【摘要】 12月15日，欧洲海上风电讯，近日，芬兰开发商Suomen Hyoetytuuli宣布，将在靠近北极圈的海域开发一个海上风电场，计划建设规模为500MW，安装40～45台11～13MW风机，电价零补贴，这将是全球首个建设在极地的商业化海上风电场。目前，开发商已提交场址所在地和Bothnia湾135平方公里海域的环境影响评估报告。同时，陆上并网设施的规划工作也已开始。该项目预计将于2023年开工，2025年建成投运。
【关键词】海上风电，可再生能源，零补贴
【摘要】 12月14日，新华网讯，据路透社奥斯陆12月11日报道，挪威渔业大臣英厄布里格森说，挪威可能会从明年1月1日起禁止英国和欧盟船只在挪威海域捕鱼，因为伦敦与布鲁塞尔旷日持久的脱欧僵局阻碍了关于北海共同鱼类储备管理的谈判。报道指出，挪威不属于欧盟，但却是欧洲单一市场的一部分。过去，它每年都同欧盟就共同鱼类储备管理、彼此海域准入和渔业捕捞配额交换等问题进行谈判。在英国退出欧盟后，这种情况不得不改变。9月，挪威和英国达成了一项所谓的“框架”协议，协议涉及它们未来渔业关系的基础。但在一个具体问题上——对在欧盟、挪威和英国所属海域之间栖息的北海鱼类的管理——奥斯陆希望达成一项三边协议。而谈判尚未开始。
【关键词】海洋渔业，挪威海域，北海鱼类管理
【摘要】 12月9日，国际船舶网讯，近日，丹麦议会签署了一项开创性协议，将终止在北海进行的所有新油气探勘，取消最新一轮许可和所有未来的招标，停止发出新的油气勘探许可证，并将在2050年前逐步淘汰化石燃料生产。据丹麦能源部估计，这将使丹麦损失约130亿瑞典克朗（约合15.47亿美元）。迄今为止，丹麦已经在北海开采碳氢化合物近50年，目前丹麦领土上有55个钻井平台，横跨北海20个油气田，2019年石油日产量为10.3万桶，虽然产量远低于非欧盟成员国的挪威和英国，在全球产油国排名中仅位列第39位，却是欧盟最大的产油国。
【关键词】海洋油气，北海油气，终止开采
【摘要】 12月9日，国际船舶网讯，12月8日，韩国造船海洋设备工业协会（KOMEA）表示，为了开拓海外造船及海洋工程装备配套设备市场，该协会已经追加了在沙特阿拉伯建立出口基地的预算，力争在明年建成基地。为了丰富造船及海工装备配套设备出口渠道，扩大直接出口，韩国造船海洋设备工业协会从2016年开始在中国上海、新加坡、希腊雅典、俄罗斯圣彼得堡设立了出口基地。仅在2019年，韩国造船及海工装备配套企业在这4个基地实现的出口额就达到了5200万美元。
【关键词】海外造船，海工装备，沙特阿拉伯
【摘要】 12月3日，国际船舶网讯，12月1日至3日，2020年韩国国际海洋装备展览会（Offshore Korea，简称OK2020）在位于海云台的釜山会展中心举行，共有140家企业参展，共设150个展位。展会上，现代重工集团、大宇造船、三星重工等韩国主要船舶及海工装备制造企业和相关配套设备企业，与国际能源业界、船级社、船东等一起围绕“后新冠肺炎时代的海洋产业竞争力”等主题展开交流，并期待为停滞的全球海工装备产业市场注入活力。本次展会由韩国产业通商资源部、韩国海洋水产部、釜山市主办，釜山造船海洋设备工业协会、釜山会展中心、韩国造船海工装备协会、大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）等机构共同承办。
【关键词】海洋装备，船舶制造，展览会
【摘要】 12月3日，国际船舶网讯，12月2日，皇家加勒比邮轮“海洋量子”号在新加坡正式恢复运营，目前这条航线仅对新加坡公民开放预定，航线母港为新加坡。“海洋量子”号新加坡航线为四天三晚和五天四晚的航线，需要注意的是，航行中不会停靠任何城市或港口。今年夏天以来，新加坡境内的新冠确诊病例急剧下降。在过去的两个月内，新加坡境内确诊的病例不到10例。因此，新加坡政府开始允许邮轮恢复运营，但是条件是从新加坡出发的航线只能搭载新加坡人。
【关键词】新冠疫情，邮轮业，邮轮复航
【摘要】 11月23日，欧洲海上风电讯，近日，英国海上风电开发商SSE宣布，全球最大海上风电场Dogger Bank融资将关闭。Dogger Bank位于英国北海，装机容量3.6GW，离岸130km，水深20～35m。SSE和Equinor在上一轮CfD竞标中获胜，赢得了补贴。SSE主要负责开发建设阶段，包括筹集90亿英镑的资金，Equinor主要负责运行阶段。风电场建成后，将向450万户英国民众提供可再生能源电力。
【关键词】海上风电，可再生能源，绿色工业革命
【摘要】 11月23日，国际船舶网讯，近日，为支持新兴的低碳经济发展，美国船级社（ABS）发布了海工行业首个海底采矿指南，详细介绍设计、建造、安装的入级要求和移动式海上采矿装置的检验。ABS海底采矿指南涵盖船型及稳定柱式钻井装置，主要介绍船体结构、锚泊设备、船上机械、设备及系统。此前，ABS已经发布了诸多海底作业相关套件指南，包括：海底管道系统建造和分类指南；海底立管系统建造和分类指南；海底管道路线确定指南；有关海底混合提升管系统的指导说明；海底生产系统、设备和组件的分类和认证指南等。
【关键词】美国船级社，海工行业，海底采矿
【摘要】 11月16日，国际船舶网讯，随着首批成功的试点项目转化为商用项目，海上浮式风电机组为海上风力发电开启了新的前景。为了拓展这一领域，全球领先的船级社DNV GL发布了首个浮式海上风电装置的综合规范集（DNVGL-RU-OU-0512）。本规范为浮式装置提供了一整套久经验证的规范和标准化流程，对新入行者和经验丰富的利益相关方同样适用。新规范的灵活度较高，涵盖所有潜在的浮体型式，包括驳船式、半潜式、垂直立柱浮式平台（Spar）和张力腿平台。
【关键词】海上风电，浮式装置，标准化
【摘要】 11月16日，国际船舶网讯，11月12日，韩国最大渔业资源调查船“探求23”号首航仪式在庆尚南道泗川市三千浦新港举行。“探求23”号调查船是韩国现有水产科学调查船中规模最大的一艘，1670吨级，乘载40余人，装备有deep vision、海洋数据运行系统等27种尖端设备，可在专属经济区等远海在没有补给的情况下续航30天，搭载包括渔群探测仪在内的27部先进调查装备，可对韩国全境海域进行精密调查。“探求23”号在韩国渔调船中率先安装全向推进器。与传统的单向航行渔调船不同，全向推进器能提供360度全方位推力，不受风浪潮流影响，稳定保持固定位置，便于开展调查。
【关键词】海洋渔业，海洋勘探，渔业资源
【摘要】 11月9日，欧洲海上风电讯，近日，由挪威国家石油公司主导开发的全球最大海上浮式风电场Hywind Tampen正式开工建设。Hywind Tampen项目距离挪威海岸线约140公里，海域水深260～300米，采用11台西门子8MW机组，总装机容量88MW，预计将于2022年第三季度投入运营，届时将成为首个为油气装置平台供电的漂浮式海上风电项目。该项目的主要供应商包括基础建造公司Kvaerner、整机厂商Siemens Gamesa、电缆公司JDR Cable System、负责两个油气平台电缆连接的Subsea 7和负责油气平台改造的Wood group。
【关键词】海上风电，浮式风电，海洋油气
【摘要】 11月9日，信德海事网讯，哈萨克斯坦里海库里克港定于2020年11月10日至15日新开通至伊朗阿米拉巴德港和恩泽利港的渡轮航线。据悉，新航线的渡轮（Ro-Ro ship）采用滚装方式装卸载货车辆，无需起吊设备。该线路运行初期，计划使用俄罗斯滚装船，最多可容纳32辆17米长重型货车，单程运费1600～1700美元。库里克港区内设有海关大楼，实行“单一窗口”报关查验，动植物检验检疫均可在港区内完成，可大大节省进出港时间。
【关键词】哈萨克斯坦，新航线，渡轮航线
【摘要】 11月2日，国际船舶网讯，近日，全球最大半潜式起重船（SSCV）“Sleipnir”号成功安装了Dana Petroleum最新的395吨P11-Unity海上平台，这是世界上最小的平台之一。“Sleipnir”号的船东——荷兰油气工程承包商eerema Marine Contractors（HMC）在2020年6月签署了P11-Unity天然气生产平台的运输和安装工作，该平台由HSM Offshore位于荷兰斯希丹的船厂制造，上部模块拥有双层甲板，将为荷兰北海两口生产井和相关的公用及控制系统提供支持。
【关键词】SSCV，海洋油气，海工装备
【摘要】 11月2日，国际船舶网讯，10月27日，韩国造船海洋设备研究院（KOMERI）的声学实验室在开工建设一年后正式投入使用。该声学实验室由混响室、半消声室、完全消声室组成，是韩国国内研究机构首次建设的可以进行国际标准化组织（ISO）7235试验的消声器试验设施。该声学实验室的混响室是符合ISO标准的全球面积最大的同类设施，可用于对造船海洋及陆上成套设备等的噪声等级测定及噪声源分析，可通过与混响室相连的消声器试验设备对船舶及暖通空调（HVAC）等船用成套设备的消声器声学性能进行测试。
【关键词】海洋设备，海洋科技，声学性能
【摘要】 10月26日，国际船舶网讯，近日，重返市场的英国老牌邮轮公司Swan Hellenic无惧疫情，与芬兰船厂Helsinki Shipyard下单订造了第三艘探险邮船，显示了其对未来邮轮市场的信心。目前虽然并未公布新船价格，但Swan Hellenic在Helsinki Shipyard订造的前两艘探险邮船每艘造价约为1亿美元。据了解，第三艘探险邮船船长125米，总吨位达12000吨，大于前两艘船长115米、总吨位10500吨的探险邮船。船上共96间客舱和套房，可容纳192名乘客，前两艘探险邮船的载客量为152人。该船计划在2022年年底交付，满足PC6冰级规格要求。
【关键词】邮轮市场，探险邮船，芬兰船厂
【摘要】 10月26日，国际船舶网讯，世界上最大最强的核动力破冰船——“北极”（Arktika）号于今年9月22日离开波罗的海造船厂前往母港摩尔曼斯克，于10月3日抵达北极。随后，该船行驶了4800海里，完成了在不同厚度冰层条件下的破冰测试，于10月21日正式交付，开启了漫长的服役之旅。“北极”号是俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂建造的5艘22220型核动力破冰船中的首制船，由俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）委托。22220型核动力破冰船长173.3米，宽34米，排水量3.35万吨，可以破除3米厚冰层，功率为60兆瓦，航速22节，定员53人，使用年限40年。
【关键词】核动力，破冰船，北海航线
【摘要】 10月21日，中国网讯，从2020年到2030年，越南自然资源与环境部将同有关部门、地方政府配合，开展海洋和岛屿资源与环境调查的16个项目，投资总额为2.5万亿越盾（约合1亿美元）。其中，投资资金最大的项目是“越南海底地形图绘制和规范化”（比例尺分别为1:10.000，1:50.000，1:250.000和1:500.000），为实施《2030年，远景2045年海洋经济可持续发展战略》提供支持，投资总额为5000亿越南盾。
【关键词】海洋资源，海洋经济，海洋环境
【摘要】 10月20日，国际船舶网讯，近日，科技集团瓦锡兰为加拿大海岸警卫队3艘新造海上渔业科考船（OFSV）提供专门的推进方案。这批新船将用于开展渔业研究，瓦锡兰设计的螺旋桨能提供高空化起始航速，以满足低水下辐射噪声要求。瓦锡兰在设计和生产低噪音、高效螺旋桨方案方面的经验以及船舶技术方面的领先市场地位，是获得此次合同的关键。加拿大海岸警卫队中，约85%的船舶安装了瓦锡兰的设备，约50%的船队安装了瓦锡兰的主推进和发动机相关方案。
【关键词】OFSV，海洋渔业，海洋科考
【摘要】 10月12日，国际船舶网讯，近日，I-Tech AB公司用于船舶涂层的防藤壶生物技术Selektope被选中，将用于“全球慈善”号（Global Mercy）上。该船是慈善组织Mercy Ships在中国新港船舶重工建造的一艘医院船，全长174米，配备12层甲板、6个手术室、102张急症病床和90张自理床。该船交付后将长时间在非洲撒哈拉以南沿海港口的生物污染红色区域停靠提供医疗服务。此次捐赠的Selektope是一种以纳米摩尔浓度（涂料每湿重约0.1%）添加到船舶涂料中的活性剂成分，首次采用生物排斥作用模式，能使船体免受藤壶的侵害，且对目标生物无致命影响。
【关键词】船舶涂料，活性剂，生物排斥
【摘要】 10月12日，国际船舶网讯，近日，受新型冠状病毒疫情冲击导致长期停航，德国邮轮公司Phoenix Reisen不得不将旗下一艘近50年船龄的“Albatros”号邮轮，卖给埃及买家Kamel Abou-Aly控股的公司Pickalbatros Hotels & Resort Hotelgruppe，未来这艘邮轮将作为水上酒店部署在红海。“Albatros”号全长205米，总吨位28518吨，可容纳812名乘客，建于1973年，在2004年由Phoenix Reisen收购。该船自今年上半年以来一直因为疫情原因停航闲置，预计将在10月20日完成所有权转让，在10月21日启程前往埃及。
【关键词】新冠疫情，停航闲置，水上酒店
