【摘要】 5月11日，中国民航网讯，近日，首台国产ARJ21-700IPT增强型程序训练器在国航投入使用。此次投入使用的ARJ21-700IPT飞行模拟训练器，是国内自主研发的高科技产品，总体结构包括模拟驾驶舱、数据显示系统、教员台和视景系统。与其他IPT相比，其增加了操纵系统，采用了高动态超精密伺服电机和高速嵌入式PC，能实现高逼真度的力感，并达到5级训练器的性能要求。视景显示系统采用三块高分辨率的液晶显示器，支持12个机场数据库，不仅能够满足起飞、着陆的训练需求，还能够呈现出逼真的飞行场景，为飞行员提供身临其境的训练体验，满足飞行员初始及转机型训练的需求。这是国航首次从国内厂家采购飞行训练器，标志着未来飞行训练设备的采购迈向了多元化，打破了长期以来依赖国外进口的局面，不仅彰显了国航培训部对国产飞行仿真技术的支持，更标志着国航培训部在飞行培训领域又迈出了坚实的一步，为提升飞行员技能水平和保障飞行安全注入了新的动力。
【关键词】国航，飞行模拟训练器，国产化
【摘要】 5月10日，中国民航网讯，近日，由东航设备公司研制的150辆FL03-E型蓄电池平衡重式叉车，正式在东航物流浦东西区货站投入使用。新能源叉车选用了30kw电机驱动，实现零排放，标志着东航设备在非机坪新能源特种车辆领域的探索与发展取得了成果。此次研制投用的这款新能源叉车，有着良好的能效表现，该车电池配备恒温管理系统，结合领先的电控技术，仅需30分钟即可完成1C快速充电，显著增强了连续作业能力；叉车通过多路阀精准控制起升、下降及前后倾等动作，其液压系统工作压力可至18MPa，额定起重量高达3000公斤。近年来，东航设备持续发力新能源车辆、不断拓宽特种车辆梯队，探索将产品线超越机坪的单一使用场景，实现特种车辆场地多元化。
【关键词】东航设备，新能源叉车，运行场景多元化
【摘要】 4月17日，中国民航局网讯，近日，民航局正式颁布实施全球首部航空集装器CT爆炸物探测安检系统鉴定、验收、测试程序三项技术标准，并将该类设备正式纳入中国民航安检设备使用许可清单和管理体系。集装器CT爆炸物探测安检系统是我国自主研发的新技术设备，首次将CT技术应用于大型集装器货物的安全检查中，在全球民航安保领域属首例。经过两年多的研究、试用和论证，中国民航局成功推动技术标准的出台，标志中国民航安检设备管理已发展成长为科学严谨、独立自主、国际领先的体系。相较于传统的二维X光设备，集装器CT爆炸物探测安检系统具有显著的优势。首先，该类安检系统可实现航空集装器货物整板安检，无需将货物拆分成单元包装件逐一通过安检设备检查。这种整板安检方式大大提高了货物的安检效率，同时降低了航空物流成本。其次，CT技术可提供三维图像并实现爆炸物自动探测，在安全性能方面具备明显优势。三项技术标准不仅有效填补了全球民航业界在运输大型集装器货物安检领域的空白，更显著提升了中国在国际民航安保发展进程中的技术引领能力和影响力。
【关键词】航空集装器，爆炸物安检，技术标准
【摘要】 4月9日，中国民航网讯，近日，“英豪100”型飞机在渝首飞成功。“英豪100”型飞机是成都航空职业技术学院2023届毕业生李英豪在校期间自主设计、研发、制造的单发单座轻型运动类载人飞行器。该航空器自设计、研发开始就完全严格对标国家民用航空器适航审定标准，坚持走安全、科学、创新、合规的研制及试飞道路。“英豪100”型飞机是西南地区首架获得实验类特殊适航证的自制飞行器。3月14日，中国民用航空局航空器适航审定司将国籍标志和登记标志“B-X02R”颁发给“英豪100”。4月2日，“英豪100”型飞机获颁西南地区首张民用航空器实验类特殊适航证。该型号首架飞机（CAP-1）两证的获得、首飞的成功，飞出了我国民用航空器制造者的新天地，飞出了我国未来一代航空人的新目标，飞出了我国航空器设计制造的新未来。“英豪100”将承载我国低空经济发展的浪潮，全力展现中国新一代科技创新的发展活力。
【关键词】英豪100，首飞，自制飞行器
【摘要】 4月9日，中国民航网讯，近日，在民航华东地区管理局指导下，上海虹桥机场跑道状态灯系统投入试运行，跑滑区域的红色状态灯通过准确的亮灭指示，引导航空器有序穿越跑道。这是跑道状态灯系统在国内机场首次投入试运行。虹桥机场跑道状态灯系统由22组跑道进入灯、4组起飞等待灯组成，其运控程序适配我国民航运行要求和行业标准，填补了国内助航灯光智慧控制系统领域的空白。为确保试运行期间的安全性，虹桥机场联合民航华东空管局完成了状态灯运行手册、维护手册、应急手册、关键指标的制定，开展了系统安全风险评估和多轮应急演练，并对航司进行了状态灯应用的宣贯。试运行期间，双方制定了定期运行通报和总结机制，开展运行综合评估，持续优化运行参数，以此为后续正式投用打下坚实基础，也为民航跑道状态灯系统建设、运行、维护、应急指导等方面提供了可复制、可推广、可借鉴的上海机场经验。相关研究显示，启用跑道状态灯系统后，能降低70%的跑道侵入概率，结合传统空管指挥，实现机场运行安全的双重保障。
【关键词】虹桥机场，跑道状态灯，国内首家
【摘要】 4月2日，中国民航网讯，近日，由航空工业自主研制的“祥云”AS700民用载人飞艇从湖北荆门漳河机场轻盈腾空，经过1小时46分钟的飞行后，平稳降落在荆州沙市通用机场，经过短暂休整后返回荆门，顺利横跨“两荆”，完成首次转场飞行。AS700载人飞艇于2023年12月获得中国民用航空局颁发的型号合格证，是我国首个按照适航规范法规自主研制、具有完全自主知识产权、获得型号合格证的具有推力矢量控制功能的先进载人飞艇。该艇采用常规单囊体布局，流线型气囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，单点单支柱式不可收放起落架。最大起飞重量4150千克，最大航程700千米，最大航时10小时，最大飞行速度100千米/时，最大载人数10人（含1名驾驶员）。此次转场飞行全方位检验了飞艇自身性能和机组飞行、地面保障、空域协调等综合能力，为后续实现长距离转场飞行奠定基础。
【关键词】民用载人飞艇，AS700，转场飞行
【摘要】 3月25日，中国民航网讯，近日，东航商务委联合东航数科共同申报的《大型航空公司自主研发的航线网络管理平台建设与应用》项目，荣获2023年上海市企业管理现代化创新成果二等奖。东航航线网络管理平台是业内率先实现完整自主可控的航网编排解决方案的大型航空公司平台。它集成航线运营、市场布局、航班计划、航权时刻及政府合作等核心业务，为东航的业务部门提供了全方位的航线网络规划、航班计划编排及资源管理支持。围绕这一系统，东航数科与东航商务委联合自主研发，打通东航内部数据壁垒，开放数据共享，支撑个性化业务需求，坚持可持续性发展和数据安全方针，把信息化建设自主权牢牢掌握在自己手中。此次获奖不仅是对东航在数字化转型和智能化升级领域创新实践的认可，更是对东航整体企业管理创新能力的肯定。它标志着东航在企业管理方面已经走在了行业前列，展现出了新趋势、新思维和新方向。
【关键词】东航，航线网络管理平台，创新成果奖
【摘要】 3月14日，中国民航网讯，近日，湖南鸿翼模拟机培训基地正式在长沙自贸临空区开业，湖南航空飞行模拟机训练基地也于当日一同揭牌。这意味着未来湖南航空可以在主运营基地长沙完成飞行员模拟机训练，公司飞行训练和安全管理体系向前迈进一大步。在民航飞行训练领域，模拟机训练是飞行员技术能力提升最为倚重的训练手段之一，提升训练质量是保证安全运行的基石。此次正式投入使用的鸿翼模拟机培训基地，引进了全球最先进、已获中国民航局CCAR-60部资质认证的空客A320 D级全动模拟机，同时配套了CBT教学和网络教学等软硬件教学配套设施，能够提供定制化的训练场景，并为训练人员提供高质量的培训体验。湖南航空模拟机训练基地正式揭牌落地，意味着湖南航空可以在主运营基地长沙进行飞行员模拟机训练，将有利于完善飞行训练体系，提升飞行训练质量，降低飞行训练成本，也标志着湖南航空飞行训练体系的建设迈出了重要一步。
【关键词】湖南，飞行模拟机，训练体系
【摘要】 3月11日，民航资源网讯，为贯彻落实2024年全国民航工作会议及航空安全工作会议相关要求，近日，民航局组织召开机场新技术应用领导小组会议，专题部署地面跑道侵入防范工作。围绕机场地面车辆和人员跑道侵入防范工作，会议指出，要推动机场领域相关新技术应用，通过现代科技手段破解当前机场运行管理方面的难点、堵点问题，推动机场高质量发展。会议原则审议通过《运输机场地面车辆和人员跑道侵入防范新技术推广应用实施方案》，要求抓紧调整完善，尽快按程序发布。会上，上海浦东、重庆江北、鄂州花湖、张家口宁远机场分别结合工作实际，分享了机场地面车辆及人员跑道侵入防范管理经验做法，北京航空航天大学介绍了航空5G机场场面宽带移动通信系统技术方案。针对进一步推动机场高质量发展，韩钧强调，要围绕建设“保障有力、人民满意、竞争力强的一流航空运输强国”战略目标，全力构筑更高水平机场安全保障体系，为推动民航高质量发展贡献力量。一要提高站位，深刻认识新技术应用对机场安全发展、高质量发展的重要意义；二要聚焦保障核心安全，全力以赴推动机场跑道侵入防范新技术产品的推广应用；三要坚持自主创新，积极推广机场跑道侵入防范的中国经验和中国标准。
【关键词】机场跑道，侵入防范，产品推广应用
【摘要】 3月11日，中国民航网讯，近日，为进一步践行“真情服务”服务理念，落实“人民航空为人民”的服务宗旨，提升运行保障效率，降低人员受伤风险，呼和浩特机场各单位积极协调配合，顺利保障ARJ21新能源食品车顺利投入使用。自2018年ARJ机型在呼和浩特白塔国际机场运行以来，该机型参与保障航班数量逐年递增。但一直以来，ARJ机型的航食保障都采取人工搬运的方式。人工搬运保障过程中，存在一定人员受伤风险，且保障效率较低。为积极推进国产民用飞机配套设施设备的建设应用，提升运行安全裕度，呼和浩特白塔机场开始推进ARJ21新能源食品车。目前该车辆以保障长过站航班为主，未来机场各单位将继续加强协同联动，进一步完善ARJ21新能源食品车保障流程，提升该车辆应用率。ARJ21-700飞机是中国按照国际标准研制的具有自主知识产权的新型支线客机，该车辆也是江苏天一航空工业股份有限公司设计研发的国产地面专用保障设备。该保障车辆的投入使用在一定程度上推进了国产航空事业的发展，也为实现“中国梦”作出了一定贡献。
【关键词】呼和浩特机场，ARJ21，新能源食品车
【摘要】 2月28日，中国民航网讯，日前，峰飞航空科技自主研制的5座eVTOL航空器“盛世龙”，完全模拟一家人从深圳蛇口邮轮母港飞至珠海九洲港码头，将单程2.5～3小时的地面车程缩短至20分钟。这是全球首条跨海跨城eVTOL电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行，跨越珠江入海海湾，连接粤港澳大湾区的两座核心重要城市，往返飞行超过100公里。在GDP总量超过13万亿的粤港澳大湾区，从技术创新到应用场景拓展，进行了前所未有的探索和突破。eVTOL电动垂直起降航空器无需传统机场和跑道，像直升机一样垂直起飞，在空中转换成固定翼飞行模式，如传统大飞机一样高速巡航。纯电动力、安全环保、安静舒适，通过手机平台一键预约即可乘坐，实现城市内和都市圈城际间点对点出行，规模化运营后成本可媲美地面专车服务。粤港澳大湾区正在大力支持和推动低空经济发展，计划在未来数年内开设数百条eVTOL航线和上千个起降点，届时，低空出行不再是少数人的“专利”，广大公众都可选择“打飞的”这一舒适愉悦的高效出行方式。
【关键词】电动垂直起降航空器，演示飞行，粤港澳大湾区
【摘要】 2月27日，中国民航网讯，日前，中国航空运输协会正式发布《2022年度中国航空运输协会民航科学技术奖获奖项目通告》，44个参报项目分别获得一二三等奖。这是《中国航空运输协会民航科学技术奖励办法》2023年修订实施以来首次颁奖，获得了民航与社会各界的广泛关注。《通告》显示，由民航二所、民航局空管局、内蒙古机场集团、新疆机场集团等单位完成的“民航机场远程塔台系统”，由民航大学、南航工程技术分公司沈阳基地等单位完成的“民用飞机复合材料结构修理的分析理论与优化设计方法及应用”等6个项目获得2022年度中国航空运输协会民航科学技术奖一等奖。“空铁联运模式下机场空管设备电磁安全关键技术与应用”“基于深度学习的机场场面飞机检测跟踪关键技术的研究与应用”等21个项目获得二等奖，“机场运行指挥模拟系统研制及应用”“新疆机场集团集中预报与服务平台”等17个项目获得三等奖。此次获奖的44个项目大多为民航领域的应用研究成果和管理科学研究成果，获奖单位不仅有民航行业的科研院所、高校，航空公司、机场、空管与民航保障单位等行业运行主体，也有社会上对民航领域投入较多、持续关注的企业、院校和科研机构，是近一个时期以来民航行业加快推进高水平科技自立自强，强化企业科技创新主体地位，发挥科技型骨干企业引领支撑作用的集中体现。
【关键词】航空运输协会，民航科学技术奖，自立自强
【摘要】 2月27日，日前，伊顿宇航与新加坡南洋理工大学（NTU）在新加坡签署了一项为期3年的研究合作协议，双方将共同致力于电动垂直起降飞行器（eVTOL）的研发与创新，以满足eVTOL市场不断增长的需求。据悉，伊顿将主要为该项目的电气系统提供支援，支持NTU在3年内制造出eVTOL的原型机。伊顿宇航始终致力于航空发动机解决方案、液压、燃油与惰化、作动控制、液压燃油管路等的系统设计与集成以及部件制造，例如传统领域的液压泵，燃油泵，发动机燃油泵；新技术以及新业务领域的液压动力模块，惰化系统的空气分离器，氧气传感器，3D打印的喷射泵，以及飞机电气化应用领域的电能分配单元、各种连接器、DCDC转换器、电机/逆变器、地面充电设备等。
【关键词】伊顿宇航，电动垂直起降飞行器，电气系统
【摘要】 2月21日，中国民航网讯，日前，东航信息部研发的服务器可视化监控系统投入使用，以此助力实现东航的IT运营可视化一体化管理，提高IT产品预警监控能力，保障企业的网络信息安全。据悉，这一可视化监控系统能够自动获取各接入系统的软硬件运行状况，并配有自动巡检功能，实现7X24小时系统监控，如发现异常指标，其预警功能将在第一时间通知各信息系统的项目组联系人。系统具有服务器指标监控、云应用指标监控、系统业务监控、个性化监控、上下游系统、自动巡检和一键巡检等多项监控功能，辅助各系统的项目组提前发现问题，提前干预处理，消除风险隐患。可视化监控系统提供“口袋监控”小程序，方便项目组随时随地可以快速查询系统状态。项目组通过登陆“掌上东航”APP，打开“口袋监控”小程序，对所监管的系统各项运行监控指标进行查询、监控，能够看到应用服务器、数据库服务器及云实例展示实时运行状态，并通过图表对比查看7天内的历史指标信息。该系统还设有服务器集群拓扑图，能够直观展示全部服务器的信息及集群间的依赖关系，使项目组和值班人员对拓扑关系一目了然。
【关键词】东航，IT运营，可视化监控
【摘要】 1月18日，中国民航网讯，近日，峰飞航空科技自主研发的2吨级eVTOL（电动垂直起降）无人驾驶航空器V2000CG，在青海完成3000米高高原性能试飞，成为业内率先完成高高原符合性验证试飞的吨级eVTOL。同期，其2吨级eVTOL航空器V2000CG的动力系统可靠性试飞科目在峰飞昆山试飞基地顺利完成，该科目进行了连续的单机单日多架次试飞，16天累计飞行6053.2公里，以此验证航空器具备每日多架次的运营能力；同一型号也在苏北的通航机场开展性能符合性试飞，已完成固定翼爬升性能等多个科目试飞，可控性和稳定性试飞正同步开展。V2000CG作为峰飞自主研发的2吨级eVTOL航空器，最大起飞重量2吨，最长航程250公里，巡航速度可达200公里每小时，目前峰飞正在全面推进其符合性验证试验，在多地同步开展整机符合性试飞，试飞场地涵盖了自建场地、通用机场、运输机场三类试飞场景。
【关键词】峰飞科技，电动无人航空器，高高原性能试飞
【摘要】 1月16日，中国民航网讯，日前，东航信息部完成了东航统一监控管理系统的升级，以此进一步提升东航信息系统的预警能力，护航东航各项业务安全正常运行。新的统一监控管理系统整合东航多个监控系统的报警数据，实现报警数据统一管理与分析，同时还新增云原生应用监控功能；系统提供业务监控接口标准，能够灵活接入各类信息系统，定制化业务告警，极大丰富了监控告警的类型与范围；针对常见的告警情况，系统采用自动化处置方案，迅速响应并自动进行告警处置，提高问题处理效率。同时，新系统能够实现7X24小时不间断系统监控，一旦发现异常指标，预警功能会立即启动，通过多渠道第一时间通知运维人，能帮助运维团队利用多维度、多视角实时监控界面，直观、清晰地查看关键监控数据和实时报警事件；系统还能够快速精准地定位问题所在，为运维人员的提前介入处置，提供可靠有力的数据支撑。
【关键词】东航，信息系统，预警能力
【摘要】 1月12日，中国民航网讯，近日，深圳机场自主研发的C类航空器快速搬移设备获得国家专利授权，补齐了该领域国产设备短板。经实战检验，在特殊情况下，该设备可实现50分钟内将航空器搬离跑道，3小时内恢复现场运行秩序，处置效率提升5倍。该设备成功通过了适航、机务安全技术专家评审及国家工程机械质量检验检测中心的试验检测，各项参数均符合国家及行业相关运行标准，目前已获得结构、外观等3项国家专利授权，行走系统、导流平衡等8项专利已完成申报。在性能方面，该设备转运辅助轮组搭配模块化工装组件可适用于硬化道面、土面区、草地区；具备导流限位、定位标识、系留加固等功能，搭载两组行走系统，可用于空载转运、对接微调和承重搬移；其系留加固装置可实现“一放、一推、一按”，三步完成系留加固工作；设备承重裕度充足，满足C类航空器全机型使用需求，可适用于前起落架、主起落架等特情，应对包括但不限于爆胎、轮毂受损、活塞杆折损等应急情况下的航空器搬移。
【关键词】深圳机场，航空器快速搬移，效率提升
【摘要】 1月10日，中国民航网讯，近日，从国际航空电讯集团（SITA）获悉，生成式人工智能（AI）和城市空中交通（UAM）成为2023年航空运输业大趋势。2023年，生成式AI崛起，一跃成为机场和航空公司最关注的技术，97%的航空公司计划开发生成式AI。同样，航空公司和机场对UAM的兴趣日益浓厚，首批航班将于今年起飞。该领域所有利益相关者（包括原始设备生产商、基础设施和系统开发商）的投资总额预计将从2022年的50亿美元增至2030年的280亿美元。《SITA2023年航空运输业IT洞察》的数据显示，86%的受访航空公司正与创新合作伙伴合作，推动AI、机器学习和计算机视觉方面的技术进步，其中39%已经部署相关技术，另有47%计划在2026年底前部署。只有3%的航空公司表示没有投资AI技术的计划，而97%的受访航空公司确认AI技术已被纳入重大项目和研发计划。与此同时，短程航线需求增加、电池和电力推进系统进步，以及减少航空碳足迹和运营成本的综合效应，都促成了UAM运输行业在2023年快速增长。
【关键词】生成式AI，城市空中交通，行业趋势
【摘要】 12月29日，中国民航网讯，小鹏汇天倾转翼技术验证机完成垂起、悬停试飞，该验证机将主要用于倾转、飞控及气动性能等技术的验证，目前已经完成了全机电气系统铁鸟试验、小比例验证机飞行试验、静力试验、地面共振试验、动力系统全功率运行试验、地面及空中系留运行试验等。同时，该倾转翼技术验证机已于12月20日获得民航中南地区管理局颁发的特许飞行证。倾转翼是一种垂直起降飞行器的设计特征，其独特之处是机翼与推进系统能够同时倾转，从而在垂直起降和水平飞行之间切换。该倾转翼技术验证机有10个气动舵面通道，2个倾转角度控制通道，8个旋翼总距和8个转速复合的拉力扭矩控制通道，总共28个控制通道。多余度控制通道可以更精准地控制飞行姿态，并更大程度地保证飞行安全。小鹏汇天在全力以赴进行飞行汽车研发的同时，于2021年启动了倾转类技术的研发，该项目仍在技术验证阶段，将为未来高速、长航程产品研发进行技术储备，量产机型速度和续航将达到300公里以上。
【关键词】小鹏汇天，倾转翼技术，验证机
【摘要】 12月29日，中国民航网讯，日前，航旅纵横宣布完成鸿蒙原生应用核心版本开发，实现了民航出行信息和服务在手机、智慧屏、车机、智能手表等设备间的无缝流转和多端协同。旅客不仅在手机端能接到提醒，上车后也可在车机同步显示航班信息，在航站楼内亦可通过智能手表等穿戴设备适时获取登机手续提示等动态信息。在多设备无线接续的闭环下，航旅纵横将为用户打造更为无感、便捷的智能出行服务体验。目前航旅纵横用户规模已超过1亿，是广受欢迎的出行软件。长期以来，航旅纵横与华为保持着紧密合作，为华为用户提供优质的民航出行服务体验。航旅纵横此次完成鸿蒙原生应用核心版本开发，标志着鸿蒙生态在民航出行服务领域实现新的突破，也将推动航旅纵横进一步建立行业领先的出行服务能力，构建万物互联的民航出行服务新生态，打造全场景时代智慧出行新体验。
【关键词】航旅纵横，出行信息，多设备协同
