风险。　　

【关键词】沃尔沃汽车，Breathe，快充技术

【摘要】　　3月22日，盖世汽车网讯，近日，斯柯达表示，该公司将于明年发布一款名为Epiq的入门级电动汽车。Epiq是大众集团旗下大众、斯柯达和Cupra品牌计划推出的四款经济型电动车之一，旨在对抗比亚迪和名爵等中国品牌，以及雪铁龙和菲亚特等欧洲竞争对手在欧洲市场上推出的低成本电动车。四款车所使用电池都将来自大众位于西班牙瓦伦西亚的新电池厂。Epiq将在大众集团位于西班牙潘普洛纳的工厂生产，该车型将使用大众MEB电动平台的前驱短轴版。斯柯达对新车的定位为经济实惠的家用电动车，Epiq内部空间更大，该公司表示，车内总储物空间将高达490升。新车的续航里程为400公里。Epiq将在市场上与现代Kona和欧宝/沃克斯豪尔Mokka-e等老牌小型纯电动SUV，以及雷诺4和新款纯电动菲亚特Panda等即将推出的新产品展开竞争。

【关键词】斯柯达，Epiq，小型纯电车

【摘要】　　3月22日，盖世汽车网讯，近日，日产汽车和本田汽车宣布签署一项谅解备忘录，将在电动汽车领域进行合作。双方的合作涉及汽车电气化、智能化、软件平台以及与电动汽车相关的核心部件等。据悉，日产正在考虑与本田合作开发更实惠的电动汽车技术。消息人士称，日产可能与本田讨论联合开发电池和电动汽车。其中一个选择是共同采购一个通用的电动汽车动力系统，另一个选择则是携手设计和制造一个共享的电动汽车平台。降低电动汽车的价格是此次合作的主要目标之一。由于比亚迪等中国汽车制造商拥有低价车型，因此日产和本田希望在成本控制方面取得优势。此前，本田已经取消了与通用汽车合作生产价格实惠的电动汽车的计划。值得一提的是，日产和本田还计划削减在华的生产规模。日产汽车公司正在考虑将在中国的产能削减30%，而本田汽车公司则打算削减20%。　　

【关键词】日产，本田，电动车合作

【摘要】　　3月15日，盖世汽车网讯，近日，舍弗勒发布公告称，经各自监事会批准，集团已经和纬湃科技于当日签署了合并协议。该协议规定了纬湃科技股份公司并入舍弗勒股份公司的具有法律约束力的合并条款。此前已经公布的5比57的初步交换比例也在签署的协议中确认具有约束力。因此，纬湃科技的股东每持有一股纬湃科技股份将能获得11.4股舍弗勒股票。上述股份交换比例已由双方指定的联合估值专家和法院指定的合并审计员确认为适当。该合并协议的有效性将取决于两家公司分别于2024年4月24日（纬湃科技）和2024年4月25日（舍弗勒）举行的年度股东大会的批准，以及随后在各自的商业登记簿上的注册。在召开股东大会的同时，舍弗勒和纬湃科技的股东将获得合并协议、联合合并报告、联合估值专家的估值报告、法院指定的合并审计师的审计报告以及法律要求的其他文件。该交易预计将于2024年第四季度完成。根据《美国汽车新闻》发布的2023年全球汽车零部件供应商百强榜，舍弗勒和纬湃科技分别位居第28名和第31名，两家公司2022年在汽车行业配套市场的营业收入分别为101.9亿美元和96.82亿美元。

【关键词】舍弗勒，纬湃科技，合并协议

【摘要】　　3月15日，盖世汽车网讯，近日，LG新能源（LG Energy Solution）宣布与高通公司合作，将为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统（BMS）诊断解决方案。通过此次合作，LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成，从而开发更先进的BMS解决方案。LG新能源表示，与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同，该解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能，这一改进使得计算力提高80多倍，从而可以实时执行更复杂的电池算法，并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能。据了解，以往的电池诊断算法大多数是预测，而不是根据实际电池数据提取。LG新能源表示，该技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析，从而获得了独特的电池分析算法技术。　　

【关键词】LG新能源，高通，电池管理

【摘要】　　3月8日，盖世汽车网讯，近日，优步科技与电动汽车叫车初创公司Revel Transit建立了合作伙伴关系，以使纽约的充电站更加便利，这是优步朝着2030年在美国、加拿大和欧洲实现所有行程零排放目标迈进的另一步。优步对可持续发展的努力符合纽约市和出租车及豪华轿车委员会提出的规则，这些规则将要求优步、Lyft Inc.以及其他网约车运营商六年内在其车队中仅使用零排放或轮椅无障碍车辆，以改善当地空气质量。而对于Revel来说，这项协议保证了优步司机对其充电站的使用，这将加速该公司在其他主要美国市场如旧金山、洛杉矶、芝加哥和波士顿的扩张计划。本次合作也将帮助纽约缺乏充电设施的社区（如布朗克斯和皇后区）增加充电选择。目前，Revel正在寻求筹集2亿美元用于建设其充电基础设施，并计划在今年第四季度实现盈利。合作双方都有意将此作为框架，并将这种模式带到其他大型拼车市场。Revel计划在2025年之前在纽约和旧金山地区建设超过500个充电桩，包括在拉瓜迪亚机场租赁车辆等候区旁的48个公共快速充电桩。

【关键词】优步科技，Revel，充电网

【摘要】　　3月8日，盖世汽车网讯，近日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。Stellantis表示，这笔投资将支持期间40多款新产品的推出、贯穿汽车供应链的全新生物燃料混动技术和创新型脱碳技术的开发，以及战略性全新商机的拓展。这个计划是Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划的一部分，集团于未来十年内将在电动化领域投资超过500亿欧元，并计划于2038年成为一家净零碳排放企业，若包含其所有直接和间接碳排放，集团届时仅有个位数百分比的碳排放需要碳补偿。官方还着重介绍了它在南美开发的生物燃料混动技术，包含生物燃料混合动力、搭载电动双离合变速箱的生物燃料混合动力、插电式生物燃料混合动力和纯电动。新的混合动力技术将于2024年底开始投入使用。官方表示，菲亚特品牌率先开发和应用了使用100%乙醇的生物燃料发动机技术。未来，集团还将在该地区生产纯电动汽车。　　

【关键词】Stellantis集团，南美投资，第三引擎

【摘要】　　3月1日，盖世汽车网讯，近日，大众集团旗下斯柯达品牌的印度子公司表示，其将在2025年下半年推出一款小型SUV车型，以期在印度增长最快的细分市场与规模更大的竞争对手塔塔汽车和现代汽车展开竞争。报道称，斯柯达明年将在印度推出的SUV新车将是一款入门级车型，目标客户群是注重成本的城市和小城镇消费者。根据斯柯达的计划，其在印度的年销量将在2026年达到10万辆，而即将推出的新车也是该计划的一部分。在2022年和2023年，斯柯达在印度的两年交付量总和超过10万辆，是一个里程碑。不过，2023年，斯柯达在印度的销量出现了5.8%的跌幅。新款SUV将与最畅销的SUV车型Kushaq基于同一平台打造，即MQB-A0-IN平台。据悉，仅Kushaq一款车型就占斯柯达印度销量的53%，且该车型本财年的销量已经接近2.1万辆。根据斯柯达公布的信息，MQB-A0-IN平台于2021年与Kushaq一起首次亮相，是为印度市场量身定制，成为斯柯达汽车印度公司战略的关键。该平台是由印度和捷克的团队联合开发，是该公司在欧洲以外开发的第一个平台。

【关键词】斯柯达，印度，新款SUV

【摘要】　　3月1日，盖世汽车网讯，近日，本田宣布，本田汽车将推出一款新型插电式氢燃料电池汽车，成为首家将此类技术推向市场的日本汽车制造商。这款五座跨界车型基于受欢迎的CR-V车型，将在美国俄亥俄州制造，并计划于今年春季在北美上市，随后于夏季引入日本市场。这款跨界车将搭载本田与通用汽车合资的燃料电池系统制造公司开发的燃料电池技术，一次充电可行驶超过60公里（37.3英里），加一次氢行驶超过600公里。本田表示，本田推出插电功能是为了应对加氢站数量有限的问题。作为日本第二大汽车制造商，本田汽车的目标是到2040年实现100%的电动化汽车销售，并在2050年达到碳中和。随着更多的加氢站在日本以及美国加利福尼亚州等地建成，本田的这一新车型也将受益。CR-V e:FCEV也将在加利福尼亚州销售，那里的燃料电池电动车用户众多。　　

【关键词】本田，插电式氢汽车，零排放出行

【摘要】　　2月23日，盖世汽车网讯，近日，欧洲汽车电池制造商Automotive Cells Company（简称ACC）宣布完成一轮重大融资，用于在法国、德国和意大利建设三个“超级工厂”。ACC是由Stellantis、法国能源巨头道达尔和梅赛德斯奔驰集团成立的合资公司，于2020年正式成立。ACC表示，此次银行融资价值44亿欧元（约合47.4亿美元），是欧洲汽车行业有史以来规模最大的债务融资活动之一，而该公司所需的投资总额估计略高于70亿欧元。与银行达成的协议反映出这些银行对ACC项目非常有信心。ACC将使用这笔资金建设四条新的生产线，其中一条是在法国，一条是在德国凯泽斯劳滕，还有两条在意大利的特尔莫利。去年，该公司已经在法国北部的比利-伯克劳开设一家生产锂电池的工厂。该公司表示，在此次融资之外，ACC的三家股东将向该公司注入新的资金，但是具体金额不详。到3月底，Stellantis将持有ACC的45%股份，梅赛德斯奔驰将持有30%的股份，道达尔旗下Saft将持有25%的股份。

【关键词】ACC，重大融资，超级工厂

【摘要】　　2月23日，盖世汽车网讯，近日，大众汽车墨西哥分公司宣布了一项约10亿美元的投资计划，这是大众汽车为提升其在墨西哥中部现有的电动汽车业务而进行的第二轮投资。在声明中，大众汽车并未提供关于其在普埃布拉州工厂中将进行何种类型的电动汽车生产的进一步细节。此次投资是继2022年底宣布的7.635亿美元投资计划之后的又一重大举措。根据早期的投资计划，大众旨在为普埃布拉设施建设一个新的喷漆厂并启动新的生产线。位于墨西哥普埃布拉的大众汽车工厂是墨西哥最大的汽车制造厂，该工厂也是大众汽车墨西哥子公司的总部，同时也是墨西哥运营时间最长的汽车生产厂之一。大众汽车于1964年在墨西哥成立了分公司，而普埃布拉工厂于1967年生产出第一辆汽车，此后一直保持强劲的发展势头。　　

【关键词】大众汽车，墨西哥工厂，电动汽车

【摘要】　　2月7日，盖世汽车网讯，近日，大众汽车巴西公司表示，该公司计划从2026年到2028年在巴西投资90亿雷亚尔（约合18亿美元），旨在通过新的混合动力平台和新车型，在该国实现汽车的电气化。新的投资项目将覆盖大众汽车在巴西的四家工厂：安切塔、圣卡洛斯、陶巴特和圣何塞多皮尼亚伊斯。在巴西政府发布加速能源转型的指导方针后，汽车行业的新投资随之而来。巴西政府的绿色出行和创新计划“Mover”包括对车队可持续性的严格要求，以及为投资于脱碳和新技术生产的公司提供税收优惠。该计划旨在促进能源效率投资，包括对车辆制造设定最低回收标准，并为污染较少的企业提供税收减免。这一计划预计将为企业提供超过190亿雷亚尔的税收优惠，以鼓励它们投资于脱碳项目。巴西汽车行业正在将其脱碳和减排计划付诸实践，应用于在巴西生产和销售的车型中。这一战略也是对新进军巴西市场的长城汽车和比亚迪等中国品牌的回应，这些品牌已宣布计划在巴西生产电气化车型。大众汽车的这一新投资是在2022至2026年周期内已承诺的70亿雷亚尔投资之外的投资。在未来四年内，大众汽车计划为巴西市场带来16款新车型。

【关键词】大众汽车，巴西投资，混合动力车

【摘要】　　2月7日，盖世汽车网讯，近日，现代汽车公司与依维柯集团宣布签署了一项供应协议，该协议将基于现代全球电动汽车(Global eLCV)平台，为欧洲市场提供依维柯品牌的全电动轻型商用车。这款新车将加入依维柯集团的电动轻型商用车阵容，与依维柯标志性的Daily一起，增强集团的LCV产品组合。据悉，新车将会在9月16日开幕的汉诺威IAA运输展上迎来首发。官方并未透露新车的更多信息，不过预计新车将会具有较低的底板，从而提升货物运输能力。此外，该平台将专为2.5吨至3.5吨的商用车而制造，现代汽车负责制造，供应底盘和驾驶室，依维柯负责定制和销售。值得一提的是，新车也是现代汽车首次采用全球全电动轻型商用车平台的出口车型。　　

【关键词】现代汽车，依维柯，电动商用车