中国行业发展报告

【摘要】　　8月27日，搜狐网讯，作为法国引以为傲的明星产业，航空航天业始终是法国出口部门的重要支柱，为2019年法国贸易顺差贡献了约310亿欧元，领先于奢侈品贡献的270亿欧元顺差。但是，新冠肺炎疫情冲击正使法国航空航天业陷入历史性低谷，并将对法国贸易平衡产生巨大影响。在疫情冲击下，法国各产业普遍遭受重创，并面临严峻复苏挑战，其中受冲击最为严重的部门之一，当属被誉为“出口命脉”的航空航天业，正面临着20年来最大衰退。据了解，2019年空客集团共计向99家客户交付了863架商用飞机，但空客集团近期发布的数据显示，2020年上半年，飞机交付量减少了一半，7月份仅交付49架。同时，在今年前7个月的369个新订单中，已有67个订单取消。对此，法国政府积极采取多项措施给予强力支持，如提供包括直接投资、补助金、贷款、贷款担保等形式在内的援助资金，建立由政府、空客及其他制造商联合注资的特别基金，推出长期部分失业计划等，希望通过政策“组合拳”逐步化解疫情负面影响。法国经济学界担心，在缺少航空航天业这一出口“领头羊”的情况下，法国贸易失衡形势将进一步加剧。法国经济学界呼吁，有必要采取系列措施，强力支持行业复苏，维护法国在国际市场上的竞争力。

【关键词】法国，航空航天，出口受挫

【摘要】　　8月27日，同心智造网讯，哈佛大学怀斯研究所（Wyss Institute）和索尼（Sony）的研究人员创造了一种手术机器人，该机器人比许多其他此类设备小得多。他们从折纸中汲取了灵感，制造出了迷你手术机器人，它的大小与网球差不多，重量与一分钱差不多。据悉，Wyss的副教授Robert Wood和Sony工程师Hiroyuki Suzuki使用Wood实验室开发的制造技术制造了微型手术机器人。材料彼此叠置，然后用激光切割，以使它们形成3D形状。三个线性致动器控制mini-手术机器人在多个方向上的移动。在微观示踪测试中，研究人员发现，迷你手术机器人的精度比手动控制工具高68％。该机器人还成功地完成了精确程序的模拟版本，其中外科医生将针头插入眼睛以“将治疗剂注入眼球后部的细小静脉中”。mini-手术机器人能够穿刺一根硅胶管，该硅胶管可复制视网膜静脉（大约是头发的两倍），而不会造成损伤。　　

【关键词】微型手术机器人，容易安装，哈佛大学

【摘要】　　8月20日，同心智造网讯，据外媒报道，瑞典林雪平大学的一组研究人员利用基于挤压的3D打印机开发了一套用于微机器人的微执行器。据说该致动器包含一种电活性聚合物，该聚合物在打印后在存在电荷的情况下会改变形状，从而赋予其4D功能，在软机器人中，这相当于肌肉收缩。虽然4D打印的软机器人通常仅限于厘米或毫米级，但如今技术研究人员将其驱动机制缩小到微米范围，厚度约为20微米。他们声称自己的定制机器具有多功能性和可扩展性，并希望借助以前看不见的复杂微型机器人来“扩大软机器人的范围”。据悉，4D打印也是一种3D打印方法，通过这种方法制造的物体会随着时间的流逝使用能够变形的材料进行变形处理。　　

【关键词】3D打印，机器人，肌肉收缩

【摘要】　　8月20日，国际船舶网讯，在全球造船业日趋激烈的竞争压力下，曾是日本第二大船企的造船巨头三井E&S控股（原三井造船）连年亏损，不得不“断臂求生”彻底退出船舶建造市场，其商船建造业务将“转移”至扬子三井造船和常石造船。近期，三井E&S控股社长冈良一披露了缩小玉野舰船工厂商船建造业务的意向。据了解，三井E&S控股的前身三井造船成立于1917年，最初是作为三井物产的船舶部门。1937年分拆独立后，在1942年重新更名为三井造船。第二次世界大战后，三井造船实现了工程业务的多元化。根据日本国土交通省的数据，2000年，三井造船的船舶建造量仅次于三菱重工，在日本排名第二。然而，2000年以来，随着中韩两国造船业的崛起，日本造船业在全球市场份额不断缩减，三井造船盈利能力日益恶化。2018年，三井造船决定将旗下三大事业部拆分为三家独立子公司，控股公司更名为三井E&S控股（Mitsui E&S Holdings），以代表工厂业务的“Engineering（E）”和代表造船业务的“Shipbuilding（S）”两个字母为新公司冠名。然而，这两大业务都未能给三井E&S控股带来盈利，造船业务在2020财年为止连续6个月出现赤字。在逐步退出船舶建造市场的同时，未来三井E&S控股计划扩大船用发动机等机械相关业务，同时还将加速发展在浮式生产储卸油船（FPSO）方面具有优势的子公司——三井海洋开发公司（MODEC），将这两个部门作为核心以实现盈利。

【关键词】日本船企，退出市场，断臂求生

【摘要】　　8月11日，国际船舶网讯，自2014年全球油价从100多美元/桶的高位逐步回落，海工市场开始陷入了长达五年的低迷期。2019年得益于市场供需不断再平衡，海工板块的活跃度有所改善，装置利用率和租金价格水平均呈现上升趋势；然而2020年初爆发的新冠疫情削弱了市场的积极前景。为了更好地追踪新冠疫情对海工市场的潜在影响，Clarksons Research定期发布Offshore Market Impact Tracker，囊括了新冠疫情传播动态，全球原油供需及价格、海工装置利用率、活跃装置数量、运费收益等高频数据。研究表明：目前，海工市场面临多种问题，包括石油供需不平衡：供给过剩，油价承压；钻井装置利用率下降：浮式受更大冲击；海工辅助船租金和利用率均下滑。新冠疫情的负面影响下，海工市场或将遭遇十多年来的第三次严重低迷。　　

【关键词】海工市场，疫情影响，严重低迷

【摘要】　　8月11日，国际船舶网讯，新冠病毒疫情对新造船市场造成巨大冲击，导致新船订单大幅减少，散货船、集装箱船和油船三大船型“库存”订单总量已经跌至17年来新低。而未来疫情的不确定性和大量船舶的交付，让船舶市场复苏充满悬念。波罗的海国际航运公会（BIMCO）最新发布的报告显示，疫情导致新船订单量大幅减少50%，而交付量却相对稳定，只降低了2%，受此影响三大船型手持订单总量下降至2003年来的最低点，尤其是散货船和集装箱船手持订单降幅最为明显。此外，不但新船订单在减少，二手船交易量也在下降。随着世界主要拆船国放松封锁措施， 6月和7月的船舶拆解量出现大幅上升。7月份全球拆船量为180万载重吨，同比去年增加了120万载重吨，而相较今年4月则增长了近400%。散货船和集装箱船的拆解增幅较大，分别增长了80.9%和26.3%。自年初以来，已有880万载重吨的干散货船和152770标箱集装箱船被拆解。拆解量大幅上升，而新船订单的减少，反映出船东对未来前景的谨慎预期。但全球船队总运力仍在继续增长，不容忽视的是，就数量而言，交付量仍远远高于拆解量，船队供给仍然持续攀升。　　

【关键词】造船市场，疫情影响，订单大幅减少

【摘要】　　8月6日，全球无人机网讯，近期，德国无人机供应商Airial Robotics发布了一款名为Gyrotrak的新型无人机运载系统。Airial声明指出，Gyrotrak结合了“试验和测试的空气动力学原理与最新的技术”。该公司表示，该无人机是一种新型无人机，在飞行时间、有效载荷、航程和效率方面明显超过了目前的行业标准。Astronics公司的首席执行官Jorg Schamuhn表示，从设计的角度来说，公司推出的这款名为Gyrotrak的新产品与传统的多旋翼和垂直起落固定翼解决方案有着明显的区别。该款产品技术是一种颠覆性的无人机混合解决方案，介于直升机和多旋翼之间。这两个系统的优势的创新组合创造了这样一个独特和特殊的技术平台，它不同于当前的行业标准，并使Gyrotrak真正的游戏改变者。与传统的多旋翼系统相比，Gyrotrak的能力至少两倍的重要因素，如飞行时间、航程和有效载荷。Airial希望将这款无人机产品推广到检查、农业和向海上设施运送零部件等领域。

【关键词】德国，无人机，混合解决方案

【摘要】　　8月6日，国际船舶网讯，继去年的8艘LNG船之后，壳牌又在现代重工集团增订6艘174000立方米LNG船，总价值超过11亿美元。壳牌近日宣布，与挪威船东Knutsen LNG、大韩海运、以及工银租赁和JP Morgan  Asset Management担任顾问的机构投资者各签署了2艘LNG船租船合同。这6艘LNG船将由现代重工和现代三湖重工建造，均配备双燃料X-DF发动机、蒸发管理装置、空气润滑系统和辅助动力轴发动机，预计将从2023年年中开始陆续交付。此前，现代重工集团在7月31日发布公告称，获得来自百慕大船东和欧洲某航运公司的各两艘LNG船订单，这批LNG船单价为1.86亿美元，4艘的合同总价约7.44亿美元。这是现代重工集团今年获得的首份LNG船建造合同。目前现代重工集团并未透露相关船东的具体信息。不过据国际船舶网了解，这4艘LNG船很可能是壳牌订单的一部分。壳牌航运与海事负责人表示：“与2004年的蒸汽涡轮机LNG船相比，这些新船将能够减少60%的碳排放量。随着我们共同努力开发新的零排放燃料，我们相信LNG可以发挥根本性作用，为目前每天运往世界各地的商品和能源提供更清洁的供应链。”　　

【关键词】壳牌，现代重工集团，节能减排

【摘要】　　7月31日，国际船舶网讯，7月30日，JMU披露，有明事业所确诊感染的员工人数已经增加到了50人。受此影响，有明事业所从7月30日当天开始停业至8月2日。JMU也已经设立了“有明集体感染对策小组”。据了解，JMU有明事业所最初在7月25日出现两名确诊患者，分别是一名20多岁的男性员工和一名60多岁的男性员工。之后，有明事业所检测了包括密切接触者在内的247名员工，截止7月29日下午确诊病例人数增至50人，在有明事业所约2400名正式员工和分包商员工中占比2%左右。还有92人的检测结果尚未确定。在发现确诊病例以来，有明事业所已经停止了一部分生产工作，并要求确诊患者的密切接触者进行病毒检测及在家隔离14天，以防止感染进一步扩大。JMU表示，目前有明事务所的疫情对其业绩不会造成太大的影响。有明事业所位于熊本县长洲町，这也是熊本县内首个集体感染时间。在目前熊本县165名确诊病例中，有明事业所的50名确诊病例就占据了近三分之一的比例。此前，JMU位于横滨市的横滨事业所矶子工厂以及有明事业所合作工厂也出现了确诊病例，但类似有明事业所这样数十人规模的集体感染事件尚属首次。据了解，有明事业所是JMU旗下最大的船厂设施之一，主要从事VLCC和超大型矿砂船（VLOC）的建造工作。克拉克森的数据显示，目前JMU有明事业所手持订单量共计9艘277.9万载重吨，包括2艘211000载重吨Newcastlemax型散货船、2艘40万载重吨VLOC和5艘VLCC。

【关键词】日本，船企停工，疫情

【摘要】　　7月31日，同心智造网讯，近日，日本东京山手线第30个新车站“高轮Gateway站”内，东日本铁路公司(JR东日本)正在全力推进拥有消毒、送餐和运送行李等功能的机器人实证试验。据报道，该车站被定位为机器人技术的试验场。为防止新冠病毒传播，该公司还考虑使用能消毒的机器人，在不撞到人和墙壁的情况下巡回，给扶手喷洒消毒液。另外，该车站还启用了可以把咖啡送到车站会议室，然后自动归位的机器人、装载行李箱自动行走的机器人及适合小范围移动的交通工具“Personal Mobility”等。该车站技术革新推进总部部长佐藤勋表示：“由于新冠疫情导致社会形势变化，消毒自动化和与乘客的非接触式物品运送机制变得重要起来。希望员工与机器人能成为一体，提供新服务。”除东京高轮新车站外，日本餐饮行业现也已大幅引进拥有无接触、更安全特性的送餐机器人。比如，在世田谷谷二子玉川站的“玉川高岛屋南馆南楼”6楼，“THE GALLEY SEAFOOD&GRILL”餐厅中，客户可以体验由来自中国人工智能百强企业擎朗智能开发的送餐机器人PEANUT。该餐厅主要通过送餐机器人实现“非接触式”和“非面对面式”服务，应对易通过人员接触和飞沫传播的新冠状病毒。　　

【关键词】日本，服务机器人，非接触运送机制

【摘要】　　7月23日，新华网讯，韩国国防部21日确认，搭载韩国第一颗军事通信卫星“安纳西斯二号（Anasis-II）”的“猎鹰9号”火箭于首尔时间21日6时30分从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地成功发射升空。据美国太空探索技术公司发布的消息，发射升空约38分钟后，这颗军事通信卫星与火箭分离。按计划，卫星将进入地球同步轨道运行。韩国国防部防卫事业厅发言人张希善21日在记者会上表示，这颗卫星在经过轨道内调试后计划于今年年内投入使用。此次卫星发射是韩国推进军用卫星体系建设二期事业中的一环，建设完成后将向韩军提供军事专用的稳定通信网络。张希善还说，与现有卫星相比，“安纳西斯二号”在数据传输容量以及遇到干扰攻击时保持通信稳定等方面，性能都有大幅提升。

【关键词】韩国，军事通信卫星，性能提升

【摘要】　　7月23日，中国航空新闻网讯，据英国政府网站2020年7月20日刊文，英国政府将通过航空航天技术研究所(ATI)向绿色航空研究投入2亿英镑，航空业界也将筹措等额资金，通过总计4亿英镑投资推动绿色航空技术发展。在20日举行的线上范保罗航展上，英国商业、能源与工业战略大臣阿洛克 夏尔马(Alok Sharma)宣布了上述投资计划，获得资金支持的项目将包括高性能发动机开发、新型机翼设计、超轻质材料研制、高效率电力系统开发以及其他新概念技术，范围覆盖工业界及学术界。具体的项目包括：新型机翼设计：空客公司机翼设计和制造工作在英国开展。空客公司牵头的项目将推动更高效的机翼组装，系统安装，数字设计流程以及一系列创新的机翼概念，包括折叠式翼梢。发动机：罗罗公司主导的项目将支持UltraFan发动机技术的发展，这将使飞机的效率和环境性能发生重大变化电力系统：由赛峰电气英国公司领导的AEPEC项目将研究新型电力系统如何提高能源使用效率，涵盖发电系统、能量控制系统以及其他机载电力系统技术。机舱系统：由Williams Advanced Engineering公司领导的牛津项目将开发超轻型座椅结构，用于航空旅行，从而减轻飞机的重量。电动飞机：由航空航天技术研究所主导的FlyZero项目。　　

【关键词】英国，节能减排，绿色航空技术

【摘要】　　7月16日，中国航空新闻网讯，据飞行国际7月15日报道，波音公司在7月14日发布了6月份的销售数据。在2020年上半年，波音公司交付的飞机数量达到70架，比去年同期的239架下降了71%。在6月份，波音交付了10架商用飞机，同时有60架737MAX的订单被取消。据统计，2020年上半年，波音因疫情被取消的飞机订单数量达到382架。根据波音发布的6月份销售数据，该公司在6月收到了联邦快递的一份767货机订单，波音公司表示，这反映了对货机的持续强劲需求。6月交付的飞机包括7架商用飞机，其中有一架747、两架767F、一架777和三架787。波音公司还在6月交付了三架军用飞机，包括一架KC-46军用加油机和两架P-8海上侦察机。该公司第二季度交付的飞机数量为20架，比去年同期的90架下降了78%。

【关键词】波音，飞机销售，下降

【摘要】　　7月16日，国际船舶网讯，为攻克船用雷达领域的技术难题，实现国产化替代，7月8日，韩国SAN工程建设公司、三荣电子通信公司（SAMYUNG ENC）、海洋电子设备公司（MARINE ELECTRONICS CO）在位于釜山市影岛区的造船海洋器材研究院举行了《船用数字雷达共同开发业务合作谅解备忘录》的签字仪式。该项目为期3年，经费预算60亿韩元（约合486万美元），将有50多名研究人员参与，旨在推进雷达天线、磁控管雷达信号处理装置、商船渔船用雷达多功能显示仪（MFD）等相关产品国产化开发的步伐。签字仪式举行前，签订合作备忘录的3家企业与韩国中小造船研究院、造船海洋器材研究院的代表还参加了以“开发结合了能动型自动回避技术的大功率船用数字雷达装置”为主题的报告会，围绕船用数字雷达有关技术进行了交流。据悉，船用雷达是船舶安全航海特别是自主航行不可或缺的通信导航设备，但由于技术难题尚未完全克服，长期以来韩国仍需要大部分从国外进口。为此，近十年来，韩国各级政府以及造船企业、电信企业、研究院所、高等院校等各界纷纷联手开展合作攻关，并不断取得新进展。　　

【关键词】雷达，韩国，共同开发

【摘要】　　7月9日，本周的乌克兰内阁例行会议决定，修改并继续实施国产航空制造业振兴计划，并将实施周期延长至2030年。经贸农业部长彼得拉什科表示，乌克兰拥有生产航空产品的巨大潜力和发展全产业链的可能。实施并延长战略有助于制定国家目标计划，使其成为行业发展有力的财政支撑。经贸部强调，对战略进行的修改将推动通过国家发展航空工业科技计划。更新的战略规划涉及安系列客机和货机、米直升机、无人机的更新和生产以及俄罗斯进口替代。除此之外，该战略的实施将推动飞机制造企业产能升级、建设现代的技术服务、乌产航空设备维修和航空设备国际标准认证中心。据悉，2018年5月10日乌克兰内阁通过了2022年前乌航空制造业振兴战略。

【关键词】乌克兰，飞机制造，产能升级

【摘要】　　7月9日，中国航空新闻网讯，据欧洲航空安全局网站2020年7月2日公告，根据2020年3月签署的关于航空安全研究活动的协议，欧盟委员会将地平线2020(Horizon 2020)资金委托给欧洲航空安全局(EASA)进行研究活动的管理。按照公开招标程序，EASA现在已根据该协议与欧盟委员会签署了首批5个研究项目，其中两个研究框架合同涉及环境主题：基于市场的措施和旋翼机噪声，另外两个涉及旋翼机安全性：直升机海上作业的新型漂浮系统和主齿轮箱的整体性改进，还有一个项目是有人驾驶飞机遭受无人机撞击时的脆弱性研究。据悉，这些项目将在未来3～4年内实施。EASA充当技术和签约机构。　　

【关键词】欧洲，研究项目，无人机

【摘要】　　7月3日，全球无人机网讯，近日，丹麦的航空导航服务提供商、政府机构和国际UAS测试中心宣布了一项雄心勃勃的合作计划：丹麦将在今年开始建立U-space，首次试飞预计将在今年秋季进行，并计划在适当的时候在全国推广该系统。目前，世界各国都在竞相通过实施基础设施实现广泛的无人机服务来充分发挥无人机技术的潜力。丹麦将于今年开始建立U-Space，这使丹麦成为北欧第一个建立U-Space的国家。

【关键词】丹麦，无人机，秋季试飞

【摘要】　　7月3日，国际船舶网讯，近日，达门船厂集团交付了系列5艘服务哥本哈根港的电力渡轮中的首艘船，标志着Echandia Marine公司的新电池系统全面开始商用。达门波兰船厂建造的这些渡轮是基于达门标准的23米长港口渡轮设计，最多可搭载80名乘客，船体采用钢结构，上层建筑采用钢和复合材料建造。这种双体船的动力由2台40马力的电机提供动力，电机通过传统的轴和螺旋桨系统驱动，航速9节。据了解，Echandia是全球首家LTO电池系统获得DNV GL型式批复证书的公司，该公司的E-LTO能源存储系统（ESS）是一种基于东芝LTO电池的智能、高度可扩展的风冷模块化设计系统。据悉，达门船厂此次的合同中包括提供充电系统，使渡轮在每个停靠站都能充电，这是通过一套自动连接系统来实现的，一旦轮渡船首在其泊位上对接后便自动接合。除了主推进发动机外，渡轮还配备了一台船首推进器，可以加快船首对接操作。船上电池的容量为183千瓦时，每天可充电18次，每次6分钟。　　

【关键词】达门船厂，LTO电池系统，开始商用

【摘要】　　6月24日，国际船舶网讯，在新型冠状病毒疫情和油价暴跌的双重打击下，今年前5个月韩国三大船企接单量远低于预期的年度接单目标。据悉，现代重工集团（包括现代重工、现代三湖重工和现代尾浦造船）今年前5个月接单量总计29艘18.2亿美元，同比去年减少了31%。当前接单量仅相当于全年175亿美元接单目标的10.4%。其中，现代重工造船部门前5个月接单量为9.8亿美元，同比减少13%，包括4艘油船、3艘LPG船和1艘海军舰船，总计8艘。现代三湖重工前5个月仅接获1艘油船订单，金额为9800万美元，同比减少89%。现代尾浦造船接单量为8.1亿美元，同比增长11%，包括17艘成品油/化学品船和3艘LPG船，总计20艘。与此同时，大宇造船在今年前5个月接单量为6艘14.3亿美元，相当于全年72.1亿美元接单目标的20%。三星重工接单量为5艘4.9亿美元，仅完成了全年84亿美元接单目标的6%。值得一提的是，今年迄今为止，韩国三大船企均未能获得任何一艘大型LNG船订单，但LNG动力船、LNG浮式储存再气化装置（FSRU）、LNG驳船等LNG相关船舶订单却有所增加。韩媒指出，今年韩国三大船企接单量低迷主要是由于疫情流行打击了全球贸易，以及石油价格大幅下跌。克拉克森的数据显示，今年前5个月全球新船订单量同比下降61.2%至466万CGT。预计今年全年新船订单将同比下降23%至2100万CGT，这是2016年以来的最低水平。

【关键词】韩国，船企接单低迷，疫情

【摘要】　　6月24日，同心智造网讯，近日，奥地利开普勒大学的Martin Kaltenbrunner研究团队，利用安全、可食用的成分研发了一种生物凝胶，其中包含可以被人体完全降解的明胶、阻止细菌生长的柠檬酸以及柔软且防止脱水的甘油。该团队进而根据这种材料研发出一种“可食用”机器人。相关成果于近日发表在《自然—材料》。据悉，研究团队将这种生物凝胶设计成能够被废水中常见的细菌“吃掉”，这意味着它如果进入垃圾填埋场，最终将会自然分解，而在其他地方则会保持稳定。Kaltenbrunner表示，由于明胶是可食用的，所以这种生物凝胶制作成一个伪装成猎物或食物的机器人，用来给动物喂药。它还可以用来制造更安全的儿童玩具，不过，其中的电子器件和传感器目前还不能食用。　　

【关键词】生物凝胶，机器人，奥地利