【摘要】 7月20日，中国民航网讯，近日，航空工业对外发布消息称，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600已完成典型灭火场景验证试飞科目，这标志着“鲲龙”AG600已具备执行灭火任务能力。近年来，航空工业“鲲龙”AG600项目研制团队着眼森林防火迫切需要，坚持并行推进适航取证和实战应用验证，按照“先平台后任务、先平原后高原”循序渐进的思路，重点推进适航验证机安全性、灭火功能效能、平原/高原典型任务场景、飞行保障能力、安全应急能力等方面验证工作。当前，具备完全自主配套核心机载系统的“鲲龙”AG600已全面进入适航验证阶段，计划2024年度取得型号合格证。后续，航空工业将进一步加大国产航空装备融入国家应急救援体系研究，深入开展国产航空装备体系化市场开拓、综合化运营保障、实战化应用演练，加快形成以“鲲龙”AG600为龙头的国产航空应急救援装备体系，为满足国家应急救援体系和我国自然灾害防治体系建设需要、支撑“平安中国”战略、实现建设航空强国目标而不懈奋斗。
【关键词】AG600，灭火场景验证，全自主
【摘要】 7月5日，中国民航网讯，近日，在东航信息部的积极努力下，东航固定资产投资平台上线了“车辆投资预测及分析模型”这一新项目。这一依托信息技术的模型，包括车辆作业标准管理、机坪分区管理、车辆需求预测等功能，能及时、准确采集航班动态数据、车辆停靠时间、机场地图等信息，利用运筹学和智能算法，测算出初步的东航现阶段车辆投资需求，并结合实际车辆配置情况，研判当年车辆投资需求。以此，为东航股份规划部及相关单位提供更高效、精准、合理的车辆投资依据，平台化管理车辆，降本增效。目前，该模型已在上海虹桥、浦东、北京大兴、西安、昆明等东航的基地航点完成实施，通过对车辆业务规则调研及梳理，整理出分类规则七百余条，运用模型测试结果，有效核减固定资产投资。这一模型还能够专门对新能源车辆资源进行预测，为东航规划未来新能源车逐步替代旧有车辆的动态方案。
【关键词】东航，车辆投资预测模型，蓝天保卫战
【摘要】 6月29日，中国民航网讯，日前，国家级机动观测业务启动暨无人机交付活动在四川省自贡市成功举办。两架海燕号气探型高空大型无人机完成交付，并成功实现青藏高原东南边缘气象精细化垂直探测首飞。其中，海燕号I型无人机是由翼龙-10无人机适应性改进、海燕号Ⅱ型无人机是由翼龙-2无人机适应性改进。本次交付的海燕号I型无人机、海燕号Ⅱ型无人机是航空工业在翼龙系列无人机的基础上自主研制而成，具有复杂环境作业能力强等特性，并搭载了机载下投探空系统等气象载荷，可连续开展特定环境下大气垂直廓线探测，破解气象资料空白区域、复杂环境下观测数据不足的难题，为西南涡、高原气象、海洋（台风）等重要天气过程及天气气候敏感区域观测、突发应急保障及气象防灾减灾救灾提供第一手气象信息。此次交付，是立足科技创新、科技助力气象领域，开展国家级机动观测创新平台建设的有益尝试，也是航空工业装备助力气象高质量发展的新篇章。
【关键词】无人机，机动观测，气象预警
【摘要】 6月20日，中国民航网讯，近日，CFM国际公司宣布，2021年推出的可持续发动机革命性验证项目（RISE）已完成了100多项测试，计划于2025年左右进行地面和飞行测试。RISE项目将开发和验证一系列颠覆性的创新技术，包括发动机架构（如开放式风扇架构）、紧凑型发动机核心、先进的燃烧技术、热管理、混合动力、与可持续航空燃料（SAF）实现100%兼容等。此外，新技术也在不断成熟，并将对直接使用氢燃料作为动力进行地面和飞行测试。已完成的技术测试为验证创新的开放式风扇架构打下基础，以期实现更高的推进效率。据早期测试表明，未来以开放式风扇架构研发的新一代发动机，其噪音水平表现可观。RISE项目旨在实现油耗和二氧化碳排放量较现役最高效的单通道发动机再减少20%以上。同时，CFM国际也在进行技术验证，以满足最严格的非二氧化碳和噪音排放要求。
【关键词】可持续发动机，开发验证，开放式架构
【摘要】 6月13日，中国民航网讯，为进一步提升网络态势感知能力和联防联控能力，哈尔滨机场组建专班推进网络安全态势感知平台建设，日前已完成软硬件部署调试工作，进入试运行阶段。该平台采用大数据关联分析、可视化等技术，对哈尔滨机场网络安全态势进行实时监测及预警，实现了全网业务可视化、威胁可视化、攻击与可疑流量可视化等功能，帮助网络安全人员快速识别安全风险，及时进行处置，避免网络安全事件发生，为省机场集团网络及相关业务的稳定运行提供安全保障。哈尔滨机场将全面跟踪哈尔滨机场网络安全态势感知平台的应用情况，时刻关注网络安全态势，加强实时监测和应急处置，为机场安全运行保驾护航。
【关键词】哈尔滨机场，网络安全，态势感知
【摘要】 6月9日，中国民航网讯，近日，为解决乘机旅客远机位登机雨天淋雨的问题，广州白云机场地勤服务有限公司联合厂家共同研制的移动廊道在白云机场正式投入使用，为远机位乘机的旅客撑起一把“雨伞”。移动廊道宽2.48米，高2.43米，收拢状态下仅占地5.2米，顶上带有雨棚，由操作员从设备固定端向两端操作可移动通道和雨蓬，一端连接摆渡车门，另一端连接客梯车，完成临时通道搭建。整套移动廊道系统由太阳能驱动，可通过光伏供电模块实现运行能源供给，无需采用外接电源进行补能，实现真正绿色运行零碳排。同时，移动廊道还创新性使用了多轮驱动及线控转向技术，行驶速度最高可达每小时6公里，能满足机位间的移动作业需求。此外，伸缩回廊部分采用多连杆铰接机构，在保证结构强度的同时，使接驳系统实现转弯对接能力，成功对接摆渡车及客梯车，收回及展开作业迅速。伸缩门架采用配重设计，增强了抗风稳定性。移动廊道的运用，不仅大力提升了白云地勤服务品质，更有效解决了远机位机坪秩序维护和风险管控。
【关键词】白云机场，移动廊道，远机位乘机
【摘要】 5月26日，中国民航网讯，近日，中国航油广东分公司青年创新创效小组联合研制申报的《一种机坪油料回收装置》获国家知识产权局实用新型专利授权。该套坪油料回收装置的成功研制代替了原有仅靠人力使用吸油棉回收油品的方式，装置由液压动力系统、油品传输装置和油水分离装置组成。通过在已有应急抢修车平台上，增加一套液压吸油装置，利用液压系统带动涡轮转动产生吸力，由扁形吸头将地上的油品吸进车内存油罐，达到油品的快速、高效回收目的，有效避免油品在机坪大面积泄漏引发的航班延误风险，对于油品泄漏时的处置效率有了极大的提升，目前实物装置已进入模拟测试及改进优化阶段。该证书的授权标志着中国航油在油品泄漏时的处置效率大大提升，助推分公司创新提升主题活动成果落地见效。
【关键词】机坪油料，高效回收，实用新型
【摘要】 5月24日，中国民航网讯，今日，普惠旗下普惠加拿大业务宣布推出PW545D发动机，为德事隆航空公务机系列新成员赛斯纳奖状雅昇（Ascend）提供动力。PW545D发动机专为德事隆航空公务机设计、优化，提供更高燃油效率、更大推力和更长大修间隔。在PW545C的成功基础上，PW545D发动机采用了新材料和新技术，包括更高效的高压压气机、升级的单级高压涡轮模块以及通过先进的排气混合减少油耗、降低噪声。除此之外，PW545D还配备了PW500系列发动机普遍使用的全授权数字发动机控制系统（FADEC），支持新奖状雅昇飞机整合自动油门技术，以简化操作、提升效率，减少飞行员工作量。除此之外，PW545D发动机还可以应用50%可持续航空燃料（SAF）混合Jet A燃油运行。
【关键词】普惠，发动机，燃油效率
【摘要】 5月12日，中国民航网讯，近日，天津滨海机场新建设的免费Wi-Fi无线网络系统在1、2号航站楼内全面上线试运行。此次新建的Wi-Fi网络采用了国内行业内先进的技术方案，支持至少2万用户终端同时在线，能够在保障旅客信息安全的基础上，为广大旅客提供更为流畅的免费Wi-Fi接入服务。相较于过去，新建Wi-Fi网络不仅提升了出口带宽，还大幅提高了下载速率和视频播放流畅度，使上网速度显著提升。天津滨海机场结合航站楼内旅客分布特点，从实际的场景和应用出发，通过合理部署不同类型的AP设备，提升旅客网络使用体验，即使在人员密集区域或在行走过程中连接Wi-Fi网络也可保持稳定、流畅。“升级版”Wi-Fi无线网络安全快捷，将会给往来于天津滨海机场的旅客带来更加良好的使用体验。
【关键词】天津机场，无线网络，速度提升
【摘要】 5月6日，中国民航网讯，近日，东航信息部机务产品部自主研发的东航机坪设备数字化管理产品“享坪安”平台，成为首个获得国家专利授权的机坪设备数字化管理产品。“享坪安”着眼于助力东航数字化转型战略，通过传感装置与数字化平台的组合，协助机务加强对机场机坪设备的管理，以此提高航班保障的服务质量。此外，“享坪安”还能实现机坪设备的巡检扫码登记，避免漏检情况，实现维修及时申报隔离，避免使用故障设备导致维修事故，还可以设置电子围栏，对设备异常移动进行风险预警，避免对车辆或飞机碰擦，降低安全隐患。目前，“享坪安”平台已在虹桥机场、浦东机场、咸阳机场、大兴机场等东航重要基地航点部署使用，实现机坪维修设备、特种车辆的数字化管控。该平台极大提升了机坪设备的管理效率，降低了机坪设备存在的安全风险隐患，获得了广大机坪设备使用和管理人员的欢迎。
【关键词】东航，机坪设备，数字化管理
【摘要】 4月20日，中国民航网讯，近日，腾冲机场建设完成了全国最长、云南省第一座，同时也是全国第三座目视助航进近灯光廊桥。该工程是腾冲机场跑道延长项目助航灯光、站坪照明及供电工程的重要组成部分，全长582米。面对复杂的地形地势和特殊的地质构等不利施工条件，腾冲机场工程建设团队以攻坚的决心和勇气，迎难而上，精准攻克“三大”难点、实现“两个”目标，完成“一个”首创。技术的创新带来的是效益、带来的是品质。采用灯光廊桥后，灯光运维人员可由飞行区内直接快速登桥，进入到每一排进近灯进行应急检修，从此彻底和独立铁塔运维麻烦的情况说再见。同时，全国首创的现场拼接、无焊接施工方式，让其成为全国第一座现场无焊接灯光廊桥。助航灯光廊桥的建设不仅提升了腾冲机场综合服务保障能，而且为民航在复杂地质地貌下建设助航灯光积累了技术经验。
【关键词】腾冲机场，目视助航，进近灯光廊桥
【摘要】 4月18日，中国民航网讯，近年来，山东省机场管理集团威海机场聚力智慧机场建设，深耕研发领域，畅通各种渠道，不遗余力地推进新技术运用转化，及时将自主研发成果应用于运行保障当中，为提升机场服务品质蓄力。随着各项研发成果的落地和应用，威海机场在自主知识产权保障上也逐步走向规范。通过自主申报，目前威海机场智慧运行管理平台、安全责任履职系统、应急预案综合管理平台、合同档案管理系统等6项软件获得国家著作权，涉及安全管理、机坪运行、应急处置、数据共享、财务结算、经营管理等业务领域。6项计算机软件著作权的取得，充分彰显了威海机场的信息化、数智化管理能力，对其加快推进智慧机场建设步伐具有重要意义。其中，智慧运行管理平台实现从业务保障到后台管理的全流程运行管理，有效完善了机场协同决策系统；安全责任履职系统，实现安全责任的系统化、清单化、层级化管理，安全管理质效进一步提升；应急预案综合管理平台实现线上预案分解、信息推送与线下员工预案执行的实时快速联动，有效提高各部门应急响应速度和工作效率；合同档案管理系统实现合同档案的线上分类分级管理，有效防范化解档案安全风险。
【关键词】威海机场，软件著作权，技术运用
【摘要】 4月13日，中国民航网讯，近日，中国民航大学负碳航空能源技术研究平台实验室建设方案论证会在中国民航大学学术交流中心第五会议室召开。负碳航空能源技术研究平台旨在建立并逐步完善SAF安全性自主认证体系，包括SAF安全性自主认证标准、审定流程、认证平台等，为认证体系构建过程中的科学问题提供科研支持，在适航审定方面加快补齐短板弱项，以安全性认证为突破重点，打破SAF“认证难——产能低——成本高——经验少”的“负反馈循环”瓶颈问题。该平台将基于中国民航大学长期参与国际航空减排谈判积累的丰富经验，针对国内SAF可持续认证体系空白的现状，制定符合我国国情的可持续性标准，建立完整的可持续认证流程，确立可持续认证各环节审查方案，使SAF的可持续认证更具有权威性和可追溯性，从而突破SAF可持续性精确评估和关键技术瓶颈，使我国SAF得以大规模应用。
【关键词】负碳航空能源，技术研究平台，可持续认证体系
【摘要】 4月12日，中国民航网讯，日前，一封来自全球知名螺旋桨制造厂商——Hartzell螺旋桨公司的邮件“漂洋过海”抵达四川广汉，对中国民用航空飞行学院（简称“中飞院”）的喷丸能力表示高度认可，并授予相应资质。据悉，飞机螺旋桨的喷丸处理是对螺旋桨桨叶表面强化，改善疲劳强度，提高螺旋桨的使用寿命的重要方法。中飞院飞机修理厂经过近4年的研发攻关，联合研制了大型专用喷丸设备，掌握了飞机螺旋桨喷丸工艺和技术能力，正式获得厂家授权，为国内通航飞机螺旋桨喷丸工作填补了技术和市场空白。前进永无止歇，航空维修的诸多领域需要攀登。下一步，喷丸能力项目建设组将开展通用航空飞机起落架等其它零部件的喷丸强化技术研究，继续丰富维修能力，拓展维修版图。
【关键词】中飞院，通用飞机，维修技术
【摘要】 3月28日，中国民航网讯，SITA携手Indicio与阿鲁巴旅游局合作，利用可验证的数字证书技术实现前往阿鲁巴的无缝旅行。利用这一创新技术，前往阿鲁巴的旅客在登机前，系统后台已赋予其“准飞”的状态，满足政府的入境要求。抵达阿鲁巴的旅客，可使用简化程序申请旅行许可，无须手动输入纸质旅行证件的资料。使用数字旅行证件后，旅客可授权将其数据直接从手机的数字钱包共享给入境口岸的边检和整个旅程中涉及的多个政府部门和商家，如酒店或租车。遵照国际民航组织（ICAO）标准生成的数字旅行证件（DTC），帮助旅客与计划访问的目的地政府之间在身份验证方面建立直接与互信关系。这项技术赋能旅客安全地利用其纸质实体护照创建数字证件，并存储于在其手机上的数字钱包中，不仅可确保旅客个人信息的真实性和完整性，且所有权可自动和重复验证，降低欺诈的风险。
【关键词】航空旅行，数字证书，简化程序
【摘要】 3月23日，中国民航网讯，今日，北京摩诘创新科技股份有限公司14吨六自由度全电运动平台，作为国内首套通过民航局D级鉴定的飞行模拟机运动系统首次公开发布，亮相第二届民航科教创新成果展。该产品打破了国外一直以来对高等级飞行模拟机运动系统的垄断，标志着中国飞行模拟机技术水平再上新台阶，模拟训练装备领域尖端产品国产化迈入新进程。飞行模拟机（模拟器）是仿真建模和虚拟现实技术在航空领域的具体应用，主要用于飞行员训练。大载荷六自由度运动平台是飞行模拟机的关键分系统，可为飞行员提供接近真实的运动感觉模拟体验。在此之前，国内高等级飞行模拟机运动系统全部依赖进口，美国和荷兰研制的14吨全电运动平台占据了主要市场份额。今年2月，摩诘创新14吨全电运动平台随摩诘AS350飞行模拟机顺利通过民航D级鉴定，成为国内首套达到民航CCAR-60部最高D级标准的飞行模拟机运动系统，成功填补了国内空白。该产品采用最新的全电驱动方式，应用了高性能电动缸、电磁缓冲、机械缓冲、低压直流驱动、独立安全控制回路、洗出算法等关键技术，具有自主可控、国产化率高、安全可靠等特点，完全满足高等级飞行模拟机研制和飞行员训练使用的需要。作为国内唯一通过民航D级鉴定的运动系统，该平台可大幅提升飞行模拟机国产化水平，为国内外民航用户提供新的选择。
【关键词】飞行模拟机，国产化，填补空白
【摘要】 3月22日，中国民航网讯，日前，民航海南空管分局联合海南航空控股股份有限公司、成都民航空管科技发展有限公司、中南空管局网络中心和民航数据通信有限责任公司顺利完成了第一阶段全阶段数字化管制服务技术测试验证工作。全阶段数字化管制服务技术可以实现“一点通”的方式在管制员与飞行员之间传递消息。相对于传统话音管制服务，它能够可以通过指令的发送大幅减少管制员与飞行员的通信时间。此项验证工作创造了三个“首次”：首次在空管自动化系统上完成了数字化管制服务技术测试验证；首次运用了中南数据集中处理平台进作为各个系统数据汇聚的平台，可对数据进行合法性校验，防止将错误的数据发送到航空器；首次与波音787-8机型联合，在真实的场景下开展测试。此次测试验证工作的顺利实施，为推进第二阶段全阶段数字化管制服务技术测试验证工作打下坚实基础。
【关键词】海南空管，数字化管制，技术验证
【摘要】 3月7日，民航资源网讯，近日，贵阳机场顺利完成了远程机坪塔台人因工效数据采集，通过实时比对研究“远程塔台-传统塔台”管制员及系统设备运行状态，进一步优化远程机坪塔台系统。确保管制员在“增强型全景视频+场面雷达态势”设备支持情况下获得优于传统塔台的感知决策效能，进一步验证和提升远程塔台新系统的可靠性和安全性。此次机坪管制员人因工效采集是贵阳机场远程机坪塔台为期一年运行验证的重要组成部分，通过实时对比分析远程机坪塔台与传统塔台场景下的眼动和心理生理指标特征，识别管制员人机交互策略，评价管制员的人因工效水平。重点将心理学、生理学等人体学科知识应用于系统的优化，从而提高远程机坪塔台系统效能，有效提升管制员在远程塔台环境的舒适感和工作绩效。贵阳机场按照“严密组织实施、安全有序开展、强化过程分析、提出规范建议”的中心思想推进相关工作，后续将根据人因工效分析结果不断优化程序，持续发力规范化运行。此次人因工效采集分析顺利开展，为下一步的试验运行奠定了坚实的基础，为全国远程机坪塔台建设提供“贵阳方案”，促进远程塔台新技术在民航推广应用。
【关键词】贵阳机场，远程塔台，人因工效
【摘要】 2月28日，民航资源网讯，近日，被寄期望用作灾害时运送物资和山区移动手段的“空中飞行汽车”在日本大分市进行试飞并取得成功。该空中汽车为两人座，日本国土交通省称这是日本获日本国土交通省许可的首次室外载人飞行。空中汽车因运营商力争在2025年大阪-关西世博会实现商用而备受瞩目。实施试飞的是“MASC”公司，地点在大分市内的海岸。“空中飞行汽车”机体为电动，高约1.7米，宽约5.6米，重约430公斤。试飞时“空中飞行汽车”悬空至约30米高处。按预编程序，“空中飞行汽车”一边画圆一边飞行约400米距离，持续了约3分半钟。
【关键词】日本，飞行汽车，载人试飞
【摘要】 2月27日，中国民航网讯，近日，航材中心2S1400-CC01-()航空集装箱、2S1400-CP01-()航空集装板获得FAA设计批准函（LODA）。该LODA为西南地区首次获得FAA设计批准函的CTSO件项目，也是国内第一家获得FAA设计批准函的复合材料航空集装箱。相对于传统铝合金集装箱，复材集装箱重量单个轻10kg以上，且强度高、故障率低，维修也很方便。记者从相关研发人员处了解到，复材集装箱替代铝合金集装箱是未来发展趋势，欧美机场使用的也基本是复材集装箱。对于集装箱而言，由于使用时经常在全球各地转运，故航空公司一般都要求集装箱、集装板应同时持有中国民航适航认证和FAA或欧盟适航认证。此次民航二所航空集装箱、集装板FAA设计批准的获取，对项目开始进入市场，减少航空公司运维成本，促进行业碳达峰提供了又一个技术支撑。
【关键词】航空集装箱，设计批准，轻量化
