中国行业发展报告

【摘要】　　5月14日，龙的船人网讯，据俄罗斯石油公司（Rosneft Oil Company）及多家俄罗斯媒体5月12日报道，俄罗斯自主建造的首艘阿芙拉型油船“弗拉基米尔·莫诺马克”号（VladimirMonomakh）已在红星造船（Zvezda Shipbuilding Complex）下水。据悉，“弗拉基米尔·莫诺马克”号通过Vympel浮船坞下水，该船坞最大可用于建造长300米、宽50米以上的船舶或海工装备。据俄罗斯媒体报道，2017年9月，俄罗斯总统普京视察红星造船，开启了该型船建造项目。当时，红星造船签署了共10艘该型船的设计、建造、技术监造及运营、船员培训等一揽子协议。2018年9月11日，在普京的见证下，首艘该型船铺设龙骨；该系列船已有5艘在建，其中第五艘于今年2月切割钢板开工建造。目前，红星造船共手持该型船订单12艘。俄罗斯媒体称，红星造船由俄罗斯石油公司牵头投资，建设项目分两期进行，计划于2024年全面建成，届时将成为世界最先进的造船设施之一，有能力建造油船、气体运输船、钻井平台和冰级船，包括“领袖”级（Leader）核动力破冰船。红星造船目前约有员工3500名，预计到2024年所有设施建设完成时，员工人数将超过7000名。　　

【关键词】俄罗斯，自主建造，红星造船

【摘要】　　5月8日，中国航空新闻网讯，德国机械设备制造协会近日公布的一项调查结果显示，在受访的机械制造企业中，经营状况受到疫情影响的比例高达84％，其中约一半企业因全球供应链中断受到“明显”或“严重”冲击，出现零部件供应不足或客户无法如约收货等情况。约96％的受访企业表示今年营业额将会下降，其中60％的企业预计营业额降幅可达10％至30％。协会主席韦尔克表示，预计今年该行业的实际产量将下降5％。事实上，早在疫情发生前，德国机械制造业就已表现低迷。德国机械设备制造协会的统计显示，2019年德国机械制造业订单比上年大幅减少9%。该协会宏观经济学家奥拉夫·沃特曼说，对德国机械设备制造企业来说，2019年是“晦暗的一年”。世界经济疲软、贸易争端加剧、贸易保护主义、英国“脱欧”以及汽车业深度转型带来一系列不确定因素，抑制了企业的投资意愿，阻碍了德国机械制造业平稳发展。为应对疫情冲击，德国政府公布了约7500亿欧元的救助计划。其中包括设立一个规模达6000亿欧元的“经济稳定基金”，为受疫情打击的企业提供贷款和担保，必要时政府还将入股企业。针对个体经营者以及小企业，将提供最高达500亿欧元的财政援助。许多企业开始主动调整产能，并寻求替代供货商，缓解全球供应链暂时中断的冲击。　　

【关键词】德国，制造业，下降

【摘要】　　5月8日，金投网讯，德国飞行设计公司（Flight Design）已选择美国赫式公司为其超轻型飞机生产提供低温固化预浸料。选择赫式公司的HexPly M79碳纤维预浸料是因为该牌号可通过确保材料质量和工艺参数的一致性，以更具竞争力的总成本生产出结构更轻质、强度更高的飞机，从而提供一致性搞好的最终产品。赫式公司表示，HexPly M79预浸料可以在低至70℃的温度下固化8个小时或在80℃的温度下固化4个小时，从而降低了模具成本并提高了制造速度。当与赫式公司的格栅排期技术相结合使用时，HexPly M79 UD碳纤维预浸带也可以通过减少减薄步骤直接进行层压，从而与厚度无关的情况下仍然产生小于1%的空隙率。凭借始终如一的低空隙率和显著改善机械性能，设计人员和工程师能够进一步优化高载荷的航空复合材料结构。赫式公司表示，飞行设计公司的复合材料飞机零部件越来越多地采用预浸料技术。据悉，改用HexPly M79可以使铺层更清洁、更精确，其低温非热压罐固化快速节能，并且制造工艺一致性高，可稳定输出高质量的层压板和组件。飞行设计公司的长期计划是在整个飞机范围内使用HexPly M79材料。

【关键词】德国，美国，碳纤维预浸料

【摘要】　　4月30日，国际航空新闻网讯，据飞行国际报道，波音公司将花费5.51亿美元重新设计KC-46A空中加油机的动臂摄像机。该公司表示，除了对动臂摄像机进行重新设计之外，KC-46A项目还因“生产效率低下”和冠状病毒导致波音公司生产KC-46A的Puget Sound工厂停产而亏损。目前，KC-46A项目的总损失已上升至约46亿美元。据悉，波音公司今年4月与美国空军签署了一项协议，将在KC-46A上开发并安装一种名为“远程视觉系统”的新型动臂摄像机。作为该协议的一部分，波音公司决定从当前的现金流中拨款8.82亿美元来解决KC-46A所面临的问题，其主要包括加油机机身内发现异物碎片，货闸失灵和燃油箱漏油，以及RVS产生的图像变形或在动臂操作员视频屏幕上冲洗掉的问题。此前由于KC-46A不符合商定的规格，美国空军已经扣留了波音交付给军方的KC-46A飞机20%的费用。该项目有三方面的缺陷，例如RVS问题以及许多其他较小的问题。由于KC-46A项目的巨大损失，波音公司希望通过对外军售来弥补赤字。国际客户购买加油机的速度一直很慢，但是该项目订单在三月份迎来重大转机，以色列被批准以估计价值24亿美元的价格订购八架。在此之前，只有日本意向购买KC-46A，仅订购两架飞机。

【关键词】波音，动臂摄像机，亏损

【摘要】　　4月30日，OFweek机器人网讯，4月24日，发那科（Fanuc）正式对外宣称：根据目前统计数据显示，在新冠病毒疫情的冲击下，发那科预估2020年度上半年(2020年4～9月)合并营收将较去年同期大减24.2%至1979亿日元、合并营益将暴减61.4%至189亿日元，合并纯益预估将暴减59.2%至164亿日元。发那科（Fanuc）指出，上述财测预估虽有评估到新冠病毒疫情的影响，不过今后上述预估值有可能会出现大幅度变动，且因今后疫情扩大程度、结束时间现阶段难于进行合理预估，因此暂缓公布今年度(2020年度、2020年4月～2021年3月)财测预估。发那科还同时公布了2019年Q4（9～12月）和2020年Q1（1～3月)的财报，其中显示出，因工厂自动化(FA)、机器人等部门销售陷入萎缩，导致合并营收较去年同期下滑12.7%至1218亿日元、合并营益大减32.4%至197亿日元，合并纯益大减33.7%至168亿日元。累计上年度(2019年4月～2020年3月)期间Fanuc合并营收年减20.0%至5082.52亿日元、合并营益大减45.9%至883.50亿日元、合并纯益大减52.4%至733.71亿日元。　　

【关键词】发那科，疫情影响，收入下降

【摘要】　　4月30日，国际船舶网讯，在新冠病毒疫情的冲击下，芬兰老牌邮轮建造商Meyer Turku船厂将不得不裁员并削减产能，以适应疫情后面临的新形势。据悉，Meyer Turku目前正计划永久解雇450人，另外还有900人将受到临时裁员、工作时间调整及其他安排措施的影响。Meyer Turku在2019年拥有大约2386名员工。Meyer Turku首席执行官Jan Meyer表示：“新型冠状病毒大流行出人意料地彻底改变了市场局势。我们正在面对的事实是，由疫情导致的邮轮停航需要推迟手持订单交付安排。我们目前正与客户讨论细节问题。这种新形势将迫使我们采取痛苦的适应措施，以确保芬兰邮轮建造和网络的可持续未来。”值得一提的是，近年来Meyer Turku一直在扩张产能。Meyer Turku实施了高达2亿欧元的投资计划，旨在提高船厂的产能和生产力，其中包括在2017年安装的一座2500吨龙门起重机，主梁高120米，是当时北欧五国最高的龙门吊。去年上半年，Meyer Turku曾经表示，公司计划在未来四年将产能提高一倍，以满足订单需求。　　

【关键词】芬兰，邮轮建造商，裁员减产

【摘要】　　4月23日，国际船舶网讯，随着外籍劳工感染数量不断增加，新加坡将延长封锁措施，新加坡船企也不得不关闭至6月。据悉，新加坡从4月7日开始实施关停工作场所和学校等一系列“断路器”措施，最初有效期限为为1个月，直到5月4日。4月21日，新加坡总理李显龙宣布，将“断路器”措施延长一个月至6月1日。同时，新加坡将关闭更多工作场所，只有非常必要的行业才可以正常营业。根据新加坡政府在4月初的规定，船舶和海洋工程企业已经被评估为制造和服务领域的基本服务之一，将不会受到最新措施的限制，涉及船舶和船舶维修、维护及翻修服务的船厂活动不会暂停，其承包商也同样不受影响。但在最新的规定中，这些豁免已经取消。新加坡贸易和工业部的发言人称，贸易和工业部已经撤销了之前给予部分公司的豁免，包括船舶和海洋工程公司。

【关键词】新加坡，船厂停工，疫情影响

【摘要】　　4月23日，同心智造网讯，随着新冠疫情席卷全球，西班牙也正面临着COVID-19病毒的严峻挑战，疫情在马德里和周边地区，包括Castilla y Leon地区尤其严重，而ABB机器人的客户Nagami Design就位于该地区。据悉，在卫生材料供应的短缺后，西班牙的许多公司已经动员起来，建造了3D打印防护口罩和面罩的自动化解决方案，以保证人们的安全。ABB机器人的客户之一，专门从事3D打印的Nagami Design公司，就是其中一家表示支持将生产物品从家具，转移到生产基于Prusa模型而3D打印制造防护面罩的公司。Nagami已经在他们的工厂中安装了4台ABB机器人。为提供足够的面罩，以满足西班牙需求，ABB的机器人比以往任何时候都更能确保这些高需求产品的快速生产。为了保证继续运行，并避免任何故障情况下的停机，ABB已经为Nagami免费启动了24/7远程协助，和12小时内快速响应的维护服务。　　

【关键词】西班牙，3D打印，ABB机器人

【摘要】　　4月16日，国际船舶网讯，4月9日，现代重工集团宣布，与韩国科学技术院（KAIST）共同开发的“现代智能导航辅助系统”（HiNAS）成功安装在韩国航运公司SK Shipping的1艘25万载重吨散货船上。这种先进的导航辅助系统采用了人工智能（AI）技术，可以通过分析船上摄像头的视频图像来确定与附近船舶相撞的风险，并通过增强现实技术（AR）发出通知。红外摄像头即使在夜间或在浓雾中也能够定位障碍物并测量其移动速度。据悉，现代重工集团在2017年开发了集成智能船舶解决方案（ISS），这是一种用于船舶的物联网（IoT）平台，可以提供高效的能源管理解决方案并找到最佳航行路线，并且获得了超过150个订单。此外，现代重工还宣布，已经完成了“现代智能靠泊辅助系统”（HiBAS）的开发，该系统可以在船舶停泊时提供全景图。现代重工集团希望在自航船市场占据主导地位。根据全球市场情报服务机构Acute Market Reports，自主航行技术和副产品市场规模预计每年将增长12.8%，到2025年将达到1500亿美元。

【关键词】现代重工，自航船，现代智能导航辅助系统

【摘要】　　4月16日，全球无人机网讯，欧盟航空安全局（EASA）在全球范围内首次发表了关于在城市环境中使用和控制无人机的观点，平衡了最大限度地发挥无人机商业和便利效益的愿望与确保公民安全和隐私以及对我们城市的潜在环境影响的需要。将无人机融入城市环境的挑战在于，这些地区已经被地面交通、其他类型的空中交通（如商用飞机、其他民航和警察或医院直升机服务）以及人们密集使用，他们担心噪音、隐私和低水平飞行可能导致意外伤害。“U空间”（U-space）一词被用来描述无人驾驶飞机交通的管理，以确保在任何地点，而不仅仅是城市地区，与使用同一空间的其他实体的安全互动。欧洲航空安全局执行董事Patrick Ky表示，目前已经开始看到越来越多的无人机在全球各地进行的各种实验中进行复杂飞行。此外，许多公司都有商业雄心，希望使用无人机送货，或者更进一步，提供空中出租车等服务，这一意见提出了一个监管框架，允许此类服务与我们城市环境中的所有其他活动共存。其目的是确保安全运行，同时也为竞争激烈的U型空间服务市场奠定基础，并建立公众可接受的环境保护、安全和隐私水平。　　

【关键词】无人机，欧洲，安全操作规则

【摘要】　　4月10日，国际船舶网讯，新冠肺炎疫情在法国日益严峻，面对防疫物资紧缺的境况，原本停泊在法国南部塞特港一艘生产矿泉水的工厂船（factory ship）“Odeep One”号将被“征用”转产消毒液。今年年初，“Odeep One”号开始从地中海深处抽取海水，然后将海水过滤成为可以饮用的矿泉水。不过，从4月1日起，其生产线开始生产酒精溶液。“Odeep One”号的船东公司OFW Ships技术总监Charles Denise称，目前这艘船每天仅能生产43000瓶600毫升消毒液，但产量很快将能翻一番，达到每周75万瓶以上。据悉，“Odeep One”号原本是一艘长179米的客滚渡船，在1986年建造，挂巴拿马船旗。在疫情爆发之前，该船在地中海进行为期五天的定期航线，从300米深的水下汲取海水，对其进行过滤并将其装瓶，生产一种“富含78种矿物质”的瓶装矿泉水。不过，随着疫情的肆虐，OFW Ships决定利用其海上工厂服务国家。

【关键词】法国，征用船舶，消毒液

【摘要】　　4月10日，中国航空新闻网讯，据俄罗斯媒体报道，俄联合发动机公司（UEC）下属的彼尔姆发动机工厂已经开始批量生产被寄予厚望的PD-14大涵道比涡扇发动机，该发动机主要用于研发中的MS-21干线客机。据悉，今年1月，彼尔姆发动机工厂生产的首批PD-14发动机交付给了伊尔库茨克飞机制造厂，准备安装在组装中的第5架原型机上进行试飞。按照计划，安装国产PD-14发动机的MS-21主要用于交付给俄罗斯国内的航空公司，安装美国普惠PW1400G的MS-21用于交付给外国客户。此外，俄罗斯还计划用PD-14发展一系列覆盖7吨~35吨推力的衍生发动机。7吨级的PD-7，用于SSJ130支线客机的10吨级PD-10，用于升级伊尔-96且采用齿轮传动技术的PD-18R，用于米-26重型直升机的PD-12V，24吨级的PD-24和28吨级的PD-28，以及替换安-124运输机上DT-18并配给中俄合研的C929大型客机的PD-35。另外，俄罗斯还计划用PD-14发展燃气轮机，用于发电或者作为舰艇的动力装置。　　

【关键词】俄罗斯，发动机，批量生产

【摘要】　　4月2日，国际船舶网讯，作为世界贸易组织争端解决程序的一部分，日韩两国举行了会议讨论韩国造船业补贴问题，但双方最终仍然未能达成一致。由于新型冠状病毒疫情影响，此次会议以视频会议的形式进行。韩国贸易、工业和能源部以及日本国土交通省和外务省的相关人士出席了3月30日的视频会议，欧盟以第三国资格作为“观察员”参会。会上，韩国方面重申，日本的主张是毫无根据的，与船企的所有金融交易均基于商业审查、符合世界贸易组织的规则，也没有因此扭曲全球造船市场，不存在对日本造船业的负面影响。据悉，造船业补贴一直是日韩两国矛盾的焦点之一。2018年11月，日本政府向WTO提起投诉，称韩国政府的补贴违反了现行法规，损害了日本造船业利益。2018年12月，日韩两国在首尔举行了会议，但未能缩小双方在这一问题上的分歧。按照世界贸易组织争端解决程序，如果双方未能达成一致，提出申诉的国家可以要求建立一审争端解决专家小组，以进一步调查此案。不过，受日韩关系恶化的影响，日本政府对这一问题进行了慎重考虑。最终，今年1月31日，日本政府重新呼吁就补贴问题与韩国进行谈判，希望韩国纠正错误的补贴行为，并第二次向WTO提交了针对韩国的申诉。

【关键词】日韩，造船业，矛盾

【摘要】　　4月2日，中国航空新闻网讯，据FAA网站刊文，美国联邦航空管理局将继续推进无人机交通管理试点项目。无人机交通管理试点项目(UAS Traffic Management Pilot Program，UPP)是美国联邦航空管理局与政府、行业共同推进的关键计划。据悉，为了保障低空范围(400英尺，约122米)的无人机运行安全，FAA于2017年4月启动了无人机交通管理第一阶段试点项目，用于探索保证无人机低空运行所需的行业与FAA规章的初始需求，明确无人机实现无需交通管制设施干涉的低空运行所需的服务、信息体系架构、数据交换协议、软件功能、性能需求等。无人机交通管理试点项目项目第一阶段于2019年8月完成。无人机交通管理试点项目第二阶段将于本年内启动，将涉及复杂环境下远程识别技术的发展和应用，逐步实现UTM生态系统的搭建，实现更大规模和密度下的无人系统交通管理。最终，美国联邦航空管理局将确定UTM监管框架。　　

【关键词】美国，无人机，管理试点第二阶段

【摘要】　　3月26日，中国航空新闻网讯，随着疫情在全球范围的爆发，航空业受到了显著的影响。航空公司能挺过这次危机吗？根据IATA 3月24日在官网发布的“Updated Impact Assessment”，可以发现：1.此次疫情的发展比IATA在之前报告中预测的要严重仅凭自身，航空公司或很难挺到疫情结束。2.得益于有效的抗疫措施，中国国内市场快速恢复，今年首次出现同比上涨。据悉，在“广泛传播”模型中，IATA将确诊病例达到10个的国家都纳入的分析范畴，并假设在亚太，欧洲和中东地区未被纳入分析的国家会受到爆发国影响，从而造成降低的消费信心，且与爆发规模呈正相关。“广泛传播”模型预计，全球航空业会损失1130亿美金，19%的同比减少超过原先预测的4倍。虽然油价下跌降低了航空公司运营的可变成本，但在投资市场上，此次疫情的影响要大于2003年SARS，相比下降了25%。

【关键词】航空业，新冠疫情，显著影响

【摘要】　　3月26日，国际船舶网讯，受新型冠状病毒疫情影响，意大利Fincantieri集团未能及时提交所需信息，欧盟反垄断监管机构已经暂停了对欧洲两大邮轮建造巨头——意大利Fincantieri和法国大西洋造船厂（Chantiers de l’Atlantique）的合并审查。此前，欧盟委员会原定于4月17日对此案作出裁决。不过，欧盟委员会的网站显示，调查工作已经于3月13日暂停。据悉，按照原本的计划，Fincantieri必须在3月15日做出让步以解决欧盟的担忧。如果Fincantieri不给予让步，合并可能很难获得欧盟委员会的批准。Fincantieri则希望，疫情给意大利带来的沉重打击能够在一定程度上削弱欧盟委员会的强硬路线。在法国和意大利政府的推动下，Fincantieri在2017年9月达成协议，将获得大西洋造船厂的有效控制权。意大利政府希望凭借这笔交易来帮助作为欧洲最大造船集团的Fincantieri抵御来自亚洲和其他地区日益激烈的竞争。但欧盟委员会认为，在这样一个已经高度集中、产能有限的市场里，两家全球领先企业之间的收购协议可能会推高邮轮价格。欧盟委员会在去年10月30日宣布开始对Fincantieri收购大西洋造船厂的交易进行反垄断调查。　　

【关键词】欧洲，船厂合并，暂停

【摘要】　　3月20日，机经网网讯，据外媒BGR报道，月球探索和科学的新时代即将开始，但是要使美国宇航局（NASA）充分利用它，必须准备好所有合适的技术。NASA想要发送到月球的小工具之一是挖掘机器人。该机构已经在这方面取得了很大进展，建立了RASSOR（风化层先进表面系统操作机器人）机器人并测试了其硬件的各种版本。但是NASA不能独自做到这一点，该机构向外界发出了寻求帮助，以帮助设计RASSOR机器人其中一个非常重要的组成部分。

【关键词】月球探索，寻求帮助，机器人

【摘要】　　3月20日，新华网讯，美国太空探索技术公司18日用一枚“猎鹰9”火箭将“星链”计划第六批60颗卫星送入太空，继续搭建全球卫星互联网，但火箭第一级未能按计划回收。据该公司官网介绍，美国东部时间18日8时16分，搭载60颗卫星的“猎鹰9”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空。发射约15分钟后，这批卫星被送至地球上空的一个椭圆形轨道，未来它们将借助自身搭载的推进器最终进入地球上空约550千米处的运行轨道。此次使用的“猎鹰9”火箭是第5次执行发射任务。太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克在社交媒体推特上说，在火箭上升过程中，火箭9个引擎中的1个提前熄火，但没有影响运送卫星至太空。接下来会对熄火原因进行调查。据悉，太空探索技术公司计划2019年至2024年间在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络，从太空向地球提供高速互联网接入服务。从去年5月起，前五批各60颗“星链”卫星被陆续送入太空。有关文件显示，该公司还计划增加3万颗卫星，使卫星总量达到约4.2万颗。　　

【关键词】美国，卫星发射，星链

【摘要】　　3月12日，龙的船人网讯，韩国船东兴亚海运(Heung-A Shipping)已经申请开始执行一项债务重组计划，旨在解决公司的债务危机。该公司董事会批准了主要债权人韩国发展银行提出的债务重组计划。根据这一计划，公司债权人将接管公司，并提出解决方案帮助公司保持运营。兴亚海运希望这一重组计划可以帮助改善公司财务状况，并使业务运营正常化。据悉，兴亚海运是韩国第五大海运公司。该公司自2016年起一直处于亏损状态。2019年前三季度，该公司净亏损382亿韩元（约3200万美元），比上一年亏损增长近50%。

【关键词】韩国，债务重组，兴亚海运

【摘要】　　3月12日，高工机器人网讯，3月10日，人工智能公司Brain Corp和高性能材料搬运设备公司之一UniCarriers Americas Corporation（以下简称“UCA”）宣布建立合作伙伴关系，双方将开发用于零售、仓库、机场的物料交付用途自主移动机器人。据了解，Brain Corp主要针对移动机器人的“大脑”，其开发的BrainOS操作系统，能够整合现成的硬件和传感器。目前他们的机器人在物流中心、机场、大型零售商等处广泛运营使用，安全性在BrainOS中的优先级很高，并且已经通过实地测试。BrainOS还具有高度的可扩展性，在系统扩展的升级过程中，软件能够保证极其旺盛的生命力，BrainOS设备可以下载新的配置文件，在机器人闲置时进行更新。BrainOS也易于使用，创新的“演示学习”功能能够学习机器的手动操作后自主执行任务。UCA是物料搬运设备的制造商，总部位于伊利诺伊州马伦戈，拥有由130多家授权经销商组成的网络，在北美，中美洲和南美洲拥有近250个地点并且是世界领先的物料搬运和物流设备制造商之一的三菱Logisnext的一部分。UCA销售和服务UniCarriers品牌的叉车，并服务日产叉车、TCM、Atlet和Barrett品牌的传统产品。　　

【关键词】人工智能，材料搬运设备，自主移动机器人