中国行业发展报告

【摘要】　　6月23日，全球无人机网迅，全球大型无人机和飞行汽车的市场正在增长，但在能源方面的实际应用面临着重大挑战。通常，锂离子电池被用作小型无人机的动力源，其每单位重量的电力（kWh/kg）不足以使大型无人机能够保持长时间飞行。飞行时间的增加会降低有效载荷能力，有效载荷的增加会减少飞行时间。因此，这就需要开发出每单位重量具有较高电力的电源。为解决这个问题，日本Aero Development Japan公司（ADJ）宣布，研发人员采用高速旋转（90-10万RPM）燃气轮机驱动发电机的方法，开发出适用于大型无人机和飞行汽车的新一代新型混合动力系统产品，公司开始接受批量产品预定，并计划6月21日至23日期间在日本无人机展览会上展示该新型混合动力系统。ADJ公司表示，2021年6月，公司将奥地利的燃气轮机配装在总重量为80千克的无人机上，成功完成悬停测试。为了实现批量生产，进一步改善性能，提升速度，从去年8月开始配装使用国产燃气轮机的新型混合动力系统，成功在今年6月通过输出测试。 　　

【关键词】混合动力，日本，无人机

【摘要】　　6月14日，民用航空网讯，总部位于休斯顿航天港工业园的美国高超音速飞机初创公司 Venus Aerospace（金星航空）今年4月宣布完成2000 万美元的 A 轮融资，自从去年初成立以来截至目前共融资3300万美元，其中包括100万美元政府资金，目前该公司有约40名员工。本轮投资人包括Prime Movers、Draper Associates、Boost、Saturn 5、Seraph Group、Cantos、The Helm 和 Tamarack Global。随后，该公司在本月初发布了设计概念图。去年2月，“维京轨道”公司的一帮前员工成立了一家名为“维纳斯”或“金星”（Venus，看您怎么理解了）的初创企业，目标是研制可以在1小时内到达全球任何地点的载人空天飞行器项目，当时种子轮融得320万美元，当时公司共有8人，详见：美国初创公司发布1小时内覆盖全球的载人空天飞行器项目。该公司首席技术官兼联合创始人 Andrew Duggleby 表示：“这些最新的技术进步最终使太空飞机成为可能，这是一种长期以来一直想像但现在才可能实现的交通工具。我们将利用这一轮资金在休斯顿航天港进行飞行测试和发动机测试。”金星公司希望研制速度12至15马赫的高超音速客机。该公司位于休斯顿市的航空港，该航天港位于该市占地2400英亩的艾灵顿机场，该机场与NASA和三个军方单位共享使用权，2015年获得FAA颁发的商业太空港许可证，可在大城市地区进行基于跑道的太空运营，包括作为航空航天创新的孵化器。

【关键词】初创企业，太空飞机，投资

【摘要】　　6月14日，新华网迅，日前，美国再生医学公司3DBio Therapeutics宣布，首次成功将一个由病人自体细胞制成的3D打印耳朵移植到患先天小耳畸形的患者身上。据该公司介绍，接受该项移植手术的是一名患小耳畸形的20岁墨西哥女性。医学团队于3月为该患者进行了由其自体细胞制成的右外耳移植手术。医学团队先对患者正常的左耳进行3D扫描，以匹配两侧耳朵形状，再对从患者现有耳朵中提取的耳廓软骨细胞进行培养，并用3D生物打印技术打印出用于移植的耳朵。据介绍，移植后新耳朵的软骨组织会不断再生，达到外观和触感与原生耳朵类似。由于新耳朵是患者自体细胞制成，因此移植后出现排异反应的风险不高。该公司表示，美国每年大约有1500名新生儿患有小耳畸形。目前这项3D打印器官移植技术还处于评估安全性和有效性的临床试验阶段。　　

【关键词】自体细胞，3D打印，试验阶段

【摘要】　　6月9日，国际船舶网迅，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋6月8日发布公告称，该公司与欧洲地区船东签订了6艘8000TEU集装箱船的建造合同，合同总金额为9233亿韩元（约合7.36亿美元），单船造价近1.23亿美元。至此，韩国造船海洋今年以来已承接了105艘、129亿美元的新船订单，达到全年接单目标174.4亿美元的74%。据悉，此次签约的6艘8000TEU集装箱船将搭载LNG双燃料动力发动机，满足国际海事组织（IMO）环保新规要求，由位于全罗南道灵岩郡的现代三湖重工建造，计划在2025年7月之前陆续交付。截至目前，在韩国造船海洋今年以来承接的105艘新船订单中，由现代三湖重工负责建造的就有30艘，其中大部分是LNG双燃料动力环保船舶，包括9艘大型LNG船、6艘LNG动力15000TEU大型集装箱船、13艘LNG动力中型集装箱船、2艘LNG动力7500车位汽车运输船(PCTC)。现代三湖重工一直走在世界LNG动力船建造的最前列，在三大主流船型的大型船舶领域率先实现了LNG动力船的全覆盖。2018年5月，现代三湖重工向俄罗斯国有航运公司Sovcomflot交付了全球首艘LNG动力大型油船——11.4万载重吨1A冰级阿芙拉型油船；2020年9月，向新加坡东太平洋航运公司（Eastern Pacific Shipping；EPS）交付了全球首艘LNG动力大型集装箱船——14800TEU超大型集装箱船；2020年12月，向韩国航运公司H-Line Shipping交付了全球首艘LNG动力大型散货船——18万载重吨好望角型散货船。　　

【关键词】韩国，船舶，订单

【摘要】　　6月8日，中国航空新闻网讯，据airframer网站2022年6月2日报道，德国百合（Lilium）公司宣布，“凤凰2号”（Phoenix 2）项目又实现一个关键里程碑，整个飞机主翼能够按照飞行动力学模型的预测保持稳定飞行状态，这是有史以来从悬停过渡到机翼升力飞行的第一架全尺寸电动喷气式飞机，这对公司和整个电动航空领域来说具有重要的意义。“凤凰2号”是百合公司开发的第五代垂直起降技术演示机，将在今年夏季继续开展飞行测试活动，进一步扩大飞行包线，包括前鸭翼以及向高速飞行过渡等。

【关键词】里程碑，保持稳定，飞行状态

【摘要】　　6月2日，中国航空新闻网讯，霍尼韦尔1兆瓦发电机是一款功能先进、设计紧凑且高效的电源系统，无需改装即可用作1兆瓦电机。霍尼韦尔成功完成了其1兆瓦发电机首轮测试。作为设计用于混合动力飞机的新型机载电源，该系统是首个可作为1兆瓦电机且无需任何改装的航空级发电机。在本轮成功测试中，该发电机运行功率为1.02兆伏安（约1兆瓦/在功率因素等于1时），测试连续运转功率为900千瓦。该发电机的功率密度高达8千瓦/千克，效率高达97%，这两项指标是混合动力推进系统在航空和地面应用场景中的关键要素。霍尼韦尔1兆瓦发电机重约280磅（约127公斤），与一台小型摩托车的重量相当，其提供的电能足以为一整个街区供电。紧凑、轻量化的设计以及燃料节约性能可带来可持续性和运营收益，惠及混合动力推进和其他诸多应用场景，如移动式充电站和航程足以覆盖偏远地区的涡轮发电系统。霍尼韦尔航空航天集团发动机和动力系统业务总裁Dave Marinick表示，“霍尼韦尔兆瓦级发电机是我们广泛产品组合的新拓展。这是在提供可扩展解决方案方面迈出的重要一步, 可促进行业创新并支持更加可持续和高效的运营。该系统采用先进而紧凑的技术实现了至关重要的高功率，这对未来飞行和航空混合动力推进产生了积极影响。”

【关键词】成功完成，混合动力，应用场景

【摘要】　　6月2日，民航资源网迅，1日，巴西航空工业公司（下简称“巴航工业”）宣布签署一份电力购买协议，以确保到2024年，公司在巴西所获得的电力将100%来自可再生能源。这意味着，巴航工业将最初设定并对外公布的2025年的承诺目标，提前了整整一年。2024年，随着公司获得绿色电力证书（Renewable Energy Certificate-REC）后，巴航工业将在巴西实现“Scope2”的碳排放量归零，并通过太阳能和风能发电购买其需要和使用的所有电力；同时，此举还将促进可再生能源市场的发展。2021年，巴航工业在全球消耗了约170000兆瓦时，其中大部分（67%）在巴西。“ESG是我们战略计划中的一个重要支柱，我们计划广泛并且涉及多个方面；同时，我们也正在寻找每个可行的机会，加速减少碳排放，”巴航工业人事、ESG以及传讯副总裁Carlos Alberto Griner表示。2021年8月，作为公司对可持续发展未来承诺的一部分，巴航工业宣布了ESG目标。该目标包括承诺公司将在2040年前实现运营碳中和；2025年前在巴西100%使用可再生能源，目前，这一承诺已提前至2024年；到2030年，在全球范围内实现100%使用可再生能源运营。此外，目标中还包括更多地使用可持续航空燃料（SAF）；开发低碳技术和产品，如电动、混合动力、SAF以及氢能技术。　　

【关键词】承诺目标，可持续，再生能源

【摘要】　　5月26日，中国航空新闻网讯，美国《航空周刊》网站2022年5月18日刊文，ATR公司计划为其新推出的ATR 42/72支线客机的升级型别配备低排放的混合电力推进系统，以取代目前飞机上使用的传统PW127发动机。普惠、GE和罗罗公司三大发动机制造商均有意竞标该项目。普惠加拿大公司与柯林斯航宇公司共同研发混电推进系统，项目耗资1.63亿加元，政府支持7000万加元，计划今年进行地面测试。同时，这两家公司还与德哈维兰公司合作，将Dash 8-100支线客机改造为混合动力系统飞行实验台，预计2024年首飞。这一兆瓦级混电动力系统取代Dash 8-100飞机两个PW121涡桨发动机中的一个。与常规涡轮螺旋桨飞机相比，其燃油消耗和二氧化碳排放量将减少30%，相比ATR公司的计划高出10%。相关变化包括采用更大的短舱进气口，用于冷却，以及电池组从货舱转移到机身下部外侧的整流罩。GE公司作为潜在竞争对手，目前正在美国宇航局（NASA）电气化动力总成飞行演示(EPFD)项目下进行混动技术开发，项目自2021年启动，耗资1.79亿美元。同时NASA还授予电推进开发商MagniX公司一份价值7430万美元的EPFD合同，开发500kW电推进系统。该系统将在由改进的CT7-9B涡桨发动机提供动力的萨博340B飞机上进行测试，合作成员包括英国BAE系统公司及波音公司等，BAE系统公司提供能量管理组件，包括电池和电缆，波音公司和其子公司极光飞行科学公司负责飞机改造。同时GE公司和赛峰集团正在进行的RISE计划下的部分技术也可能会适用于ATR项目。罗罗公司凭借其快速发展的电动和混动技术，也可能会竞争ATR项目。虽然罗罗公司主要致力于为小型支线飞机和电动垂直起降飞机提供千瓦级动力系统，但公司也有意于大型支线和下一代单通道飞机市场，其中一些混动技术和先进核心机技术已在Advance1项目下进行了测试。罗罗公司最近还在英国布里斯托尔的试验台上完成了动力生成系统1号PGS1演示验证系统的测试，产生了1.5兆瓦的功率；用于混合系统评估的PGS1和试验台108得到了英国航空航天技术研究所的MegaFlight项目的支持；在特隆赫姆的发电机、电机和电力电子设计、制造和测试得到了欧洲“洁净天空”2研究项目的支持。

【关键词】普惠，GE，罗罗公司

【摘要】　　5月26日，腾讯网迅，纽约州将为800多名老年人提供机器人陪伴。这些机器人不是用来帮助完成体力任务的，但可以作为更积极主动的数字助手，类似Siri或Alexa那样——参与闲聊，帮助联系好友，并跟踪健康管理目标，如锻炼和药物使用。该计划由NYSOFA（纽约州老龄事务办公室)组织，旨在帮助解决老年人日益严重的社会孤立问题。据估计，美国目前有65岁以上的独居老人1400万，随着婴儿潮一代的老龄化，这一数字预计将在未来十年增加。研究表明，长期的孤独对个人健康的危害不亚于吸烟。这款名为ElliQ的机器人由以色列Intuition Robotics公司制造，可以通过鼓励独居老年人的独立和提供陪伴来帮助解决这一日益严重的健康问题。ElliQ具备许多功能来胜任老人陪伴任务——它是一个积极主动的工具，能记住与人类的互动，关注健康、减压、睡眠、补水等。它专注于对个人重要的东西：记忆、生活验证、与朋友和家人的互动，并促进整体健康和身心愉悦。　　

【关键词】机器人，老人，孤独

【摘要】　　5月19日，国际船舶网讯，韩国三星重工两天连获5艘超11亿美元LNG船订单，今年以来承接的LNG船订单已经达到10艘。5月17日，三星重工发布公告称，该公司与一家非洲地区船东签订了3艘大型LNG船的建造合同，合同金额8623亿韩元（约合6.74亿美元），单船造价约为2.2467亿美元。三星重工此次承接的LNG船的货舱采用薄膜型设计，法国GTT的Mark-Ⅲ Flex货物围护系统，同时配备了X-DF双燃料低速发动机，使用燃料油和航行中LNG货舱的蒸发气体作为动力。这3艘LNG船计划在2026年1月之前陆续交付。5月18日，三星重工又宣布与大洋洲地区船东签订了2艘大型LNG船的建造合同，合同金额5913亿韩元（约合4.61亿美元）。值得一提的是，最新的订单单船造价约为2.3095亿美元，相比5月17日的订单价格上涨了约630万美元。此前，三星重工于2月23日宣布，与非洲地区船东签订了4艘大型LNG船的建造合同，合同金额9985亿韩元（约合8.38亿美元）；4月1日，三星重工又宣布与大洋洲地区船东签订了1艘大型LNG船的建造合同，合同金额2633亿韩元（约合2.17亿美元）。加上5月最新的两份建造合同，三星重工今年以来的累计接单业绩增加到了19艘，包括10艘LNG船、9艘集装箱船，合同金额33亿美元，达到了全年接单目标88亿美元的38%。截止目前，在三星重工今年承接的19艘新船订单中，以LNG为动力的高附加值环保船舶订单就有14艘，合同金额约为26亿美元，占总接单量的79%。通过采取以收益性为中心的接单策略，三星重工正在稳定地增加手持订单。三星重工相关人士表示：“目前，因全球LNG产量增加、国际海事组织(IMO)环保新规强化而导致的更新换代需求，以及受俄乌冲突影响而导致的LNG海上运输量增加的期待感等，更加刺激了LNG船市场的新需求。再加上造船企业的船坞资源也很紧张，预计LNG船的价格上升趋势还将持续一段时间。”

【关键词】订单，建造合同，接单策略

【摘要】　　5月19日，中国航空新闻网迅，作为在巴西农业技术领域拥有五十多年运营经验的标志性企业，巴西航空工业公司（下简称“巴航工业”）宣布交付了第1500架伊帕内玛（Ipanema）农用飞机。这架飞机身披特殊纪念涂装，以体现这一历史性时刻并展示巴西农业的发展。昨日，农场主、公司创始人Carla de Freitas接收了这架飞机。这位农场主是女性农业综合企业委员会（NFA）的创始人，也是巴西全国农业综合企业妇女大会委员会成员。她参加了于巴航工业圣保罗博图卡图举行的交付仪式，而伊帕内玛EMB-203飞机正是在这里生产的。“很荣幸能够从巴航工业这种真正的国家级企业手中，接收第1500架伊帕内玛飞机。巴航工业的研发成果，大大提升了巴西农业的生产技术。这款机型能够100%由乙醇驱动，这也展示了该公司对巴西技术、农业和环保方面的承诺，”Carla de Freitas表示。“此外，作为一名女性，能够从另一名女性飞行员的手中接过这架飞机，也是巴航工业通过‘性别包容’计划所展示的企业价值观和人文关怀。”今年，该机型销量再创新高。2022年前五个月，该机型斩获39架新订单，比去年同期增长了22%。仅在今年四月底举行的巴西最大的农业技术博览会之一——巴西里贝朗普雷图农机展览会上，公司就售出了11架EMB-203飞机，EMB-203是该系列机型中最现代化的一款。伊帕内玛EMB-203体现了该领域最新的技术创新，目前有超过130架该机型在巴西全国范围内运营。伊帕内玛这款机型采用高科技，并结合飞机制造传统进行了不断升级，以满足现代化农业最高的安全要求，并提供高生产力和低运营成本，尤其是在与其他农作物喷雾器相比较的时候。　　

【关键词】生产技术，巴西，农业领域

【摘要】　　5月12日，全球航空资讯网迅，据白宫网站2022年5月6日刊文，美国白宫和拜登总统日前启动了“增材制造推进(AM Forward)”计划，旨在提高美国中小型制造商的竞争力，以及通过增材制造强化制造业劳动力和国内供应链。首批参与者包括通用电气（GE）航空公司、霍尼韦尔公司、洛马公司、雷神公司和西门子能源公司。AM Forward的关键目标包括：通过投资中小型企业，打造更具弹性和创新性的供应链；发展未来产业，克服限制增材制造等新技术采用的挑战；通过对区域制造业生态系统的投资，在美国进行更多的发明和制造。通过AM Forward，首批参与的公司都将做出明确的公开承诺，从美国较小的供应商那里购买增材制造的零件；对供应商的工人进行新增材制造技术培训；提供详细的技术援助，以支持其供应商采用新功能；从事增材制造产品的通用标准制定和认证工作。除其他公开承诺外：GE航空将针对中小型供应商，在使用增材制造或相关技术的产品报价请求中竞争50%的份额；并将从美国中小企业供应商那里采购30%的额外制造零部件；雷神公司将寻求中小企业制造商参与其使用增材制造技术制造的产品50%以上的报价请求；该公司还将寻求简化和加快增材制造零件的采购流程；西门子能源公司的目标是从美国供应商和合作伙伴那里购买20-40%的外部增材制造部件和服务。它将与10～20家美国中小企业供应商合作，帮助改善他们的增材制造能力。AM Forward是一项完全自愿的协议，只要愿意公开承诺支持其供应商采用增材制造能力，任何原始设备制造商都可以参与，并将得到非营利组织应用科学与技术研究组织(ASTRO)的支持。　　

【关键词】创新性，供应链，未来产业

【摘要】　　5月12日，中国航空新闻网讯，据美国《航空周刊》网站2022年5月2日报道，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）将与川崎重工（KHI）合作开发氢动力商用飞机的核心技术，项目为期10年，由日本新能源和工业发展组织（NEDO）的绿色创新基金资助。该基金由日本经济、贸易和工业部于2020年底设立，作为该国到2050年实现碳中和计划的一部分。KHI主导的项目包括涡轮发动机氢燃烧技术、液氢储存罐开发、氢动力飞机机身结构检查等三个部分。JAXA将开发向燃烧室测试平台输送氢燃料的设备，以支持KHI的测试，还将支持KHI开发低温燃料供应测试设备。同时，JAXA将支持KHI和其他供应商开发和测试用于从储罐中传输液态氢和用于向发动机供应高压气态氢的的增压泵。

【关键词】绿色创新，核心技术，商用飞机

【摘要】　　5月5日，新浪网讯，近期，通用电气公司新建了一所研究机构，利用3D打印制作巨型风力涡轮机的混凝土底座。未来涡轮机尺寸将会不断增加，该机构参与者称希望该技术能够有助于降低行业成本。GE可再生能源公司发布报告称，该机构能够让通用电气公司使用3D打印风力涡轮机底座，同时减少运输成本。GE可再生能源公司技术总监丹尼尔·梅菲尔德（Danielle Merfeld）在声明中表示：“现在最重要的是要不断提升设计和制造水平，改变现代风电场大型部件的运输和建设方式。”自2020年来，水泥行业巨头公司Holcim和3D打印公司Cobod宣布建立合作关系，在纽约卑尔根市建设了核心设施。通用公司称，位于卑尔根市的3D打印机有三层楼那么高，能够打印出高达20米的塔楼部分。Cobod公司创始人兼总经理Henrik Lund-Nielsen说：“这是世界上最大的3D打印机，可以每小时打印超过10吨的真实混凝土。”美国能源部给该机构提供了一批拨款帮助。机构有将近20多个技术人员正在对技术进行优化。通用电气公司表示：“预计未来五年内，将有望实现首次应用。”

【关键词】技术优化，提升水平，合作关系

【摘要】　　5月5日，网易新闻网迅，据外媒报道，日本近日推出一款儿童型机器人，帮助儿童牙科医学生进行“实战演练”。这款儿童型机器人由当地一所牙科学校和一家科技公司联合打造，外观逼真，能模拟儿童看牙医时的状态。牙科医学生在模拟操作时，可以通过平板电脑控制机器人的动作、反应以及面部表情，而机器人可以模拟儿童在接受治疗时的各种反应，包括踢腿哭闹、痉挛、抽搐，以及心脏病发作等重要医学症状，帮助医学生进行训练。据悉，该机器人售价高达2500万日元（约合人民币127万）。　　

【关键词】模拟，训练，机器人

【摘要】　　4月28日，中国航空新闻网讯，据英国urbanairport公司网站2022年4月25日公告，英国城市空港（Urban Air Port）公司正式开放了全球首个全面运营的电动垂直起降飞行器 (eVTOL)运行中心“空港一号（Air-One）”，预示着一个零排放、低拥堵的城市交通新时代的到来。在英国政府和现代汽车子公司Supernal公司的支持下，城市空港公司计划在英国考文垂运行“空港一号”一个月。“空港一号”将演示飞机指挥和控制、电动垂直起降飞行器充电、无人机的货运，并将举办飞行演示活动。当地警察局和英国无人机物流公司Skyfarer将率先开展飞机运营。此外，总部位于英国的无人机开发商“马洛伊航空”（Malloy Aeronautics）公司也将展示大型货运无人机飞行，这是该类无人机首次在如此密集和建成的城市环境中飞行。

【关键词】无人机，运行中心，英国

【摘要】　　4月28日，国际船舶网迅，历时10个月，新加坡两大海工巨头吉宝岸外与海事和胜科海事终于达成了正式合并协议，新加坡主权财富基金淡马锡控股将成为合并后实体的最大股东。吉宝企业（Keppel Corp）最初在去年6月与胜科海事签署了不具约束力的谅解备忘录，进行排他性谈判，以期合并吉宝岸外与海事和胜科海事。最初双方预计将在2022年一季度末签署最终协议，但这一时间之后推迟到了4月30日。4月27日，吉宝企业与胜科海事宣布，双方已就拟议的合并达成最终协议，这将创造一家全球领先的、专注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行业清洁解决方案的公司。合并将通过汇集两家公司的良好业绩和能力来释放协同效应，使合并后的实体处于有利地位，在能源转型的过程中更有效地在其重点领域进行扩张和竞争。预计这也将进一步加强新加坡作为海事、海工和船舶中心的地位。在海上可再生能源方面，合并后实体将能扩大在海上风电领域的足迹，参与价值链的各个环节，包括变电站和风力涡轮机安装船。估计2021年至2030年海上风电行业的全球投资将达2600亿新元。在新能源方面，合并后实体可以在氢气和氨气等新能源以及碳捕获技术方面进行有选择的早期投资，以期在这些领域建立成功的商业化运营。在更清洁的船舶海工解决方案方面，合并后实体将继续满足浮式生产储卸油船（FPSO）等浮式生产系统和其他海上油气解决方案的需求，促进能源生产，通过侧重于创新和应用新技术以减少此类装置的碳足迹，就市场规模而言这些解决方案的市场规模估计为2900亿新元。根据协议，合并将基于吉宝岸外与海事和胜科海事的企业价值对等（50：50）比例进行，吉宝岸外与海事将支付5亿新元现金给吉宝企业。合并交易完成后，吉宝企业和胜科海事的股东分别将持有合并公司的56%和44%股权。　　

【关键词】可再生能源，新加坡，新能源

【摘要】　　4月20日，中国航空新闻网讯，普惠公司目前正致力于在F-22战斗机机队中使用一种新的发动机维护方法——基于使用情况的寿命预测（UBL），同时该公司正在寻找机会，努力将UBL扩展到F-35战斗机机队和其他商业客户。普惠公司上个月初宣布实施UBL计划，目前已经在两个F-22空军基地启动，分别是内华达州内利斯空军基地和弗吉尼亚州兰利空军基地。公司还计划6月份在埃尔门多夫空军基地部署该技术，同时继续开拓与其他F-22机队的合作。与预测性维护不同，预测性维护是通过相关数据和主动措施来预测特定零部件何时可能遇到问题，而UBL是预测各个部件实际消耗的寿命。UBL所需的计算是基于飞行员如何驾驶战斗机、飞行地点、完成的飞行次数等实时信息，F-22本身就在计算这些参数，但是没有利用，现在要做的就是创建一个寿命预测算法，并将其嵌入到洛马公司的维护系统。这些信息随后也会输入到政府部门的发动机管理数据库，该数据负责跟踪监测动力模块及其寿命限制，这些数据使公司能够预测整个机队的未来损坏情况，并为后续发动机大修做好准备。

【关键词】商业客户，预测算法，维护系统

【摘要】　　4月20日，高工机器人网迅，在日本，手术辅助机器人已迎来全面普及期。美国Intuitive Surgical公司的“达芬奇”在长达约20年里几乎垄断日本市场，川崎重工、爱尔兰的美敦力（Medtronic）等企业也陆续涉足该领域。辅助机器人参与的手术除癌症外，还扩大到了整形外科及介入治疗等。这促进了机器人开发和使用。开发内窥镜手术辅助机器人达芬奇的Intuitive Surgical的日本法人的社长泷泽一浩鼓舞士气说：“从患者的角度来看，增加选项是好事。希望继续被患者选择”。这样说的原因是，2010年达芬奇在日本上市以来的实际垄断状态被打破。2月下旬在线上举行的日本机器人外科学会上，受到参会外科医生们关注的是“Hinotori手术机器人系统”。这是川崎重工与希森美康共同出资的日本Medicaroid推出的日本首款国产手术辅助机器人。引进该机器人的藤田医科大学的宇山一朗教授评价说：“由于是日本国产，可以迅速满足改进的要求。符合日本特有的手术概念，是日本人喜欢的机器人”。初创企业对开发手术辅助机器人也很积极。东京工业大学创办的Riverfield开发出了“Saroa”，近期将申请医疗器械许可。该公司认为，顺利的话2023年就可以上市，设想用于肺癌及儿童癌症等手术。ASAHI SURGICAL ROBOTICS正在开发代替人工助手保持内窥镜及治疗仪器稳定的机器人，目标是用更少的人手进行内窥镜手术。ASAHI SURGICAL ROBOTICS的社长安藤岳洋表示，目的是“提供介于人工手术与机器人辅助手术之间的手段”。该公司正在走审批流程，如果顺利2022年到2023年就可以上市。　　

【关键词】手术辅助，初创企业，机器人

【摘要】　　4月14日，全球无人机网讯，近日，德国无人机发动机制造商Sky Power公司宣布，计划在佛罗里达州奥兰多举办的AUVSI Xponential贸易展上推出两种新型Wankel系列无人机发动机产品，分别是SP-360 DRE和SP-540 TRE发动机。SP-360 DRE发动机是一种双叶片发动机，在6000转/分时最高可达51马力（38千瓦），而SP-540 TRE发动机是一种三叶片发动机，在6000转/分时可提供74马力（55千瓦）。此外，SkyPower公司还将展示其二冲程发动机产品。每个系列发动机都有化油器和燃油喷射型别，以及重燃油（heavy fuel engine）选项。这意味着客户可以基于一个发动机核心系统在三种不同配置之间进行选择。Sky Power公司表示，所有发动机都可以配备起动机或起动发电机，使发动机与最重要的子系统一起集成到飞机中，达到节省空间的目的。

【关键词】新型产品，不同配置，节省空间