【摘要】 8月3日，盖世汽车网讯，近日，3D传感和感知软件开发商Compound Eye宣布推出VIDAS开发套件。仅使用可扩展的无源传感器（如汽车级摄像头），VIDAS可在各种公路和越野环境中生成密集的3D输出和每像素语义类别。VIDAS无需激光雷达或雷达即可测量准确的深度。此外，VIDAS使车辆能够以密集的3D和实时方式了解周围环境，并应用于仪表板显示、驾驶员辅助和自动驾驶等。该软件可在当前嵌入式计算机上运行，以较低成本提供十倍于激光雷达的分辨率。VIDAS是第一个融合来自环境中立体视差、运动视差和语义线索等信息的系统，并结合了经典计算机视觉和现代机器学习。
【关键词】ADAS，自动驾驶汽车，驾驶员辅助
【摘要】 8月3日，盖世汽车网讯，据外媒报道，致力于帮助消费者实现家庭脱碳的ConnectDER公司宣布为西门子（Siemens）提供插电式家用电动汽车充电解决方案，即用于电动汽车充电器的专有插入式适配器。凭借该新适配器，电动汽车（EV）车主能够通过电表插座直接连接充电器为电动汽车充电，大大提高家庭充电的便利性。由于可避免安装家庭的电力服务面板，该适配器可节省大约60%到80%的充电器安装成本。
【关键词】西门子，插电式家用电动汽车，充电设施
【摘要】 8月3日，盖世汽车网讯，康奈尔大学（Cornell University）的研究人员开发出一种耦合运输-电力系统框架，用于将无线充电道路系统并入实时电力市场。此外，研究人员还提出一种基于优化的控制策略，以经济高效的方式管理储能系统。
【关键词】无线充电道路，实时电力市场，储能系统
【摘要】 7月25日，盖世汽车网讯，索尼集团（Sony Group）将开发一种新的自动驾驶传感器，其耗电量将减少70%，有助于减少自动驾驶系统对电力的巨大需求，并增加电动汽车（EV）的续航里程。该传感器将由索尼半导体解决方案（Sony Semiconductor Solutions）制造，并与由日本财产保险公司Sompo Holdings支持的初创公司Tier IV开发的新软件配对，旨在将EV车载系统使用的电量减少70%。两家公司希望到2030年实现L4级技术，允许汽车在特定条件下自动驾驶。
【关键词】索尼集团，自动驾驶传感器，L4级技术
【摘要】 7月25日，盖世汽车网讯，7月19日，德国慕尼黑高科技初创公司Toposens宣布推出其首款用于移动机器人的商用Toposens 3D超声波防撞传感器ECHO ONE?。该传感器基于Toposens专有的3D超声波回声定位技术打造，是其七年多的研发和产品商业化后的一个重要里程碑。
【关键词】Toposens，3D超声波，回声定位传感器
【摘要】 7月25日，盖世汽车网讯，据外媒报道，澳大利亚GGOE公司开发了一种机械齿轮箱（mechanical gearbox），不需要使用燃料即可产生电力。现在，该公司正在寻找合作伙伴，向全球推广这项技术。该齿轮箱应用广泛，可用于住宅物业、商业建筑和工厂，以及船只、汽车、卡车和割草机。这项技术源于Nikola Tesla于20世纪初发明的无燃料无叶片向心流涡轮发动机——Tesla涡轮发动机。
【关键词】GGOE公司，无燃料发电机，Tesla涡轮发动机
【摘要】 7月25日，盖世汽车网讯，目前，吉利共开发出 20 余款甲醇乘用车和商用车，总计投放市场 2.7 万辆甲醇汽车，单车最高运行里程达 120 万公里，总运行里程近 100 亿公里。并且吉利汽车已掌握甲醇汽车的核心技术，形成核心技术专利200余项，开发甲醇燃料商用车、乘用车共20余款，在全国规模化运行近3万辆，总运行里程近100亿公里。除此之外，吉利汽车也是国内最早投身甲醇汽车研究领域的汽车企业，已经在该领域深耕了17年。已攻克低温冷启动、耐甲醇材料开发、专用润滑油开发、专用添加剂开发、排放控制、甲醇电喷控制系统等多项关键技术难点，成功解决甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，构建了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力。不管是在技术成熟度方面还是在产品投放规模方面都处于国际领先水平。
【关键词】吉利汽车，甲醇汽车，核心技术专利
【摘要】 6月13日，中国汽车工业协会讯，6月6日，苹果在其年度软件开发者大会上发布了CarPlay软件的升级版。新一代CarPlay的车载功能得到进一步拓展，可向车辆内的多块显示屏发送内容，包含多媒体中控屏、数字仪表盘、娱乐显示屏等。用户可以添加行程信息、控制车内气候、查看天气、查看更新的导航信息、燃料和电池电量等。此外，该软件还可以适应不同的屏幕尺寸，并采用全新界面，就好像是一个iPad置于中央屏幕上。据悉，目前多家汽车制造商已考虑集成新一代CarPlay，包括福特、奥迪、捷豹路虎、日产、沃尔沃、极星等。苹果表示，98%的新车已经配备CarPlay，且79%的用户在购买汽车前会考虑该功能。
【关键词】苹果，CarPlay，个性化驾驶
【摘要】 6月13日，中国汽车工业协会讯，近日，无人机解决方案和系统开发商Draganfly宣布推出其全新北美制造的远程光探测和测距（Long Range LiDAR）系统。Draganfly的远程LiDAR系统能够提供精确的距离测量，且其分辨率比传统摄影测量方法更高。该系统的扫描范围为750米，能够产生0.5厘米的点云精度和2厘米的全局精度，确保每秒200万点的高分辨率数据。Draganfly的远程LiDAR系统可兼容无人驾驶飞行器（UAV）、直升机和其他飞机。但当安装在车辆或背包上时，该系统也可以用作移动扫描解决方案。该公司的尖端传感器技术可用于多种应用，包括测绘森林、城市、房地产、能源基础设施和电信基础设施。
【关键词】Draganfly，远程激光雷达系统，无人驾驶
【摘要】 6月13日，中国汽车工业协会讯，近日，加拿大清洁技术公司Hillcrest Energy Technologies为一种电动汽车（EV）简化充电解决方案申请了专利。该公司开发可用于下一代电气系统的电力转换技术和控制系统解决方案。最初的概念验证实验室测试证实，这种增强型动力系统解决方案能够提供通用、向后兼容、双向（V2X）的充电功能。今年，该公司将继续进行开发工作，其目标是在2023年指定产品发布伙伴，并进行概念验证。这是一种双向充电架构，利用该公司高效牵引逆变器的效率和高切换频率能力，简化整体动力系统，在现有基础上提高电动汽车的性能和能力。该旗舰逆变器技术首先集中于汽车电气化和其他电动出行应用。这款250kW 800V SiC电动汽车逆变器的商业化原型将于今年交付。
【关键词】Hillcrest，电动汽车，简化充电方案
【摘要】 6月13日，中国汽车工业协会讯，近日，索尼电子公司（Sony Electronics Inc.）宣布推出新型车载AV接收器：XAV-AX6000和XAV-AX4000。两款新的AV接收器都具有新的关键功能，例如完全无线智能手机转换，因此即使将设备放在口袋里，驾驶员也可以在路上使用语音控制进行导航或播放音乐。
【关键词】索尼电子，新型车载AV接收器，语音控制
【摘要】 5月31日，中国汽车工业协会讯，5月24日，大陆集团（Continental）扩大其广泛的传感器产品组合，推出两款用于电动汽车的新型传感器：电流传感器模块（CSM）和电池冲击检测（BID）系统。这两种新的解决方案都专注于保护电池和/或电池参数保持。大陆将于2022年开始生产该全新的高压电流传感器模块（CSM）。这种紧凑的模块化传感器设计可测量电流并同时检测温度，其中电流和温度都与电池管理的输入高度相关。大陆还计划将重量较轻的电池冲击检测（BID）解决方案推向市场，以替代沉重的地板下“装甲”以防止损坏。
【关键词】大陆，新型传感器，电动汽车电池
【摘要】 5月31日，中国汽车工业协会讯，据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company）已为其用于定位车辆的增强现实显示器申请了专利。最新的增强现实专利将进一步推动福特的增强现实技术，通过使用增强现实显示器帮助车主快速轻松地定位车辆。该系统将能够根据用户的移动设备定位用户和车辆，然后生成一条AR显示路径，并使用箭头引导车主找到车辆，就像现代导航系统一样。目前，某些地图应用程序中已具有类似技术，但福特的这项专利不仅仅是将车辆的位置固定在地图上。如当前有很多人参加一些活动时，总是很难在大型停车场找到车辆，因此很容易产生挫败感。而通过福特新专利可提供车辆停靠附近真实的位置信息，并给出导航方向，从而帮助车主快速找到车辆。该专利非常巧妙，也很可行，对于当前日益互联的世界非常有意义。
【关键词】福特，车辆定位，增强现实显示器
【摘要】 5月5日，中国汽车工业协会讯，4月28日，北京发放无人化载人示范应用通知书，百度成为首家获准企业，其旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正式开启无人化自动驾驶出行服务，这意味着“方向盘后无人”的自动驾驶服务在中国超大城市首次放开。专家表示，在《交通强国建设纲要》背景下，这也是北京积极加大政策先行先试力度，抢抓产业发展战略机遇，加快推进智能网联汽车创新发展的重要成果，更是中国自动驾驶发展历程中的重大突破。
【关键词】百度，自动驾驶，主驾无人许可
【摘要】 5月5日，中国汽车工业协会讯，继去年年底量产L系列MCU后，近日苏州云途半导体有限公司对外官宣正式量产第二款高端车规级MCU——M系列产品YTM32B1ME。该产品已经成功完成量产验证，正式宣布量产。这是目前国内唯一实现量产的基于ARM Cortex-M33的高端32位车规级MCU。云途半导体用仅仅1年半的时间量产了两个系列的产品，充分证明了作为顶尖车规芯片选手的实力。
【关键词】云途，量产车规芯片，MCU
【摘要】 4月29日，中国汽车工业协会讯，近日，人工智能（AI）推理加速内存计算公司Untether AI宣布与通用汽车公司（General Motors）合作。在安大略省政府（Government of Ontario）通过安大略省车辆创新网络（OVIN）提供支持下，两家公司将加速自动驾驶汽车的新一代人工智能感知系统的开发。感知系统是自动驾驶汽车（AV）的核心。根据协议，Untether AI和通用汽车将合作展示基于Untether AI独特的内存计算技术的自动驾驶汽车感知系统。该项目得到了OVIN研发合作基金（R&D Partnership Fund）100万美元的支持。
【关键词】通用汽车，自动驾驶汽车，人工智能感知系统
【摘要】 4月29日，中国汽车工业协会讯，近日，作为与伊士曼（Eastman）多年战略合作伙伴关系的一部分，领先的国际塑料配方开发商和化合物生产商Maip集团面向汽车市场，推出用于新树脂的创新复合材料。该集团的制造公司Maip Compounding宣布推出基于伊士曼分子回收技术的Cherbio?系列产品。Maip Compounding发布了一系列通过ISCC Plus认证的新型复合聚合物。全新Cherbio（化学回收生物基）系列美学和功能性产品，基于特有配方，具有广泛的颜色和特殊效果。
【关键词】Maip集团，可持续汽车材料，从回收循环
【摘要】 4月29日，中国汽车工业协会讯，4月29日华为控股子公司华为数字技术有限公司公布”一种充电桩及控制方法“专利。根据天眼查信息显示，充电桩包括用于为电动汽车提供充电功率的功率变换电路和用于获得充电桩的温度的控制器。当充电桩的温度小于等于预设温度阈值时，控制充电功率大于满载功率；当充电桩的温度大于预设温度阈值时，控制充电功率为满载功率。在充电桩的温度小于等于预设温度阈值时，例如在充电的初始阶段，充电桩的温度较低，控制充电桩以大于满载功率的充电功率为电动汽车充电，在温度较低时，尽量以较大的充电功率充电，提高充电速度。当温度升高到大于预设温度阈值时，以较小的满载功率为电动汽车充电。该申请提供的充电功率最小为满载功率，充电过程的平均充电功率比传统的充电功率大，提高充电速度，缩短充电时间。
【关键词】华为，汽车快速充电桩，充电速度
【摘要】 4月29日，中国汽车工业协会讯，近日，西南研究院（Southwest Research Institute，SwRI）正在探讨清洁汽车技术，以使传统内燃发动机能够高效利用氢燃料。长期以来，研究人员一直致力于在内燃机中使用氢气，以代替汽油、柴油和天然气，减少二氧化碳排放。氢的火焰传播速度快，在内燃机中燃烧状态良好，然而由于其点火能量低等特性，还需要克服一系列挑战。氢的这些特性会导致预点火，在这一过程中，空气和燃料的混合物在未燃烧的燃料中点燃，导致失控燃烧，随后损坏发动机。SwRI的传动系统设计部门探讨潜在方案，以应对这些挑战，如提高现有氢内燃机概念的效率。最近，SwRI主管工程师Thomas E. Briggs博士、首席工程师Graham Conway博士和汽车推进系统部主任Terry Alger博士，对四种新方法进行模拟，通过火花点燃来燃烧氢气，为内燃机提供燃料。
【关键词】氢发动机，制动热效率，清洁汽车技术
【摘要】 3月25日，中国汽车工业协会讯，，随着2022款通用悍马电动皮卡（2022 GMC HUMMER EV Pickup）的推出，全球著名音响品牌Bose推出其首次应用的电动汽车声音增强（EVSE）技术，为全球首辆纯电动超级卡车用户带来前所未有的声音体验。全新GMC HUMMER EV将标配Bose EVSE技术以及具有14个扬声器的Bose环绕声系统。EVSE技术可帮助GMC为HUMMER EV的驾驶员和乘员提供动态音频响应。 EVSE技术旨在取代电动汽车的大部分静音内饰，通过Bose扬声器将定制设计的推进声音发送到车舱，以改善和增强声学环境。结合Bose音响系统提供的沉浸式音乐，GMC HUMMER EV的内饰将与众不同。
【关键词】英伟达，自动驾驶，声音增强
