【摘要】 1月24日，电商报讯，近日，马士基旗下风投基金Maersk Growth确认投资欧洲人工智能驱动的物流平台7bridges，其A轮融资金额为1700万美元。据悉，这轮融资由Eight Roads领投，Maersk Growth提供战略投资，现有投资者Crane和LocalGlobe提供融资。这是Maersk Growth在7bridges的首笔投资。7bridges成立于2016年，并在2020年进行了由上述现有投资者参与的种子轮融资。该公司拥有一个物流平台，其目的是基于人工智能改善其他公司的供应链。Maersk Growth在发布会上称，这家总部位于伦敦的公司将继续扩大其独特的技术规模，通过技术加强公司的供应链，以满足企业未来弹性和可持续发展的实际商业需求。7bridges联合创始人Philip Aston表示：“在未来12～18个月，我们将专注于扩大我们专有的人工智能物流平台的覆盖范围。”
【关键词】人工智能，马士基，融资
【摘要】 1月20日，物流指闻讯，1月19日，普洛斯宣布日本物流开发基金第四期（以下称“普洛斯日本开发基金IV”）完成募集，关账资金总额达到37亿美元。该基金投资人来源多元，包括来自北美、亚洲和中东的养老基金、主权投资基金和保险公司等多家国际投资机构。普洛斯日本开发基金IV是该旗舰级物流开发基金系列的第四期，募资规模比2018年推出的普洛斯日本开发基金III高出约65%，是迄今投资于日本的最大规模私募不动产基金。投资完成后，该基金的资产管理规模预计超过91亿美元。据了解，该基金于2021年10月启动募集，旨在继续投资开发大型的现代物流基础设施，重点布局大东京和大阪地区。普洛斯日本开发基金IV初始募集目标为26亿美元，由于超额认购，最终封顶于37亿美元。最新一轮8.9亿美元的募资来自9家日本国内外的投资机构，标志着物流行业发展势头强劲，投资者对该资产品类投资需求旺盛。
【关键词】基础设施，现代物流，基金
【摘要】 1月17日，国家邮政局讯，近日，英国皇家邮政将苏格兰的格拉斯哥投递局揽投车辆全部更换为电动车辆，打造全国首个特色投递局。除了将13辆柴油车全部替换为全电动卡车，该投递局还配备了两辆微型电动汽车，进一步减少运营产生的碳排放。微型电动汽车大小相当于高尔夫球车，载货空间在1.2立方米到2.0立方米之间，能够满足日均信件和小包投递需求。英国皇家邮政与格拉斯哥的BP Pulse公司合作，完成了相关基建工程，并安装了8个7千瓦的充电站。车辆动力100%来自可再生的水能、太阳能和风能。之所以选择格拉斯哥投递局，是因为该市实行了低排放区计划，车辆必须达到特定的排放标准才能进入市中心。目前，英国其他投递局也在考虑几个月内升级电动车辆，特别是那些清洁空气区或低排放区，或计划进入清洁空气区或低排放区的投递局。全电动货车的载货空间比之前车辆增加了38%，使其能够处理越来越多的包裹。由于维修要求较低，电动车队保证了更多的道路行驶时间和更高的可靠性。新车一次充电最多可行驶90英里，具体取决于天气状况和载重量。这些电动车也将使用遥测技术，鼓励更高效的驾驶操作，不但帮助邮递员安全高效地投递信件、包裹，同时能够降低碳排放。
【关键词】邮政快递，电动车，碳排放
【摘要】 1月14日，电商报讯，近日，Easysent集团正式并购Goblin物流集团。Easysent在并购完成后，将拥有Goblin公司60%的股权。原集团公司总裁许彬保留Goblin公司总裁一职，同时将成为Easysent集团副总裁，负责未来集团的海外仓，货运代理和项目物流等业务。Easysent作为西欧的尾程清关派送服务商，月操作体量超过2万吨货物，日处理包裹可达10万个。双方并购达成后，Easysent将形成在西欧主要国家的海外仓储服务，货运代理，项目物流，清关报关，卡车派送，最后一公里派送等综合物流服务集团。并购后，Easysent将拥有超过15万平米的综合保税仓储，覆盖法、德、荷、比、西、意等国家的15家控股子公司。此外，Easysent还可以为中欧客户提供海外仓，全链路综合项目物流，FBA专线，小包专线，卡车转运，全球快递，定制物流等综合物流服务，为中国企业出海提供更全面更专业的支持。
【关键词】并购，保税仓储，物流服务
【摘要】 1月11日，国家邮政局讯，近日，据国外媒体报道，德国国际同城派送公司Delivery Hero在2021年年末宣布收购西班牙按需配送平台Glovo，以更好地满足“快商务”需求。Delivery Hero的同城快递时间一般为20分钟内。此前，Delivery Hero主要提供食品外卖配送，如今则计划在全球扩大服务范围，如杂货和小型家居产品等，提供更多物流服务。Delivery Hero主要品牌有Food Panda、Hunger Station和Yemeksepeti，在全球约50个国家提供派送服务。2021年第三季度，该公司全球处理7.9亿份订单，收入为18亿欧元。最新与Glovo的交易，Delivery Hero将从39.4%的股份增持至83.4%，预计交易今年第二季度完成。Glovo是一家多品类集成应用平台，连接用户与商家和寄递企业，为同城餐厅、杂货店、零售店和药店等提供按需服务。该公司在欧洲、中亚和非洲的25个国家超1300个城市运营，其年活跃用户约为1500万，月度活跃寄递企业为7万家，月度活跃合作伙伴约13万家。Glovo称其服务覆盖7亿人口。双方交易结束后，Glovo将继续在现有品牌和平台下运营，管理团队也保持不变。双方将分享技术，提高效率，开发更多服务产品。Delivery Hero目标是在1小时内实现交付，在一些地区有了只提供外送服务的超市资源Dmarts的合作，可以实现15分内送达。Delivery Hero的Dmart业务是同行业规模最大的，在全球有1000多个小仓库。去年仅第三季度，该公司就推出174个靠近客户的Dmart仓库。去年12月，该公司还在25个市场扩大了物流即服务（LaaS）的解决方案，服务于快商务。LaaS撬动了该公司现有的物流资源，通过电商平台提供按需派送服务和快递到家服务。
【关键词】同城快递，并购，即时物流
【摘要】 1月7日，电商报讯，近日，印度快递初创公司Dunzo获2.4亿美元F轮融资，该轮融资由信实集团Reliance Retail领投，Lightbox、Lightrock、3L Capital、Alteria Capital跟投。资料显示，Dunzo是一个印度跑腿代办服务平台，专注于解决本地服务搜索和跑腿任务等问题，通过用户创建的待办事项列表，为用户提供送餐、上门维修、健身以及家电维修等服务，并可以差遣跑腿人购买杂货、街头摊点食品、文件等产品。Dunzo目前在印度拥有约60家暗店，其目标是在未来6～9个月内将其推广到200个城市。此外，Dunzo还计划在未来三年内进行首次公开募股。此次融资资金将用于推动Dunzo成为印度最大的快速商业企业的愿景，实现从微型仓库网络即时交付必需品，同时扩大其B2B垂直业务，为印度城市的当地商户提供物流服务。此前，Dunzo在班加罗尔推出了即时交付模式“Dunzo Daily”，每周增长超过20%。此外，Dunzo和信实集团还将建立业务伙伴关系。Dunzo表示，将为信实集团运营的零售店提供超本地物流，进一步增强信实集团的全渠道能力。Dunzo还将为JioMart的商户网络提供“最后一英里”配送服务。
【关键词】融资，物流服务，即时交付
【摘要】 1月7日，电商报讯，日前，美国邮政USPS报告了2021年假日购物季的包裹量，从感恩节到新年前夜，通过邮政服务网络递送邮件或包裹平均需要2.7天的时间。与2020年同一时间段内接收的127亿包裹量相比，今年的数量增加了近4%，超过132亿件邮件和包裹。据悉，去年，旺季单量的增加促使整个航运业都发生了崩溃，导致许多包裹延迟交付数周。USPS表示，今年旺季前公司做了很多装备工作，这些措施在应对假期激增方面取得了良好的效果。USPS基于十年计划进行了运营改进和战略投资，这一举措使得USPS日处理能力提高了1300万个包量。尽管感恩节后的交易量飙升到了28亿，但其准备工作有助于缓解延误。据了解，USPS于去年年初就开始为2021年假期旺季做准备，这些准备工作不仅与去年面临的挑战相对应，而且与美国邮政服务的10年计划“为美国递送”保持一致。其次，USPS扩大设施占地面积以解决瓶颈，并改善邮件和包裹的流动，USPS安装了112台新的包裹分拣机和50多个能够分拣大包裹的包裹系统。与此同时，其退货量也在增加，UPS近日表示，公司有望在11月14日至1月22日期间处理超过6000万个退货包裹，这一数值比去年增加10%。
【关键词】邮政服务，USPS，分拣系统
【摘要】 12月31日，中国邮政快递报讯，万国邮政联盟（UPU）最近发布《万国邮联邮政经济展望》报告，将邮政业的发展置于全球经济发展大环境中进行研究。报告称，2021年全球经济转型步伐加快，大多数经济体出现部分恢复的迹象，尤其是那些经济活动很快适应新冠肺炎疫情防护需求的国家和地区。面对疫情蔓延，各国政府面临完全重启经济及控制疫情传播和变异病毒的平衡难题。在此背景下，全球邮政业遭受了成本高企的压力和适应新常态的挑战。不过，疫情也带来了人们对邮政和快递服务需求的增多。包裹和物流服务超过函件业务成为指定邮政运营商的收入主要来源，在发达国家这种现象更明显。尽管经历着疫情的持续影响和全球经济的放缓，但疫情加速了邮政业长期转型。邮政运营商的账面收入则实现了增长，达到年均增长6.4%的创纪录水平，而过去5年的平均增速为3.6%。收入主要增量来自发达国家的贡献，尤其是14个国家的邮政收入几乎占全部邮政指定运营商收入的90%，这也反映出各国邮政发展水平的差异。
【关键词】邮政经济，数字化，标准化
【摘要】 12月28日，电商报讯，近日，俄罗斯邮政正在试点集装箱配送服务，将采用海运方式实现货物交付。据报道，俄罗斯邮政已经从加里宁格勒向莫斯科交付了第一个40英尺的集装箱，运送了400件大型物品，总重量接近8吨。俄罗斯邮政表示，集装箱配送服务是其EMS RT业务的一部分，主要解决中型和大型货物的运输问题。该服务于2016年出现，在推出该项服务之前，公司都采用公路运输来实现货物交付。报道称，加里宁格勒到莫斯科的交付路线已经测试了三个月，2022年，俄罗斯邮政计划扩大测试地域，并在全国境内发展集装箱配送网络。并且，其还打算用集装箱快运列车运送邮件物品。俄罗斯邮政多式联运发展总监Yury Yuriev表示，集装箱配送服务的推出受大件物品数量不断增加推动。今年前9月，由俄罗斯邮政负责承运的货物数量同比增长了98%。
【关键词】集装箱配送，海运，俄罗斯邮政
【摘要】 12月21日，港口圈讯，12月20日，总部位于法国的第三方物流供应商波洛莱集团（Bolloré Group）宣布，全球第二大集装箱航运公司地中海航运已向其非洲子公司发出收购要约。总部位于瑞士的MSC集团提出以57亿欧元(67亿美元)的估值收购Bolloré Africa Logistics的100%股权，其中不包括公司少数股东权益。Bolloré集团表示，已授予MSC集团至2022年3月31日进行谈判和综合评估的专有权。最终协议取决于与工会的协商和Bolloré公司内部的重组。该交易的完成将需要获得相关监管机构的批准。根据咨询公司Armstrong & Associates的数据，Bolloré是全球第21大物流供应商，2020年的营收为53亿美元。Bolloré集团是亿万富翁Vincent Bolloré家族旗下企业，其非洲公司在非洲的42个港口开展码头经营、船舶代理等业务，主要管理中非和西非的16个集装箱码头，7个滚装码头等。
【关键词】供应链，并购，货运
【摘要】 12月21日，中国邮政快递报讯，在近期举行的第26届联合国气候变化大会期间（COP26），德国邮政敦豪集团宣布了其在推动气候友好型航空物流发展方面的又一举措，与全球最大的可再生柴油和可持续航空燃料生产商Neste公司达成一项全新合作协议，将为集团旗下敦豪快递业务单元位于英国东米德兰机场的枢纽提供可持续航空燃料。计划称到2022年年中采购价值超过6000万欧元的可持续航空燃料，从而减少7万吨左右的二氧化碳排放，为德国邮政DHL在2030年如期实现30%可持续航空燃料供给的目标奠定基础。德国邮政敦豪集团承诺将根据集团可持续发展路线图，至2030年投资70亿欧元，用于推动发展清洁运营。Neste为敦豪快递提供的可持续航空燃料的可再生原料并非来自棕榈油，而是从废弃食用油中提取。通过这项投资，DHL将以更具可持续性的航空运输，每周通过约165架次欧洲洲内航班和35架次洲际航班从英国出口运送1500吨货物。
【关键词】航空燃料，DHL，航空货运
【摘要】 12月15日，电商报讯，近日，联邦快递宣布已完成对迈阿密国际机场的航空货运中心的扩建。此次扩建将提高其在拉美、北美的容量和能力，更好地服务于两个洲之间的消费者。据介绍，此次扩建耗资7220万美元，使货运中心的总面积增加了13.8万平方英尺，达到28.2万平方英尺。新建的设施包括一个新的包裹清关区和一个7万平方英尺的冷链设施，而这是联邦快递在全球物流网络中最大的设施。清关区的扩建将有助于缩短包裹清关时间，加强联邦快递的国际业务。冷链设施由多个房间组成，温度范围由-13华氏度到77华氏度不等，能满足鲜花、食品和药品等易腐物品的运输需求，保证其完整地送达消费者手中。近日，联邦快递表示，预计未来五年全球电商将以平均47%的速度增长。其中，亚洲市场以51%的速度领先，其次是欧洲（42%）和北美（35%）。在中东和非洲，到2025年，电商总市值预计将达到730亿美元。
【关键词】航空货运，冷链设施，国际物流
【摘要】 12月14日，电商报讯，近日俄罗斯邮政已向政府申请拨款13.36亿卢布用于发展无人驾驶货车。该公司表示，此次申请的资金补助不仅是对他们的帮助，同时也将成为对无人运输技术、制造商和开发商的一种支持。该项目计划于2024年启动。此外，俄罗斯邮政称，该项目要到2035年才能收回成本，据估计，无人机运输成本要比传统运输要高18%。按照计划，到2024年，俄罗斯邮政将向Kamaz、沃尔沃、EvoCargo等汽车公司采购25辆无人驾驶卡车，到2035年将增至66辆。这些无人机将在莫斯科和圣彼得堡的俄罗斯邮政物流中心之间运行。到2024年，他们沿BLK（俄罗斯无人驾驶物流走廊）路线的里程将达到每年360万公里，到2035年将增长到1230万公里。
【关键词】无人驾驶，运输技术，俄罗斯邮政
【摘要】 12月10日，电商报讯，近日，美国邮政（USPS）宣布已通知邮政监管委员会（PRC），将非标准费用和维度不合规费用的实施计划从2022年1月9日推迟到2022年4月3日。具体来看，对于维度不合规费用，如果托运人未提供尺寸或尺寸不正确，USPS将对大于1立方英尺或长度超过22英寸的Priority Mail、Priority Mail Express和Parcel Select服务收取1.50美元的额外费用。对于非标准费用，长度超过22英寸将额外收取4美元，长度超过30英寸或包装超过2立方英尺的，将额外收取15美元。据悉，这些费用包括USPS11月向中国提出的2022年费率调整计划。USPS表示，推迟该费用的实施是为了给合作伙伴更多的时间来调整这些变化。根据中国规则，USPS必须至少提前30天通知其提案的任何更改。中国正在审查的所有其他USPS邮费调整保持不变，但由于新费率的拟议生效日期为2022年1月9日，USPS几乎没有时间对其向中国提出的费率调整提案进行任何更改。
【关键词】邮费调整，美国邮政，非标包裹
【摘要】 12月10日，电商报讯，当地时间12月10日，UPS宣布开设全球首个物流创新中心——UPS SCS亚太创新中心，将亚洲企业与新兴的物流技术连接起来。UPS供应链解决方案总裁菲利普·吉尔伯特先生（Philippe Gilbert）和UPS供应链解决方案亚太区总裁陈颂铭先生（Sebastian Chan）皆出席了启用仪式并为该中心揭幕。UPS亚太创新中心设有多个区域，其中包括一个用于实时展示最新技术的仓库模型，以及一个用于与客户进行试点项目合作的实体仓库。UPS成立这个创新中心的初衷，是希望以此做为最新物流技术的试验基地。目前，UPS已经和客户及行业领先的技术合作伙伴就自主移动机器人（AMR,autonomous mobile robots）、射频识别技术（RFID）和无人机等项目开展密切合作。这些新技术将进一步提高供应链效率，简化货物进出口业务、订单履行和库存盘点等流程。此外，UPS是第一个在新加坡部署Geek+RoboShuttleRS-5手提袋分拣机器人的公司。该机器人具有扩展深度的由仓到人的分拣能力，可节省近50%的仓库空间，并使用人工智能（AI）算法进行订单分析和机器人调度，从而提高整体生产力、准确性和仓库密度。
【关键词】物流技术，物流成本，供应链效率
【摘要】 12月3日，电商报讯，12月3日，中老铁路全线开通运营，北起中国昆明，南至老挝万象，是中国“一带一路”倡议下的六条国际经济走廊之一。DHL全球货运成为首家通过新开通的中老铁路在中国昆明和老挝万象之间提供双向铁路货运服务的国际货运商。凭借于此，昆明和万象之间的运输时间将从原来的2天第一次被缩短至20～24小时，成本也比空运低50%。DHL全球货运方面表示，双向服务结合了从中国各地到昆明枢纽的卡车运输，连接至中老铁路运行，然后通过DHL已建立的公路网络服务继续前往目的地，反向同样如此，大大节省了成本并提供有竞争力的运输时间，使之成为一个可行的运输选择。DHL全球货运大中华区首席执行官黄国哲表示：“东盟的GDP总量为2.55万亿美元，预计到2030年将成为世界第四大单一市场。我们看到该地区贸易和经济活动的前景非常广阔，这将转化为有所增长的物流需求。”
【关键词】国际货运，物流成本，物流需求
【摘要】 12月3日，电商报讯，近日，国际快递巨头Hermes德国分公司在位于德国西南部巴登-符腾堡州的罗伊特林根、普福林根和列支敦士登三个城市新部署9辆电动车辆，进一步推广绿色城市物流。据悉，这些车辆每天运送1200件包裹，运营里程810公里，确保实现零排放。它们取代了以前使用的柴油车，每年可减少近70吨碳排量。数据显示，2019年德国公民年均碳排量约为7.9吨，这9量电动车的使用节省了约七个德国公民一年的碳排放。据了解，运输车队的电动化对各地的包裹运营商来说至关重要，尤其是在罗伊特林根这样污染严重的城市。罗伊特林根是2019年和2020年每立方米空气中二氧化氮平均值最高的10个德国城市之一，在罗伊特林根推广零排放投递，是可持续发展的一个重大进步。充电基础设施是保障电动车辆零排放投递的关键因素，罗伊特林根的投递基地就是专门为电动车辆充电而设立的。近期，Hermes还将在斯图加特地区的其他城市扩大绿色投递。Hermes的目标是，到2025年在德国80个大城市的市中心实现零排放投递。为实现该目标，Hermes将继续在德国各地推广绿色城市物流。
【关键词】绿色物流，电动车，碳排放
【摘要】 11月24日，电商报讯，近日，DHL快递启动了德国邮政敦豪集团内部首辆氢燃料长途货运卡车试点项目，苹果公司是此测试项目的首家服务客户。本次测试是西北欧区域合作计划（Interreg NW Europe Program）H2-Share项目的组成部分。据介绍，车辆在荷兰与比利时之间往返，每日行驶200公里左右，并在荷兰布雷达市的移动加油站补充燃料。在试运行期间，这项新技术最多可助力减少350吨二氧化碳排放。该项目旨在验证被用于重卡的氢燃料技术在实际使用中的性能表现，推动低碳氢燃料重卡在物流领域的应用，并在西北欧各地积累实践经验，为未来的行业发展奠定基础。测试车辆往返于荷兰布雷达市与比利时布鲁塞尔市。此前，德邮敦豪集供应链已开始在苏格兰爱丁堡试用电动货运车，用于其上门配送小件包裹。
【关键词】氢燃料，货运卡车，碳排放
【摘要】 11月23日，电商报讯，近日，日本邮政集团发布了上半财年（2021年4月1日～9月30日）的累计合并决算报告，集团合并经常收入为57507亿日元，比去年同期增长1116亿日元，同比增长2.0%；合并经常利润实现5476亿日元，比去年同期增长1870亿日元，同比增长51.9%；合并纯利润为2651亿日元，比去年同期增长862亿日元，同比增长48.2%。财报显示了三个主要业务子公司的决算情况。其中，日本邮政公司合并经常收入为17887亿日元，同比减少3.3%；合并经常利润为348亿日元，同比增长124.6%；合并纯利润为64亿日元，比去年同期增长129亿日元。具体而言，邮政物流业务的营收为9540亿日元，同比减少0.9%；营业利润为72亿日元，同比增长7亿日元。主要是邮政物流业务的邮件量总计减少1.5%，特别是由于去年宅消费增加的反作用等原因，邮政包裹减少13.3%（其中小邮包减少22.7%）。
【关键词】营业收入，净利润，宅消费
【摘要】 11月17日，中国民用航空网讯，在第26届联合国气候变化大会期间（COP26），德国邮政敦豪集团宣布了其在推动气候友好型航空物流发展方面的又一举措。集团已与全球最大的可再生柴油和可持续航空燃料生产商Neste公司达成一项全新合作协议，将为集团旗下DHL快递业务单元位于英国东米德兰机场的枢纽提供可持续航空燃料。 Neste将作为主要供应商，为DHL快递在英国东米德兰机场的枢纽提供可持续航空燃料。该燃料的可再生原料并非来自棕榈油，而是从废弃食用油中提取。通过这项投资，DHL将以更具可持续性的航空运输，每周通过约165架次欧洲洲内航班和35架次洲际航班从英国出口运送1500吨货物。截至2022年年中，DHL将采购价值超过6000万欧元的可持续航空燃料，从而减少7万吨左右的二氧化碳排放，为集团在2030年如期实现30%可持续航空燃料供给的目标奠定了基础。
【关键词】航空物流，碳排放，航空燃料
