【摘要】 12月27日，盖世汽车讯，据外媒报道，麦肯锡的最新分析显示，到2030年，全球电动汽车需求的激增可能会对电池原材料供应造成压力。预计2030年电动汽车销量将增长五倍，达到2800万辆，但电池原材料生产商可能难以跟上这一增长。锂供应虽有所增加，但电池生产商的需求也将大幅增长，镍的供应也可能出现短缺。此外，电池行业将与钢铁行业竞争锂的供应。不过，麦肯锡也指出，市场对磷酸铁锂（LFP）电池的兴趣正在增长，可能会改变供应格局。欧盟和美国可能会加大对新的原材料来源的开采力度，但美国政策的不确定性可能影响其在电池生产方面的成本优势。同时，部分企业正在研究电池材料的再利用和回收技术，以及替代电池类型，这些技术可能在2030年前小规模应用，缓解原材料供应压力。高盛则预测，电动汽车电池价格可能在2026年下降50%，部分原因是原材料价格下降。
【关键词】电动汽车，原材料供应，电池技术
【摘要】 12月27日，盖世汽车讯，据外媒报道，12月24日，专家和汽车业内人士表示，由于担心中国可能会采取贸易反制措施，韩国不太可能对从中国进口的电动汽车征收关税。相比之下，美国和欧盟已对中国产电动汽车实施了更为严格的关税措施，美国将关税增加了4倍至100%，欧盟则决定征收最高45.3%的关税。尽管韩国贸易、工业和能源部也在考虑类似方案，并制定了指导方针，但业内人士认为该方案难以实施。韩国Daedeok大学汽车工程教授Lee Ho-geun指出，韩国经济严重依赖中国，容易受到中国潜在反制措施的影响，同时考虑到韩国当前的政治环境，韩国对中国制造的电动汽车征收关税或施加监管压力的可能性很小。数据显示，韩国去年对中国的出口依存度达到了19.7%，而对美国的出口依存度为18.3%。
【关键词】电动汽车，关税，中韩贸易
【摘要】 12月18日，盖世汽车讯，据路透社报道，12月16日，美国能源部表示，其已经敲定了一笔针对福特汽车和韩国电池制造商SK On合资企业Blue Oval SK的贷款，贷款规模为96.3亿美元，将用于帮助上述合资公司在田纳西州和肯塔基州建设三家新的电池生产厂。Blue Oval SK合资企业此次获得的是低息政府贷款，是美国政府先进技术车辆制造贷款项目中规模最大的一笔。目前，Blue Oval SK正在肯塔基州和田纳西州建设电池生产工厂，计划未来在美国的年产能将超过120GWh。该公司表示，迄今为止，其已为三座新工厂投资了超过110亿美元，在肯塔基州的第一家工厂计划于2025年投产，在田纳西州的工厂准备于2025年底开始生产产品。
【关键词】电池生产厂，贷款，美国政府
【摘要】 12月18日，盖世汽车讯，据路透社报道，一份文件显示，美国下一任总统候选人唐纳德·特朗普的团队提出了一系列全面改革建议，旨在切断对电动汽车和充电站的支持，加强阻止从中国进口汽车、零部件和电池材料的措施。特朗普团队建议对全球电池材料征收关税，取消电动汽车税收抵免优惠，并将充电站建设资金转移到电池矿物加工和国防供应链上。特朗普团队还提议降低碳排放和燃油经济性标准，以允许汽车制造商生产更多汽油动力汽车，并阻止加州制定更严格的汽车排放标准。此外，特朗普团队还建议对电动汽车供应链进口产品加征关税，扩大对竞争国的电动汽车电池技术出口限制，并利用关税为美国汽车出口开拓海外市场。
【关键词】特朗普团队，电动汽车，政策
【摘要】 12月12日，盖世汽车讯，电池制造商ACC计划签署一项由两大股东——汽车制造商Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团担保的约10亿欧元（约合10.5亿美元）贷款协议，以资助其法国北部超级工厂第二个生产区域的建设。尽管欧洲电动汽车市场增长缓慢，且有电池制造商Northvolt申请破产，但ACC仍在提高电池产量，扩大其法国工厂规模。目前，该工厂已有一个生产区域投入运营，最大产能为15千兆瓦时，第二个生产区域计划产能为13千兆瓦时。此外，ACC还表示将继续扩大该工厂的产能，但第三个生产区域的计划尚未确定。同时，ACC搁置了在德国和意大利的超级工厂项目，以重新考虑电池技术，并将在2025年上半年公布路线图。
【关键词】ACC，法国工厂，电池产量
【摘要】 12月12日，盖世汽车讯，由于中国竞争对手的强劲增长，韩国三家电动汽车电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）、SK On和三星SDI在今年前10个月的全球市场份额总和较上年同期有所下降。市场研究机构SNE Research的数据显示，这三家公司的全球市场份额为20.2%，比去年同期下降了3.5个百分点。相比之下，中国电动汽车电池制造商宁德时代和比亚迪同期的市场份额合计达到53.6%。SNE Research认为，韩国电池企业的市场份额下降是因为中国企业的迅速壮大，特别是在方形电池市场的领先地位以及低成本磷酸铁锂（LFP）电池的生产。为了保持竞争力，韩国电池企业正在积极开发方形电池和LFP电池。其中，三星SDI是韩国国内唯一一家供应方形电池的公司，LG新能源宣布了与通用汽车合作开发方形电池的计划，而SK On已完成方形电池的开发。
【关键词】电动汽车电池，韩国制造商，市场份额
【摘要】 12月3日，盖世汽车讯，据外媒报道，法国政府已将最高电动汽车补贴从此前的7000欧元降至4000欧元。同时，法国政府还计划到明年将汽车电气化公共援助总额削减三分之一，从今年的15亿欧元减少到10亿欧元。此举旨在控制公共支出和填补预算漏洞，但汽车制造商对此表示担忧，因他们正面临电动汽车需求的低迷。法国财政部认为，较低的电动汽车补贴对民众来说是完全合理的。10月，法国财政部表示：“由于规模经济和电池技术的进步，电动汽车的成本已经下降。同时，法国电动汽车的销量在法国汽车总销量中所占的份额有所增加，这降低了法国政府提供电动汽车补贴的必要性。”
【关键词】法国，电动车，削减补贴
【摘要】 12月3日，盖世汽车讯，加拿大宣布了名为“电动汽车挑战”（e-Auto Challenge）的新计划，旨在加速向电动汽车的过渡。该计划由加拿大国家研究委员会（NRC）领导，将汇集轻型汽车供应链和学术机构的利益相关者，预计于2025年年中正式启动，并将在2026年开始接受首批提案。该计划将为符合条件的合作者提供赠款资助，研究领域将涵盖下一代电机、先进的电力电子设备、优化电池系统、充电和其他电动汽车基础设施，以及联网和自动驾驶汽车系统。NRC表示，电动汽车挑战计划旨在通过促进新型电动汽车技术的去风险化和商业化，加快加拿大汽车行业现有和新供应商的发展。
【关键词】加拿大，电动汽车，挑战计划
【摘要】 11月29日，盖世汽车讯，大众汽车集团正在考虑是否要在欧洲主要市场取消电动汽车的直销（或称代理）零售模式，理由是电动化过渡速度比预期慢，导致经销商需要同时运行两个销售系统的时间延长，增加了复杂性。审查将涵盖大众品牌、奥迪、斯柯达以及大众商用车，涉及的市场包括法国、德国、波兰、西班牙和英国。在其他汽车制造商中，福特已推迟代理销售计划，Stellantis和宝马也因信息技术问题推迟了代理销售计划，而奔驰则坚定推进在欧洲的代理销售业务。现代起亚、雷诺集团和丰田则表示将坚持经销商销售模式。
【关键词】大众汽车，直销模式，电动化过渡
【摘要】 11月29日，盖世汽车讯，据外媒报道，多家汽车制造商在11月26日表示，他们将不得不支付近60亿英镑（75.2亿美元）的折扣和合规成本，以满足英国2024年的电动汽车销售规定。英国上届保守党政府要求，2024年纯电动汽车的销量必须占汽车制造商英国总销量的22%。如果未达到这一目标，汽车制造商将面临每辆未达标车辆1.5万英镑的罚款，或者可以通过向其他汽车制造商购买排放积分来避免处罚。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）首席执行官Mike Hawes警告称，车企的盈利能力和生存能力正面临严重威胁，相关工作岗位也面临风险。
【关键词】电动汽车销售规定，成本，英国
【摘要】 11月20日，盖世汽车讯，据外媒报道，高盛发布的一份最新报告显示，电动汽车电池的价格一直在下降，未来两年内下降幅度可能会更大。报告显示，在电池组层面，2023年，全球电池的平均价格已从2022年的每千瓦时153美元降至149美元，预计到2026年将进一步降至每千瓦时80美元。据分析师估算，这一价格较2023年下降近50%，并且已经超越电动汽车实现与燃油车平价的关键节点。电池价格持续下降主要受两个因素影响。其一是技术进步，尤其是更大规格的电池和电池组技术，可以减少甚至完全消除电池模块。另一个因素是锂和钴等原材料价格的下滑。根据高盛的数据，原材料价格上涨曾导致2022年电动汽车电池成本飙升，但这一趋势如今已开始回落，并预计将至少持续到2030年，约占电池成本预期降幅的40%。
【关键词】电动汽车电池，价格下降，高盛报告
【摘要】 11月18日，盖世汽车讯，根据CleanTechnica最新公布的注册量数据，今年9月份，全球电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）注册量同比增长33%，环比增长16.5%，达1706250辆，创历史新高。前三季度，全球电动汽车累计注册量已达到11709060辆，同比增长24.6%。预计今年，全球最畅销的三款电动车依然会与2023年和2022年相同，即特斯拉Model Y斩获冠军，比亚迪宋获得亚军，特斯拉Model 3锁定季军。但到2025年，这种三足鼎立的现状或将受到挑战，因为比亚迪海鸥攻势正猛，预计注册量将继续攀升，进而威胁到特斯拉Model 3的铜牌，甚至可能是与比亚迪宋竞争亚军的有力对手。
【关键词】全球电动汽车，注册量，特斯拉，比亚迪
【摘要】 11月15日，盖世汽车讯，据日本经济新闻报道，美国下一任总统唐纳德·特朗普欲实施的保护主义政策或将导致美国汽车每年的生产成本增加400亿美元，同时阻碍美国向脱碳和人工智能技术的发展进程。美国汽车行业高度依赖进口零部件，特别是来自墨西哥的零部件，将面临价格上涨的压力。同时，特朗普还可能鼓励增加化石燃料产量，减少对可再生能源的支持，与全球脱碳趋势背道而驰。特朗普的政策方针注重实际利益，但其内向型贸易政策带来的成本上升可能会抵消放松管制和减税政策带来的好处，企业需为多种情况做好准备。
【关键词】特朗普，贸易保护主义，美国汽车业
【摘要】 11月12日，盖世汽车讯，由于美国下一任总统唐纳德·特朗普曾承诺废除电动汽车税收抵免政策，美国电动汽车的普及速度可能进一步放缓。汽车预测机构GlobalData已将对美国2030年电动汽车市场份额的预期从33%下调至28%。汽车制造商已投入数十亿美元用于电池和电动汽车工厂的建设，但咨询公司AlixPartners的全球汽车行业负责人表示，在2027年之前，北美地区价值约1290亿美元的电动汽车投资面临风险。消费者购买北美制造的电动汽车可获得的7500美元税收抵免优惠也可能被取消。汽车制造商可能会减缓对电动汽车的投资，并增加盈利性更高的汽油车型的产量，同时将电动汽车工厂改造成混合动力汽车生产设施。然而，特朗普要真正推翻推动电动汽车发展的《通胀削减法案》也将面临困难。
【关键词】特朗普，电动汽车，税收抵免政策
【摘要】 11月6日，盖世汽车讯，日本汽车制造商丰田汽车预计将在北美对电动汽车和混合动力汽车电池制造进行额外投资，可能包括新建一个工厂，旨在使当地供应链为计划中的电动汽车产量提升做好准备。目前，丰田已向在建的北卡罗来纳州工厂投资了139亿美元。丰田计划到2030年将北美地区电气化汽车销量比例提高到80%，电池本地化生产将降低成本。北卡罗来纳州工厂预计将于2025年开始生产混合动力汽车电池，随后将试生产电动汽车电池和插电式混合动力汽车电池。然而，由于美国向电动汽车的转型步伐缓慢，丰田预计将其在肯塔基州建造的第一家电动汽车工厂的投产时间推迟到2026年上半年。丰田表示，无论美国总统大选结果如何，其本土化生产计划都不会改变，并强调在美国生产电池对于维护美国经济安全至关重要。
【关键词】丰田汽车，北美投资，电池制造
【摘要】 11月6日，盖世汽车讯，11月4日，欧洲环保组织运输与环境（T&E）向欧盟提出了五项关键建议，并称欧盟每年需投入390亿欧元（约合424.6亿美元），才能在2050年前实现交通领域的净零排放目标。T&E建议欧盟逐步取消对化石燃料交通方式的补贴，转而支持绿色出行，并呼吁制定一个更加环保且能简化资金获取流程的欧盟预算案。同时，T&E还提出了实施一项至2034年规模达1万亿欧元的“社会和气候投资计划”，并加强欧洲投资银行在推动移动出行转型方面的作用。此外，为在关键交通领域实现脱碳，到2030年，包括私人投资者在内的总投资每年应达到3100亿欧元，到2040年，年总支出应增至5070亿欧元。
【关键词】欧盟，交通领域，净零排放
【摘要】 10月31日，盖世汽车讯，据外媒报道，英国城市普利茅斯（Plymouth）将安装更多电动汽车充电桩。该市的议会将从政府的地方电动汽车基础设施（LEVI）基金中拨款241.5万英镑用于安装充电桩。根据新的充电计划，普利茅斯市将推出两项举措。一是建设100个人行道充电通道，使居民能够使用家中电源为电动汽车充电；二是安装600个基座和/或嵌入式7千瓦充电桩，为1200个充电车位提供服务，这些充电桩将安装在居民无法使用路边停车位的街道和停车场内，供公众使用。普利茅斯市议会的举措显示了其对电动汽车基础设施建设的重视，这将有助于提升该市电动汽车的普及率和充电便利性，为居民提供更多便利的充电选择。
【关键词】普利茅斯市，电动汽车，充电桩
【摘要】 10月31日，盖世汽车讯，据外媒报道，泰国电力局计划新增110个电动汽车充电网点，这表明该机构正在促进泰国电动汽车生态系统的发展，并努力进一步实现低碳化。凭借其50年来在电力供应和输电系统开发方面的专业经验，EGAT宣布了在泰国各地扩大电动汽车充电网点的计划，以成为电动汽车充电业务的领导者。通过此次扩建，泰国电动汽车充电网点的数量将在去年年底（211个）的基础上再增加110个。
【关键词】泰国，充电桩，电动车
【摘要】 10月25日，盖世汽车讯，近日，特斯拉公布了2024年第三季度财报，显示其总营收达到251.82亿美元，同比增长8%，汽车业务营收为200.16亿美元，同比增长2%。毛利率和营业利润率均有所提升，归属于普通股东的净利润同比增长17%，自由现金流同比大涨223%。特斯拉第三季度电动汽车交付量创下历年第三季度纪录，单车销售成本降至历史最低。特斯拉正在为推出新车型做准备，并计划在2025年上半年推出更加经济的车型。此外，特斯拉全球第700万辆电动车已在弗里蒙特工厂下线，从第一个100万辆到第七个100万辆的生产速度大幅提升。尽管全球经济增长受阻，且其他企业减少了对电动车业务的投资，但是特斯拉仍专注于扩大车辆和能源线、降低成本，并对人工智能项目及产能进行大力投资。
【关键词】特斯拉，财报，业绩增长
【摘要】 10月25日，盖世汽车讯，10月22日，美国能源部长Jennifer Granholm表示，美国能源部正“尽快”敲定17亿美元的拨款，用于资助工厂转型以生产电动汽车及其零部件。此前，美国能源部已宣布计划向通用汽车拨款5亿美元，用于改造其密歇根州的兰辛格兰德河装配厂为电动汽车工厂；向Stellantis拨款3.348亿美元，用于改造其已关闭的贝尔维迪尔装配厂，并另拨款2.5亿美元用于改造Stellantis位于印第安纳州科科莫的变速箱工厂。Jennifer Granholm指出，美国现任总统乔·拜登致力于确保下一代汽车生产的工业战略，政府正在帮助汽车制造商降低成本、确保供应链安全和创新技术，以保持全球竞争力。她表示，美国政府正在推动汽车制造商的电气化发展中发挥关键作用，以确保美国汽车制造商在电动汽车转型中能够跟上步伐并引领潮流。
【关键词】美国能源部，电动汽车，转型补贴
