【摘要】 5月19日，中华航运网讯，越南海防市人民委员会与越南航运总公司在沥县港码头区举行了第3号和第4号国际集装箱码头的竣工仪式。这两个码头由MSC与越南航运总公司合资运营，投资约69460亿越南盾（约人民币19.31亿元），总长750米，水深达-16米，可接靠16.5万吨级母船及减载后的20万吨级船舶。码头的年货物吞吐量可达150万标箱，配备了先进的装卸设备和驳船泊位。目前，海防港管理运营着黄耀、祠舗、亭武、新武及沥县五大港区。随着新码头的投运，沥县港将形成6个泊位的完整体系，全面满足海防乃至北部地区不断增长的货运需求。海防港的货物吞吐量年均增长12%至15%，预计2025年将达到2.12亿吨。根据规划，沥县码头区将建设成为集门户港与中转港于一体的综合性港区，设有集装箱码头、综合码头、散货、液体/气体货物码头、国际客运码头及公务码头，可接靠18000TEU集装箱船、10万吨级散货船、15万吨级液货船和22.5万总吨级邮轮。
【关键词】越南海防港，深水码头，航运扩容
【摘要】 5月15日，港口圈讯，南非国家铁路与港口运营商Transnet的主要工会——全国运输工会（UNTU）发出罢工警告，以回应与公司就新一轮工资合同谈判中出现的僵局。此次谈判涉及Transnet旗下超过26,000名员工的劳动合同续签。Transnet方面提出在未来三年内每年给予员工6%的工资涨幅，但UNTU坚持要求首年工资涨幅达到10%。若谈判无法达成协议，UNTU计划于周末正式发起停工，可能导致南非主要海港面临瘫痪风险。此次劳资僵局将给已陷入困境的Transnet带来更多变数。长期以来，Transnet因管理效率低下、债务负担沉重等问题而饱受诟病。为改善运营状况，Transnet去年获得非洲开发银行10亿美元贷款，支持其业务重整计划，并已开始对部分装备进行再融资与更新。然而，若UNTU最终走上罢工之路，将对南非港口货运、供应链稳定乃至全国经济造成更大影响。
【关键词】南非港口，罢工威胁，供应链风险
【摘要】 5月14日，中华航运网讯，阿布扎比港口集团（AD Ports Group）与苏伊士运河经济区总局签署50年协议，共同开发塞得港附近20平方公里的工业和物流园区。一期工程占地2.8平方公里，投资1.2亿美元，预计三年内完成，年底前动工。园区旨在吸引投资、促进工业增长、创造就业，并依托苏伊士运河北入口的战略位置，连接全球贸易枢纽东塞得港。4月，该集团还在哈利法港完成首次船对船液化天然气加注作业，强化其在可持续海事领域的地位。
【关键词】阿布扎比港口，苏伊士运河，物流园区
【摘要】 4月25日，马士基集团讯，马士基2025年第一季度实现营收133亿美元，同比增长7.8%，息税前利润从去年同期1.77亿美元跃升至12.53亿美元，主要得益于海运业务稳健盈利、物流业务运营改善及码头货量增长。尽管红海航道中断持续且全球集装箱货量预期调整为-1%至4%，公司维持全年基础息税折旧及摊销前利润60亿-90亿美元、自由现金流至少-30亿美元的指引。海运业务息税前利润达7.43亿美元，新推出的“双子星”东西向航线准班率提升；物流业务息税前利润率升至4.1%，货运管理服务营收同比增18%；码头业务投资回报率提高至14.5%。本季度向股东分配现金25亿美元，包含股息与股票回购。
【关键词】息税前利润，货量增长，成本管理
【摘要】 5月6日，中华航运网讯，根据Sea-Intelligence的最新报告，马士基与赫伯罗特组成的“双子星联盟”在今年3月份的船队准班率达到了90.3%，位居全球航运公司之首。这一成绩验证了两家公司去年宣布合作时的承诺，即联盟全面实施后，其船只的准点率将超过90%。此外，Sea-Intelligence在评估新联盟时采用了全新的计算方法，以船舶的所有停靠点为基准，更全面地反映了船舶在整个航次中的表现。这一准班率的提升不仅反映了双子星联盟在航运行业中的战略革新，也揭示了其在船队管理、航线优化和信息技术应用方面的卓越表现。
【关键词】双子星联盟，准班率，全球航运
【摘要】 4月30日，中国新闻网讯，柬埔寨贡布省的国际旅游港正式投入使用，这是柬埔寨重点打造的国际旅游基础设施项目，旨在促进贡布省及周边地区旅游业的发展，提升国际游客出入境体验，进一步推动区域经济增长。该港口占地面积4.25公顷，由亚洲开发银行提供1000万美元优惠贷款支持建设，于2018年8月动工，2022年6月完工，2024年12月开始试运营。贡布国际旅游港被定位为柬埔寨重要的国际旅游门户，其正式启用标志着柬埔寨通过海上交通强化与本区域国家以及全球旅游市场的互联互通，开启柬埔寨旅游发展的新篇章。
【关键词】柬埔寨，贡布国际旅游港，旅游经济
【摘要】 4月28日，中华航运网讯，法国航运巨头达飞集团宣布已完成其收购巴西多码头运营商Santos Brasil的第一阶段，以约11亿美元的价格购得Santos Brasil约48%的股份，加上达飞关联方持有的约3%的股份，目前达飞已掌握Santos Brasil 51%的控股权。Santos Brasil在巴西运营着五个码头、共计八项资产，其中Tecon Santos码头是南美地区最大的集装箱码头，年吞吐能力为250万TEU，计划扩容至300万TEU。此次收购巩固了达飞在巴西的市场地位，并符合其扩大码头及物流业务版图的全球战略。达飞表示将推动Santos以及其他港口的发展，并将Santos Brasil的运营纳入集团体系，整合旗下资源。
【关键词】达飞，并购，巴西
【摘要】 4月23日，港口圈讯，马来西亚交通部长陆兆福表示，政府尚未决定港口收费上调30%的方案，但建议的涨幅将分三个阶段在3年内逐步实施，以减轻对进出口商和物流业的影响。目前的建议是首年上调15%，次年10%，第三年5%。这一建议是通过港口咨询委员会与多方利益相关者磋商得出的。陆兆福还提到，马来西亚的港口收费已多年未审查，政府计划引入一个更结构化和透明的收费审查机制，未来可能按年审议。他认为，这种渐进式调整有助于平衡国家经济发展与港口营运需求，同时保持港口的竞争力。港口收费属于“行业服务费”，不会直接转嫁至终端消费者。陆兆福强调，政府必须在保障港口营运商收益和支撑国家物流能力扩展之间取得平衡。
【关键词】马来西亚，港口费，分阶段上调
【摘要】 4月21日，港口圈讯，阿达尼港口及经济特区有限公司（APSEZ）近日宣布以39.75亿澳元（约人民币185.39亿元）的价格收购APPH公司，后者持有并运营位于澳大利亚东海岸阿伯特港的北昆士兰出口码头（NQXT）。该码头是一个煤炭出口专用码头，年吞吐能力约5000万吨，且已与8个主要客户签订了长期“照付不议”合同。2025财年，NQXT的合同产能为4000万吨，实际货运量达到3500万吨，预期实现收入3.49亿澳元，EBITDA为2.28亿澳元。此次收购将以非现金方式进行，APSEZ将向关联公司发布1.438亿股普通股，换取APPH公司100%的股权。
【关键词】阿达尼港口，收购，散货码头
【摘要】 4月17日，港口圈讯，长和正在进行的非中国港口资产出售交易中，计划削弱美资机构贝莱德的角色。据华尔街日报报道，意大利航运巨头Aponte家族旗下的地中海航运公司（MSC）正考虑将两个巴拿马港口从与长和的交易中剥离。此前，长和向贝莱德牵头的财团出售巴拿马港口资产在中国承受较大舆论压力。目前，长和出售海外港口资产仍处于独家谈判窗口期，相关谈判正以双轨模式推进。若交易完成，Aponte家族现有的港口运营商TiL将获得长和两个巴拿马港口49%的股权，而贝莱德旗下基建投资机构Global Infrastructure Partners将持有51%的控股权。
【关键词】和记港口，巴拿马港口，港口资产
【摘要】 4月15日，港口圈讯，巴西中央港项目近日与国际知名商业咨询机构普拉赛斯集团签署谅解备忘录，计划打造拉丁美洲最大的集装箱码头之一。该项目位于巴西东南部圣埃斯皮里图州，分两期开发，首期航道水深18米，二期将拓展至20米，成为南美地区首个具备20米级深水泊位的现代化码头。一期工程预计2030年投入运营，年吞吐量可达250万标准箱，最终总处理能力将提升至600万标准箱。该项目的实施将有效填补南美东海岸深水港基础设施空白，显著提升巴西在全球航运网络中的枢纽地位。
【关键词】巴西中央港，集装箱码头，深水港
【摘要】 4月9日，港口圈讯，美国政府正考虑调整对中国抵达美国港口的船舶征收费用的提议，以减轻对美国经济的潜在负面影响。此前，美国贸易代表办公室提出对停靠美国港口的中国制造或与中国有关联的船只征收高额费用，但这一提议遭到了多个行业的反对。现在，美国政府正在考虑推迟实施、设计新的收费结构，以及根据公司船队中中国制造船舶的数量调整收费标准，以降低到港中国船只的总体成本。
【关键词】美国，港口收费，中国船舶
【摘要】 4月8日，港口圈讯，越南海泰集团近日举行海防海泰国际集装箱码头（HHIT）落成典礼，标志着这个历时30个月建设的重大基建项目正式投入运营。海泰集团与全球知名港口运营商马士基码头（APMT）公司签署战略合作备忘录，双方将深化在海防及越南其他潜在战略要地的港口与物流投资运营合作。HHIT的5号、6号泊位共同构成了“越南北部最大深水港项目”的核心载体，能使海防港的吞吐能力扩大约18%，从约600万标箱增加到710万标箱，并能处理运力达18000标箱的大船。
【关键词】越南海泰，越南，深水港
【摘要】 4月3日，中华航运网讯，新加坡法律与交通事务国务部长穆仁理在新加坡海事周2025开幕式上强调，新加坡将在创新、绿色燃料和人才培养三方面持续发力，加快打造全球最具韧性和可持续性的国际海事中心。新加坡大士港将成为全球最大全自动化港口，通过“数字孪生”技术实现全面升级。新加坡正在加快推进替代燃料的试点和标准制定，巩固其绿色燃料加注枢纽地位。此外，新加坡在海事数字化方面持续推动行业降本增效，并正推动本地海事人才“再升级”。
【关键词】新加坡，自动港口，绿色燃料
【摘要】 4月3日，航运交易公报讯，马士基集团旗下的码头公司APM Terminals于4月2日宣布收购巴拿马运河铁路（PCRC）。这次收购意味着马士基集团将进一步强化其综合物流解决方案的能力。PCRC是一条连接巴拿马大西洋和太平洋海岸的76公里（47英里）铁路，在2023年至2024年干旱期间，对巴拿马运河的通航起到了关键作用。2024年，PCRC实现营收7700万美元，息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到3600万美元。APM Terminals首席执行官Keith Svendsen表示，这次收购将为他们提供一个重要的机会，为他们所服务的全球航运客户提供更广泛的服务。
【关键词】马士基，巴拿马运河，铁路
【摘要】 3月27日，港口圈讯，马士基与纽约新泽西港务局已同意将马士基伊丽莎白码头的租约延长至2062年，比原定到期时间延长了33年。伊丽莎白码头是纽约新泽西港的第二大集装箱码头，占该港吞吐量的25%，对双子星联盟的跨大西洋和亚洲至美东航线至关重要。马士基计划向该码头投资5亿美元，以提升货物吞吐能力，并承诺逐步更换零排放装卸设备，符合港务局的“2050净零排放”战略。此外，港务局还将租赁毗邻土地给马士基码头，以提高其生产力。
【关键词】马士基，纽约港，续租
【摘要】 3月26日，航运交易公报讯，新加坡海事及港务管理局（MPA）与鹿特丹港务局签署合作协议，进一步深化双方在鹿特丹—新加坡绿色及数字航运走廊（Rotterdam-Singapore Green & Digital Shipping Corridor）上的合作。该项目自2022年启动以来，已成为推动海运业脱碳与数字化的重要力量。截至目前，两大港口已联合全集装箱航运价值链上的28家合作伙伴，共同推动在这条15000公里航线上部署可持续燃料并实施数字化解决方案，以提高效率。双方的共同目标是到2030年将该走廊大型集装箱船舶的温室气体排放减少20～30%，同时加速全球标准与解决方案的采用，以优化港口靠泊、货物流通及无纸化操作。
【关键词】鹿特丹，新加坡，航运
【摘要】 3月21日，港口圈讯，近日，赫伯罗特旗下的港口公司汉萨全球码头（HGT）收购了法国勒阿弗尔港亚特兰蒂克码头（CNMP LH）运营商60%股权，其余40%股权由冷藏物流专家Seafrigo集团持有。勒阿弗尔港是法国第二大港口，也是其最大集装箱港，赫伯罗特与马士基的双子星联盟在该港口只挂靠亚特兰蒂克码头。赫伯罗特收购这一码头是其扩展码头业务战略的一部分，HGT成立于2023年，计划到2030年运营30个码头。赫伯罗特首席执行官Dheeraj Bhatia表示，此次收购将巩固赫伯罗特在欧洲核心市场的地位，并为全球码头资产组合扩展奠定基础。Seafrigo集团则计划对亚特兰蒂克码头进行现代化改造，提升其作为勒阿弗尔港集装箱运输门户的能力。勒阿弗尔港的年吞吐量约300万标准箱，赫伯罗特预计通过此次收购，冷藏货物吞吐量将显著增长。此次收购体现了班轮公司垂直整合趋势，类似地中海航运（MSC）近期的收购举措。赫伯罗特此次的收购将帮助其加速在欧洲市场的布局，增强对港口和集装箱装卸的控制力。
【关键词】港口整合，集装箱码头，业务协同
【摘要】 3月20日，港口圈讯，近日，迪拜环球港务集团（DP World）与沙特港务局宣布，沙特吉达伊斯兰港南集装箱码头扩建项目正式完工。该项目投资30亿沙特里亚尔（约8亿美元），历时三年，是DP World与沙特政府2019年签署30年BOT（建设-运营-移交）协议的一部分。扩建后，码头年集装箱吞吐能力由180万TEU提升至400万TEU，未来可扩展至500万TEU，大幅增强吉达港作为东西贸易航线枢纽的地位。新码头引入了自动化和数字化技术，将货物闸口交易处理时间从2分钟缩短至10秒，并配备基于物联网（IoT）和人工智能（AI）的货物追踪和清点系统。此外，自动化电气化堆场起重机的引入，计划至2025年底将岸桥设备从14台增加至22台，以提高运营效率。针对冷链物流需求增长，码头冷藏集装箱容量从1200个提升至2340个，同时建设沙特最大规模的冷藏集装箱集中查验设施，一次最多可同时查验75个冷藏箱。此外，DP World还投资建设41.5万平方米的吉达物流园区，预计2026年竣工，将成为沙特最大综合物流基地之一。DP World董事长苏拉耶姆表示，该现代化码头的启用将增强供应链韧性，为沙特及周边区域贸易发展带来长期机遇。
【关键词】港口整合，集装箱码头，业务协同
【摘要】 3月14日，港口圈讯，特里顿国际有限公司宣布了一项重要收购计划，将以超过10亿美元的价格收购其主要竞争对手Global Container International LLC (GCI)。预计此次收购将在2025年上半年完成。特里顿作为行业领导者，拥有约700万TEU的集装箱，提供多种类型的集装箱服务，包括普箱、冷藏箱等，并在全球46个国家拥有超过400个堆场，为全球主要的班轮公司提供服务。GCI自2018年成立以来，在海运集装箱租赁市场上迅速崛起，管理着约50万TEU的集装箱，长期租赁给大型班轮公司。此次收购将进一步提升特里顿的市场份额和行业影响力。
【关键词】特里顿，集装箱租赁，收购
