中国行业发展报告

【摘要】　　12月5日，人民铁道网讯，12月1日起，广州至深圳城际铁路在全国铁路率先实行微信支付扫码乘车。中国铁路广州局集团有限公司全力做好相关技术和服务工作。从12月1日起，旅客乘坐广深城际动车时，无需提前购票，就像坐公交车、坐地铁一样，只需使用微信小程序“广深城际通”即可刷码进站，先乘车后扣费，真正做到无需刷证件、无需实体票、出站才扣费。广深城际日均开行列车85对、发送旅客10.6万人次，是广深两地间旅客出行的重要交通方式。为进一步满足客流需求、提升旅客出行舒适度，此次铁路部门与微信支付团队达成合作，在广深城际全线各站推出微信小程序刷码支付乘车新服务，刷码进站仅需3秒左右，相比以往买票、取票、现场核验有效身份证件进站等环节，可以平均节省时间15分钟以上。新推出的微信支付是在实名信息基础上，加上人脸识别验证，可以确保旅客是本人购票，防止恶意抢票行为。负责广州东站进站验票业务的工作人员表示，“广深城际通”小程序在扫码乘车技术与数据共享的基础上，增加了微信支付先乘车后扣费、免密代扣等支付功能，旅客只需一部手机即可享受全程电子化畅行服务，提高了旅客出行效率。

【关键词】电子化，畅行服务，出行效率

【摘要】　　12月5日，人民铁道网讯，近期，由由中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司自主研发的大功率悬臂掘进机CTR300A，在公铁路隧道、水利隧道施工领域成功应用后，第一次进入磷矿绿色开发和机械化采掘领域。中铁装备研制的CTR系列悬臂掘进机，是针对非爆法隧道开挖施工、矿山综合采掘和巷道掘进等专门研发的工程装备，拥有最优化截齿排布、最可靠的智能电气系统、最高效的除尘系统，可实现高效、少尘、低磨损、低功耗的截割目标，同时具有体积小、方便灵活、机械化程度高等优点，是安全高效的“穿山甲”。业内人士认为，近年来，随着信息化与工程装备制造业的深度融合，加大矿产资源开采行业引进现代化采掘装备的力度，矿产资源开采效率随之不断提高。尤其对地下开采和掘进，机械装备的现代化水平直接决定了采矿效率。选择什么类型的工程装备，确保矿山连采效率和效益，一直都是磷化工企业面临的一大困惑。这次湖北磷矿企业与中铁装备制造企业跨界合作，为磷矿开采业探索高效掘进之路和建设智慧矿山，以及隧道装备制造业拓展新业态，开拓新市场具有风向标意义。

【关键词】磷矿，绿色开发，机械化采掘

【摘要】　　12月5日，人民铁道网讯，近日，经中国工程院黄崇祺院士等业内权威专家组评审，中国铁建电气化局康远公司研发的电气化铁路用高性能铜镁合金绞线、高性能铜银合金接触线、高性能铜镁合金接触线等三项新产品技术均为国际领先水平。评审专家在康远公司生产车间实地考察，对新产品生产流程以及课题技术创新、产品创新和质量创新等进行了全方位的了解。这三项电气化铁路高性能接触线和绞线接触线，在优于现有铁路标准相应产品的情况下，导电率进一步提高了10%-15%，可达到95%IACS。产品工艺可靠，生产效率明显提高，具备极高的推广使用价值，实现绿色节能。鉴定委员会专家通过听取技术总结、试制总结报告，审查查新报告、检测报告等资料，察看生产现场等环节，最后经质询和讨论，一致同意通过新技术鉴定，并表示产品总体技术处于国际领先水平。

【关键词】电气化，高性能，合金绞线

【摘要】　　11月14日，人民铁道网讯，近日，从甘肃长达路业有限公司获悉，渭（源）武（都）高速公路土建六标在开展NPR锚索和让压锚杆科研项目中，通过精心施工、精准测试，取得试验成功并获得甘肃省交通运输厅和业主好评。渭武高速公路木寨岭隧道2号斜井，由中铁隧道局集团二处有限公司承建。木寨岭隧道位于甘肃省定西市漳县、岷县交界处，因地质条件极为复杂，这座高海拔山岭隧道被称为"隧道工程的禁区"，同时又称为地质应力高度集中及软岩大变形极高风险隧道。为确保隧道顺利开凿、推进，甘肃长达路业有限责任公司成立木寨岭隧道院士专家工作站，由中国科学院院士带领的团队为木寨岭隧道建设难题提供智力支持。科研工作开展以来，项目高度重视，积极配合，按照科研工作要求，及时加大人力、设备、材料投入。科研实施过程中，专家组一行能够认真按照科研方案组织施工，并认真总结实验数据，保证了科研工作顺利开展，并取得试验成功。NPR锚索和让压锚杆科研的工艺、工法项目取得试验成功，将有利今后在木寨岭高地应力和软岩大变形极高风险隧道施工安全防控起到积极推广作用。

【关键词】科研项目，木寨岭隧道，推进

【摘要】　　11月14日，人民铁道网讯，为进一步提高旅客出行体验，推进乘车凭证无纸化、电子化，中国铁路上海局集团有限公司计划自11月12日起至12月中旬，分阶段对管辖区段内的其他高铁线路和动车组列车停靠车站以及即将开通的郑阜、商合杭(北段)徐盐、连镇(北段)4条新线推广实施电子客票起试行电子客票业务。铁路部门不再出具纸质车票，以电子数据作为铁路旅客承运合同凭证。铁路部门响应“最多跑一次”，提倡环保节约的理念，推陈出新，紧跟时代潮流，让火车票无纸化、电子化。免除“取票”环节，以点及面，从试行到全面普及，朝着全面电子化、无纸化进军。

【关键词】前沿技术，电子，无纸化

【摘要】　　11月14日，人民铁道网讯，近日，京张高铁智能动车组上线参与联调联试。京张高铁智能动车组是智能京张重要组成部分，是定位于“复兴号”的智能型，以时速350公里的“复兴号”为基础研发。通过运用现代最新科技技术，在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面上都实现了新的发展与新突破。智能动车组具有优越的空气动力学性能，引入了自动驾驶技术，在能够实现车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开等，智能面面俱到。据了解，这是世界首次在350公里的时速下，模拟一个最好的司机，用算法开出一条更加安全、节能、高效的列车。不同于高速公路上的复杂车流，铁路上固定的运行线路、固定的线路状况、固定的车型，都让其自动驾驶技术变得更加平稳、实用。

【关键词】智能，新发展，自动运行

【摘要】　　11月14日，人民铁道网讯，近期，江干区与杭州移动签署战略合作协议，杭州火车东站5G网络正式启用并实现全覆盖，这也标志着东站枢纽的城市大脑建设进入了新的阶段。目前，整个东站区域已完成移动5G网络全覆盖。下一步，杭州东站内还会陆续配备物流、安防、咨询、零售等5G智慧应用场景，为枢纽管理和游客带来更多新体验。比如，在站内配备无人行李运输车和移动式问询机器人；在购物区打造无人超市、无人餐厅等。近几年，铁路部门也在不断利用高科技手段提高车站智能化水平，如智慧春运、刷脸进站等，车站的硬件设施越来越先进，从进站检票到安检再到上车，智能化车站提供了最贴心的引导，整个过程显得更加流畅，让群众出行变得更加迅捷。

【关键词】合作协议，5G，智慧应用

【摘要】　　10月9日，高铁网讯，国庆节期间，从洛阳轴承厂（以下简称洛轴）传来消息，目前已完成时速250公里、350公里的高速铁路轴承产品设计、工艺研究及样品制造。产品通过了120万公里耐久性台架试验，试验结果显示轴承状态完好，符合标准要求。洛轴已打通高铁轴承研制技术通道，基本具备高铁轴承批量生产条件。主轴是精密光学坐标镗床的关键部件，轴承内、外套的径向摆动误差不能超过千分之二毫米，在高速运转的情况下，轴承的温升不能超过15℃。这种高精度的轴承，当时只有西方少数国家能够制造。洛轴研制生产的这两种轴承的价格，仅为购买外国同类产品的1/7。这两种轴承的研制成功，标志着我国高精度轴承制造技术跨入世界先进行列。如今的洛轴，仍是“中国轴”的金字招牌。洛轴拥有国家首批认定的企业技术中心和轴承行业唯一的国家重点实验室。河南省高速重载轴承工程技术研究中心及河南省轴承产品质量监督检验中心也设在这里，搭建了完善的轴承研发实验平台。

【关键词】高铁，中国轴，研发

【摘要】　　10月9日，高铁网讯，日前，为助力科技冬奥，河北移动结合冬奥核心赛区的规划部署，同步开展5G网络建设，项目规模为110个逻辑站点，包括张家口冬奥核心赛区38个基站和京张高铁72个逻辑站点。根据现有施工进度，将在今年9月底实现京张高铁沿线基站全部开通。5G的到来，让铁路服务更上一层楼。旅客可通过5G人工智能和大数据，实时查询车次及票价信息，搜索旅客目的地天气、公交换乘信息等。此外，和我们息息相关的是可以在线看电影，可以与家人进行高清视频通话，可以上网、移动支付，可以咨询信息，这些让人耳目一新的服务方式，对铁路的服务升级而言，具有重要意义。同时，伴随着“5G”应用的深入试行推广，全国各大火车站的刷脸进站、人脸识别系列等科技，真正让旅客体会了5G 的魅力。可以说铁路应用5G技术，必将会给旅客打造一个更加安全可靠、经济高效、温馨舒适、方便快捷、节能环保的出行环境，也将开启铁路智能服务的新篇章。

【关键词】5G，铁路，技术

【摘要】　　10月9日，高铁网讯，据中国铁路兰州局集团有限公司客运部介绍，“铁路e卡通”业务，是依托中铁银通支付有限公司铁路银通卡(虚拟卡)，以铁路12306移动端APP为前端业务承载平台，通过识读铁路12306移动端APP生成的动态乘车二维码完成进出站检票、扣费、验证，实现旅客快捷进站、乘车的新型铁路客运产品。“铁路e卡通”是“铁路网+互联网”的智慧结晶。随着时代和科学技术的发展，铁路部门也根据市场需求，与时俱进，运用“铁路网+互联网”相结合的发展模式，不断推陈出新，改变传统观念和服务模式，把越来越多的新科技应用到铁路出行上面。近两年铁路从实行刷脸进站，到电子客票的实施，再到现在“铁路e卡通”的推出，铁路服务不断按下“快进键”，一次次的进步，一次次的提高旅客们的出行效率，也表明铁路从未停止为旅客谋福利、谋便利的步伐，一直走在提质增效的道路上。

【关键词】铁路网，互联网，增效