中国行业发展报告

【摘要】　　10月31日，人民铁道网讯，10月29日，一列搭载着25个大柜，货值约120万元海泡石的货物列车从从成昆铁路公兴站开出，由云南磨憨口岸出境，最快72小时抵达老挝琅勃拉邦，标志着四川首趟中老铁路“跨境人民币结算”国际货运列车发车，将为外贸企业全面构建物流、贸易、金融的一体化服务。据了解，这批货物是四川本土企业生产的海泡石。海泡石粉是生产海泡泥的主要原料，海泡泥是一种天然环保粉体墙面装饰材料，是硅藻泥的升级换代产品，广泛适用于老挝当地工装和家装的墙面装饰。为确保国际货运列车安全顺利开行，成都局集团公司成都车务段公兴站迅速成立运输服务保障专班，主动与企业货主、海关口岸沟通对接，了解企业实际需求，合理安排部署，科学铺排运输计划，确保高效优质地完成装车、加固、调送、启运等工作。同时，积极与各单位、部门沟通对接，努力克服车流集中到达、施工维修天窗等带来的不利影响，根据站内和专用线作业动、静态信息进展进行周密部署，全力解决企业最关心的时效性与安全性问题。

【关键词】企业，实际，需求

【摘要】　　10月31日，人民铁道网讯，继匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段成功引入中国铁路列车控制设备及接触网悬挂系统后，近日，中国铁路钢轨、道岔、接触网钢结构制品又获准在匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察边境段使用，中国铁路产品进军欧洲市场再创佳绩。匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，为客货共线双线电气化铁路，是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。匈塞铁路全长341.7公里，塞尔维亚境内长183公里，设计时速200公里。其中，贝尔格莱德至诺维萨德段已于今年3月19日开通运营；诺维萨德至苏博蒂察边境段于今年7月1日开工建设。为让中国铁路产品更多更广泛地应用于匈塞铁路，助力中国铁路走出去，匈塞铁路诺苏段开工建设伊始，中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部制订周密工作方案，加强与塞方交流沟通，介绍中国铁路产品的技术、质量和优势；针对塞方关切的技术参数及个性需求，牵头组织国内供应商逐项解答，满足需求。经多轮沟通与谈判，中国铁路钢轨、道岔、接触网钢结构制品等以过硬的质量赢得塞方认可，获准从中国采购。　　

【关键词】市场，列车控制，佳绩

【摘要】　　10月24日，人民铁道网讯，当地时间10月18日，南非国家运输集团(Transnet)宣布，其与该国主要工会之间已经签署协议，80%的工人将重返工作岗位，该国交通将逐步恢复正常，预计10月20日南非港口和铁路能全面投入运营。10月6日，南非国家运输集团员工因工资纠纷发起罢工。市场分析人士指出，南非港口罢工的“持续时间比预期的要长，已经开始对出口造成严重影响”。据悉，上周南非煤炭出口量为60万吨，是一年多来的最低值。今年4月，欧盟宣布禁止从俄罗斯进口煤炭，为了寻找俄能源的替代品，欧洲国家开始从南非等其他国家采购化石燃料。据路透社报道，2022年上半年南非对欧洲的煤炭销售量比去年增长了8倍。据悉，南非国家运输集团运营的货运铁路网和港口设施，是南非煤炭、铁矿石、铬和锰等大宗商品和集装箱货物进出口的枢纽。南非矿产委员会表示，南非国家运输集团的运力下降将使南非矿业企业今年的潜在收入损失500亿兰特（约合人民币198亿元）。

【关键词】集装箱，货物，进出口

【摘要】　　10月24日，人民铁道网讯，印度尼西亚当地时间10月16日，随着最后一榀重达900吨的简支梁稳稳落在雅万高铁24号桥8号至9号桥墩上，雅万高铁全线箱梁架设任务完成，铺轨通道全面打通，为顺利建成通车奠定了坚实基础。雅万高铁全长142公里，共设1号、2号、4号3座梁场，分段负责全线2558榀箱梁架设任务。自2019年9月30日雅万高铁全线第一孔箱梁开始架设以来，中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头中方施工联合体，克服箱梁架设所面临的地形环境复杂、运输距离远、超大坡度架梁等不利因素，全力推进箱梁架设任务。今年6月27日，1号梁场提前完成了所承担的1018榀箱梁架设任务；9月7日，4号梁场也完成了所承担的1066榀箱梁架设任务。负责此次24号桥箱梁架设任务的2号梁场，共承担雅万高铁4号桥至24号桥474榀箱梁架设任务。施工单位克服困难，精心调配施工资源，稳步推进箱梁架设工作，按期完成了箱梁架设任务，为雅万高铁全线箱梁架设画上了圆满句号。目前，除箱梁架设完成外，雅万高铁全线13座隧道也已全部贯通，路基、车站土建工程完成量均在92%以上，全线转入无砟轨道板铺设工序。为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车已于9月1日运抵印尼。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，也是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目。　　

【关键词】推进，箱梁，架设

【摘要】　　10月17日，人民铁道网讯，中车齐车集团齐车公司15日发布消息，该公司出口非洲坦桑尼亚的DA20型载重200吨凹底平车在天津港装船，即将启程发运，这是公司目前出口海外的最大载重铁路货车产品。近年来，齐车公司积极响应“一带一路”倡议，持续开拓国际市场，通过打造“产品+”“五本模式”等一揽子营销举措，充分满足客户个性化需求，努力提升中车铁路货车品牌在海外的知名度和影响力。现已累计出口铁路货车4万余辆，产品覆盖37个国家和地区，其中“一带一路”沿线国家28个。DA20型凹底平车是为满足坦赞1067毫米轨距铁路运输需要量身定制，车辆强度、制动、焊接等采用中国标准设计制造，具有技术先进、安全可靠、集载能力强等特点，该车可用于200吨级电力与冶金大型设备、重型机械等货物运输。此次交付的产品将用于坦桑尼亚运输水电设备。今年5月，中车公司正式启动DA20型凹底平车生产，在项目实施过程中，项目团队充分识别技术难点和瓶颈环节，制订详细的生产作业计划。各施工单位用最短的时间完成工艺流程制定、工装设备准备、工艺平面布局以及原材料和配件采够等工作，确保该产品按期交付。多年来，齐车公司始终坚持特种专用铁路货车的研发试制与生产工作，研发DA37型凹底平车是凹底平车中载重量最大、承载面最长且在大吨位凹底平车中自重系数最轻的车辆，也是目前中国国内标准轨距运输凹底结构特种车之最；研发D45型落下孔车填补了中国400吨以上落下孔车领域上的空白，为中国重大工程建设和铁路运输可持续发展提供有力保障。

【关键词】重大，工程，建设

【摘要】　　10月17日，人民铁道网讯，继匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段成功引入中国铁路列车控制设备及接触网悬挂系统后，近日，中国铁路钢轨、道岔、接触网钢结构制品又获准在匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察边境段使用，中国铁路产品进军欧洲市场再创佳绩。匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，为客货共线双线电气化铁路，是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。匈塞铁路全长341.7公里，塞尔维亚境内长183公里，设计时速200公里。其中，贝尔格莱德至诺维萨德段已于今年3月19日开通运营；诺维萨德至苏博蒂察边境段于今年7月1日开工建设。为让中国铁路产品更多更广泛地应用于匈塞铁路，助力中国铁路走出去，匈塞铁路诺苏段开工建设伊始，中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部制订周密工作方案，加强与塞方交流沟通，介绍中国铁路产品的技术、质量和优势；针对塞方关切的技术参数及个性需求，牵头组织国内供应商逐项解答，满足需求。经多轮沟通与谈判，中国铁路钢轨、道岔、接触网钢结构制品等以过硬的质量赢得塞方认可，获准从中国采购。　　

【关键词】钢轨，道岔，接触网

【摘要】　　10月10日，人民铁道网讯，中泰铁路是中国投资泰国铁路的合作项目，未来连接我国云南昆明和泰国首都曼谷。为巴育政府上台后，批准的8年基础设施建设项目中的一部分。中泰铁路的修建主要通过中泰两国政府间直接合作，中国参与投资、修建一条长867公里的双轨标准轨铁路，路线从泰国东北部重要口岸廊开府，到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。作为中泰两国共建“一带一路”的重点项目及泰国首条标准轨高速铁路，中泰铁路采用中国标准设计建造，一期工程连接曼谷和呵叻，二期工程将延伸至东北边贸重镇廊开，此处与老挝首都万象仅一河之隔，将实现与中老铁路衔接，经老挝磨丁和中国磨憨可以抵达昆明。泰国民众表示，希望中泰铁路建设早日完工，改变泰国铁路基础设施现状。截至2021年，泰国境内铁路运营总里程仅5000多公里，其中大部分为单线米轨，铁路运输系统设备陈旧，列车行驶速度慢、运载能力低、延误率高。此外，他们还希望通过与中国开展合作，加快提升泰国的铁路建设能力。中泰铁路建设不仅对泰国意义重大，对区域互联互通也具有重要意义。分析人士指出，中泰铁路的建设，不仅有利于带动泰国铁路沿线地区产业的繁荣发展，也将实现泛亚铁路网的突破，促进区域互联互通。从印尼雅万高铁、文莱摩拉港到中老铁路，随着一条条公路铁路加速建设或建成、一个个港口升级改造，区域互联互通不断呈现新亮点，不断增强的物流辐射力为沿线国家和地区创造了发展新机遇。中老泰三国将以中老铁路通车为契机，以通道促物流，以物流促经贸，以经贸促产业，纵贯南北、连通欧亚，推进中老泰联通发展构想。中国铁路设计集团有限公司泰国分公司总经理介绍，目前正在实施的中泰铁路一期土建工程分14个标段，其中一个标段已经完工，三个标段正在进行招标，其他标段在逐步推进建设中。

【关键词】标准，设计，新基建

【摘要】　　10月10日，人民铁道网讯，据中国铁路国际有限公司消息，继匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段成功引入中国铁路列车控制设备及接触网悬挂系统后，近日，中国铁路钢轨、道岔、接触网钢结构制品又获准在匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察边境段使用，中国铁路产品进军欧洲市场再创佳绩。匈塞铁路开通运营后，不到半年的时间内，有100万名乘客乘坐匈塞铁路往来于贝尔格莱德和诺维萨德之间。塞政府通过投资匈塞铁路项目，让最现代化的列车行驶在本国两个最大城市之间，不仅方便了群众出行，更将有力推动当地经济发展，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。　　

【关键词】接触网，钢结构，制品

【摘要】　　9月26日，人民铁道网讯，9月23日，马绍尔群岛籍“斯诺”轮装载150台铁路敞车缓缓驶离龙口港14号泊位，驶向遥远的非洲莫桑比克，这是“斯诺”轮今年第二次从龙口港装货出口。敞车是铁路货车的车种之一，其特色为无盖、四边侧板，其中两边侧板有可翻开之侧门，以方便卸除货物。该车型主要用途为运煤或道碴等不畏风雨之散装物品。敞车主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备。若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚车承运怕雨淋的货物。因此敞车具有很大的通用性，在货车组成中数量最多，全路共有敞车约30万辆，约占货车总数的50%以上。自2018年以来，山东龙口港先后5次发运共计900台铁路敞车到加蓬奥文多港；今年开启东非项目后，连续两次发运300台铁路敞车到莫桑比克。铁路敞车主要出口非洲加蓬、莫桑比克等国家，用于当地矿业运输，在国家“一带一路”倡议下开展贸易便利化合作，有效带动非洲经济快速发展。

【关键词】货车，组成，数量

【摘要】　　9月26日，人民铁道网讯，中国国家发展和改革委员会23日表示，在中、吉、乌三方共同努力下，上海合作组织撒马尔罕峰会期间，中国国家发改委、吉尔吉斯斯坦交通和通信部、乌兹别克斯坦交通部围绕中吉乌铁路项目签署合作文件，标志着中吉乌铁路项目取得阶段性进展。当前，根据三方商定的工作计划，中吉乌铁路项目正在进行可行性研究外业勘察工作，相关工作于2022年8月2日正式启动，由中铁第一勘察设计院180余名技术专家实施。截至目前，重点方案线路调查及沿线测绘已完成，地质勘探等其他各项工作正在按既定工作计划有序推进。如进展顺利，预计可于年底前完成外业勘察工作，全部可研工作按计划将于2023年6月底前完成。　　

【关键词】有效，资源，潜力

【摘要】　　9月23日，人民铁道网讯，22日从成都国际铁路港获悉，当日凌晨，随着一声汽笛的鸣响，搭载有中国邮政包裹的中欧班列从成都国际铁路港出发，开往波兰马拉舍维奇，标志着成都中欧班列铁路运邮专线正式首发。该趟列车运载着四川省发往荷兰、英国、德国、丹麦等12个欧洲国家的邮件，将从新疆霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，预计20天后抵达波兰马拉舍维奇，再由波兰邮政中转至欧洲各国邮政。邮件货物主要为生活用品、饰品、置物架以及四川特产零食等。成都中欧班列铁路运邮的首发，是针对传统航空邮路运费过高、运能不足问题的有力探索，也必将实现疫情期间国际寄递渠道破局。四川邮政国际公司相关负责人认为，此次成都中欧班列铁路运邮的首发，将进一步稳定疫情期间国际寄递渠道畅通，为助力构建新发展格局和经济社会高质量发展注入动力。

【关键词】构建，新发展，格局

【摘要】　　9月23日，人民铁道网讯，“澜湄快线”国际货物列车自开行以来，受到许多跨境企业的青睐和选择，目前中国昆明至老挝万象“澜湄快线”出境已突破100列，累计发运出境货物4.8万吨，货值突破25亿元。9月22日，伴随着机车轰鸣声，满载着蔬菜、布料、机车零配件等货物的“澜湄快线”国际货物列车从云南省昆明市王家营西集装箱中心站驶出，将在26小时后抵达老挝万象。“澜湄快线”国际货物列车开行次数由初期按需开行扩展为每周至少三次固定开行，货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区，运输货物从开通初期100余种，提升到1200余种。铁路部门联合各方，依托“公转铁”多式联运，利用新建成的王家营西海关监管场站、集装箱场站、保税仓库等设施，创新多式联运“铁路快通”模式，企业无需另行办理转关手续，在昆明办理通关，直达出境，享受“一次委托、一箱到底”的便利，最大限度提高了跨境货物的通关效率。　　

【关键词】铁路，快通，模式

【摘要】　　9月15日，人民铁道网讯，9月15日至16日，上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议将在乌兹别克斯坦撒马尔罕召开。8月2日，乌兹别克斯坦代理外交部部长弗拉基米尔·诺罗夫表示，中吉乌铁路修建协议计划在撒马尔罕峰会期间签署。该协议的签署，无疑将成为本届峰会一大重要成果。中亚经济发展的新引擎开通中吉乌铁路，将促进中国与中亚、南亚、西亚、欧洲国际市场的深度融合，成为中国与.上合组织覆盖国家在“一-带一路”框架下互联互通、互惠互利的标志性项目，不仅将构建起新亚欧大陆桥的南部通路、拓宽运输范围，还将改变我国西部地区的交通格局。。中吉乌铁路修通后，新疆将多出一条陆路国际通道，由原来的1条增为2条，这必将成为未来新疆经济发展和社会建设的新增长极，将扩大新疆乃至整个西部经济版图并加快其各种有效资源潜力对外释放的速度。中吉乌铁路建设，将有利于吉乌两国扩大农产品和矿产品出口，能为两国吸引国际投资创造良好条件，更利于两国撬动多种资源出口创汇。铁路建成投运后，可优化两国境内交通基础设施、提升铁路运力与增加货物吞吐量、推动两国成为铁路运输中转国、快速带动两国运输业发展，可使两国产品更快速地进入阿富汗、巴基斯坦、伊朗与土耳其等周边国家。同时，两国也可通过中吉乌铁路运营与维护获取过境收益红利、增加就业岗位。　　

【关键词】新基建，深度，融合

【摘要】　　9月15日，人民铁道网讯，截至9月3日，开通9个月的中老铁路累计运输货物726.6万吨，货值突破100亿元，中老铁路黄金线路作用凸显。随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施，中老两国间国际物流需求日益旺盛。铁路部门结合中老铁路运输特点，策划开行“澜湄快线”列车，自1月10日首发至9月3日，已累计开行174列；协调昆明综合保税区积极探索“澜湄快线+跨境电商”组织模式，截至9月3日，开行跨境电商列车37列，货值超2亿元；采用公铁联运冷链集装箱“一箱到底”方式，成功组织开行14列中老铁路公铁联运水果冷链专列，货值超1亿元。中国铁路昆明局集团有限公司积极对接云南省商务厅，争取专项资金用于补助中老铁路跨境运输，携手沿线地方政府共同推进路地双赢项目。同时，他们积极对接云南省相关政府部门，成功开行中老铁路“一单制”货运列车，作为中老铁路多式联运“一单制”与国际铁路联运提单融资探索两项改革创新模式的成功实践，不仅增强了中老铁路辐射效应、提升了跨境货运能力，而且让更多企业享受到中老铁路带来的红利。　　

【关键词】铁路，辐射，效应

【摘要】　　9月5日，人民铁道网讯，8月30日，在中国（云南）自由贸易试验区，随着发车指令的下达，中老铁路“一单制”货运首发班列从王家营西站缓缓驶出。该趟列车满载23车46箱总计1265吨磷酸氢二铵。据了解，中老铁路“一单制”货运为铁路、公路两种运输方式使用一张运输单证，即可顺利完成从中国昆明到老挝万象的运输过程。这是中老铁路多式联运“一单制”与铁路运单融资探索两项改革创新模式的成功实践。为更好地服务“一带一路”建设、畅通国内国际双循环，在云南省有关部门的大力支持下，中国铁路昆明局集团有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司昆明分公司等企业深度合作，以“公转铁”多式联运为依托，利用新建成的王家营西海关监管场站、集装箱场站、保税仓库等硬件设施，创新多式联运“一单制”模式和单证物权凭证功能融资模式，促进国内国际物流便捷化，进一步提升中老铁路国际货运列车品牌效应。中老铁路开通运营以来，昆明局集团公司积极服务构建畅通、快速、便利的国际物流大通道，促进中国云南与南亚、东南亚之间互联互通。围绕中老铁路运输，该局集团公司积极配合做好国际货运列车去程与回程试点工作，不断摸索完善并逐步推广多式联运“一单制”运输，更好服务沿线地区经济社会发展。当前，中老铁路黄金线路效应不断凸显，沿线地区迎来了崭新的发展机遇，有力促进了区域互联互通和互利共赢，为高质量共建“一带一路”注入强劲动力。

【关键词】国际，物流，大通道

【摘要】　　9月5日，人民铁道网讯，8月31日上午，满载着42个集装箱甘草中药材原料的中欧班列顺利抵达西安国际港站。这是首趟整列进口甘草中药材品类货物的中欧班列，也是土库曼斯坦至西安的首趟回程中欧班列。该专列全程运行7562公里，历时22天，载货850吨，以海铁联运的方式，从土库曼巴希港乘船出发，经哈萨克斯坦阿克套港换装铁路，由霍尔果斯口岸入境中国，最终抵达西安国际港站。为保障班列高效组织，中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站作为班列到达站，紧盯关键环节卡控，提前清空计划停靠轨道，部署调机与作业人员，优先组织开展解编等作业，确保货物第一时间入线、卸车、转运。今年以来，西安局集团公司持续加大中欧班列开行力度。今年1月至7月，中欧班列（西安）共开行2217列，运送货物185.5万吨，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全路前列，已成为运行时效快、智能化程度高、辐射范围广、服务功能全、综合成本低的精品班列。该专列的成功开行，是推进中土两国商贸合作、共同组织开发西安—土库曼斯坦物流贸易通道的实践成果。其顺利开行，丰富了陕西对外贸易商品进口种类，畅通了国际物流通道，对于推动“一带一路”建设不断走深走实起到了积极的促进作用。　　

【关键词】关键，环节，卡控

【摘要】　　9月1日，人民铁道网讯，中老铁路开通以来，截至8月27日，中国超20个省(区、市)累计开行中老铁路国际货运列车1808列，货运量118.5万吨，货运总值近百亿元人民币。中老铁路连接中国昆明和老挝首都万象，全长1000多公里。其中，中国段508公里，均在云南境内。中老铁路自2021年12月3日开通运营以来，凭借铁路运输“运载能力强、安全性高、运输成本低”的特点，国际货运快速发展。据悉，近三年，为进一步提升通关便利化水平，昆明、磨憨口岸新设6条“一带一路”专用通道，新增磨憨铁路、河口公路、河口铁路、天保公路4个口岸为泰国过境第三国进出口水果口岸。对越南增加山竹、榴莲、凉粉草的进口；对缅甸增加香蕉、玉米、蚕茧、青贮玉米的进口；对老挝增加百香果、柑橘属水果、西瓜、甘薯进口，9种植物源性中药材、13种植物源性食品获得检疫准入。中老铁路开通以来，“黄金线路”作用不断彰显。截至8月27日，中国超20个省(区、市)累计开行中老铁路国际货运列车1808列，货运量118.5万吨，货运总值近百亿元人民币。其中，云南累计发运国际货运列车1442列，占全国80%，货运量103.3万吨，占全国87%。目前，中老铁路在中国境内承运范围已覆盖30个省(市区)，货物品类从开通初期的化肥、橡胶、百货扩展到电子、光伏、通信、鲜花等近2000种商品种类，境外经老挝辐射到缅甸、泰国、越南、马来西亚、新加坡等8个国家。中老国际货运列车开行频次实现平均每天6列左右稳定运行，昆明至万象全程26小时的“澜湄快线”已累计开行142列，大幅压缩运输时间和成本。

【关键词】境内，承运，范围

【摘要】　　9月1日，人民铁道网讯，8月31日上午，福建省开行首趟中老铁路国际货运列车。福建首列中老铁路国际货运列车装载有22个货柜，包含茶叶、化肥原材料等货物，货重506.9吨，货值1142万元。这趟列车从福建福州江阴港站驶出，将途经昆明，从磨憨铁路口岸出境，沿中老铁路抵达终点站老挝万象。全程3510公里，运行时间约5至7天，将比海运缩短3、4天时间。今年上半年，福建省对老挝进出口4.4亿元，同比增长27.4%。福建首列中老铁路国际货运列车成功开行后，铁路部门将根据实际货运需求，常态化开行福建福州至老挝万象的国际货运列车，将促进我国东南沿海与东盟经济实现更高层面的互联互通、协同发展。目前，铁路、海关等部门正在进一步规范货物通关监管查验、集装箱铁路安检查危、装载加固方案等作业流程与标准，优化配套服务。福州海关还组建了业务专班，向企业讲解业务流程及监管要求，跟进解决班列货物在通关、物流方面遇到的问题。同时，开通绿色通道，实行“7*24”预约通关模式，加快班列货物验放速度。　　

【关键词】监管，要求，解决

【摘要】　　8月23日，人民铁道网讯，8月22日，从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，大理至瑞丽铁路大理至保山段开通运营“满月”，累计发送旅客40.8万人次，旅客上座率保持高位。大瑞铁路大保段是中缅国际通道的重要组成部分，区域地位重要，途经白族、傣族等少数民族地区，沿线原生态旅游资源丰富。7月22日，大瑞铁路大保段开通运营，结束了保山市不通铁路的历史，进一步完善西部边疆铁路网结构，极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输，对加快滇西旅游资源开发，促进民族团结、乡村振兴，具有十分重要的意义。大瑞铁路大保段运营一个月，正值暑期旅客运输旺季，安全、舒适、快捷的动车出行方式受到群众欢迎，漾濞站、永平县站、保山站等3个客运站皆持续呈现客流高位态势。为更好地满足当地百姓出行需求，铁路部门统筹疫情防控和客运组织，有效提升运能运力，最大限度满足旅客出行需求。8月5日起，保山至大理动车组列车重联运行，单趟列车旅客发送定员由630人增长至1260人，全线开行旅客列车7对，其中昆明至保山旅客列车3对、大理至保山旅客列车4对，昆明至保山最快3小时26分可达、大理至保山最快1小时9分可达。

【关键词】客流，高位，态势

【摘要】　　8月23日，人民铁道网讯，据报道，我国出口印尼用于雅万高铁的一组高速动车组和一组综合检测列车21日在青岛港顺利完成装船，通过海运发往印尼。雅万高铁项目的列车，包括11组高速动车组和1组综合检测列车。此次在青岛港装船启运的是雅万高铁首批发运车辆，预计将于8月底抵达印尼雅加达港，后续通过公路运往万隆德卡鲁尔动车段。剩余车辆计划在2023年初之前分批发运。据了解，雅万高铁是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。雅万高铁高速动车组和综合检测列车，是我国首次出口的高铁列车。列车最高运营时速350公里，依托复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼当地运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，进行适应性改进。中车四方股份公司主任设计师表示，为了适应雅万高铁沿线常年湿热和沿海多盐雾的这种气候条件，我们运用了严格的防腐和防护技术。另外雅万高铁线路坡道又长又陡，起伏比较大，为此我们设计了高加速模式，更能适应雅万高铁复杂的线路条件。据悉，雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，建成后将成为东南亚的首条高速铁路，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。　　

【关键词】综合，检测，列车