【高速铁路】TFDS图像智能识别系统让检车提质增效(2024-12-10)
【摘要】 12月10日,人民铁道网讯,人工鉴别图片数量一天从440万下降到130万张,编组55辆的一列货车图片检查时间从12至15分钟下降到6至8分钟……借助TFDS图像智能识别系统这一先进的数字化检车方式,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐西车辆段货车5T中心动态检车员的作业方式更具科学性和针对性。TFDS图像智能识别系统还通过逐一比对标准车辆图片与TFDS探测站采集到的现场车辆图片,对识别出的故障在图片上进行标记。动态检车员不需要对所有图片进行全覆盖式检查,只需对识别出的故障进行鉴别。该系统会自动鉴别图片故障信息,对识别的故障在工位图中显示,并提示项点。动态检车员只需对提示故障进行确认,将确认的故障及时反馈至现场检车员进行故障处置。经过前期测试、人机并行试用阶段,目前已经完全开启智能识别试用,各项指标达到了预期目标。TFDS图像智能识别系统使故障发现率提升到99.85%,作业效率提升了30%。
【关键词】图片,覆盖式,检查
【高速铁路】铁路运营智慧服务中心投用,将调度山东省所有新增线路的运营(2024-12-10)
【摘要】 12月10日,人民铁道网讯,铁路运营智慧服务中心项目位于山东济南天桥区纬北路街道,是2023年省级重点项目,总投资11.6亿元,占地14.7亩,投资强度约7857.14万元/亩,总建筑面积5万平方米,由中国铁路济南局集团有限公司投资建设。项目为铁路运输服务类生产性服务业项目,2022年11月开工建设,2024年9月竣工并投入使用。该项目主要承担目前国铁济南局管内所有线路以及未来十年全省所有新增线路的运营服务,对于带动全省、全市铁路运输服务业营收等主要经济指标增长具有重要作用。项目数字化水平高,应用了全国最先进CTC列车运营调度集中系统,借助智慧大屏、3D展示等图形化方式展现大数据分析结果,极大提高了铁路运营服务能力。项目服务经济效果好,投入运营3个月以来,客运发送量完成4558.1万人,同比增长7.2%;客运收入完成57.3亿元,同比增长7.9%。货运发送量完成6784.2万吨,同比增长8.7%;货运收入完成62.3亿元,同比增长2.2%。欧亚班列往返开行已达2170列,海铁联运发送货物1540万吨,贡献铁路周转量增长1.5%。项目预计2024年可实现新增营收4亿元,预计2025年可实现新增营收20亿元。
【关键词】运营,服务,能力
【高速铁路】苏州智慧服务点亮轨道交通“黄金时代”(2024-12-10)
【摘要】 12月10日,人民铁道网讯,12月1日,苏州轨道交通7号线提前开通运营,标志着苏州轨道交通第三期建设规划圆满收官,“九线联运”格局呈现。运营总里程长达350公里左右,不仅拓展了城市的线网版图,更带来了客流的显著增长,年内客流同比预计增长18.8%,苏州轨道交通正以昂首阔步之姿迈向“黄金时代”。苏州轨道交通的发展,离不开智慧服务的深度融入。在全自动运行方面,苏州目前处于国内第一梯队,全自动运行通车里程数达到203.62公里,仅次于上海;全自动运行线路占总运营里程超过63%,为全国最高。省内首条全自动运行线路5号线、国内首条全自动运行市域线路11号线的成功运营,以及将3号线由普通线路升级改造为最高级别全自动运行线路并与11号线贯通,均创造了国内首例。相对传统线路,全自动运行线路优势明显,安全性大幅提高,运行效率提升,服务可靠度增加,运营成本降低,司机劳动强度大幅减少。与此同时,围绕关键技术开展研究,苏州轨道交通打造“城市轨道交通数字化大脑”先导示范站,越来越多的智慧服务正在落地。涵青桥站引入双目闸机、智能客服机器人、智能导向屏等智慧化乘客服务设备,降低闸机风险。今年开通的6、7、8号线各车站均设置智慧服务终端,具备多种功能,为乘客提供便捷服务。4号线三元坊智能高效空调系统实现空调节能率达40%以上,列车智能吹扫系统有效解决人工吹扫难题。
【关键词】智慧化,乘客,服务
【高速铁路】全球首个跨座式单轨捷运系统车辆成功下线(2024-12-10)
【摘要】 12月10日,人民铁道网讯,11月28日,重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在重庆中车长客公司下线,该项目是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨系统解决方案,开拓了机场捷运新模式,为山城轨道交通再添亮丽色彩。重庆江北国际机场单轨捷运线作为全球首个跨座式单轨机场捷运系统的落地示范工程,中车长客股份公司投入了最精锐的研发、工艺和制造资源,以智慧运营、智慧服务、绿色交通为目标,实现跨座式单轨新应用场景的拓展,进一步完善了单轨谱系制式。重庆江北国际机场单轨捷运系统的成功运用,推动重庆单轨产业的技术创新和市场拓展。捷运系统作为目前全球规模最大的单体卫星楼连接工程,建成后将主要承担T3A和T3B航站楼之间的旅客和工作人员的快速穿梭运送任务,其建设和投用意义重大。项目建成后,将进一步带动重庆轨道交通产业的升级,助力重庆轨道交通产业走向国际市场,为世界范围内机场捷运系统提供中国解决方案。
【关键词】机场,捷运,新模式
【高速铁路】天津地铁构建“智慧天眼”外线防护系统(2024-11-21)
【摘要】 11月21日,人民铁道网讯,近日,津铁供电公司采用AI高点视频监控技术,依托10号线智慧运维平台,首次构建了“智慧天眼”外线防护系统,进一步提升了巡检效率,有效预防了潜在的安全风险。“智慧天眼”防护系统根据区段特点,定制开发了AI识别与防破坏模型,告警识别准确率达98%以上。该系统采用“人机协同”模式,支持通过App进行视频查看、告警推送及工单管理,简化了操作流程,降低了对传统人工巡检的依赖,实现了精准、高效响应。除此之外,“智慧天眼”防护系统还能自动检测施工侵限、火险预警以及人员滞留等多类风险,可将监控画面实时传输至智慧运维平台,帮助工作人员及时处置。“智慧天眼”外线防护系统的成功构建,标志着天津地铁在外线电缆智能安全防护领域迈出了重要一步。未来,津铁供电公司将继续探索智能化技防手段,持续筑牢地铁供电安全防线。
【关键词】智慧,运维,平台
【高速铁路】深圳地铁探索“低空+轨道”发展(2024-11-21)
【摘要】 11月21日,人民铁道网讯,深铁集团构建了国家铁路、城际铁路、城市轨道交通“三铁合一”的产业布局,轨道建设、轨道运营、站城开发、资源经营“四位一体”的核心价值链和开放、创新、共融的“轨道+”生态圈。其中,“轨道+物业”方面,以立体城市空间模型展现了深铁集团推进以枢纽为核心的TOD“站城一体化”开发,打造的极富深圳特色的“轨道+物业”模式,通过反哺轨道、集约高效利用空间、助力民生保障,实现轨道与城市的可持续发展。“轨道+科技”方面,展示了深铁集团在智能建造、绿色低碳、智慧运营、智慧供应链、智慧出行等方面创新应用的百余项首创性成果,体现深铁集团“用户主导创新”的理念,因地制宜发展新质生产力。“战新产业”方面,以沙盘、模型等方式呈现了深铁集团贯彻落实深圳市发展壮大战新产业发展等部署要求,依托“一协会+两中心+N园区”轨道交通产业战略布局,吸引科创项目加速集聚,推动产业向“新”提质升级,为新质生产力加速发展形成新支撑。
【关键词】方面,创新,应用
【高速铁路】海宁轨道交通多源数据融合智能运维平台研究与应用成果通过专家评...(2024-11-21)
【摘要】 11月21日,人民铁道网讯,近日,由浙江省轨道交通建设与管理协会组织的轨道交通多源数据融合智能运维平台研究与应用——“轨道医院”一期项目阶段性研究与应用成果通过专家评审。通过数字显示大屏实时监控列车状态专家组认为,“轨道医院”一期项目在辅助故障诊断、优化修程修制、强化设备设施运行安全保障、实现降本增效等方面取得了较好成效,轨道交通多源数据融合智能运维平台建设对建立设备设施全生命周期运维、开展设备状态修、解决传统运维痛点、推动运维模式变革具有重要意义,对轨道交通行业智能运维发展具有积极作用。“轨道医院”一期项目于2021年正式启动,并将杭海城际铁路作为试点应用的示范基地,打造了“一个平台”“八大系统”,涵盖车辆、工务、供电三大专业。“八大系统”于2022年在杭海城际铁路陆续投入应用并取得了较好的应用成效。 “轨道医院”将结合相关设备、技术、环境、应急等因素研究制定智能运维系统应用标准规范,进一步探索应用智能化技术、扩展智能运维业务场景,推进与管理信息化系统集成、实现业务闭环和管理融合,持续开展多专业多维度数据融合分析、为运营管理提供决策支持,最终推动智能运维系统的落地应用与推广,实现智能运维的多维融合变革。“轨道医院”大大突破和延伸了人的眼睛和双手,使检修人员可以看得更多、更细、更精准、更及时,并且通过分析诊断系统辅助,可以提供故障检修的大数据分析和预防性建议。“轨道医院”的建设与应用将全面提升运维技术水平,并逐步突破传统的“预防性检修+故障修”模式,向真正的“状态修”迈进。
【关键词】预防,检修,故障
【高速铁路】通号城市轨道交通技术申请轨道列车运行控制专利(2024-11-21)
【摘要】 11月21日,人民铁道网讯,11月14日,国家知识产权局信息显示,通号城市轨道交通技术有限公司申请一项名为“轨道列车运行控制方法、仿真系统、设备、介质及程序”的专利,公开号CN118938706 A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本申请涉及列车仿真技术领域,特别涉及一种轨道列车运行控制方法、仿真系统、设备、介质及程序,其中,方法包括:获取至少一个轨道列车的目标运行数据,其中,运行数据包括轨道列车从上一个站点至当前站点之间的运行数据;根据至少一个轨道列车的目标运行数据进行运行仿真得到至少一个轨道列车的运行仿真结果,根据至少一个轨道列车的运行仿真结果生成对应的实际运行图;根据实际运行图和参考运行图控制至少一个轨道列车的运行。由此,解决了相关技术中列车实际仿真过程与实际运行过程可能差异较大导致仿真效果较差、从而导致控制列车的运行的准确度较差、适用性和实用性较差等问题。
【关键词】列车,运行,控制
【高速铁路】深圳探索构建“一网多用”的物流网络体系,推进现代交通与现代物...(2024-10-28)
【摘要】 10月28日,人民铁道网讯,深圳顺丰联合深铁集团推出全国首个轨道物流驿站,打造“空中无人机+地面驿站+地下无人车+地铁”无缝衔接的低空-空铁轨联运物流运输网络,共同推进现代交通与现代物流业融合发展,探索构建“一网多用”的物流网络体系,在充分利用城市轨道交通运力资源的同时,减少路面交通拥堵,助力物流绿色化、低碳化发展。该项目在福田枢纽建立以货物到发、装卸传输、安检分拣在内的一体化空间,在碧海湾地铁站建立货物中转空间,建立了现代轨道交通与物流设施空间融合一体的新型枢纽物流场站,由深圳顺丰福田地铁项目营业部负责运营。深圳福田轨道物流驿站营业时间为9:30至23:00,与福田枢纽内其他商业店铺保持一致,现场设施设备齐全,充分满足出行人员的现场寄件服务。同步,该驿站承接了无人机起降任务,无人机从周边快递员所在区域直飞福田地铁站,将包裹快速、准确地送达轨道物流枢纽,经站点分拣、装笼、安检后送往地铁。这部分包裹此前是通过营运车辆完成接驳配送,无人机的引入,不仅将集货时长节省50%,更是在减少地面交通压力、降低碳排放方面发挥了积极作用。
【关键词】轨道,物流,驿站
【高速铁路】国产自主研发复兴型八轴货运电力机车首次投入运用考核(2024-10-28)
【摘要】 10月28日,人民铁道网讯,近日,首趟55071次复兴型八轴货运电力机车从中国铁路沈阳局集团有限公司通辽站驶出。这是全路首次对该型机车进行运用考核,是铁路加快推动新质生产力发展的又一有益实践。持续深化复兴号品牌战略,推动轨道交通“智能化、绿色化、数字化、信息化、互联互通”建设,沈阳局集团公司从9月8日至12月1日,首次将中国中车自主创新研发的复兴D1B、复兴D2B型八轴货运电力机车投入运用考核,担当东北西部严寒地区通霍线的万吨货运列车牵引任务。复兴D1B、复兴D2B型货运电力机车全部为国产自主研发。该型货运电力机车立足于智慧、绿色、快捷发展理念,全面提升了牵引性能、智能化操纵、绿色环保能力。其单机最大牵引力与既有和谐八轴货运电力机车相比提升了3.3%,最大电制力与持续速度范围均有所提升,能更好满足重载货运列车运用需求。机车牵引、通风系统应用了PHM技术,系统通信则采用基于更高效、稳定的全以太网控车架构,具备自动灭火功能,提高了关键系统的智能化水平,同时预留了辅助驾驶、无线重联系统等功能接口,赋予了平台更丰富的拓展空间。
【关键词】发展,有益,实践
【高速铁路】南宁地铁车辆智能运维系统初步建成,引领电客车进入“八日检”高...(2024-10-28)
【摘要】 10月28日,人民铁道网讯,南宁轨道运营公司全力推进“智能运维、提升效率”重点任务,通过积极调动各方资源、部署智能检测设备、整合车辆各系统接入平台、构建数据传输互联通道,建设了车辆智能运维示范点。南宁轨道交通4号线车辆智能运维系统的投入使用为南宁地铁4号线实施“八日检”提供了强有力的支持。车辆智能运维系统由两大核心系统构成——分析系统与业务系统。分析系统通过采集列车数据、集成城轨车辆360°智能综合检测系统、轨道车辆运行安全地面综合检测系统、车轮健康状态监测与预警系统、弓网检测系统、列车振动测试系统、轨道车辆车门系统PHM服务平台等子系统数据,实现对列车运行状态监控、故障实时报警、故障诊断等功能。同时,通过对车辆数据、轨旁系统监测数据等数据融合,对车辆关键部件进行全方位的故障诊断、预警预测、健康状态评估等,不断提升故障响应速度和车辆检修效率及质量,确保车辆检修的精准性,降低运维成本。业务系统主要是实现检修相关作业的信息化管理,包含计划管理、故障管理、作业管理、请销点管理等,优化生产作业流程,实现无纸化办公,提升作业效率。基于智能运维系统的强大支撑,南宁地铁4号线率先从传统的“双日检”升级为“八日检”,新修程深度结合智能运维系统,有效降低人力成本和物料消耗。新修程实施后,南宁地铁4号线每年预计可节省约5200工时,降低列检消耗料约10%,在保障安全的同时极大提升了检修效率,缓解车辆检修压力,提高供车效率。
【关键词】检修,效率,缓解
【高速铁路】中铁六院勘察院成功研发“深埋地下管线及桩基探测系统”(2024-10-28)
【摘要】 10月28日,人民铁道网讯,近日,中铁六院勘察院依托闫高翔创新工作室《城市轨道交通地下空间岩土工程风险管控物探综合技术研究与应用》科研课题,自主研发了“深埋地下管线及桩基探测系统(DPS)”,并成功应用于一线生产,标志着勘察院在深埋管线和建筑物基础无损探测方面取得新突破。当前,市政管道顶管、地铁盾构等施工造成地下管线损坏、建筑物沉降,成为建筑坍塌等事故频发的主要影响因素,事故发生后将带来巨大的经济损失和不良的社会影响。因此,探测深埋地下管线及保证建筑物基础准确埋深迫在眉睫。为解决此类难题,勘察院闫高翔创新工作室成立专项课题组,由专业负责人带队,突破多项技术难点,最终成功攻克。该课题核心技术基于电磁理论,通过发射机给待测目标体施加固定频率的电磁信号,配合钻孔内的高精度探头,从而实现地下目标体水平位置、走向以及埋深精确测量,精度可达厘米级,并克服了磁梯度法信号弱、无防腐层信号保持困难等难题,具有定位准确、检测精度高、操作便捷、抗环境干扰能力强等优点。课题成功申报2项发明专利和1项实用新型专利,发表4篇中文核心期刊论文,参编1项企业标准。
【关键词】技术,电磁,理论
【高速铁路】国内首条高铁轨枕与构件共线智能生产线投产(2024-09-09)
【摘要】 9月9日,人民铁道网讯,8月下旬,国内首条高铁双块式轨枕与小型预制构件共线智能生产线,在中国铁建大桥局渝昆高铁建设现场正式投产,标志着我国高铁建设在智能化转型上迈出新步伐,也为渝昆高铁开通运营奠定了坚实基础。该智能生产线位于云南省盐津县境内,是我国自主设计的智能生产线,通过数字仿真、智能机器人、物联网、大数据等技术,集成智能打磨、全自动安装、精准布料、智能检测等14个先进工位,并以“物联网+”为依托,实现人、机、料、法、环等生产要素的深度互联,将承担渝昆高铁50多万根双块式轨枕和60万块小型构件的生产任务。
【关键词】要素,深度,互联
【高速铁路】新疆铁路干线实现G网全覆盖,行车指挥效率更高(2024-09-09)
【摘要】 9月9日,人民铁道网讯,8月30日18时,为期近两年的南疆铁路吐库二线GSM-R网(以下简称“G网”)改造工程落幕。至此,新疆铁路干线实现G网全覆盖,行车指挥效率更高,安全保障性能更强,为客货运输上量奠定了坚实基础。吐库二线是南疆通往北疆和内地的主干铁路通道,日均开行客货列车约77对,年发送货物1200多万吨。近年来,随着新疆路网建设快速发展,客货运量大幅提升,车流密度高速增长,吐库二线既有的无线列调系统已经无法满足当前铁路安全运输和通信发展需要,升级改造迫在眉睫。吐库二线全线桥隧总长近70公里,占线路长度的20.84%,沿线地质条件复杂,自然环境恶劣。施工单位克服高温、大风天气以及桥隧多等困难,敷设520多公里48芯光缆,增设11个数调台、28个基站,成功实现列车调度语音通信、其他调度通信、区间维护通信等功能。G网作为铁路专用的数字移动通信系统,集成了语音联络、数据传递、列车调度指挥通信及行车控制系统数据传输等业务功能。吐库二线实现G网全覆盖后,列车无线调度通信运用质量将大幅度提高。
【关键词】区间,维护,通信
【高速铁路】科安达取得铁路站间信息动态采集双验证的安全传输系统专利(2024-09-09)
【摘要】 9月9日,人民铁道网讯,9月4日消息,深圳科安达电子科技股份有限公司取得一项名为“一种铁路站间信息动态采集双验证的安全传输系统“,授权公告号CN109547465B,申请日期为2018年12月。专利摘要显示,一种铁路站间信息动态采集双验证的安全传输系统,包括有输入输出单元和主控单元,主控单元分别包括有两微处理器,输入输出单元分别包括有采集电路和驱动电路,采集电路采集继电器状态信息,两微处理器分别设有动态采集单元,两动态采集单元分别对采集电路进行使能脉冲,同时采集电路将对继电器的回采信息反馈至两微处理器,根据使能和回采数据进行分析运算得出继电器的状态信息,状态信息通过光通道传输至相邻站点的主控单元,相邻站点的两微处理器对接收到的状态信息进行分析运算,根据分析运算结果来决定驱动电路是否输出可驱动相邻站点执行继电器的要求电路。上述系统采用动态信息采集,并对采集的信息具有自检和互检的功能,提高信息传输的安全性。
【关键词】采集,验证,安全
【高速铁路】首条采用跨座式单轨的机场全自动运行旅客捷运系统进入安装调试阶...(2024-09-09)
【摘要】 9月9日,人民铁道网讯,从重庆江北国际机场获悉,重庆江北国际机场T3A至T3B旅客捷运系统目前已进入现场安装调试阶段。计划2024年10月份实现现场轨通和电通,11月车辆正式上线调试,预计2025年一季度开始载客运行,和T3B航站楼同步投用。重庆江北国际机场旅客捷运系统线路全长约2.353km,设站两座,运维中心1座。该系统是全球首条采用跨座式单轨的全自动运行旅客捷运系统,基本实现国产化。作为最高自动化等级(GOA4级)的全自动无人驾驶线路,该项目采用多项国内轨道交通领域前沿技术,包括灵活编组、航班联动、车辆超级电容储能式供电、依托于“云平台、边缘控制器”的多专业智能运维平台等。旅客捷运系统本期共采购16辆车,可实现1-4灵活编组,采用双线全地下运行,最高运行速度达80km/h。如按照150秒发车间隔,每小时4辆车编组可运送旅客10752人次,满足T3B高峰小时需求。
【关键词】车辆,超级,储能
【高速铁路】青岛地铁9号线BIM技术数字化建造管理应用获肯定(2024-08-27)
【摘要】 8月27日,人民铁道网讯,近日,青岛地铁9号线一期工程一标段项目中的数字化建造管理应用依托青岛地铁智慧工地一体化平台,对全生命周期的BIM模型进行审核管理,确保设计质量提升、施工过程管控、竣工资产移交,实现全线路、全专业、全过程BIM技术的系统应用,形成一套数字轨道交通建设的理论体系和实践方法。通过BIM+4D施工进度模拟,可直观地看出主要施工的控制方法、施工安排是否均衡、总体计划是否基本合理等,从而对各阶段工序及时进行调整,以实现缩短工期、降低成本、提高质量的预期目的。同时,依托BIM模型+VR工序模拟,对工人进行可视化交底,确保现成施工一次成型。就可以实现提前用信息化模拟施工,这提高了工程施工的预见性,将施工工艺顺序、流程通过动画形式呈现,让施工更加连贯,提高了施工效率。
【关键词】连贯,施工,效率
【高速铁路】重庆自主化导轨式胶轮系统示范工程顺利验收(2024-08-27)
【摘要】 8月27日,人民铁道网讯,8月1日,来自北京、重庆、成都等地10位专家对重庆自主化导轨式胶轮系统示范工程进行了验收总结。专家组认为导轨式胶轮系统(云巴)作为新型低运量轨道交通的典型代表,是交通转型带动产业升级的一种创新技术实践,圆满完成了计划目标,达到了示范作用。云巴系统属于导轨式胶轮系统制式,具有小型化、轻量化、智能化、绿色化等特点。以其自主创新技术,独立路权,不受道路条件约束,小型化、轻量化等优势,可为不同城市和特定场景提供定制化服务,作为城市公共交通的骨干和有效补充,有助于实现城市轨道交通效能最大化。以重庆自主化导轨式胶轮系统示范工程为基点,目前云巴已在全国6个城市落地实施。除重庆璧山云巴线路外,长沙大王山云巴线作为首条云巴旅游线、深圳坪山云巴线作为南部超大城市区域补充线,均已开通运营,西安高新云巴线将于近期开通初期运营,随着业务的推动,未来还有一批云巴项目正在积极推进当中。
【关键词】交通,效能,最大化
【高速铁路】国内首条高铁轨枕与构件共线智能生产线投产(2024-08-27)
【摘要】 8月27日,人民铁道网讯,8月12日,国内首条高铁双块式轨枕与小型预制构件共线智能生产线在渝昆高铁建设现场正式投产,标志着我国高铁建设在智能化转型上取得显著创新成果,为加快渝昆高铁建设提供了重要支撑。在高铁建设中,轨枕的生产是一个重要环节。以往轨枕中的各种钢材构件,需要单独加工后进入轨枕生产线。新的智能生产线集成了智能打磨、全自动安装、精准布料、智能检测等14个先进工位,以“物联网+”为核心,实现了人、机、料、法、环等生产要素的深度互联。一根根高铁轨枕与小型预制构件在几乎无人工干预的情况下自动完成生产,大幅提高了生产效率,降低了成本和能耗。这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低了12%。智能生产线的投用,安全和质量更有保障;同时,实现生产数据实时收集,便于后续产品质量和数据溯源,可为我国高铁建设领域的数智化转型提供宝贵经验。
【关键词】布料,智能,检测
【高速铁路】杭州机场高铁超大直径盾构机“领航号”下线(2024-08-27)
【摘要】 8月27日,人民铁道网讯,7月27日,杭州机场高铁第二台盾构机“领航号”在湖南长沙下线。该盾构机刀盘开挖直径14.3米,将应用于国内最长下穿机场滑行道的盾构隧道——杭州机场高铁萧山机场东隧道。“领航号”盾构机全长约126米,总重量约3100吨。盾构机将穿越3250米的淤泥质软土地层,盾构机姿态控制、地面沉降控制难度大,杭州机场高铁将在加固基底土体后,进行盾构施工。盾构机还下穿长达535米4F等级的萧山机场滑行道,机场滑行道与高铁隧道顶竖向间距最近处仅10.48米。在实施过程中,将结合实际,采取安全、实用、可靠的措施加固土体,减少盾构机对机场滑行道产生影响。针对下穿机场隧道施工重难点,杭州机场高铁为“领航号”进行了一系列技术创新,配置了先进的导航系统、大开口率刀盘、泥水环流系统、同步注双液浆系统、通风制冷系统、仓内可视化监测系统、超前地质预报系统、高精度气液平衡等一系列智能化系统,以保证盾构机安全、精准、快速掘进。盾构机下线后,将拆解到浙江杭州进行现场组装调试。作为国内首台最长下穿运营机场滑行道的盾构机,不仅代表着对杭州交通网络升级的坚定引领,更是象征着杭州这座城市对于创新、卓越的不懈追求。它承载着杭州作为国际化大都市的交通梦想,以领先的姿态,引领杭州交通网络迈向更高层次。
【关键词】地质,预报,系统