【航空运输】全国首创,仪表着陆系统保护区强制等待点正式落地深圳(2024-12-13)
【摘要】 12月13日,民航资源网讯,近日,深圳机场正式运行仪表着陆系统(ILS)保护区等待点与强制等待点并行使用模式,这些并行等待点为航空器提供了一个更加明确的等待界限,简化了管制指令,提高了安全裕度,在全内尚属首创。ILS作为飞机进近着陆的关键导航设施,其保护区的安全至关重要,在深圳机场这样的繁忙机场,确保航空器正确、高效穿行保护区,是一个重大课题。深圳空管站积极探索运行技术优化方案,协同深圳机场在ILS保护区并列划设了三个强制等待点,一方面取代每一架进入航空器均需发布等待指令的方式,强制航空器在进入保护区前停下,等待许可通行指令,即为“无明确指令不得继续滑行”;另一方面,将多个等待线合并标示,简化等待程序,双管齐下有效避免了航空器侵入保护区而引发的安全风险。同时,中英文管制指令由“21字16词”简化为“7字5词”,简单清晰,大大减少了管制员与机组间的沟通成本,提高了空中交通的指挥与调度效率。
【关键词】深圳机场,仪表着陆,强制等待点
【航空运输】海南自贸港首例“一机双屏”查验模式在三亚机场正式实施(2024-12-09)
【摘要】 12月9日,民航资源网讯,近日,海南控股旗下三亚凤凰国际机场联合三亚机场海关,在国际航站楼全面推行海关与安检融合查验模式,标志着三亚机场成为海南首家采用这一创新查验模式的民航机场。在该模式下通过“一机双屏”技术,海关与安检部门实现了查验设备的屏幕信息共享,旅客只需一次过检即可完成海关与安检的双重查验,实现“一次过检、无感通关”,极大地优化了旅客的出行体验。这一创新举措不仅缩短了旅客的通关时间,还进一步提升了整体通关查验效率,为海南自由贸易港的封关运作提供了有力支持。作为海南自贸港机场口岸建设的重要组成部分,三亚机场此次“一机双屏”模式的启用,标志着出入境查验工作向智能化、高效化迈出了关键一步。这一创新实践不仅体现了三亚机场深入落实海南自由贸易港封关运作的工作部署,更为未来进一步提升通关效率奠定了坚实基础。
【关键词】三亚机场,安检,一机双屏
【航空运输】山东威海机场再添两项国家著作权软件(2024-12-06)
【摘要】 12月6日,中国民航网讯,日前,山东省机场管理集团威海机场协同办公管理系统、资产盘点系统成功获得国家版权局计算机软件著作权登记证书,在自主研发和知识产权保护方面又迈出了坚实的一步。目前,威海机场共有8项自主研发软件获得国家著作权。近年来,威海机场高度重视智慧机场建设,以研发与创新为抓手,立足精细化管理,积极推进新技术运用向机场运营业务转化,为机场运行保障持续赋能。今年,为进一步提高工作效率、释放管理效能,威海机场研发团队深入各部门岗位实际进行调研,自主研发出威海机场协同办公管理系统、资产盘点系统,并通过自主申报,获得国家软件著作权。威海机场协同办公管理系统以来文阅办、公文下发、督查督办三大业务模块为功能基础,联动钉钉软件,全面实现办公管理电子无纸化审批,办公效率大幅度提升;资产盘点系统以精细化管理为研发中心,对资产进行分类分级、一码一物、责任到人等多维度数据报表的全流程数字化管理,实现资产管理的信息化、智能化、规范化。此次软件著作权登记证书的取得,不仅是对威海机场自主研发能力的高度认可,也是机场长期以来坚持创新驱动发展战略、不断加大研发投入的必然结果。
【关键词】威海机场,软件,国家著作权
【航空运输】“领雁”AG100飞机正式投入运行(2024-12-05)
【摘要】 12月5日,民航资源网讯,近日,“领雁”AG100单发活塞初级教练机首飞启动会在中国航空工业集团珠海飞校召开,民航广西监管局审核组有关负责人现场听取了AG100飞机各项性能验证工作情况汇报,查阅了飞机相关证照、手册及检查单,审核了相关资料和记录,对飞机操作系统进行了详细检查,认为AG100飞机符合民航规章相关要求,同意正式批准其列入运行规范。AG100飞机作为一款3座复合材料单发飞机,采用了下单翼、低平尾、单垂尾的常规气动布局,采用玻璃纤维和碳纤维复材结构、固定式前三点起落架,配装活塞发动机、触屏综合航电系统和机械侧杆操纵,标配整机降落伞,具有经济性好、可靠性高、安全性优、维护工作量小,培训能力更强等优势。AG100飞机是通飞研发取证、批产交付的初级教练机,主要面向飞行培训学校和私人用户等,用于初级飞行培训和私人飞行,填补了国产民用初教机领域的空白。
【关键词】初级教练机,投运,填补空白
【航空运输】民航地-空远程医学支持平台首次地空三地试点运行圆满完成(2024-11-18)
【摘要】 11月18日,中国民航网讯,近日,中国民用航空局民用航空医学中心(民航总医院)与中国南方航空股份有限公司联合开展地-空远程医学支持平台试点运行。近年来,旅客空中突发疾病的情况时有发生,严重影响旅客生命安全、出行体验和航空运输安全。为响应民航局《“十四五”航空运输旅客服务专项规划》的要求,医学中心牵头、南航等航司作为成员单位承担民航局安全能力建设基金项目《国内航线地空远程医学支持平台的研究与开发》,旨在自主研发民航地-空远程医学支持音、视频平台,建设航空应急医学支持人才队伍,在空中为机组提供专业医学支持,提升机上突发疾病旅客应急救护水平。这次试点是复杂的系统测试,涉及南航和医学中心的多个部门协调合作,医学中心航空医学研究所牵头,信息中心、急诊科、医务处、胸外科、神经内科、神经外科、儿科、妇产科、皮肤科、眼科、耳鼻喉科等部门参加保障。后续医学中心将继续加强与南航的合作,进一步优化平台,完善应急预案,推动地空远程医学支持平台早日正式应用。
【关键词】地空协同,医学支持平台,试点运行
【航空运输】全球首款6吨级倾转旋翼机亮相中国航展,引领全球航空新风向(2024-11-13)
【摘要】 11月13日,中国民航网讯,联合飞机携全系列十五款产品亮相第十五届中国航展,其中由联合飞机自主研发的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000,更是刷新了长距离点对点无人化交通物流的极限,能够一键起降跨越4000公里。镧影R6000于今年9月正式下线,其载重量为2吨,最大起飞重量可达6吨,能够以直升机模式起降,无需机场跑道,巡航时旋翼倾转为固定翼模式,最大速度达到550公里/小时,突破了传统直升机的速度限制,可连接相距4000公里的地点无需转乘,载人载物两用,甚至能够实现长距离无人驾驶有人乘坐。无人机作为航空产业的新锐力量,在低空经济政策的支持下迅猛崛起。通过新质生产力成果转化,联合飞机已经实现了十大“低空+”场景照进现实——通过“低空+”应急消防、城市管理、智慧公安等护航国民生命与财产安全,“低空+”农林植保、智慧电力、智慧水利、侦查测绘赋能基础建设,“低空+”物流运输、低空医疗提升生活品质与人民幸福感,“低空+”城市空中交通重塑交通出行与物流运输,开创长距离运载新生态。
【关键词】联合飞机,自主研发,倾转旋翼飞行器
【航空运输】东航数科与东航云南联手推动机位协调智能优化(2024-11-12)
【摘要】 11月12日,中国民航网讯,近日,东航数科公司与东航云南公司联合研发的机位智能协调平台开始投入使用。该平台能对出港航班目的地与机位进行自动匹配,协助东航协调人员,开展合理分配、调整机位,调度航班保障车辆、设备和人员,减少飞机地面滑行时间,节约航班燃油和机组空勤成本,降本增效。同时,平台对非同向航班自动告警,提醒机位协调人员与机场协调,规避飞机因跑道不同向而穿越滑行道,确保飞行安全。传统模式下的机位安排,容易出现进出港航班机位距离过远等问题,需投入大量摆渡车运送换机机组,造成资源浪费。该平台可以智能化收集飞行与客舱排班数据,筛选空勤人员过站换机信息,机位协调人员可利用平台给出的信息,联系机场将到达航班机位协调至出港航班机位附近,提高机组换机效率,降低机组摆渡车运行成本。这一平台还能自动收集、分析中转旅客的航班桥位数据,及时提醒机位协调人员,将承运转机旅客进港航班安排在离转机出港航班较近的机位,提升航班运行效率。
【关键词】东航数科,东航云南,机位协调
【航空运输】沃飞长空AE200批产构型发布,计划2025年开启载人验证飞行(2024-11-12)
【摘要】 11月12日,中国民航网讯,近日,吉利科技集团旗下沃飞长空在珠海国际航展中心举办的新闻发布会上,发布了旗下AE200航空器的批产构型,宣布这款全球领先的eVTOL(电动垂直起降航空器)正式从科研走向量产,并计划于2025年开启载人验证飞行。沃飞长空自成立以来即围绕eVTOL的研发、生产、运维及服务技术持续创新,致力于提供全球绿色低空出行解决方案。AE200是沃飞长空旗下首款自研战略产品,一型6座级纯电动有人驾驶载人eVTOL,具备安全、经济、舒适、环保等多方面优势。在设计上,系统性优化航空器气动外形、通过低速大扭矩电机与静音螺旋桨有效提升静音性能;进一步优化舱内空间利用率与驾驶员、乘员的视野,综合降噪、减振多项技术手段全面提升乘坐舒适性。面向城市大规模低空出行的商业目标,沃飞长空始终坚持产品研发适航和商业化运营探索“双线并进”战略,此次发布会上,沃飞长空还透露了在未来几年内的发展规划:在生产制造方面,沃飞长空全球总部的建设即将启动,同时预计在2026~2030年间,同步开展低空出行试点运营,率先开启商业化;同时,AE200预计在2026年完成型号合格证(TC)取证,加快产品落地进度。
【关键词】沃飞长空,AE200,批产构型
【航空运输】TCB最终会议通过冠一通飞GA20机型审查报告,型号取证即将收官(2024-10-22)
【摘要】 10月22日,中国民航网讯,今日,江西冠一通用飞机有限公司自主研制通航机型GA20的型号合格审定委员会(TCB)最终会议在江西南昌召开。会议通过了GA20型飞机审查报告,建议适航司颁发型号合格证(TC)。这款国产通航飞机的TC取证工作即将成功收官。GA20飞机是由江西冠一通用飞机有限公司自主研发的一款单发四座固定翼飞机。飞机布局形式为下单翼、单垂尾、低平尾常规布局,机体采用铝合金加碳纤维复合材料结构,起落架为前三点固定式起落架,可用于飞行训练、私人飞行,经改装后可用于货运,也可用于海洋监测、航空摄影、旅游观光等多种用途。GA20的动力系统、航电系统、机体结构设计等均达到国际领先水平,2018年9月19日在南昌首飞成功,已获得国家专利授权140余项。从GA20立项伊始,作为民营企业的冠一通飞,始终秉持自主研发、掌握自主知识产权的初心,通过型号自主研制培养了一批国内通航飞机研制专业人才,克服重重困难、逐步走通了国内民企完成通航飞机整机型号研发与适航取证的路径。
【关键词】冠一通飞,GA20,机型审查
【航空运输】全球首款6吨级倾转旋翼飞行器下线,将于珠海航展动态展示(2024-10-16)
【摘要】 10月16日,中国民航网讯,近期,联合飞机集团研制的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器正式总装下线。该机型命名为“镧影R6000”,将在今年11月的第十五届中国国际航空航天博览会(即“珠海航展”)首发亮相,并现场进行动态演示。镧影R6000倾转旋翼飞行器集合了直升机垂直起降与固定翼飞机高速巡航的优势,无需机场跑道,飞行速度可达550km/h,飞行航程达到4000公里,最大载重量2吨,最大升限7620米,将成为跨省域交通出行、物流运输的利器。基于载人与载物等不同用途,镧影R6000发布了两款构型,载物型货舱空间能够满足大部分高价值产品货运需求,实现高效的远距离派送,同时在应急救援场景中能够实现快速抵达、高效运投、安全保障。载人型可灵活配置4-10人乘坐,服务于集散转运、商务及家庭出行,是一款真正意义上的“空中小轿车”,将以前所未有的便捷性,引领智能的立体交通新时代。
【关键词】倾转旋翼飞行器,总装下线,珠海航展
【航空运输】东航冷链温控设备获评“冷链物流优秀创新案例”(2024-10-11)
【摘要】 10月11日,中国民航网讯,在近日于北京召开的中国制冷学会2024年度大会上,由东航物流旗下东航冷链自主研发的“东东测”温控标签,因其创新性和实用性,在大会上荣获“冷链物流优秀创新案例”奖。“东东测”温控标签产品,是东航冷链针对信息断链、温度断链和监控断链等行业痛点而创新研发的,填补了行业空白。在该产品的应用中,借助温控标签,后台人员能够实时监控货物信息,一旦出现异常情况,系统会及时向特定对象发出预警提醒。“东东测”温控标签拥有小体积、长续航的特点,适用于包括航空器在内的几乎所有运输装备;由于研发之际合作各方就未来大规模使用作了成本降低的设计,使得“东东测”设备成本得到极大优化,让东航冷链实现后续的大规模应用。在后期开发中,东航物流将充分考虑物联网需求,通过引入AI技术等先进手段,进一步提升“东东测”的智能化水平,并拓展其应用场景。
【关键词】东航物流,冷链温控设备,创新案例
【航空运输】东航地服运行保障数字化平台4.0投产运行(2024-10-11)
【摘要】 10月11日,中国民航网讯,近日,东航数科公司和东航地服部联合自主研发的地服运行保障数字化(GCS)4.0系统,在东航上海地区地服系统全面投产运行。该系统通过构建灵活、可扩展、可维护性的应用生态,以满足东航在数字化转型过程中的需求,将应用程序拆分为多个小型、独立服务,并在环境中独立运行,建立高效、稳定、安全的微服务应用,适合东航地面航班保障的复杂业务场景,为东航地面保障提供更高效、更灵活的解决方案。未来,东航数科将持续与各业务单位密切沟通,持续协助地服系统打造“一图统揽、一接既用、一网通控、一键沟通”的航班保障业务场景,使航班保障更高效、资源调度更便捷。
【关键词】东航地服,运行保障,数字化平台
【航空运输】东航自主研发智能辅助调配决策系统(2024-09-14)
【摘要】 9月14日,中国民航网讯,为进一步提升东航航班运行品质,保障航班正常率,东航数科联合东航运控中心,自主研发智能辅助调配决策系统。此系统利用智能化的数据分析,采取引入数据交互、优化计算逻辑等方式,集成机务、飞行、旅客、机场等大量运行保障数据,管控东航三日内所有航班的变更申请审核、预案、递交以及信息回馈等,为东航信息化、数字化运营提供数据支撑。同时,系统与民航局改时系统进行实时数据交互,能实现航班修改、取消申报批复的自动提交和提醒,从而规避人工申报输入差错,使调配员的工作效率提高了近40%,并大幅降低了出错的概率。系统还通过航站、机型、航线、时刻等维度组合限制,临时自定义限制航班调配,精细化管控航班调整申请、会商、决策及通知的全流程,提升运行阶段航班调整效率,避免临近起飞才获取批复而造成保障被动,为安全管理提供有力的技术支持。
【关键词】东航,调配决策系统,智能辅助
【航空运输】首架国产载人飞艇交付,将开启低空观光之旅(2024-09-14)
【摘要】 9月14日,中国民航网讯,今日,由中国航空工业集团首个按照适航规章自主研制、具有完全自主知识产权的载人飞艇“祥云”AS700,首架正式交付先锋客户。现场签署12架购艇订单,标志着国产载人飞艇的研制、生产、取证、交付全面贯通,即将开启商业运营。AS700载人飞艇在产品研制、结构设计、技术攻关等方面,实现了“三个首次”,即首次实现飞艇主要材料国产化,完善了载人飞艇供应链体系;首次突破轻质低成本囊体结构设计,增强了载人飞艇市场竞争力;首次实现飞艇推力矢量同步伺服控制关键技术,提升了载人飞艇对起降条件的适应性。后续,研制团队将把低空观光旅游作为典型示范场景,通过先锋用户试运营,打通载人飞艇商业运行的各个环节,延伸应用场景至空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多领域,拓展低空经济新赛道,构建低空经济新业态。
【关键词】国产载人飞艇,交付,低空观光
【航空运输】华鹰航空自主研发HE-1大型多功能固定翼无人机实现首飞(2024-09-09)
【摘要】 9月9日,中国民航网讯,近日,陕西华鹰众行航空科技有限公司历时仅18个月,全自主研制的大型多功能固定翼无人机HE-1在靖边无人机试验测试中心腾空起飞,空中飞行45分钟,成功实现首飞。此次首飞的机型为华鹰HE-1系列多功能飞机的基本型,是我国成功研制的大载重量、技术成熟、快速并入市场的固定翼运输—平台类无人机。该机型最大起飞重量4吨,有效载重2吨,翼展16.8米,机长14.2米,采用单发螺旋桨发动机,最大功率超过800kw,完全满足飞机性能与装载指标需求,确保飞机飞行性能与装载能力。首飞成功后,华鹰HE-1基本型将计划进行一系列科研试飞,预计2025年底前投入批产。未来,华鹰航空将持续发力,全面推动陕西新型航空器研发模式创新,有力实践国家低空经济发展战略。
【关键词】华鹰航空,固定翼无人机,首飞
【航空运输】上海虹桥机场跑道状态灯系统新建项目通过行业验收审查(2024-09-03)
【摘要】 9月3日,中国民航网讯,近日,民航华东地区管理局组织民航上海监管局、民航华东质监站、民航华东空管局、虹桥机场以及项目设计、施工、监理、第三方检测等单位,开展了上海虹桥机场跑道状态灯系统新建项目行业验收暨投用审查。上海虹桥机场跑道状态灯系统由22组跑道进入灯(292套)、4组起飞等待灯(160套)组成。系统通过引接空管场面监视系统的综合航迹信息数据,对跑道敏感区的空间状态做出精准预测和判断,以自动控制警示灯明灭的形式向相关人员传达跑道运行信息。这是我国机场首套跑道状态灯系统。验收和审查组成员通过查阅资料和现场检查,对灯光系统配置、灯光及回路布置、跑道状态灯系统场面监视源信号引接、跑道状态灯系统配置及运行、空管状态灯实时显示功能等情况进行了全面审查。验收和审查组认为:经过四个多月试运行,虹桥机场跑道状态灯系统总体情况良好,设施设备运行正常,资料齐全,满足行业验收要求,可以投入使用。
【关键词】虹桥机场,跑道状态灯,行业验收
【航空运输】国产民机首次5G AeroMACS滑行引导暨数字放行在郑州机场真机验证(2024-08-16)
【摘要】 8月16日,中国民航网讯,近日,中国商飞公司一架ARJ21客机在郑州机场北飞行区内进行多区域、多点位滑行,这架国产民机既没拉货,又没载客,而是使用航电机载设备,进行5G AeroMACS技术验证试飞。基于5GAeroMACS技术的场面监视和引导是国际民航组织主推的场面监视新技术,是当前领先的科技赋能的一项新技术、新手段,可以提高安全裕度,减轻机组操作压力和减少管制差错。此次在郑州机场开展机载5G AeroMACS场面监视引导新技术验证试飞,是国内首次采用国产客机进行验证试飞,标志着我国民航在科技创新领域取得的重大进展,对提升机场安全运行水平和乘客飞行体验具有重要意义。此次试飞验证成功后,将为我国民航有效解决机场场面通讯多制式问题提供实施路径。下一步,河南省机场集团将在中南管理局和河南监管局的指导下,加快5G AeroMACS技术推广应用,努力实现机场场面数据共享、态势感知一致以及多方协同运行,为民航宽带通信技术应用发展提供“郑州方案”。
【关键词】ARJ21,数字放行,真机验证
【航空运输】江西航空自主研发成果获颁国家实用新型专利(2024-08-14)
【摘要】 8月14日,中国民航网讯,近日,江西航空在科技创新上再添硕果,江西航空机务工程部自主研发的“一种民航飞机销套存放装置”获颁国家实用新型专利。面对民航飞机维护过程中长期存在的起落架销/皮托管套遗漏的风险,该装置通过巧妙的设计,有效解决了飞机销套存取不便、易遗漏的问题,实现销套的高效、有序存放,不仅提高了维护工作效率,还能有效避免航空器漏取皮托管套、起落架安全销起飞的风险。该项专利依托于公司自主创新研发的《飞机维修过程智能化风险管控系统》申请,该系统基于AI目标检测大模型及水印相机技术,结合ACARS报文、FOC航班信息等数据,对重要维修环节实施时间逻辑和序列逻辑控制,有效控制飞机维修过程风险,实现了飞机出港维修风险管控自动化。
【关键词】江西航空,科技创新,实用新型专利
【航空运输】宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议(2024-08-05)
【摘要】 8月5日,中国民航网讯,宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议,宁德时代独家投资数亿美元,成为峰飞航空的战略投资者。本次签约合作、完成融资后,峰飞航空将继续致力于eVTOL技术的深度研发和广泛应用,进一步提升空中物流和空中出行方案的安全性和可靠性;将加速载人版机型“盛世龙”的研发和适航取证工作,携手新能源领域的领导者,在eVTOL领域的研发、商业化落地以及市场拓展等方面展开深度合作,构建更加完善和智能化的空中出行解决方案。同时,其还将与宁德时代共同致力于eVTOL航空电池的研发,双方将结合各自的资源与技术优势,重点提升eVTOL电池的能量密度和性能表现,支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量,并在安全性和稳定性方面探索更为显著的提升。
【关键词】峰飞航空,战略合作,航空电池
【航空运输】武汉天河机场智慧照明系统顺利启用,能耗将同比下降15%(2024-08-05)
【摘要】 8月5日,中国民航网讯,近日,武汉天河机场成功启用一套先进的智慧照明系统,该系统涵盖187套高杆灯和1670套路基灯,覆盖武汉天河机场主干道、停车场、机坪和航站楼等区域,预计每年机场灯光系统的整体能耗将下降15%。这套智慧照明系统采用了最前沿的智能感应技术和网络控制手段,相对于传统照明控制具备智能感应控制、分区精准控制、远程监控与管理、安全和节能高效等优势,系武汉天河机场致力于打造绿色、智慧机场的重要举措之一。同时,为提高智能管理服务水平,武汉天河机场通过光纤建立专用局域网,由22台智能控制配电柜,将原有灯具回路分区汇聚接入,实现了对机场室外灯具回路的集中整合控制。“一键式”操作运维功能,便利运维人员在集控室迅速直观地对指定区域或全局的灯具进行操作控制,为紧急救援、安全疏散等关键任务赢得宝贵时间,彻底解决了以往照明能耗高、运维不便的情况。武汉天河机场将进一步建设好新能源基础设施网络,持续推动绿色低碳转型;不断探索和应用更多的创新技术,助力智慧机场、绿色机场建设;不断提升能源安全管控能力及水平,为广大旅客舒适安全出行贡献力量。
【关键词】天河机场,智慧照明,能耗下降