【摘要】??2月24日，搜狐财经讯，近日，闪送平台在原有人脸识别系统的基础上升级智能图像识别系统，疫情期间对闪送员的口罩佩戴情况进行管控和检测。闪送员不用再摘下口罩就可以进行人脸识别，进一步保障闪送员的安全。该系统经过闪送平台技术人员的努力，经过了严格的测试环节后，在已恢复物流快递的城市进行了推广。所有闪送员App强制更新，保证无闪送员遗漏。此次功能的升级，主要是针对疫情期间既要保障递送安全又能兼顾到闪送员的身体健康安全。平台通过海量收集各类场景的的图片，并结合自研标注系统，快速完成口罩的标注，并多次迭代训练模型提高准确率，目前平台已经完成了组合各审核模型的流程，达到口罩和服装共同审核。该科技已经在闪送员系统中得到了应用。闪送员App在订单服务流程里嵌入口罩及装备审核，系统采集后会进行机器自动审核，有异常的数据推送到人工进行二次审核。最终根据审核结果平台会对闪送员进行佩戴口罩提醒，对没有佩戴口罩的闪送员会做出停止配送等相应处罚。
【关键词】人脸识别，图像，同城
【摘要】 2月12日，路透社讯，近日，美国邮政向斑马技术公司订购了30万台TC77触屏电脑，用于优化投递网络，为邮递员提供实时可见的信息。斑马技术公司表示，美国邮政已经与其签署了一份不固定交期、不固定数量的TC77触屏电脑供货合同，这些设备将用于美国邮政网络的包裹扫描和跟踪，合同价值没有披露。美国邮政将TC77作为下一代移动投递设备，并计划于2020年上半年部署30万台。斑马技术公司表示，基于安卓系统的TC77移动电脑将帮助美国邮政优化按需经济背景下的运营流程，同时为客户提供快速、准确、实时的包裹跟踪服务。TC77配备斑马技术公司的移动 DNA软件工具，可以提高工作效率，简化管理流程，增强安卓系统驱动的企业级计算机的安全性。斑马技术公司还同时提供配件、软件、技术支持、维修、维护和软件开发等服务。
【关键词】移动，设备，优化网络
【摘要】 2月4日，金融时报讯，近日，西门子物流正在制定新标准，采用全自动卸货解决方案，该解决方案的吞吐能力比手动流程高20倍。西门子公司表示，随着包裹数量在全球范围内持续增长，函件、快递和包裹服务提供商面临着在短时间内实现快速处理的挑战。为了满足卡车快速卸货的需求，并根据行业要求，西门子物流开发了RUBUS，这是一种全自动的卸货解决方案。借助RUBUS，包裹服务提供商能够以空前的速度卸载拖车。整个操作流程变得比以往任何时候都更加高效和灵活。RUBUS使用一种独特的方法，借助皮带可以全自动、高速地卸载包裹。该系统每小时可处理多达25000件物品。这个速率是可控的，并且可以在中央控制站进行动态节流以匹配可用的系统容量。RUBUS可以配置为大流量和小流量。此外，它无需任何结构修改即可轻松调节至任何设施。西门子的RUBUS从根本上优化了包裹的卸货过程，借助这项新技术，无需任何人工干预就可以卸货。
【关键词】研发，公路，卸货
【摘要】 2月4日，路透社讯，近日，据国际数据公司（IDC）最新发布的《世界机器人和无人机支出指南》称，2020年，全球机器人和无人机支出将达1287亿美元，其中机器人一项支出为1124亿美元。到2023年上述总支出预计将达2414亿美元。其中，物流仓储等领域的拣选类机器人支出将占支出总额的9.6%。焊接机器人支出15.6%、组装机器人11.6%，其他功能机器人支出47.5%。不过，IDC客户研究分析副总裁Jessica Goepfert称，针对机器人和无人机产品的税费可能会一定程度上阻碍制其在加工制造领域和自动化供应链等领域的发展。当然，便捷之外，麦肯锡指出，尽管自1990年以来，机器人成本下降了50%，但高昂的费用仍是最大制约其普及因素。2019年，美国在无人机使用的规范许可领域有所突破，尤其是快递领域，UPS的Flight Forward子公司已经在与医疗界合作，为医疗机构提供供给品的递送服务。研究指出，当机器人和无人机越来越普及的时候，社会就要重新审视无人工厂对就业带来的打击。
【关键词】自动化，仓储，费用
【摘要】 1月20日，环球网讯，近日，全球领先的自动驾驶飞行器科技企业亿航智能在由美国北卡罗莱纳州交通运输部（NCDOT）主办的2020北卡罗莱纳交通运输峰会上，完成了双座版载人级自动驾驶飞行器（AAV）“亿航216”在美国的首次公开飞行，并首次获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的飞行许可。虽然此次首飞为亿航自动驾驶飞行器的空载飞行，但这对于刚刚在美股纳斯达克挂牌上市的全球第一股“飞行汽车”公司而言，无疑为未来在美国市场实现政策准入，开启了良好的开端。目前，亿航智能正与FAA共同协作，希望在不久的将来获得亿航216的载人飞行许可。迄今，亿航AAV已经全球各地完成了2000多次飞行，飞行足迹遍布亚洲、欧洲和北美洲三大洲六个国家，包括中国、美国、荷兰、卡塔尔、奥地利、阿拉伯联合酋长国。作为全球第一家实现载人级自动驾驶飞行器批量交付的企业，截至2019年12月5日，亿航智能已经累计交付了38架载人级AAV到全球各地的客户手中。这次试飞是将城市空中交通解决方案引入美国市场的重要一步。第一架自动驾驶飞行器成功飞行，这对于载人交通和物流运输都意义重大，也有利于经济发展。
【关键词】无人，空中交通，许可
【摘要】 1月13日，搜狐财经讯，近日，专注于出行场景的气象服务商KuWeather公布与德邦快递的合作。双方自今年6月达成合作，目前已落地多个行业应用场景，旨在提升物流运转效率、管理货物在途风险，为用户提供更快、更好的物流服务。RWIS路面气象预报系统是KuWeather自主研发的精细化气象产品，可提供全国主要道路未来7天公里级路面积水积冰等路面状态和视觉能见度预报，并结合物流行业逻辑开发出货车前方N公里特殊路面状态预报，将被动查询提升为主动、及时的预报预警服务。德邦快递将与KuWeather一起探索在流量预测、仓储调配、智能分拣等业务链条中，如何利用精细化天气服务提升运营效率、规避损失。同时，在宏观运营管理中，通过气象数据及行业数据的交叉分析，可得出不同区域、不同天气条件对下单量的相关性，以此支持相关人员、运力等调度决策。
【关键词】预测，效率，智能
【摘要】 1月8日，亿欧网讯，近日，快兔物流研发出AI物流代管平台。在物流代管模式下，客户只需要提出运输需求，所有的运输过程由物流代管服务方提供专业的个性化物流解决方案并实施，直到保障货物运送到收货方手中，整个过程客户清晰可见。将客户从原先需要专业化物流经验且繁琐的工作中解放出来，变成只需要动动手指就能完成整个运输。客户甚至不需要下载任何APP，只需要通过微信小程序查询下单，其它的物流相关事宜均由代管方进行操作。该物流代管平台的核心能力是“基于物流运作要素数字化的人工智能驱动”，90%以上决策由AIRobot自主完成，服务1万家客户和服务100万家客户并不会有太大差别。即使只保留少数的前后台服务人员，物流平台依然可以为客户提供精准高效的服务，AI驱动会使未来更加高效可靠。
【关键词】AI，个性化，方案
【摘要】 1月3日，路透社讯，近日，总部位于以色列物流创企Fabric宣布，位于以色列沙洛姆梅厄大厦下方停车场内部的世界上第一个地下自动化配送中心正式投入使用。该公司在2019年7月宣布，Fabric拥有世界上第一个地下仓库，该仓库支持在不到一个小时的时间内按需完成新鲜、环境、冷藏和冷冻食品杂货的建设。Fabric2019年10月完成了由Corner Ventures牵头的1.1亿美元的B系列融资。联合创始人兼首席执行官Elram Goren表示，这将为初创企业在美国的扩展打下基础。与此同时，该公司还推出面积仅有6000平方英尺，世界上最小的微型物流中心。该公司致力于将被忽视的城市空间改造成机器人配送中心，他们认为此举能以更快的速度向地面居民运送食品杂货。
【关键词】自动化，配送，地下
【摘要】 12月19日，环球网讯，近日，斑马技术公司（Zebra）宣布，该公司基于移动计算机和创新的可选附件，开发出了新的技术解决方案，优化仓库管理系统（WMS），以提升仓库生产效率。其创新性的可选附件包括HD4000头戴式显示器、单指RS5100蓝牙环形扫描仪。HD4000头戴式显示器重量轻，可现实货架位置和布局、拣选数量等信息，可以提高拣选准确性。该设备可以使员工快速上岗，并减少90%的培训时间。单指RS5100蓝牙环形扫描仪是Zebra最小、最轻的环形扫描仪，可以解放拣选人员的双手，极大提高拣选效率。斑马技术将现有的WMS数据与实时位置信息集成在一起，以实现对工作人员位置、库存和货品的可见性管理，分析订单信息并将信息发送给拣选人员。使用新的解决方案后，一名分拣人员可以同时接多个订单，使拣选效率提高24%。
【关键词】自动化，仓储，移动
【摘要】 12月10日，国际商报讯，近日，DHL全球货运为想要全天候访问与分析业务数据的客户推出了“myDHLi Analytics”智能分析工具。这项人性化的在线服务能够通过清晰的仪表数据向客户呈现支出（发票）、货量、服务质量和海关手续等所有详细信息。随着myDHLi产品服务阵容的进一步壮大，公司的客户在使用预订、管理和分析货运服务工具的同时也能轻松实现其可持续发展目标。DHL全球货运率先于在线报价和预订工具中提供碳排放计算器，为其产品服务阵容再增亮点。客户凭借myDHLi Quote＆Book报价预订工具不仅可以评估货物运输的碳排放量，还可以通过选择替代燃料或抵消方式来减少二氧化碳排放所产生的影响。这款全新的碳排放计算器彰显了德国邮政敦豪集团致力于Go-Green减排规划，即承诺到2050年实现零排放绿色物流。
【关键词】绿色物流，数字化，服务提升
【摘要】 12月4日，亿欧网讯，近日，一汽解放联合满帮集团首创自带货源“定义车”。定义车是指在研发阶段了解用户需求，让用户深入参与车辆开发与生产的各环节，定义自己所需要的车辆。此外，为了解决货车空驶率高、货源难找的难题，不少主流卡车企业越发重视自身货源平台建设或与第三方物流平台的合作。为此，一汽解放青岛汽车有限公司和满帮集团联手打造了全新“定义车”，即在满足用户对卡车个性化定制需求的同时，基于满帮大数据、云计算等智能化技术的应用，将货源通过“解放行”APP推送给定义车司机，从而提高定义车接单量和优质货源比例。该款“定义车”的诞生，全新定义“车货”匹配，为用户提供完美的“车+货”整体解决方案，实现了为用户提供车与货的双重赋能。不仅能够满足用户的个性化定制需求，为用户带来智能化用车体验。未来，一汽解放与满帮的合作将逐步延伸，集双方的资源优势持续加强对定义车的投入，依托大数据打造定义车智慧之路。随着一汽解放和满帮对定义车的不断升级和赋能，探索2.0时代的定义车。
【关键词】定制化，大数据，车货匹配
【摘要】 12月2日，搜狐科技讯，近日，京东物流在区块链创新方面取得重要进展，基于供应链领域的信息孤岛，信息壁垒等难题，针对性的推出了“链上签”“京源链”产品。据了解，“链上签”依托区块链和电子签名技术，实现了单据流与信息流合一，解决传统纸质单据的“痛点”。“京源链”基于区块链技术，结合大数据、物联网、GIS地图等可信组件，构建商品物流追踪，通过与联盟链成员共同维护安全透明的追溯信息，建立科技互信机制，做到可信物流追踪服务。此次新产品的推出，主要源于京东物流在区块链创新方面取得的重要进展。目前，链上签已被多家承运企业使用，并应用于京东物流“亚洲一号”物流园区，全面实现无纸化运营。同时，为了更好的服务合作伙伴，京东物流还打造了基于区块链的可信单据签收平台。
【关键词】供应链，信息化，，区块链
【摘要】 11月20日，东方财富网讯，近日，在2019京东全球科技探索者大会上，京东发布京东物流X事业部最新研发的两款智能设备——配送机器人4.0和室内移动通用平台。据了解，京东配送机器人4.0将搭配L4级自动驾驶配送车，拥有远程接管模式，货箱容量1024升，空载重量350KG，承载重量150KG，最大速度KM/H，续航里程100KM，最大爬坡30%。京东配送机器人4.0将实现量产，2020年正式投入使用，并可改造成无人小巴、无人巡检车、无人观光车和无人接驳车等多功能无人驾驶车辆，这对于配送机器人实现大规模商业化具有里程牌意义。室内通用移动平台则是一款应用在室内环境的多功能机器人产品，配备有双目摄像头、激光雷达、超声波雷达等多项定位系统于一身，在自主驾驶、自动避障方面，可以达到厘米级的精准定位，在餐厅、商场、写字楼、银行、机场、酒店、工厂等区域可根据客户自我需求可打造成配餐、引导、广告刊登、安防、理货等多场景应用型机器人，极具产品应用延展性，具有大规模可复制的商用价值，可以推动各行各业与智能化时代的深度连接。
【关键词】末端配送，无人，多场景
【摘要】 11月15日，新浪财经讯，近日，Hermes在英国中部超级中心安装了第三个分拣系统，这将大大提高该中心在业务高峰期的包裹处理能力，该全自动处理中心位于英格兰的拉格比。英国中部超级中心位于拉格比港，于2017年8月正式投入运营，投资3100万英镑，面积约27万平方英尺，拥有两个分拣系统，是Hermes快递公司迄今为止最大规模的投资，也是欧洲同类中规模最大的处理中心。该高规格分拣系统由Beumer公司制造，其安装周期为12个月，并由Hermes内部的工程团队负责监督，旨在确保超级中心的全面正常运行。新分拣系统每小时可处理的包裹数量达22973个，这使得超级中心每小时处理的包裹数量增加到68919个。该分拣系统的长度超过1.1千米，由480吨钢铁建成，包含1942个托盘，由41千米长的电线供电。该系统可以测量包裹的尺寸和重量，以及检查每个包裹的损坏情况。
【关键词】分拣，自动化，规模化
【摘要】 11月8日，掌链讯，近日，申通快递在双11即将到来之际，全面上线了申通AI智能客服机器人，助力双11，用技术革新客服服务，为客户提供不一样的客服体验。2019年6月，申通快递客服管理部与菜鸟团队正式启动了申通AI智能客服机器人内测项目。从8月份首次上线实测下单场景和外呼回访满意度场景，到10月份实现全场景服务，申通AI智能客服机器人经过半年的实测和不断优化，在双11到来之前，正式投入使用。目前，申通AI智能客服机器人后台地址信息库拥有全国近2亿的地址信息，地址识别可以达到5级标准。目前，申通快递95543电话下单业务、客服售后工单处理结果满意度的回访、95543电话服务非工作时间的问题受理，已全部实现对接申通AI智能客服机器人，客户维度问题解决率达到70%以上。
【关键词】AI，服务体验，龙头企业
【摘要】 11月5日，TechCrunch讯，美国时间11月4日，麻省理工学院（MIT）研发了一种新的无人配送车的导航方法，无人配送车可以在没有特定地图的情况下，自动识别出用户的大门。据悉，研究团队对不同的物体进行了标记，用各种颜色来代替不同的物体，无人配送车可以根据不同的颜色来确定哪些物体离门口更近，并且会根据这些信息绘制通往门口的路径。据了解，目前有多个公司都已经推出了无人配送小车，旨在解决“最后一公里”的货运问题，但目前所用的无人配送车却并不能完全将货物送到用户家门口。
【关键词】末端配送，无人物流，自动化
【摘要】 10月10日，凤凰网讯，近日，全球物流巨头联合包裹服务公司（UPS）获得美国联邦航空管理局（FAA）批准，使其能够运营一支无人机机队，来扩展无人机包裹递送业务。据悉，FAA向UPS旗下的UPS Flight Forward颁发了Part 135标准认证。有了该认证，UPS有权在它选择的任何地方运行任意数量的无人机。Part 135标准认证对无人机机队的规模或运营范围没有限制，也没有对操作员数量的限制。它允许无人机搭载超过55磅的负载，但是操作员视线范围外的飞行需要具体批准，每个新发射场都需要获得监管机构的单独批准。Flight Forward计划利用这一批准，将包裹运送到医院和校园。此后可能会扩展到其它校园类型的环境，甚至是家庭。
【关键词】无人配送，监管，海外
【摘要】 10月8日，新华社讯，近日，从呼和浩特海关获悉，为提升通关效率，促进进出口贸易发展，内蒙古大幅提升口岸智能化监管水平，目前关区内的5个陆路口岸已全部建成智能卡口，实现了对公路口岸货运车辆的智能验放。关区5个陆路口岸实行的是各系统联通、自动验核的“提前申报、卡口验放”公路监管模式，打破了原有的运输工进境、货物入场、申报、海关单证审核、实货查验、放行等串联式监管模式，将审核前的环节全部由企业并联式前移到货物入境前，时间成本大大压缩。在新模式下，通过智能卡口自动验放进出境车辆的平均时间为40秒，真正进入“读秒”时代。此外，实现了各作业环节“进系统、留痕迹、可追溯”，提升了防范风险的能力。
【关键词】区域，降本增效
【摘要】 9月6日，北京日报讯，近日，在北京市自行车电动车行业协会主办的“首届末端配送智联交通高峰论坛”上，一辆1.6米高的5G无人配送车引起关注。这辆5G无人配送车由北京理工大学中云智车公司和得威科技公司联合研发制造，目前还在测试运营中。相比于普通无人车，5G技术可以帮助车辆完成复杂场景的远程操作，完成指令动作更加精准可控。这款5G无人配送车的装载空间有十几立方米，一次能装几十件小件快递包裹。配送车充一次电可以跑80公里至100公里，目前已在北京理工大学等封闭场所进行测试运营。协会正在起草制定“商用车标准”，将对快递、外卖等作为配送工具的电动自行车提出更高技术标准。以续航里程举例来说，外卖小哥每天行车里程大概在130公里至160公里，而普通电动自行车续航里程多为四五十公里，新标准拟将要求通过科技手段提高配送用车的续航里程。
【关键词】智慧物流，5G
