【摘要】 5月7日，盖世汽车网讯，在汽车行业电气化革命开展地如火如荼的同时，美国电动汽车初创公司Rivian的首席执行官RJ Scaringe发出了警告：跟即将到来的电池短缺相比，目前的芯片短缺可能只是一道“开胃小菜”。在过去的两年里，芯片短缺导致汽车制造商减产、车辆频繁减配，咨询公司艾睿铂（AlixPartners）曾估计，2021年芯片短缺给汽车制造商大约造成2100亿美元的损失。然而现在，汽车制造商可能面临比芯片短缺更严重的电池短缺，以及生产电池所需的金属原材料的短缺。对车企而言，缺少电池关键原材料造成的影响或比缺芯更为深远。
【关键词】特斯拉，车企，电池原材料
【摘要】 4月28日，电车汇讯，4月27日，澳大利亚锂矿商皮尔巴拉（Pilbara）进行了2022年首次锂精矿拍卖，拍卖成交价为5650美元／吨。据机构测算，按照5650美元／吨的成本加上90美元／吨的运费，折合碳酸锂成本约为38万元／吨以上。按照锂精矿交付时间及运输到国内的时间来看，预计今年第三季度初能形成有效供应，也意味着届时碳酸锂的成本就在38万元／吨，加20％碳酸锂加工利润，对应的售价接近46万元／吨。蔚来董事长李斌曾在其财报会议上表示，我们对上游各环节做了深入研究，认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多，供应和需求之间并没有那么大差距。
【关键词】电池，原材料，价格
【摘要】 4月18日，微锂电讯，法国可再生能源开发商Neoen与澳大利亚公用事业公司AGL签署了一份为期七年的协议，在新南威尔士州提供70MW／140MWh的虚拟电池容量。Neoen表示，这种虚拟电池是澳大利亚的首个此类项目，计划让大型电力用户或零售商模拟电网规模的电池，而无需建造电池。该协议使AGL能源公司有能力通过在5分钟的交易间隔内随时对70MW的电池进行虚拟充电和放电来对冲其客户负荷。
【关键词】Neoen，AGL，澳大利亚
【摘要】 4月20日，维科网讯，韩国新能源汽车电池市场研究机构SNE Research于4月13日至14日在首尔COEX举办了为期两天的NGBS 2022（下一代电池研讨会）。在会上，SNE Research执行副总裁James Oh透露称，公司近期与韩国电池企业举行了一次会议，当前全球汽车制造商更加青睐方形电池，因此正在敦促韩国电池合作伙伴，将更多的精力和资源投向方形电池的研发与生产中，以取代当前的软包电池。当然，技术路线的改变是在韩国电池企业与车企就2024-2025年新一轮订单进行谈判的前提下。
【关键词】软包，车企，方形电池
【摘要】 3月23日，科技日报讯，自然科研旗下《科学报告》近日一项环境研究认为，欧洲河流中漂浮的微塑料，或在北冰洋、北欧海及巴芬湾分批积聚。此前的研究报告北冰洋各处存在高浓度微塑料颗粒，但尚不清楚其来源和在何处积聚。挪威海洋研究所的科学家们结合了2007至2017年间的洋流模型和漂浮微塑料的移动，模拟了经过北欧和北极的21条主要河流在十年里每天释放微塑料，然后对其几十年的移动进行建模。研究者将建模结果与121个海水样本中漂浮微塑料的分布进行比较，这些样本在2017年5月至2018年8月间收集自挪威西海岸附近的17个地点。团队认为，漂浮微塑料的流动或对北极生态系统健康造成后果。他们补充说，这些发现凸显了对塑料废物进行更好管理的重要性。
【关键词】欧洲，微塑料，北冰洋
【摘要】 4月15日，科技日报讯，美国科学家在最新一期《先进材料》杂志上撰文指出，他们研制出了全球首个磁电晶体管，不仅有望帮助满足人们对数字存储器日益增长的需求，将该领域的能耗降低5%，还可将存储某些数据所需晶体管的数量减少多达75%，进一步促进设备的小型化。最新研究负责人、內布拉斯加大学林肯分校物理学家彼得·道本说：“我们需要一种与硅晶体管工作方式不同的设备，从而缩小设备的尺寸并降低能耗。”
鉴于此，在最新研究中，科学家们没有将常见的电子电荷作为其方法的基础，而是转向了电子另一种与磁性有关的属性——自旋。自旋指向上或下，可像电荷一样代表1或0。研究表明，流经石墨烯的电子可以在相对较长的距离内保持其初始自旋方向，这一特性对于基于自旋电子学的晶体管极具潜力。但控制这些自旋的方向，并使用比传统晶体管少得多的功率，是更具挑战性的任务。
【关键词】磁电晶体，美国，晶体管
【摘要】 4月6日，高分子科学前沿讯，近日，英国牛津大学的Véronique Gouverneur教授团队通过将卡宾化学引入核成像领域，开发了可以进行多种类型的18F甲基化过程的18F二氟卡宾试剂。该工作以题为“[18F]Difluorocarbene for Positron Emission Tomography”发表在《Nature》上。适用该卡宾试剂，作者尝试了该种方法的底物适用类型。发现对于各类不同取代基，不同取代位置的酚类，该方法均可适用。这表明该方法不受酚类芳环取代基吸电子与供电子基团的限制。且该方法所得的产物产率均在50%-90%的范围内。该方法还可适用于一些醇类，如对甲氧基苄醇等。另外，对于一些硫酚、含氮杂环类化合物，该方法依然适用，并可以达到较高的收率。
【关键词】《Nature》PET，成像试剂
【摘要】 4月6日，澳大利亚昆士兰大学的研究人员开发出一种新型纳米涂层，可以延长锂电池的使用寿命，降低废电池的环境危害。相关论文已发表在英国《自然·通讯》杂志上。研究人员表示，锂电池能量密度大，输出电压高，广泛应用于智能手机、笔记本电脑、电动汽车等产品，但它的正极材料通常采用金属钴，不仅昂贵而且有毒。主导这一研究的昆士兰大学化学工程学院教授王连洲称，他们给锂电池的正极“加装”了一层原子厚度的新涂层，这种纳米涂层中加入了镍和镁材料，极其坚固且耐用，而且镍和镁价格便宜，释放的有毒物质也更少。
【关键词】澳大利亚，纳米涂层，锂电池
【摘要】 4月1日，维科网讯，4月1日，松下发布声明显示，将在包括电动汽车电池在内的“增长领域”投资4000亿日元（约208亿元人民币），并于截至2024财年的三年内在氢能等“技术支柱”方面投资2000亿日元（约104亿元人民币），同时还计划同期实现1.5万亿日元的累计营业利润。松下在与特斯拉的合作中，深耕圆柱电池，在业内最先实现了NCA 18650+硅碳负极圆柱电池量产，从18650到21700再到4680，松下将圆柱电池的性能发挥到了极致，在能量密度和电芯一致性等方面长期领跑全行业。目前,松下正就美国一家工厂的选址进行谈判,计划在该厂为特斯拉生产4680电池。据悉,这个耗资数十亿美元的工厂最快将于2024年投入运营,并可能向其他汽车制造商供应4680电池。
【关键词】松下，动力电池，氢能
【摘要】 3月31日，维科网讯，据外媒报道，日本最大的金属冶炼厂住友金属矿业在3月29日表示，由于电动汽车需求强劲，今年全球电池用镍的需求预计将增长20％以上。为松下供应锂电池正极材料的住友金属表示，充电电池所用镍的需求将从2021年的近33万吨攀升至2022年的41万吨以上。镍主要用于不锈钢的制造，同时它也是电动汽车锂电池的重要组成部分，市场对它的需求将在未来几年中加速增长。但是从长远来看，较高的镍价可能会抑制市场对它的需求，因为企业将努力减少镍的用量，或是开发无镍电池。住友金属还预测，由于印度尼西亚含镍生铁的产量预计将增长到100万吨以上，今年全球镍市场赤字将从2021年的13.5万吨收窄到6.8万吨。该公司预计，全球镍需求在2022年将增加8.4％，达到299.9万吨，而供应预计将攀升11.4％，达到293．1万吨。日本镍需求预计将增长0.2％至17.04万吨，而供应量预计将增长1.6％至16.88 万吨。
【关键词】住友金属，2022，镍需求
【摘要】 3月31日，维科网讯，日前日产汽车确认，正在扩大废旧电池回收和再利用的范围，打算将其合并成一套供电系统，并且接入电网，为工厂供电。欧美许多国家禁售燃油车，理由是为了环保，但许多人可能不知道，电池的生产和报废销毁，都存在不少污染。电动汽车逐渐普及，每年报废的电池肯定会越来越多，如何处理这些废旧电池就成了难题。日产汽车表示，计划2023年建设完成“电网用蓄电站”，预计2025年之前在欧洲和美国建设再生工厂。环保已经与我们的生活息息相关，即便中国是发展中国家，也在尽自己的一份力，争取实现更高的碳中和目标。
【关键词】日产汽车，废旧电池，回收
【摘要】 3月23日，中国航空新闻网讯，对于致力于突破防弹材料极限的科研人员来说，重量通常是需要考虑的一个关键因素，先进的防弹衣需既能保证穿戴者的安全，又能提高他们的机动性和灵活性。美国威斯康星大学麦迪逊分校的工程师已经打造出了一种新型的超轻装甲材料，被称为“纳米纤维衬垫”，这种材料具有独特的化学成分，使其性能优于凯夫拉和钢。实验表明，这种新型材料比凯夫拉织物或钢板更能抵御高速冲击。不仅是防弹背心，这种材料也为高性能、超轻装甲材料提供了发展基础。研究人员表示，这种材料有可能能让航天器抵挡高速空间碎片的冲击。这种纳米纤维衬垫材料表现出的保护性能远超过了其他材料体系，且重量更轻。这项研究相关成果发表在ACS Nano期刊中。
【关键词】美国威斯康星，纳米管，轻质装甲
【摘要】 3月22日，中国科学报讯，近日，美国加利福尼亚大学洛杉矶分校杨阳课题组与中国西湖大学工学院王睿课题组以及韩国成均馆大学Jin-Wook Lee课题组合作，就传统提升钙钛矿电池光电转换效率的表面处理策略所导致的能级不匹配问题进行了深入探索，并设计了全新的表面处理策略，实现了具有高光电转换效率、长期稳定性的钙钛矿太阳能电池。在经过2000小时全天候加速光照测试后，钙钛矿电池仍然保持着超过87%的原始光电转换效率，展现出其在未来光伏领域中的巨大潜力。该研究成果近日发表于《自然》。
总的来说，尽管常规的表面钝化具有增益效果，但可能会对钙钛矿表面电势造成影响，从而对钙钛矿器件工作稳定性产生副作用，限制了这些处理策略的进一步发展。科研团队引入有机阴离子，可减弱其负面影响，从而实现最大化的稳定性改进。此外，有机阴离子的设计多样性，为发展提升钙钛矿太阳能电池稳定性的更有效策略开辟了新路径。
【关键词】钙钛矿，太阳能电池，稳定性
【摘要】 3月18日，维科网讯，来自外媒的消息显示，3月3日，德国消防部门报告了德国南部一起公寓楼爆炸事件，起因是安装在地下室内的电池储能系统因技术缺陷而爆炸，随后在地下室又引发火灾，冲击波甚至将几扇门窗向外推开，并掀翻了整个屋顶结构。在事故发生后的第七天，德国电池储能系统供应商SENEC承认涉事产品源自该企业，并就此次爆炸事件做了回应。SENEC在其Facebook向所有用户发布通知称，已经远程关闭了旗下所有家庭储能系统，其中包含三款产品：SENEC.Home V3 hybrid、Senec.Home V3 Hybrid Duo、和Senec.Home V2.1。维科网锂电注意到，2021年10月期间的报道称，韩国国会披露的一份统计显示，最近5年间韩国电动汽车和能源储存装置（ESS）发生的锂电池火灾事故中，LG新能源的产品发生事故32起、三星SDI产品发生事故11起、SK创新发生事故1起、其他厂商发生事故3起。
【关键词】德国，韩国，锂电爆炸
【摘要】 3月17日，中国石化新闻网讯，据烃加工3月15日消息称，吉诺玛蒂卡和日本旭化成宣布建立战略合作伙伴关系，将由吉诺玛蒂卡的生物基六亚甲基二胺 (HMD) 构件制成的可再生资源尼龙 6,6 商业化。旭化成希望通过这种合作伙伴关系来支持其目标，即在基于植物基HMD的基础上，为汽车和电子行业提供更可持续的尼龙6,6，并加速实现其企业可持续发展目标。HMD是尼龙6,6(也称为聚酰胺6,6)和多种其他类型尼龙的关键成分，全球市场为200万吨/年。传统的 HMD 由化石燃料制成，例如原油或天然气。采用吉诺玛蒂卡技术制造的可再生 HMD 源自可再生原料，例如植物糖，可以提高由它制成的许多材料的可持续性。
【关键词】吉诺玛蒂卡，日本旭化成，可再生尼龙
【摘要】 3月11日，微锂电讯，ABF是由电池和太阳能产品供应商Lion Energy创立的。根据公告，ABF计划生产用于固定应用的磷酸铁锂电池，以及用于卡车、公共汽车、有轨电车、农业车辆、电动自行车、滑板车、叉车和重型建筑设备等电动车辆的电池。据称，这些电池是改进的方形LFP电池，设计用于超过10，000次充电循环。预计这些电池的寿命为20至30年。ABF目前没有披露电池化学的进一步细节。
【关键词】电池初创ABF，美国，磷酸铁锂
【摘要】 3月10日，微锂电讯，Britishvolt已经与阿斯顿马丁达成了电动汽车电池的开发合作。其目的不仅是将Britishvolt开发的特殊圆柱形高性能电池的性能最大化，以用于阿斯顿－马丁的电动汽车。大约一个月前开始有报道称，阿斯顿马丁对Britishvolt的电池感兴趣。然而，目前的公告显示，阿斯顿马丁和Britishvolt的联合研发团队还将开发和工业化电池组、电池模块和电池管理系统。Britishvolt表示，在其计划于2025年推出的第一款BEV中，阿斯顿马丁希望达到可重复的赛道性能、充电时间和续航里程的新标准。1月底，Britishvolt与吉利的Lotus品牌达成了类似的开发合作。目前，Britishvolt正在进行两项投资。首先，合作开发定制的电池，其次，建设生产这些电池的工厂。
【关键词】阿斯顿马丁，Britshvolt，电池
【摘要】 3月1日，中国化工报讯，2月24日，帝斯曼工程材料公司宣布，扩大其在江苏江阴工厂的高性能材料产能。这是今年2月开始建设的一条新复合生产线，预计2023年完工。新生产线将帮助帝斯曼满足市场对高性能聚合物不断增长的需求，尤其是在电动汽车和电子产品方面的应用需求，并将有助于推动向低碳循环经济转变。 近年来，环保政策以及不断提高的生活水平，推高了中国市场对可持续高性能材料的需求。除了提高相关材料的生产能力外，扩建项目在启动时不会增加温室气体 (GHG) 排放，并将由100%可再生电力供电。这与帝斯曼工程材料的可持续发展承诺相一致，其中包括到2030年将其全球温室气体排放量减半，并为其整个产品组合推出基于生物和/或可回收的替代品。
【关键词】帝斯曼，扩产，江阴
【摘要】 3月1日，上海证券报讯，维远股份2月28日晚间公告，近日，公司与日本宇部兴产株式会社签署了《2万吨/年高纯碳酸二甲酯技术许可协议》，宇部将其拥有的通过碳酸二甲酯生产高纯碳酸二甲酯的技术许可给公司。维远股份是国内首家拥有“苯酚、丙酮——双酚A——聚碳酸酯”全产品、全产业链的企业。公司此前披露的业绩快报显示，公司2021年实现营业收入96.35亿元，同比增长119.65%；归属于上市公司股东的净利润21.5亿元，同比增长200.61%。值得注意的是，此次2万吨/年高纯碳酸二甲酯产能是公司募投项目“10万吨/年高纯碳酸二甲酯项目”的一部分。公司招股书显示，“10万吨/年高纯碳酸二甲酯项目”建成后，其中5.2万吨/年可满足公司现有的聚碳酸酯项目，解决原材料瓶颈，加强原材料的自我保障能力；剩余4.8万吨/年可对外销售，建成后公司将成为国内最大的碳酸二甲酯生产企业之一。资料显示，碳酸二甲酯是近几年来颇受国内外化工界重视的一种新的化学品，由于用途非常广泛，被誉为当今有机合成的“新基石”，而高纯碳酸二甲酯则是生产锂电池电解液的重要溶剂。
【关键词】维远股份，锂电池，电解液
【摘要】 2月25日，微锂电讯，固态电池专家和大众汽车的合作伙伴QuantumScape正在向亚太地区扩展，并宣布为此在日本京都设立子公司。新址将建立研发实验室，计划于今年投入使用。QuantumScape正在开发固态锂金属电池技术，该技术旨在提供高能量密度和驾驶里程的组合，以及传统锂离子电池化学成分难以实现的快充功能。QuantumScape总部位于加利福尼亚州圣何塞，多年来一直与亚太地区的汽车原始设备制造商（OEM）以及工具和材料供应商合作。QuantumScape已经开始建立工程师和科学家组成的团队，正在积极招聘一些开放的职位。该研发中心位于京都的研究园内。研发实验室预计将在今年晚些时候投入使用。
【关键词】大众汽车，QuantumScape，日本
