【摘要】 4月2日，外媒讯，近日，巴斯夫位于马来西亚巴西古丹（Pasir Gudang）的全新丙烯酸分散体生产线正式投产，实现产能翻倍。这座技术先进的装置将为亚太区涂料、建筑、黏合剂及包装行业供应丙烯酸分散体。新增产能将着重服务东盟及澳新市场。新建的生产线完善了现有装置，采用最新分散体技术生产 Acronal EDGE， Acronal PLUS，Joncryl 和新一代 Acronal ECO 等系列产品。巴斯夫全力打造环境友好的生产体系，该生产线运用了冷凝液汽提回收技术，可减少淡水消耗及废水产生。巴西古丹生产基地坐落于多功能综合型柔佛自由贸易区，是该区域出口的战略要地。巴斯夫东盟及澳新区分散体和树脂部总监 Peter van der Zwan 表示：“毗邻三大世界级港口，扩建后的基地将成为我们马来西亚、新加坡和其他东盟国家以及澳大利亚和新西兰客户的主要生产基地。新建的生产线于今年3月投产。”
【关键词】产能，巴斯夫，丙烯酸分散体
【摘要】 4月2日，外媒讯，索尔维和曼派（Maincor Rohrsysteme GmbH＆Co. KG）率先开发出能够制造更具灵活性、且拥有不同壁厚和直径的挤出波纹管技术。这一先进技术将有助于应对内燃机（ICE）和电动汽车技术（包括电池，电动马达和动力电子设备）结合产生的全新汽车热管理设计挑战。这项技术成功采用了索尔维Ryton? PPS的单层挤出牌号XE3500BL，这是一种高性能树脂，能够全面优化PPS波纹管的制造，现已在全球范围内广泛销售。领先的汽车原始设备制造商已经指定了这种耐用、轻便的材料来代替较重且占用空间的橡胶管/金属夹紧装置，为流体输送管线搭建更加灵活，敏捷的解决方案。索尔维Ryton PPS在高达200°C（392°F）的温度下具有出色的热稳定性，即使在高温和恶劣环境下，尺寸稳定性、机械强度、延展性、韧性、耐化学性以及固有的阻燃性皆表现优异。
【关键词】索尔维，波纹管技术，汽车轻量化
【摘要】 3月25日，外媒讯，3月22日，总部位于美国硅谷的固态电池企业QuantumScape，宣布计划增发1300万股A类股票，按照周一的收盘价计算，增发股票价值超过8.2亿美元。据了解，本次融资主要是为了将其试生产线的规模翻倍，并为其合作伙伴大众汽车生产更多的电芯，按照之前的计划在2023年开始生产固态电池样本。这家公司是斯坦福大学前研究人员于2010年在美国硅谷圣何塞成立的新公司，主要从事全固态电池的研发。与目前所用的锂离子电池相比，固态电池可以提升电动汽车的安全性，并且能够有效缩短电动汽车的充电时间，还有更高的能量密度能够使电动汽车拥有更长的续航里程。这家公司的联合创始人Stan Whittingham博士，还是2019年诺贝尔化学奖得主。QuantumScape已经有了约200项固态电池技术专利和专利申请。这或许也是公司备受资本追捧的原因之一。大众集团认为2025年之后就可以销售固态电池了。
【关键词】固态电池，QuantumScape，融资
【摘要】 3月18日，外媒讯，2月23日，欧盟资助项目ALMA（电动汽车轻质材料及先进工艺的生态化设计）举行线上启动会，包括德国Fraunhofer ITMW研究所在内的九名项目成员参会。该项目为期三年，目标是研发一款成本可控、重量较现行基准下降45%的纯电动乘用汽车车体结构，而其中的关键环节是利用高强钢、SMC等多种材料打造一款模块化的汽车平台。根据欧盟计划，2030年之前，区域道路内零排放汽车的数量将提升至3千万辆以上。汽车的电动化和轻量化是实现该目标的重要路径。Fraunhofer ITMW是德国弗劳恩霍夫协会下属的技术数学与经济数学研究所，在复合材料零部件制造的多尺度模拟设计领域拥有丰富的经验。“我们能提供订制化的模拟工具，用于优化汽车轻量化结构的设计，通过模拟SMC成型工艺控制纤维密度和取向，通过多尺度模拟的方式计算微观结构的机械性能及热性能，预判其强度及耐损伤性能。”Fraunhofer ITMW研究所流体及材料模拟部长Dr. Konrad Steiner表示。
【关键词】欧盟，ALMA，轻量化材料
【摘要】 3月18日，外媒讯，韩国研究人员开发出一种高容量正极材料，可以在不使用昂贵和有毒的钴的情况下，使锂离子电池保持数百次稳定的充放电循环，这将有助于实现电动汽车长距离行驶。浦项科技大学（POSTECH）材料科学与工程系的研究团队，通过开发简单的富锂层状材料合成工艺来控制局部结构，从而实现这一目标。这种高能量密度正极材料，既能稳定地维持500多次充放电循环，又不需要使用昂贵有毒的钴金属，将成为有前景的下一代高容量正极材料之一。该团队曾发现，在富锂层状材料的过渡金属层和锂层之间的原子均匀分布，可能是激活富锂层状材料电化学反应和循环性能的重要因素。该团队进行了一项研究，以控制合成条件，提升原子在结构中的分布程度。该团队利用固态反应，开发了一种简单而高效的新工艺，可用于制造原子分布优化的正极材料。结果表明，从电化学活性和循环性能方面看，这种合成富锂层状材料具有优化的局域结构，使大量锂得到重复利用。实验还证实，在数百次循环中，氧的氧化还原反应也是稳定可逆的。
【关键词】韩国浦项科技大学，无钴正极材料，锂电池
【摘要】 3月18日，新浪财经讯，日本宇部实业目前正在考虑扩大其聚酰亚胺(PI)薄膜的产量。聚酰亚胺薄膜被用作电视机和智能手机等产品的柔性基板。这种材料的优点包括高耐热性、尺寸稳定性、耐化学性和低吸收性。宇部实业生产的聚酰亚胺薄膜大量被用作贴片(COF)半导体封装基板，可以安装在电视机、智能手机等的LCD面板上。宇部实业拥有大约70%的市场份额。其聚酰亚胺薄膜还用于其他应用。据预测，2021财年全球COF市场将增长8%左右。此外，随着智能手机需求复苏，电子电路基板应用的销量也在上升。未来COF市场增长总体将放缓，但预计到2023~2024年COF市场仍将保持每年3%~5%的增长速度。
【关键词】宇部实业，扩产，聚酰亚胺薄膜
【摘要】 3月10日，新浪财经讯，2月24日，拜登总统签署了一项行政命令，以帮助在美国建立更具弹性和安全性的关键和基本商品供应链。根据这项宣布，该命令将在联邦机构间立即展开为期100天的审查，以解决四个关键产品供应链中的漏洞。这些产品包括活性药物成分(api)、半导体和先进的包装、大容量电池和重要的矿物质，包括碳纤维。审查将确定政府近期可以采取的措施（包括与国会合作），其主要目标是增强供应链的弹性，以保护美国免于未来面临关键产品短缺，保持美国的竞争优势并加强美国国家安全。这些行动也将确保该国面对挑战迅速作出反应的能力。
【关键词】碳纤维，美国，国家安全
【摘要】 3月10日，新浪财经讯，3月10日，SK中国发布消息称，SK综合化学（SK innovation石油化学事业子公司）与韩国浦项钢铁公司（POSCO）决定合力开发对于未来汽车出行至关重要的轻量化新材料。3月8日，在首尔POSCO中心，POSCO社长金学东、SK综合化学社长罗庚秀等经营高层签订了开发汽车轻量化复合材料的业务协议。随着全球电动汽车市场的不断增长，以及汽车零部件市场的变化，两家公司在开发创新型汽车材料的必要性上达成了共识。两家公司计划研发可应用于电动汽车电池包（Battery Pack）的复合材料、能够最大限度附着在钢铁材料上的塑料材料，以及汽车框架等具有较强抗外部冲击力的汽车零部件材料。
【关键词】SK，浦项钢铁，电池包复合材料
【摘要】 3月5日，新浪财经讯，拜罗伊特大学（University Of Bayreuth）将与特斯拉德国公司(Tesla Germany)和瓦尔塔迈科电池公司（Varta Microbattery）等知名合作伙伴联手开发由玻璃制成的新型电池隔板。该联合项目名为GlasSeLIB（锂离子电池玻璃隔板），旨在进一步提升高科技电池的安全性，同时延长其使用寿命。在很大程度上，电池的安全性取决于隔板，因为隔板可以将电极隔开，防止短路。根据项目计划，新开发的隔板是一种“丝状玻璃薄膜”，并且具有至少达到500 ℃的高耐温性能。在电动汽车、笔记本电脑、智能手机和很多高科技应用中，采用这种隔板，有助于电池更加安全可靠地运行。据研究人员介绍，只有生产出非常薄的薄膜，才能实现这些优势。项目经理Thorsten Gerdes表示：“对我们来说，将玻璃薄膜的厚度降至20微米以下，这是一大制造挑战。但是，在创新发展的过程中，要大幅提高电池的性能，如存储容量，就必须提升或至少保持电池的运行可靠性。”
【关键词】拜罗伊特大学，新型玻璃隔板，特斯拉
【摘要】 3月4日，新浪财经讯，近日，外媒报道称，三星SDI宣布将向其位于匈牙利的动力电池工厂投资9420亿韩元（约合人民币55亿元）扩充电池产能，增加对宝马、大众等在内的欧洲客户的电池供应。三星SDI计划在2030年前投资1.2万亿韩元（约合人民币69.8亿）将匈牙利工厂的电芯月产能提升至1800万颗。目前该工厂正处于扩建的第二阶段。扩建完成后，匈牙利电池工厂的产能将达到20GWh，接近三星SDI去年的电池总产量。此外，三星SDI还计划在匈牙利建立第二座动力电池工厂，但尚未明确时间表。据悉，三星SDI将在匈牙利工厂生产其高镍NCA方形电池，也就是被称为下一代电池的Gen5电池，计划将在下半年实现量产供货。三星SDI表示，应用Gen5电池的电动汽车的一次行驶距离可达600公里，这意味着Gen5电池的能量密度至少为600Wh / L。
【关键词】三星SDI，匈牙利，NCA电池
【摘要】 2月26日，新浪财经讯，巴斯夫（BASF）2020年第四季度销售额增长8%，为159.05亿欧元，这主要由销量和价格上涨所致。2020年全年的销售额下降了1.67亿欧元，至591.49亿欧元，不计特殊项目的息税前收益预计为11.13亿欧元，较2019年同期增长32%，材料、化学品和工业解决方案业务领域的不计特殊项目的息税前收益大幅超出分析师的平均预测。表面处理技术、营养与护理两大业务领域的不计特殊项目的息税前收益略低于分析师的平均预测。
【关键词】巴斯夫，销售额，润滑油
【摘要】 2月26日，新浪财经讯，韩国浦项制铁（Posco）子公司浦项化学宣布将投资2758亿韩元（约合人民币16亿元）扩大其正极材料的生产能力，将其现有产能扩充3倍。浦项化学计划到2023年将其光阳工厂的正极材料年产能扩充至10万吨，这足以满足110万个60 kWh电池包的正极原料需求。此前有报道称，浦项化学光阳工厂的大部分正极材料产能将供应给LG化学与通用在美国成立的动力电池合资公司Ultium Cells LLC。双方预计在未来3-4年内达成约46亿美元（约合人民币301亿元）的供货交易。目前，浦项化学在韩国光阳市和龟尾市的正极材料工厂的年产能分别为3万吨和1万吨。此外，浦项化学还计划在中国和欧洲建设正极材料工厂，为客户提供就近配套服务。
【关键词】浦项化学，扩充产能，正极
【摘要】 2月8日，新浪财经讯，美国陶氏化学预计聚乙烯(PE)和聚氨酯(PU)将继续保持增长势头，推动第一季度和2021年盈利进一步增长。此前第四季度表现强劲，超过华尔街普遍预期。陶氏化学首席执行官Jim Fitterling在该公司第四季度财报电话会议上表示：“进入第一季度，需求仍保持良好态势，库存水平仍较低，开工率良好。在美国墨西哥湾沿岸，第四季度我们的开工率在90%左右。因此，我们将看到聚乙烯业务的利润率很高。”
【关键词】陶氏化学，聚乙烯，聚氨酯
【摘要】 2月8日，新浪财经讯，俄罗斯萨马拉国立科技大学的VladislavBlatov教授与中国西北工业大学材料学院的曾庆丰副教授团队联合开发了一种新型高通量晶体构型空间拓扑搜索算法，能够从任意的材料初始结构出发，完成对具有海量原子排列组合的晶体构型空间有效扫描筛选，从而发现新型材料结构。最新的研究成果发表于《npj Computational Materials》。《npj Computational Materials》由Springer Nature出版集团与中国科学院上海硅酸盐研究所合作出版，是发表理论指导和计算设计发现新材料研究成果的高端平台。
【关键词】萨马拉国立科技大学，高通量材料，超硬碳材料
【摘要】 2月5日，新浪财经讯，1月29日，斯泰潘公司(Stepan)宣布，已收购英威达(Invista)的芳香族聚酯多元醇业务及相关资产。该交易包括两个生产基地，分别位于美国北卡罗来纳州威尔明顿和荷兰弗利辛根，以及相关知识产权、客户关系、库存和营运资金。被收购的业务全球销售额约为1亿美元。此次收购是以现金形式收购，预计将增加斯泰潘的息税摊销前利润。近几年芳香族聚酯多元醇需求仍然保持持续上涨。2020年全球的芳香族聚酯多元醇市场需求为60万吨。西欧和北美是全球最大的芳香族聚酯多元醇市场。
【关键词】斯泰潘，收购，聚酯多元醇
【摘要】 2月2日，新材料在线讯，1月29日韩国SKI宣布，将投资1.3万亿韩元（约11.6亿美元），在匈牙利建设其第三座电池工厂。据悉，第三座电池工厂计划于今年第三季度启动建设，动力电池规划产能30GWh。SKI在匈牙利的第一座电池工厂已投产，设计产能为7.5GWh；第二座工厂目前仍在建设中，规划产能9GWh。随着第三座工厂建成投产，其位于匈牙利的动力电池工厂产能将达到46.5GWh。根据SKI的规划，其匈牙利第三座工厂计划于2024年左右建成投产，届时其对欧洲客户的交付能力将大幅提升。目前SKI欧洲主要客户为大众汽车、福特汽车。同时，在韩国本土，SKI的大客户还有现代等主流汽车厂商。与其他动力电池头部企业一样，近几年SKI也疯狂在全球进行产能布局。除了此次加码欧洲工厂产能，SKI近年来在中国、美国也进行了产能扩张。其中SKI在中国的第一座工厂产能为7.5GWh，已于2019年建成投产，第二座工厂产能为27GWh，已于2020年建成；在美国市场，SKI第一座工厂设计产能为9.8GWh，预计将于2022年建成投产，其规划的美国第二座工厂也已经启动建设，规划产能为11.7GWh。
【关键词】韩国SKI，匈牙利，动力电池
【摘要】 1月28日，新材料在线讯，安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）将在法国的圣切里德浦切尔（Saint Chély d’Apcher）工厂投资1300万欧元，该工厂专门生产用于汽车领域的iCARe电工钢。这意味着该工厂能够通过产业升级和提高生产能力来生产尖端的非晶粒取向（NO）iCARe电工钢种，以满足蓬勃发展的电动汽车市场的需求。自2013年以来，随着新的连续退火生产线的建设，安赛乐米塔尔圣切里德浦切尔工厂已进行了一系列转型升级，因用于汽车牵引电机的iCARe系列电工钢成为电动汽车市场的领先供应商。有了这项新的投资，安赛乐米塔尔在提供全电动和混合动力汽车解决方案方面，将走在新一代电工钢开发的最前沿。安赛乐米塔尔现有的NO电工钢客户（例如发电行业）也将从此次升级中受益。电工钢遍布整个现代车辆，从驱动后视镜和座椅的小型电动机到混合动力或全电动汽车的推进系统中使用的大型机械，这些替代动力总成的牵引电动机和发电机特别依赖于高效电工钢。
【关键词】Arcelor，Mittal，汽车用电工钢，产能
【摘要】 1月28日，新材料在线讯，近日，英力士宣布，该公司完成以50亿美元对BP全球芳烃和乙酰业务的收购。英力士是全球领先的石化公司之一，此次收购扩大了英力士的业务范围和业务地理位置。收购完成后，这些业务将被称为英力士乙酰和英力士芳烃。此次收购包括全球15个工厂(美洲5个，欧洲2个和亚洲8个)以及10家合资企业。英力士芳烃业务现拥有6家生产基地，并包括提供聚酯纤维、薄膜和PET包装产品在内的全球聚酯业务。英力士乙酰业务现拥有9家生产基地，生产醋酸和醋酸酐等衍生物，为食品、制药、油漆、粘合剂和包装等下游行业提供广泛的服务。
【关键词】英力士，收购，芳烃乙酰业务
【摘要】 1月21日，新材料在线讯，LG新能源将启动上市程序，企业价值高达100万亿韩元。据韩国经济日报报道，LG化学（ LG Chem Ltd）拆分的电池业务子公司LG新能源（ LG Energy Solution ）计划于今年年底前首次公开发行股票（IPO），正式在韩国交易所上市。1月10日，据投资银行（IB）业界透露，LG新能源将很快向相关券商征集有关其IPO的建议书。业内消息人士称，该公司计划在1月底之前收到建议书，并将择优选取一家主承销商。LG新能源由LG化学12月1日拆分成立。LG化学曾表示，考虑过LG新能源的纳斯达克上市。但消息人士称，境外上市涉及的法律关系较为复杂、成本也较高。因此，该公司更有可能在韩国交易所上市。业界人士普遍认为， LG新能源的企业价值至少为50万亿韩元（约合人民币2953亿元）。鉴于蓄电池产业呈现超高速增长态势，其企业价值可能高达100万亿韩元。
【关键词】LG新能源，上市程序，产能
【摘要】 1月21日，新材料在线讯，松下公司周二在CES 2021消费电子展上表示，将致力于开发不使用钴的锂离子电池。据悉，钴是稀有金属，价格昂贵，因此这也成为电动汽车电池成本降低的障碍。松下打算在几年内将目前低于 5% 的钴使用比率降至 0%。松下北美业务负责人 Michael Moskowitz透露了这一消息。此前，松下电池供应客户特斯拉也已宣布计划将钴的使用比率降为 0%。Michael Moskowitz 同时透露，松下将与特斯拉前首席技术官Straubel创立的Redwood Materials 合作，致力于电池材料的回收再利用。
【关键词】松下，无钴电动汽车电池，特斯拉
