【摘要】 10月25日，中化新网讯，近日，欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)表示，欧洲轮胎市场第三季度表现平淡，没有延续第二季度的良好态势，个别细分市场甚至出现了负增长。根据ETRMA数据，第三季度乘用车替换胎出货量6055万条，略高于去年的6046万条，较2019年的6158万条下降2%。其中，全季轮胎出货量同比增长20%，至699万条;夏季轮胎同比下降11%，至1663万条；冬季轮胎保持稳定，为2346万条。与乘用车轮胎市场相比，卡车轮胎市场表现优异，今年第三季度卡车替换胎出货量356万条，与2019年350万条相比增长了2%。ETRMA表示，这受益于经济复苏高于预期且库存补充较为积极。然而，受货运及交付问题影响，这一数据仍比2020年同期水平低1%。农用轮胎和摩托车胎在第三季度均出现下滑。农业轮胎替换胎出货量降至24.5万条，与2020年相比下降16%；摩托车替换胎出货量为218万条，同比下降8%。
【关键词】欧洲 轮胎市场 三季度
【摘要】 10月25日，高工锂电网讯，越南Vingroup宣布将在河静省为旗下品牌VinFast电动车建立一座年产5GWh的动力电池工厂，项目投资额达3.87亿美元（约合人民币24.7亿元）。VinFast在2021年发布了三大全新智能电动SUV车型，并计划在12月之前开始交付其在越南海防工厂生产的电动汽车。值得注意的是，在电池技术路线选择上，VinFast的本土电池制造或将率先采用LFP技术路线。今年8月，VinFast与国轩高科签署了电动汽车用LFP电芯研发生产合作谅解备忘录，双方将共同开展LFP电池的研发和生产。此外，双方还讨论了在越南建立电池工厂的可能性，越南将建立首家LFP电池生产工厂，VinFast也将重点采购国轩高科的LFP电池。
【关键词】越南 VinFast 电池工厂
【摘要】 10月18日，高工锂电网讯，10月8日，特斯拉CEO马斯克在特斯拉2021年度股东大会上披露，预计到2030年将实现年销量2000万辆新车，并有信心保持至少50％的交付量增长率。上述“小目标”的提出背景是，2021年第三季度特斯拉生产了23.78万辆新车，交付量为24.13万辆，创历史新高。2021年前三季度，特斯拉累计交付新车62.7万辆，同比增长97%。中国市场表现尤为突出，今年1-8月特斯拉在华累计销售23.9万辆，占其全球总市场份额的38.08%。马斯克证实上海工厂在运营不足两年内，产量已超过弗里蒙特工厂，并计划在2023年对新工厂的选址作出决定。除此之外，特斯拉此次股东大会还披露了降本策略、总部搬迁、4680电池进度、能源业务等最新进展。汽车供应链短缺同样也影响了特斯拉的能源业务。特斯克选择先保证汽车业务，从一个数据可以看出：2020年特斯拉以汽车产业0.7%的销量，消耗了汽车产业26%的锂电池。“只要你能造出合格的电池，特斯拉都可以全部买下”，马斯克这样形容他们对电池的渴望。
【关键词】特斯拉 电池策略 能源业务
【摘要】 10月12日，高工锂电网讯，10月8日，特斯拉CEO马斯克在特斯拉2021年度股东大会上披露，预计到2030年将实现年销量2000万辆新车，并有信心保持至少50％的交付量增长率。上述“小目标”的提出背景是，2021年第三季度特斯拉生产了23.78万辆新车，交付量为24.13万辆，创历史新高。2021年前三季度，特斯拉累计交付新车62.7万辆，同比增长97%。中国市场表现尤为突出，今年1-8月特斯拉在华累计销售23.9万辆，占其全球总市场份额的38.08%。马斯克证实上海工厂在运营不足两年内，产量已超过弗里蒙特工厂，并计划在2023年对新工厂的选址作出决定。除此之外，特斯拉此次股东大会还披露了降本策略、总部搬迁、4680电池进度、能源业务等最新进展。汽车供应链短缺同样也影响了特斯拉的能源业务。特斯克选择先保证汽车业务，从一个数据可以看出：2020年特斯拉以汽车产业0.7%的销量，消耗了汽车产业26%的锂电池。“只要你能造出合格的电池，特斯拉都可以全部买下”，马斯克这样形容他们对电池的渴望。
【关键词】特斯拉 电池策略 汽车
【摘要】 10月12日，高工锂电网讯，外媒报道称，法国汽车制造商雷诺集团与芬兰国有矿业公司Terrafame签订供货协议，雷诺集团每年将从Terrafame采购可生产15GWh电池的硫酸镍，可以满足25万辆电动汽车（60KWh）的电池需要。此外，雷诺集团还与德澳公司Vulcan能源达成了5年锂资源采购协议，雷诺集团将从2026年起每年向Vulcan能源地热卤水矿床获得6000至17000吨锂。同时，雷诺集团还与威立雅(Veolia)和索尔维(Solvay)合作布局废旧电池回收，从中回收锂电池原材料。为实现上述目标，雷诺正在加快构建其电池供应战略。6月28日，雷诺集团与远景科技集团旗下远景动力达成全面战略合作，雷诺向远景提供5年40GWh至120GWh动力电池订单，远景动力将在雷诺“电力城”（ElectriCity）的所在地杜埃建立一个年产能为24GWh的超级电池工厂。此外，雷诺集团还与法国初创电池公司Verkor达成合作，雷诺将Verkor公司的部分股份并帮助其建立电池研发中心和试点生产线，Verkor将为雷诺c级以上的电动汽车开发生产高性能动力电池。
【关键词】雷诺，动力电池，供应链
【摘要】 10月11日，新材料在线网讯，韩国SK创新的子公司SK On，近期正考虑进军磷酸铁锂（LFP）电池业务。此前该公司主要制造三元、四元锂电池等产品，形态主要为软包封装，而磷酸铁锂电池主要由中国公司生产。SK创新CEO在10月5日接受路透社记者采访时表示，“我们正在考虑开发LFP电池。尽管其容量密度较低，但是在成本和热稳定性方面有优势。”目前韩国LG、SK创新等企业均倾向于生产高镍锂电池，因为其能量密度更大，有助于提升电动汽车续航里程，提高充电速度，低温环境下的效率也更高。
【关键词】韩国，SK创新，磷酸铁锂电池
【摘要】 10月11日，新材料在线网讯，10月1日，三菱化学在其官网上宣布，将投资1.1亿欧元用来扩大其子公司三菱聚酯薄膜有限公司（MFE）位于德国威斯巴登的聚酯薄膜生产能力。此次新增生产线的设计产能为年产27000吨聚酯薄膜，计划于2024年底完工。这是三菱化学自2018年以来在全球聚酯薄膜业务方面的第三次投资。第一次投资是在2018年于美国南卡罗来纳州开通了一条新生产线，第二次是在印度尼西亚雅加达投资建设了一条新生产线，该生产线计划于2022年投产。此次投资建设的新生产线将配备最新的节能设备，旨在减少整个工厂的二氧化碳排放。此外，三菱聚酯薄膜有限公司还将通过引进能够回收从客户和消费者那里收集的聚酯薄膜作为原料的设备，以助力三菱化学实现循环经济的目标。预计该生产线建成后将成为世界上最大的高性能聚酯薄膜生产设施之一。
【关键词】三菱化学，德国，聚酯薄膜生产线
【摘要】 9月28日，科技日报讯，俄罗斯国立研究型技术大学科研人员成功改进了具有形状记忆效应的基本医用材料性能。研究成果将大大减轻外科医生的工作，并提高治疗质量。该研究发表在《聚合物》杂志上。俄专家们基于聚交酯开发了一种新的聚合物复合材料，它在45℃时会恢复到变形前的形状，在短时间作用于身体的情况下是完全可以接受的。自对准植入物的研究主要是在惰性聚合物上进行的，通过聚合物的化学交联和其他成分的引入，实现了SME活化所需的温度。其工作特别之处在于，科研人员只使用了生物相容的可降解聚合物，通过简单的物理机制实现了温度的降低。不仅降低了温度，还降低了活化能。
【关键词】俄罗斯，形状记忆效应，医用材料
【摘要】 9月28日，科技日报讯，俄罗斯顿河国立技术大学与德国罗斯托克大学的科研人员合作，开发出一种独特的防寒复合材料。据研究人员称，用这种新材料生产的衣服能够充分积蓄来自环境和人体的热量。相关论文发表在《应用科学》杂志上。顿河技术大学企业与服务学院结构设计、技术与艺术设计系研究生叶卡捷琳娜·卢科亚诺娃称，我们的材料同时具有优良的隔热性能和较小的比容。这能使生产的防寒服在不降低使用性能的情况下减少厚度。这种多组分材料具有复杂的结构和热物理性能，需要进行复杂的研究。这种新型复合材料是三维聚酯纤维基质，其结构内施加了具有相变特性胶囊的聚酯绒毛组分。基于合成纤维的材料不仅具有良好的耐磨性，而且具有高孔隙率，有助于保持衣服内的热量。
【关键词】俄罗斯，三维聚酯纤维基质，防冻服
【摘要】 9月22日，科技日报讯，俄罗斯莫斯科国立大学和国立研究型技术大学最近合成了一种特殊的新型磁性物质——自旋液体材料，即使在接近绝对零度时，其单原子的自旋也不会冻结。这种材料可以在基于单粒子波函数纠缠的量子技术中得到应用。相关研究结果近日发表在《无机化学》杂志上。自旋液体的概念1988年就已出现，和高温超导的机制密切相关，但科学家直到最近才开始寻找这种物质。迄今为止，自旋液体的主要候选材料被认为是一种氯羟锌铜石，其中铜离子作为磁矩的载体，形成理想的二维kagome晶格。而俄罗斯科学家的发现，在自旋液体材料清单中又新添了一种物质。
【关键词】俄罗斯，新型，自旋液体材料
【摘要】 9月22日，新材料在线网讯，日本合成橡胶公司（JSR）于9月17日发布消息称，10月底将美国俄勒冈州的Inpria Corporation收归全资子公司。JSR方面的投资额约为450亿日元（约合人民币24.46亿元）。据悉，Inpria涉足开发和制造支持尖端半导体微细加工采用的EUV技术的感光材料（光刻胶）。目前，JSR持有Inpria 21%的股份。通过这笔交易，JSR将收购Inpria的剩余股份，从而使得Inpria成为JSR的全资子公司。JSR成立于1957年，主要聚焦四大主业：合成橡胶（收入占比38%）、数码解决方案（31%）、塑料（20%）与生命科学（11%），其中数码解决方案涵盖光刻材料、化学机械抛光CMP材料等。目前，JSR光刻胶全球市占率13%（其中ArF光刻胶位居第一），2000～2019财年JSR收入及净利润复合增速为3.9%和12.7%。
【关键词】JSR，收购，Inpria
【摘要】 9月13日，新材料在线网讯，9月6日，澳洲矿商东部铁业有限公司官网消息称，东部铁业将与四川雅化实业集团子公司雅化国际投资发展有限公司签署不具约束力的谅解备忘录，并计划共同成立合资企业，双方将就收购和开发锂项目建立战略伙伴关系，并合作勘探开发澳大利亚Trigg Hill锂钽项目。资料显示，雅化集团专注于氢氧化锂的研发、生产和销售，同时配有碳酸锂，生产工艺水平和装备技术水平处于行业前列。
【关键词】东部铁业，雅化国际，锂钽项目
【摘要】 9月13日，新材料在线网讯，据韩国媒体报道，LG化学计划在2025年之前开发出无钴锂电池正极材料，并用于电动汽车电池的生产当中。但目前没有透露相关的技术细节。通过在全球专利数据库中搜索可知，LG化学目前在全球126个国家／地区中仅有2件与“无钴材料”相关的已公开专利申请，分别为发明专利“用于二次电池的正极活性材料和包含该正极活性材料的锂二次电池“发明专利“负极活性物质，正极活性物质的制造方法，正极以及包括该正极活性物质的锂二次电池”。
【关键词】LG化学，2025年，无钴正极材料
【摘要】 9月10日，外媒讯，朗盛使用空心型材混合技术生产的演示组件。这些组件的特点是具有较高的扭转刚度和强度。朗盛目前正在将其空心型材混合技术推向市场。凭借这种新型轻量化设计技术，金属空心型材与塑料混合物可以在传统注塑机上实现功能化。这将使得塑料金属复合材料组件的扭转刚度和强度远高于以前使用其他空心型材功能化技术达到的水平。“空心型材混合技术现在已经发展到了非常先进的水平，我们已经与客户共同开展了各种开发项目，其中一些已经进入原型阶段，”朗盛轻量化设计专家Matthias Theunissen说道。这项技术在汽车行业的潜在应用包括汽车仪表板横梁、连接杆、稳定器和座椅部件。此外，这项新型轻量化技术还能用来生产滑雪杖和登山杖、家具和建筑行业所需的组件等。中空型材混合技术是对使用钣金的“传统”塑料金属复合材料技术（混合技术）的进一步发展。这项新技术的总体优势在于加工商可以实现较短的制造周期，这是大批量生产中的注塑成型的典型特征。因此，制造过程高效经济。
【关键词】朗盛集团，空心型材，塑料金属复合材料
【摘要】 9月10日，外媒讯，将太阳能电池制成又薄又软的薄膜，不仅可能开辟可再生能源发电的新可能性，而且还有利于降低制造成本。瑞士一个科学家团队一直在努力将该技术的效率提高到刚性太阳能电池的水平，并朝着这一目标又迈出了一步，创下了21.4%的新纪录。这项研究是在瑞士联邦材料科学与技术实验室(Empa)进行的，科学家花费了数年时间来研发被称为CIGS的柔性太阳能电池，这种电池由铜、铟、镓和硒制成。这只是少数几个处于主流开发阶段的薄膜太阳能电池，具有极其灵活的应用场景。表现最好的非柔性太阳能电池，由晶体硅制成，可以将光转化为电能，效率高达26.7%，但CIGS柔性太阳能电池还没有达到这一水平。Empa团队在1999年创下了12.8%的效率记录，2005年14.1%，2010年17.6%，2011年18.7%，2013年20.4%，2019年20.8%。在研究柔性太阳能电池的商业应用时，科学家们设想将其应用于屋顶、建筑立面、移动电子设备、飞机和地面车辆上。除了更轻、能附着在弯曲或复杂的表面外，这些电池还适合更便宜的批量制造，这可能有助于降低可再生能源的整体成本。
【关键词】瑞士联邦材料科学与技术实验室，柔性太阳能电池，薄膜
【摘要】 9月2日，外媒讯，亨斯迈公司宣布，其高性能产品部门计划进一步扩建其在匈牙利佩特弗多的制造工厂，以满足市场对聚氨酯催化剂和特种胺日益增长的需求。该投资项目耗资数百万美元，预计将于2023年年中完成。该棕地工厂预计将提高亨斯迈的全球产能，并为聚氨酯、涂料、金属加工和电子行业提供更高的灵活性和创新技术。亨斯迈作为世界领先的胺催化剂生产商之一，其在聚氨酯化学品领域有着50多年的行业经验。近年来，亨斯迈的JEFFCAT?胺催化剂的需求在全球范围内加速增长。上述特种胺用于制造日常用品，如汽车座椅泡沫、床垫和建筑节能喷雾泡沫隔热材料。亨斯迈最新一代创新型产品组合助力行业降低消费品的排放物和有害气体，并为全球可持续性做出贡献。亨斯迈高性能产品部高级副总裁Chuck Hirsch表示：“”他补充道。
【关键词】亨斯迈，聚氨酯催化剂，特种胺
【摘要】 9月2日，外媒讯，苹果目前正在访问韩国和日本的汽车制造商，公司计划在2024年推出“苹果汽车”。报道称，苹果正拜访韩国和日本供应链和汽车制造商，为2024年量产Apple Car电动汽车做准备。公司已造访丰田汽车、SK集团和LG电子。双方讨论的主要话题是，在全球芯片短缺的大背景下，应如何生产Apple Car。在电池方面，出于安全性考虑，苹果正在考虑为Apple Car配备磷酸铁锂（LFP）电池而不是锂离子电池。但目前没有韩国制造商生产LFP电池，业内人士预计苹果可能与中国制造商合作开发这项技术。据此前报道，苹果已和比亚迪和宁德时代就电池问题进行了接触。市场对于苹果何时推出Apple Car多有猜测。“锂电池之父”日本化学家吉野彰此前表示，如果苹果想在2025年推出电动车，那么公司在今年年底前可能就会宣布一些消息。
【关键词】苹果，Apple，Car，磷酸铁锂
【摘要】 8月27日，外媒讯，英国上市公司Bacanora Lithium已同意中国赣锋锂业(Ganfeng Lithium)提出的价值2.848亿欧元的现金收购要约，这笔交易将使这家中国最大的锂生产商获得墨西哥一座矿山的控制权。Bacanora拥有墨西哥Sonora锂项目，该项目将于2023年投产。该项目位于美国边境以南170公里处，在供应美国汽车市场方面处于有利地位。赣锋表示，已获得Bacanora第二大股东M&G的支持，后者持有Bacanora 14%的股份。赣锋此前已经持有Bacanora 29%的股份，它需要50%的股东支持这笔交易。早在5月初，赣锋对Bacanora每股67.5便士的出价在首次宣布时遭到了反对，部分股东表示，赣锋低估了Bacanora的价值，尽管赣锋这一出价较Bacanora 5月5日的收盘价有50%的溢价。8月25日，Bacanora董事长Mark Hohnen表示，“我们很高兴Bacanora能与赣锋有效地合作，并就正式收购要约地条款达成一致。”Bacanora还表示，作为交易的一部分，其股东现在还将获得在伦敦另类投资市场上市的Zinnwald Lithium的股份，Bacanora持有该公司36%的股份。该公司表示，加上这些股票，溢价将升至63%。
【关键词】英国，Bacanora，赣锋锂业
【摘要】 8月27日，外媒讯，近期，德国的一个团队展示了一种新的锂金属电池，其能量密度远远超过了普遍的500 wh /kg的基准，并且能够在数百次循环中依旧保持性能。这项研究成果已于近日发表在了《焦耳》（Joule）杂志上。如今的锂离子电池在维持现代世界运转方面做得非常出色，但科学家们认为，通过对其结构的微调，还可以释放出很多潜力。更有希望的可能性之一是用纯锂金属替换电池电极中的石墨，这种材料可以容纳10倍的能量。因此，金属锂被一些电池研究人员誉为“梦想材料”，很可能帮助我们突破能量存储的关键瓶颈，但稳定性问题迄今一直困扰着这项技术。这在很大程度上与携带锂离子的电解质溶液和电池的两个电极之间的不良反应有关。在众多致力于解决这一问题的研究团队中，有一个来自德国卡尔斯鲁厄理工学院（Karlsruhe Institute of Technology，简称KIT）和乌尔姆亥姆霍兹学院（Helmholtz Institute Ulm，简称HIU）的团队，他们提出的设计在很大程度上回避了这一问题。研究人员首先使用了一种很用前途的材料组合：贫钴、富镍的层状阴极（NCM88）和一种商业可用的有机电解质LP30。但当阴极达到高能量密度时，不稳定性很快就出现了，随着电池的循环，存储容量下降。“在电解液LP30中，粒子会在阴极上裂开，”HIU主任Stefano Passerini教授解释说，“在这些裂缝中，电解液会发生反应，破坏结构。此外，阳极上还会形成一层厚厚的苔藓状锂层。”
【关键词】新型锂电池，能量密度，德国卡尔斯鲁厄理工学院
【摘要】 8月19日，外媒讯，德国电池系统制造商Akasol在其位于德国达姆施塔特的总部的新电池工厂正式投产，该工厂第一阶段的生产能力为1GWh，到2022年底将逐步扩大到2.5 GWh。同时，根据客户的需要，该工厂还可以进一步扩产至5GWh，每年可以为超过1万辆商用车辆提供电池系统。凭借达姆施塔特的电池工厂，Akasol将拥有欧洲最大的商用车电池系统生产能力。此外，Akasol还计划在美国Hazel建设另一个与达姆施塔特工厂相同规模的电池工厂，预计将于2021年底开始运营。据悉，Akasol将在该工厂于2022年生产其第三代电池系统AKASystem AKM CYC，电池容量为100KWh，采用三星SDI生产的21700电池，充满电一次续航可达700公里。目前，Akasol已经为比利时巴士制造商Van Hool、戴姆勒和沃尔沃集团供应商用车动力电池系统。随着电池产能逐步释放和欧洲电气化进程加速推进，Akasol有望在后期获得更多欧洲商用车主机厂的电池订单。
【关键词】德国，Akasol，电池
