【摘要】 2月14日，盖世汽车讯，据《美国汽车新闻》报道，咨询公司 Dunne Insights 为欧洲能源安全倡议撰写的报告称，欧洲汽车制造商应迅速行动，撼动中国在电池和电动汽车领域主导地位。报告建议与特斯拉合作，深化与日韩电池制造商关系，减少对中国电池依赖，还提议投资200亿欧元建合资电池超级工厂。报告称欧洲在相关领域落后中国7到10年，未来与中国企业合作或不可避免但需严格监管，欧洲应借助市场准入争取利益。
【关键词】欧洲汽车制造商，中国电池产业，新能源汽车
【摘要】 2月14日，盖世汽车讯，据《美国汽车新闻》报道，根据J.D. Power在2月11日发布的预测，由于关税和激励政策的不确定性，今年电动汽车在美国新车零售销量中所占的份额将与去年持平。J.D. Power预测称，2025年，电动汽车在美国市场的零售份额将稳定在9.1%，与2024年持平，销量预计为120万辆，且美国总统特朗普政府带来的不确定性将产生不小的影响。长期来看，J.D. Power认为，到2030年，电动汽车市场将占美国汽车零售市场的26%，大约是前总统乔·拜登（Joe Biden）50%目标的一半。不过，Recurrent和国际能源署等机构的预测则显示，到2030年，电动汽车将占美国销量的50%。
【关键词】电动汽车，美国市场，政策不确定性
【摘要】 2月8日，盖世汽车讯，2月8日，美国总统特朗普的政府宣布暂停对电动汽车充电装置的联邦拨款，这是特朗普重返白宫后实施的首批政策之一。此举旨在削减对电动汽车的补贴，同时减少美国政府在相关领域的支出。此举旨在削减对电动汽车的补贴，并减少相关领域的政府支出。根据美国交通部下属的联邦公路管理局2月6日发布的信函，该局暂停批准美国国家电动汽车基础设施（NEVI）计划的资金分配，该计划原旨在五年内拨款50亿美元在各州安装充电桩。特朗普政府将撤销前总统拜登的电动汽车支持政策作为其经济议程的重要组成部分，并已修改了拜登批准的燃油经济性规定。此举引发了广泛争议，电动汽车制造商和充电公司利益团体敦促美国交通部尽快重启NEVI计划，以减少不确定性。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克虽加入政府效率团队，但其公司可能面临重大挑战。
【关键词】特朗普政府，电动汽车充电装置
【摘要】 2月8日，盖世汽车讯，豪华跑车制造商法拉利在2月4日表示，该公司准备在今年10月发布其首款全电动车型，这在法拉利历史上将是一次具有里程碑意义的产品发布。同时该公司的目标是，今年的营收和核心收益都至少增长5%。此外，法拉利预测2025年其息税折旧及摊销前利润（EBITDA）将至少增长至26.8亿欧元，高于2024年的25.6亿欧元。2024年，法拉利EBITDA同比增长12%，主要得益于私人定制化需求、强劲的产品组合和定价能力。个性化定制在公司去年总收入中的占比约为20%，预计2025年将维持这一水平。同时，美国市场交付量的提升也为法拉利2024年业绩提升提供了支持。中国市场可能为法拉利新的电动车型提供机会，关于法拉利在中国销售上限政策的计划变更将在10月宣布。
【关键词】法拉利，全电动车型，个性化定制
【摘要】 1月22日，盖世汽车网讯，据彭博社报道，1月21日，美国总统唐纳德·特朗普上任一天后，德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）在达沃斯世界经济论坛上发表讲话称，欧盟正在制定一项在全欧盟范围内鼓励购买电动汽车的计划，以支持陷入困境的欧盟汽车制造商。欧盟委员会主席Ursula von der Leyen强调，欧盟将坚持到2035年逐步淘汰内燃机汽车的目标，并强调保持清洁技术和颠覆性技术的竞争力至关重要。此外，奥拉夫·朔尔茨反对保护主义，计划与其他欧洲盟友讨论联合方案，并计划于1月22日在巴黎与法国总统马克龙举行会谈。同时，他表示美国仍是德国最亲密的盟友。
【关键词】欧盟电动汽车计划，德国选举，自由贸易
【摘要】 1月22日，盖世汽车网讯，美国新任总统唐纳德·特朗普在其就职演讲中宣布了一系列针对“绿色新政”的政策调整。他表示将结束前总统拜登推动的电动汽车“强制令”，撤销对电动汽车的税收抵免政策，并计划取消有关汽车污染和燃油经济性标准的规定。特朗普还呼吁美国监管机构考虑消除不公平的补贴，并指示联邦机构暂停与电动汽车充电站相关的资金拨款。特朗普计划重振美国汽车工业，并宣布美国进入“国家能源紧急状态”，以增加阿拉斯加州石油钻探，并退出《巴黎协定》。特朗普认为，通货膨胀危机与能源价格上涨有关，因此将加大石油钻探力度以降低能源价格。然而，特朗普尚未提供具体实施措施的细节，且部分政策调整需国会通过。
【关键词】特朗普，电动汽车，美国
【摘要】 1月15日，盖世汽车讯，加拿大政府日前表示，一旦可用资金耗尽，将“暂停”其零排放车辆补贴计划，取消对符合条件的纯电动汽车和插电式混合动力汽车的最高5,000加元的联邦补贴支持。备受欢迎的零排放车辆激励计划（iZEV）一直是加拿大联邦政府加速向零排放车辆过渡政策的基石，自2019年推出以来，该计划已为近55万辆电动汽车提供了购买支持。过去五年中，加拿大政府已为该计划拨款近30亿加元。然而，随着零排放车辆（ZEV）普及率在去年秋季创下新高，补贴资金逐渐枯竭，政府一直在权衡该计划的未来走向。加拿大最初最初计划在今年3月底结束该补贴政策，或者在资金用尽时终止。
【关键词】加拿大，补贴计划，电动车
【摘要】 1月15日，盖世汽车讯，1月14日，研究公司Rho Motion公布的数据显示，继2024年12月连续第四个月创新高后，2024年全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量同比增长25%至逾1,700万辆，这主要得益于中国市场的电动汽车销量持续增长和欧洲市场销量企稳。就地区而言，中国市场2024年12月销量同比跃升36.5%至130万辆，全年销量达1100万辆。美国和加拿大同比增长8.8%至19万辆，欧洲同比增长0.7%至31万辆。激励措施和碳排放目标推动了中国电动汽车销量的增长。电动汽车制造商将2025年视为改革年，因中国销售增长放缓，欧洲制定新碳排放目标，美国政策或将改变。此外，欧盟已对中国产电动汽车加征关税，但中国制造的主要电动车型在欧盟销量未明显下滑。
【关键词】电动汽车销量，中国市场，欧洲市场
【摘要】 1月9日，盖世汽车讯，据彭博社报道，因南非总统Cyril Ramaphosa已签署一项为新能源汽车生产减税的法律，计划对在南非投资生产电动汽车和氢动力汽车的企业实行150%的税收减免政策，中国汽车制造商正计划对南非汽车行业进行投资。受此政策吸引，中国汽车制造商正计划对南非汽车行业进行投资，已有三家中国车企与南非汽车商业委员会签署了保密协议。南非汽车制造业面临风险，因欧盟计划逐步淘汰内燃机汽车。南非汽车行业需要开始生产电动汽车以保持全球地位。为此，南非需要采取必要措施，如投资充电站网络、开发供应链和降低电动汽车销售税等。南非拥有丰富的矿产资源，是制造电动汽车电池的关键零部件的重要产地。
【关键词】南非，减税政策，电动车
【摘要】 1月6日，盖世汽车讯，2025年1月2日，挪威公路联合会（OFV）公布的注册数据显示，2024年挪威新乘用车总销量达128691辆，同比增长1.4%，其中纯电动汽车销量占比高达88.9%，显示出挪威在电动汽车普及方面的显著进展。特斯拉、大众汽车和丰田汽车为去年挪威最畅销的电动汽车品牌，而中国品牌上汽名爵、比亚迪和小鹏汽车等也占据了不小市场份额，达到8.8%。挪威政府通过高额税款政策推动汽油和柴油汽车淘汰，同时免除电动汽车相关税收，使得电动汽车成为主流。据挪威公共道路管理局数据，截至2024年底，电动汽车在挪威汽车保有量中占比超过28%。挪威有望成为世界上第一个在新车市场上淘汰传统燃油车的国家。
【关键词】挪威，电动汽车，政策推动
【摘要】 1月3日，盖世汽车讯，美国能源部（DOE）将宣布拨款2500万美元，用于支持11个与新一代电池相关的研发项目，旨在推动美国电池制造业的发展，并提供先进材料、生产工艺、机器与设备。项目分为“下一代电池制造平台”和“电池生产智能制造平台”两类，前者还细分为三个子课题。在“下一代电池制造平台”中，首个子课题聚焦钠离子电池的商业化生产，资助了AM Batteries、阿贡国家实验室和Dakota Lithium Materials等机构。第二个子课题关注液流电池的研发和成本效益整合，资助了Quino Energy、Arkema和阿克伦大学等机构。第三个子课题支持纳米层薄膜制造工艺和设备，马里兰大学和伊利诺伊理工学院获得资助。此外，第二类项目侧重智能制造，Charge CCCV、American Lithium Energy Corp和Titan Advanced Energy Solutions三个项目各获260万美元资助。
【关键词】美国能源部，新一代电池，研究与开发
【摘要】 1月3日，盖世汽车讯，据外媒报道，标普全球移动专家预测，明年全球纯电动汽车的销量将达到1510万辆，同比增长30%，在全球汽车销量中所占的份额将达到16.7%。尽管今年最终的全球纯电动汽车销量数据尚未公布，但据估计，今年全球纯电动汽车的销量将达到1160万辆，市场份额将达到13.2%。电动汽车销量的增长速度在不同地区将有很大差异，受到政府政策、关税、激励措施和充电基础设施等因素的影响。印度市场预计明年电动汽车销量增长迅猛，同比增幅将达117%；美国市场预计同比增长36%，但取决于政策走向；中国市场预计份额近30%，将提前达成2035年目标，本土品牌面临供过于求和价格竞争挑战。欧洲汽车制造商在中国市场销量急剧下滑，德国电动汽车需求受补贴取消影响，但西欧和中欧市场预计同比增长43%。
【关键词】电动汽车，销量预测，地区差异
【摘要】 12月27日，盖世汽车讯，据外媒报道，麦肯锡的最新分析显示，到2030年，全球电动汽车需求的激增可能会对电池原材料供应造成压力。预计2030年电动汽车销量将增长五倍，达到2800万辆，但电池原材料生产商可能难以跟上这一增长。锂供应虽有所增加，但电池生产商的需求也将大幅增长，镍的供应也可能出现短缺。此外，电池行业将与钢铁行业竞争锂的供应。不过，麦肯锡也指出，市场对磷酸铁锂（LFP）电池的兴趣正在增长，可能会改变供应格局。欧盟和美国可能会加大对新的原材料来源的开采力度，但美国政策的不确定性可能影响其在电池生产方面的成本优势。同时，部分企业正在研究电池材料的再利用和回收技术，以及替代电池类型，这些技术可能在2030年前小规模应用，缓解原材料供应压力。高盛则预测，电动汽车电池价格可能在2026年下降50%，部分原因是原材料价格下降。
【关键词】电动汽车，原材料供应，电池技术
【摘要】 12月27日，盖世汽车讯，据外媒报道，12月24日，专家和汽车业内人士表示，由于担心中国可能会采取贸易反制措施，韩国不太可能对从中国进口的电动汽车征收关税。相比之下，美国和欧盟已对中国产电动汽车实施了更为严格的关税措施，美国将关税增加了4倍至100%，欧盟则决定征收最高45.3%的关税。尽管韩国贸易、工业和能源部也在考虑类似方案，并制定了指导方针，但业内人士认为该方案难以实施。韩国Daedeok大学汽车工程教授Lee Ho-geun指出，韩国经济严重依赖中国，容易受到中国潜在反制措施的影响，同时考虑到韩国当前的政治环境，韩国对中国制造的电动汽车征收关税或施加监管压力的可能性很小。数据显示，韩国去年对中国的出口依存度达到了19.7%，而对美国的出口依存度为18.3%。
【关键词】电动汽车，关税，中韩贸易
【摘要】 12月18日，盖世汽车讯，据路透社报道，12月16日，美国能源部表示，其已经敲定了一笔针对福特汽车和韩国电池制造商SK On合资企业Blue Oval SK的贷款，贷款规模为96.3亿美元，将用于帮助上述合资公司在田纳西州和肯塔基州建设三家新的电池生产厂。Blue Oval SK合资企业此次获得的是低息政府贷款，是美国政府先进技术车辆制造贷款项目中规模最大的一笔。目前，Blue Oval SK正在肯塔基州和田纳西州建设电池生产工厂，计划未来在美国的年产能将超过120GWh。该公司表示，迄今为止，其已为三座新工厂投资了超过110亿美元，在肯塔基州的第一家工厂计划于2025年投产，在田纳西州的工厂准备于2025年底开始生产产品。
【关键词】电池生产厂，贷款，美国政府
【摘要】 12月18日，盖世汽车讯，据路透社报道，一份文件显示，美国下一任总统候选人唐纳德·特朗普的团队提出了一系列全面改革建议，旨在切断对电动汽车和充电站的支持，加强阻止从中国进口汽车、零部件和电池材料的措施。特朗普团队建议对全球电池材料征收关税，取消电动汽车税收抵免优惠，并将充电站建设资金转移到电池矿物加工和国防供应链上。特朗普团队还提议降低碳排放和燃油经济性标准，以允许汽车制造商生产更多汽油动力汽车，并阻止加州制定更严格的汽车排放标准。此外，特朗普团队还建议对电动汽车供应链进口产品加征关税，扩大对竞争国的电动汽车电池技术出口限制，并利用关税为美国汽车出口开拓海外市场。
【关键词】特朗普团队，电动汽车，政策
【摘要】 12月12日，盖世汽车讯，电池制造商ACC计划签署一项由两大股东——汽车制造商Stellantis和梅赛德斯-奔驰集团担保的约10亿欧元（约合10.5亿美元）贷款协议，以资助其法国北部超级工厂第二个生产区域的建设。尽管欧洲电动汽车市场增长缓慢，且有电池制造商Northvolt申请破产，但ACC仍在提高电池产量，扩大其法国工厂规模。目前，该工厂已有一个生产区域投入运营，最大产能为15千兆瓦时，第二个生产区域计划产能为13千兆瓦时。此外，ACC还表示将继续扩大该工厂的产能，但第三个生产区域的计划尚未确定。同时，ACC搁置了在德国和意大利的超级工厂项目，以重新考虑电池技术，并将在2025年上半年公布路线图。
【关键词】ACC，法国工厂，电池产量
【摘要】 12月12日，盖世汽车讯，由于中国竞争对手的强劲增长，韩国三家电动汽车电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）、SK On和三星SDI在今年前10个月的全球市场份额总和较上年同期有所下降。市场研究机构SNE Research的数据显示，这三家公司的全球市场份额为20.2%，比去年同期下降了3.5个百分点。相比之下，中国电动汽车电池制造商宁德时代和比亚迪同期的市场份额合计达到53.6%。SNE Research认为，韩国电池企业的市场份额下降是因为中国企业的迅速壮大，特别是在方形电池市场的领先地位以及低成本磷酸铁锂（LFP）电池的生产。为了保持竞争力，韩国电池企业正在积极开发方形电池和LFP电池。其中，三星SDI是韩国国内唯一一家供应方形电池的公司，LG新能源宣布了与通用汽车合作开发方形电池的计划，而SK On已完成方形电池的开发。
【关键词】电动汽车电池，韩国制造商，市场份额
【摘要】 12月3日，盖世汽车讯，据外媒报道，法国政府已将最高电动汽车补贴从此前的7000欧元降至4000欧元。同时，法国政府还计划到明年将汽车电气化公共援助总额削减三分之一，从今年的15亿欧元减少到10亿欧元。此举旨在控制公共支出和填补预算漏洞，但汽车制造商对此表示担忧，因他们正面临电动汽车需求的低迷。法国财政部认为，较低的电动汽车补贴对民众来说是完全合理的。10月，法国财政部表示：“由于规模经济和电池技术的进步，电动汽车的成本已经下降。同时，法国电动汽车的销量在法国汽车总销量中所占的份额有所增加，这降低了法国政府提供电动汽车补贴的必要性。”
【关键词】法国，电动车，削减补贴
【摘要】 12月3日，盖世汽车讯，加拿大宣布了名为“电动汽车挑战”（e-Auto Challenge）的新计划，旨在加速向电动汽车的过渡。该计划由加拿大国家研究委员会（NRC）领导，将汇集轻型汽车供应链和学术机构的利益相关者，预计于2025年年中正式启动，并将在2026年开始接受首批提案。该计划将为符合条件的合作者提供赠款资助，研究领域将涵盖下一代电机、先进的电力电子设备、优化电池系统、充电和其他电动汽车基础设施，以及联网和自动驾驶汽车系统。NRC表示，电动汽车挑战计划旨在通过促进新型电动汽车技术的去风险化和商业化，加快加拿大汽车行业现有和新供应商的发展。
【关键词】加拿大，电动汽车，挑战计划
