【摘要】 8月30日，搜狐汽车讯，腾势全新专属技术“易三方”正式发布，并全球首搭于腾势Z9GT车型上，预售价区间为33.98万元-41.98万元，标志着全球首个整车智能控制技术平台的诞生。易三方技术不仅重新定义了新能源豪华技术的新标杆，更以智电融合科技引领了行业发展的新方向。易三方平台的发布，是比亚迪集团多年技术积累与创新的集中展现。该平台集成了比亚迪在新能源领域的顶尖技术，如第五代DM技术、e平台3.0 Evo等，实现了三电机独立驱动与后轮双电机独立转向技术的完美融合。这一创新不仅让腾势Z9GT拥有了前所未有的动力性能和操控体验，更在智能化、安全性等方面树立了新的行业标杆。易三方平台所打造的极致转向、圆规掉头、易三方泊车等标志性功能，以及高速爆胎稳定控制、内八制动增稳等亮点功能，全方位提升了用户的驾驶体验。
【关键词】腾势汽车，易三方技术，比亚迪
【摘要】 7月29日，第一电动网讯，2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议（WAIC 2024）在上海盛大举行期间，商汤绝影凭借其创新技术成为焦点。商汤绝影携基于全新“日日新5.5”原生多模态大模型的智能驾驶与智能座舱产品惊艳亮相，不仅展示了可解释、可交互的自动驾驶大模型DriveAGI，还发布了车载生成式交互界面“随心界面”及“随意操控”等AI Agent应用，彰显了其在智能汽车交互领域的领先地位。此外，商汤绝影自动驾驶小巴作为大会唯一L4级别接驳车辆，展现了其自动驾驶技术的成熟应用。在同期举办的“大爱无疆·向新力”人工智能论坛上，商汤科技更是发布了国内首个所见即所得模型“日日新5o”，实时流式多模态交互体验直逼GPT-4o，进一步验证了其“日日新5.5”大模型的强大能力。商汤科技正以前瞻视角和深厚技术积累，推动智能汽车向超级智能体进化，引领智能汽车交互的新时代。
【关键词】商汤绝影，WAIC，2024，智能汽车交互革新
【摘要】 7月29日，第一电动网讯，7月27日，在NIO IN 2024蔚来创新科技日上，蔚来汽车宣布了一系列重大技术创新成果，包括成功流片全球首颗5纳米智驾芯片“神玑 NX9031”，该芯片在综合能力与执行效率上超越业界旗舰，实现了从设计到制造的全面自主化。同时，蔚来还推出了整车全域操作系统“SkyOS·天枢”，旨在赋能智能电动汽车成为AI智能体，具备高带宽、低时延等七大特性。此外，蔚来还发布了全新Banyan 3智能系统、中国首个智能驾驶世界模型NWM，并正式揭晓了智能驾驶技术架构NADArch2.0，预示着蔚来在智能驾驶领域的又一重要里程碑。这些创新技术预计将逐步应用于蔚来车型，为消费者带来更加智能、高效的出行体验。
【关键词】蔚来神玑，NX9031，SkyOS·天枢，Banyan，3
【摘要】 7月29日，新能源汽车网讯，7月17日，上海—柯马发布全套Hairpin扁线定子技术组合，涵盖从线成型、插线到扩口和扭头设备，从激光焊接到质量测试和电性能检查的整个定子制造过程。整套技术组合强化了柯马电机生产线整线交钥匙解决方案的能力，践行了柯马在电动汽车领域的创新承诺。而柯马在开发出最初的原型机产线后的一年内，就成功推出了功能强大且经过全面验证的整体解决方案，也印证了其卓越的工程设计和电气化实力。该解决方案由柯马中国自主研发，确保了定子生产的高效率、高柔性与高性能，灵活适应不同客户需求，体现了柯马在电气化领域的领先地位。
【关键词】柯马，电动汽车，Hairpin扁线定子
【摘要】 7月29日，第一电动网讯，7月24日，小米汽车官方称已开始推送OTA1.2.3，此次主要包含3大方面：小米智能驾驶功能升级、澎湃智能座舱功能升级和“人车家全生态”升级。其中，城市领航辅助舒适性与效率性功能升级主要进行了多方面优化，可更从容处理闪烁绿灯和黄灯场景、弯道速度控制更舒适了，同时还优化了绕行能力，支持借路绕行、近距离临停绕行。此次新增了识别公交车道限行时间，可合理利用公交车道通行，在智能驾驶开启状态下，无疑会进一步提升通行效率，是本次OTA中一个亮点。
【关键词】小米SU7，OTA，升级
【摘要】 6月28日，盖世汽车讯，芝加哥大学普利兹克分子工程学院（PME）的研究人员成功开发出一种新型可穿戴织物，旨在帮助城市居民抵御酷暑。该织物在亚利桑那州阳光下进行的测试中表现出色，其降温效果优于现有户外运动降温织物及传统夏季服装材料。该织物通过选择性辐射和阻隔热辐射，实现被动冷却，并具备良好的耐用性、机械性能和可洗性。此外，其应用范围广泛，不仅可用于服装，还可用于建筑、汽车设计和食品储存领域，有望降低能源和成本消耗。加厚版织物由一层不可见的聚乙烯保护，可用于建筑物或汽车的侧面，从而降低内部温度，并减少空调的成本和碳排放。
【关键词】可穿戴织物，降温效果，被动冷却
【摘要】 6月27日，盖世汽车讯，合源锂创，一家成立于2023年1月的新兴企业，已全面布局固态锂离子电池的研发、生产及销售。该公司由东风汽车前瞻技术研究院、中国地质大学（武汉）及新能源产业专家组成的团队领导，拥有深厚的固态电池技术背景与丰富的产业化经验。合源锂创已成功研制出高性能固态锂离子电芯，能量密度高达600Wh/kg，并通过了严格的测试。公司已在苏州建立研发实验室和中试线，并与中国地质大学（武汉）共建新型电池材料研发中心。此外，合源锂创还计划在江苏淮安建设10GWh固态电芯量产产能，以满足新能源汽车、无人机等领域的定制化需求。合源锂创凭借强大的技术团队和研发实力，在固态电池领域取得了显著成果，其高性能电芯和定制化服务有望为新能源汽车等行业带来革新。
【关键词】合源锂创，固态锂离子电池，新能源汽车
【摘要】 6月27日，盖世汽车讯，6月25日，大众汽车宣布将Chat GPT集成到其ID.系列等车型的IDA语音助手中，为车主提供更为丰富的交互体验。Chat GPT不仅支持多语种对话，还能为车主提供包括旅游景点信息、球队比赛结果等在内的实用信息，同时保证对话内容的即时删除，保障数据安全。车主无需额外创建帐号，即可通过现有VW Connect或Connect Plus帐号激活使用。这一举措标志着大众汽车在推动技术民主化和智能化驾驶体验方面又迈出重要一步。
【关键词】ChatGPT，大众汽车，语音助手
【摘要】 6月24日，盖世汽车讯，浙江吉利控股集团有限公司已于近日申请注册2枚“吉利防弹电池”、“神盾防弹电池”商标，国际分类为第9类。此前，吉利汽车集团CEO淦家阅在内部会议中提到，吉利自研自产的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池――神盾短刀电池将于6月底发布。此次商标注册，也进一步证实了吉利在安全技术上的新突破。据了解，新一代神盾短刀电池通过更短、更紧凑的尺寸体积设计，实现更高的安全性，也进一步提升了整包布置的灵活性，同时将“刀片式”磷酸铁锂电池的能量密度提升至近200Wh/kg。新一代电池有望在新款纯电SUV 车型“银河E5”上率先搭载，而该车预计在8月上旬正式上市。
【关键词】吉利，神盾防弹电池，技术突破
【摘要】 5月30日，盖世汽车讯，南京理工大学材料科学与工程学院的研究团队近日在铝基复合材料（PRAMC）的力学性能改进上取得重要突破。该团队由聂金凤教授和赵永好教授领导，通过引入异质结构并调节颗粒构型，成功提高了PRAMC的强度和延展性。这一成果为航空航天和汽车行业提供了新的材料选择，有望推动能源效率和排放减少。南京理工大学的研究团队在铝基复合材料领域取得的创新成果，不仅展现了其在材料科学方面的领先实力，更为汽车和航空工业带来了新的发展机遇，有助于推动行业向更高效、更环保的方向发展。
【关键词】铝基复合材料，强度，延展性，异质结构，颗粒构型
【摘要】 5月30日，盖世汽车讯，据外媒报道，布伦瑞克工业大学（Technical University of Braunschweig）和集成基础设施解决方案公司INTIS GmbH的研究团队开发出电动汽车固定感应充电系统，充电容量为22 kW。研究人员现已公布初步结果。感应充电系统由路侧和车辆侧组件组成。借助磁性线圈，能量通过气隙从路面无接触传输到停放的车辆。在车辆中，电能通过电力电子电路输入高压电池。这意味着无需在车辆和充电系统之间进行电缆连接即可完成充电过程。
【关键词】EV，无线充电，磁性线圈
【摘要】 5月29日，盖世汽车讯，据外媒报道，创新型电动汽车充电基础设施供应商ChargeTronix推出480 kW Nexus分配式充电器，旨在支持商业车队向电动卡车转变的充电需求。从现在起到2030年，预计电动卡车市场将年均增长54%以上。拥有可扩展充电基础设施对于实现车队无缝过渡十分重要。凭借高达480 kW的可用功率和动态功率共享，Nexu分配式充电器成为首个支持通过单个电源柜同时为多达六辆商用车充电的系统。它还可以在30-45分钟内为300 kWh的6-8级电动汽车充电，或者在高峰停驶期间使多辆卡车可以更长时间地停留。
【关键词】ChargeTronix，分配式充电器，充电基础设施
【摘要】 5月29日，盖世汽车讯，智能型V2X双向充电技术平台服务提供商Fermata Energy、清洁能源供应商Xcel Energy、科罗拉多州博尔德市（City of Boulder）、科罗拉多州汽车共享服务公司Colorado CarShare和博尔德市住房管理机构Boulder Housing Partners宣布，在Boulder Housing Partners的30 Pearl开发项目和酒类商店Molly's Spirits Lakeside的场所合作开展车辆到一切（V2X）双向充电试点项目。该创新V2X试点项目将停放的电动汽车转变为移动电源，以提高电网弹性，降低电费成本，并为社区和当地企业提供支持。
【关键词】V2X双向充电试点，Fermata，Energy，Xcel，Energy
【摘要】 4月9日，盖世汽车网讯，近日，吉利官方宣布星睿AI大模型又取得一项突破性技术成果—“新一代HAM-TTS语音合成大模型”正式发布。据官方介绍，新一代HAM-TTS语音合成大模型创新性地引入了文本声音学信息预测模块，能根据给定的文本，合成出自然流畅、富有情感的语音。同时，它拥有强大的声音克隆能力，仅需几秒的参考语音样本，就能复刻出逼真的声音，给用户带来真实生动的语音交互体验。据官方介绍，新一代HAM-TTS语音合成大模型率先突破数据收集难题，将训练数据量扩增至超65万小时，将参数量扩增至8亿。此外，吉利还采取了巧妙的数据增强策略。即通过拼接、替换等方式在训练数据中人为设置“噪音”，以此提升语音合成大模型对音色的辨识能力，让合成出来的音频音色更稳定、更连贯，更接近于人声。同时，新一代HAM-TTS语音合成大模型也具备强大的跨语言切换能力。而且，新一代HAM-TTS语音合成大模型能够根据特定场景需求，智能调节语气、语调、停顿和情感等多维度参数。
【关键词】吉利，HAM-TTS声音克隆
【摘要】 4月4日，盖世汽车网讯，近日，太蓝新能源在其官方公众号上宣布，在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展。其号称研发出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。据了解，磷酸铁锂电池的能量密度一般在100-160Wh/kg左右，三元锂电池的能量密度通常在150至250Wh/kg之间。这意味，相同的电量下，这款全固态锂电池的重量只有目前主流电池的1/5。据了解，太蓝新能源此次发布的全固态锂电池，其正极采用高克容量、长循环富锂锰基材料，负极则采用了超宽、超薄且兼具高循环稳定性和高倍率的复合锂金属基材料。同时，为了解决全固态锂电池的固-固界面阻抗问题，它还搭配了太蓝新能源独有的高性能氧化物复合固态电解质。与此同时，太蓝新能源通过构筑高效离子、电子传输网络，提高正极内部带电粒子的迁移能力，搭配自研界面柔性层材料，有效降低界面阻抗的同时，还提升了界面稳定性。其实现了电池综合性能的全面提升，有望从根本上解决传统锂离子电池的续航和安全焦虑问题。
【关键词】太蓝新能源，全固态，锂电池
【摘要】 4月4日，盖世汽车网讯，近日，雷诺集团（Renault）和法国替代能源和原子能委员会（CEA）开发出复杂的网状物结构，并申请了约十项专利。该结构使用单一材料，通过单一3D打印增材制造阶段，有助于生产具有自适应机械行为和增强性能的组件。借助这项创新而创建的部件更强大、重量更轻且可定制，可以取代通常由多种材料组合制成的其他部件，例如座椅、靠背、扶手和中控台等。这项创新在于使用突破性数字方法和工具来设计重要组织结构。构成该格子结构网状物的每条链都可以进行三维参数化，以形成由单元格构成的多层网状物，其中每层都具有独特的功能和特性。虽然它们的设计更为复杂，但由此产生的单片和单材料部件更易于制造，只需经过一次3D打印操作且无需任何组装，可以充分减少碳排放，也不会产生废料。雷诺集团和CEA开发的这种结构为新的应用开辟了道路，如前排座椅、车门扶手、中控台、后排座椅和方向盘等车辆乘员接触的区域。这有助于为客户提供真正与众不同的驾驶体验。雷诺将继续挖掘其全部潜力，以实现更大的个性化，帮助不同的车辆领域获得新的优势。
【关键词】雷诺集团，3D打印，汽车座椅
【摘要】 4月2日，盖世汽车网讯，近日，东芝电子欧洲分公司（Toshiba Electronics Europe，东芝）推出新电机控制驱动器IC，实现了栅极驱动器和CPU内核以及用于驱动三相无刷直流（BLDC）的全套特性和功能。SmartMCD TB9M003FG采用东芝先进的混合信号处理技术，将Arm? Cortex?-M0 CPU与矢量引擎协处理器和预驱动器相结合，以控制外部B6 N沟道 MOSFET。该器件的这种集成度采用9.0mm×9.0mm的HTQFP48耐热增强型封装，可实现更小、更简单且成本更低的30–1000W BLDC电机系统。该器件只需直接连接到电池和本地互连网络（LIN）总线，而总线具有内置唤醒功能，可实现节能运行和通信。所采用的矢量引擎协处理器可实现精确的磁场定向控制，这对于高效电机控制至关重要，特别是在需要精确定位、扭矩或速度控制的应用中。它加速了必要的数学运算并减少了CPU的负载。高速PWM频率和先进的控制算法有助于平稳安静的运行，减少振动和噪音。1-shunt无传感器测量、减少的组件数量和更小的程序代码大小等功能有助于降低总体系统成本。
【关键词】东芝电子，新电机IC，高效控制
【摘要】 3月21日，盖世汽车网讯，近日，上海人工智能实验室通过微信公众号发文宣布，该实验室联合香港科技大学、德国图宾根大学、香港大学推出大规模自动驾驶视频生成模型 GenAD，通过预测和模拟真实世界场景，为自动驾驶技术的研究和应用提供支撑。视频生成模型 GenAD进一步拓宽了自动驾驶技术的研究路径。结合此前推出的端到端自动驾驶模型 UniAD、“语言+自动驾驶”全栈数据集 DriveLM，上海人工智能实验室从多个技术维度对自动驾驶技术进行探索，从而多方位提升其智能性。同时，联合团队构建了包含1747小时驾驶视频的数据集OpenDV-YouTube，现已开源。得益于其强大的预测和可泛化能力，涵盖大规模驾驶场景的GenAD为自动驾驶大模型向世界模型迈进提供了重要技术潜力。未来，联合团队将进一步扩展驾驶视频数据集的规模，并持续研究以预测未来能力为核心的基础模型，推动理解复杂世界、三维空间和抽象概念性能提升。
【关键词】上海，GenAD，自驾大模型
【摘要】 3月14日，盖世汽车网讯，近日，Arm控股有限公司（以下简称“Arm”）携手生态系统合作伙伴推出最新的Arm汽车增强（AE）处理器和虚拟原型平台，让汽车行业在开发伊始便可应用于软件开发，助力缩短多达两年的开发周期。据悉，Arm首次将服务器级Neoverse?技术和Arm?v9架构技术引入汽车应用，并推出全新系列产品。目前Marvell、MediaTek、NVIDIA、恩智浦半导体、瑞萨电子、Telechips、德州仪器等业界领先厂商已采用相关新技术。未来汽车行业将持续向智能化演进，在保证功能安全的同时，系统复杂性也将进一步提升。为了响应市场需求，助力合作伙伴以更低的成本和风险、更快的速度构建产品，Arm计划针对汽车应用提供计算子系统（CSS），将其AE IP的配置进行预集成与验证，并在先进的代工工艺上，对性能、功耗和面积进行优化。首款汽车应用的CSS预计于2025年交付。此外，Arm携手生态伙伴推出的虚拟原型解决方案。一般来看，传统的汽车产品开发采用线性流程，新产品开发必须要等到物理硬件就绪，才可以启动软件开发，等软件开发完成后再进行系统的集成和测试，这往往需要耗费很长的时间。相比之下，Arm通过虚拟原型解决方案重塑了这一流程。在物理芯片就绪之前，新产品就可以开启软硬件同步设计开发。
【关键词】Arm，汽车增强，智能化演进
【摘要】 3月8日，盖世汽车网讯，近日，智能驾驶系统供应商大疆车载在“中国电动汽车百人会论坛(2024)”上提出“积极拥抱高阶智能驾驶标配时代”主张，公布了智能驾驶平台产品“成行平台”的最新更新:在已大量量产的7V+32TOPS基础版配置上，推出“7V+100TOPS”及“10V+100TOPS”两个配置，可以实现“无高精地图依赖、无激光雷达依赖”的城市领航以及其他所有L2+智能驾驶功能。其中“7V+100TOPS”配置，有望让15万元级别的乘用车都拥有全国都能开的城市领航功能，大大加速了高阶智能驾驶的全面标配。以上三个配置今年均有新款量产车落地，为「成行平台」全面覆盖市面主流 8～25万多种动力车型提供支撑，满足最广大主流车型消费用户对高阶智能驾驶日益增长的功能体验需求。目前，「成行平台」的多阶梯配置均达到可用的量产状态，与合作车企的落地成果今年内会陆续和消费者见面。
【关键词】大疆车载，成行平台，智能驾驶
