【高端装备】波音737MAX三月交付量放缓,单月交付环比回落(2026-04-16)
【摘要】 4月16日,中国航空新闻网讯,4 月 8 日,波音公布的数据显示,2026 年 3 月共交付 46 架飞机,较 2 月的 51 架有所下降。交付放缓的主要原因是波音正在对约 25 架波音 737MAX 飞机的受损线路进行维修。波音未在公告中明确说明因返工而延迟交付的具体飞机数量。在新增订单方面,波音 3 月共获得 33 架订单,取消 2 架,净增 31 架。其中,737 系列新增 25 架订单,包括 20 架 737MAX 和 5 架 737NG;787 系列新增 8 架订单,客户身份均未披露。西班牙欧罗巴航空与 Enter Air 则分别取消了部分 737MAX 订单。从 2026 年一季度整体表现来看,波音累计交付 143 架飞机,略高于空客同期的 114 架。
【关键词】波音737MAX,飞机交付,订单调整
【高端装备】全球民用无人机市场迈入成熟转型期,商用赛道成增长核心(2026-04-15)
【摘要】 4月15日,中国航空新闻网讯,全球民用无人机市场已告别野蛮生长,正式迈入以商用化、服务化、规范化为核心的成熟转型期。根据蒂尔集团报告,全球民用无人机系统飞行器产值将从 2025 年的 108 亿美元增长至 2034 年的 224 亿美元,复合年增长率 6.8%。市场结构发生根本变化,商用系统占比将从 29% 增至 87%,消费级占比从 67% 降至 10%。美国市场 2025 年数据显示,商业用途无人机注册量占比升至 53%,娱乐用途降至 46%。农业领域成为商用无人机最具确定性的增长赛道,预计未来数年保持 10% 以上复合增速。行业从平台导向型向服务导向型切换,服务提供商集中采购模式逐步取代终端用户自主采购。全球监管体系持续完善,FAA、欧盟航空安全局、中国民航局等机构推动监管松绑,为规模化商业应用扫清障碍。
【关键词】民用无人机,商用化,服务化
【高端装备】韩国对涉华工业机器人作出反倾销肯定性终裁(2026-04-08)
【摘要】 4月8日,界面新闻讯,3 月 26 日,韩国贸易委员会发布公告,对原产于中国和日本的工业机器人作出反倾销肯定性终裁,建议韩国企划财政部对涉案产品征收为期五年的反倾销税。中国涉案产品税率为 15.96% 至 19.85%,日本税率为 17.45% 至 18.64%。涉案产品为有效载荷 6 千克至 600 千克的立式多关节(4 轴及以上)工业机器人,但小型高速机器人、喷涂专用机器人、协作机器人及部分特定型号除外。该措施需以韩国企划财政部的征税令为准。
【关键词】反倾销税,工业机器人,贸易摩擦
【高端装备】巴航工业第一季度飞机交付量增长47%(2026-04-07)
【摘要】 4月7日,中国航空新闻网讯,近日,巴航工业公布 2026 年第一季度飞机交付数据,总交付量达 44 架,同比增长 47%。其中商用喷气式飞机交付 10 架(同比增长 43%),公务机交付 29 架(同比增长 26%),军机交付 5 架(去年同期为零)。作为全球第三大飞机制造商,巴航工业预计 2026 年全年商用喷气式飞机交付量将达 80 至 85 架,公务机交付量将达 160 至 170 架,显示出强劲的市场需求和产能提升。
【关键词】飞机交付,商用喷气机,公务机
【高端装备】巴西圣保罗地铁4号线采购6列中国列车(2026-04-03)
【摘要】 4月3日,iMetro轨道交通讯,近日,巴西企业 Motiva旗下轨道交通平台确认采购 6 列由中国中车长春轨道客车股份有限公司制造的新型地铁列车,用于圣保罗地铁 4 号线(Linha 4-Amarela)延伸工程。延伸段将新增两座车站,预计 2028 年至 2029 年建成投运,届时日客流量将新增约 5 万人次,显著缓解城市交通压力。此次采购是圣保罗地铁扩建计划的关键部分,凸显了中国轨道交通装备在南美市场的竞争力。
【关键词】地铁列车,南美市场,运能提升
【高端装备】美伊冲突致全球能源供应紧张,全球海工装备新造需求预期增长(2026-04-01)
【摘要】 4月1日,国际船舶网讯,随着美伊冲突持续升级,中东地区油气公司因存储能力饱和和基础设施遭袭被迫减产,全球能源供应紧张加剧。据统计,中东地区石油减产规模达 1160 万桶 / 日(其中海上石油约 550 万桶 / 日),占全球供应的 11%;天然气减产规模约 235 亿立方英尺 / 日,占全球供应的 6%。尽管国际能源署(IEA)于 3 月 11 日宣布释放 4 亿桶战略石油储备,但完全流入市场需 30 至 90 天,对当前供应紧张的缓解作用有限。截至 3 月 30 日,布伦特油价达 107.4 美元 / 桶,较 2 月底上涨 48.1%;TTF 天然气价格达 54.8 欧元 / 兆瓦时,较 2 月底上涨 71.3%。若冲突长期持续,高油价将支撑非中东地区油气勘探开发活动,推动 FPSO、FLNG 等海工装备需求增长。
【关键词】美伊冲突,油价上涨,海工装备
【高端装备】美国叫停国际合作项目,聚焦“月球基地”建设(2026-03-27)
【摘要】 3月27日,环球网讯,近日,NASA 新任局长艾萨克曼宣布调整登月计划,叫停“门户”月球轨道空间站项目,将资源集中于 2036 年前建成月球南极永久基地的目标。新计划分三阶段推进:2028 年前完成 20 次以上月球发射,包括载人登月的“阿尔忒弥斯 4”号任务;2030 年前建设半宜居设施;最终实现宇航员长期驻留。核电推进技术被列为关键,2028 年发射的“自由”号火星探测器将首次测试该技术。但 SpaceX 和“蓝色起源”的月球着陆器研发进度滞后,可能影响计划实施。“门户”空间站的取消引发欧洲、日本等合作伙伴不满。
【关键词】月球基地,核电推进,国际合作
【高端装备】美国豁免部分外国制造无人机及其零部件进口禁令(2026-03-23)
【摘要】 3月23日,中国航空新闻网讯,美国联邦通信委员会(FCC)宣布豁免四款外国制造的无人机及其关键零部件的进口禁令,包括 SiFly Aviation Q12、Mobilicom SkyHopper 系列、ScoutDI Scout 137 以及 Verge X1。这一决定基于美国国防部的评估,认为这些产品不构成国家安全风险。豁免期将持续至 2026 年底。未被列入豁免名单的外国无人机公司仍可销售现有型号,但无法在美国市场推出新型无人机或关键部件。
【关键词】无人机,进口禁令,国家安全
【高端装备】三菱重工完成无人机自主控制飞行测试,助力协同作战发展(2026-03-20)
【摘要】 3月20日,中国航空新闻网讯,近日,日本三菱重工(MHI)宣布成功完成新型自主控制软件在无人机中的集成与飞行测试。测试中,两架 20 公斤级试验飞行器 ARMD-01 和 ARMD-02 展现出自主学习、训练及协同机动能力,任务自主化开发效率显著提升。此次测试基于 ShieldAI 公司的 Hivemind 系统,避免了传统多开源环境的高成本问题。三菱重工长期布局自主飞行与协同作战飞机(CCA)领域,并参与第六代 GCAP 战斗机研发,规划其与低成本 CCA 协同作战。
【关键词】无人机,自主控制,协同作战
【高端装备】新加坡海工巨头再获FSRU改装大单(2026-03-16)
【摘要】 3月16日,国际船舶网讯,近日,新加坡海工巨头海庭(Seatrium)宣布获得全球最大发电驳船运营商 Karpowership 公司授予的一艘新型浮式储存再气化装置(FSRU)改装合同。这是海庭从 Karpowership 承接的第 8 艘 FSRU 改装项目,计划于 2026 年三季度启动,将一艘 LNG 运输船改装为 FSRU,命名为“LNGT Karadeniz”号,设计再气化能力高达每日 6 亿标准立方英尺。海庭将负责安装再气化模块、多点系泊系统等关键配套系统。去年 8 月,海庭曾与 Karpowership 签署意向书,负责 3 艘 LNG 运输船改装为 FSRU 及 4+2 艘新一代浮式发电船的集成工作。海庭已完成全球 90% 以上的 FSU/FSRU 改装项目,此次合作进一步巩固其全球领导地位。
【关键词】FSRU改装,海工巨头,清洁能源
【高端装备】因存在线路缺陷,波音 737MAX 新机交付或将推迟(2026-03-12)
【摘要】 3月12日,中国航空新闻网讯,波音公司透露,由于部分波音 737MAX 窄体客机的线路存在缺陷,可能导致首批新机交付延迟。公司正对一批 737 项目下的飞机进行返工,以修复因加工失误产生的细小线路划痕。波音重申,新型 737MAX 系列飞机的生产节奏保持不变,仍为每月 42 架,并计划于今年下半年将月产量提升至 47 架。受此消息影响,波音股价周二午后下跌近 1%。波音强调,所有现役 737 MAX 飞机均可安全运营,预计该问题不会影响今年约 500 架 737 的交付目标。
【关键词】波音737MAX,线路缺陷,交付延迟
【高端装备】巴航工业设定新目标:2028年前实现E-Jet年交付100架(2026-03-10)
【摘要】 3月10日,中国航空新闻网讯,巴航工业于 3 月 6 日公布 2025 年财务业绩及未来发展规划,计划在 2027 年或 2028 年实现 E-Jet 商用客机年交付量 100 架的目标。2025 年,公司盈利 3.59 亿美元,与上年持平,主要得益于民用飞机交付量的增长。全年共交付 233 架民用飞机,同比增长 15%,其中 E-Jets 商用飞机交付 78 架,公务机交付 155 架。公司第四季度公务机交付量达 53 架,创下单季度新高。巴航工业将继续推动公务机交付量的增长,同时加快 E-Jet 系列飞机的生产与交付。
【关键词】巴航工业,E-Jet,交付目标
【高端装备】日本商业航天公司第三次发射火箭中止(2026-03-05)
【摘要】 3月5日,财联社讯,日本商业航天公司“太空一号”原定于当地时间 4 日上午 11 时从和歌山县纪伊太空发射场发射“凯洛斯”火箭 3 号,但在倒计时 30 秒时因安全系统启动而紧急中止。直播画面显示,火箭未按计划升空,公司随后宣布当天发射任务取消。据公司人士透露,尽管安全系统触发中止,但未发现箭体本身存在故障。这是“凯洛斯”火箭的第三次发射尝试,前两次分别因天气和技术问题推迟。
【关键词】发射中止,安全系统,商业航天
【高端装备】SpaceX或最快3月递交美国IPO申请,商业航天有望迎重要催化(2026-03-03)
【摘要】 3月3日,财联社讯,马斯克旗下太空探索公司 SpaceX 正考虑最快于 3 月秘密递交美国 IPO 申请,其估值可能超过 1.75 万亿美元。若成功上市,SpaceX 将成为全球最具价值的商业航天企业之一。与此同时,中信证券近期发布报告指出,中国商业航天政策进入加速期,2026 年前后行业将从“技术验证”迈向“规模化产业化”阶段。中国星网和 G60 千帆星座的批量化发射、海南商发与商业运载火箭的投入使用,将推动大运力、低成本趋势,进一步拓展太空算力等新兴领域。
【关键词】SpaceX,IPO,商业航天
【高端装备】新加坡海工巨头持续剥离非核心资产(2026-02-26)
【摘要】 2月26日,国际船舶网讯,新加坡海工巨头海庭(Seatrium)持续推进非核心资产剥离计划,目标实现每年超过 4000 万美元(约 2.76 亿元人民币)的成本削减。2025 年,海庭已出售美国得克萨斯州的 AmFELS 船厂和巴西子公司 Guanabara Navega??o Ltda(GNL),2026 年 1 月又以 8200 万美元出售新加坡 17 艘拖船船队,并与买方签署拖带服务协议,转向外包模式。此外,海庭以 1330 万美元出售“Can-Do 2”号浮船坞,并计划在 2026 年第一季度完成印度尼西亚 Karimun 岛船厂的出售。这些举措旨在优化资产结构、精简运营流程,预计所有交易将于 2026 年初完成。
【关键词】成本削减,资产剥离,运营优化
【高端装备】空客修订商用飞机生产目标(2026-02-25)
【摘要】 2月25日,中国航空新闻网讯,近期,空客宣布修订其商用飞机生产目标,主要受供应链问题影响。A320neo 系列飞机的月产量目标从原计划的 2027 年 75 架下调至 70~75 架,且实现时间延后;A220 项目目标调整为 2028 年达到月产 13 架,低于原定 14 架。空客将发动机供应商普惠公司列为主要瓶颈,指责其未能按合同交付 PW1100G 发动机,导致 2026 年交付计划减少。空客预计 2026 年交付 870 架商用飞机,低于分析师预期的 900 架。此外,A350 宽体机生产计划虽未明确调整,但空客表示将显著提升其产量。
【关键词】空客,供应链,生产目标
【高端装备】波音公司1月份交付和订单量均创佳绩(2026-02-12)
【摘要】 2月12日,中国航空新闻网讯,波音公司 1 月份交付 46 架飞机,创下该公司历史上 1 月份交付量第三高的纪录,其中包括 38 架 737MAX 客机、5 架 787 客机和其他飞机 3 架。同时,波音 1 月份收到 107 份新订单,取消 4 份订单,净新增订单达 103 份。租赁公司航空资本集团订购了 50 架 737MAX 客机,印度航空公司敲定了 20 架 737-8 订单,并公开披露了此前已下的 10 架 737-10 订单。此外,波音还获得 34 架 787 客机订单,包括达美航空的 30 架和中国台湾长荣航空的 4 架。尽管部分订单被取消,但波音去年订单量首次超过空客,成为七年来首次。
【关键词】波音公司,飞机交付,订单增长
【高端装备】巴航工业深化印度供应链合作,推进国防与商用航空项目(2026-02-11)
【摘要】 2月11日,中国航空新闻网讯,巴航工业近期派出高级代表团访问印度,旨在深化商用航空与国防项目的供应链合作。代表团考察了多家潜在供应商,合作领域涵盖飞机结构件、机械加工、复合材料等。此次合作基于 1 月与印度阿达尼防务与航空航天公司签署的谅解备忘录,内容涉及制造、供应链、售后支持及飞行员培训等。目前,印度运营的巴航工业飞机包括莱格赛 600 公务机、ERJ-145 和 E175 客机等约 50 架。
【关键词】航空合作,供应链,印度市场
【高端装备】空客启动A220-500研发计划,瞄准单通道主流市场(2026-02-06)
【摘要】 2月6日,航空航材讯,空客已启动 A220 系列升级计划,瞄准 180 座级的 A220-500 机型,拟于 2026 年晚些时候启动研发,最快 7 月范堡罗航展官宣。空客 2018 年收购庞巴迪 A220 项目后,因生产滞后、成本高企等问题推迟升级计划,直至 2026 年才步入正轨。A220-500 采用“简单加长”设计,仅延长机身以提升载客量,不改动发动机与机翼,旨在控制研发成本。空客需锁定达美、加航、法航等标志性客户订单以获得董事会批准。新任空客商用飞机 CEO 拉尔斯?瓦格纳力推此项目,并承诺优先解决 A220 生产与交付难题。A220-500 若成功,将帮助空客摊薄成本、跻身主流窄体机市场,但也面临与 A320neo 内部竞争、波音 737 MAX 外部竞争及发动机技术隐患等风险。
【关键词】空客,A220-500,窄体机竞争
【高端装备】波音计划提升737与787产能上限,新总装线建设提速(2026-02-02)
【摘要】 2月2日,中国航空新闻网讯,波音公司宣布计划提升 737 与 787 飞机的产能上限,并加快推进两条新总装线的建设。2026 年,波音目标交付 500 架 737 系列飞机(较 2025 年增长 12%)和 90 至 100 架 787 宽体机(2025 年交付 88 架)。目前,737 月产量为 42 架,计划年底前提升至 47 架;787 月产量为 8 架。波音还计划将 737 月产量长期提升至 52 架,但需依赖埃弗雷特新总装线的投产,该线进度已延迟超过一年。公司高管对供应链支持增产的能力表示乐观,认为库存充足可应对需求。
【关键词】波音,产能提升,总装线